+ff ff własnie nie, nie o wygląd chodzi tylko o całą reszte. Auta do 2000 rocznika mają swój urok, największym jest prostota. Dawniej nie tylko auta. ale także wszystko było robione żeby jeździć a nie napędzać gospodarki, i to nie bujda tych których nie stać na nowe auta, sam mam 1 auto 2002 r o przebiegu 200tys i drugie z 95 o przebiegu blisko 300tys i różnica jakości zdecydowanie na + starszego. Kolejną zaletą tej prostoty jest to, że do rozkręcania całego auta potrzebuje klucza 13 i płaskiego śrubokrętu a nie specjalistycznych narzędzi dostapnych tylko w ASO.
Taki delikatny Product Pleacement jest jak najbardziej OK Zachar :-) W końcu za cos trzeba utrzymać AutoCentrum :-) Co do samego auta, to jest fajne, choć sam nigdy fanem amerykańskiej motoryzacji nie byłem. Wole europejskie stare auta.
Może Zachar zrobisz nową serię w której będziesz prezentować takie klasyki jak te. Bardzo spodobał mi się ten film i samochód właściciela. Z chęcią zobaczyłbym np mercedesa 560 sec
Moje aktualne marzenie. To nie samochod, tylko dzielo sztuki. Minione czasy gdy chrom byl prawdziwym chromem a nie plastikiem malowanym srebrna farba. Calkiem niedawno, bo jeszcze w 2015 mialem bmw e21 z szesciocylindrowa 2.0. Na gazniku solex 4A1. Jak go kupilem, to nie mial radia, i niby byla to pierwsza potrzeba - dopoki nie zaczalem sluchac tego silnika. Troche brakowalo do amerykanskiego V8, ale wystarczylo, zeby radia tam nie wstawiac. Wielki zal do dzisiaj, ze sprzedalem.
Piękne auto. Można takie auto odrestaurować od stanu agonalnego do widocznego na filmie za mniej niż 60tys, czy trzeba raczej 6 cyfr? Oczywiście przy założeniu że auto się już posiada.
+Marcin Nao. zależy w jakim stanie, czyli: czy ktoś inwestował w dane auto ostatnio 5 lat temu czy 30 lat temu. Ale generalnie może wyjść więcej niż 60k :]
Brawa dla Pana Arka - właściciela Tego Kocura. W tytule filmu, mały błąd rocznika, bo z tego co widzę, prezentowane auto jest z 68-ego bądź 67-ego :) 1969 wyglądał zupełnie inaczej choć też miał przednie reflektory - chowane. Fajnie się filmik ogląda a jeszcze fajniej słucha przepięknej V8-ki z tamtych lat... :) proszę sobie wyobrazić, iż Mercury w pierwszych bodajże latach produkcji Cougara (chyba aż do 1977ego) - "wsadzał" tylko V8 pod machę... :) Dla dzisiejszych "dealerów" samochodowych to byłoby czyste ekologiczne i nie tylko - świętokradztwo... Pozdrowienia dla wszystkich miłośników amerykańskich pojazdów sprzed lat :)
Raczej rocznik modelowy/MY '68 - w '67 nie miał jeszcze świateł obrysowych, bo ten wymóg wszedł od MY '68 dla wszystkich aut na rynek północnoamerykański.
Mam takie wrażenie, że to bardziej prezentacja Pana Arka niż samochodu. 0 informacji na temat odczuć z jazdy, ale nie ma co się dziwić skoro prowadził wyłącznie właściciel.
Choć ówczesne amerykańskie auta były mocno zapóźnienie technologicznie to mimo wszystko piękne auto z pięknych czasów prawdziwej motoryzacji, brawa i podziękowania za przywrócenie do życia tak fajnego klasyka!
+Ddeante Luca O jakim zapóźnieniu mówimy ? Auta z klimą , elektrycznymi szybami , wspomaganiem kierownicy , recyrkulacją spalin, hydrauliczną kasacją luzu zaworowego -- te rzeczy pojawiły się masowo w Europie 30 lat pozniej :D
Silniki nie były ani troche zapóźnione ... miałeś hyrdraulikę zaworów , pojawiały się bezstykowe zapłony a już w 75 roku pojawił się pierwszy masowy wtrysk paliwa -- już w latach 60tych trwały testy nad wtryskiem paliwa - np. Mustang EXP500 Green Hornet , testy silników wankla, napędu 4x4 ... Wiadomo , że do wytwarzania ani żadne OHC ani aluminiowe konstrukcje nie były wskazane dla V8 -- chociaż możesz poczytać o Hemi czy sławnych silnikach Cammer OHC Forda -- nowoczesnych aluminiowy silnik napędzający brytyjskie Range Rovery i Rovery powstał właśnie w USA jako silnik Buick w 1961- później sprzedali licencje bo nie opłacało im się tego wytwarzać ..... w 62-63 wytwarzali wersje tego silnika z turbodoładowaniem ! A co do zawieszeń --- coś musiało ograniczać te potwory , żeby przecietny ichniejszy Kowalski nie zabił się na pierwszym lepszym zakręcie ... najlepiej zrobić to zawieszeniem , przy czym technika ówczesnych opon też nie była na zbyt wysokim poziomie .... a którego Kowalskiego dziś wciśniesz w 300 Konną maszynę z tylnym napędem , bez ABS , kontroli trakcji itp i jeszcze każesz mu tym gdzieś jechać zimą ? Prawie każdy będzie płakać jak małe dziecko żeby oddali mu jego Golfa na zimówkach ...
+Sebastian Gut Chętnie bym zobaczył e30 m3 o ile w Polsce tak istnieje bo to biały kruk ewentualnie jakiegoś sl-a starszego też piękne auta nawet z v12
+TheJonek98 dla mnie e30 m3 to legenda bo zapoczatkowala cale pokolenia sportowych aut drogowych. Poza tym m3 poza wygladem ma doskonale wlasnosci jezdne (niska masa, bezposredniosc ukladu kierowniczego)... W polsce kilka jest, ostatnio jak widzialem ktos chcial sprzedac w dobrym stanie to kosztowalo 120k
Adam Banaszak Otóż to ten model stworzył podwaliny całej legendarnej serii m3 Na alledrogo stoi m3 ściągana z Japonii chyba za 160k.Cała seria e30 ma dla mnie taki plus że nie jest tak spaczona wiejskim tuningiem jak e36 oraz łyse sebixy który powinni udać sie do poradni psychologicznej bo ciągle mają problem
TheJonek98 facebook.com/e30renowacja widzę, że nadajemy na tych samych falach. zobacz moją (wprawdzie nie M), nad którą pracuję. BTW. uważam, że stworzył nie tylko podwaliny pod serie M3, ale całą generację aut rodzinnych, które mogą być szybkie. Zaraz po M3 Mercedes zareagował tworząc wersję cosworth i potem już fala poszła
Mała uwaga do wszystkich miłośników amerykańców (m.in. właściciela tego Merc'a) i uważających się za takich, a dla reszty jako ciekawostka: w Ameryce Płn. nie podają rocznika produkcji, tylko rocznik modelowy (model year = MY), a co za tym idzie rocznik modelowy niekoniecznie współgra z rocznikiem produkcji, dlatego też Cougar wszedł do produkcji już w 1966 jako rocznik modelowy '67! Rocznik modelowy oznacza, że auto w niezmienionej formie produkowane jest w tym roczniku, czyli mniej-więcej przez okres roku czasu, ale nie od stycznie-grudnia, tylko w zależności jak producent uzna może to już być nawet połowa roku kalendarzowego. W chwili pisania tego posta na rynku amerykańskim sprzedawane są auta MY 2019, ale wyprodukowane w 2018! W nowszych amerykańcach (lub autach zagranicznych marek sprzedawanych na tamtejszym rynku), powiedzmy mniej-więcej od końca lat 80-tych dokładną datę produkcji (miesiąc/rok) znajdziecie na drzwiach kierowcy lub w ich okolicy (np. słupku), bo jest to wymóg prawny tam.
+Krzysztof Christopher Są -- w Katowicach i Tychach śmigają dwa -- jeden pełen oryginał , a drugi .... no cóż :D Wystarczy pare zlotów zabytków odwiedzić
gdybym był milionerem, nie kupiłbym żadnego Maserati, Bentleya czy Maybacha. Kupiłbym Shelby GT500 z 1969r i po prostu jeździł... odwiedzając bez żadnego bólu kazdą napotkaną stację benzynową i ciesząc się z każdego pomruku silnika. Cóż, mam 19 lat. Wszystko przede mną
jakie to piękne , fakt nie wiele jest dobrze brzmiących silników poniżej v8 , jednak nie należy generalizować bo stary Vtec albo boxer imprezy potrafią świetnie brzmieć , nie mówiąc już o wanklach mazdy :]
+Piotr Kozaczka Znajdą się i r4'ki z wtryskiem bezpośrednim, które potrafią pięknie brzmieć. Silnik alfy romeo 1750 tbi na przykład. Prześlicznie brzmi 2.0 r5 20v od lancii i fiata, starsze boxery alfy romeo 1.7 ot choćby, również.
Myślę, że zostało powiedziane za mało szczegółów na temat auta i faktycznego testu. Za dużo gadania nonsensu o muzyce. Myślę, że od muzyki są inne kanały, a na AutoCentrum powinniśmy pozostać przy samochodach.
szczerze mówiąc to osobiście wolę samochody z lat 60/70 niż też nowoczesne
Dla mnie max rocznik 00' ewentualnie jakieś bmw nowsze
Chodzi o charakter którego niestety nowsze auta nie mają
+ff ff Amerykańskie muscle cars miały w sobie "to coś". Teraz po USA jeżdzą same toyoty camry i jakieś babskie priusy, szkoda.
+ff ff własnie nie, nie o wygląd chodzi tylko o całą reszte. Auta do 2000 rocznika mają swój urok, największym jest prostota. Dawniej nie tylko auta. ale także wszystko było robione żeby jeździć a nie napędzać gospodarki, i to nie bujda tych których nie stać na nowe auta, sam mam 1 auto 2002 r o przebiegu 200tys i drugie z 95 o przebiegu blisko 300tys i różnica jakości zdecydowanie na + starszego. Kolejną zaletą tej prostoty jest to, że do rozkręcania całego auta potrzebuje klucza 13 i płaskiego śrubokrętu a nie specjalistycznych narzędzi dostapnych tylko w ASO.
Mercy Ale po co bawić się w rozkręcanie auta? Od tego są mechanicy.
Zobacz również materiał o Cadillacu Coupe deVille - ruclips.net/video/3ofmNlG5jJg/видео.html
świetna seria. Czekam na więcej bo fajnie jest posłuchać nie tylko o tych pięknych zabytkach Ale także o historii tych czasów. Super,oby tak dalej 😉
Zachar a może chcesz odwiedzić właściciela mercedesa coupe-cabrio 450 sl z 78 roku? również z silnikiem v8 :P
Taki delikatny Product Pleacement jest jak najbardziej OK Zachar :-) W końcu za cos trzeba utrzymać AutoCentrum :-) Co do samego auta, to jest fajne, choć sam nigdy fanem amerykańskiej motoryzacji nie byłem. Wole europejskie stare auta.
Zdecydowanie sprawdzić płytkę z elektroniką bo światła gasną, chyba że to moje wrażenie ;] (nie jestem spec ale tak myślę)
super odcinek
Brawa za chęci. Wyobrażam sobie to przeczesywanie netu w poszukiwaniu klamotów do autka. Super bryka
Może Zachar zrobisz nową serię w której będziesz prezentować takie klasyki jak te. Bardzo spodobał mi się ten film i samochód właściciela. Z chęcią zobaczyłbym np mercedesa 560 sec
Mam nadzieje, ze to nie ostatni test tego typu pojazdu.
Pięknie mruczy
Piękny gratuluje właścicielowi super odcinek,w końcu jakiś normalny silnik! pozdrawiam
Będzie jeszcze jakiś test Mercurego? Jak dla mnie za mało testu w całym filmiku, a szkoda.
Bardzo ciekawe auto i bardzo ciekawy człowiek :)
A tak nawiasem mówiąc, gratuluję 80k subskrybcji :)
Moje aktualne marzenie. To nie samochod, tylko dzielo sztuki. Minione czasy gdy chrom byl prawdziwym chromem a nie plastikiem malowanym srebrna farba. Calkiem niedawno, bo jeszcze w 2015 mialem bmw e21 z szesciocylindrowa 2.0. Na gazniku solex 4A1. Jak go kupilem, to nie mial radia, i niby byla to pierwsza potrzeba - dopoki nie zaczalem sluchac tego silnika. Troche brakowalo do amerykanskiego V8, ale wystarczylo, zeby radia tam nie wstawiac. Wielki zal do dzisiaj, ze sprzedalem.
no wreszcie jakis normalny silnik a nie R3 i R4 :D
+swirus231 R4 to pół silnika ;)
Piotr Fi no nie dom nkońca bo musiałoby byc np 2.5 R4 :D
swirus231 no to krakowskim targiem niechaj będzie: mniejsze pół ;)
Piotr Fi dokładnie chociaz europejskie R4 w połowie nawet mniejszej takiego dźwięku nie mają :)
Mi tam pasuje r4 i jego spalanie :p
Zarąbisty koleś, widać że drzemie dusza nastolatka w takich ludziach ;)
Piękne auto. Można takie auto odrestaurować od stanu agonalnego do widocznego na filmie za mniej niż 60tys, czy trzeba raczej 6 cyfr? Oczywiście przy założeniu że auto się już posiada.
Więcej, niż 60 :-)
+Marcin Nao. zależy w jakim stanie, czyli: czy ktoś inwestował w dane auto ostatnio 5 lat temu czy 30 lat temu. Ale generalnie może wyjść więcej niż 60k :]
Hahaha! Obok nas stoi typowy przedstawiciel hehehe, i Arek stojący obok xD taka sytuacja....Fantastyczna kolekcja!Pozdrawiam serdecznie! :)
Trochę za dużo o muzyce, a za mało o aucie...
Zachaaaar, more please. V'ka + automat + dobry wydech
Witam Redakcję AutoCentrum.super odcinek więcej takich;)Pieknie brzmi motor.
wielkie dzieki za ten test!!!!
wow propsy
5:30
bo tym autem zawraca się bokiem :>
dokladnie tak xD
+Polak z polski żeby muscle carami się zawracało bokiem to pierwsze słyszę. ale ciekawie byłoby popatrzeć :D
pierd**icie jak potluczeni. te auta do tego zostaly stworzone
Brawa dla Pana Arka - właściciela Tego Kocura. W tytule filmu, mały błąd rocznika, bo z tego co widzę, prezentowane auto jest z 68-ego bądź 67-ego :) 1969 wyglądał zupełnie inaczej choć też miał przednie reflektory - chowane. Fajnie się filmik ogląda a jeszcze fajniej słucha przepięknej V8-ki z tamtych lat... :) proszę sobie wyobrazić, iż Mercury w pierwszych bodajże latach produkcji Cougara (chyba aż do 1977ego) - "wsadzał" tylko V8 pod machę... :) Dla dzisiejszych "dealerów" samochodowych to byłoby czyste ekologiczne i nie tylko - świętokradztwo... Pozdrowienia dla wszystkich miłośników amerykańskich pojazdów sprzed lat :)
Raczej rocznik modelowy/MY '68 - w '67 nie miał jeszcze świateł obrysowych, bo ten wymóg wszedł od MY '68 dla wszystkich aut na rynek północnoamerykański.
piękny model.... my też ostatnio bawimy się w klasyki :)
Mam takie wrażenie, że to bardziej prezentacja Pana Arka niż samochodu. 0 informacji na temat odczuć z jazdy, ale nie ma co się dziwić skoro prowadził wyłącznie właściciel.
o kurde, nawet nie wiedziałem że w moim mieście takie wyjątkowe autka są :)
Świetny odcinek! Ciekawa odmiana na twoim kanale
fantastyczna sprawa, marzenie
Choć ówczesne amerykańskie auta były mocno zapóźnienie technologicznie to mimo wszystko piękne auto z pięknych czasów prawdziwej motoryzacji, brawa i podziękowania za przywrócenie do życia tak fajnego klasyka!
+Ddeante Luca O jakim zapóźnieniu mówimy ? Auta z klimą , elektrycznymi szybami , wspomaganiem kierownicy , recyrkulacją spalin, hydrauliczną kasacją luzu zaworowego -- te rzeczy pojawiły się masowo w Europie 30 lat pozniej :D
+MikeB4pl ok może wyraziłem się nie dość jasno, na myśli miałem zawieszenia i silniki ówczesnych aut amerykańskich.
Silniki nie były ani troche zapóźnione ... miałeś hyrdraulikę zaworów , pojawiały się bezstykowe zapłony a już w 75 roku pojawił się pierwszy masowy wtrysk paliwa -- już w latach 60tych trwały testy nad wtryskiem paliwa - np. Mustang EXP500 Green Hornet , testy silników wankla, napędu 4x4 ... Wiadomo , że do wytwarzania ani żadne OHC ani aluminiowe konstrukcje nie były wskazane dla V8 -- chociaż możesz poczytać o Hemi czy sławnych silnikach Cammer OHC Forda -- nowoczesnych aluminiowy silnik napędzający brytyjskie Range Rovery i Rovery powstał właśnie w USA jako silnik Buick w 1961- później sprzedali licencje bo nie opłacało im się tego wytwarzać ..... w 62-63 wytwarzali wersje tego silnika z turbodoładowaniem ! A co do zawieszeń --- coś musiało ograniczać te potwory , żeby przecietny ichniejszy Kowalski nie zabił się na pierwszym lepszym zakręcie ... najlepiej zrobić to zawieszeniem , przy czym technika ówczesnych opon też nie była na zbyt wysokim poziomie .... a którego Kowalskiego dziś wciśniesz w 300 Konną maszynę z tylnym napędem , bez ABS , kontroli trakcji itp i jeszcze każesz mu tym gdzieś jechać zimą ? Prawie każdy będzie płakać jak małe dziecko żeby oddali mu jego Golfa na zimówkach ...
Fajnie było by zobaczyć coś niemieckiego z tamtych lat- BMW, mercedes
+Sebastian Gut Chętnie bym zobaczył e30 m3 o ile w Polsce tak istnieje bo to biały kruk ewentualnie jakiegoś sl-a starszego też piękne auta nawet z v12
***** O gustach się nie dyskutuje :) Dla mnie ładnie wygląda
+TheJonek98 dla mnie e30 m3 to legenda bo zapoczatkowala cale pokolenia sportowych aut drogowych. Poza tym m3 poza wygladem ma doskonale wlasnosci jezdne (niska masa, bezposredniosc ukladu kierowniczego)... W polsce kilka jest, ostatnio jak widzialem ktos chcial sprzedac w dobrym stanie to kosztowalo 120k
Adam Banaszak Otóż to ten model stworzył podwaliny całej legendarnej serii m3
Na alledrogo stoi m3 ściągana z Japonii chyba za 160k.Cała seria e30 ma dla mnie taki plus że nie jest tak spaczona wiejskim tuningiem jak e36 oraz łyse sebixy który powinni udać sie do poradni psychologicznej bo ciągle mają problem
TheJonek98 facebook.com/e30renowacja widzę, że nadajemy na tych samych falach. zobacz moją (wprawdzie nie M), nad którą pracuję. BTW. uważam, że stworzył nie tylko podwaliny pod serie M3, ale całą generację aut rodzinnych, które mogą być szybkie. Zaraz po M3 Mercedes zareagował tworząc wersję cosworth i potem już fala poszła
Fajne autko, kiedyś starą Suprą jeżdziłem i jest coś w tym.
To brzmienie i growl V8!!! Cudo :D
Więcej takich filmów o starych samochodach prosimy.....
super! wiecej takich aut
Mała uwaga do wszystkich miłośników amerykańców (m.in. właściciela tego Merc'a) i uważających się za takich, a dla reszty jako ciekawostka:
w Ameryce Płn. nie podają rocznika produkcji, tylko rocznik modelowy (model year = MY), a co za tym idzie rocznik modelowy niekoniecznie współgra z rocznikiem produkcji, dlatego też Cougar wszedł do produkcji już w 1966 jako rocznik modelowy '67! Rocznik modelowy oznacza, że auto w niezmienionej formie produkowane jest w tym roczniku, czyli mniej-więcej przez okres roku czasu, ale nie od stycznie-grudnia, tylko w zależności jak producent uzna może to już być nawet połowa roku kalendarzowego. W chwili pisania tego posta na rynku amerykańskim sprzedawane są auta MY 2019, ale wyprodukowane w 2018! W nowszych amerykańcach (lub autach zagranicznych marek sprzedawanych na tamtejszym rynku), powiedzmy mniej-więcej od końca lat 80-tych dokładną datę produkcji (miesiąc/rok) znajdziecie na drzwiach kierowcy lub w ich okolicy (np. słupku), bo jest to wymóg prawny tam.
Piękny samochód w pięknym stanie, brawa dla właściciela ! :)
troszke za dużo o muzyce,ale filmik fajny :)
Piękno w czystej postaci.
Super! Będzie więcej klasyków?
piekny klasyk dobry odcinek pozdro
nie jestem pewien czy to reklama zespołu czy test klasyka.
zajebista sylwetka tego auta musze przyznac
Super fura :) Szkoda tylko że nie było typowego testu i prezentacji samochodu :)
Widzę Zamość na początku :D
Jaki piękny
respekt dla wlasCiCiela zxa wlozona praCe przy odbudowie tego pieknego aUTA
piekny kugar!!
Cześć będzie jakiś Amerykański stary pickup a czy będzie Ford Mustang i Lexus LS z 1989.
super
Będzie Tesla X? Od testu tesli s było też dużo zmian w sofcie (autopilot) i chętnie obejrzałbym jakiś porządny test :)
Będzie ciężko, bo oficjalnie w pl nie ma z kim gadać o Tesli
cb? ciekawe skąd dokładnie, bo też jestem z Bydzi :)
Ile Mercury Coguar ów w Polsce z lat 67-70 może być zarejestrowanych w Polsce i jeździć ?
Samochód super :D Sam bym takiego chciał ale spalanie V8 to nie na moje kieszenie :(
Propozycja na następny odcinek z tej serii: Dodge Charger 1968 !!!
+pork871214 '69!
+kurek9999 Ja zakochałem się właśnie w modelu z 1968, z tym pełnym grillem, bez tej pionowej poprzeczki na środku.
+pork871214 troche ciężko w Polsce o taki model ;/
+Krzysztof Christopher Są -- w Katowicach i Tychach śmigają dwa -- jeden pełen oryginał , a drugi .... no cóż :D Wystarczy pare zlotów zabytków odwiedzić
Mam pytanie. Czy samochód amerykański można zarejestrować w Polsce bez zmian oświetlenia?
Ja chętnie bym obejrzał test Fiata 126p :D !!!!
gdybym był milionerem, nie kupiłbym żadnego Maserati, Bentleya czy Maybacha. Kupiłbym Shelby GT500 z 1969r i po prostu jeździł... odwiedzając bez żadnego bólu kazdą napotkaną stację benzynową i ciesząc się z każdego pomruku silnika. Cóż, mam 19 lat. Wszystko przede mną
podoba mi sie:)
A może Shelby Eleanor '67 lub Dodge Charger RT?
Czemu nie dał Ci poprowadzić?
A Ty byś dał?
+dofe A czemu miał bym nie dać? Przecież zgłaszam auto do testu to muszę się z tym liczyć.
+Speedi Gdybyś włożył w niego tylu czasu, serca i pieniędzy?
+dofe Ale chęć dzielenia się w moim przypadku była by większa :-)
O kur*a... chcesz sie zamienic oddam za to lanosa po tuningu naprawde warto! ;)
fajna bryka i ten dzwiek silnika :)
szkoda ,ze nie było testu 2-metrowca i innych standardowych. Ciekawiłoby mnie takie porównanie do współczesnych aut.
Fajny !
Cudowne auto
Czy szykujesz może test nowej Audi A4 ???
czy będzie test jeep renegate ? cy już był zawieszenie tylne belkę ma
Był
Zachar zrób test.... Fiata Tipo I, o ile pamiętam to był pierwszy Twój samochód...
A nowy może być?
+AutoCentrum.pl nie, a poza tym lakier ma być o kolorze feldgrau, felgi 18' i najważniejsze welurowa kaszmirowa tapicerka!
Zachar, nowego to już Tobie powoli szykują czyli poprawiają do testu...
+AutoCentrum.pl Nie.Stary,koniecznie 2.0 digitale
+Adrian Janczuk najlepiej test starego i nowego, szkoda że nowy jest w sedanie robiony a nie tak jak te dawne
gdzie to auto stalo dokladnie?
Pan Arek gra na basie a do bagażnika wkłada Gibsona Les Paul jesli dobrze widzę.
Piękny samochód... tylko zazdrościć właścicielowi :)
Będzie test Renault Talisman?
piękny tył
Kiedy Ford focus RS?
Piękne auto
to nie jest test auta tylko wywiad z jakims rokowcem z zadupia.
piękne auto, piękny dźwięk, niestety tylko dla hobbystów
a co więcej, gratuluję, że pojawili się reklamodawcy i to całkiem sensowni :)
It is a '68 Mercury cougar NOT a '69
4:26 cos z tym swiatlem dziennym jest nie tak :D Chyba ze to doswietlanie zakretow hehe
jakie to piękne ,
fakt nie wiele jest dobrze brzmiących silników poniżej v8 , jednak nie należy generalizować bo stary Vtec albo boxer imprezy potrafią świetnie brzmieć , nie mówiąc już o wanklach mazdy :]
+Piotr Kozaczka weź przestań proszę Cię.
no co ty chcesz , poprostu wspomiałem że 4 cylindrowiec też może ładnie "grać" i odrazu oburzenie ?
+Piotr Kozaczka Znajdą się i r4'ki z wtryskiem bezpośrednim, które potrafią pięknie brzmieć. Silnik alfy romeo 1750 tbi na przykład. Prześlicznie brzmi 2.0 r5 20v od lancii i fiata, starsze boxery alfy romeo 1.7 ot choćby, również.
+Michał Dębicki wkoncu ktos kto zrozumiał moje przesłanie ;)
Porownywac te bulgoczaca v8 do czegos co nie jest v8, a tym bardziej do 4 to zart. Chyba was pogielo koledzy.
A test dwumetrowca? :D
Taką motoryzację rozumiem
Super filmik! Tym którzy interesują się klasykami polecam kanał truckerhiob :) Polak w Ameryce, też ma Cougara i inne fajne wozy :)
piękny samochód
This is a 68 cougar 👍
Kiedy test nowej Navary ???!!!
piękna maszyna ......
Jeśli ktoś zainteresowany, to obecnie Merc jest na sprzedaż wystawiony
Chcemy więcej Skody, a nie jakieś tam stare graty!
mam znaczek do tego auta widoczny w 1:05 minucie :)
fajny matreriał ale ten silnik nie chodził na wszystkich garach,każdy kto kiedyś miał prawdziwą V8 pow.5L wychwyci to odrazu.Ale materiał fajny
Jest na sprzedaż na OLX za 114tyś ;d
Obejrzałbym jeszcze Dodge'a Chargera lub Forda Mustanga ale starsze niż 90 rok
Super materiał gratuluję!
zapraszam również na mój kanał Moto Testy który zaczęłem niedawno rozwijać !
Te stare auta mają duszę nie lubię nowych aut to są śmieci nie auta
No i to jest auto, a nie te nowe jeżdżące komputery naszpikowane elektroniką
Myślę, że zostało powiedziane za mało szczegółów na temat auta i faktycznego testu. Za dużo gadania nonsensu o muzyce. Myślę, że od muzyki są inne kanały, a na AutoCentrum powinniśmy pozostać przy samochodach.
kiedy test "MUŁ"TIPLI ?