Mein Ampera (Jg 2012) hat inzwischen die 326'000 km hinter sich. Lebensdauerverbrauch 1.5l. Als er ganz neu war, habe ich mit zurückhaltendem Stromfuss mehrmals über 80km erreicht, um die 70 waren damals normal. Heute sind's im Sommer immer noch 60km - fahre ihn bis es nicht mehr geht!
der Wagen fährt seit Jahren bei uns, 160000 km keinerlei Probleme, bestens verarbeitet. Viel mehr kann ich dazu nicht schreiben, auch die Batterie bei fast 100%
Tolles Fahrzeug von Opel und definitiv besser als das was die heute unter PSA verzapfen 👏👍 Der erste Ampera war schon echt für damals ein Highlight und ist heute immer noch was besonderes da auch sau selten 😉
Für mich war es mein Traumauto - einmal im Leben sollte man es ja machen, wenn es vom Geld her passt. Ja, ein 64er Mustang Cabrio wäre auch mein Traumauto, aber den würde ich dann nicht als Daily Driver nehmen und dann wirds schon wieder unrealistisch. Bin meinen damals 7 Jahre lang gefahren - auf 160.000 km KEINE Reparaturen. Akku war in Ordnung - 80km habe ich im Sommer geschafft: 50% Autobahn | 25% Stadtautobahn | 25% Stadtverkehr Mit Hypermiling habe ich auch 90 geschafft - aber das ist dann eher experimentell ;-) Mit Corona wurde er durch gegen ein langweiligen eGolf abgelöst. - der Ampera hat sich definitv besser angefühlt.
Möchte auch eins, aber meine Frau ist kein Freund von alten Autos. Habe für 9000 einen mit 130.000 km gefunden. Von 2012. Worauf hast du beim kaif sprziell geachtet?
Gude,der Preis klingt fair bei den km!!Ich wollte unbedingt diese Bicolorausstattung und Standheizung ,das Auto in Lithiumweiss!Meiner hat jetzt 188000km!Km waren mir relativ egal,er fährt so wie er fährt bei der Probefahrt,grobe Mängel kannst ja da schon feststellen ✌️Solltest auf jeden Fall auch auf Benzinbetrieb mal fahren✌️Meiner ist auch nicht Mängelfrei,aber Video folgt! Mit freundlichen Grüßen Marc und Ben
Man könnte die Reichweite erhöhen da der Original ja nur 8kwh von der rund 16 kWh Batterie freigibt. Damit kein Tiefentladung stattfindet bei 0kwh hast trotzdem noch ein paar kWh im Akku. Die 60-65km Reichweite ist jedoch eigentlich gegeben mit 8kwh mit Elektrische Verbraucher. Es gibt Spezialisten bzw. Opel Mechaniker und Original Opel Auslesegerät die können theoretisch und praktisch etwas an der freigegebenen kWh verstellen. Jedoch kannst Du nie 100% die 8kwh laden weil oder wegen brems rekuperieren...Weiss jetzt aus dem Stehgreif nicht ob man die Segel Funktion und Rekuperieren verstellen kann im Setup. Wenn ja Segel Funktion deaktivieren und Brems Rekuperieren Hoch einstellen da könntest Du eine Höhere Reichweite herauskitzeln angeben den Batterie Zellen Optimierung und Erweiterung bzw. Veränderung der in Benutzung befindlichen Zellen bzw. Kalibrierung und Spannungs Anpassung. Bin auch am Überlegen mir einen Gebrauchten 2025 zu holen. Mit Apple carplay Modul (400-600€) ist das Auto Up to Date dann wieder.. Schöne Umgebung sieht nach Hessenau oder die Richtung aus.. Komme aus Königstädten 😉 Grüße und Viel Spaß
@@Alexander-zs5rj ich kann 11khw aus meinem Akku ziehen Und mit der Volt App und einem obd dongle bekommst dann noch etwas mehr raus. Aber ist eigentlich nicht notwendig. Am Anfang hab ich die spielerei genutzt aber jetzt fahr ich einfach mit Benzin wenn Akku leer…
Nur der Nachfolger hatte einen Rückruf wegen erheblichen Problemen mit dem Akku und dem Laden. Nicht dieses Modell hier... Der Nachfolger sieht auch eher wie ein Van aus...
Gude, das ist schade!Aber warum?Hab den jetzt ca. ein halbes Jahr täglich im Einsatz und bin sehr zufrieden!Hat ein paar kleine Sachen,aber nix dramatisches!!Würden uns über eine Rückmeldung freuen! Gruß Marc und Ben
@@justforfun-carsjff4550 Naja das ist halt das ding bei eig jedem auto der eine hat seit Neu kauf nur probleme mit dem Modell und ist ständig in einer werkstatt mit problemen die teilweise nicht mal behoben werden können und der nächste fährt 20 jahre ohne iwelche großen probleme zu haben . Steckt man leider nicht drinne :D
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Mein Ampera (Jg 2012) hat inzwischen die 326'000 km hinter sich. Lebensdauerverbrauch 1.5l. Als er ganz neu war, habe ich mit zurückhaltendem Stromfuss mehrmals über 80km erreicht, um die 70 waren damals normal. Heute sind's im Sommer immer noch 60km - fahre ihn bis es nicht mehr geht!
Immer noch ein schönes Auto. Vor allem die Heckpartie ist sehr gut gelungen. 😎
der Wagen fährt seit Jahren bei uns, 160000 km keinerlei Probleme, bestens verarbeitet. Viel mehr kann ich dazu nicht schreiben, auch die Batterie bei fast 100%
Ich hab ihn geliebt,gutes und durchdachtes KFZ!!!Mit den Möglichkeiten von damals!✌️
Tolles Fahrzeug von Opel und definitiv besser als das was die heute unter PSA verzapfen 👏👍
Der erste Ampera war schon echt für damals ein Highlight und ist heute immer noch was besonderes da auch sau selten 😉
Für mich war es mein Traumauto - einmal im Leben sollte man es ja machen, wenn es vom Geld her passt.
Ja, ein 64er Mustang Cabrio wäre auch mein Traumauto, aber den würde ich dann nicht als Daily Driver nehmen und dann wirds schon wieder unrealistisch.
Bin meinen damals 7 Jahre lang gefahren - auf 160.000 km KEINE Reparaturen.
Akku war in Ordnung - 80km habe ich im Sommer geschafft: 50% Autobahn | 25% Stadtautobahn | 25% Stadtverkehr
Mit Hypermiling habe ich auch 90 geschafft - aber das ist dann eher experimentell ;-)
Mit Corona wurde er durch gegen ein langweiligen eGolf abgelöst. - der Ampera hat sich definitv besser angefühlt.
Das model is auch nun anno 2024 spitze
Die reifen auf 2.8 bar, fur die reichweite
Möchte auch eins, aber meine Frau ist kein Freund von alten Autos. Habe für 9000 einen mit 130.000 km gefunden. Von 2012. Worauf hast du beim kaif sprziell geachtet?
Gude,der Preis klingt fair bei den km!!Ich wollte unbedingt diese Bicolorausstattung und Standheizung ,das Auto in Lithiumweiss!Meiner hat jetzt 188000km!Km waren mir relativ egal,er fährt so wie er fährt bei der Probefahrt,grobe Mängel kannst ja da schon feststellen ✌️Solltest auf jeden Fall auch auf Benzinbetrieb mal fahren✌️Meiner ist auch nicht Mängelfrei,aber Video folgt!
Mit freundlichen Grüßen
Marc und Ben
Man könnte die Reichweite erhöhen da der Original ja nur 8kwh von der rund 16 kWh Batterie freigibt. Damit kein Tiefentladung stattfindet bei 0kwh hast trotzdem noch ein paar kWh im Akku. Die 60-65km Reichweite ist jedoch eigentlich gegeben mit 8kwh mit Elektrische Verbraucher. Es gibt Spezialisten bzw. Opel Mechaniker und Original Opel Auslesegerät die können theoretisch und praktisch etwas an der freigegebenen kWh verstellen. Jedoch kannst Du nie 100% die 8kwh laden weil oder wegen brems rekuperieren...Weiss jetzt aus dem Stehgreif nicht ob man die Segel Funktion und Rekuperieren verstellen kann im Setup. Wenn ja Segel Funktion deaktivieren und Brems Rekuperieren Hoch einstellen da könntest Du eine Höhere Reichweite herauskitzeln angeben den Batterie Zellen Optimierung und Erweiterung bzw. Veränderung der in Benutzung befindlichen Zellen bzw. Kalibrierung und Spannungs Anpassung.
Bin auch am Überlegen mir einen Gebrauchten 2025 zu holen. Mit Apple carplay Modul (400-600€) ist das Auto Up to Date dann wieder.. Schöne Umgebung sieht nach Hessenau oder die Richtung aus.. Komme aus Königstädten 😉 Grüße und Viel Spaß
@@Alexander-zs5rj ich kann 11khw aus meinem Akku ziehen
Und mit der Volt App und einem obd dongle bekommst dann noch etwas mehr raus.
Aber ist eigentlich nicht notwendig.
Am Anfang hab ich die spielerei genutzt aber jetzt fahr ich einfach mit Benzin wenn Akku leer…
Technisch das bestmögliche Hybridkonzept.
Bin ich ganz deiner Meinung✌️
Fällt der nicht noch in den Akku Wechsel? Weil da gab es mal eine kostenlose Aktion für den Akku.
Oh,weißt Du mehr darüber?War mir bis jetzt nich bekannt!Würd mich über alle Infos freuen✌️Werd auch mal googeln!
@@justforfun-carsjff4550 habe ich hier gesehen Gebrauchtes Elektroauto Opel Ampera e im Check! vielleicht trifft es ja auch dich zu
Der Ampera E
Hatte einen Rückruf wegen dem Akku.
Nur der Nachfolger hatte einen Rückruf wegen erheblichen Problemen mit dem Akku und dem Laden. Nicht dieses Modell hier... Der Nachfolger sieht auch eher wie ein Van aus...
Akku ist ein er beste von alle phev, kleine degradation👊
Jetzt kannste ja den Verbrennungsmotor und entsprechende Nebenaggregate ausbauen, 100 kg leichter und 20 km mehr elektrische Reichweite 😊
Habe einen gehabt, es war schlicht eine Katastrophe und eine totale Fehlinvestition😢
Gude,
das ist schade!Aber warum?Hab den jetzt ca. ein halbes Jahr täglich im Einsatz und bin sehr zufrieden!Hat ein paar kleine Sachen,aber nix dramatisches!!Würden uns über eine Rückmeldung freuen!
Gruß
Marc und Ben
@@justforfun-carsjff4550 Naja das ist halt das ding bei eig jedem auto der eine hat seit Neu kauf nur probleme mit dem Modell und ist ständig in einer werkstatt mit problemen die teilweise nicht mal behoben werden können und der nächste fährt 20 jahre ohne iwelche großen probleme zu haben . Steckt man leider nicht drinne :D