Testamos o novo Chevrolet Cruze LTZ, equipado com o motor Ecotec turbo. Confira! #garagemdobellote Blog - www.garagemdobellote.com.br Facebook -: / garagemdobellotetv
muita tecnologia, motorização fantastica, transmissão bem dimencionada, fiz os testes na pista e realmente a diferença de desempenho e consumo em relação aos seus principais concorrentes é bem superior.
Concordo plenamente! Se as montadoras dependessem de mim passariam fome. Desculpa mas tenho certeza que o Cruze não ficou 35% mais caro de se produzir. Além de que as montadoras ja lucravam muito quando vendiam sedãs médios na casa dos 65k. Ou seja, o lucro aumentou! Eu compro carro usado mesmo. Ja tive Volvo C30 T5 que comprei por 50k, hoje tenho um Golf TSI alemão que paguei 60k, ainda é caro? É...mas melhor do que pagar 90k no nacional! Todo mundo ja sabe, mas os preços praticados no Brasil são intragáveis!!!
+Vitor Pileggi Concordo inteiramente com vc. É mais vantagem comprar um carro usado do que um Zero no Brasil. Mesmo se as empresas ganhassem margem de lucro de 100% nas vendas( ou se ja ganham né) nem assim justificaria o preço tão abusivo cobrado aqui no Brasil.
Realmente a Chevrolet inovou agora, realmente muita tecnologia para um sedã médio, fiquei até meio impressionado com tantos sensores e tantas coisinhas, podia ter também umas saídas de ar condicionado para os bancos de trás também, se tem eu não vi.
Até que enfim a GM renasceu pra mim. havia morrido após a extinção do Omega (Fittipaldi). Não havia mas nenhum carro que prestasse. belo carro e com muita tecnologia, a concorrencia vai ter que se mexer.
Já dirigi o Civic 2017 Touring 1.5 Turbo 177CV...Câmbio CVT com 7 marchas simuladas nas borboletas, tem uma pegada muito mais esportiva e melhor acabamento. Vai bater fácil nesse Cruze, mesmo sendo um pouco mais caro.
Ao final do vídeo, ficou uma baita dica para quem procura manter o carro sempre bem conservado mecanicamente: Acionar o freio de estacionamento com o pé no freio e o câmbio na posição "N" para só depois travar as rodas de tração com o "P".
Impostos meu amigo impostos mais troxa é quem compra carro de 100 mil nesse brasil achando que é carro de luxo por exemplo bmw que em outros países é considerada carro comum e aqui no br é carro de luxo
brasileiro tem que parar com essa mania de se comparar com outros países são realidades diferentes ,se um carro de 100 mil , trouxa é quem tem dinheiro e não compra
Ou seja, o carro é muito bom e tem bastante tecnologia. Podem reclamar do preço e tal mais eu achei lindo e vou de LTZ2, pena que está demorando um pouco a chegar na autorizada.
Falta alguns itens mas, em relação ao anterior melhorou muito, a escolha é muito do gosto pessoal, em relação a sedã medio eu ficaria entre Cruze e C4 Lounge (no momento).
É gente não tem jeito mesmo, estamos todos ferrados com relação ao preço de carro... Eu tenho uma teoria. É melhor comprar um carro mais velhinho, se ele tiver meio feio, o lance é dar uma Up nele seja com pintura, ajeitar a parte mecânica e elétrica e manter o carro em ordem. Paga-se menos imposto, menos seguro, talvez até equipar e investir nele neste sentido. Sem gambiarra, por favor... e aceitar essa situação. É bem menos traumático.
deve ser pra esconder algum sensor. Não sei se essa versão LTZ tem sensor de chuva pra acionar automaticamente os limpadores, mas essas capas atras dos retrovisores normalmente são usadas pra isso (esconder sensores)
Bellote, me permita um comentário com relação a mudança de categoria dos sedãs médios x quantidade de equipamentos. Os equipamentos tecnológicos normalmente estão vindo nas versões mais caras, vide o cruze e sentra (Sl 95 mil). Assim, não é válida essa justificativa de aumento no nível de equipamentos para as versões de entrada, as quais os equipamentos tec. não são existentes e que em nenhuma marca parte abaixo de 80 mil ( inclusive sem 6 airbags). PS. hj para se ter segurança temos que comprar a versão topo, especialmente no quesito n de airbags. Acho inadmissível ter que pagar mais caro para ter segurança e vir esse monte de outras tecnologias junto (que nem sempre tenho interesse).
Não há tecnologia que justifique os preços dos carros no Brasil e a desculpa dos impostos ja não "cola" mais. Simples e pura falta de respeito com o consumidor.
Um carro desse valor e desse porte ainda ter alças no porta malas. O novo Ka sedan tem amortecedores, que além de ser mais eficiente e bonito, não rouba espaço.
Vc foi o primeiro a falar que o start stop nao desativa... O resto do pessoal omitiu essa informação ! A Gm vai ter que rever isso, no proximo ano !!!! Todo mundo vai reclamar !!! Tem hora q isso enche o saco !
adendo......o q curti....o painel meio futurista,a grade estilo ford,só q pequena e em baixo,a frente bicuda e baixa(odeio frente alta e gorda),a parte superior visível do farol,a keda da lanterna na curva superior e o teto caindo alinhado c/ o vidro num estilo fastback.o "cruze-credo" ficou bacana rs espero q tenha certa maciez.
O carro tem park assistent, recarregar bateria de celular sem fio, é turbo, assistente de faixa, mostra o ponto cego, distancia do carro da frente. Mais completo que muitas BMW. Prefiro pagar 107 no cruze do que 100 no corolla e o novo Civic vai arrebentar os dois ainda. ECONÔMICO>TECNOLOGIA>DESEMPENHO.
Tudo bem o Cruze realmente melhorou. Agora o câmbio casa "bem" com o motor(turbo), ganhou on star, muitos itens tecnológicos entre outros. Porém está bem caro. Eu pagaria no máximo 80k. Já está bom. Por esse preço prefiro outras opções: Jetta, Corolla entre outros.
+Bruno Cardoso mais mesmo assim um azera 2012 a 2014 ou até mesmo um 2015 60 mil a 90 mil está bem abaixo do que o cruze e ainda e superior realmente o cruze não vale apena porque o cruze no resto do mundo e 2.0 e tem versão torbo diesel pode até ver na Internet sem quiser eu já vi camaro 125 mil 2012 e pagar por um cruze 107 mil reais não da.
Um Azera tem custo de manutenção e seguro muito maior que um Cruze para manter no mês a mês. Sem falar que são de categorias completamente diferentes, um é médio o outro grande e mesmo assim, o Cruze possui itens de segurança não encontrados no Azera e comparar com Camaro então, não tem como, um é esportivo, V8, 2+2, porta malas mínimo enquanto o outro é sedã, na pratica um é ótimo para o passeio de fim de semana o outro é para o dia a dia. Carro não é só motor, é conjunto e tem que ser visto também se atende a sua necessidade e realidade financeira.
Belo carro, pena que os valores ficam cada vez mais fora da realidade da maioria dos brasileiros. No mais, só achei que faltou o teto-solar como opcional no sedã também.
Muito parecido com o Civic, acredito que tenha sido até proposital, eu é que não pago mais de R$105.000,00 pra ser apenas mais um carro no meio do transito. E a traseira tem o mesmo desenho das tomadas padrão BR. Por esse valor ando de Mercedes ou BMW seminova e com qualidade muito superior
Bellote, verdade que para equilibrar o peso do carro a bateria desse carro foi parar no porta malas ?Eu dirigi o 2015/16 com o moto "XOXO" para caramba muito se resposta. Espero que esse tenha melhorado.Câmbio era muito elástico e sem respostas precisas... apesar de 6 marchas espero que "atualize" essa sempreabs e parabéns pela reportagem.
Pessoal parem de falar mal do carro,ele é melhor que o corolla altis,civic lançou agr tem mais espaço,um pouco só,mas o cruze tem mais itens que a versão exl,mais itens que até o proprio civic touring,ele tá junto com o sentra,só mais nenhum
O carro tá bem diferente, pena que a suspensão traseira não é um multilink pra dar mais conforto já que a proposta do carro não é esportividade. Não sou engenheiro mas isso de liga e desliga a toda parada, mesmo estando no projeto do carro, me deixa com uma pulga atrás da orelha quanto à resistência dos componentes relacionados a isso. Mas no geral o carro está bem bacana. Até soube que a Chevrolet está voltando com a parceria com a Opel... se for verdade tomara que volte aos tempos dos carros de ótima qualidade.
olha não sei se eu sou purista de mais. Mas acredito que um motor 1.4 , ou qual quer motor 1.qualquer coisa não caiba neste carro. Para ser franco , acredito que no mínimo por este valor o motor teria que ser 2.0 turbo ! Sei que a influência da F1 neste quesito seja muito evidente , assim eu acho , mas em um carro neste valor , não dá...
Nada justifica os preços cobrados no Brasil pelos carros. Depois reclamam que vendem pouco... E nem é juros que faz isso, é aquela coisa.. Colocou preço alto, tá vendendo? Então tá bom. Mas a crise tá ai né... veremos.
Bellote.... Esqueceu de lembrar... Este novo desenho do Cruze, que supera muito o desenho anterior, tem um motivo... Este novo origina-se da Opel e não Coréia como o antigo Cruze... Na minha opinião, agora sim um sedan bonito...
Essa justificativa do preço, não cola, até porque o tempo passa e as coisas(carros) tem que evoluir. O problema é que todos os carros estão aumentado, como tudo no Brasil está. O motivo? todos sabem...
Por favor! 90 mil em um carro desses? 107 no "completo"... e um teto solar? Pessoal não comprem esses carros! Pfv não vale isso... simplesmente não vale...
+Elden, O Paladino Level 20 Enchem um carro de sensor, e me colocam o mesmo material usado no cobalt no painel... e vem me dizer que os carros estão em outra categoria.. aaa por favor né meu!
gui oliveira Sim. é Ridículo. Mas me agradou a aparência do Cruze. Renovou o exterior dele, o que estava precisando. O preço e a qualidade é que desanima.
+Elden, O Paladino Level 20 Pois e mano! Eu pra ser bem sincero até não curti muito... Mais penso naqueles velhos clientes Chevrolet! Que sempre compram na msm concessionária, dão seu seminovo aí com 40-50 mil por 35mil e pegam o novo com um emplacamento de graça! Sei pq meu pai e um desses... Esses caras extorque lindamente!
Belotte, Quanto ao start/stop, pergunto se nesse Cruze não é possível "decidir" quando o sistema entra em funcionamento dosando a pressão exercida no pedal de freio como ocorre no Golf ? Parabéns pelas análises !
a verdade é que todos os segmentos subiram muito. principalmente os populares e intermediarios. a 3 anos comprava um " popular" 1.0 completo por 25 a 30 ou 32 mil no maximo .hoje o mesmo carro varia de 35 a 45 mil. vc comprar um hb20 s completo por 65 mil, punto tjet por 70 mil, novo cobalt 65 mil e outros tantos que na minha opinião nao deveriam passar de 50. aonde que vou pagar 70 mil num popular só porque pintou o cabelo, fez as unhas e mudou de roupa. eu junto mais 10 mil e compro um cruze, corolla civic, focus ou i30.
Muito mais tecnológico q civic e corolla....é caro ? Sim....Mais ninguém reclama de pagar o mesmo preço num corolla ou num civic com motor 2.0 aspirado arcaico e beberrão com câmbio cvt que parece uma mobilette caloi na hora q vc pisa.....isso sim é caro
agradeço a GM ter me escoltado
Boa Bellote, sempre à frente!
muita tecnologia, motorização fantastica, transmissão bem dimencionada, fiz os testes na pista e realmente a diferença de desempenho e consumo em relação aos seus principais concorrentes é bem superior.
parabéns pelo canal. melhor que muitos programas de TV que não vou citar...(auto esporte)..
Falou de forma coerente sem mimimi.
Há pouco tempo atrás era possível escolher entre um Sentra ou um C4 Pallas por 50k. Acho que a qualidade não acompanhou esses aumentos.
Concordo plenamente! Se as montadoras dependessem de mim passariam fome.
Desculpa mas tenho certeza que o Cruze não ficou 35% mais caro de se produzir. Além de que as montadoras ja lucravam muito quando vendiam sedãs médios na casa dos 65k.
Ou seja, o lucro aumentou! Eu compro carro usado mesmo. Ja tive Volvo C30 T5 que comprei por 50k, hoje tenho um Golf TSI alemão que paguei 60k, ainda é caro? É...mas melhor do que pagar 90k no nacional!
Todo mundo ja sabe, mas os preços praticados no Brasil são intragáveis!!!
+Vitor Pileggi Concordo inteiramente com vc. É mais vantagem comprar um carro usado do que um Zero no Brasil. Mesmo se as empresas ganhassem margem de lucro de 100% nas vendas( ou se ja ganham né) nem assim justificaria o preço tão abusivo cobrado aqui no Brasil.
hj com 50 mil escolhe-se entre fiesta ou punto.
+giovanni vidolin Pior que um Gol completo sai por quase 60k
Nem isso.
Ficou BELÍSSIMO !!!!!!!!!!!!.
Realmente a Chevrolet inovou agora, realmente muita tecnologia para um sedã médio, fiquei até meio impressionado com tantos sensores e tantas coisinhas, podia ter também umas saídas de ar condicionado para os bancos de trás também, se tem eu não vi.
Show adoro sedans e este é incrível.
Vai ser bom no mercado de usados kk
ao meu gosto, esse é o primeiro modelo realmente bonito no Cruze. Vídeo muito bacana
Muito top
Carrâo
Excelente matéria!
é uma nave, mas o preço realmente é impraticável
lindo carro
Até que enfim a GM renasceu pra mim. havia morrido após a extinção do Omega (Fittipaldi). Não havia mas nenhum carro que prestasse. belo carro e com muita tecnologia, a concorrencia vai ter que se mexer.
Lindo carro .
lik aí mano vlw sucesso
meus parabéns pela matéria, só ficou faltando o barulho do escapamento do carro parrado.
agora ta otimo todo mundo testa, carro novinho quero ver daqui um um ano. trabalho em oficina ja vi onix 10000km cheio de vazamento.
agora vi a GM evoluindo
Esse carro é muito show. Parece-me que as revisões são puxadas! abc
Renato faz uma matéria com o novo March CVT!
Esses botões e mostrador perto do retrovisor fez lembrar da Del Rey
Já dirigi o Civic 2017 Touring 1.5 Turbo 177CV...Câmbio CVT com 7 marchas simuladas nas borboletas, tem uma pegada muito mais esportiva e melhor acabamento. Vai bater fácil nesse Cruze, mesmo sendo um pouco mais caro.
O corolla da show nesse carro!!
Corolla é mais equipado ou anda mais?
Boa Noite. Tá Faltando Só Vc Fazer Um Vídeo Com O Kia Cerato Coupe
Ao final do vídeo, ficou uma baita dica para quem procura manter o carro sempre bem conservado mecanicamente: Acionar o freio de estacionamento com o pé no freio e o câmbio na posição "N" para só depois travar as rodas de tração com o "P".
carro de R$100.000,00 sem ar dual zone é mancada. A Chevrolet ainda tem coragem de soltar a pérola de que vai competir com BMW.
Impostos meu amigo impostos mais troxa é quem compra carro de 100 mil nesse brasil achando que é carro de luxo por exemplo bmw que em outros países é considerada carro comum e aqui no br é carro de luxo
o a3 também não tem e é un sedan premium
O A3 tem sim!
Joao Santos o 1.4 que é da faixa desse não tem cara
brasileiro tem que parar com essa mania de se comparar com outros países são realidades diferentes ,se um carro de 100 mil , trouxa é quem tem dinheiro e não compra
Para quem tem muito dinheiro ou tem credito para um financiamento a perder de vista é ótimo carro.
Belíssimo carro e pensar que nos EUA isso é um sedan compacto .-.
Excelente explicação mestre. Parabéns.
consumo também. Vectra ficou com num máximo 10 km/L Cruze ta com quase 12 km/L
Ou seja, o carro é muito bom e tem bastante tecnologia.
Podem reclamar do preço e tal mais eu achei lindo e vou de LTZ2, pena que está demorando um pouco a chegar na autorizada.
Esse carro ficou excelente, está melhor que Civic e Corolla com certeza!
Falta alguns itens mas, em relação ao anterior melhorou muito, a escolha é muito do gosto pessoal, em relação a sedã medio eu ficaria entre Cruze e C4 Lounge (no momento).
escutado
Bom
É gente não tem jeito mesmo, estamos todos ferrados com relação ao preço de carro... Eu tenho uma teoria. É melhor comprar um carro mais velhinho, se ele tiver meio feio, o lance é dar uma Up nele seja com pintura, ajeitar a parte mecânica e elétrica e manter o carro em ordem. Paga-se menos imposto, menos seguro, talvez até equipar e investir nele neste sentido. Sem gambiarra, por favor... e aceitar essa situação. É bem menos traumático.
Queria falar não, mas Bellote furou um semáfaro ali... kkkk
2:46 A folha está dentro do carro kkk.... Lindo carro, pena a padronagem das portas não acompanharem o painel num carro desse porte...
Estou de acordo com comentários recentes dos camaradas...
Agora em relação ao cruze; tá bem salgado, muito preço para o que ele oferece.
Caramba qualquer carro agora é 100 pilas
Belotte faz k teste do pajero full diesel. aeeee. pra noisss 😀😀😀🚐 testa tbm gl350 Mercedes diesel.
Aquele negocio atras do retrovisor interno me incomodou.
deve ser pra esconder algum sensor. Não sei se essa versão LTZ tem sensor de chuva pra acionar automaticamente os limpadores, mas essas capas atras dos retrovisores normalmente são usadas pra isso (esconder sensores)
Nova fase de mudanças...sei...a unica mudança vista é preço absurdo; mistura de Elantra com qualquer coisa.
esse carro numa versão coupé com um aerofólio baixinho atrás ia ficar bem interessante
Daily Driver com MB GLC 250.
podia ter o modelo Hatch^-^
Bonito o Civic da GM
depois vc precisa fazer um comparativo entre os concorrentes e dar sua opinião! abraço
Bellote, me permita um comentário com relação a mudança de categoria dos sedãs médios x quantidade de equipamentos. Os equipamentos tecnológicos normalmente estão vindo nas versões mais caras, vide o cruze e sentra (Sl 95 mil). Assim, não é válida essa justificativa de aumento no nível de equipamentos para as versões de entrada, as quais os equipamentos tec. não são existentes e que em nenhuma marca parte abaixo de 80 mil ( inclusive sem 6 airbags). PS. hj para se ter segurança temos que comprar a versão topo, especialmente no quesito n de airbags. Acho inadmissível ter que pagar mais caro para ter segurança e vir esse monte de outras tecnologias junto (que nem sempre tenho interesse).
Não há tecnologia que justifique os preços dos carros no Brasil e a desculpa dos impostos ja não "cola" mais. Simples e pura falta de respeito com o consumidor.
Um carro desse valor e desse porte ainda ter alças no porta malas. O novo Ka sedan tem amortecedores, que além de ser mais eficiente e bonito, não rouba espaço.
Vc foi o primeiro a falar que o start stop nao desativa... O resto do pessoal omitiu essa informação ! A Gm vai ter que rever isso, no proximo ano !!!! Todo mundo vai reclamar !!! Tem hora q isso enche o saco !
adendo......o q curti....o painel meio futurista,a grade estilo ford,só q pequena e em baixo,a frente bicuda e baixa(odeio frente alta e gorda),a parte superior visível do farol,a keda da lanterna na curva superior e o teto caindo alinhado c/ o vidro num estilo fastback.o "cruze-credo" ficou bacana rs espero q tenha certa maciez.
Traseira do fusion e dianteira do antigo accord
Bebe muito na cidade com gasolina: 6,7 km/l
Bem que a GM poderia adotar a linha Ecotec (1.0, 1.4, 1.6 aspirada e 1.4 turbo) para os demais modelos.
Carreta!!! Com grana, eu teria um desses fácil!!!
Boa tarde, queria ver a avaliação da ecosport 1.6 automática.
Eixo de torção na traseira....tá loco!
Eu não vejo defeito nisso.
Vim do futuro pra dizer que o Cruze Premier tá R$ 150.000,00..
O carro tem park assistent, recarregar bateria de celular sem fio, é turbo, assistente de faixa, mostra o ponto cego, distancia do carro da frente. Mais completo que muitas BMW. Prefiro pagar 107 no cruze do que 100 no corolla e o novo Civic vai arrebentar os dois ainda. ECONÔMICO>TECNOLOGIA>DESEMPENHO.
Vai tomar benga de muito carro por ai kkkk!
Muito bonito e muito bem equipado, mas nessa faixa de preço, acho mais interessante partir para um BMW Série 3, semi novo.
Tudo bem o Cruze realmente melhorou. Agora o câmbio casa "bem" com o motor(turbo), ganhou on star, muitos itens tecnológicos entre outros. Porém está bem caro. Eu pagaria no máximo 80k. Já está bom. Por esse preço prefiro outras opções: Jetta, Corolla entre outros.
o azera tá 110 mil reais e tem um motor 3.0 eo duplo do que o cruze
+chora boy aqui e fixa! Fui ver o 2016 mês passado, tá 180. Subiu por causa do dólar
+Bruno Cardoso mais mesmo assim um azera 2012 a 2014 ou até mesmo um 2015 60 mil a 90 mil está bem abaixo do que o cruze e ainda e superior realmente o cruze não vale apena porque o cruze no resto do mundo e 2.0 e tem versão torbo diesel pode até ver na Internet sem quiser eu já vi camaro 125 mil 2012 e pagar por um cruze 107 mil reais não da.
Por 85 mil se pega uma BMW 320 semi nova...
Um Azera tem custo de manutenção e seguro muito maior que um Cruze para manter no mês a mês. Sem falar que são de categorias completamente diferentes, um é médio o outro grande e mesmo assim, o Cruze possui itens de segurança não encontrados no Azera e comparar com Camaro então, não tem como, um é esportivo, V8, 2+2, porta malas mínimo enquanto o outro é sedã, na pratica um é ótimo para o passeio de fim de semana o outro é para o dia a dia. Carro não é só motor, é conjunto e tem que ser visto também se atende a sua necessidade e realidade financeira.
sinceramente, achoa geração anterior bem mais bonita externamente, mas internamente esse ai e bem mais bacana.
107 mil num cruze é uma piada
tb acho...vai micar,rs!
Realmente está caro, mas está no nível dos concorrentes. Piada é pagar R$ 105.000,00 num Corolla Altis sem ESP e com motor aspirado.
Piada pq se todos carros da categoria custam isso?
todos são uma piada pelo preço que custam
Exato.
Ainda bem que a GM colocou o BREAK LIGHT na parte superior, corrige um erro antigo e melhora a visualização dessa luz, favorecendo a segurança!
esse painel de instrumento parece até d uma moto Honda cg125' kkkk
Belo carro, pena que os valores ficam cada vez mais fora da realidade da maioria dos brasileiros. No mais, só achei que faltou o teto-solar como opcional no sedã também.
Só digo uma coisa: Brasil, ame-o ou deixe-o... Pq tá osso viu!
A frente dele me lembra o Honda City...
Considerando os dados da revista Quatro Rodas, Cruze Sedan andou mais que Audi A3 Sedan 1.4T, Jetta 1.4T, Corolla, Civic, Focus e Sentra.
Andou mais e consumiu menos!
Era exatamente o que ia digitar mas vc foi mais rápido. Os números do Cruze realmente estão muito bons!
Moquirido envia o link dessa matéria por favor, obrigado.
nao tem link, o comparativo com civic esta na edicao impressa da revista, na edicao de junho.
+patrick guima Ok e obrigado.
Ficou a cara do jetta.
Muito parecido com o Civic, acredito que tenha sido até proposital, eu é que não pago mais de R$105.000,00 pra ser apenas mais um carro no meio do transito. E a traseira tem o mesmo desenho das tomadas padrão BR. Por esse valor ando de Mercedes ou BMW seminova e com qualidade muito superior
embora se já outra categoria, compraria golf tsi
carro top bem equipado, moderno, lindão...mas 107 k completinho...puta merda, puxado heim!
Bellote, verdade que para equilibrar o peso do carro a bateria desse carro foi parar no porta malas ?Eu dirigi o 2015/16 com o moto "XOXO" para caramba muito se resposta. Espero que esse tenha melhorado.Câmbio era muito elástico e sem respostas precisas... apesar de 6 marchas espero que "atualize" essa sempreabs e parabéns pela reportagem.
todo lançamento tem o seu custo !
Pessoal parem de falar mal do carro,ele é melhor que o corolla altis,civic lançou agr tem mais espaço,um pouco só,mas o cruze tem mais itens que a versão exl,mais itens que até o proprio civic touring,ele tá junto com o sentra,só mais nenhum
O carro tá bem diferente, pena que a suspensão traseira não é um multilink pra dar mais conforto já que a proposta do carro não é esportividade. Não sou engenheiro mas isso de liga e desliga a toda parada, mesmo estando no projeto do carro, me deixa com uma pulga atrás da orelha quanto à resistência dos componentes relacionados a isso. Mas no geral o carro está bem bacana. Até soube que a Chevrolet está voltando com a parceria com a Opel... se for verdade tomara que volte aos tempos dos carros de ótima qualidade.
olha não sei se eu sou purista de mais.
Mas acredito que um motor 1.4 , ou qual quer motor 1.qualquer coisa não caiba neste carro.
Para ser franco , acredito que no mínimo por este valor o motor teria que ser 2.0 turbo !
Sei que a influência da F1 neste quesito seja muito evidente , assim eu acho , mas em um carro neste valor , não dá...
Poh, legal esse novo Hyundai aí do vídeo!
Falando sério, o preço é simplesmente abusivo, sem mais.
ter muitos sensores em relação à segurança é ótimo,mas deve ser um saco esses apitos toda hora,tomara que tenha como silenciar
Nada justifica os preços cobrados no Brasil pelos carros. Depois reclamam que vendem pouco... E nem é juros que faz isso, é aquela coisa.. Colocou preço alto, tá vendendo? Então tá bom. Mas a crise tá ai né... veremos.
Bellote.... Esqueceu de lembrar... Este novo desenho do Cruze, que supera muito o desenho anterior, tem um motivo... Este novo origina-se da Opel e não Coréia como o antigo Cruze... Na minha opinião, agora sim um sedan bonito...
Quando o Civic chegar vai atropelar a concorrência, tirando o corolla, mas acho que vai encostar bem.
quando você fala em consumo não ficou claro o combustível utilizado.
Gostei do seu vídeo. me inscrevi no canal.
Essa justificativa do preço, não cola, até porque o tempo passa e as coisas(carros) tem que evoluir. O problema é que todos os carros estão aumentado, como tudo no Brasil está. O motivo? todos sabem...
Cruze agora ta com 153 cv Vectra está com num máximo 150 cv
Vectra 2.4=150cv
Cruze 1.4=153cv
Por favor! 90 mil em um carro desses? 107 no "completo"... e um teto solar? Pessoal não comprem esses carros! Pfv não vale isso... simplesmente não vale...
Infelizmente nada vale o preço no Brasil.
+Elden, O Paladino Level 20 Enchem um carro de sensor, e me colocam o mesmo material usado no cobalt no painel... e vem me dizer que os carros estão em outra categoria.. aaa por favor né meu!
gui oliveira Sim. é Ridículo.
Mas me agradou a aparência do Cruze. Renovou o exterior dele, o que estava precisando.
O preço e a qualidade é que desanima.
+Elden, O Paladino Level 20 Pois e mano! Eu pra ser bem sincero até não curti muito... Mais penso naqueles velhos clientes Chevrolet! Que sempre compram na msm concessionária, dão seu seminovo aí com 40-50 mil por 35mil e pegam o novo com um emplacamento de graça! Sei pq meu pai e um desses... Esses caras extorque lindamente!
gui oliveira Exatamente.
Bellote, gostei bastante do Cruze, mas acho que pecou no valor. Vc acha que o corolla chega em 2017?
BRASIL O PAIS DOS CARROS MAIS CAROS DO MUNDO
Amigo, ótima matéria... Uma pergunta, qual a rotação do motor há 100 Kph em 6° marcha? Abraço
Belotte, Quanto ao start/stop, pergunto se nesse Cruze não é possível "decidir" quando o sistema entra em funcionamento dosando a pressão exercida no pedal de freio como ocorre no Golf ? Parabéns pelas análises !
a verdade é que todos os segmentos subiram muito. principalmente os populares e intermediarios. a 3 anos comprava um " popular" 1.0 completo por 25 a 30 ou 32 mil no maximo .hoje o mesmo carro varia de 35 a 45 mil. vc comprar um hb20 s completo por 65 mil, punto tjet por 70 mil, novo cobalt 65 mil e outros tantos que na minha opinião nao deveriam passar de 50. aonde que vou pagar 70 mil num popular só porque pintou o cabelo, fez as unhas e mudou de roupa. eu junto mais 10 mil e compro um cruze, corolla civic, focus ou i30.
Muito mais tecnológico q civic e corolla....é caro ? Sim....Mais ninguém reclama de pagar o mesmo preço num corolla ou num civic com motor 2.0 aspirado arcaico e beberrão com câmbio cvt que parece uma mobilette caloi na hora q vc pisa.....isso sim é caro