Ein vorbildliches Video. Sehr ausführlich, mit guter Videoqualität und die Sprache auch noch nachvertont. TOP! Zum Dreck mit dem Staubsauger entfernen: diese Methode ist immer besser als den Dreck bloß mit Druckluft in eine andere Ecke zu pusten.
Vielen Dank für das sehr gute Video! Mein Skoda Octavia 3 RS hat exakt das gleiche Problem am Zylinder 2 (Glühkerze)! Jetzt weiß ich, wie das selber lösen kann…
Bei meinem RS fallen regelmäßig die nachgerüsteten LED Standlichter aus! Liegt das an den billigen LEDs? Hast du eine Empfehlung für mich? Ich überlege gerade welche von der Benzinfabrik zu kaufen…. Kosten aber auch gleich 30 €. Grüße und mach weiter so!
Habe ich auch erst vor 3 Monaten getauscht Octavia RS TDI 4x4 BJ2018 40 000km , gleicher Fehler wie bei dir. Ging wirklich gut. 3x BERU GE133 wurden eingebaut. Habe aber nichts drumherum weggeschraubt. Bin direkt an die Glühkerzen ran. Lange gebogene Zange ist Voraussetzung.
@@holloWmanVid01 War nur eine aber welche weiß ich nicht mehr. Die Nr. 3 habe ich auch nicht getauscht. Was ich aber vorher noch gemacht habe (neben Motor warmfahren), ordentlich WD40 rein und dann Kerzen gelöst. Die Kerzen eingebaut auch erst nachdem der Motor ordentlich abgekühlt ist. Hat echt super geklappt. Dein Videos sind super. Habe damals 2018 die Ansaugung dank deiner Anleitung von meinem Diesel optimiert und alles "gecleant". ;-)
Gut erklärt! Ist es ratsam Glühkerzen/injektoren fett vor der montage zu verwenden? Habe es das letzte mal gemacht... Den ganzen stift (bus auf vorne!) Inkl. Gewinde damit bestrichen
Sehr detailliertes Video, vielen Dank. Eine Frage: Mein VW Tiguan Bj 2018 2.0. Diesel zeigt eine defekte Glühkerze an. Ich möchte gerne nur die 3 „normalen“ Glühkerzen wechseln und die Drucksensor Glühkerze auslassen, da sie doch sehr teuer ist. Ist das sinnvoll bzw. geht das überhaupt? Danke vorab
Hallo. Danke für das tolle Video. Hat mir sehr geholfen. Allerdings habe ich bei einigen anderen gesehen, dass sie Keramikpaste auf das Gewinde geben. Backen sie dann nicht so fest? Danke
Danke für das neue Video. Habe mich die letzten Tage auch mit dem Thema beschäftigt. Was hältst Du von Glühkerzen-Reibahlen? Je nach Ausführung machen die auch den Kegelsitz sauber.
Profitipp: Strohhalm zum auspusten des Schachts. Der Strohhalm kann auch als Pipette benutzt werden, um Bremsflüssigkeit rund um die Glühkerze einzubringen. Das ist besser als WD40 oder ähnliches.
Falls man einen Passat B8 TDI mit 3 normalen und einer mit Drucksensor hat: muss man das irgendwie anlernen via VCDS oder wechselt man einfach aus und danach ist nichts weiter zu tun?
Servus, ich habe seit letzten Winter das Problem, dass bei meinem Passat sich die Tür hinten links zeitweise von Innen nicht öffnen lässt. Habe letztes Jahr das Schloss getauscht und es hatte dann funktioniert. Diesen Winter wieder das selbe Problem, hast du eine Idee? Lg und mach weiter so
Hmm, Ferndiagnosen sind immer schwer. Hat das vielleicht was mit der Kindersicherung zu tun? Wenn die Tür von außen zum öffnen geht aber nicht von innen wäre mir das spontan eingefallen, vielleicht gibt es da ein Problem.
Super Video! Viele Details - wunderbar! Ich habe anderswo was von "Hochtemperatur Keramikfett" gelesen, welches man auf das Gewinde schmieren soll. Wie siehst Du das? Vielen Dank!
Ist das bei allen 2.0 TDI mit Euro 6 so mit der 3. Kerze? Kann man das am Stecker erkennen, ob mit oder ohne den Drucksensor (mehr Adern oder andere Form)?
Woher weiß ich, ob unserer auch so eine besondere Glühkerze auf dem 3. Zylinder hat? Vielleicht kann mir da jemand helfen. Ich bin nicht so in dem Game und habe noch nicht raus, wo ich solche Informationen finde. Es handelt sich um einen Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 190ps
Hallo, super Video. Habe einen Audi mit dem 2.0 TDI und auch bei mir ist laut Fehlerspeicher die Glühkerze des 2 Zylinder defekt. Was für ein Zufall ... Auch ich würde gern die anderen Glühkerzen/ Stifte tauschen. Nur ist bei mir der Glühkerzenstecker in zwei Teilen aufgebaut. Der obere lässt sich komplett drehen. Ich möchte nichts abreißen. Hast du hierfür einen Tipp, wie ich diese lösen kann? Wie viel hatte dein Wagen gelaufen, als die Glühkerze den Geist aufgab? Bei mir sind es 150.000 km.
Vielen Dank! Ich würde es bei warmen Motor versuchen, da sollte es etwas leichter gehen. Einsprühen wird schwer gehen und mit einer Zange wäre ich sehr vorsichtig da man da das Kabel schnell beleidigen kann, da es keinen Metallstecker hat wie Zündkabel beim Benziner.
Hallo und danke für das anschauliche Video. Eine Frage: Bei welcher Laufleistung hast du die Glühkerzen gewechselt? Mein Tiguan I hat jetzt knapp 100 TKM auf der Uhr und ich überlege, die Glühkerzen quasi vorbeugend schon zu wechseln. Je länger die drin bleiben, desto kniffliger dürfte der Wechsel werden.
Welches Drehmoment hast du letztendlich genommen? Ich nahm 16NM. Ich hoffe es war nicht wichtig den Motor abkühlen zu lassen, bevor man die neuen Kerzen anzieht. Ich habe es nicht gemacht, weil ich es nicht wusste. 🙈
Ich bin nach 150tsd km aus der Garantie raus. Macht es Sinn die Glühkerzen gemäß Serviceintervallen regelmäßig zu wechseln oder reicht es, sie zu wechseln, wenn sie den Geist aufgeben? Kann es irgendwelche negativen Auswirkungen haben ansonsten?
Es gibt keinen Servuceintervall für Glühkerzen. Die werden auch nicht von der Garantie übernommen da es Verschleißteile sind wie zb. Bremsen. Einfach wechseln sobald ein Fehler hinterlegt ist.
Von wem kommt die Empfehlung alle Kerzen auszutauschen? Es ist genau so bei Reifenpanne? Alle sofort flicken lassen? 😂 Aber das wichtigste hat man nicht erwähnt, Kerzen muss man mit Keramikfett schmieren.
Der Aufwand ist echt überschaubar, da haben die Ingenieure mal mitgedacht. Super Video, danke MacGyver 👍
Vielen Dank!
Ein vorbildliches Video. Sehr ausführlich, mit guter Videoqualität und die Sprache auch noch nachvertont. TOP!
Zum Dreck mit dem Staubsauger entfernen: diese Methode ist immer besser als den Dreck bloß mit Druckluft in eine andere Ecke zu pusten.
Vielen Dank!
Spannend das mal zu sehen, super ausführlich gemacht 👍
Vielen Dank!
Vielen Dank für das sehr gute Video! Mein Skoda Octavia 3 RS hat exakt das gleiche Problem am Zylinder 2 (Glühkerze)! Jetzt weiß ich, wie das selber lösen kann…
Vielen Dank und gutes Gelingen 👍
Bei meinem RS fallen regelmäßig die nachgerüsteten LED Standlichter aus! Liegt das an den billigen LEDs? Hast du eine Empfehlung für mich? Ich überlege gerade welche von der Benzinfabrik zu kaufen…. Kosten aber auch gleich 30 €. Grüße und mach weiter so!
Starkes Video! Mega ausführlich und verständlich erklärt, Danke dafür!
Perfekte Anleitung! Hat genauso geklappt wie beschrieben .
Das Wahr wieder ein sehr spannendes Video und ausführlich erklärt 👍
Vielen Dank!
tolles Video, vor allem mit dem Drehmomentschlüssel!! Die Schlüsselweite der Nuss hat noch gefehlt, ansonsten vielen Dank
Vielen Dank für die klare Erklärung. Ich habe sofort den Kanal Abonniert
Habe ich auch erst vor 3 Monaten getauscht Octavia RS TDI 4x4 BJ2018 40 000km , gleicher Fehler wie bei dir. Ging wirklich gut. 3x BERU GE133 wurden eingebaut. Habe aber nichts drumherum weggeschraubt. Bin direkt an die Glühkerzen ran. Lange gebogene Zange ist Voraussetzung.
War auch nur eine Kerze defekt? Wenn es so auch ging auch gut, die 4 Schrauben waren aber kein großer Mehraufwand 😊
@@holloWmanVid01 War nur eine aber welche weiß ich nicht mehr. Die Nr. 3 habe ich auch nicht getauscht. Was ich aber vorher noch gemacht habe (neben Motor warmfahren), ordentlich WD40 rein und dann Kerzen gelöst. Die Kerzen eingebaut auch erst nachdem der Motor ordentlich abgekühlt ist. Hat echt super geklappt. Dein Videos sind super. Habe damals 2018 die Ansaugung dank deiner Anleitung von meinem Diesel optimiert und alles "gecleant". ;-)
Gut erklärt! Ist es ratsam Glühkerzen/injektoren fett vor der montage zu verwenden? Habe es das letzte mal gemacht... Den ganzen stift (bus auf vorne!) Inkl. Gewinde damit bestrichen
Danke für das tolle Video!
Sehr detailliertes Video, vielen Dank. Eine Frage: Mein VW Tiguan Bj 2018 2.0. Diesel zeigt eine defekte Glühkerze an.
Ich möchte gerne nur die 3 „normalen“ Glühkerzen wechseln und die Drucksensor Glühkerze auslassen, da sie doch sehr teuer ist.
Ist das sinnvoll bzw. geht das überhaupt?
Danke vorab
Sehr starkes Video 👍🏻 Sehr gut erklärt 👌🏻 Vielen Dank!
Vielen Dank!
Sehr gut erklärt! Vielen Dank
Vielen Dank!
Hallo. Danke für das tolle Video. Hat mir sehr geholfen. Allerdings habe ich bei einigen anderen gesehen, dass sie Keramikpaste auf das Gewinde geben. Backen sie dann nicht so fest? Danke
Vielen Dank! Mit der Keramikpaste habe ich leider keine Erfahrung, da ich sie noch nie verwendet habe. LG
Hallo. Haben Sie sich das getraut? Respekt. 👍🤓
Ist das nicht empfehlenswert die Kappen mit eine Paste zu bearbeiten?
Wie im Video erwähnt verfüge ich über gewisse berufliche Erfahrung damit 😉
super tolles Video ich wünsche dir lange leben mein Freund du bist sehr nett
Vielen Dank und auch Dir alles Gute ✌️❤️
Hallo!! Frage! Skoda Octavia 5e bj. 2013 2.0tdi 110kw 150ps
Sind die Glühkerze alle vier ohne sensor? Oder ist die dritte mit sensor?
LG.
Danke für das neue Video. Habe mich die letzten Tage auch mit dem Thema beschäftigt. Was hältst Du von Glühkerzen-Reibahlen? Je nach Ausführung machen die auch den Kegelsitz sauber.
Vielen Dank! Ja kann man sicher auch machen, war bei mir bisher nicht notwendig 🙂
Profitipp: Strohhalm zum auspusten des Schachts. Der Strohhalm kann auch als Pipette benutzt werden, um Bremsflüssigkeit rund um die Glühkerze einzubringen. Das ist besser als WD40 oder ähnliches.
Falls man einen Passat B8 TDI mit 3 normalen und einer mit Drucksensor hat: muss man das irgendwie anlernen via VCDS oder wechselt man einfach aus und danach ist nichts weiter zu tun?
Servus, ich habe seit letzten Winter das Problem, dass bei meinem Passat sich die Tür hinten links zeitweise von Innen nicht öffnen lässt. Habe letztes Jahr das Schloss getauscht und es hatte dann funktioniert. Diesen Winter wieder das selbe Problem, hast du eine Idee? Lg und mach weiter so
Hmm, Ferndiagnosen sind immer schwer. Hat das vielleicht was mit der Kindersicherung zu tun? Wenn die Tür von außen zum öffnen geht aber nicht von innen wäre mir das spontan eingefallen, vielleicht gibt es da ein Problem.
Super Video! Viele Details - wunderbar! Ich habe anderswo was von "Hochtemperatur Keramikfett" gelesen, welches man auf das Gewinde schmieren soll. Wie siehst Du das? Vielen Dank!
Top, sehr sehr gutes Video!
Würdest du eine Paste auf dem Gewinde der neuen Glühkerze gegen Festgammeln empfehlen?
bei meinem Superb war natürlich Zylinder 3 defekt^^, Freitag alle wechseln lassen, 290€ bezahlt.
OMG! Ein Wahnsinn
@@techniklover7638 Zylinder 3 hat allein 140€ gekostet, alle anderen 22€. Lief aber auch wie ein Sack nüsse der dicke :)
@@joogieohne8047 Na hauptsache ist das jetzt wieder alles passt 👍
Auweh, ja wie ich schon sagte ist das echt kostenintensiv.
Ist das bei allen 2.0 TDI mit Euro 6 so mit der 3. Kerze? Kann man das am Stecker erkennen, ob mit oder ohne den Drucksensor (mehr Adern oder andere Form)?
Saubere Arbeit. Danke.
nicht verwandte Frage, aber ich hätte gerne Ihren Rat; Welches Motoröl verwendest du genau für deinen VRS? Danke schön.
Woher weiß ich, ob unserer auch so eine besondere Glühkerze auf dem 3. Zylinder hat?
Vielleicht kann mir da jemand helfen. Ich bin nicht so in dem Game und habe noch nicht raus, wo ich solche Informationen finde.
Es handelt sich um einen Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 190ps
Wie oft sollte man. Die wechseln bei beetle 2.0 tdi 110 ps
In allen anderen Anleitungen, die ich zum Thema gefunden hab, wird explizit darauf hingewiesen, dass die Batterie abgeklemmt werden soll?
Hallo, super Video. Habe einen Audi mit dem 2.0 TDI und auch bei mir ist laut Fehlerspeicher die Glühkerze des 2 Zylinder defekt. Was für ein Zufall ...
Auch ich würde gern die anderen Glühkerzen/ Stifte tauschen. Nur ist bei mir der Glühkerzenstecker in zwei Teilen aufgebaut. Der obere lässt sich komplett drehen. Ich möchte nichts abreißen. Hast du hierfür einen Tipp, wie ich diese lösen kann?
Wie viel hatte dein Wagen gelaufen, als die Glühkerze den Geist aufgab? Bei mir sind es 150.000 km.
Vielen Dank! Ich würde es bei warmen Motor versuchen, da sollte es etwas leichter gehen. Einsprühen wird schwer gehen und mit einer Zange wäre ich sehr vorsichtig da man da das Kabel schnell beleidigen kann, da es keinen Metallstecker hat wie Zündkabel beim Benziner.
Gut erklärt.
Vielen Dank!
Hallo und danke für das anschauliche Video. Eine Frage: Bei welcher Laufleistung hast du die Glühkerzen gewechselt? Mein Tiguan I hat jetzt knapp 100 TKM auf der Uhr und ich überlege, die Glühkerzen quasi vorbeugend schon zu wechseln. Je länger die drin bleiben, desto kniffliger dürfte der Wechsel werden.
Meine sind jetzt 280.000 km drin, alle gehen noch.
Bei ihm, wie man sehen konnte, gab die erste nach 62.000 km auf
Welches öl nimmt man zum lösen bevor man dann 7 Tage das Auto bewegt? WD40 wird es bestimmt nicht gewesen sein oder??
Wie heißt die Glühkerze von Zylinder 3? Hat jemand einen Link parat?
Wie viel hatte dein Skoda gelaufen, als du die Kerzen getauscht hast?
Was ist denn das für eine Abdeckung über dem Motorsteuergerät? Sieht total edel aus.
Bestandteil des werkseitigen Alarmanlagen Pakets 😊
Sieht man selten, ist ein Diebstahlschutzbügel für das MSTG😉
Welches Drehmoment hast du letztendlich genommen? Ich nahm 16NM. Ich hoffe es war nicht wichtig den Motor abkühlen zu lassen, bevor man die neuen Kerzen anzieht. Ich habe es nicht gemacht, weil ich es nicht wusste. 🙈
Ich hab knapp 18Nm genommen, also wie im Video erwähnt zwischen den 15 und 20Nm.😆
Interessant wäre es noch gewesen den Widerstand der einzelnen Glühstifte zu messen
Keiner will meine Kerzen am Insignia mit 240t km tauschen aus Angst sie brechen.
Was soll ich tun wo soll ich hin?
Ich bin nach 150tsd km aus der Garantie raus.
Macht es Sinn die Glühkerzen gemäß Serviceintervallen regelmäßig zu wechseln oder reicht es, sie zu wechseln, wenn sie den Geist aufgeben? Kann es irgendwelche negativen Auswirkungen haben ansonsten?
Es gibt keinen Servuceintervall für Glühkerzen. Die werden auch nicht von der Garantie übernommen da es Verschleißteile sind wie zb. Bremsen. Einfach wechseln sobald ein Fehler hinterlegt ist.
Weiss jemand wie man den Stecker von der 3. Kerze abmacht?
Ich bekomme den durch ziehen einfach nicht ab, alle anderen gehen butterweich
Abziehen, genauso.
Von wem kommt die Empfehlung alle Kerzen auszutauschen? Es ist genau so bei Reifenpanne? Alle sofort flicken lassen? 😂 Aber das wichtigste hat man nicht erwähnt, Kerzen muss man mit Keramikfett schmieren.
Sorry, was? Die Rotation Gesetze gelten nicht für linksgewinde ? Oder hab ich das falsch verstanden?
Einfach mal nach Linksgewinde Verwendung googeln, dann wirst es schon verstehen....
Hätte gerne gesehen wie man die Glühkerze mit Drucksensor wechselt🥴
Schwachsinn 15€ pro kerze