Línea 7 de METRO: la mayor chapuza de la historia
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Es una vieja historia, pero sigue sacudiéndose bajo nuestros pies.
Hace más de diez años, el 5 de mayo de 2007, Esperanza Aguirre, Ignacio González y Alberto Ruiz Gallardón acudieron a la inauguración de Metro Este, la ampliación de la línea 7 de Metro que llevaba el suburbano hasta las localidades de Coslada y San Fernando de Henares.
A día de hoy ha cerrado para reformarla. Explicamos por qué.
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Había muchas prisas por abrir e ingnagurar la línea y esto es lo que está sucediendo, los ingenieros de caminos ya advirtieron del peligro que suponía para san fernando pero...esos informes se ignoraron y ahora todo eso nos lo estamos comiendo.
Gobierno:amplia el metro Este
Vecindario:nuestras casas se hunden
Gobierno:que les ponganos multiples parches dicen
En el sistema que vivimos hay que inaugurar antes de las elecciones para conseguir votos, y durante la campaña decir una cosa y luego hacer otra sin poder quitar al presidente que incumple sus promesas. Da igual el partido, el sistema es así.
Vale, pero por que nadie pregunta por que la Comunidad Europea ya no da un céntimo de subvención a cualquier proyecto de ampliación del Metro de Madrid, entre otras cosas por el uso de materiales de "MUY" mala calidad, crear una sociedad anónima ( no me acuerdo del nombre) donde querían que fueran a parar todas las subvenciones, y poca transparencia en los gastos de la construcción de nuevas estaciones o ampliaciones de lineas ( el presupuesto se multiplicaba siempre por 2 ) y la poca transparencia en la adjudicación de los contratos
Esta claro, los chupones de los políticos. Si algo cuesta 10 vamos a decir que vale 50 y ya nos lo repartimos, made in Spain 100%
Pues mira los corruptos del PP son mas honrados porque sus corruptelas dependen de financiar infraestructura, no como la carroña que hay ahora que solo financian a medios de manipulacion mediatica a chiringuitos, en fiestas de farlopa y prostis, al final se indultan entre ellos la banda de golfos mangantes farloperos, por eso prefiero mil veces las corruptelas del PP que termina quedando esa infraestructura.
Esto es lo que sucede cuando los políticos toman decisiones que son más propias de técnicos e ingenieros. Por esta misma razón tenemos estaciones de alta velocidad en mitad del campo por ejemplo. Es una auténtica vergüenza lo que han hecho ahí y cómo Esperanza Aguirre y todos los responsables de aquel momento que estuvieron en la inauguración y en las fotos han eludido las responsabilidades. Como decía mi padre entre todos la mataron y ella sola se murió.
4.000 millones en 16 años se tragó el túnel de Pajares, por despreciar los estudios geológicos cierto cacique que habita en un Principado.
A semejanza de lo sucedido en el río Jarama, las aguas también encontraron nuevo curso para desgracia de los aldeanos montañeses, que vieron secarse sus fuentes y manantiales.
A menor escala, dso paso en el Barrio e Alameda de Osuna cuando hicieron el metro. Cercano a Coslada y San Fernando, es un barrio rico en agua. Cuando hicieron el túnel del metro de la línea 5, se secaron los manatiales y pozos dd riego del margen sur.
@@honestguy7764 como
Y el metro que pasa por la Avenida de Fernando el Católico en Valencia...se tuvo que derribar una finca entera por el desastre del tunel y sus obras en tiempos del Psoe.
pero aquí se habla de Madrid
@@lineal_city En el vídeo dice de la Historia, no de Madrid, habrá cosas peores
podrias mandar un enlace o algo con informacion
@@luisgar2007 Que no se te note el facherío.
@@michi5325Y aquí el rojo de turno
Vaya eso explica porque la linea 7 tiene un recorrido tan raro...
Con raro me refiero a que la estacion de san Fernando y el hospital estan casi al lado...
Para algunos es mejor no hacer nada. Simplemente gastarse el dinero en chiringuitos que solo benefician a unos pocos. Omiten el dato de la a la cantidad enorme de usuarios que cada día se desplazan en esa línea.
En línea 7B metro este?. Saldría más económico poner un taxi a cada usuario que la usa que lo que se han gastado en ese túnel.
Eso lo tenían que haber previsto los ingenieros ya qe son los profesionales vaya putada para los vecinos ojalá lo solucionen
El problema son las prisas por acabar el metro para las elecciones
El problema es que los obreros tenían que obedecer a Esperanza Aguirre, que es el problema de todo esto
Que cierren esas estaciones, rellenandolas y los vecinos no protesten
Pero a estas alturas ya es tarde para eso...
El más listo de su casa (vive solo)
Paso 1, cerrar el túnel para siempre, paso 2, trasladar al pueblo entero a otro lugar.
Nadie quiere saber nada de soluciones, solo poner parches hasta que la rueda explote.
En vez de poner todos los años hormigón que se invierta en arreglarlo de verdad, si se puede
Eso pasa por no preguntar a los vecinos, nosotros sabemos que San Fernando tiene mucha agua en el subsuelo
Esta person deveria de estar en la carcel hace mucho tiempo la aguirre
Pero si la gente en aquel entonces lo quería y recuerdo que todo el mundo estaba contento...
@@juanantoniodediegosanpedro6225 Claro que si Mangante deberia estar en la carcel por tratar de llevar el metro, es mejor llevarse los dineros de los parados y gastarlos en farlopa y Lumis, es mejor robar el dinero de las mascarillas que el pueblo llano no vea mas que miseria, la carroña dictadora progre os gustaria mandar al gulap a toda la gente honrada, al menos ella trato de llevar el metro y facilitar el transporte otra cosa son los ingenieros, que quiza fueran progres enchufados por lo de inutiles, aqui lo que sobra es la carroña progre como tu que no aporta nada positivo.
Vengo del 2023... 9 veces se ha cerrado ya 😂
Aún esta cerrada y hasta el verano de 2024 no va a abrir
Y ahora se vuelve a cerrar después de estar abierto durante unas pocos semanas creo. Menudo desastre lo de la linea 7B.
Ha Aguirre no le importa el dolor ajeno y a Ayuso la IDA menos
Pero que no tendrian que estar ingenieros y geogolos a cargo? Son europeos, pero aveces se parecen a latam.
Para que el español critique algo del PP, madre mía qué liada tiene que haber ahí!! 😅😂
2024 seguimos igual.
Llega a Coslada y a San Fernando, pero no se les ha ocurrido AMPLIARLO HASTA AHORA A TORREJÓN DE ARDOZ?!
Creo que con el proyecto original, valorando la posición original de la estación de Jarama, pensaban en llevarlo a Torrejón
Víctor Aguilar torrejon está bastante lejos como para hacer un túnel
Pero ¿No hay línea de cercanías a Torrejón De Ardoz?
Si y hasta Valencia ya de paso
Pero si torrejon tiene cercanías, muchisimo mas rapido que la linea 7 y con la que ademas conecta en la estacion de Coslada
Como si fuera el metro de la Ciudad de México. No me lo creo que haya pasado esto en el “primer mundo”
Somos primer mundo....pero no dejamos de ser seres humanos imperfectos 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ mejor que méxico somos,a lo menos no hay tanta delincuencia como en mexico
En Italia llegaron a construir edificios con arena de playa y en Londres revistieron edificios con material inflamable con desastrosos resultados mas de 70 muertos en un incendio en un edificio de 24 plantas, en problema es que otros edificios con el mismo revestimiento hoy no valen nada y el gobierno británico no da soluciones a los propietarios.
ruclips.net/video/wroYZKKplIE/видео.html
La mayor ampliación de metro de toda la historia que no se ha hecho ningún país. Más de 200 km y más de 50 estaciones en 8 años. Y encima gratis porque lo paga la Unión Europea con fondos de ayuda. Prácticamente las 12 líneas han crecido en 8 años. Y solo hay tres paradas afectadas. El PSOE no ha hecho ni una parada de metro nunca cuando ha gobernado en Madrid en los primeros años. La gestión que se ha hecho en el metro es espectacular.
Buen comentario y real de verdad....pero va en contra de la "moda" de meterse con el PP.
¿Qué no nos ha costado nada?.
Sólo la línea 12 nos ha costado 3000 millones de euros, la UE le quitó la subvención a la Comunidad de Madrid por mentir en sus datos.
Los túneles de metro norte y metro este son alquilados a ACS.
El renting de los trenes, algunos llevan años parados sin estrenar costó 1000 millones.
¿Sigo?.
Tendría que ser tu casa la que con todas tus pertenencias dentro hubieran tenido que tirar por las deficiencias en la construcción de la infraestructura del metro por prisas electorales... y estar realojado en una apartahotel de polígono industrial con tu familia... ¡a ver si opinabas igual!.
@@abrahamalonso6352 si porfavor
@@Jorgenicolas122para hacer eso mejor que se hubieran quedado quietos verdad y entonces no hubiesen perjudicado a nadie porque hacer las cosas por hacer las para hacer una gracia a ver si dan reflexiones haciendo mierdas es que no es normal comprende
Uffff, suena a hundimiento del Carmelo en 2005
No compares...
Lo del Carmelo fue peor, yo esto lo compararia con lo del AVE en Bellvitge o con lo del metro de Barcelona entre Badalona P.F y La Pau. Que por cierto también han tardado lo suyo en arreglarlo..
Como obra de gran calado, ¿Para qué contratar geólogos?
No no, si a geólogos contrataron como se puede observar en el vídeo. Otra cosa es que les hicieran caso.
En San Fernando se ven las sales
1:09 y 2020
2022 también jajsjsj
2023 también, aunque dijeron que hasta verano 2024 nada...
Así que 2024 también XD
Viva el PP 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Y que le sigan votando, eso es ser masoca
😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Lo que es ser masoca es seguir votando al Psoe ya que siempre trae la ruina allá donde pone sus garras.
También. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Jorgenicolas122pues el que ha llevado la ruina a san Fernando es el pp😂
La línea 9 del metro de BCN otro sinsentido con un malgasto de miles de millones de euros... P
Haber, esa línea es muy necesaria ya que sirve para descongestionar todo el tramo central de la Red de metro de Barcelona y da un acceso rápido a zonas donde antes tenías que o ir en coche o ir en bus (Zona Franca, Pedralbes y Norte de Santako). Lo que no entiendo es porque uno de sus ramales acaba en Gorg y no atraviesa Badalona por el norte con posibilidad de ir a Montgat o a Can Ruti de forma directa, lo cual sería genial, ya que daría servicio a barrios necesitan mejoras urgentes en cuanto a tener una buena conexión con Barcelona.
Y por qué se hicieron los pisos en un suelo tan malo.
Los pisos llevan construidos desde antes de 1976 sin incidencia alguna hasta que se hizo el metro.
En 1976 lo que se ha derribado era el molino de aceite, de la familia Carmena. Todo eso se construyó en los 90.
¡Viva Honduras!
Viva
"Viva El Salvador"
pero mirad que no la construyeron bien
quién gobernaba la Comunidad de Madrid cuando se hizo esa chapuza?
Aguirre
@@varsik289 qué chorprecha
La marquesa de genova😂
Bueno, esto les pasa por votar al Podrido Popular.
eso pasa por hacer una gracia que no hay, el PP lo hizo bien, lo que no lo hicieron bien fueron los ingenieros
@@HuSerrVVVF Eso es lo que pasa cuando la señora Aguirre dibuja una curva en el mapa para que el metro llegue al hospital con afán electoral sin tener ni idea de la viabilidad
Ahora si estamos bien 👍
@@HuSerrVVVF Lo ha hecho tan bien que hay cientos de viviendas con desperfectos estructurales y la CAM no da la cara
@@fernandosolissierra5800 los que debian decir si era viable el tunel o no son los ingenieros no esperanza aguirre.
Y cuantos kilómetros de metro ha hecho la izquierda en Madrid?porque no me he enterado y a lo mejor hizo muchos
Y franco también hizo muchos, y aparecían socavones cada dos por tres, y Alfonso XIII lo inauguró, pero el se está hundiendo es ese, la guirre hizo más km y no se hunden.
Mejor no tener metro.....
La línea 11 igual otra basura
La línea 11 no tira casas abajo, hace bien su trabajo y no da ningún problema, porque no te guste no significa que sea una basura
@@DiegoGonzalezMengual-pw5vr si, su trabajo es ir hasta Plaza Elíptica en un transbordo larguísimo, no sirve para nada más
@@ivanbravomunoz1305 Pues mas trabajo le va a llegar cuando la amplíen hasta Valdebebas en 2024 o eso he oído
@@DiegoGonzalezMengual-pw5vr 2024 dice jajajaja más bien 2026-27 con suerte
Bueno si, derribaron unos cuántos árboles de un parque a pesar de que estaba previsto no hacer el túnel allí... Pero nada que ver con lo de San Fernando ,no se derrumbaron edificios
¿ y que tiene que ver con eso el pp y esperanza aguirre ? eso fue culpa de los ingenieros y geologos que hicieron mal su trabajo por no estudiar las caracteristicas del suelo correctamente , serian ingenieros y geologos de izquierdas jajaja , la comunidad es responsable economicamente de los daños ocasionados puesto que fueron motivados por esas obras pero la chapuza la hicieron los trabajadores del metro y no esperanza aguirre, eso es como si tu en tu casa haces unas obras con un fontanero y este se carga una tuberia que inunda a tu vecino de abajo, por tanto menos tonterias sectarias, chapuzas de este tipo las hay en toda españa y muchas a manos de la izquierda que suele gobernar mucho peor que la derecha y encima robandonos todo lo que pueden a base de impuestos y permitiendo las ocupaciones de las viviendas.
Por lo menos con el PP el ferrocarril, en el país a ido bien. Con el PSOE,todo lo contrario, se esta cargando al tren. Estudia el famoso cerrajero 1985, por el PSOE.
Y recordar que fué el mismo PSOE con la ayudita del entonces Enrique Barón el cual decidieron cerrar los más de 900 kilometros de lineas ferreas en 1985, en fin....
Moraleja. PSOE está cargándose el FERROCARRIL en España
@@alphedoroficcial6575 El ferrocarril funciona estupendamente, que se lo digan a los familiares del Alvia de Galicia. 🤦♂
Luego tu amiga Esperanza Aguirre y ahora Ayuso le dan una VPO gratis a esos okupas y a los narcos de la cañada real.
@@abrahamalonso6352 Comentario de Mal Gusto donde los haya. Fue un error humano, magnificado por la no implementación de ciertas medidas que no eran oblifgatorias. El conductor estaba con el móvil jugando al candy crush o a alguna gaita. Si hubiera estado atento, no hubiera pasado nada. Es como ir borracho al volante, y echar la culpa de tu accidnte al mal estado del pavimento
@@honestguy7764 Todo lo contrario. Comentario 100x100 real.
Lo que es de mal gusto es defender lo indefendible, ya que se ha demostrado que el maquinista respondió con el móvil corporativo una llamada del interventor del tren, y no se percató de la señal, si adif hubiera puesto tecnología que lleva en servicio en España más de 20 años se hubiera evitado la tragedia, pero aquí construimos túneles por valor de cientos de millones y no los utilizamos, y nos ahorramos unos pocos miles de euros en seguridad que luego cuestan vidas.