Muy bien hermano haces muy buen trabajo en cambiar el aceite de tu camión yo lo hago también y en tiempo del Invierno le pongo 10 / 30 delo 400 y en verano 15 /40 y también cambio el filtro del motor el cuadrado grande cada año mi camión de da más rendimiento de millas por galón,
Todo muy bien Álvaro, pero voy a darte un consejo, antes de montar los orrinrs de los filtros de aceite, siempre mojalos un poco con aceite nuevo para q no chillen, haz la prueba, si chillan se pueden doblar o trillar y te pueden liquear, y se ponen un poco recio al ponerlos, saludos Zebastian.
Muy buen video colega, mucha informacion, Como para mi que apenas Compre camion....gracias por compartir... sigue adelante nos vemos en el boulevard.... 10-4
Que tal Alvaro! Muy buen video...cada cuanto le haces el “servicio completo” y “medio servicio”... si pudieses hacer un video explicando en que consiste cada uno y cuando es recomendable ... recién compre un 2017 kw t680 paccar mx-13 con 290,000 millas y quisieras estar al pendiente del mantenimiento. GRACIAS!
Buen trabajo amigo llo tengo una pregunta ai alguna erra mientas para sacar el aseite mi camion tiene un tapon y luego le pico con un desarmador para ke salga y toma mucho tiempo esos de tornillo son fasil
Debería de aver una un tornillo especial para ese tipo de camion deberías de preguntar en el dealer a lo mejor te pueden vender algo para que salga rápido el aceite le puedes tomar una fotografía y mostrarle a la persona que te atinada le dices que buscas algo para que el aceite pueda salir rápido cuando le haces el cambio
Los filtros del aceite solo los pido con el número de serie del camión el único que compro por número es el filtro del diésel del separador de agua el mio usa el K-37 1012
buen dia tengo dias batallando un paccar m13 2012, me marca baja presion de aceite todo el tiempo, ya le hice cambio de aceite, cambio de enfriador de aceite, filtros y lo prendes marca 55 psi y ya trabajando como ala media hora se baja hasta 10 psi, te escribo de colima mexico
@@alvaroarguelles3133 excelente muchas gracias otra consulta cerca del abanico ( las elices ) se ve un filtro creo que es de coolant ese no se lo cambias o como se hace para cambiarlos
@@alvaroarguelles3133 excelente muchas gracias hoy tengo que hacer 3 mantenimiento de motor paccar MX 13 y no tenía idea primera vez que lo voy hacer y ya salí de las dudas tiene su marecido al motor Max force gracias por la ayuda
Hola George mucho gusto Aceite lo compro en la Walmart a muy buen precio no recuerdo muy bien el precio pero me parece que esta en $36 dollar es 2.5 galones y es sintético porqué el regular esta en $28 dollar.
Hola Alvaro: una pregunta q tal te a trabajado el motor paccar? Yo estoy por comprar un kenworth 680 y trae paccar con 440,000 millas y muchos me dicen q no lo compre por el motor q trae, no se si tu me pudieras decir q tal te a funcionado" gracias"
Hola German te comento que ami también me decían lo mismo pero hasta horita mi camión a trabajado excelente no tengo ningún problema con el motor lo único que si le hice fue el trabajito del DEF ya sabes a lo que me refiero se lo hice porqué no trae la unidad del AC y como lo dejo toda la noche prendido a cada rato me pedía el regen pero después que le ese trabajo hasta horita no me da ningún problema y es muy económico con el diésel.
Hola buenas noches disculpe amigo soy un nuevo suscriptor y quisiera su ayuda tengo un motor paccard MX 13 y llevo semanas batallando me enciende el stop engine y falla mi tracto en subidas el mecánico dice que le marca baja presión de combustible lo único que moví fue el separador de agua
El filtro separador del agua tiene que ser de 30 microns y también sucede cuando el diésel está sucio y eso causa que el filtro se tape más rápido son varias cosas que pueden causar eso hay un sensor de presión de diésel, el sensor de oxigeno y también la back pressure valve esa última es la que esta donde este el turbo. Pero primero checa lo más sencillo que es el filtro y el sensor de presión y de oxígeno..
Hermano necesito contactarte pues mi Camion le está pasando a lo mismo que te pasó a ti me entiende el cheque Engine en rojo y me dice que apague el motor
Amigo buenas noches acabo de ver su video , excelente . Tengo un mx 13 2019 , también lleva 12 galones ? O 12.9 como he leído en algunos lados . Gracias
@@alvaroarguelles3133 si señor , los números de los filtros . Para saber cuales son los de mi t680 2019 . Para ir a cómpralos en kenworth, le pienso hacer el cambio mañana , esos daelers por el cambio ya quieren cobrar casi mil dollar .
@@alvaroarguelles3133 si señor los números de los filtros , en que lugar los puedo encontrar , tanto de aceite y diésel , es para un t680 mx 13 , 2019 .
Es opcional solo que si le pone aceite convencional tiene que hacerle el cambio más rápido que el sintético muchos se lo hacen cada 12 o 15 mil millas con el convencional yo se lo hago entre 20 y 25 mil y el aceite sale limpiesito.
Si mx13 lleva 11 galones Y si era de 450 caballos de fuerza pero lo subí a 475 es lo máximo que se puede subir sin modificar nada solo lo hacen con la computadora
Lo del cambio de aceite hay varias opiniones sobre eso yo trabaje para la compañía PAM y ellos le hacían el cambio hasta 45 mil millas yo en lo personal se lo hago a los 20 mil y solo aceite sintético le pongo y hay muchos otros que se lo hacen a los 15 y 12 mil pero usan convencional o regular como lo conozcas .
Yo le hago el cambio cada 20 mil millas a veces se pasa a las 25 o 26 pero solo si estoy muy ocupado y cada cambio se le tiene que cambiar los filtros de aceite y de diesel servicio completo con engrasado
@@alvaroarguelles3133 y alguna recomendación. Yo soy nuevo y mecanica. Nada.. por ejemplo. Cuales son las recomendaciones para este motor aparte del aceite. Chequear mangueras. ,frenos. .hay que regular válvulas a ciertas cantidad de millas? Y que marca de aceite usas.. mi camion lo compre con 558 000. Y ya le hice 10.000 millas ... y cuando te refieres a los filtros hablas del de aceite y separador de agua y otro más creo. ,son 3 en total? Y que marca los filtros?
@@LoganunpesadoenUSAwolf El motor trabaja igual que todos los filtros son 4 dos de diesel y dos de aceite y utilizo los que venden en el dealer de la marca paccar el cambio de aceite es opcional en el millaje para hacerlo yo lo hago cada 20 mil millas y como todo sabes aveces se pasa porque ando ocupado y una recomendación es que cada vez que le cambien aceite se aseguren que le saquen todo el aire porqué si se queda un poco de aire te puede salir el check engine que le falta presión al diésel pero aveces solo tiene aire en la linea.
Álvaro no piensa usted que son muchas millas , yo cambio el mío cada 10 mil millas y y los filtros del disel cada mes , quizás necesito averiguar si estaré tirando el dinero?
Estos fueron los codigos que encontré para un MX-13 Filtro de aceite de motor 1948921PE Filtro de aceite Centrifugo 1922496PE Filtro de Combustible 1852006PE
Los paccar lo único que les hace ver mal es el sistema de emisión pero si se elimina no da problemas más que lo normal de cualquier motor en desgaste por uso
Tengo entendido que los filtros son diferentes dependiendo del año del camión no importa de numero son solo que sean de 30 microns el qué usa el mio para el separador del agua es el k37-1012
Creo que la regué, le puse los 12, pero si deje que se vaciara bien todo y también el aceite de los filtros también, ojalá no tenga consecuencias, ya lo he traído dos días manejando
@raudielvaldes4244 No esa está adentro en la parte de abajo es a donde entra la punta de plástico qué trae el filtro quizas el filtro no está bien puesto o la banda de hule qué lleva quizas se te movió cuando lo pusiste
@@jerrygonzalez7647 En estos tiempos nose quien te cobra 70 por cambiar aceite porqué al menos aquí en Texas no creo que alguien cobre 70 y además eso es de cada quien yo lo hago no por lo que me ahorro si no para asegurarme de revisar mi camion completamente porqué los problemas que te den en carretera salen demasiado caros así que es mejor tratar de anticiparse a los daños qué nos puedan ocurrir trabajando. Y como te digo cada uno sabe como hace las cosas mis videos es de lo que yo hago no para los demás lo hagan.
@@jerrygonzalez7647 será para ese tipo de motor orita un paccar por muy barato que te cobren son de $650 y eso es barato porqué orita ya andan cobrando al rededor de $750 a $800 al menos porqué yo solo le pongo aceite sintético pero como te digo aquí no se trata de quien lo hace o lo mande hacer si no de que el mantenimiento del camion este al día.
@@alvaroarguelles3133 wow no tenia ese conocimiento de que ese motor era tan caro un cambio de aceite , una pregunta muchas gente habla mal de ese motor paccar con su experiencias con ese motor le as dado problemas grandes ?
@@jerrygonzalez7647 solo una vez me salio muy caro el problema pero no porqué fuera así lo que pasa que el mecanico no sabia nada de ese motor y solo me hizo gastar a lo tanto cambiando piezas qué no tenía que cambiar pero lo lleve con Ruben Molina el de McAllen texas y el le arreglo el problema me salio en $3,000 pero desde entonces ya casi dos años de eso y no he tenido ningún problema con el motor solo los desgastes normales de bujes llantas y cambios de aceite cosas así yo ya tengo 4 años con el ese camión
Muchas gracias me ayudo muchisimo su video. bendisiones
Muy bien hermano haces muy buen trabajo en cambiar el aceite de tu camión yo lo hago también y en tiempo del Invierno le pongo 10 / 30 delo 400 y en verano 15 /40 y también cambio el filtro del motor el cuadrado grande cada año mi camión de da más rendimiento de millas por galón,
Gracias Alvaro muy buena ayuda. Desde Puerto Rico.
Buen video👍 muy bien explicado todo.
Gracias brother, haber si un día haces uno de como engrasar el camión , es lo que me hace falta aprender, bendiciones
Todo muy bien Álvaro, pero voy a darte un consejo, antes de montar los orrinrs de los filtros de aceite, siempre mojalos un poco con aceite nuevo para q no chillen, haz la prueba, si chillan se pueden doblar o trillar y te pueden liquear, y se ponen un poco recio al ponerlos, saludos Zebastian.
Sabe usted cuales son los números de filtros que se utilizan? Le agradecería su apoyo amigo
Saludos de tu nuevo seguidor, camionero español 👍
Muy buen video colega, mucha informacion, Como para mi que apenas Compre camion....gracias por compartir... sigue adelante nos vemos en el boulevard.... 10-4
Que bien video colega, saludos de Guadalajara México
Buen trabajo Alvaro👍🏼
Muy buen vídeo te felicito . Excelente tu consejo muchísimas gracias !!!!
Alvaro Dios te bendiga!!!!!!
Buena tarde Mr Álvaro
Tengo el mismo problema, voy a probar hoy 😂😂😂 me he cansado de tratar de sacar el pinché aire que se quedó 😅
Muchas gracias por compartir Bendiciones
Saludos de Brasil amigo !!! Gracias Por este video like 👍👍👍
Muchas gracias por tu aportación hermano
Gracias muy instructivo tu video hermano
Saludos desde Louisiana, cada que millaje se cambia el aceite del motor?
Muchas gracias por tu video, de donde eres primo, yo tengo un 2016 con paccar y batallo con los mantenimientos que no cualquiera tiene los programas
Yo soy de Veracruz pero vivo en San Antonio Tx
@@alvaroarguelles3133 saludos brow , tienes los cosigos de los filtros para comprarlos y hacer el cambio de aceite de mi motor
Que tal Alvaro! Muy buen video...cada cuanto le haces el “servicio completo” y “medio servicio”... si pudieses hacer un video explicando en que consiste cada uno y cuando es recomendable ... recién compre un 2017 kw t680 paccar mx-13 con 290,000 millas y quisieras estar al pendiente del mantenimiento. GRACIAS!
Yo le hago el cambio cada 20 mil millas aveces se me pasa todo depende como yp ande de ocupado
Buen trabajo amigo llo tengo una pregunta ai alguna erra mientas para sacar el aseite mi camion tiene un tapon y luego le pico con un desarmador para ke salga y toma mucho tiempo esos de tornillo son fasil
Debería de aver una un tornillo especial para ese tipo de camion deberías de preguntar en el dealer a lo mejor te pueden vender algo para que salga rápido el aceite le puedes tomar una fotografía y mostrarle a la persona que te atinada le dices que buscas algo para que el aceite pueda salir rápido cuando le haces el cambio
Saludos Álvaro nuevo sub
Que medida es el dado para quitar el tapon del carter????
Cual es el número parte de los filtros de aceite? Excelente video...
Los filtros del aceite solo los pido con el número de serie del camión el único que compro por número es el filtro del diésel del separador de agua el mio usa el K-37 1012
1948921 oil filter es el más grande ahora el pequeño si no pude verlo, pero también ando en busca de los números de filtros de aceite
el que yo tengo un peter del 2014 tiene 1 millón de millas sin ningún problema buen motor
Si han salido muy buenos hay mucha gente que solo se deja llevar por lo que escuchan.
Un peter 2014 566 000 un año Medio con el y al 100, nomás mantenimiento
Muy buena mecanica y chamba👍
Hola me pueden orientar que camion comprar
Jefe usted me puede enviar la numeración de los 4 filtro.
buen dia
tengo dias batallando un paccar m13 2012, me marca baja presion de aceite todo el tiempo, ya le hice cambio de aceite, cambio de enfriador de aceite, filtros y lo prendes marca 55 psi y ya trabajando como ala media hora se baja hasta 10 psi, te escribo de colima mexico
Si no le has cambiado el sensor de presión de aceite cámbialo puede ser ese el problema
Saludos amigo de El Salvador tengo un motor pacar y me sito los fritros
De las herramientas que utilizo me podrían poner ahí el nombre y medida de cada una para comprarlas por favor
Excelente video una consulta los orings tienen una posición a la hora de ponerlos no logro ver bien
Van hasta abajo en la ranura más grande para que no te equivoques tómale una foto antes de quitarle el oring viejo.
@@alvaroarguelles3133 excelente muchas gracias otra consulta cerca del abanico ( las elices ) se ve un filtro creo que es de coolant ese no se lo cambias o como se hace para cambiarlos
@@martinbatista3019 lo puedes cambiar si quieres de vez en cuando pero ese no da problemas si no lo cambias.
@@alvaroarguelles3133 excelente muchas gracias hoy tengo que hacer 3 mantenimiento de motor paccar MX 13 y no tenía idea primera vez que lo voy hacer y ya salí de las dudas tiene su marecido al motor Max force gracias por la ayuda
@@martinbatista3019 podrías decirme los números de los filtros mi amigo, por favor. Te agradecería mucho tu apoyo
Que número es de sacar el tapón del drenaje
Excelente video bro! que precio te dan la garrafa de aceite de 2.5 galones? y donde la compras? Saludos desde Texas!
Hola George mucho gusto
Aceite lo compro en la Walmart a muy buen precio no recuerdo muy bien el precio pero me parece que esta en $36 dollar es 2.5 galones y es sintético porqué el regular esta en $28 dollar.
@@alvaroarguelles3133 Gracias por responder! Ya soy tu nuevo suscriptor! Que sigan los exitos!
Hola Alvaro: una pregunta q tal te a trabajado el motor paccar? Yo estoy por comprar un kenworth 680 y trae paccar con 440,000 millas y muchos me dicen q no lo compre por el motor q trae, no se si tu me pudieras decir q tal te a funcionado" gracias"
Hola German te comento que ami también me decían lo mismo pero hasta horita mi camión a trabajado excelente no tengo ningún problema con el motor lo único que si le hice fue el trabajito del DEF ya sabes a lo que me refiero se lo hice porqué no trae la unidad del AC y como lo dejo toda la noche prendido a cada rato me pedía el regen pero después que le ese trabajo hasta horita no me da ningún problema y es muy económico con el diésel.
tengo un peterbilt 2012 en venta en sam antonio tx a alquien que le interese motor paccar mensajes al
whassap 713 2614693
@@tvosb day cab o sleeper?
Lo
Hola buenas noches disculpe amigo soy un nuevo suscriptor y quisiera su ayuda tengo un motor paccard MX 13 y llevo semanas batallando me enciende el stop engine y falla mi tracto en subidas el mecánico dice que le marca baja presión de combustible lo único que moví fue el separador de agua
El filtro separador del agua tiene que ser de 30 microns y también sucede cuando el diésel está sucio y eso causa que el filtro se tape más rápido son varias cosas que pueden causar eso hay un sensor de presión de diésel, el sensor de oxigeno y también la back pressure valve esa última es la que esta donde este el turbo. Pero primero checa lo más sencillo que es el filtro y el sensor de presión y de oxígeno..
Hermano necesito contactarte pues mi Camion le está pasando a lo mismo que te pasó a ti me entiende el cheque Engine en rojo y me dice que apague el motor
Amigo buenas noches acabo de ver su video , excelente . Tengo un mx 13 2019 , también lleva 12 galones ? O 12.9 como he leído en algunos lados . Gracias
Lleva 12
@@alvaroarguelles3133 gracias por responder . En qué lado puedo encontrar los códigos de los filtros de aceite y diésel ?
@@carlosmanuelrinconcarreno1913 los codigos esos no se
O quizas quieres decir los nuemeros de los filtros.?
@@alvaroarguelles3133 si señor , los números de los filtros . Para saber cuales son los de mi t680 2019 . Para ir a cómpralos en kenworth, le pienso hacer el cambio mañana , esos daelers por el cambio ya quieren cobrar casi mil dollar .
@@alvaroarguelles3133 si señor los números de los filtros , en que lugar los puedo encontrar , tanto de aceite y diésel , es para un t680 mx 13 , 2019 .
Buen día que medida de dado es para aflojar los filtros
Yo utilizo un dado de 1 1/4 de preferencia hexagonal.
Álvaro una pregunta. Tengo un amigo que no le pone aceite sintético. Que recomiendas.?
Es opcional solo que si le pone aceite convencional tiene que hacerle el cambio más rápido que el sintético muchos se lo hacen cada 12 o 15 mil millas con el convencional yo se lo hago entre 20 y 25 mil y el aceite sale limpiesito.
@@alvaroarguelles3133 muchas gracias
Tu motor es 455 horse power? No se si mi camión lleve los once o los doce gallones como el tuyo . Gracias
Si mx13 lleva 11 galones
Y si era de 450 caballos de fuerza pero lo subí a 475 es lo máximo que se puede subir sin modificar nada solo lo hacen con la computadora
Cada cuántas millas se le cambia el aceite al motor paccar 2018
Lo del cambio de aceite hay varias opiniones sobre eso yo trabaje para la compañía PAM y ellos le hacían el cambio hasta 45 mil millas yo en lo personal se lo hago a los 20 mil y solo aceite sintético le pongo y hay muchos otros que se lo hacen a los 15 y 12 mil pero usan convencional o regular como lo conozcas .
Cada cuantas millas se cambia el aceite de un paccar mx13. 2016. Y los filtros. Gracias
Yo le hago el cambio cada 20 mil millas a veces se pasa a las 25 o 26 pero solo si estoy muy ocupado y cada cambio se le tiene que cambiar los filtros de aceite y de diesel servicio completo con engrasado
@@alvaroarguelles3133 y alguna recomendación. Yo soy nuevo y mecanica. Nada.. por ejemplo. Cuales son las recomendaciones para este motor aparte del aceite. Chequear mangueras. ,frenos. .hay que regular válvulas a ciertas cantidad de millas? Y que marca de aceite usas.. mi camion lo compre con 558 000. Y ya le hice 10.000 millas ... y cuando te refieres a los filtros hablas del de aceite y separador de agua y otro más creo. ,son 3 en total? Y que marca los filtros?
@@LoganunpesadoenUSAwolf
El motor trabaja igual que todos los filtros son 4 dos de diesel y dos de aceite y utilizo los que venden en el dealer de la marca paccar el cambio de aceite es opcional en el millaje para hacerlo yo lo hago cada 20 mil millas y como todo sabes aveces se pasa porque ando ocupado y una recomendación es que cada vez que le cambien aceite se aseguren que le saquen todo el aire porqué si se queda un poco de aire te puede salir el check engine que le falta presión al diésel pero aveces solo tiene aire en la linea.
@@alvaroarguelles3133 un millón de gracias 🙂🤙💪
Álvaro no piensa usted que son muchas millas , yo cambio el mío cada 10 mil millas y y los filtros del disel cada mes , quizás necesito averiguar si estaré tirando el dinero?
Estos fueron los codigos que encontré para un MX-13
Filtro de aceite de motor 1948921PE
Filtro de aceite Centrifugo 1922496PE
Filtro de Combustible 1852006PE
Una pregunta
Me estamos vendiendo un peterbilt con motor paccar 2011 con 700,000 millas, en 22,000 dólares, crees que se puede comprar ?
Los paccar lo único que les hace ver mal es el sistema de emisión pero si se elimina no da problemas más que lo normal de cualquier motor en desgaste por uso
Alvara por favor la medida de dado para sacar el tornillo del cárter
Hola disculpa no tengo a la mano el dado y se me olvido que medida es te lo puedo dar hasta mañana que vaya a donde tengo el camion parquiado.
Oye una pregunta los filtros tienen q ser para aceite sintético o son regilares?
Los filtros son normales el aceite sintetico unicamente es para que el motor se mantenga mejor pero los filtros son los mismos
Una pregunta, el paccar es el mismo que el cummis
Es parecido al cummis pero no es igual
Cuantos galones le entra al motor paccar mx13
Yo le pongo 11 y medio
Buen video me puedes dar los numeros de los filtros por favor gracias
Tengo entendido que los filtros son diferentes dependiendo del año del camión no importa de numero son solo que sean de 30 microns el qué usa el mio para el separador del agua es el k37-1012
Creo que la regué, le puse los 12, pero si deje que se vaciara bien todo y también el aceite de los filtros también, ojalá no tenga consecuencias, ya lo he traído dos días manejando
No pasa nada pero si esta pasado porqué con 11 y medio queda bien eso es lo que yo le pongo cada que le cambio
Cuanto te cuesta para ser el cambio de aceite ?
Si tienes un motor Paccar sabes que los filtros son caros.
Ami me sale en $380 pero compro aceite semi sintético.
graciasssssss
hola hermano le hice el cambio de aceite al paccar y cuando lo pensciendo se me apagaga porq dice q tiene la precion de aceita baja
@@raudielvaldes4244 quizás se daño tu sensor de presión de aceite
@ hermano me dijeron q tambien puede ser la centrifuga es el filtro mas pequeńo de aceite
@raudielvaldes4244 Puede ser ábrelo otra vez quizas no está bien porque ahí lleva una tuerca de presión donde enbona el filtro
@ ok hermano,pero la tuerca de presion la lleva en la tapa del filtro ??
@raudielvaldes4244 No esa está adentro en la parte de abajo es a donde entra la punta de plástico qué trae el filtro quizas el filtro no está bien puesto o la banda de hule qué lleva quizas se te movió cuando lo pusiste
El MX-13 es un motor DAF, que lleva el nombre de la madre de DAF, PACCAR, y se desarrolló en los Países Bajos
👍
El tapon no puede estar tan apretado no se ocupa ahi veo que hiciste fuerza
Así parece que hice fuerza pero no es así solo los pongo al llegue
es preferible pagar 70 mas que es los que te vas ahorar que tomar todas esa lucha
@@jerrygonzalez7647 En estos tiempos nose quien te cobra 70 por cambiar aceite porqué al menos aquí en Texas no creo que alguien cobre 70 y además eso es de cada quien yo lo hago no por lo que me ahorro si no para asegurarme de revisar mi camion completamente porqué los problemas que te den en carretera salen demasiado caros así que es mejor tratar de anticiparse a los daños qué nos puedan ocurrir trabajando. Y como te digo cada uno sabe como hace las cosas mis videos es de lo que yo hago no para los demás lo hagan.
@@alvaroarguelles3133 me refiero que la diferencias serian de 70 dollares no que te cobran 70 yo tengo un C15 y pago 360, y tambien los engrasan !
@@jerrygonzalez7647 será para ese tipo de motor orita un paccar por muy barato que te cobren son de $650 y eso es barato porqué orita ya andan cobrando al rededor de $750 a $800 al menos porqué yo solo le pongo aceite sintético pero como te digo aquí no se trata de quien lo hace o lo mande hacer si no de que el mantenimiento del camion este al día.
@@alvaroarguelles3133 wow no tenia ese conocimiento de que ese motor era tan caro un cambio de aceite , una pregunta muchas gente habla mal de ese motor paccar con su experiencias con ese motor le as dado problemas grandes ?
@@jerrygonzalez7647 solo una vez me salio muy caro el problema pero no porqué fuera así lo que pasa que el mecanico no sabia nada de ese motor y solo me hizo gastar a lo tanto cambiando piezas qué no tenía que cambiar pero lo lleve con Ruben Molina el de McAllen texas y el le arreglo el problema me salio en $3,000 pero desde entonces ya casi dos años de eso y no he tenido ningún problema con el motor solo los desgastes normales de bujes llantas y cambios de aceite cosas así yo ya tengo 4 años con el ese camión