Это не Якутская грязь, а благородная, прилипнит так что хрен смоешь. За привет отдельное спасибо. Так что жди щас приеду, отдельный привет от себя лично передам )))
Олег добрый день у меня вопрос как можно определить картерные газы. Завести пробка на клапонной крышке тресется. На 1000км 1.5 литра масло. Причина не известна. Пробег 180000км
Подскажи пожалуйста, держит ручник. После снятия с ручника держит оба колеса. Суппорта смотрели, колодки меняли . Пока 3 раза давление педалью не стравишь. Не отпустит задниц мост. При постановке на ручник ускорительный молчит не шипит. А должен. Поменяли ускорительный , поменяли главный у педали сцепления. Завтра будем менять ручник сам кран в кабине. Подскажи пожалуйста, куда копать. Давление есть в банках везде. Именно ручник блокирует колеса и не пшикает при постановке на ручник. Иногда бывало ехал, чуть на тормоз нажал и прихватит , приходится тормозить, качать педалью пару раз и потом ехать. На остановках сразу педалью иногда раз качнешь, покатился накатом. Но самое главное беспокоит ручник
Колодки однозначно неоригинальные. У завода газ своя фирменная упаковка, а это непонятно что. Тебе надо было их поменять хотя бы на 150 тыс. И вот из-за этого чек и горел. Не надо было тянуть до последнего.
220000 прошли колодки?! 20000 наверное. На Пазике Векторе меняю каждые 10 тыс.,а то и 8. Болтик можно выкрутить сзади и так, ключиком накидным. Там двойной-можно на 8, а если сорвал, на 10 ключ.
@@ДальнобойнаГазоне чудеса какие-то. ну родные газовские на пазе у меня прошли может тысяч 30,но они стоят 12 000 рублей, что-то около того. Нипоновские ходят в лучшем случае 12 тыс.км, передние побольше.Сейчас ставлю колодки Ростар, подольше ходят, больше нравятся. А гаечку крутить до конца не надо сзади. Ослабил, колодки вытащил, под пыльник WDшкой брызнул и закрутил шток вручную. У меня городской режим, но колодки летят только в путь. А если диски подушатаны-максимум 8 тыс.км и замена.
Привет Олег,у меня колодки прошли 150 полёт нормальный.Завтра буду менять рулевую тягу продольную, разбило оба наконечника, вообще болтается сильно, пыльники тоже сильно порвала, а стоит она в зборе 13.000т.р
@@user-zj2bg2gn1p реально первая замена на 220 000 км, ресурс заявленный заводом производителем 250 000 т. км. У тебя городской режим, перекресток, остановка и так целый день...
несколько причин может быть, проверь суппорта, сколько им уже, клинят может, масло попадает, сальники не пропускает однозначно не скажешь, посмотри не греется ступица ...
Красавчик!отдыхать не забывай!лайк с меня!
Спасибо Дмитрий 🖐👍
Брызговики от ПАЗ очень хорошо подходят и по длине, ширине и мягкие плюс ко всему
Спасибо мужик!!!
Удачи и здоровья тебе
Взаимно ...
Это не Якутская грязь, а благородная, прилипнит так что хрен смоешь. За привет отдельное спасибо. Так что жди щас приеду, отдельный привет от себя лично передам )))
Не забывай про отдых.удачи здоровья.
Спасибо, Взаимно 🖐...
Ну коль есть мойка, скупнул бы суппорт, чтобы в грязи не ковыряться
А есть спец ключ для сведения суппорта, чтобы не снимая энергоча
Как волшебной палочкой махнул,хоп уже стоят колодки. Не какого объяснения, минус за видео.
Олег добрый день у меня вопрос как можно определить картерные газы. Завести пробка на клапонной крышке тресется. На 1000км 1.5 литра масло. Причина не известна. Пробег 180000км
Датчик загарается при остаточном 5 мм фрикционного материала
Подскажи пожалуйста, держит ручник. После снятия с ручника держит оба колеса. Суппорта смотрели, колодки меняли . Пока 3 раза давление педалью не стравишь. Не отпустит задниц мост. При постановке на ручник ускорительный молчит не шипит. А должен. Поменяли ускорительный , поменяли главный у педали сцепления. Завтра будем менять ручник сам кран в кабине. Подскажи пожалуйста, куда копать. Давление есть в банках везде. Именно ручник блокирует колеса и не пшикает при постановке на ручник. Иногда бывало ехал, чуть на тормоз нажал и прихватит , приходится тормозить, качать педалью пару раз и потом ехать. На остановках сразу педалью иногда раз качнешь, покатился накатом. Но самое главное беспокоит ручник
какая температура? ...
@@ДальнобойнаГазоне положительная. Дело было ещё летом. В мае такая беда началась
@@VasilovEvgenii72 у знакомого ESP мозги компосировала, выключишь включишь и нормально...
задний кран нужно смотреть или ревизию или менять
@@ДальнобойнаГазоне а какой именно кран смотреть ? Ускорительный меняли сзади. Толку ноль в этом деле новенький.
Колодки однозначно неоригинальные. У завода газ своя фирменная упаковка, а это непонятно что. Тебе надо было их поменять хотя бы на 150 тыс. И вот из-за этого чек и горел. Не надо было тянуть до последнего.
чек горел так как провод был переломан перед слева
Сервиса рядом нет диагностики тоже датчики пока не проверял морозы стоят
Сам можешь только на обрыв провода просмотреть или датчик закоротило, а так нужна хорошая диагностика
Спасибо будем искать
Здравствуйте подскажите автобус вектор Некст горит абс не работает антибукс и антизанос как сделать диагностику?
С Вектром не имел дела, думаю в первую очередь проверить датчики на суппортах и так далее проводку до них, в сервис не обращались ..
Здравствуйте.Какое давление качаете в шины?
перед 6.5 зад 7 ..
В книгу загляни , задние 5.5 максим передн 4 в книжке есть все зависит от размеров колес ,но макс 5.5
Короче ничего не понятно.
в замене колодок нет ничего сложного ...
я не понял , подводить обязательно? или нажал и они сами подвелись?
220000 прошли колодки?! 20000 наверное. На Пазике Векторе меняю каждые 10 тыс.,а то и 8. Болтик можно выкрутить сзади и так, ключиком накидным. Там двойной-можно на 8, а если сорвал, на 10 ключ.
220 000 т. км ... про ключи я знаю ... накидным если делать нехрена пол дня крутить можно ...
у меня 70 тысяч колодки прошли . И пока полет нормальный .
@@ДальнобойнаГазоне чудеса какие-то. ну родные газовские на пазе у меня прошли может тысяч 30,но они стоят 12 000 рублей, что-то около того. Нипоновские ходят в лучшем случае 12 тыс.км, передние побольше.Сейчас ставлю колодки Ростар, подольше ходят, больше нравятся. А гаечку крутить до конца не надо сзади. Ослабил, колодки вытащил, под пыльник WDшкой брызнул и закрутил шток вручную. У меня городской режим, но колодки летят только в путь. А если диски подушатаны-максимум 8 тыс.км и замена.
Привет Олег,у меня колодки прошли 150 полёт нормальный.Завтра буду менять рулевую тягу продольную, разбило оба наконечника, вообще болтается сильно, пыльники тоже сильно порвала, а стоит она в зборе 13.000т.р
@@user-zj2bg2gn1p реально первая замена на 220 000 км, ресурс заявленный заводом производителем 250 000 т. км. У тебя городской режим, перекресток, остановка и так целый день...
А сам то процесс замены колодок где видео ниочем
Почему дымят тормоза задние?
несколько причин может быть, проверь суппорта, сколько им уже, клинят может, масло попадает, сальники не пропускает однозначно не скажешь, посмотри не греется ступица ...
@@ДальнобойнаГазоне запах тормозов. Дым был. Накладки менял два дня назад Супартане клинят
@@АлександрАлександр-н1м попробуй разведи колодки немного
@@ДальнобойнаГазоне как это делается?
@@ДальнобойнаГазоне я руками машину толкаю легко. Ни чего не клинет а на ходу дым идёт