2024 Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 - Detaylı İnceleme-
HTML-код
- Опубликовано: 21 май 2024
- 2024 Model Citroen C4 1.2 Puretech ile birlikteyiz. 130 beygir güç ve 230 nm tork üreten bu 3 silindirli benzinli motorla birlikte araç 100 km hıza 10.9 saniyede çıkıyor.
İşbirliği için: halilyucel01@gmail.com 
Авто/Мото
Merhaba.
İncelemeniz için teşekkür ederim.
C 4 benzinli Almayı düşünenler için yaklaşık on iki aylık ve 13.500 km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi.
Aracı alıp uzun süreli kullanmadan yorum yapmak istemedim.
Şimdi zamanı.
2023 Mayıs ayında , 2019 model Honda Eco makyajlı kasa Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım.
İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim.
Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler.
Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu)
2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım.
2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl.
Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım.
(Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, )
Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim.
Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim
1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim)
2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu)
3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında)
Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir.
BEĞENDİKLERİM.
1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde.
2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı)
3. Genel tasarımı. ( Farklı olması)
4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel.
5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması.
6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul.
7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre )
8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın)
9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar)
10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum)
11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun.
12. Türkiye genelinde yaygın servis.
13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu)
14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor)
15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor)
16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor.
17. Farlar süper.
18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma.
19. Karşılama ve uğurlama aydınlatma.
20. Virajlarda sağa veya sola ekstra aydınlatma yapması.
EH DEDİKLERİM.
1. İstanbul trafiğinde benim yakıt ortalamam 8 litre . ( Ehliyet sahibi olduğumdan beri çok dikkatli ve yumuşak araba kullanırım. Dur kalklarda öndeki aracın mesafesine göre gazı keser, kalkışlarda çok hassas kalkarım. Hiç agresif araç kullanmam. Her depo bitişinde yakıtı hesaplarım . Çizelgeler ile yakıtı takip ederim)
2. Start stop devredeyken kalkışlarda araba kayıyor. Bu nedenle ben start stopu hep kapalı tutuyorum
3. Aracın motor sesi stabil değil düşük devirlerde dizel gibi hırıldıyor. Ama 80 ile 110 km hız aralıklarında çok sessiz). Fakat ben aldığımdan beri motor sesini hiç sevmedim ve alışamadım. Bir gün bu arabayı satarsam sırf motor sesinden dolayı satarım.
BEĞENMEDİKLERİM.
1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
3. Motor sesi takıntısı olan mutlaka test yapmalı. Sonra pişman olmayın.
4. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz)
5. Arka görüş kamerasının çok net olmaması.
6. Ön park sensörünün olmaması.
7. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır)
8. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor.
9. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolcum rahat etsin)
10. Gösterge çok değil, çok çok küçük . Hatta minnacık. Hiç ama hiç sevmedim.
11. Dikiz aynalarından çok rüzgar sesi geliyor. Çok ama.
12. Araç yokuşta geriye kaydırıyor.
13. Start stop kafasına göre çalışıyor. ( Ben genellikle kapalı tutuyorum kullanmıyorum )
TAVSİYE EDER MİYİM ?
1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi)
2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona.
3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor.
4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim.
5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim.
Saygılar.
Yorumlariniz çoğu video dan daha aydinlatici,aracı alma sebebim olabilirsiniz,tşk
Cok aydinlatici blgilendirme olmus tesekkurler Mesleginizi merak ettim
@@ozlemurekliylesaglik
35 yıllık özel sektör tecrübesinden sonra şu an
şirketlere muhtelif alanlarda danışmanlık yapıyorum .
Araba test etmek ve yorum yapmak hobim.
lpg takılıyor mu bir bilginiz var mı
@@ethemdemir9260
Bir kaç video izledim takılıyor muş.
Hep merak ettiğim bi arabaydı. Çok beğendim😊
Bu arabayı yapandan Allah razı olsun çok memnunum .
Geçen ay Shine paketi 1.230.000 bine aldım, gayet güzel araç
Fiyat... Bence değmeyecek bir dolulukta. Video güzel olmuş 👍🏽
Aynisi alti aydir bende var. Cok yumusak araba. Sanziman güven veriyor. İci geniş. Yakit tasarrufu iyi. Sunroof, ısitmali koltuk, navigasyon, 18 jant.. daha ne istersin ki.
Eksileri nedir. Motor biraz daha canli olabilirdi. Malzeme kalitesi de biraz zayif. Kapi icleri sert olastik falan. Ama parasina gore bunlarin hepsi normal. Daha cok paraniz varsa tabii ki 408 gt alinabilir.
2.29 daki bilgiye düzeltme ; Araç yükseklikleri : C3 Aircross - 1597 mm , C4 - 1525 mm.
Teşekkürler 🙏
c elysee dizel alın geçin hem içi geniş hem arka koltukları yatırınca yatak oluyor hem az yakıyor hem manuel vites oh mis
Bende var çok güzel sürmesi keyifli
Triger değişti mi sorunlu diyorlar
@@Mahmu46triger sorunlu değil, tüm 1.2 pure tech motorlar gibi trigeri yağın içinde çalıştığı için kullanılan yağa ve bakımlarına dikkat etmek, gerekirse tavsiye edilen süreden önce değiştirmek gerekiyor..
@@gizemt4413 işte sorunda buya triger değişimi ucuz bişey değil :))
@@gizemt4413 sorun zaten trigerin değişmesi pahalı hani takım olarak değişiyor devirdaim dahil oluyor kayış giriyor ohoo ona giren bobinler bujiler
Araç tanıtımı çok iyi giderken o 5 inç ekran nedir hocam herkes şahin gibi görmüyor şunu 10 yap birde fulü yani
Bende omoda 5 aldım yeni. Bu araç ta da aklım kaldı. Hangi daha iyidir.. Süspansiyon dan dolayı c4 daha iyi gibi
Merhaba Halil bey, bilgileriniz için çok teşekkür ederim. Engelli araç alacağım. C4 Shine Bold mü alayım yoksa C4 Shine paketi mi? Tavsiyeniz nedir?
Paketler arası devasa farklar yok ancak eğer shine bold’un fiyatı engelli muafiyetini kurtarıyorsa onu alırdım ☺️
C-4 X aldım 2024 shine bold paket 2 hafta önce.. bazı handikapları mesela yokuşlarda dur kalk ta arac kendini salıyor.. acemi sürücüler için sorun.. bir diğer sorun ise varsa ben çözemedim.. benzin kapağı kilitlenmiyor.. kapağa bastırınca açılıyor..
Benzin kapağı araç kapalıyken kilitleniyor, araç çalışırken açık sadece. Geri kaydırma konusunda, otomatik el frenini çekin, gaza basıp giderken kendisi otomatik indiriyor freni ve hiç kayma yapmıyor böylece.. Hayırlı olsun aracınız. Bizde de aynısından var, keyifle kullanıyoruz 6 aydır çok şükür..
@@gizemt4413 araç kapalı iken herşeyi kapanıyor 😉
Aynı aracı 2 yıl ve 62.000km'dir kullanıyorum. Genel olarak çok memnunum. Satın alma niyeti olup araştıranların varsa sorularını yanıtlayabilirim. 🤚
Süspansiyon kalitesi nasıl?
2020 model astra gs line ile arada kaldım
ses yalıtımı ve konforu nasıl ? teşekkürler
@@serkanas Tam olarak bir segment üstü bir araçtan bekleyeceğim ses yalıtımı ve konforla karşılaştım. Memnun kalmamak için az önce bir premiumdan inmiş olmak lazım.
PİYASADA ŞU AN EN MANTIKLI ARAÇ...FİYAT, PERFORMANS, GSR II UYUMU.....
Selam triger değişti mi ?
0-10.2 saniye teknik verilerde
Abi gelecek video Hyundai Bayon ile Hyundai Kona karşılaştırırm ısın
Bayon videosu geliyor birkaç güne merak ettikleriniz varsa sorabilirsiniz
@@OtomobilTutkum abi bunlardan hangisi en iyi aile arabası
A) Hyundai Bayon Jump
B) Hyundai Kona 1.6D
C) Citroen C4
D)Audi A3 35TFSI
E) Toyota Corolla
@@Bmwtr-official F) skoda scala
İpad tutucu vermiyorlar 2024 den itibaren ben bulamadım özellik var kullanamıyorum ve servis aracılığı ile de satın bile alamıyorsunuz bilgilendirmek amaçlı yazdım bulan varsa bana ulaşmasını istiyorum
Var bende
Renault duster mı citroen c4 mü?
Test sürüşü yap,kulaktan duyma bilgiler yanıltır, tabiki c4
Hatchback mı ? Fastback olmuyor mu bunlar
Bu araç hatchback. Bir de bunların sedan diye geçen çeşitleri var aslında daha çok o fastback formunda
C4 hatchback, C4X fastback..
Araç çok hantal,Benzin tüketimi yüksek. Yokuşta durduğunuzda start stop açıksa kalkarken araç çalışana kadar geçen sürede geri kaçıyor. 5 inçlik gösterge kullanışsız şöyle ki hız, devir saati, hararet ve benzin tüketiminden sadece ikisini ekranda görebiliyorsunuz. Kayıtlı radyo kanalları arası geçiş yapmak çok zor adeta işkence. Koltuklar rahat ancak koltuğu yatırmak isterseniz yuvarlak ayar koluna ulaşamazsınız çünki kapı ile koltuk arasına eliniz sığmaz hele bileğinizde saat varsa hiç
Elektrik lisin daha güzeldir
c4 övme videosu deseydin başlığa bari.