punyaku .. jam nya terlalu cepat bos... belum tau cara benerinya... di setting sama jam hp... setelah 8 jam kemudian selisih lebih cepat 4 menit. kalau sehari sampai 15 menit. haduhhj pusing
Jam memang tidak ke riset. Tp klo kontak off lama sekitar 2 jam lah cukup itu jam nya bakal tetap sama. Misal kontak off jam 5:25 nanti stelah 2 jam kemudian bakal 5:30. 30 ini yg menit jalannya normal. Itu gimana ya bang
Bang ane merk aozora warna kabelnya hitam, merah, kuning, ane cobak ke tukang konter, hitam sama merak kujadiin satu ke + trs kuning ke ground gk nyala, ane ubah dah, kuning sama merah jadi satu +, hitam ground lakok nyala, tapi gk tau ini yg buat biar jam gk mati yg mana gatau
Salah pasang nya mas, kabel hitam ke (-) kabel merah ke arus(+) dari aki sebelum kontak, kuning (+) kabel sesudah kunci kontak dijamin kga bakal reset lgi jam nya, kalo kuning sama merah di satuin bakalan reset terus dan ngambil jalur salah menyebabkan jam reset terus
punyaku juga azora... tapi jam terlalu cepat bos kuh... selalu selisih lebih cepat. kalau sehari sampai 15 menit lebih cepat dari jam hp. pusing belum tau benerinya
Biar lebih jelas lagi utk patokan masalah kabel pada stop kontak ( utk mrk Honda / h bead , Wario ; Yamaha / Mio , Kawasaki , dan Suzuki dll ) warna kabelnya apa saja , dan istilah di konci kontak biasa nya , SEBELUM konci kontak ON dan SETELAH konci kontak ON , ada juga PUTUSAN setelah Konci kontak ON ( kabel setelah ON di putus ini biasa di lakukan pada pemasangan suatu rangkaian , Misalnya Pemasangan utk keamanan / Alarm pakai Remot / matikan mtr bisa jarak jauh pd spd Motor , maka rangkai/mudul , krn kabel rangkaianya tsb di sambungkan pada kabel hasil dari pemotongan disebut " putusan " kabel Setelah konci kontak ( kabel setelah konci kontak di putus/potong , maka kabel tsb di namakan kabel Putusan ) maaf bukan bermaksud menggurui bang , cuma searing saja klo salah mohn di koreksi mksh
Punya saya untuk jam nya engga kereset, menitnya benar, begitu di menit 59 itu jam nya ga bisa naik itu kenapa ya? Misalkan jam 20,59 seharusnya naik jadi 21,00 ini upang lagi dari 20.00 kenapa ya?
Bang punya saya sdh nyala tp mngkin krna ada lonjakan voltase krna gaspol pada jam 14:27 Brubah jadi IP:72, Jd amburadul tu angka digitalnya, msalahnya dmn ya? Utk positif di kabel merah konyak. Positif dan negatif kontak on ngambil di lampu speedo
Bang punya ku mio smile saya pakek volt 3 in 1 .kabel merah,hitam,biru. Merah saya sambung ke merah lngsung aki dan biru saya sambung ke kontak motor positif konta warna coklat dan hitam ke masa bodi motor tadi bisa udah nyala normal jam gk reset tapi habis itu saya ubah saya kasih skrring sendiri 10A jadi arus positif aki sambung ke positif volt meter saya beri sekring.sebelum kasih skring jam normal gk resset tpi setelah saya kasih sekkring justru jam resrt terus..apa mungkin sekring pengaruh jg mau aq balikin lagi seperti semula tnpa sekring
klo on off kontak ga ngereset, tp koq pas jalan atau lg buka tutup gas tiba2 suka reset sendiri dan suka error jg jadi yg muncul cuma 2 angka 00 gtu, knpa ya lur? motor suzuki shogun, jalur kabel udah bener, grounding ngaruh ga sih klo ditempel dibaut kunci kontak yg ke rangka? jd bautnya kena babetnya kunci kontak ga langsung kena rangka?
Bang mau nanya. Punya saya merk modish. Mau nyala kalo item di gabung dengan kabel merah terus yg hijau di gabung di kabel hitam bang. Terus jam nya riset" bang
Mas punya saya sang sudah benar.. Kalo kontak di matikan jam ngk reset...tapi... kenapa yah kalo misal udah di menit 59:00 mau ke 60:00 itu malah riset ke awal.. Misal seting jam 12:00 nah pas di 12:59 itu bukan ke 13:00 tapi malah balik ke 12:00 mohon jawaban nya
Numpang tanya lur untuk vario 110 led saya pake voltmeter mbk 2in1 wrna kabel nya merah hitam biru ,nah daya nyambunginnya merah ke input kontak biru ke output kontak hitam ke ground tapi jam nya itu suka reset terus lur ada yang salah kah
Volmeter domino pemasangan pesis di gamabr bang namun ground nyh saya ambil di lampu utama, jam normal gak riset namun saat pepindahan jam mislkan jam 01:59 namun dia gak pindah ke 02:00, malah ngulang lagi 01:00
@@MobileLegends-vg9dc ga bisa om, saya udah bongkar bawa ke tukang electronik, ternyata komponen nya ga menyambung , jadi dlm kata lain, jam nya hanya gayaan saja Dan akhir nya saya beli lagi volt meter dengan merk berbeda, baru deh normal 😁
ga ada yg bisa tepat jam nya 😂 , harganya aja 50 rb voltmeter . mungkin ekspetasi orang , meskipun off terakhir jam 05:00 setelah on kembali , waktu jam 06:00 ya engga lah 😂😂😂 kalau mau on terus jam dan volt meternya kalau mau selalu tepat jam nya ya ambil aja langsung ke aki , buat kabel ke aki di jamin tepat semua angkanya , ya resiko boros aki
Saya sudah coba mas untuk kabel merah dari kunci kontak saya sambung ke kabel merah dan sudah saya cek untuk kabel volt meter merah hitam dan kuning yg saya tanyakan untuk yg di sambung ke kunci kontak positif warna apa dan untuk kabel warna kuning kemana ya??
Klo volmeter selalu stand bay arus aki akan berkurang , gk kuat utk setater di pagi hari , selayaknya buat sklar utk memutus arus positip volmeter ke positip bila mtr tdk di gunakan bbrp hari aki gk tekor/berkurang krn pengaruh beban arus volmetr yg stand by
Punya kta sama bang ...maksud nya nya mereset tu kalau kita on kan kunci motor angka nya mulai dari nol ya.... Kalau saya malah titik 2 d jam nya ngk kedip" bang hilang gtu aja...padahal pemasangan nya waktu itu si mekanik nya pasang melihat tutorial nya k yutub... Kalau titik 2 ngak kedip" d jam tanda barang nya rusak apa ada kabel yang longgar bang??
Om mau nanya, kalo pnya saya untuk pemakaian pertama masih aman, jam ngga kereset, setelah kesini-kesini pas naik motor agak jauh, jamnya reset sendiri pada saat jalan. Apa ic voltmeternya udh rusak kah?
Punya saya beda lagi bang, menit nya jalan normal tapi jamnya tidak ganti, semisal saya of 7:30 trus saya on 8:35 tapi jamnya tetap jam 7:35. Itu gmna ya bang.?
Bang mau nanya bang... Volmeter saya kok kalau udah lama motornya mati kok jam nya ga nyala ya bang... Contoh nya kayak saya seting jam ke angka 5:00 dan saya matiin di jam 5:30 Dan setelah lewat 1 jam ... Jam pada volmeter nya itu jadi jam 5:00 Bang... Tapi kalau matinya ga lewat dari 30 menit Itu jam nya akurat Bang... Mohon penjelasan nya... Bang terimakasih
@@agamgaming1751 nah dari 12.59 jadi 13.00 g itu mas, Punya say masalah sama yg di atas Dari jam 12.59 harus ny jadi 13.00 Dia mlh balik lagi jam 12.00 ? Mhm di jawab ?
Numpang nanya lur, aku make motor ninja r yang jalur lampunya udah aku ubah dari AC ke DC. Beberapa hari lalu aku pasang voltmeter 3in1, tapi entah kenapa ketika waktu digeber gasnya, jam voltmeter langsung reset, lampu LED voltmeter juga langsung nyala sebelah. Itu kenapa ya gan kira-kira? (Kabel buat sambungan voltmeter berdiameter besar dan instalasi terpasang kuat)
@@PakiyuChannel nggak bang, aku udah nyari lebih dari 7 referensi buat pemasangan kabel dan semua referensi isinya sama semua (selalu bahas kabel merah, hitam, dan hijau) jadi gak mungkin salah pasang (berulang kali dicek), terus untuk LED yang nyala sebelah itu nggak permanen bang (kontak di off lalu di on kan lagi, voltmeter nyala semua). Emang bikin pusing wkwk
@@bahaudin4117 kalau saya sih,kabel merah langsung ke aki(+)di cabang ke saklar OFF dan hijau ke aki(-)kabel hitam di posisi ON saklar , pake saklar terpisah bukan dari kontak,di gberrr aman gk ke riset.kalau posisi aki motor kan 12volt kalau jalan,nyampe 13,8volt,(jadi bisa jadi jam nya itu ke riset)
Bang saya pasang yang 9nine pasang semua sudah normal. Jam tidak keriset, tapi pas di bawa jalan² dia keriset sendiri itu kenapah bang di motor Honda Revo 100?
Mas punya saya gak ada warna hijau nya warna nya hitam,merah,sama putih hitam nya ke masa terus putih sama merah nya kemana ? Kalok di jadiin satau merah sama putih jam ngereset
Bang kenapa punya saya langsung mati tiba tiba padahal dipasang bengkel bisa cuma sering ngrestrat,, tapi 2 hari langsung mati,, apakah harus ganti voltmeter atau bisa diperbaiki,, kabel kabel aman,, dimotor tiger
Bng punya saya volt meter nya merek MOS ad tiga kebal.hitam,merah dua,,, tpi kabel merah nya itu kecil satu bng,jdi bingung ak cara masang nya oleh beda volt meter 🙏
Di ninja r saya sudah terpasang volmeter 3 in 1 nah klo di kontakin normal jam dan volt nya.. ketika di nyalakan motor tra di gas gas si jam error dan volt naek turun... nah apa penyebab nya lur apa salah jalir kabel atau apa ya... mohon lur kasih info.
@@PakiyuChannel oia bener karna asalnya ac jd dc.. dan tegangan aki ke sedot arus listrik lampu dll.. jdnya suka error si volteter gk konstan ya om... Kalo pengen normal konstan apakah bisa d akalin gak ya...???
Tapi walaupun voltmeter tidak mereset, kok aki mudah soak ya karena walaupun motor mati tetapi aki terus mengalirkan listrik ke voltmeter dan tetap stand by, semalam dimatikan motor dihidupkan tidak bisa karena tegangan aki dibawah 12 volt, solusinya bagaimana voltmeter tetap standby tanpa menguras energi listrik dari aki, sehingga aki tidak soak,dalam arti motor mati aki tidak mengalirkan listrik ke voltmeter tapi voltmeter tidak mereset,
Motor saya hampir setahun saya pasang voltmeter 3in 1 aman bang Selama pengisian aman , aki sehat , kelistrikan motor sehat Pastikan pemasangan bener dan motor dalam keadaan normal sehat 👍🏼
Pemasangan sudah sesuai dengan apa yang ada di video, tapi dalam kondisi mesin hidup dan berjalan, voltmeternya jadi error atau kacau, solusinya bagaimana ya, biar dalam kondisi mesin hidup dan berjalan tidak kacau atau error?
Tanya lur. Motor saya MP. Pemasangan e sudah betul. Jam kadang reset kadang enggak. Sepertinya pengaruh tegangan aki yg terlalu drop saat di stater. Solusinya bagaimana lur
Saya pasang volt meter modish om 3in1 di toko lampu variasi sekalian pasang 100ribu . Nah di set jam nya kemarin 17.09 . Nah tadi saya nyalain motor jam nya jadi 17.05 ,itu knp ya om ? Apa tukang nya gabisa pasang atau volt meter nya eror ? Mohon sekali jawaban nya motor satria fu pala kecil 😩🙏🙏🙏
bang, maaf mau tanya, ini udah bener" nggak mereset kembali oe 00.00 tapi kok loadingnya malah ilang ya, itu gimana? apakah tipe motor dan jalur kelistrikan mempengaruhi?
Mas boleh tanya, kalo saya pasang dan sudah sesuai intruksi nyala dan tidak reset ke nol namun kalo menit nya sudah satu jam, angka jam nya tidak naik kenapa yah, sudah 3 jam pun menit nya sesuia namun jam nya menunjukan angka yang sama, apakah rusak volt meternya, semoga mas nya di berikan kesehtan terus mas 🙏,
Jika udah dipasang sesuai dan tidak ada komponen atau part2 yg rusak dari motor misal kayak fuse/sekering dan aki , bisa disimpulkan brrti voltmeternya rusak bang
Ini sebenernya voltmeternya yg ga bagus apa gimana yaa ,gua udah ganti 2 kali merk, kabel juga udah sesuai. Tapi tetep bae kalo off kontak ,nyala lagi kereset lagi. Pernah dulu sebelum make 2 merk ini (yg gua pake). Itu jam nya ga ke reset ,kabel sama persis skemanya. Nah itu benerr ga kereset. Kontak off /on jam tetep jalann. Merah aki positif langsung,hitam negatif, ijo output kontak. Herann guaa iyaa dahhh , merk apa sii volmeter yg bagus,ngsave tu jamm???
bang punya saya klo kabel volt meter yg merah nya di sambung ke input kunci kontak, kabel hitam ke output kunci kontak, dan yg hijau ke masa jadi mati bang volt meter nyh tapi klo kabel volt meter merah di gabung dengan kabel hijau dan kabel hitam nyh ke masa itu nyala tapi selalu ngereset dan klo di pasang seperti di video tuh kabel nyh jadi mati volt meter nyh....kenapa yh bang dan harus di apain??
Mas punya ku ini kenapa ya Jam volt meter ny ga mau jalan Contoh Skrng jam 17.59 harus nya satu menit kemudian jadi 18.00 kan Dia balik lagi 17.00 Barang sudah saya retur sama yg baru Masi tetep bgtu ? Solusi nya gmna y ?
Saya Pemasangan kabel nya sudah benar dan kalo dikontak off juga nggak ke reset jam nya tapi kalo dibuat jalan sekitar 2km an itu ngereset sendiri jam nya malah kadang nunjukkan jam nya bisa sampe 80:00 itu gimana bang? Tolong bantu bang
Bang saya pasang udh sesuai pas sebelum nyambung kabel voltmeter hidup sebentar sedangkan kontak off terus pas kontak on semua normal apa emang gitu? Terua kalo jam standby terus kira² ke aki berpengaruh banyak ga ya?
Bang saya udah pasang sendiri, ketika di off dan di on kan dengan engkol tidak reset,, tetapi jika kita mau on kan mesin dengan strter dia reset lagi.. itu kenapa ya?
Kalo lihat di intruksi pemasangan tokonya, Kabel hitam ground atau massa Kabel kuning langsung positif aki atau input konci kontak, Kabel merah output konci kontak, Saya pasang sperti itu bang kuning input kontak, merah output kontak, hitam ke ground.. jika di hidupkan dan matikan konci kontak dia sampai pagi pun tidak reset jam nya masih normal, saya baru ngeh nya ketika di starter dia reset ulang.
lurr saya sebenernya udah bisa pasang voltmeter dan tidak kereset, tp saya pengen yang untuk jam nya di matikan apakah bisa ? soal e motor jarang idup dan aki suka tekor kalo jamnya nyala terus, terlanjur beli yang 3in1, udh saya bolak balik kabelnya belum berhasil, mohon pencerahannya 😁🙏
Kalau kabel yang ke positif aki dipindah ke kunci kontak udah coba bang? Jadi kabel kan ada 3, merah, hitam, hijau (ground) Merah sama hitam disatuin ke kunci kontak on off, hijau ke ground, jadi gak ada yang ke positif aki langsung Jadi kalau kontak di off, mati total itu voltmeternya Tiap on kontak jam nya pasti 00:00
Izin cari ilmu bang 🙏🙏 Saya pakai voltmeter dh habis banyak Ketika dipakai jalan kecepatan standar 50 - 80km / jam aman , tapi ketika dipake ngebut 100km ++ langsung mati Saya dh pake voltmeter yg harga mulai 20rb - 130rb hasilnya sam
Punya saya divario 125 led old, warna kabel kan merah kuning hitam, kalau merah ke merah kabel kontak kuning ke hitam kabel kontak kontak dan hitam ke grond nyala normal gx keriset, tapi kalau kuning ke grond dan hitam ke hitam kontak malah keriset mulu jamnya 😂😂
lur saya mau tanya, kemarin saya beli volmeter 3 in dan warna kabelnya ada warna merah,hitam,putih, lalu saya pasang merah langsung ke plus aki, hitam ke gron, putih ke output kontak betul ga lur, di pasang Di R15 V2 ,, mohon jawaban bantuannya lur...
@@PakiyuChannel kagak ada lur penjelesannya, cuman kendala volmeter saya ngreset tidak cuman kalo perpindahan jam tidak berubah cuman menitnya saja yang brubah misal, awal jam 14:59 nah saat perpindahannya automatis harus 15:00 ini malah kembali lagi 14:00
Om punya saya ko malah groundya ya yg ngsave, klo ground nya dilpas itu baru ngreset Klo yg positif aki dilpas ngga ngrest Saya coba ground nya tukar sma positif aki volt mtr nya ngga nyala itu knpa ya om ?
Pasti anda ngambil jalur dari kunci kontak, kabel hitam (-) ambil dari groud, kabel merah (+)ambil sebelum kunci kontak kuning(+) ambil dari sesudah kunci kontak dijamin kga bakal reset jam nya
Bang saya pasang volmeter kayak gini ke 2 motor saya, pemasangan sesuai tetapi ngresetnya bukan pas kontak di on in, selama perjalanan tiba" volmeter ngreset kayak nyala itu tapi juga ngreset jam nya, solusi gimana bang?
Bang punya saya pas di hidupin gak rest, Tapi kalu pas di nyalain , jam nya masih stay pas waktu di matiin, intinya jam nya jadi gak update , Kira kira ittu apa yang salah ya
Assalamualaikum bang saya punya merk rizoma ada 3 kabel (merah,hitam,hijau),kabel yang yang merah langsung ke aki(+),kabel yang hitam ke stop kontak (+)yang hijau ke body(-)tapi kalau motor dinyalakan terus dipakai jalan jam nya selalu riset,itu masalah nya apa bg?
Bang punya saya masang kabel nya udah bner,pas dicobain on-of kontk juga amam ga ngereset,tapi pas dibawa jalan,kadang ngereset bang,itu dmna ya masalh nya
Izin bertanya bang, kalau kabel voltmeternya warna merah, putih, hitam, mana yang dihubungkan kabel kontak merah, mana yang dihubungkan kabel kontak hitam dan mana yang ground?
@@PakiyuChannel udah saya cek bang, tapi reset mulu, merah voltmeter ke merah aki, hitam voltmeter ke ground dan putih voltmeter ke list merah hitam, tapi jam selalu reset. Ada solusi kah? Pemasangan di honda supra x 125
![Mengatur jam voltmeter di motor / Anti Reset [How to set the voltmeter clock on the motorbike]](http://i.ytimg.com/vi/kgYPclz0Qxo/mqdefault.jpg)
Makasih banyak ilmunya bang,tdinya aku bingung masih kereset karna ada saklar on off,tapi alhamdulillah udh nemu jalurnya👍🏻
punyaku .. jam nya terlalu cepat bos... belum tau cara benerinya... di setting sama jam hp... setelah 8 jam kemudian selisih lebih cepat 4 menit. kalau sehari sampai 15 menit. haduhhj pusing
Ilmu yang sangat bermanfaat mas bagi pemula seperti saya🙏
,mntap bang..trus brkarya...
Jam memang tidak ke riset. Tp klo kontak off lama sekitar 2 jam lah cukup itu jam nya bakal tetap sama. Misal kontak off jam 5:25 nanti stelah 2 jam kemudian bakal 5:30. 30 ini yg menit jalannya normal. Itu gimana ya bang
semalaman sama aja jam nya segitu gitu aja saya kasus yg sama
punya ku juga begitu kenapa yah jam tidak teriset tapi jam nya gak jalan hanya menitnya saja yang jalan
@@yusufhidayat6696 intinya gini aja jam gunakan untuk jalann jarak jauh aja udah atau pas berangkat seting gk pp riset seng penting idup itu aja😀😁😂
Sama saya juga merk modish 😩
@@suryadinataaung9106sudah bisa belum bang? soalnya saya juga merk modish kereset mulu padahal susah di bulak balik
Penjelasan yang sangat sangat jelas... Mantap lur👍👍👍
Bang ane merk aozora warna kabelnya hitam, merah, kuning, ane cobak ke tukang konter, hitam sama merak kujadiin satu ke + trs kuning ke ground gk nyala, ane ubah dah, kuning sama merah jadi satu +, hitam ground lakok nyala, tapi gk tau ini yg buat biar jam gk mati yg mana gatau
Salah pasang nya mas, kabel hitam ke (-) kabel merah ke arus(+) dari aki sebelum kontak, kuning (+) kabel sesudah kunci kontak dijamin kga bakal reset lgi jam nya, kalo kuning sama merah di satuin bakalan reset terus dan ngambil jalur salah menyebabkan jam reset terus
@iwanpray1700 ho oh
punyaku juga azora... tapi jam terlalu cepat bos kuh... selalu selisih lebih cepat. kalau sehari sampai 15 menit lebih cepat dari jam hp. pusing belum tau benerinya
@@SungaiNihiL sama bre.. ane dah pasang, jamnya LOMPAT njir.. lama lama sudah beda hari jadinya cuman volt aja yang guna, untuk suhunya juga tambah aneh, ane udah ke gunung dari 16© tiba-tiba jadi 32 🗿, rusak terusan
Biar lebih jelas lagi utk patokan masalah kabel pada stop kontak ( utk mrk Honda / h bead , Wario ; Yamaha / Mio , Kawasaki , dan Suzuki dll ) warna kabelnya apa saja , dan istilah di konci kontak biasa nya , SEBELUM konci kontak ON dan SETELAH konci kontak ON , ada juga PUTUSAN setelah Konci kontak ON ( kabel setelah ON di putus ini biasa di lakukan pada pemasangan suatu rangkaian , Misalnya Pemasangan utk keamanan / Alarm pakai Remot / matikan mtr bisa jarak jauh pd spd Motor , maka rangkai/mudul , krn kabel rangkaianya tsb di sambungkan pada kabel hasil dari pemotongan disebut " putusan " kabel Setelah konci kontak ( kabel setelah konci kontak di putus/potong , maka kabel tsb di namakan kabel Putusan ) maaf bukan bermaksud menggurui bang , cuma searing saja klo salah mohn di koreksi mksh
Terimakasih mas sangat membantu
punya ku gak ngereset om karena pas awal udh kucoba coba pindah jalur kabelnya tapi kenapa pas mesin idup voltmeternya tuh kacau om
Mas tanya punyaku supra 125 .rangkaian sudah sama kontak on tidak reset .tp pas hidup motor nyala kadang reset sendiri.apa karna aki drop ya .
Punya saya untuk jam nya engga kereset, menitnya benar, begitu di menit 59 itu jam nya ga bisa naik itu kenapa ya? Misalkan jam 20,59 seharusnya naik jadi 21,00 ini upang lagi dari 20.00 kenapa ya?
Bang punya saya sdh nyala tp mngkin krna ada lonjakan voltase krna gaspol pada jam 14:27
Brubah jadi IP:72, Jd amburadul tu angka digitalnya, msalahnya dmn ya? Utk positif di kabel merah konyak. Positif dan negatif kontak on ngambil di lampu speedo
Bang punya saya jamnya ga mau naik misalnya 18:59 dia jalan tapi tetap di 18:00 harusnya kan 19:00 plis bang bantu jawab pliiiissss
Kontak kalo off ngereset ke 00.00 lagi gak
Klo punya saya si gak ngereset tapi jam tidak berpindah klo udh jam 2 ya dua aja walpun udh jam 5
Kira kira apanya ya salah kabel apa emg voltmeter nya rusak.
Bang punya ku mio smile saya pakek volt 3 in 1 .kabel merah,hitam,biru. Merah saya sambung ke merah lngsung aki dan biru saya sambung ke kontak motor positif konta warna coklat dan hitam ke masa bodi motor tadi bisa udah nyala normal jam gk reset tapi habis itu saya ubah saya kasih skrring sendiri 10A jadi arus positif aki sambung ke positif volt meter saya beri sekring.sebelum kasih skring jam normal gk resset tpi setelah saya kasih sekkring justru jam resrt terus..apa mungkin sekring pengaruh jg mau aq balikin lagi seperti semula tnpa sekring
klo on off kontak ga ngereset, tp koq pas jalan atau lg buka tutup gas tiba2 suka reset sendiri dan suka error jg jadi yg muncul cuma 2 angka 00 gtu, knpa ya lur?
motor suzuki shogun, jalur kabel udah bener, grounding ngaruh ga sih klo ditempel dibaut kunci kontak yg ke rangka? jd bautnya kena babetnya kunci kontak ga langsung kena rangka?
Bang mau nanya. Punya saya merk modish. Mau nyala kalo item di gabung dengan kabel merah terus yg hijau di gabung di kabel hitam bang. Terus jam nya riset" bang
Bisa liat video terbaru pemasangan voltmeter di honda beat om ... cara pemasangan di motor
Mas punya saya sang sudah benar..
Kalo kontak di matikan jam ngk reset...tapi... kenapa yah kalo misal udah di menit 59:00 mau ke 60:00 itu malah riset ke awal..
Misal seting jam 12:00 nah pas di 12:59 itu bukan ke 13:00 tapi malah balik ke 12:00 mohon jawaban nya
Dipasang di motor apa bang
Sangat membantu sekali
Numpang tanya lur untuk vario 110 led saya pake voltmeter mbk 2in1 wrna kabel nya merah hitam biru ,nah daya nyambunginnya merah ke input kontak biru ke output kontak hitam ke ground tapi jam nya itu suka reset terus lur ada yang salah kah
Kabelnya salah bosku ,
Yang biru dapetin ground sasis rangka motor
Yg hitam dapetin kabel kontak
Cara pemasangan bisa diliat di video terbaru saya
Mau tanya bg,, klo kontak on jam 17:00 misal ntar klo kontak mati berapa menit kemudian di on.in lgi jam nya tetep sma,, gk jalan,, apa emng gtu ya🙏🙏
Pengalaman saya pake volmeter sih,tetep sama jam nya
Volmeter domino pemasangan pesis di gamabr bang namun ground nyh saya ambil di lampu utama, jam normal gak riset namun saat pepindahan jam mislkan jam 01:59 namun dia gak pindah ke 02:00, malah ngulang lagi 01:00
Udah bisa belum sekarang bbang
Nyimak, masalah sama
Sama
@@MobileLegends-vg9dc ga bisa om, saya udah bongkar bawa ke tukang electronik, ternyata komponen nya ga menyambung , jadi dlm kata lain, jam nya hanya gayaan saja
Dan akhir nya saya beli lagi volt meter dengan merk berbeda, baru deh normal 😁
@@wisnusaputra6875 cek tipe om
ga ada yg bisa tepat jam nya 😂 , harganya aja 50 rb voltmeter .
mungkin ekspetasi orang , meskipun off terakhir jam 05:00 setelah on kembali , waktu jam 06:00 ya engga lah 😂😂😂
kalau mau on terus jam dan volt meternya kalau mau selalu tepat jam nya ya ambil aja langsung ke aki , buat kabel ke aki di jamin tepat semua angkanya , ya resiko boros aki
Bang coba bikin video bgnian tapi untuk voltmeter yg merk modish 3 in 1, klo mmg bisa hebat bang😁
Merk modish yang kabel merah hitam hijau sama kayak ini bang , saya udah pernah masang dimotor saya
@@PakiyuChannel soalnya yg modish mau di gmnapun gak ngesave jamnya. Minta videonya klo mngkin sya slah bang,
Saya sudah coba mas untuk kabel merah dari kunci kontak saya sambung ke kabel merah dan sudah saya cek untuk kabel volt meter merah hitam dan kuning yg saya tanyakan untuk yg di sambung ke kunci kontak positif warna apa dan untuk kabel warna kuning kemana ya??
Klo volmeter selalu stand bay arus aki akan berkurang , gk kuat utk setater di pagi hari , selayaknya buat sklar utk memutus arus positip volmeter ke positip bila mtr tdk di gunakan bbrp hari aki gk tekor/berkurang krn pengaruh beban arus volmetr yg stand by
Punya kta sama bang ...maksud nya nya mereset tu kalau kita on kan kunci motor angka nya mulai dari nol ya....
Kalau saya malah titik 2 d jam nya ngk kedip" bang hilang gtu aja...padahal pemasangan nya waktu itu si mekanik nya pasang melihat tutorial nya k yutub...
Kalau titik 2 ngak kedip" d jam tanda barang nya rusak apa ada kabel yang longgar bang??
Om mau nanya, kalo pnya saya untuk pemakaian pertama masih aman, jam ngga kereset, setelah kesini-kesini pas naik motor agak jauh, jamnya reset sendiri pada saat jalan. Apa ic voltmeternya udh rusak kah?
Cek kabelnya lagi mungkin ada yg kendor
Sama padahal udah bener semua kabel juga gak ada yg kendor mas
@@imammwrd mungkin komponennya kepanasan makanya error
@@fitrahdwi0222 bukan eror lagi tapi mati dah, malah merk yg biasa" ini awet sampek sekarang 🤣
@@imammwrd merk apa bro?
Punya saya beda lagi bang, menit nya jalan normal tapi jamnya tidak ganti, semisal saya of 7:30 trus saya on 8:35 tapi jamnya tetap jam 7:35. Itu gmna ya bang.?
Sama kasus nya. Klo udh ketemu solusi nya. Share bang
Om ko di motor supra saya , stiap mesin nyala volt metet.nya restar ulang udah gtuh yg di jam.nya langsung angka 24:00 , tolong info dong
Kabel kurang kenceng bisa itu om , dan pastikan lagi installasi kabelnya benarr
Bang mau nanya bang...
Volmeter saya kok kalau udah lama motornya mati kok jam nya ga nyala ya bang...
Contoh nya kayak saya seting jam ke angka 5:00 dan saya matiin di jam 5:30
Dan setelah lewat 1 jam ...
Jam pada volmeter nya itu jadi jam 5:00
Bang...
Tapi kalau matinya ga lewat dari 30 menit
Itu jam nya akurat Bang...
Mohon penjelasan nya...
Bang terimakasih
ruclips.net/video/WdHRpERMjw0/видео.html ini gan, smoga membantu
@@agamgaming1751 nah dari 12.59 jadi 13.00 g itu mas,
Punya say masalah sama yg di atas
Dari jam 12.59 harus ny jadi 13.00
Dia mlh balik lagi jam 12.00 ?
Mhm di jawab ?
@@agamgaming1751 setelah 12.59 ke 13.00 gakk??
@@makhrusghufron419 ga kereset
bakal 13.00
Numpang nanya lur, aku make motor ninja r yang jalur lampunya udah aku ubah dari AC ke DC. Beberapa hari lalu aku pasang voltmeter 3in1, tapi entah kenapa ketika waktu digeber gasnya, jam voltmeter langsung reset, lampu LED voltmeter juga langsung nyala sebelah. Itu kenapa ya gan kira-kira?
(Kabel buat sambungan voltmeter berdiameter besar dan instalasi terpasang kuat)
Bisa jadi salah kabel itu yg dipasang lur , dan voltmeter kena juga itu udah error kalo nyala sebelah
@@PakiyuChannel nggak bang, aku udah nyari lebih dari 7 referensi buat pemasangan kabel dan semua referensi isinya sama semua (selalu bahas kabel merah, hitam, dan hijau) jadi gak mungkin salah pasang (berulang kali dicek), terus untuk LED yang nyala sebelah itu nggak permanen bang (kontak di off lalu di on kan lagi, voltmeter nyala semua). Emang bikin pusing wkwk
@@bahaudin4117 sama bang di motor saya jg gitu , udh tau blm kenapa mslhnya ? kalo tau mnt info nya hehe
Sama lur wkwk punya saya vespa kalo geber auto reset sendiri 😂
@@bahaudin4117 kalau saya sih,kabel merah langsung ke aki(+)di cabang ke saklar OFF dan hijau ke aki(-)kabel hitam di posisi ON saklar , pake saklar terpisah bukan dari kontak,di gberrr aman gk ke riset.kalau posisi aki motor kan 12volt kalau jalan,nyampe 13,8volt,(jadi bisa jadi jam nya itu ke riset)
Bang saya pasang yang 9nine pasang semua sudah normal. Jam tidak keriset, tapi pas di bawa jalan² dia keriset sendiri itu kenapah bang di motor Honda Revo 100?
Mas punya saya gak ada warna hijau nya warna nya hitam,merah,sama putih hitam nya ke masa terus putih sama merah nya kemana ? Kalok di jadiin satau merah sama putih jam ngereset
Bang kenapa punya saya langsung mati tiba tiba padahal dipasang bengkel bisa cuma sering ngrestrat,, tapi 2 hari langsung mati,, apakah harus ganti voltmeter atau bisa diperbaiki,, kabel kabel aman,, dimotor tiger
Bng punya saya volt meter nya merek MOS ad tiga kebal.hitam,merah dua,,, tpi kabel merah nya itu kecil satu bng,jdi bingung ak cara masang nya oleh beda volt meter 🙏
kabelnya voltmeter kebanyakan emang kecil lur
Bisa tonton video pemasangan voltmeter saya yg terbaru
Oke siap bng
Punya saya jamnya kecepetan bang, selisih 20 menit sehari dari jam normal, habis diseting besoknya kecepetan lagi. Solusinya bang?
pengen tahu kalau pasang merk NPS mas keluh kesahnya riset terus buatin vidio mas 🙏🙏🙏
sama bang nps emng aneh
@@wenday2317ente salah pasang nya bro punya gw nps aman aja
bang mau tanya.. klo langsam voltmeter berjalan... tapi klo di gas kencang... volmeter tulisan error.. knp yah bang🙏 tlg jawab
Voltmeter mahal pasti ni, kok bisa ada tulisan error
Belom pernah ngalamin bahkan komplainan ada voltmeter berubah error bang
sama bang punya gua merek xcase kyak gitu rpm tinggi jam reset padahal kabel udah kencang semua
Sama punya sy juga diRPM tinggi jamnya berubah sendiri
Motornya apa kalo boleh tau ?
Yg ground dipasang di aki apa body motor lur ?
Di ninja r saya sudah terpasang volmeter 3 in 1 nah klo di kontakin normal jam dan volt nya.. ketika di nyalakan motor tra di gas gas si jam error dan volt naek turun... nah apa penyebab nya lur apa salah jalir kabel atau apa ya... mohon lur kasih info.
Soalnya ninja kelistrikanya halfwave bang
@@PakiyuChannel oia bener karna asalnya ac jd dc.. dan tegangan aki ke sedot arus listrik lampu dll.. jdnya suka error si volteter gk konstan ya om...
Kalo pengen normal konstan apakah bisa d akalin gak ya...???
Bang kalau aki agak lemah gitu,bisa sih angkat stater tangan tapi agak berat,waktu stater kok keriset ya jam nya
Cek ulang kabelnya udah bener apa belum bang
Kalau udah pasti bener , aki ganti atau di charge
Udah bener bang,soalnya sering main si kelistrikan,iya si aki nya minta ganti,tapi boleh lah dipake untuk berapa bulan lagi
Dipasang di motor apa emgnya bang
Dipasang di motor apa emgnya bang
Mx new bang
Merk modish banyak eror nya. Terutama pada jamnya yang ngawur. Hitungan kadang kecepetan. Kadang lambat. Atau malah gak jalan.
Rekomended merk domino
Bg mohon di bantu voltmeter jam misalnya 22:59 trus udah satu menit kok jam tidak berubah tetap 22:00
Ganti voltmeter baru bang , dan pemasangan pastikan benar
@@PakiyuChannel kalau gitu apa bang mslhnya
Tapi walaupun voltmeter tidak mereset, kok aki mudah soak ya karena walaupun motor mati tetapi aki terus mengalirkan listrik ke voltmeter dan tetap stand by, semalam dimatikan motor dihidupkan tidak bisa karena tegangan aki dibawah 12 volt, solusinya bagaimana voltmeter tetap standby tanpa menguras energi listrik dari aki, sehingga aki tidak soak,dalam arti motor mati aki tidak mengalirkan listrik ke voltmeter tapi voltmeter tidak mereset,
Motor saya hampir setahun saya pasang voltmeter 3in 1 aman bang
Selama pengisian aman , aki sehat , kelistrikan motor sehat
Pastikan pemasangan bener dan motor dalam keadaan normal sehat 👍🏼
Bang mau tnya klau d psang di dlm spedonya Supra x 125 , kabel jam digitalnya kita psang di bgian pbc nya bisa nga ?🙏
Pemasangan sudah sesuai dengan apa yang ada di video, tapi dalam kondisi mesin hidup dan berjalan, voltmeternya jadi error atau kacau, solusinya bagaimana ya, biar dalam kondisi mesin hidup dan berjalan tidak kacau atau error?
saya uda pas ,, tetapi jam selalu terlambat jika kunci kontak tidak on.. kenapa gitu ya,, tiap on harus atur jam ,, tapi bukan reset ya
Sama bang
Tanya lur. Motor saya MP. Pemasangan e sudah betul. Jam kadang reset kadang enggak. Sepertinya pengaruh tegangan aki yg terlalu drop saat di stater. Solusinya bagaimana lur
Kayaknya ada pemasalahan di kelistrikan om motornya
Kiprok aman gak om itu kok aki bisa drop ?
Sama om punyaku juga gitu, kalo di stater 2x jamnya restrt sendiri, kali stater 1x Stater langsung aman
itu yang hijau(masa) itu kalo ditempatkan ke rangka motor itu akinya boros atau enggak bang?
Saya pasang volt meter modish om 3in1 di toko lampu variasi sekalian pasang 100ribu .
Nah di set jam nya kemarin 17.09 .
Nah tadi saya nyalain motor jam nya jadi 17.05 ,itu knp ya om ?
Apa tukang nya gabisa pasang atau volt meter nya eror ?
Mohon sekali jawaban nya motor satria fu pala kecil 😩🙏🙏🙏
Bisa jadi pemasanganya jalurnya salah bang
bang, maaf mau tanya, ini udah bener" nggak mereset kembali oe 00.00 tapi kok loadingnya malah ilang ya, itu gimana? apakah tipe motor dan jalur kelistrikan mempengaruhi?
mas numpang nanya kan warna merah sama warna merah nah saya kan udh gituin eh malah voltmeternya malah nyala trus pada saat motor mati pun
Kabelnya warna aapa aja bang
Dipasang dimotor apa ya ?
@@PakiyuChannel motor beat, (kabel voltmeter merah,hitam,hijau) dan (kabel kunci motor "hitam merah, hitam)
Mas boleh tanya, kalo saya pasang dan sudah sesuai intruksi nyala dan tidak reset ke nol namun kalo menit nya sudah satu jam, angka jam nya tidak naik kenapa yah, sudah 3 jam pun menit nya sesuia namun jam nya menunjukan angka yang sama, apakah rusak volt meternya, semoga mas nya di berikan kesehtan terus mas 🙏,
Dipasang dimotor apa bang
Sya pasang di beat deluxe bang , kendala nya seperti yg di tanyakan ini
Beat fi bang, mohon penjelasan nya mas 🙏
Saya ada videonya pemasangan voltmeter di honda beat bang , bisa dilihat aja
Jika udah dipasang sesuai dan tidak ada komponen atau part2 yg rusak dari motor misal kayak fuse/sekering dan aki , bisa disimpulkan brrti voltmeternya rusak bang
untuk yamah x ride gmna lur .
Yg hitam ke kontak .merah langsung DRI aki. hijau negative aki masa
Bisa dipahami lagi lur videonya
Ini sebenernya voltmeternya yg ga bagus apa gimana yaa ,gua udah ganti 2 kali merk, kabel juga udah sesuai. Tapi tetep bae kalo off kontak ,nyala lagi kereset lagi. Pernah dulu sebelum make 2 merk ini (yg gua pake). Itu jam nya ga ke reset ,kabel sama persis skemanya. Nah itu benerr ga kereset. Kontak off /on jam tetep jalann. Merah aki positif langsung,hitam negatif, ijo output kontak. Herann guaa iyaa dahhh , merk apa sii volmeter yg bagus,ngsave tu jamm???
bang mau nanya, punya saya jam nya selalu kecepetan(mungkin karena voltase aki yang kalau nyala naik 14v) apakah ada solusi??
Saya berhenti di jam om... Gk mau pencet apapun mentok di jm 24
Mas klo jam keadaan stand bay ( jam gk miresat ) boros aki gak mksh
Mas punya saya sudah benar pemasangan nya tapi jam nya ngereset sendiri waktu motor buat jalan kenapa ya mas
Cek skering/fusenya lurr
Kalo aman cek lagi kabel ada yg kurang kencang mungkin ?
Kalo masangnya sudah benar seperti itu terus jamnya ke reset pas lagi jalan apanya ya?
Kabel itemnya kurang kenceng
bang punya saya klo kabel volt meter yg merah nya di sambung ke input kunci kontak, kabel hitam ke output kunci kontak, dan yg hijau ke masa
jadi mati bang volt meter nyh
tapi klo kabel volt meter merah di gabung dengan kabel hijau dan kabel hitam nyh ke masa itu nyala
tapi selalu ngereset
dan klo di pasang seperti di video tuh kabel nyh jadi mati volt meter nyh....kenapa yh bang dan harus di apain??
Massa nya ke rangka apa massa aki langsung bang
@@PakiyuChannel ke aki atau ke rangka sama ajh ke gitu
Saya udah nyoba di aki sama rangka bang ... saya saranin sih dirangka sesuai video
Cek fuse/sekering ada yg putus gak
Ini dipasang di motor apa kalo boleh tau
Assalamualikum
mas mau tanya Punya saya tdk ngeriset ulang, tpi display ny sering error/hilang separo itu knp ya?
Padahal baru 2 minggu
Rusak itu bang
Mas punya ku ini kenapa ya
Jam volt meter ny ga mau jalan
Contoh
Skrng jam 17.59 harus nya satu menit kemudian jadi 18.00 kan
Dia balik lagi 17.00
Barang sudah saya retur sama yg baru
Masi tetep bgtu ?
Solusi nya gmna y ?
kasus sama kak, menag dari voltmeternya, solusi bawa ke teknisi elktro.
aku tak bawa ke teknisi elektro juga ga da hasill
@@makhrusghufron419punya saya
Saya buang bang
ganti baru dengan merk lain alhasil sesuai ...
@@wisnusaputra6875 boleh spill link nya bang
Assalamualaikum....mau tanya om, klo posisi kontak off jam ke reset sendiri
Waalaikumsalam
Maaf bang sebelumnya dipasang dimotor apa
@@PakiyuChannel mio sporty om..
Untuk mio sporty kelistrikan udah fullwave apa belum bang , soalnya untuk mio sendiri saya kurang paham kelistrikanya
Pastikan kelistrikannya udah fullwave bang
Ga boros kan om kalo dibikin gtu, kontak mati tetep gaada arus kan yaa ke voltmeternya
Enggak dolor aman jaya jalan setahun pemakaian
Posisi punya aku bner kang kabel2nya, tapi kalo posisi buat di jalan kadang ngeriset kanposisi lagi d jalan
Cek sekering mungkin ada yg putus
Atau kabel yg belum kencang bisa juga
@@nitoibrahim6076 udah ketemu belom om masalahnya?
Tapi om, pas saya lakuin di vespa sprint s kenapa mas bengkel bilang harus nambah kabel ya?
Nambah kabel karna kurang panjang mungkin om
Saya Pemasangan kabel nya sudah benar dan kalo dikontak off juga nggak ke reset jam nya tapi kalo dibuat jalan sekitar 2km an itu ngereset sendiri jam nya malah kadang nunjukkan jam nya bisa sampe 80:00 itu gimana bang? Tolong bantu bang
Kasus sama
Bang saya pasang udh sesuai pas sebelum nyambung kabel voltmeter hidup sebentar sedangkan kontak off terus pas kontak on semua normal apa emang gitu? Terua kalo jam standby terus kira² ke aki berpengaruh banyak ga ya?
Apakah jamnya sering telat juga seperti merk Moscow? 1 hari, telat 1 menit.
Haduh gak pernah bang
Menurut saya kalo jam telat itu komponen dari voltmeter ada yg rusak
Setelah 8 bulan pemakaian, apakah masih berfungsi dengan normal? Terimakasih banyak untuk tanggapannya 🙏🏻
Malah 1tahuna punya saya masih normal dulur
Semua tergantung penasangan , dan kondisi kelistrikan motor itu sendiri
Thanks bang ilmu nya 🙏
Volmeter gua jam nya yg tadi nya jam 15:59 malah ke jam 15:00 lagi harus nya sih jam 16:00 malah gak jalan jam nya malah menit nya yg jalan
Itu kenapa ya
Bang dibawa jln pelan aman² ajh jamnya, abis di bawa ngebut malah riset sendiri, itu kendalanya itu apa bang
Sama bang,aq jg kayak gitu kasusnya
Memang penyakitnya.. ga cocok buat jarak jauh kebut2an. Kl aman jika hujan tidak bisa buka hp. tetep pakai jam tangan 🤣
Bang mau tanya kalo untuk charger motor yang ada jam nya gimana ya..kabel nya hanya ada 2 merah dan hitam
Jam voltmeter saya ngeriset trus stiap kontak on ap gra" Yg kabel voltmeter wrna hitam sama merah di gabungin jdi 1 di positif kontak ya bang
Di tonton sampek full videonya bang
Bang saya udah pasang sendiri, ketika di off dan di on kan dengan engkol tidak reset,, tetapi jika kita mau on kan mesin dengan strter dia reset lagi.. itu kenapa ya?
Kabel udah bener belum bang
Kalo lihat di intruksi pemasangan tokonya,
Kabel hitam ground atau massa
Kabel kuning langsung positif aki atau input konci kontak,
Kabel merah output konci kontak,
Saya pasang sperti itu bang kuning input kontak, merah output kontak, hitam ke ground.. jika di hidupkan dan matikan konci kontak dia sampai pagi pun tidak reset jam nya masih normal, saya baru ngeh nya ketika di starter dia reset ulang.
Kuningnya kasih ke rangka ground bang
Kalo kuning ke ground, yang hitam sama merah pasang kemana bang?
Kabel merah hitam dapet kontak sesuai video yg sudah dijelaskan
lurr saya sebenernya udah bisa pasang voltmeter dan tidak kereset, tp saya pengen yang untuk jam nya di matikan apakah bisa ? soal e motor jarang idup dan aki suka tekor kalo jamnya nyala terus, terlanjur beli yang 3in1, udh saya bolak balik kabelnya belum berhasil, mohon pencerahannya 😁🙏
Kalau kabel yang ke positif aki dipindah ke kunci kontak udah coba bang?
Jadi kabel kan ada 3, merah, hitam, hijau (ground)
Merah sama hitam disatuin ke kunci kontak on off, hijau ke ground, jadi gak ada yang ke positif aki langsung
Jadi kalau kontak di off, mati total itu voltmeternya
Tiap on kontak jam nya pasti 00:00
kalo sy udah ngga ke reset tiap kontak ON OFF tapi kalo dipake jalan atau sedikit ngebut suka reset sendiri. Kalo brenti aman. Itu apanya mase?
Ada yg kendor itu bang pemasagan kabelnya
Sama yg sy alami di motor sy, shogun SP 125, waktu dibuat ngebut dikit ngereset, tp klo berhenti aman, kira² apanya ya bang?
Izin cari ilmu bang 🙏🙏
Saya pakai voltmeter dh habis banyak
Ketika dipakai jalan kecepatan standar 50 - 80km / jam aman , tapi ketika dipake ngebut 100km ++ langsung mati
Saya dh pake voltmeter yg harga mulai 20rb - 130rb hasilnya sam
Dipasang dimotor apa bang ? Kelistrikan udah fullwave belum
Gua rpm naek mati nyala mati nyala terus bingung
Udalah pake jam tangan ae 😂
Punya saya divario 125 led old, warna kabel kan merah kuning hitam, kalau merah ke merah kabel kontak kuning ke hitam kabel kontak kontak dan hitam ke grond nyala normal gx keriset, tapi kalau kuning ke grond dan hitam ke hitam kontak malah keriset mulu jamnya 😂😂
Omh e pean gek ndi mas ??
lur saya mau tanya, kemarin saya beli volmeter 3 in dan warna kabelnya ada warna merah,hitam,putih, lalu saya pasang merah langsung ke plus aki, hitam ke gron, putih ke output kontak betul ga lur, di pasang Di R15 V2 ,, mohon jawaban bantuannya lur...
Disimak dulu videonya sampe selesai bang
@@PakiyuChannel kagak ada lur penjelesannya, cuman kendala volmeter saya ngreset tidak cuman kalo perpindahan jam tidak berubah cuman menitnya saja yang brubah misal, awal jam 14:59 nah saat perpindahannya automatis harus 15:00 ini malah kembali lagi 14:00
Bang itu yg kabel merah di video bukan dilangsung aki , tapi lewat kontak Hitam keluaran kontak juga
Divideo juga jelas bang kabel lewat kabel kontak motor bukan aki lansung
Merah hitam kontak
Putih ground sasis rangka motor
Nah, ini kasusnya sama kayak saya..
Setelah jam 19:59 harusnya kan jadi 20:00, ini malah balik ke 19:00..
Itu kenapa ya bang?
kalo ngaco terus jamnya gimna dan gak mau maju yg mju menitnya sja
Pemasangan udah bener bang tapi dibuat jalan reset sendiri tu penyebabnya apa ya om , motor Astrea 🙏🏼
Om punya saya ko malah groundya ya yg ngsave, klo ground nya dilpas itu baru ngreset
Klo yg positif aki dilpas ngga ngrest
Saya coba ground nya tukar sma positif aki volt mtr nya ngga nyala itu knpa ya om ?
Sekering/fuse ada yg putus itu bang
Bang untuk satria fu FL kabel volt nya oren hitam biru.. bantu bang,soalnya k reset trus
Tergantung mereknya juga, kalau merek voltmeternya NPS itu mau di apain juga tetap kereset jamnya
Wkwk kata siapa ini punya gw kga ke reset
Pasti anda ngambil jalur dari kunci kontak, kabel hitam (-) ambil dari groud, kabel merah (+)ambil sebelum kunci kontak kuning(+) ambil dari sesudah kunci kontak dijamin kga bakal reset jam nya
Punya ku tdak nge reset bg...cuman jam nya berhrnti di jam saat kontak dimatikan agak lama.
Motorku mio, voltmeter selalu reset ketika tuas rem belakang di tarik. Itu knp ya bro? Ada solusi?
Cek ulang lagi mulai dari kabel udah sesuai belum , ikatan kabel udah kenceng belum
mas ini di jalan raya pas siang hari, indikator LED nya kelihatan gak ?
Kelihatan bang
@@PakiyuChannel ok..makasih mas info ne
Bang saya pasang volmeter kayak gini ke 2 motor saya, pemasangan sesuai tetapi ngresetnya bukan pas kontak di on in, selama perjalanan tiba" volmeter ngreset kayak nyala itu tapi juga ngreset jam nya, solusi gimana bang?
Kadang dipake reset sendiri, kadang juga ndak ngreset, jadi resetnya pas motor dibawa jalan bang,
Motornya apa lur
Bang punya saya pas di hidupin gak rest,
Tapi kalu pas di nyalain , jam nya masih stay pas waktu di matiin, intinya jam nya jadi gak update ,
Kira kira ittu apa yang salah ya
Kabelnnya salah
Assalamualaikum bang saya punya merk rizoma ada 3 kabel (merah,hitam,hijau),kabel yang yang merah langsung ke aki(+),kabel yang hitam ke stop kontak (+)yang hijau ke body(-)tapi kalau motor dinyalakan terus dipakai jalan jam nya selalu riset,itu masalah nya apa bg?
Waalaikumsalam
Kabelnya sesuain dgn video aja bang, bosa disimak videonya
@@PakiyuChannel ohh iya, terimakasih
Apakah disemua motor itu rangkanya ada arus (-) bang???motor sy beat fi stater ksar
Ada bang coba aja kabel positif aki jepretin ke rangka motornya pasti nanti ada percikannya
@@PakiyuChannel oke mksi bang
Bang punya saya masang kabel nya udah bner,pas dicobain on-of kontk juga amam ga ngereset,tapi pas dibawa jalan,kadang ngereset bang,itu dmna ya masalh nya
nitip
Bang punya gwe NPS kabel nya kuning merah hitam jam riset terus 😢😢😢😢
Kalau kabel merah volmeter disambungkan ke kabel merah kontak keluar percikan api itu bener yang positif atau nggak bang?
Punyaku juga,sampai keluar percikan api motor sampai konslet
Pastikan saat pemasangan kabel aki dilepas dulu biar tidak ada percikan api yg menimbulkan konslet bang
Punya saya merk nps tetep ngereset bang udah sama pemasangan dalam vidio knp ya motor Mio sporty
Mio sporty klistrikannya udah fullwave belum bang
assalamualaikum bang mau nanya emg bener? klo jam nya pas of in motor matic itu klo dinyalain lgi bakal ke reset jamnya??
Waallaikumsalam bang
Untuk video pemasangan di motor matic honda udah pernah saya upload bang , bisa diliat cara pemasangannya biar tidak mereset
Terus kalo jamnya sering ketinggalan sama jan lain itu apannya bang
Izin bertanya bang, kalau kabel voltmeternya warna merah, putih, hitam, mana yang dihubungkan kabel kontak merah, mana yang dihubungkan kabel kontak hitam dan mana yang ground?
Harus dites dulu pakai aki bang pastikan setiap kabelnya , Soalnya voltmeter yg saya jual warna kabelnya beda
@@PakiyuChannel udah saya cek bang, tapi reset mulu, merah voltmeter ke merah aki, hitam voltmeter ke ground dan putih voltmeter ke list merah hitam, tapi jam selalu reset. Ada solusi kah? Pemasangan di honda supra x 125