Лет 25 как снял шланг с этого вакуумного коректора. Отрегулировал зажигание без него и мотор стал легче раскручиватся, лучше тянуть. Пробовал у знакомых, у друзей на разных машинах уаз, газель, волга и газон. Все довольны.
@@user-ls6lh1mb9b я к этому пришёл методом тыка-ехал на новой газельке с грузом всего 500кг против сильного ветра примерно 23м/сек. Машина не тянула. Пробовал регулировать зажигание, убавлял газ, прибавлял газ, пробовал на бензине-всёравно не ехала. Решил попробовать без вакуумного корректора-машина пошла лучше, остановился ещё раз-сделал по раньше-ещё лучше пошла. Вакуумная камера должна быть разборная, регулироватся должна на специальном стенде. Стендов нигде нет и регулировать никто не умеет-поэтому для двигателя лучше вакуумный корректор отключить.
Я пробовал ездить без него разницы не почувствовал на своем УАЗе. А так частично согласен, я часто слышал что его убирают из работы, но все таки нужно перепроверить карбюратор, потому что он работает от разряжения создаваемым в карбюраторе при работе в разных режимах, кроме холостых оборотов.
@@user-bb8fw2do9n год уже проблема иза этого купить целый распределитель не хочу так как езжу на газу не знал что можно ездить и без вакум коректора скину шланг и сделаю как вы говорите спасибо
@@user-ls6lh1mb9b "- Ну, вы, блин, даёте..." (с) Это ж совсем не одно и то же! Я делал самопальный стенд для отладки распределителей, могу уверенно заявить, что результат впечатлил: УМЗ-417 на "вояках" поехал 140! И это просто исправный распределитель... Зачастую на УМЗ попадает вакуумник от ЗМЗ или наоборот, а людям что саксаул, что аксакал - разницы не разумеют и ищут там, где не потеряли.
@@user-fx2zf9oi1v это лишнее, если я видео выложил, значит всё работает, а 140 это байки или неисправный спидометр, если у моей машины максималка по паспорту 110
мужик спасибо заказал пришла с примой лапкой не знал что делать
Лет 25 как снял шланг с этого вакуумного коректора. Отрегулировал зажигание без него и мотор стал легче раскручиватся, лучше тянуть. Пробовал у знакомых, у друзей на разных машинах уаз, газель, волга и газон. Все довольны.
Можно и убрать, по ощущениям разницы водитель и не увидит, но обычно вакуум корректор мешает если проблемы в карбюраторе, а именно с холостым ходом
@@user-ls6lh1mb9b я к этому пришёл методом тыка-ехал на новой газельке с грузом всего 500кг против сильного ветра примерно 23м/сек. Машина не тянула. Пробовал регулировать зажигание, убавлял газ, прибавлял газ, пробовал на бензине-всёравно не ехала. Решил попробовать без вакуумного корректора-машина пошла лучше, остановился ещё раз-сделал по раньше-ещё лучше пошла. Вакуумная камера должна быть разборная, регулироватся должна на специальном стенде. Стендов нигде нет и регулировать никто не умеет-поэтому для двигателя лучше вакуумный корректор отключить.
Я пробовал ездить без него разницы не почувствовал на своем УАЗе. А так частично согласен, я часто слышал что его убирают из работы, но все таки нужно перепроверить карбюратор, потому что он работает от разряжения создаваемым в карбюраторе при работе в разных режимах, кроме холостых оборотов.
@@user-bb8fw2do9n год уже проблема иза этого купить целый распределитель не хочу так как езжу на газу не знал что можно ездить и без вакум коректора скину шланг и сделаю как вы говорите спасибо
Да. Дураки придумали вакумм. Ещё надо тормазной вакуум отключить ещё лучше поедет.
Привет вам, можно заставку с логотипом и трейлером сделать, нужно вам для вашего каннала?_?_?_?
г`г.
_каем
Так с прямой тягой это же вроде вазовский?!...
Незнаю чей, но нужного найти не мог решил колхозить, всё работает
@@user-ls6lh1mb9b "- Ну, вы, блин, даёте..." (с) Это ж совсем не одно и то же! Я делал самопальный стенд для отладки распределителей, могу уверенно заявить, что результат впечатлил: УМЗ-417 на "вояках" поехал 140! И это просто исправный распределитель... Зачастую на УМЗ попадает вакуумник от ЗМЗ или наоборот, а людям что саксаул, что аксакал - разницы не разумеют и ищут там, где не потеряли.
@@user-fx2zf9oi1v это лишнее, если я видео выложил, значит всё работает, а 140 это байки или неисправный спидометр, если у моей машины максималка по паспорту 110
@@user-ls6lh1mb9b несерьёзно это. Вот когда твоя буха на взлёт идет и не отстает от Волги с Меганом - это серьезно. Ну, как угодно.