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俺がホンダの社長なら絶対、今のトップ役員の日産なんかと経営統合なんかせんわ。泥舟と運命を共にするなんて冗談じゃない。日産のトップ役員は今頃ヘラヘラ喜んでるだろうがホンダの従業員なんか戦々恐々なんじゃないか？
会見を見たけど、HONDAの全然乗り気じゃない雰囲気がものすごい出てた。これ多分だけど国がHONDAに無理矢理首を縦に振らせたんじゃないかってくらい。
まあ、日産のあの社長では再建は無理だろうな（笑）
発火しないEV作ってもね〜バッテリーの廃棄環境汚染問題だけでも、多難だよね。
ホンダの社長いいね。地の底まで落ちた日産だけど海外の企業に持っていかれなくてよかったよ。
そりゃHONDAに決まってるやろてゆうか日産に金もないのに資格すらないっつうの会見もろでばってたで
ホンダも3年前にエンジンを捨て電動化に走ってしまった事が後戻り出来ない事情があり、今回の統合に至ったに過ぎないと思う。電気屋ホンダと日産の変わり果てた運命はヤバい気がする！
ホンダ好きだったのに
ホンダの傘下になってしまうのは寂しいって言ってた奴何も分かってない身から出た錆寂しいとか言ってる場合じゃないだろ
名前が残るだけでも万々歳でしょ
私なら既に転職先探してますね。統合で買われた方は確実にリストラされますので。社風の違いを文句言ってる場合じゃない。首切られるリスクの方が問題なんだから。
経営状態が悪くても高額報酬をもらってるような旧体制の経営陣や幹部は新体制の経営から排除しないと新しい船出をしても、再び沈没するのでは無いかと不安を感じます😢
今の時代、物価高で車が売れませんからね。ガソリン代、保険料、税金。いろいろとお金がかかる。
EVに突っ走ってからおかしくなったな
すでに日産には資本提携レベルでは立て直せないと思われる。市場はすべての答え。最新の日産新型車両、ノートくらいしか走ってるのをあまり見ない。
ホンダは内燃機を今後どうするのだろう。
新型エンジンも発表したね。２６年からはF1再々参入だし、ダカールラリーは２輪連合で水素バギーを走らせてるし、、、どうなってるんだろ。
前に代替え燃料の発表があったけどあれに希望を見出すしかなさそうだねぇ
新型エンジンとプレリュード今出したのすごいと思うぞ。日産のフェアレディは一応マイナーチェンジって形取ってる。
どうもせんやろ
なくす方向だったはず。2040年には。
HONDAがお荷物を背負うのは反対ですね～😢
まだ報道はEVとか言っているのには驚き。EV傾倒は意味不明。EVはバッテリー廃棄問題、希少資源の労働問題、車両火災問題、寒冷地での実用性問題、そもそもの車の充電に対する発電問題など問題山積。それ以外にも電磁波はかなり強いと思われるし、車両の重さも大問題。何がエコなのか？綺麗ごとほど大体全て嘘。日本政府は未だにEV推し。EV戦略はもはや時代遅れだとまだ分からないのだろうか。
わかってないなー。エンジンが優秀なんてのはみんなわかってんだよ。でも、金と政治で中国や欧州がEVにシフトさせる動きをしている。各種問題をガンガン解決してくるんだよ。それをガソリンさいこー言うて何もしないと、結局10年20年後ボロ負けするよ。基幹産業を奪われたら日本のモノづくりは決定的に終わる。
経産省の役人の天下り先になります。
笑笑🤣😁車が売れなくて困ったって❓️当たり前だのクラッカー😮💨売れるわけないぜ、経済は右肩上がりでないし、車自体高値やし車を持ったって維持費は税金の塊‼️‼️国内で車は売れないぜ‼️‼️金食い虫‼️‼️🤣🤣🤣
売れなくしたのは自民や財務省の人たちのせい。ガソリン代も上がってるし、来年から保険料も値上げするみたいです。
内需の冷え込み、技術の海外流出で日本は勝てますかね、他にない技術開発ができないと、最終はどこの国も自国産業の保護で、勝てなくなるのではないですか
日本が世界一で圧倒的に優位じゃないと負け犬扱いとか世界観キツくない？仮に日本が世界一の時は他の国は世界一じゃない訳だけどその時に他の国の産業が即全滅とかしないでしょ
EVは流行らないです
ルノーに救済してもらい、今度はホンダに救済してもらう
ルノーはホントひどかった共用パーツの耐久性がゴミ、不具合多数。
GTRが海外に持ってかれるのだけは避けたい
もともと別会社（プリンス）を日産が買収したことから始まっているので、日産である必要はないかと。
ホンダの研究所に行く予定だったんだけどどうしよう
やめれば？でも行くより良い選択肢なんて持ってないくせに
@k.k.8823 ひどいこと言うじゃん
@@NI-fv9bm ひどい？うだうだしてるやつが好きじゃないだけ
@@k.k.8823 きもすぎて笑う
@@NI-fv9bm お母さんによしよししてもらいなね
お互いが悪口言い合ってそう。プライド高そうだからな。
SMAPの3人とキムタクの構図中居君ポジはマツダかな？
持株会社の社長にホンダがカルロス・ゴーン指名したら草
HONDAさん災難ですね。JALみたいは、絶対にならないで欲しいです。
裸の王様を思い出す。
そこでホンダがゴーンを指名して日本は
話はちがうが、こういう話に朝日の記者がなにを話す? 自分自身を変えられないのに!!💩
まあ〜。自動車🚘️産業はトヨタが１択だよ。自分は車が大好きで、最初に買ったのは日産のブルーバードのSSSターボの４WDでその後はスカイラインGts-tに乗って昔の日産は面白いクルマが多かった。その後はスバルのレガシィツーリングワゴン、WRX.STIに乗りましたが、今はスバルは面白くないしトヨタに乗り換えました。現行のヴォクシーです。トヨタ車は乗ってみて１番いいよ。
スバルはトヨタグループに入っちゃいましたね。
日常の足、道具としての車ならトヨタのHV一強だろうな。
それしかしらんからやろ
意味あるの？これ
ホンダ終わったな。
ニッポンダ
おおおお始まりましたね。経産省の動きかもしくは○○社長の動きか。まあな(*`∀´*)ﾏｧﾅｯ仕方ないよね。アメリカから圧が有るからね。でも。これ以上は機密維持で言えない（´-`）.｡oO
電気はどうやって作るの？火力発電？二酸化炭素出しちゃうね
火力で発電しないといけない縛りはないし、モーターとガソリンエンジンじゃエネルギー効率が全然違う。モーターが90%に対しガソリンは30%。比較にならない。
原発だろ
@@ba-ir6oikgあたりのエネルギー密度はガソリン12,000whリチウムイオン電池はたった200whしかないけどな
日本では火力発電が主
俺がホンダの社長なら絶対、今のトップ役員の日産なんかと経営統合なんかせんわ。泥舟と運命を共にするなんて冗談じゃない。日産のトップ役員は今頃ヘラヘラ喜んでるだろうがホンダの従業員なんか戦々恐々なんじゃないか？
会見を見たけど、HONDAの全然乗り気じゃない雰囲気がものすごい出てた。これ多分だけど国がHONDAに無理矢理首を縦に振らせたんじゃないかってくらい。
まあ、日産のあの社長では再建は無理だろうな（笑）
発火しないEV作ってもね〜バッテリーの廃棄環境汚染問題だけでも、多難だよね。
ホンダの社長いいね。地の底まで落ちた日産だけど海外の企業に持っていかれなくてよかったよ。
そりゃHONDAに決まってるやろ
てゆうか日産に金もないのに資格すらないっつうの
会見もろでばってたで
ホンダも3年前にエンジンを捨て電動化に走ってしまった事が後戻り出来ない事情があり、今回の統合に至ったに過ぎないと思う。電気屋ホンダと日産の変わり果てた運命はヤバい気がする！
ホンダ好きだったのに
ホンダの傘下になってしまうのは寂しいって言ってた奴
何も分かってない
身から出た錆
寂しいとか言ってる場合じゃないだろ
名前が残るだけでも万々歳でしょ
私なら既に転職先探してますね。統合で買われた方は確実にリストラされますので。社風の違いを文句言ってる場合じゃない。首切られるリスクの方が問題なんだから。
経営状態が悪くても高額報酬をもらってるような旧体制の経営陣や幹部は新体制の経営から排除しないと新しい船出をしても、再び沈没するのでは無いかと不安を感じます😢
今の時代、物価高で車が売れませんからね。ガソリン代、保険料、税金。いろいろとお金がかかる。
EVに突っ走ってからおかしくなったな
すでに日産には資本提携レベルでは立て直せないと思われる。
市場はすべての答え。
最新の日産新型車両、ノートくらいしか走ってるのをあまり見ない。
ホンダは内燃機を今後どうするのだろう。
新型エンジンも発表したね。
２６年からはF1再々参入だし、ダカールラリーは２輪連合で水素バギーを走らせてるし、、、
どうなってるんだろ。
前に代替え燃料の発表があったけどあれに希望を見出すしかなさそうだねぇ
新型エンジンとプレリュード今出したのすごいと思うぞ。日産のフェアレディは一応マイナーチェンジって形取ってる。
どうもせんやろ
なくす方向だったはず。2040年には。
HONDAがお荷物を背負うのは反対ですね～😢
まだ報道はEVとか言っているのには驚き。
EV傾倒は意味不明。
EVはバッテリー廃棄問題、希少資源の労働問題、車両火災問題、寒冷地での実用性問題、そもそもの車の充電に対する発電問題
など問題山積。それ以外にも電磁波はかなり強いと思われるし、車両の重さも大問題。
何がエコなのか？綺麗ごとほど大体全て嘘。
日本政府は未だにEV推し。
EV戦略はもはや時代遅れだとまだ分からないのだろうか。
わかってないなー。
エンジンが優秀なんてのはみんなわかってんだよ。でも、金と政治で中国や欧州がEVにシフトさせる動きをしている。各種問題をガンガン解決してくるんだよ。それをガソリンさいこー言うて何もしないと、結局10年20年後ボロ負けするよ。
基幹産業を奪われたら日本のモノづくりは決定的に終わる。
経産省の役人の天下り先になります。
笑笑🤣😁車が売れなくて困ったって❓️当たり前だのクラッカー😮💨売れるわけないぜ、経済は右肩上がりでないし、車自体高値やし車を持ったって維持費は税金の塊‼️‼️国内で車は売れないぜ‼️‼️金食い虫‼️‼️🤣🤣🤣
売れなくしたのは自民や財務省の人たちのせい。ガソリン代も上がってるし、来年から保険料も値上げするみたいです。
内需の冷え込み、技術の海外流出で日本は勝てますかね、他にない技術開発ができないと、最終はどこの国も自国産業の保護で、勝てなくなるのではないですか
日本が世界一で圧倒的に優位じゃないと負け犬扱い
とか世界観キツくない？
仮に日本が世界一の時は他の国は世界一じゃない訳だけど
その時に他の国の産業が即全滅とかしないでしょ
EVは流行らないです
ルノーに救済してもらい、今度はホンダに救済してもらう
ルノーはホントひどかった
共用パーツの耐久性がゴミ、不具合多数。
GTRが海外に持ってかれるのだけは避けたい
もともと別会社（プリンス）を日産が買収したことから始まっているので、日産である必要はないかと。
ホンダの研究所に行く予定だったんだけどどうしよう
やめれば？
でも行くより良い選択肢なんて持ってないくせに
@k.k.8823 ひどいこと言うじゃん
@@NI-fv9bm
ひどい？うだうだしてるやつが好きじゃないだけ
@@k.k.8823 きもすぎて笑う
@@NI-fv9bm
お母さんによしよししてもらいなね
お互いが悪口言い合ってそう。
プライド高そうだからな。
SMAPの3人とキムタクの構図
中居君ポジはマツダかな？
持株会社の社長にホンダがカルロス・ゴーン指名したら草
HONDAさん災難ですね。JALみたいは、絶対にならないで欲しいです。
裸の王様を思い出す。
そこでホンダがゴーンを指名して日本は
話はちがうが、こういう話に朝日の記者がなにを話す? 自分自身を変えられないのに!!💩
まあ〜。自動車🚘️産業はトヨタが１択だよ。自分は車が大好きで、最初に買ったのは日産のブルーバードのSSSターボの４WDでその後はスカイラインGts-tに乗って昔の日産は面白いクルマが多かった。
その後はスバルのレガシィツーリングワゴン、WRX.STIに乗りましたが、今はスバルは面白くないしトヨタに乗り換えました。現行のヴォクシーです。トヨタ車は乗ってみて１番いいよ。
スバルはトヨタグループに入っちゃいましたね。
日常の足、道具としての車ならトヨタのHV一強だろうな。
それしかしらんからやろ
意味あるの？これ
ホンダ終わったな。
ニッポンダ
おおおお始まりましたね。経産省の動きかもしくは○○社長の動きか。まあな(*`∀´*)ﾏｧﾅｯ仕方ないよね。アメリカから圧が有るからね。でも。これ以上は機密維持で言えない（´-`）.｡oO
電気はどうやって作るの？
火力発電？二酸化炭素出しちゃうね
火力で発電しないといけない縛りはないし、モーターとガソリンエンジンじゃエネルギー効率が全然違う。
モーターが90%に対しガソリンは30%。比較にならない。
原発だろ
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kgあたりのエネルギー密度は
ガソリン12,000wh
リチウムイオン電池はたった200wh
しかないけどな
日本では火力発電が主