Estupendo trabajo. Este trabajo de la obra con esta trinchera y todas las medidas de seguridad desde su estructura hasta el aislamiento de la misma con esas planchas enrejadas son solo una muestra de lo vasta y compleja que son estas obras de ingeniería realizadas a lo largo de 250 km. Creo que hace fácil 45 años que no se realiza una obra de ingeniería de estas características por el Estado uruguayo mucho más si se considera que fue en menos de 5 años efectivos de obra. Digo 45 porque la represa de Salto Grande fue una obra monumental.
Minuto 20:38 pase en la moto y te toqué bocina muy amablemente saludaste y seguiste filmando muy profesionalmente saludos y excelente trabajo documental
Hola buenos días, cuando se proyectaba suprimir las paradas de trenes de pasajeros en Carnelli, a esa parada le nombraban "Parada Bulevar Artigas", así que tal vez le den ese nombre, muy lindo video un abrazo.
Si miras para el lado de la estación central ves la obra maestra del h de re mil p de Sanguinetti que tapó la estación central con las torres de las comunicaciones , un verdadero genio el indio
Que bueno va a ser ese andén, uno cuando salga del trabajo o del estudio ahí cerca podrá bajar por las escaleras del andén izquierdo o derecho y tomará tren de pasajeros para volver a su casa. Seria disfrutable😅
Saludos Carlos y comunidad. Hay gente porfiada en las redes sociales que siguen diciendo que no van a volver los trenes de pasajeros, como si las paradas y las estaciones las están remodelando para mirarlas nomás... Ser ignorante se entiende, pero ser ignorante y porfiado ya no lo aguanto jajaja.
Si Carlos, esto no es como los tiempos de antes que podías caminar por la vía sin ningún problema y siempre que veías un tren venir te salías de la vía
El puente que estás encima sobre los rieles y lleva hasta los accesos ruta 1 y 5 sigue siendo Bvar. Gral. Artigas ya pasando por Capurro próximo a la Teja siendo ruta 1 Brigadier Gral. Manuel Oribe
Y también de regreso, saliendo de Capurro hacia el Centro la ruta 1 pasa a ser Bvar. Gral. Artigas, ya a la Altura de la Paloma pasando Cerro Norte están los accesos ruta 1 y 5 para el norte
Sip, en el último video de Daniel Techera que lo subió hoy decían que en Paso Molino pasó una máquina sola pero no sé si es la misma que pasó por acá en bvar Artigas y hermanos gil
@@waltersosa8620 Es que me refería a los andenes de la vía férrea que están debajo del puente de los accesos. En teoría, es una estación de aproximación para la terminal de plaza Cuba (de llegada y salida)
@@gussuarez1963se les domina parada porque no se lleva registro de trenes, ni tampoco conceden o solicitan via libre, ni tampoco cuenta con personal administrativo ni obrero, ésta dependerá de estación Carnelli.
![Chuckyy - Devil Hours [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/f3wZGj0VnZU/mqdefault.jpg)
Estupendo trabajo. Este trabajo de la obra con esta trinchera y todas las medidas de seguridad desde su estructura hasta el aislamiento de la misma con esas planchas enrejadas son solo una muestra de lo vasta y compleja que son estas obras de ingeniería realizadas a lo largo de 250 km. Creo que hace fácil 45 años que no se realiza una obra de ingeniería de estas características por el Estado uruguayo mucho más si se considera que fue en menos de 5 años efectivos de obra. Digo 45 porque la represa de Salto Grande fue una obra monumental.
¿Le llama placas enrejadas a las chapas?
Muy buen video. La parada se va a llamar BULEVAR ARTIGAS.
Ya lo habían comentado. Muchas gracias
Buenas como va espero que genial bendiciones para ti y todos los que tu quieres , una información fenomenal 🎉🎉🎉
Esta muy bueno y permite llegar con vehiculos pasajeros 🙋♀️🙋♂️💫💫💫
Esperemos que con el tiempo se sigan haciendo más puentes, este pais necesita puentes por todos lados
Saludos de Venezuela, se observa aplicación de protocolos y normativas internacionales.
Minuto 20:38 pase en la moto y te toqué bocina muy amablemente saludaste y seguiste filmando muy profesionalmente saludos y excelente trabajo documental
BUEN DIA HHHAAA SI LO RECUERDO ES QUE YO SIEMPRE SALUDO PORQUE YA MUCHOS ME CONOCEN,GRACIAS MIL.
Les está quedando lindo todo eso. ❤
Hola buenos días, cuando se proyectaba suprimir las paradas de trenes de pasajeros en Carnelli, a esa parada le nombraban "Parada Bulevar Artigas", así que tal vez le den ese nombre, muy lindo video un abrazo.
BUEN DIA WALTER SI QUISAS LE PONGAN ESE NOMBRE Y GRACIAS POR EL APORTE AL CANAL.
Si miras para el lado de la estación central ves la obra maestra del h de re mil p de Sanguinetti que tapó la estación central con las torres de las comunicaciones , un verdadero genio el indio
Que bueno va a ser ese andén, uno cuando salga del trabajo o del estudio ahí cerca podrá bajar por las escaleras del andén izquierdo o derecho y tomará tren de pasajeros para volver a su casa. Seria disfrutable😅
Lo mismo usarían el tren para ir a trabajar, porque pasaría a ser un tren suburbano para ir a trabajar y volver de trabajar, etc
Saludos Carlos y comunidad. Hay gente porfiada en las redes sociales que siguen diciendo que no van a volver los trenes de pasajeros, como si las paradas y las estaciones las están remodelando para mirarlas nomás... Ser ignorante se entiende, pero ser ignorante y porfiado ya no lo aguanto jajaja.
Es mejor no seguir dando bola a esa gente porque ya cansa😂
Buenoo Carlitos, cambiando de foto de perfil👍
Tranquilo Carlos. No iba a llover hoy
Si Carlos, esto no es como los tiempos de antes que podías caminar por la vía sin ningún problema y siempre que veías un tren venir te salías de la vía
El puente que estás encima sobre los rieles y lleva hasta los accesos ruta 1 y 5 sigue siendo Bvar. Gral. Artigas ya pasando por Capurro próximo a la Teja siendo ruta 1 Brigadier Gral. Manuel Oribe
Y también de regreso, saliendo de Capurro hacia el Centro la ruta 1 pasa a ser Bvar. Gral. Artigas, ya a la Altura de la Paloma pasando Cerro Norte están los accesos ruta 1 y 5 para el norte
Carlitos tenes que ir por el paso molino . En el paso a nivel de Islas Canarias pusieron unas paredes con mamparas, serán para aislar el sonido?
HOLA FRANCO VOY A IR POR ALLI Y EN ESE PASO A NIVEL NUNCA FUY,GRACIAS.
@@senderocosmicoarcturiano9913 pase el jueves de la semana pasada y vi esos muros con mampara y me sorprendió. Vivo cerca pero no pasó seguido por ahi
Son aislantes de sonido si
Esa maquina lleva los rieles los saca de los vagones cincha esos rieles q miden como 20m esos rieles y después los sueldan
Sip, debe andar más sobre los rieles que en el pavimento. Por eso los arrastra
Y deben de pesar esos rieles de 20m de longitud no?
@@castillitoMarcos19 a si como IVA estira el brazo un poco los agarra de la punta y los lleva el riel va x bajó de la máquina
Sip, en el último video de Daniel Techera que lo subió hoy decían que en Paso Molino pasó una máquina sola pero no sé si es la misma que pasó por acá en bvar Artigas y hermanos gil
Estación Capurro, no estaría mal no?
Estación no, pero parada si puede ser.
@@waltersosa8620 Es que me refería a los andenes de la vía férrea que están debajo del puente de los accesos. En teoría, es una estación de aproximación para la terminal de plaza Cuba (de llegada y salida)
@@gussuarez1963se les domina parada porque no se lleva registro de trenes, ni tampoco conceden o solicitan via libre, ni tampoco cuenta con personal administrativo ni obrero, ésta dependerá de estación Carnelli.
Consulta, ¿El paso a nivel crausurado de la calle Convenio la visitaste? Que está paralela al medio entre Hermanos Gil y Bvar. Artigas
BUEN DIA MARCOS SI AYER PACE POR ALLI Y FUE ELIMINADO.
Ayer me fijé en el mapa para decirte donde comienzan los accesos ruta 1 y 5 y me acordé que existió ese paso a nivel