Merhaba. İncelemeniz için teşekkür ederim. C 4 benzinli Almayı düşünenler için yaklaşık on iki aylık ve 13.500 km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi. Aracı alıp uzun süreli kullanmadan yorum yapmak istemedim. Şimdi zamanı. 2023 Mayıs ayında , 2019 model Honda Eco makyajlı kasa Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım. İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim. Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler. Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu) 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım. 2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. (Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, ) Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim 1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim) 2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu) 3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında) Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir. BEĞENDİKLERİM. 1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde. 2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı) 3. Genel tasarımı. ( Farklı olması) 4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. 5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması. 6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul. 7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre ) 8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın) 9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar) 10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum) 11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun. 12. Türkiye genelinde yaygın servis. 13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu) 14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor) 15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor) 16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. 17. Farlar süper. 18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma. 19. Karşılama ve uğurlama aydınlatma. 20. Virajlarda sağa veya sola ekstra aydınlatma yapması. EH DEDİKLERİM. 1. İstanbul trafiğinde benim yakıt ortalamam 8 litre . ( Ehliyet sahibi olduğumdan beri çok dikkatli ve yumuşak araba kullanırım. Dur kaklarda öndeki aracın mesafesine göre gazı keser, kalkışlarda çok hassas kalkarım. Hiç agresif araç kullanmam. Her depo bitişinde yakıtı hesaplarım . Çizelgeler ile yakıtı takip ederim) 2. Start stop devredeyken kalkışlarda araba kayıyor. Bu nedenle ben start stopu hep kapalı tutuyorum 3. Aracın motor sesi stabil değil düşük devirlerde dizel gibi hırıldıyor. Ama 80 ile 110 km hız aralıklarında çok sessiz). Fakat ben aldığımdan beri motor sesini hiç sevmedim ve alışamadım. Bir gün bu arabayı satarsam sırf motor sesinden dolayı satarım. BEĞENMEDİKLERİM. 1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 3. Motor sesi takıntısı olan mutlaka test yapmalı. Sonra pişman olmayın. 4. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz) 5. Arka görüş kamerasının çok net olmaması. 6. Ön park sensörünün olmaması. 7. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır) 8. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. 9. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolcum rahat etsin) 10. Gösterge çok değil, çok çok küçük . Hatta minnacık. Hiç ama hiç sevmedim. 11. Dikiz aynalarından çok rüzgar sesi geliyor. Çok ama. 12. Araç yokuşta geriye kaydırıyor. 13. Start stop kafasına göre çalışıyor. ( Ben genellikle kapalı tutuyorum kullanmıyorum ) TAVSİYE EDER MİYİM ? 1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi) 2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona. 3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor. 4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim. 5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim. 6. Özellikle motor sesi takıntısı olanlara bu motor üç silindirli oluğu için ya test edip almalarını yada almamalarını tavsiye ederim. İstanbul da yaşayıp Uzun mesafe test imkanı bulamayanlar benimle irtibata geçerse benim araç ile şile otobanında test yapabiliriz. Saygılar.
Paylaştığın bilgiler ve iyi niyetin için teşekkür ederim. C4X Shine paket düşünüyorum biraz da paket farkının dezavantajları anladığım kadarıyla ama ikna oldum şahsen 😊
Çok keyifle izledim. Aradaki çok yerinde eleştiriler de çok yararlı olmuş. Aslına bu tür araç kullanım videolarında genel sürüş hatalarını ve yolun da sorunlarını belirtmek yine yararlı olacak. Teşekkürler.
Aynı motor sahip olan Crosland kullanıyorum bizdeki 6 ileri Ankara - Didim 680 km hiz sabitleyici 100-110 aralıgında 4.4 tüketim ile Didim dönüşünde rakım farkından dolayı 4.9 ile dönüyorum. Hız sabitleyici kullanınca işide bilirseniz gayet az yakiyor Ankara içinde hep kısa mesafede 7.5-8lt yakiyor
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Benim nacizane fikrim uzun yolda eko modda gitmek araç için iyi olmaz diye düşünüyorom eko mod genellikle şehir içi normal mod ve diğer mod şehirlerarası olmalı...
Bu devirde artık kredi kartı ile ödeniyor ama pompacılar halen düzleme peşinde. Attıktan sonra benzin basmak iyi değil üstelik taşabiliyor da. Bu arada harika bir ortalama olmuş, benim aracım 208 110 luk eat6 olan 110km/h ile 5.8 yakıyor.
çok güzel video elinize sağlık ama size küçük bir tavsiye verebilir miyim? bu tarz videolarda yolda giderken direksiyon ve kadranı görebilirsek çok daha güzel olur.
merhaba aracım 37000 km aynı model aynı renk istanbul marmaris arasında 4.7 lt yaktı eko modu ve 101 km sabit hızla gittim çok memnun kaldım.paylaşım için teşekkürler
Beğenmenize sevindim. İnşallah araç ile ilgili model satışta olduğu sürece zamam içerisinde, yeni almayı düşünenlere rehber olma amaçlı tecrubelerimi bu şekilde yazmayı düşünüyorum.
@@ibrahimaktas6027 Abi şahsına değil eleştirim . Ben cupra Formentor aldım arkadaş Seat Terraco aldı . Birlikte Ankaraya gidelim dedik bayram sonu . Abi yakacak diye 100 -100 geldi . Ben bir yerde sıkıldım 180 altı sadece yaşam alanları içinde düştüm. Ben çok çok önce vardım araçtan da keyif aldım. Kahvaltı yaptım çay içtim . Arkadaş daha gölbaşına yeni girdi. Diyorum abi az yaksın diye uğraşacaksan Albea 1.2 alsaydın diye. Abi malın hakkı neyse vereceksin . Milyona araba alıp 3 litrenin peşine düşmek bana saçma geliyor.
@@ataturkunizinde3904 araci milyon verip almadim engelli uzerinden aldim milyon verecek durumum yok bu gidisatlada zor olur mecbur bazi hesaplari yapmak mecburiyetindeyim yoksa bende isterim basmayi...sen bizim icinde bas keyif al belki baska zaman bizde o tadi aliriz..kazasiz gunler dilerim
Videonuz çok güzel emeğinize sağlık. benimde aracım 2023 C4 Shine 1.2 Puretech EAT8. Şu anda 9500 kmdeyim. 9500 kmnin şehir içi dışı karışık ortalaması 6.6 litre.Sizinkl ile birebir aynı sadece renk farklı. Benim sormak istediğim uzun yolda normal modda mı kullanıyorsunuz yoksa eco modda mı? Birde bizim araçlarda güncellenmiş ekranlar var. Kablosuz Car play var oradan anlıyorum güncellenmiş olduğunu. Sizin ekranda radyo kanallarının logoları çıkıyor mu? Son sorumda şanzıman da 1 den 2 ye geçerken bazen sert davranıyor. Sizin dikkatinizi çekti mi? Böyle bir durumla karşılaştınız mı?Şimdiden teşekkür ederim Kazasız belasız sürüşler.
İyi günler , aldığımız günden beri aracı kızımla birlikte kullanıyoruz kızım normal modda, ben eko modda kullanıyorum uzun yol yada şehir içi hep aynı., Car play bende de var ama Ekranı çok sağlıklı kullanmıyorum teknoloji beni zorluyor::)) Radyo sorunuza o yüzden cevap veremiyorum. Vites geçişlerinde 1-2-3 ya da 3-2-1 vites geçişleri daha hissedilir hatta yazdığınız gibi bazen devire bağlı olarak sert ve sarsıntılı olabiliyor. Sanırım Tork konvektörlü şanzumanların ortak özelliği daha önce 2017 model başka marka bir aracımda da OTM Tork Konvektör vardı o daha sertti. Bu daha konforlu. Fakat çift kavramalı OTM aracım da oldu 3 yıl kullandım onun konforu daha iyiydi fakat arıza yapar korkusu insana yetiyor.::)) Okuduğum ve deneyimlediğim kadarıyla en problemsiz şanzumanları kullanıyoruz ama konfordan bir tık fedakarlık ediyoruz.
@@ibrahimaktas6027 çok teşekkür ederim yanıtınız için. Bende şanzıman konusundaki yorumlarınıza tamamen katılıyorum. Bu benim ilk tork konvertörlü otomatik şanzımanlı aracım. Daha önce dsg ve cvt kullandım. Dsg bozulacak korkusu illet bişey ama cvt şanzımandan çok memnundum. Multimedya ekranını biraz daha keşfetmem gerekiyor sanırım. Bende hep normal modda kullanıyorum birde eco da deneyeyim.Tekrar teşekkür ederim.
Tebrik ederim on numara bir Benzinli Citroen C4 uzun yol videosu olmuş. Yolda giderken kadranı da görebilseydik daha güzel olacaktı. Başarılar dilerim bu arada hedef aboneye ulaşmış ve geçmişsiniz profesyonel destek almaya başladınız mı. 😏
Değerli kardeşim destek olmadan da oluyormuş," Her şeyi devletten beklememek lazım" deriz ya bende kendim devam etmeye karar verdim. Zaten 2026 abone hedefime de ulaşmak üzereyim. İzlenme desen umutluyum. KALDIRIMLAR diye bir video hazırladım son bir ayda tam 6 (Altı) kişi izledi. Hedefim günlük 1 (Bir) izlemeye ulaşmak:::)) Bu günkü hedefim için izlersen sevinirim.😀
@@ibrahimaktas6027 😄😂Tamamdır senin için izler ve hatta yorum bile yaparım. Hatta izlemeye gidiyorum. 😁Ben altta diğer arkadaşa vermiş olduğun cevabı sevmiş ve ona istinaden yazmıştım bu destek konusunu. Bu arada akran sayılırız herhalde benimde yaş 60. 🤔
Öncelikle hayırlı olsun güle güle kullanın. 3000 km ye kadar yakıtı dikkate almayın şekinde kullanma klavuzunda uyarı var. Banim aracım şuan 10bim km oldu genel ortalama 7,2 lt. Şehirler arası 100km/s geçmez ve yumuşak kullanırsan 5 lt altı tüketiyor. Geçen gün otobanda 100km kadar 160-170 km hızla gittim ne yakacak merak ettim 9,7lt ortalama yakıt tüketti. Şehir içi 8-8,5 lt tüketimim var ama şehre ve trafiğe göre değişiyor. (Balıkesirde 8,5 lt, İstanbul da 7-7,5 lt gibi, --yanlış yazdım diye düşünmeyin Balıkesir trafiğin çok dur kalklı, hızlanamadığınız sürekli 2-3. vitesde gidebildiğiniz bir şehir.--)
MERHABALAR BENDE CİDDİ ANLAMDA VE BÜTÜN İMKANLARIMI ZORLAYIP ALMA NİYETİNE GİRDİM. 2016 MODEL KİA RİO ARACIM VAR VE SÜSPANSİYONLARI ÇOK SERT. BU ARACI GENEL ANLAMADA TAVSİYE EDERMİSİNİZ ARKADAŞLAR? VE 1,2 Mİ 1,5 Mİ DAHA İYİDİR?
Ben 9 aydır kullanıyorum, süspansiyon, güç, yakıt ve Shine paket için donanım çok iyi, fiyat performans harika. Ancak tork konvektörlü şanzuman, bir çivt kavrama ya da CVT kadar konforlu değil ama yorumlara görede en sağlam ve problemsiz şanzuman. Benim araç 1.2 Benzinli başka motor seçeneği var mı bilmiyorum. Araç 130 Bg ve yeterince atak ve keyifli. Bence test sürüşü yapın öyle karar verin, ben test sürüşü sonrası almaya karar vermiştim.
merhabalar, hiç denemedim ama 45 lt depo ve kontrollü sürüş ile 900km rahat yapması lağzım. AMA BASMAYA GÖRE DEĞİŞİR. 2 gün önce otobanda sıfırlayıp 100km yolu 140km/saat ortalama hız ile gidince ortalama 9,7 lt ye çıktı sürüş boyuncada 150km/s den aşağı düşmemeye çalıştım.
Lütfen PSA grubu 1.2 Benzinli araçlardan uzak durunuz! Sadece 1.5 dizel sağlıklı. Aracınız çok güzel hayırlı olsun lakin triger kayışı parçaları yağ pompasını tıkayabilir 1.2 motor sorun açarsa rektefe yapılamıyor malesef. Ford 1.0 -1.5 ecoboost Opel 1.4 -1.6 sidi PSA 1.2 puretech Renault 1.2 tce VW 1.4 tsi 140 -160 hp Bmw 1.6 170 hp piyasadaki en sıkıntılı benzinli araçlardır.
Onur Kardeşim, öncelikle uyarın için teşekkürler ama önerin motor da dünyanın hep bir ağızdan 2030 a kadar üretimini satışını yasaklayacağı dizel motor. Stanlatis gurubuna bağlı markalar 1.2 motor kullanıyor ve yılın motoru seçilmiş. Tamirciler yıllarca bizlere "Otomotik vites almayın çünkü tamir olmuyor" derdi oysa söyleyemedikleri" ben tamir edemiyorum" idi. Küçük motorların tamiri zor çünkü artık tamir yerine yeni motor koymak daha ucuz ve garantili. Pek çok motor ile ilgili zaman içerisinde almayın binmeyin dense de bir süre sonra bu araçlar en iyi ilan edilmiştir. Otomobilde artık tamir değil değişim dönemi gelmiştir, 12 yıl zorunlu eğitim ile usta çırak ilişkisi kırılmış her konuda olduğu gibi oto sanayide de sistem çökmüştür. İyi doktor 2 ay sonraya , iyi kaportacı 6 ay sonraya sıra veriyor.
@@ibrahimaktas6027 Haklısınız hocam amacım moralinizi bozmak değil ancak 1.2 motor kasıtlı şekilde arıza çıkarmaya yönelik tasarlanmış. PSA müşterisine tuzak kuruyor. VW ısrarla halen daha kuru tip DSG kullanarak müşterisine tuzak kurmakta. Eski Opel Chevrolet de motorlarında kasıtlı kusur bırakır 110 C derecede çalıştırırdı. Benzinli araçlarda VW 1.0 TSİ ve Renault 1.0 tce güzel otomatik alınacaksa DSG sıkıntı. Geriye tek seçenek Renault kalır. Dizel olarak 1.5 PSA Ford 1.3 Fiat Opel ve 1.5 Renault Dacia Mercedes Nissan 1.6 Hyundai Kia 1.6 VW grubu motorlar sorunsuzdur. Egr ve adblue iptal edilerek yıllarca sıkıntısız kullanılabilir. Şanzıman olarak 8 ileri PSA Ford 9 ileri Honda 9 ileri Mercedes 7 ileri ıslak kavrama Renault 6 ileri ıslak kavrama VW ve Hyundai Kia grubu güzel. CVT şanzımanlar Toyota Renault gibi markalarda iyi ancak bazı modellerde başarılı olamadı. Honda Civic kronik CVT zinciri kopartır BMW tam otomatik 8 ileri şanzıman yağına su karıştırır Nissan Qashqai CVT Ford Focus CVT yine sorunludur. Günümüzde en ekonomik araçlar LPG uyumlu Turbolu modellerdir. Fabrikasyon LPG'li 1.0 tce Clio uzun yolda km'de 5,5 litre LPG yakabilmektedir.
Değerli kardeşim, bilgilendirmen ,için teşekkür ederim. Sizin kadar konuya ve teknik detaylara hakim değilim. Daha önce Honda City OTM, Mazda OTM ve Clio 1.5dci OTM kullandım. Hepsinin kendine göre artı ve eksileri var. Ancak fiyat fiyat performans ve birinci videoda sanırım bahsettiğim matematiksel tercih yöntemi ile bu aracı tercih ettim. Zamanla göreceğiz iyi ve kötü taraflarını ama bahsettiğiniz gibi triger zincirinin yağ içinde çalıştığını ilk öğrendiğimde bende çok şaşırmıştım. Araç tercih ederken malüm fiyat, model, sınıf, yakıt ve en önemlisi Hanımın beğendiği kriterleri var.
@@ibrahimaktas6027 Ben de citroen sever olarak araç her ne kadar güzel gözükse de eskidiğinde alman araçlarından çok daha beter problemler ortaya çıkarmaya başlıyor. Bu puretech motorların vs yılın motoru ömürlük motor dedikleri şeyler zaten bizim ömrümüz değil. Üretim maliyeti, fiyat ve performans olarak çok güzel bir noktada, bu dengede uzun süreli kullanım yok ama ne yazık ki. Avrupalı 10 yaş ve 100.000 km üstü otomobile zaten ömrünü doldurdu gözüyle bakıldığı için, gerisi umrunda değil. Şikayetlere bakacak olursanız citroenlerde zaten ya elektronik, ya yürür aksam disk balata salıncak burçları, ya da puretech motor şikayetleri bolca var. Her araçta problemler var tabiki. Ama bu Fransız araçları daha bir garip. Kullan at gibi araç yapıyorlar. 2007 model C4'ümü çok sevsem de yolları ayırma kararı aldım, her daim bir tarafı patlıyor amma velakin 160.000 km'deki dizel motorun ortalama tüketimi 60lt depoyla 1200 km, mükemmel bir motor. Yürürü döneminin ve segmentinin en iyisi olmasına rağmen çok bakım istiyor ve elektronik arızaları kronik. Motoru güzel olmasa diyeceğim ömrünü doldurmuş, ama hala maşallahı var. Bu motorları da günümüzde üretmiyorlar. Bunu araçtan soğutmak için söylemiyorum ama vakti geldiğinde araçla duygusal bir bağ kurup satmamazlık etmeyin. Ben o hatayı yaptım, şimdi araç öyle bir fiyata gidiyor ki zaten 3-5 ay çalışsam aynı parayı kazanırım, o zaman şehir içi sıfır problem yaratan bu arabayı neden satayım. Elimde kaldı kısacası. Keza bu yeni Peugeot'lar da böyle. Sırf makyaj. 2015 model alman otosu daha konforlu ve güvende hissettiriyor.
Denemedim. Ama mantıken iniş çıkışlı yollarda bilinçli sürücü daha az tüketim değerine oluşabilir.. Düz yollarda ise hız sabitleme ile daha tasarruflu bir sürüş sağlanabilir.
Dostum basarsan yakıyor ama kontrollü sürüşde gördüğün gibi. Ayrıca 8-9 lt şehir içi yaklaşık tüketim değeri. Araçlarımız aynı güçde Bizim araç şanzuman EAT8. Sizinki nedir bilmiyorum.
@@serefakkas4351 Değerli kardeşim Bu yıl balıkesir çok sıcak haliyle klimada sürekli açık benim tüketim de şehir içinde 8,5 civarı. Uzun yola 15 temmuzda gidicem. bakalım ne yakacak. Belki bir video daha yaparım.
Değerli kardeşim, videonun başlığında benzin yazıyor ama haklısın, youtuber olmak için yaşım geç olunca profesyonel davranamıyor insan, fakat emin adımlarla büyüyoruz şu an abone sayım 17 oldu yıl sonuna kadar 20 abone hedefliyorum , hedef aboneye ulaşınca teknik destek alacağım.::))) Her neyse bir sürü laf ettik gene, SONUÇ: 1.2 Benzinli versiyon.
Fransız sömürgeleri de dünyanın merkezi Paris Global dil de Fransızca zannediyor. (Gerçi Afrika'dakiler yavaş yaş uyanmaya başladı). İngilizce ile birlikte aşağılık kompleksi de zihinlere nakşediliyor , sırf daha güven algısı yüksek diye %100 yerli ürünlere bile Yabancı dilde isim konuyor. Bu kafadan acilen kurtulmak gerekiyor. Nüfusa göre Global Dİl Çin Mandarincesi, Coğrafi olarak İspanyolca diye hatırlıyorum. İngilizce benim için olsa olsa sömürge dili olur. Vatansever biri olarak bu tür yozlaşmalara da bakış açılarına da karşıyım.
Değerli kardeşim beğenmemene üzüldüm. Araç benzinli 1.2 130bg. Bu arada videonun kapak resminde --4.2 litre benzin-- diye yazmıştım dikkatinizden kaçmış.
Merhaba.
İncelemeniz için teşekkür ederim.
C 4 benzinli Almayı düşünenler için yaklaşık on iki aylık ve 13.500 km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi.
Aracı alıp uzun süreli kullanmadan yorum yapmak istemedim.
Şimdi zamanı.
2023 Mayıs ayında , 2019 model Honda Eco makyajlı kasa Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım.
İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim.
Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler.
Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu)
2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım.
2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl.
Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım.
(Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, )
Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim.
Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim
1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim)
2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu)
3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında)
Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir.
BEĞENDİKLERİM.
1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde.
2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı)
3. Genel tasarımı. ( Farklı olması)
4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel.
5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması.
6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul.
7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre )
8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın)
9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar)
10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum)
11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun.
12. Türkiye genelinde yaygın servis.
13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu)
14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor)
15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor)
16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor.
17. Farlar süper.
18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma.
19. Karşılama ve uğurlama aydınlatma.
20. Virajlarda sağa veya sola ekstra aydınlatma yapması.
EH DEDİKLERİM.
1. İstanbul trafiğinde benim yakıt ortalamam 8 litre . ( Ehliyet sahibi olduğumdan beri çok dikkatli ve yumuşak araba kullanırım. Dur kaklarda öndeki aracın mesafesine göre gazı keser, kalkışlarda çok hassas kalkarım. Hiç agresif araç kullanmam. Her depo bitişinde yakıtı hesaplarım . Çizelgeler ile yakıtı takip ederim)
2. Start stop devredeyken kalkışlarda araba kayıyor. Bu nedenle ben start stopu hep kapalı tutuyorum
3. Aracın motor sesi stabil değil düşük devirlerde dizel gibi hırıldıyor. Ama 80 ile 110 km hız aralıklarında çok sessiz). Fakat ben aldığımdan beri motor sesini hiç sevmedim ve alışamadım. Bir gün bu arabayı satarsam sırf motor sesinden dolayı satarım.
BEĞENMEDİKLERİM.
1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
3. Motor sesi takıntısı olan mutlaka test yapmalı. Sonra pişman olmayın.
4. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz)
5. Arka görüş kamerasının çok net olmaması.
6. Ön park sensörünün olmaması.
7. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır)
8. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor.
9. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolcum rahat etsin)
10. Gösterge çok değil, çok çok küçük . Hatta minnacık. Hiç ama hiç sevmedim.
11. Dikiz aynalarından çok rüzgar sesi geliyor. Çok ama.
12. Araç yokuşta geriye kaydırıyor.
13. Start stop kafasına göre çalışıyor. ( Ben genellikle kapalı tutuyorum kullanmıyorum )
TAVSİYE EDER MİYİM ?
1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi)
2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona.
3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor.
4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim.
5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim.
6. Özellikle motor sesi takıntısı olanlara bu motor üç silindirli oluğu için ya test edip almalarını yada almamalarını tavsiye ederim. İstanbul da yaşayıp Uzun mesafe test imkanı bulamayanlar benimle irtibata geçerse benim araç ile şile otobanında test yapabiliriz.
Saygılar.
Paylaştığın bilgiler ve iyi niyetin için teşekkür ederim. C4X Shine paket düşünüyorum biraz da paket farkının dezavantajları anladığım kadarıyla ama ikna oldum şahsen 😊
Çok teşekkürler.
O kadar video izledim, yorum okudum ama sizin değerlendirmenizin yanına yaklaşamadı hiçbiri :)
Çok iyi
Çok keyifle izledim. Aradaki çok yerinde eleştiriler de çok yararlı olmuş. Aslına bu tür araç kullanım videolarında genel sürüş hatalarını ve yolun da sorunlarını belirtmek yine yararlı olacak. Teşekkürler.
Aynı motor sahip olan Crosland kullanıyorum bizdeki 6 ileri Ankara - Didim 680 km hiz sabitleyici 100-110 aralıgında 4.4 tüketim ile Didim dönüşünde rakım farkından dolayı 4.9 ile dönüyorum. Hız sabitleyici kullanınca işide bilirseniz gayet az yakiyor Ankara içinde hep kısa mesafede 7.5-8lt yakiyor
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Benim nacizane fikrim uzun yolda eko modda gitmek araç için iyi olmaz diye düşünüyorom eko mod genellikle şehir içi normal mod ve diğer mod şehirlerarası olmalı...
Bu devirde artık kredi kartı ile ödeniyor ama pompacılar halen düzleme peşinde. Attıktan sonra benzin basmak iyi değil üstelik taşabiliyor da.
Bu arada harika bir ortalama olmuş, benim aracım 208 110 luk eat6 olan 110km/h ile 5.8 yakıyor.
Çok güzel bir video olmuş 👏👏
çok güzel video elinize sağlık ama size küçük bir tavsiye verebilir miyim? bu tarz videolarda yolda giderken direksiyon ve kadranı görebilirsek çok daha güzel olur.
Tavsiyeniz için teşekkür ederim.
merhaba aracım 37000 km aynı model aynı renk istanbul marmaris arasında 4.7 lt yaktı eko modu ve 101 km sabit hızla gittim çok memnun kaldım.paylaşım için teşekkürler
Beğenmenize sevindim. İnşallah araç ile ilgili model satışta olduğu sürece zamam içerisinde, yeni almayı düşünenlere rehber olma amaçlı tecrubelerimi bu şekilde yazmayı düşünüyorum.
Bilader milyona araba alıp 100 le gidiyorsan git hayatı sorgula be.
@@ataturkunizinde3904 Sende haklısın dostum ::)) Laf aramızda bizde hep çekim yaparak yol almıyoruz. ::))😁
@@ibrahimaktas6027 Abi şahsına değil eleştirim . Ben cupra Formentor aldım arkadaş Seat Terraco aldı . Birlikte Ankaraya gidelim dedik bayram sonu . Abi yakacak diye 100 -100 geldi . Ben bir yerde sıkıldım 180 altı sadece yaşam alanları içinde düştüm. Ben çok çok önce vardım araçtan da keyif aldım. Kahvaltı yaptım çay içtim . Arkadaş daha gölbaşına yeni girdi. Diyorum abi az yaksın diye uğraşacaksan Albea 1.2 alsaydın diye. Abi malın hakkı neyse vereceksin . Milyona araba alıp 3 litrenin peşine düşmek bana saçma geliyor.
@@ataturkunizinde3904 araci milyon verip almadim engelli uzerinden aldim milyon verecek durumum yok bu gidisatlada zor olur mecbur bazi hesaplari yapmak mecburiyetindeyim yoksa bende isterim basmayi...sen bizim icinde bas keyif al belki baska zaman bizde o tadi aliriz..kazasiz gunler dilerim
Videonuz çok güzel emeğinize sağlık. benimde aracım 2023 C4 Shine 1.2 Puretech EAT8. Şu anda 9500 kmdeyim. 9500 kmnin şehir içi dışı karışık ortalaması 6.6 litre.Sizinkl ile birebir aynı sadece renk farklı. Benim sormak istediğim uzun yolda normal modda mı kullanıyorsunuz yoksa eco modda mı? Birde bizim araçlarda güncellenmiş ekranlar var. Kablosuz Car play var oradan anlıyorum güncellenmiş olduğunu. Sizin ekranda radyo kanallarının logoları çıkıyor mu? Son sorumda şanzıman da 1 den 2 ye geçerken bazen sert davranıyor. Sizin dikkatinizi çekti mi? Böyle bir durumla karşılaştınız mı?Şimdiden teşekkür ederim Kazasız belasız sürüşler.
İyi günler , aldığımız günden beri aracı kızımla birlikte kullanıyoruz kızım normal modda, ben eko modda kullanıyorum uzun yol yada şehir içi hep aynı.,
Car play bende de var ama Ekranı çok sağlıklı kullanmıyorum teknoloji beni zorluyor::)) Radyo sorunuza o yüzden cevap veremiyorum.
Vites geçişlerinde 1-2-3 ya da 3-2-1 vites geçişleri daha hissedilir hatta yazdığınız gibi bazen devire bağlı olarak sert ve sarsıntılı olabiliyor. Sanırım Tork konvektörlü şanzumanların ortak özelliği daha önce 2017 model başka marka bir aracımda da OTM Tork Konvektör vardı o daha sertti. Bu daha konforlu. Fakat çift kavramalı OTM aracım da oldu 3 yıl kullandım onun konforu daha iyiydi fakat arıza yapar korkusu insana yetiyor.::)) Okuduğum ve deneyimlediğim kadarıyla en problemsiz şanzumanları kullanıyoruz ama konfordan bir tık fedakarlık ediyoruz.
@@ibrahimaktas6027 çok teşekkür ederim yanıtınız için. Bende şanzıman konusundaki yorumlarınıza tamamen katılıyorum. Bu benim ilk tork konvertörlü otomatik şanzımanlı aracım. Daha önce dsg ve cvt kullandım. Dsg bozulacak korkusu illet bişey ama cvt şanzımandan çok memnundum. Multimedya ekranını biraz daha keşfetmem gerekiyor sanırım. Bende hep normal modda kullanıyorum birde eco da deneyeyim.Tekrar teşekkür ederim.
Tebrik ederim on numara bir Benzinli Citroen C4 uzun yol videosu olmuş. Yolda giderken kadranı da görebilseydik daha güzel olacaktı. Başarılar dilerim bu arada hedef aboneye ulaşmış ve geçmişsiniz profesyonel destek almaya başladınız mı. 😏
Değerli kardeşim destek olmadan da oluyormuş," Her şeyi devletten beklememek lazım" deriz ya bende kendim devam etmeye karar verdim. Zaten 2026 abone hedefime de ulaşmak üzereyim. İzlenme desen umutluyum. KALDIRIMLAR diye bir video hazırladım son bir ayda tam 6 (Altı) kişi izledi. Hedefim günlük 1 (Bir) izlemeye ulaşmak:::)) Bu günkü hedefim için izlersen sevinirim.😀
@@ibrahimaktas6027 😄😂Tamamdır senin için izler ve hatta yorum bile yaparım. Hatta izlemeye gidiyorum. 😁Ben altta diğer arkadaşa vermiş olduğun cevabı sevmiş ve ona istinaden yazmıştım bu destek konusunu. Bu arada akran sayılırız herhalde benimde yaş 60. 🤔
@@mahmutberberoglu4346 Mahmut Abi saygılar sunarım . Desteğiniz için teşekkür ediyorum. Benim yaş 53 ama, yıpranmayı da eklersek yaşıt sayılırız.😄
@@ibrahimaktas6027 Aynı sayılırız yahu benden yıpranmayı düş tamam işte seninle aynıyız. 😁Yaş önemli değil yine de kardeşiz en azından din kardeşiyiz.
@@ibrahimaktas6027 günlük 1 izlenme hedefi de güzelmiş 😊
Ben mi göremedim/duyamadım.
1.5 dizel mi ?
1.2 benzinli mi ?
1.2 Benzinli
Arabamı masaellah çok seviyorum.yakiti hesap edemiyorum.istanbul maltepeden Rize 1140 km dair kaç para yakar hesap edemedim
İbrahim bey bende 2024 Citroen C4 Şahin'e vardır.1500 km şimdi size sorayım bir zahmet normalde araçin fazla yakiti varmidir
Öncelikle hayırlı olsun güle güle kullanın. 3000 km ye kadar yakıtı dikkate almayın şekinde kullanma klavuzunda uyarı var. Banim aracım şuan 10bim km oldu genel ortalama 7,2 lt. Şehirler arası 100km/s geçmez ve yumuşak kullanırsan 5 lt altı tüketiyor. Geçen gün otobanda 100km kadar 160-170 km hızla gittim ne yakacak merak ettim 9,7lt ortalama yakıt tüketti. Şehir içi 8-8,5 lt tüketimim var ama şehre ve trafiğe göre değişiyor. (Balıkesirde 8,5 lt, İstanbul da 7-7,5 lt gibi, --yanlış yazdım diye düşünmeyin Balıkesir trafiğin çok dur kalklı, hızlanamadığınız sürekli 2-3. vitesde gidebildiğiniz bir şehir.--)
MERHABALAR BENDE CİDDİ ANLAMDA VE BÜTÜN İMKANLARIMI ZORLAYIP ALMA NİYETİNE GİRDİM. 2016 MODEL KİA RİO ARACIM VAR VE SÜSPANSİYONLARI ÇOK SERT. BU ARACI GENEL ANLAMADA TAVSİYE EDERMİSİNİZ ARKADAŞLAR? VE 1,2 Mİ 1,5 Mİ DAHA İYİDİR?
Ben 9 aydır kullanıyorum, süspansiyon, güç, yakıt ve Shine paket için donanım çok iyi, fiyat performans harika. Ancak tork konvektörlü şanzuman, bir çivt kavrama ya da CVT kadar konforlu değil ama yorumlara görede en sağlam ve problemsiz şanzuman. Benim araç 1.2 Benzinli başka motor seçeneği var mı bilmiyorum. Araç 130 Bg ve yeterince atak ve keyifli. Bence test sürüşü yapın öyle karar verin, ben test sürüşü sonrası almaya karar vermiştim.
❤❤❤
Hocam sen araç videosu çekmemişsin.c4 demişsin bırakmışsın c4 dün hangi modeli hangi motoru vs vs
::)) amatörlük işte. Citroen C4 1.2 Benzinli OTM. Shine Paket . OK.
@@ibrahimaktas6027 tamam oldu şimdi hocam.bizde değerlendirmemizi sağlıklı bir şekilde yaparız.tşk
🙏🏻👏🏻
Abi merhaba,
Bu araçta full depo ile ortalama kaç km yol yapılabiliyor?
merhabalar, hiç denemedim ama 45 lt depo ve kontrollü sürüş ile 900km rahat yapması lağzım. AMA BASMAYA GÖRE DEĞİŞİR. 2 gün önce otobanda sıfırlayıp 100km yolu 140km/saat ortalama hız ile gidince ortalama 9,7 lt ye çıktı sürüş boyuncada 150km/s den aşağı düşmemeye çalıştım.
Lütfen PSA grubu 1.2 Benzinli araçlardan uzak durunuz! Sadece 1.5 dizel sağlıklı. Aracınız çok güzel hayırlı olsun lakin triger kayışı parçaları yağ pompasını tıkayabilir 1.2 motor sorun açarsa rektefe yapılamıyor malesef.
Ford 1.0 -1.5 ecoboost Opel 1.4 -1.6 sidi PSA 1.2 puretech Renault 1.2 tce VW 1.4 tsi 140 -160 hp Bmw 1.6 170 hp piyasadaki en sıkıntılı benzinli araçlardır.
Onur Kardeşim, öncelikle uyarın için teşekkürler ama önerin motor da dünyanın hep bir ağızdan 2030 a kadar üretimini satışını yasaklayacağı dizel motor. Stanlatis gurubuna bağlı markalar 1.2 motor kullanıyor ve yılın motoru seçilmiş. Tamirciler yıllarca bizlere "Otomotik vites almayın çünkü tamir olmuyor" derdi oysa söyleyemedikleri" ben tamir edemiyorum" idi. Küçük motorların tamiri zor çünkü artık tamir yerine yeni motor koymak daha ucuz ve garantili. Pek çok motor ile ilgili zaman içerisinde almayın binmeyin dense de bir süre sonra bu araçlar en iyi ilan edilmiştir. Otomobilde artık tamir değil değişim dönemi gelmiştir, 12 yıl zorunlu eğitim ile usta çırak ilişkisi kırılmış her konuda olduğu gibi oto sanayide de sistem çökmüştür. İyi doktor 2 ay sonraya , iyi kaportacı 6 ay sonraya sıra veriyor.
@@ibrahimaktas6027 Haklısınız hocam amacım moralinizi bozmak değil ancak 1.2 motor kasıtlı şekilde arıza çıkarmaya yönelik tasarlanmış. PSA müşterisine tuzak kuruyor. VW ısrarla halen daha kuru tip DSG kullanarak müşterisine tuzak kurmakta. Eski Opel Chevrolet de motorlarında kasıtlı kusur bırakır 110 C derecede çalıştırırdı.
Benzinli araçlarda VW 1.0 TSİ ve Renault 1.0 tce güzel otomatik alınacaksa DSG sıkıntı. Geriye tek seçenek Renault kalır.
Dizel olarak 1.5 PSA Ford 1.3 Fiat Opel ve 1.5 Renault Dacia Mercedes Nissan 1.6 Hyundai Kia 1.6 VW grubu motorlar sorunsuzdur. Egr ve adblue iptal edilerek yıllarca sıkıntısız kullanılabilir.
Şanzıman olarak 8 ileri PSA Ford 9 ileri Honda 9 ileri Mercedes 7 ileri ıslak kavrama Renault 6 ileri ıslak kavrama VW ve Hyundai Kia grubu güzel.
CVT şanzımanlar Toyota Renault gibi markalarda iyi ancak bazı modellerde başarılı olamadı.
Honda Civic kronik CVT zinciri kopartır BMW tam otomatik 8 ileri şanzıman yağına su karıştırır Nissan Qashqai CVT Ford Focus CVT yine sorunludur.
Günümüzde en ekonomik araçlar LPG uyumlu Turbolu modellerdir. Fabrikasyon LPG'li 1.0 tce Clio uzun yolda km'de 5,5 litre LPG yakabilmektedir.
Değerli kardeşim, bilgilendirmen ,için teşekkür ederim. Sizin kadar konuya ve teknik detaylara hakim değilim. Daha önce Honda City OTM, Mazda OTM ve Clio 1.5dci OTM kullandım. Hepsinin kendine göre artı ve eksileri var. Ancak fiyat fiyat performans ve birinci videoda sanırım bahsettiğim matematiksel tercih yöntemi ile bu aracı tercih ettim. Zamanla göreceğiz iyi ve kötü taraflarını ama bahsettiğiniz gibi triger zincirinin yağ içinde çalıştığını ilk öğrendiğimde bende çok şaşırmıştım. Araç tercih ederken malüm fiyat, model, sınıf, yakıt ve en önemlisi Hanımın beğendiği kriterleri var.
@@ibrahimaktas6027 Ben de citroen sever olarak araç her ne kadar güzel gözükse de eskidiğinde alman araçlarından çok daha beter problemler ortaya çıkarmaya başlıyor. Bu puretech motorların vs yılın motoru ömürlük motor dedikleri şeyler zaten bizim ömrümüz değil. Üretim maliyeti, fiyat ve performans olarak çok güzel bir noktada, bu dengede uzun süreli kullanım yok ama ne yazık ki. Avrupalı 10 yaş ve 100.000 km üstü otomobile zaten ömrünü doldurdu gözüyle bakıldığı için, gerisi umrunda değil.
Şikayetlere bakacak olursanız citroenlerde zaten ya elektronik, ya yürür aksam disk balata salıncak burçları, ya da puretech motor şikayetleri bolca var. Her araçta problemler var tabiki. Ama bu Fransız araçları daha bir garip. Kullan at gibi araç yapıyorlar. 2007 model C4'ümü çok sevsem de yolları ayırma kararı aldım, her daim bir tarafı patlıyor amma velakin 160.000 km'deki dizel motorun ortalama tüketimi 60lt depoyla 1200 km, mükemmel bir motor. Yürürü döneminin ve segmentinin en iyisi olmasına rağmen çok bakım istiyor ve elektronik arızaları kronik. Motoru güzel olmasa diyeceğim ömrünü doldurmuş, ama hala maşallahı var. Bu motorları da günümüzde üretmiyorlar.
Bunu araçtan soğutmak için söylemiyorum ama vakti geldiğinde araçla duygusal bir bağ kurup satmamazlık etmeyin. Ben o hatayı yaptım, şimdi araç öyle bir fiyata gidiyor ki zaten 3-5 ay çalışsam aynı parayı kazanırım, o zaman şehir içi sıfır problem yaratan bu arabayı neden satayım. Elimde kaldı kısacası. Keza bu yeni Peugeot'lar da böyle. Sırf makyaj. 2015 model alman otosu daha konforlu ve güvende hissettiriyor.
Hocam his sabitliyecide daha cok mu yakiyor
Denemedim. Ama mantıken iniş çıkışlı yollarda bilinçli sürücü daha az tüketim değerine oluşabilir.. Düz yollarda ise hız sabitleme ile daha tasarruflu bir sürüş sağlanabilir.
2021 c4 1.2 benzinli 15 binde 1.30 beygir benim arac 9.0.10 lt yakiyo anlamadim bu nasil oluyo bir depoyla 500 km zor gidiyo
Dostum basarsan yakıyor ama kontrollü sürüşde gördüğün gibi. Ayrıca 8-9 lt şehir içi yaklaşık tüketim değeri. Araçlarımız aynı güçde Bizim araç şanzuman EAT8. Sizinki nedir bilmiyorum.
Abi benimde ayni eat 8 suan kilimayla 12 13 yakmaya basladi
@@serefakkas4351 Değerli kardeşim Bu yıl balıkesir çok sıcak haliyle klimada sürekli açık benim tüketim de şehir içinde 8,5 civarı. Uzun yola 15 temmuzda gidicem. bakalım ne yakacak. Belki bir video daha yaparım.
Yakıt yakıt ne yakıtı benzinlii dizelmi desem ne olur
:::::))) Benzin
Astra h 1.6 115 hp 110 km hız klima acik 6,5 lt lpg lpg candir
Çok iiyi, kaç model aracınız , manuel otomatik????
@@ibrahimaktas6027 otomatik easytonik ama ben manuellestirerek kullanıyorum 50 km de 5. Viteste gidebiliyor bu durum da yakıtı çok olumlu etkiliyor
1.2 turbolumu atmosferik mi ?
1.2 turbolu 130bg, atmosferik olsa gitmez zaten::)) aracın boşu 1400kg
Bayır aşağıya doğru benimki 3.5 yaktı
Yakarım o arabayı ::)) Benim için en iyi araba en ucuza yürüyen arabadır.😄
Yabanci Dil tabelalalara ve kamuoncularda laf demis sosyal mesaj li bir video 😂
Kamyoncuya laf yok☺ Adamlara hak veriyoruz onları mecbur bırakanlar alınsın eleştiriyi üstlerine.🤔
Arkadaş benzinli mi dizel mi insan bunu söyler bir sürü laf yapmışsın ama bu yok
Değerli kardeşim, videonun başlığında benzin yazıyor ama haklısın, youtuber olmak için yaşım geç olunca profesyonel davranamıyor insan, fakat emin adımlarla büyüyoruz şu an abone sayım 17 oldu yıl sonuna kadar 20 abone hedefliyorum , hedef aboneye ulaşınca teknik destek alacağım.::))) Her neyse bir sürü laf ettik gene, SONUÇ: 1.2 Benzinli versiyon.
@@ibrahimaktas6027 Cevap güzeldi 😁😂😁
İngilizce dünya üzerinde ortaklaşa kullanılan global bir dildir.. Ortadoğu ülkelerinde bile bolca ingilizce tabelalar görürsünüz..
Fransız sömürgeleri de dünyanın merkezi Paris Global dil de Fransızca zannediyor. (Gerçi Afrika'dakiler yavaş yaş uyanmaya başladı). İngilizce ile birlikte aşağılık kompleksi de zihinlere nakşediliyor , sırf daha güven algısı yüksek diye %100 yerli ürünlere bile Yabancı dilde isim konuyor. Bu kafadan acilen kurtulmak gerekiyor. Nüfusa göre Global Dİl Çin Mandarincesi, Coğrafi olarak İspanyolca diye hatırlıyorum. İngilizce benim için olsa olsa sömürge dili olur. Vatansever biri olarak bu tür yozlaşmalara da bakış açılarına da karşıyım.
Mesele video yapmakmıdır bir çuval laf ettiniz ama yakıtın cinsini telaffuz etmediniz bu yüzden beğenmedim...
Değerli kardeşim beğenmemene üzüldüm. Araç benzinli 1.2 130bg. Bu arada videonun kapak resminde --4.2 litre benzin-- diye yazmıştım dikkatinizden kaçmış.