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PSAのPHEVは外部給電機能が無いのがPHEVとして痛いですね。チャージモードは外部給電とセットで意味があると思いますので。。本国ではゼロエミッションゾーンを走行するためにチャージモードが装備されているようです。
靴擦れた所に気遣ってる感じが、、、五味さんらしくて好きです！
最近のプジョーのデザイン個人的にすごい好きだからこのデザインの流れのRCZを見てみたい！
ダミーマフラー選手権見てみたいですw
シトロエン、プジョー、DSの乗り味の違い、棲み分けに興味があるので、試乗動画楽しみにしてます！
3008オーナーではないですが、プジョーの紹介動画は嬉しいです。accは一回も使ったことないです。
一番気になったのはぞうさん！調べてみよ～っと！
流石五味さん！最後の象さんバッグの価格に驚愕！
試乗編はまだでしょうか！？楽しみにしてます！！😆
試乗の動画も見たいです！！よろしくお願いします！！
某英国紳士が暴れ出しそうな激しいダミーマフラー...笑
このPeugeotの、ピアノ風エアコン操作パネルの部分の素材☝️サテンメッキって言うんでしたっけ？この以下にもギラついたメッキって感じがし過ぎない、艶があり、いつ見てもシルバーのグラデーションが程よい質感を醸し出すこのメッキが最近好きすぎてヤバいです…🤦♀️現行型クラウンのドアハンドルメッキなんかも個人的にめっさ好きですね(〃´-`〃)最近の車は、内装材のあまり希少価値が無いものでも、"質感を良く見せる工夫"がされていて、ホントに感動モノです…。
グリルのとこ洗車すると水ふくの大変なんですよね💦
この車両の試乗動画はいつ頃ですかー！！
13:55 DSのリクライニングにはまだ気付いてないんですね💦
プジョーは庶民車でDSは大統領車にも選ばれる車っていうのが認識として合ってるのかな？
ついにウチの車が！（ディーゼルだけど）
こちら降雪地域なので、フランス車は四駆設定が少ないのが難点ですね。2008 3008共にカッコいいけど四駆設定が無いと難しいですね。
白色の運動靴の宿命ですな…
ゾウさんgood❣️
ぞうさんバックどこに売っていますか？かわいい🎀
運転支援レバー、電子パーキングブレーキ等の使い勝手さえ良ければ欲しいのに…
運転支援系は慣れるとボタンの視認性は全く気にならないですよ。逆に指でサクッと操作出来て私は好きです。
オートホールド機能、プジョーが意固地になってるのか？と思うくらいに付けないですね。不思議です。
ダミーマフラー選手権ならカムリのモデリスタ負けてないぞ？
値段が今と100万近く違う…時代か
試乗動画って、UPしてましたっけ🤔見逃したのかな⁉️
かっこよ！
積極的なチャージシステムはありませんが、回生ブレーキシステムはあります。電池残量が少なくなりますと、前後のブレーキでチャージしてくれますので、4WDやハイブリッドとして使用できます。普段は50キロ以内、時々遠距離にでるには適しているかと思いますよ。1000キロ走って、ガソリンは10リットルほどしか使っていません。普段のチャージは月々2,750円の日産プログラム3です。充電しながら、短時間の駐車場としても利用できるので素晴らしい。。2台目は日産を買おうと思いました・・
このHEVシステムってアイシンのシステムと同じなんですかね？となるとトヨタのTHSⅡなのかな？独自技術ではなく日本の技術？
アイシンの技術ですがトヨタのとは全然ちがいます。パワー感はプジョーの方がラブ4プラグインより上ですが、燃費はトヨタの独擅場です。まあ、日産やホンダと比べてもトヨタの燃費はずぬけてますけどね
@@kkwise5569 出力なんてコンピュータ書き換えればいくらでも調整出来るでしょ。システムのやり方自体トヨタのthsⅡと変わらないし同じアイシン製ならプジョー独自開発じゃないんだなって。
@@hiluxsurf215ssrx THS2のCVTは1.5Lクラス以上はトヨタで内製してるので、違うものですね。
チャージモードがないPHEVは需要が少なそうだから中古車狙いかもな🤔
単純に疑問なのですが、最近、欧州勢がPHVは盛んに作っていますが（作れる）のにストロングHVはあまり力を入れてない（作れない？やる気が無い？）のはなぜなんでしょうか？？EV化の1要素として、HVは日本勢に敵わないから覇権争いでディーゼルから一気にEVという流れでもあるんですよね？ぶっちゃけ、使用環境や使用用途にもよりますが、大概HVが一番エネルギー効率は良いのにEVのみっていうのは、環境よりお金と権力なのかと思ってしまいます。トヨタさんがせっかくHVの情報オープンにしてますし、EVのみじゃなくて色々な可能性と競争と技術革新を行っていて欲しいです。パワートレインは適材適所がイイと思います。日本勢、頑張って欲しいですね！！
単純に、欧州がHV含め、エンジン車全廃の方向性だからかと。。。
XC40より安い！？ プジョーはコスパいいな〜
このサイズに600万は…
@@greenpeacegp7250 a250eやxc40は同サイズで、もっと高いですよ〜
@@taku4818 それはまぁ、TOYOTAとLEXUSを比べる様なものなのでなんとも。
@@greenpeacegp7250 トヨタとレクサスは言い過ぎですよ笑 プジョーは近年高級路線にシフトしていってるのでボルボとはライバルになり得るんですよ。 xc40もそうですが508とs60も価格が被るところが結構ありますよ。メルセデスは流石に上ですが。
@@taku4818 間違いない笑笑ベンツとBMWが高すぎるんすよね笑その点プジョーはコスパ良さそうです3008がxc40の対抗馬かどうかは疑問ですが
シールドライガーみたい
個人的にダミーマフラー選手権優勝はアルヴェルTRDの6本出しマフラーかな。初めて見た時あまりのダサさにびびったわ
3008アリュールLEDパッケージを400万で買った自分からしたら、もう買えない。
爆笑、ダミーマフラー選手権優勝！ownerです
運転しながら温度調整しないから、ボタン系は全部無くしていい派
うわっ！靴が汚れたって、車より靴が大事なんかい！((´∀｀))ｹﾗｹﾗ。プラグインハイブリッドなのにチャージモードが無いのは残念ですね。
3008に600万か。。。
プジョーのオートクルーズ関連のスイッチが使いづらいので見送りました
ガソリン3008と差額が約120万。。。
二本出ししてるならダミーにしないで普通に通してあげればいいのに。
HV買うなら国産だなァ。プジョーならディーゼルかガソリン。
マットが嫌うダミーマフラー
チャージモードないPHEVなんてあるんだ…それってただのガソリンエンジンがオマケでついたEVってかメリットがあまり感じられないのだが…俺の認識が間違ってる？そんな事ない？
というか、自宅に充電環境があればものすごいメリットですよ。ガソリンスタンドに年に1，2回しか僕は行きませんし。ガソリンスタンド行く手間、時間、探す手間ってコストインしたらすごく大きいです。
@@kkwise5569 なるほど、充電環境さえ整っていればそうですよね！自分がその環境にないのでその考えがスッポリ抜けてました(笑)
シトロエン、DSと所有してますが、不思議とプジョーには目が向かないんだよな～。
ダミだこりゃw
😅😄得意先周り中の休憩でブロンコビリーで早見で見てます😄😅😄とりあえずすぐ見たくなります😄プジョーとシトロエンはテールライトがアートっぽい
ダミーマフラーほんまいらんな笑笑
プラット共有している割には車の価格が下がらないですよね。価格上がっても仕方ないような風潮が世界中に溢れてますよね。車の価格がどこまでアップするか楽しみで仕方ありません。私は若い時から趣味が車だけという感じでしたが今の車にはその魅力は全くなく最近もう車はどうでも良くなりました。時代の流れですかね！また一つ 趣味をなくしました。 非常に残念！
86はどうですか？乗り出し350万で乗れますよ
@@Kouta.K. 車に350万出す気はないですね！若い頃であれば無理してでもローンでも購入したいと思いますが、 もう年配なので無理して購入するパワー はないです。
350出せないのに外車なんて普通買えるわけないやろ…
@@アンチプリン 3年落ち ぐらいだったら買えるかもね！ そもそも フランス車に500万円払う価値無いですけどね。
,, *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*,,,,,
PSAのPHEVは外部給電機能が無いのがPHEVとして痛いですね。
チャージモードは外部給電とセットで意味があると思いますので。。
本国ではゼロエミッションゾーンを走行するためにチャージモードが装備されているようです。
靴擦れた所に気遣ってる感じが、、、
五味さんらしくて好きです！
最近のプジョーのデザイン個人的にすごい好きだからこのデザインの流れのRCZを見てみたい！
ダミーマフラー選手権見てみたいですw
シトロエン、プジョー、DSの乗り味の違い、棲み分けに興味があるので、試乗動画楽しみにしてます！
3008オーナーではないですが、プジョーの紹介動画は嬉しいです。accは一回も使ったことないです。
一番気になったのはぞうさん！調べてみよ～っと！
流石五味さん！最後の象さんバッグの価格に驚愕！
試乗編はまだでしょうか！？
楽しみにしてます！！😆
試乗の動画も見たいです！！よろしくお願いします！！
某英国紳士が暴れ出しそうな激しいダミーマフラー...笑
このPeugeotの、
ピアノ風エアコン操作パネルの部分の素材
☝️サテンメッキって言うんでしたっけ？
この以下にもギラついたメッキって感じがし過ぎない、艶があり、
いつ見てもシルバーのグラデーションが程よい質感を醸し出す
このメッキが最近好きすぎてヤバいです…🤦♀️
現行型クラウンのドアハンドルメッキなんかも個人的にめっさ好きですね(〃´-`〃)
最近の車は、内装材のあまり希少価値が無いものでも、"質感を良く見せる工夫"がされていて、ホントに感動モノです…。
グリルのとこ洗車すると水ふくの大変なんですよね💦
この車両の試乗動画はいつ頃ですかー！！
13:55 DSのリクライニングにはまだ気付いてないんですね💦
プジョーは庶民車でDSは大統領車にも選ばれる車っていうのが認識として合ってるのかな？
ついにウチの車が！（ディーゼルだけど）
こちら降雪地域なので、フランス車は四駆設定が少ないのが難点ですね。2008 3008共にカッコいいけど四駆設定が無いと難しいですね。
白色の運動靴の宿命ですな…
ゾウさんgood❣️
ぞうさんバックどこに売っていますか？かわいい🎀
運転支援レバー、電子パーキングブレーキ等の使い勝手さえ良ければ欲しいのに…
運転支援系は慣れるとボタンの視認性は全く気にならないですよ。
逆に指でサクッと操作出来て私は好きです。
オートホールド機能、プジョーが意固地になってるのか？と思うくらいに付けないですね。不思議です。
ダミーマフラー選手権ならカムリのモデリスタ負けてないぞ？
値段が今と100万近く違う…時代か
試乗動画って、UPしてましたっけ🤔
見逃したのかな⁉️
かっこよ！
積極的なチャージシステムはありませんが、回生ブレーキシステムはあります。
電池残量が少なくなりますと、前後のブレーキでチャージしてくれますので、4WDやハイブリッドとして使用できます。
普段は50キロ以内、時々遠距離にでるには適しているかと思いますよ。
1000キロ走って、ガソリンは10リットルほどしか使っていません。普段のチャージは月々2,750円の日産プログラム3です。
充電しながら、短時間の駐車場としても利用できるので素晴らしい。。
2台目は日産を買おうと思いました・・
このHEVシステムってアイシンのシステムと同じなんですかね？となるとトヨタのTHSⅡなのかな？独自技術ではなく日本の技術？
アイシンの技術ですがトヨタのとは全然ちがいます。パワー感はプジョーの方がラブ4プラグインより上ですが、燃費はトヨタの独擅場です。まあ、日産やホンダと比べてもトヨタの燃費はずぬけてますけどね
@@kkwise5569 出力なんてコンピュータ書き換えればいくらでも調整出来るでしょ。システムのやり方自体トヨタのthsⅡと変わらないし同じアイシン製ならプジョー独自開発じゃないんだなって。
@@hiluxsurf215ssrx THS2のCVTは1.5Lクラス以上はトヨタで内製してるので、違うものですね。
チャージモードがないPHEVは需要が少なそうだから中古車狙いかもな🤔
単純に疑問なのですが、
最近、欧州勢がPHVは盛んに作っていますが（作れる）のに
ストロングHVはあまり力を入れてない（作れない？やる気が無い？）のはなぜなんでしょうか？？
EV化の1要素として、HVは日本勢に敵わないから覇権争いでディーゼルから一気にEVという
流れでもあるんですよね？
ぶっちゃけ、使用環境や使用用途にもよりますが、大概HVが一番エネルギー効率は良いのに
EVのみっていうのは、環境よりお金と権力なのかと思ってしまいます。
トヨタさんがせっかくHVの情報オープンにしてますし、
EVのみじゃなくて色々な可能性と競争と技術革新を行っていて欲しいです。
パワートレインは適材適所がイイと思います。
日本勢、頑張って欲しいですね！！
単純に、欧州がHV含め、エンジン車全廃の方向性だからかと。。。
XC40より安い！？ プジョーはコスパいいな〜
このサイズに600万は…
@@greenpeacegp7250 a250eやxc40は同サイズで、もっと高いですよ〜
@@taku4818 それはまぁ、TOYOTAとLEXUSを比べる様なものなのでなんとも。
@@greenpeacegp7250 トヨタとレクサスは言い過ぎですよ笑 プジョーは近年高級路線にシフトしていってるのでボルボとはライバルになり得るんですよ。 xc40もそうですが508とs60も価格が被るところが結構ありますよ。メルセデスは流石に上ですが。
@@taku4818 間違いない笑笑
ベンツとBMWが高すぎるんすよね笑
その点プジョーはコスパ良さそうです
3008がxc40の対抗馬かどうかは疑問ですが
シールドライガーみたい
個人的にダミーマフラー選手権優勝はアルヴェルTRDの6本出しマフラーかな。初めて見た時あまりのダサさにびびったわ
3008アリュールLEDパッケージを400万で買った自分からしたら、もう買えない。
爆笑、ダミーマフラー選手権優勝！ownerです
運転しながら温度調整しないから、ボタン系は全部無くしていい派
うわっ！靴が汚れたって、車より靴が大事なんかい！((´∀｀))ｹﾗｹﾗ。プラグインハイブリッドなのにチャージモードが無いのは残念ですね。
3008に600万か。。。
プジョーのオートクルーズ関連のスイッチが使いづらいので見送りました
ガソリン3008と差額が約120万。。。
二本出ししてるならダミーにしないで普通に通してあげればいいのに。
HV買うなら国産だなァ。プジョーならディーゼルかガソリン。
マットが嫌うダミーマフラー
チャージモードないPHEVなんてあるんだ…
それってただのガソリンエンジンがオマケでついたEVってかメリットがあまり感じられないのだが…俺の認識が間違ってる？そんな事ない？
というか、自宅に充電環境があればものすごいメリットですよ。ガソリンスタンドに年に1，2回しか僕は行きませんし。ガソリンスタンド行く手間、時間、探す手間ってコストインしたらすごく大きいです。
@@kkwise5569 なるほど、充電環境さえ整っていればそうですよね！
自分がその環境にないのでその考えがスッポリ抜けてました(笑)
シトロエン、DSと所有してますが、不思議とプジョーには目が向かないんだよな～。
ダミだこりゃw
😅😄得意先周り中の休憩でブロンコビリーで早見で見てます😄😅
😄とりあえずすぐ見たくなります😄プジョーとシトロエンはテールライトがアートっぽい
ダミーマフラーほんまいらんな笑笑
プラット共有している割には車の価格が下がらないですよね。
価格上がっても仕方ないような風潮が世界中に溢れてますよね。
車の価格がどこまでアップするか楽しみで仕方ありません。私は若い時から趣味が車だけという感じでしたが今の車にはその魅力は全くなく最近もう車はどうでも良くなりました。時代の流れですかね！また一つ 趣味をなくしました。 非常に残念！
86はどうですか？
乗り出し350万で乗れますよ
@@Kouta.K.
車に350万出す気はないですね！
若い頃であれば無理してでもローンでも購入したいと思いますが、 もう年配なので無理して購入するパワー はないです。
350出せないのに外車なんて普通買えるわけないやろ…
@@アンチプリン
3年落ち ぐらいだったら買えるかもね！ そもそも フランス車に500万円払う価値無いですけどね。
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, *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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