Bari-Gravina cabride FIAT M4.300
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- Опубликовано: 8 мар 2020
- n cabina di guida della FIAT M4.300
DVD/Bluray 74 minuti produzione Tg-Trains 2014
L’ossatura del parco trazione delle Ferrovie Appulo-Lucane è rappresentato dalle automotrici FIAT tipo M4.300 e 350. Quest’ultime differiscono dalla serie 300 per essere state costruite binate con soli 2 motori di trazione per ogni complesso. A bordo di una M4.300 in quadrupla effettuiamo il treno 107 Bari Centrale-Gravina/Matera. Le unità del gruppo 300 sono in turno promiscuo con i nuovi treni Stadler, impiegati sulle relazioni con le tratte più acclivi. Lasciata Bari, la linea si dirige verso ovest attraverso una periferia alquanto degradata; già dopo Modugno il paesaggio cambia completamente a favore di importanti coltivazioni di ulivi. Più su, dopo Toritto, il paesaggio cambia nuovamente: in un altalenante saliscendi la ferrovia si iscrive in magnifici colli, tanto da far ricordare binari a ben altre latitudini. Raggiunta Altamura, la linea prosegue verso Gravina e Potenza parallela alla linea 337 di RFI Gioia del Colle-Rocchetta S.Antonio.
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Molte grazie per il video. E interesante le ferovia locale. Interesanti el paesaggio e sorprendente dopo PESCARIELLO. Curioso dopo ALTAMURA vedere tre linea de ferovie per tre destini diverso.👍👍
Quanti ricordi, da ragazzo negli anni 60 prendevo il treno Palo Del Colle- Bari, andavo a scuola al Redentore. Quanti secoli....Oggi ne ho 71 di anni, 50 anni fa....bello rivedere la FCL.Ricordi belli.
belle promenade. merci. 👍👍👍
14:52 a destra si può vedere la vecchia stazione di Bari S. Andrea della FAL e qualche secondo prima, a sinistra, anche la vecchia stazione ferroviaria di Bari S. Andrea delle FS
...la campagna pugliese...bellissima...
Esiste anche il video della tratta da Gravina a Potenza (che chissà se mai sarà riaperta interamente)?
Che motrice é ?
Boa tarde. Gosto dos seus vídeos, mas são postados muito tarde. Hoje procuramos vídeos do dia. Essa pandemia nos deixou preso em casa. Estou assistindo vídeo 12 horas por dia. É difícil encontrar vídeos longos de trem na Itália. Da Espanha, França, Holanda, Alemanha, Suíça, Noruega, encontra fácil.
Ma c'è qualcuno che mi faccia capire come funziona il segnalamento su queste ferrovie ? Non si attengono ai regolamenti FS o simili, ma come le altre del Sud Est hanno una modalità che non è facile comprendere ! Tre vele per un ingresso, con fermata, per cui i colori non possono che essere rosso/giallo o giallo giusti la deviata od il corretto tracciato ! Per le FSE addirittura giallo fisso a prescindere dall'itinerario (come se fosse un obbligo dei 30 Km/h sugli scambi) !
de er flot tog !
A MEIK E A TÈIK
quando riapriranno questa linea fino a Potenza sti disgraziati????