Коллеги. Сразу хочу сказать, что видео очень полезное, для "начинающих пользователей" детских колясок. Но если у Вас "далеко идущие планы", то оно Вам поможет от части. Я долго работал сисадмином, и кто-то из знакомых мне очень рекомендовал силиконовую смазку. У неё куча плюсов. Она не сохнет, если берёте густую, то она не течёт. Она выдерживает большие перепады температуры (всё зависит от конкретной смазки), многие работают "штатно" от -60 до +300 градусов по Цельсию. Всё выглядит очень привлекательно. Но, как обычно, есть одно "НО". Мой собственный опыт показывает, что использование силиконовой смазки вместо классических (жидких масел или пластичных смазок) не всегда оправдан. Силикон никак (или гораздо меньше) защищает металл от срабатывания трущихся поверхностей, чем классические смазки. Я здесь говорю при трении металл о металл.Допустим, мне в профессиональной практике приходилось сталкиваться со смазкой вентиляторов на кулерах и "свободных" (просто вентиляторов) в системных блоках ПК, в основном с трением скольжения. Вентилятор на кулере процессора начинает греметь из-за появившегося люфта через 2 года "упорной работы" стабильно, если смазан силиконом. Я даже старался готовить свой композит (смесь густой силиконовой смазки и жидкой, обычно сцеженной из аэрозольных баллонов). Густой силикон не пропихнёшь в подшипник, жидкий из него вытекает. Приходилось готовить смесь, которая проникает в подшипник и не вытекает из него (заклеивал скотчем). Кроме того, опыт моего отца показывает, что не любая пастмасса дружит с классическими нефтяными маслами. Многие пластики из-за воздействия "машинного масла" просто рассыпаются через несколько месяцев. Поэтому, нужно точно знать, с чем контактируют трущиеся поверхности. Если это металл-металл , то лучше машинных или композитных смазок не найти. Если трение происходит между пластиком и металлом, то только силикон (если нет уверенности, что пластик маслостойкий). Если трение "пластик по пластику", выбирайте силикон - альтернатив в данном случае нет. Если точно есть уверенность, что пластмасса стойкая к воздействию нефтепродуктов и трётся она об металл, то можно подобрать обычную смазку, либо жидкую либо пластичную. Пластичную смазку реже придётся добавлять или заменять, а жидкое машинное масло само затекает в трущиеся поверхности и необходимо регулярно его добавлять (смазывать). Всё вышеописанное имеет отношение и к детским коляскам, где трение происходит между разнородными материалами.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! Без вас врядли бы разобрался, так как не автомобилист и не сисадмин ниразу. Особенно мне было полезно узнать чем мазать между пластиком и железом, ибо колёса как раз пластик, вот только беда, я не знаю есть ли в колесе подшипник и чем мазать его, в случае его наличия
Этот способ поможет если скрипят только колеса, но не поможет если скрипт пружина и места шарнирных соединений, а они быстрее и чаще подвержены износу и как следствие издают неприятные звуки при использовании коляски
Добрый день, Настена. В первую очередь, нужно выяснить, что обо что скрипит, тогда будет понятно, как это оптимально предотвратить. Ну, а в другом случае, просто, залить силиконовой арозолью и должно стать гораздо лучше, в плане шума. Хочу также заметить, что силиконовая смазка для пластика и резины продлевает их "жизнь", препятствует окислению, воздействию воды и другим внешним факторам.
Скрипит коляска Carello Ultimo 2023 после месяца использования, коляска новая, снимали смазывали колеса, смазывали место сгиба при складывание, всё равно скрип остался, что это может быть?
Коллеги. Сразу хочу сказать, что видео очень полезное, для "начинающих пользователей" детских колясок. Но если у Вас "далеко идущие планы", то оно Вам поможет от части. Я долго работал сисадмином, и кто-то из знакомых мне очень рекомендовал силиконовую смазку. У неё куча плюсов. Она не сохнет, если берёте густую, то она не течёт. Она выдерживает большие перепады температуры (всё зависит от конкретной смазки), многие работают "штатно" от -60 до +300 градусов по Цельсию. Всё выглядит очень привлекательно. Но, как обычно, есть одно "НО". Мой собственный опыт показывает, что использование силиконовой смазки вместо классических (жидких масел или пластичных смазок) не всегда оправдан. Силикон никак (или гораздо меньше) защищает металл от срабатывания трущихся поверхностей, чем классические смазки. Я здесь говорю при трении металл о металл.Допустим, мне в профессиональной практике приходилось сталкиваться со смазкой вентиляторов на кулерах и "свободных" (просто вентиляторов) в системных блоках ПК, в основном с трением скольжения. Вентилятор на кулере процессора начинает греметь из-за появившегося люфта через 2 года "упорной работы" стабильно, если смазан силиконом. Я даже старался готовить свой композит (смесь густой силиконовой смазки и жидкой, обычно сцеженной из аэрозольных баллонов). Густой силикон не пропихнёшь в подшипник, жидкий из него вытекает. Приходилось готовить смесь, которая проникает в подшипник и не вытекает из него (заклеивал скотчем). Кроме того, опыт моего отца показывает, что не любая пастмасса дружит с классическими нефтяными маслами. Многие пластики из-за воздействия "машинного масла" просто рассыпаются через несколько месяцев. Поэтому, нужно точно знать, с чем контактируют трущиеся поверхности. Если это металл-металл , то лучше машинных или композитных смазок не найти. Если трение происходит между пластиком и металлом, то только силикон (если нет уверенности, что пластик маслостойкий). Если трение "пластик по пластику", выбирайте силикон - альтернатив в данном случае нет. Если точно есть уверенность, что пластмасса стойкая к воздействию нефтепродуктов и трётся она об металл, то можно подобрать обычную смазку, либо жидкую либо пластичную. Пластичную смазку реже придётся добавлять или заменять, а жидкое машинное масло само затекает в трущиеся поверхности и необходимо регулярно его добавлять (смазывать). Всё вышеописанное имеет отношение и к детским коляскам, где трение происходит между разнородными материалами.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! Без вас врядли бы разобрался, так как не автомобилист и не сисадмин ниразу. Особенно мне было полезно узнать чем мазать между пластиком и железом, ибо колёса как раз пластик, вот только беда, я не знаю есть ли в колесе подшипник и чем мазать его, в случае его наличия
Спасибо большое за информацию
Спасибо за бесценную инфа🌺
Солидол для колясных колес пойдет?
@@spok_nok конечно, или литол
Спасибо!
Большое спасибо за видео
Этот способ поможет если скрипят только колеса, но не поможет если скрипт пружина и места шарнирных соединений, а они быстрее и чаще подвержены износу и как следствие издают неприятные звуки при использовании коляски
Густая смазка лучше спреев
У меня дома велосипедная DURA-ACE лежит
Смазал ей. Всё великолепно!
Достаточно 1 раза после зимы обслужить и всё ;-)
К густой песок будет налипать.
Артем Костомаров песок в любом случае будет попадать.
А амортизаторы как смазать, ужасно скрипят???
Добрый день, Настена. В первую очередь, нужно выяснить, что обо что скрипит, тогда будет понятно, как это оптимально предотвратить. Ну, а в другом случае, просто, залить силиконовой арозолью и должно стать гораздо лучше, в плане шума. Хочу также заметить, что силиконовая смазка для пластика и резины продлевает их "жизнь", препятствует окислению, воздействию воды и другим внешним факторам.
Скрипит коляска Carello Ultimo 2023 после месяца использования, коляска новая, снимали смазывали колеса, смазывали место сгиба при складывание, всё равно скрип остался, что это может быть?
Добрый день! Как то удалось решить проблему ? Такая же ситуация
Рама один в один у нас, скрипит задний аморт, куда там брызнуть подскажите
Попробую силиконовый спрей
Смысл смазывать втулки задних колес, там колесо фиксируется, не крутится, крутится часть колеса с подшипником
Можете не смазывать. На видео показано как это делаем мы.
У меня прям проблема постоянная на всех колясках этот скрип дурацкий , даже изи забытого продавала и вид поикала помогала на 5 минут
Аналогичный вопрос...
Так же, силиконовым спреем. Нажимаете на амортизатор, чтобы появилось место и туда распыляете спрей.
А передние колеса вы не смазали ,только поворотный механизм