Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ต่อจากคลิปที่แล้วนะครับ :)
บงงงง
ข
ขอปัญหารถสปาร์คX1
ถึงว่าล่ะครับ คนใช้รถรุ่นใหม่ๆ(รุ่นในคลิป) มามองรถผม (คนที่เล่นรถนะครับ) บางคนถามซื้อเลยก็มีครับ เพราะรถที่ผมใช้ WAVE R 125 ใช้มาตั้งแต่ปี 2549 ทุกวันนี้ยังไม่เคยรวนเลยครับ (ส่วนหลอดไฟขาด ยางรั่ว สายวัดความเร็วขาด โช้คน้ำมันรั่ว มีบ้างเป็นเรื่องปกติ แต่เครื่อง ไม่เคยรวนเลย ลุยน้ำชนิดน้ำท่วมเครื่องยังไม่ดับเลยครับ)
อันดับ 1 Sacsh มีข้อเสียอีกอย่างครับ น้องผมขับแค่ 40-50 เจอ taxi ปาดหน้ารับ ผดส เบรคไม่ทันไปชนท้าย ตัวถังปาดไข่แตกไปข้างนึง ทุกวันนี้กลายเป็นปัญหาติดตัวเลยครับ มีลูกยากเหลือเกิน
CBR 150 ตัวคาบู ผมใช้มา14ปีล่ะ 100,000กว่าโล ยังนิ่งกริ๊บอยู่เลยครับแอ๊ด รถรุ่นเก่าๆ บางรุ่น ทนกว่ารถรุ่นใหม่อีกครับ
สายทวงหนี้เลยรุ่นนี้ ทนทานสุดๆ
ตัวหัวฉีดผมก็ใช่มา11-12ปีล่ะครับไม่มีปัญหาครับใช่ใด้จนถึงทุกวันนี้ครับCBR150I
Cbr150ขึ้นชื่อเรื่องความทนอยู่แล้วครับ
@@DB-lk8bw 😅😅 ฮิตมากก
siib saam 13 หาคนอนุรักษ์จริงๆใช้งานทุกวันไม่ค่อยมีครับเดี๋ยวนี้ cbr โฉมคาบู ทั้งซอยนี่มีผมคันเดียว
มัดไฟสปาร์ค115iผมก็ไหม้ แต่ๆๆเพราะแบตหมดไฟโชว์แล้วยังฝืนขับทำงานทั้งวัน เรียบร้อยสิครับ555 ทุกวันนี้ติดตัววัดแบตไว้เรียบร้อย ใช้ทำงานทุกวันเติมE85มา70,000โลแล้วปกติดี อ่อยกเว้นลูกปืนคอเสียง่ายมาก4ชุดแล้ว เซงจริง...
ดีแล้วคับ ทางวิศวะกร ค่ายรถต่างๆจะได้เอาไปปรับปรุงแก้ไขหน่อย ใครไม่เจอก็ดีไป
ใช้ฟินน์ตัวแรกครับ น้ำมันเครื่องหายผมเปลี่ยนเบอร์หนืดขึ้นครับจาก40เป็น50คราวนี้แทบไม่หายเลยครับ สปริงเขาจะให้รถมันมีความนิ่มนวลครับแต่ถ้านิ่มไปเปลี่ยนเป็นของExciterก็ได้ครับไม่โดดมาก เบาดับส่วนใหญ่เป็นตอนเครื่องเย็นครับก็ให้ศูนย์ตั้งวาล์วใหม่ ปรับให้เร่งขึ้นอีกนิด เช้าๆอุ่นเครื่องหน่อย มัดไฟยังไม่เจอครับ แล้วก็ไม่ต้องตั้งโซ่ตึงมากนะครับ ของเดิมสเตอร์มันไม่กลม ฟินน์ดูแลอย่าให้น้ำมันเครื่องหายแค่นั้นอย่างอื่นไม่ค่อยมีปัญหาครับ แล้วก็เช็ครถบ่อยๆครับผมวันเว้นวัน ผมเติมน้ำมันE20 ประหยัดดี
บอกเลยครับ GPX legend 250 mk.III หนีไปให้ไกลครับปัญหาโคตรเยอะ รถก็อืด 250cc วิ่งได้แค่ 150 หมอบแล้วด้วยนะครับครัชแข็งโคตร สายครัช สายคันเร่งพังไวมาก หมื่นกว่าโลไปแล้ว ไฟหน้าเสื่อมตอน 2 หมื่นโล ไฟเลี้ยวขาดบ่อยมาากกก ผมเปลี่ยนไปราวๆ 6 ดวงโบล์วยึดสเตอ บูสกันกระชาก พังง่ายโคตร 2 หมื่นโลเปลี่ยนไปแล้ว 3 ชุดวาร์วดัง ตั้งมาแล้ว 3 รอบ โซ่ราวลิ้นหย่อนไวยางเดิมลื่นจัดๆ ลูกปืนคอแตกไว เบาดับถ้าวิ่งไกลๆ เกียร์แข็ง สายกระปุกไมล์ขาดในทุกวันนี้ซ่อมเอามาทำเป็นรถซื้อแกง แล้วออก CB650F มาขี่แทนสบายใจ
อยากให้มีคลิปแบบนี้เยอะๆครับ ผู้บริโภคได้ประโยชน์
พูดถึงริวก้า มีอีกรุ่นครับที่มีปัญหาเมื่อใช้ไปประมาณ 3ปีขึ้น คือริวก้า คลาสสิค R110ครับ เป็นเรื่องของชุดมัดไฟทองแดง พอเครื่องร้อนรถก็จะดับสตาร์ทไม่ติดคือวืดไปเลย พอเครื่องเย็นสตาร์ทใหม่ติด ปะกับแฮนด์รูดทั้ง2ข้าง แล้วก็เรื่องระบบสายน้ำมันจากถังสู่คาบูร์เหมือนแรงดันไม่พอน้ำมันลงไม่ทัน ทีมงานเซอร์วิสก็ติดต่อยากเวลารถมีปัญหา แถมมีชุดเดียวอีกโรงงานอยู่ระยองวิ่งทั่วโลก
ลองใช้อะไหร่เทียบของแบรนร้านซ่อมทั่วไปน่าจะใช้แทนได้นะครับ ผมก็ใช้ริวก้า ZSRไม่ค่อยมีปัญหานะตัวแทนจําหน่ายก็มีใกล้บ้านพอดี
PCXผมใกล้จะ2ปีละ..ออกตัวสั่นครับ!!..วิธีแก้คือเปลี่ยนกะโหลกคลัชแกะลาย(ของแต่ง)คลัชทองแดง+ชาม+เม็ดเด็ดครับ
ผมขับ yamaha spark 115i 2015 อาการของมันคือ โซ่สเตอร์เสียงดัง ตอนเวลาบิดไม่ได้ยืนแต่ผ่อนคันเร่งได้ยินเลยยิ่งซ้อน2ยิ่งได้ยินหนัก ขนาดหยอดน้ำมันหนอดจารบีขาวก็ไม่ช่วยไรเลย
Pcx2019 ใช้มาเกือบ2ปี 3หมื่นกว่าโลไม่มีปัญหาอะไร มีปัญหาแค่ค่างวด แต่เห็นปี2018 พอมีปัญหาอยู่บ้าง
55555มีปัญหา แค่ค่างวด ได้ๆจัดๆ
ใช่ครับ wave125i ปลาวาฬ มีแต่คนบ่นกันทั้งนั้นเลยครับว่าไม่ทน เครื่องก็เปราะบางมากเลยครับเปลี่ยนอะไหล่เครื่องกันบ่อยมากเลย ทำลูกโตมากๆไม่ได้เลยครับทำแล้วไส้แตกง่ายมากน้ำมันเยิ้มเต็มถนนเลยครับพี่
ผมใช้เวฟ125i 2015 ความรู้สึกสำหรับผมคือ1.รถอืดมากไล่สเตอยากมากไล่เฉพาะสเตอหมดเกือบ20002.รถน้ำมันเครื่องหายเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไม่ทันครบ1000โลน้ำมันเครื่องแห้งทั่งๆที่เครื่องเดิมๆ3.ลังครัชเสียตอนแรกคิดว่าข้อเหวี่ยงแต่ก้อไม่ไช้
🌹สุขภาพแข็งแรง🌹🌹มีความสุขทั้งครอบครัวนะครับผม🌹
ผมใช้ดรีมชูปเปอร์คัพ มา3ปี1ฝากแคงจุดบังโซ่หน้าแตกตั้งแต่ศูนย์พึ่งมาเห็นตอนถอด2 ผ่านมาปีที่3สวิตไป ต่ำไฟสูงเสีย ไฟเสียวก็เสียติดบ้างไม่ติดบ้าง 3 ออกมาใหม่เสียงเครื่องรู้สึกดังกว่าชาวบ้านเขา4 เรื่องชุดเฟรมหน้าสั่นแล้วหักสรุปผมแม้โชคร้ายมากก เหนื่อยยใจ
ต้องบรรจุSuzuki GD110HU ด้วยสิครับ ข้อเสีย:ที่เคยใช้จริง30,000โลแล้ว1.ไฟหน้าขั้วละลายเร็ว เพราะเป็นแบบฮาโรเจ้น2.ไดร์สตาร์ทพังเร็ว ใช้ไป10เดือนพัง3.กินน้ำมันเครื่อง ชอบแห้งก่อนเวลาถ่ายจริง4.มีน้ำมันซึมรัวตามประเก็นเครื่อง5.มีน้ำมันชอบรั่วออกตรงฝาวาวล์6.วัสดุประกอบเครื่องห่วย เกรดต่ำใช้ไป1ปีเริ่มรวนเช่นโซ่ราวลิ้นยืดเวลาดับเครื่องมีเสียงกระชากดังแกร๊กๆจนตกใจ7.แผ่นครัชหมดไว ครัชลื่น นี่มีแค่4เกียร์นะ8.สายครัชชอบขาดบ่อยๆบริเวณตะกั่วหัวสาย9.ลูกปืนถ้วยแผงคอชอบแตกไว10.ดีเลพังไว11.สายคันเร่งขาดบ่อย12.เป้าเสียบกุญแจปิด/เปิด พังไว13.ตัวหมุนปิด/เปิดน้ำมันก๊อก1และก๊อก2ฝืดเร็วมากๆ14..วิ่งได้ไม่เกิน80ถ้าเกิน80สั่นสะท้านทรวงไปยันตับ ขับไกลๆมือชาข้อดี:1.ใช้เดิมๆวิ่งไม่เกิน80ประหยัดน้ำมัน
เสริมอีกหน่อย1.หาซื้ออะไหล่ตามร้านทั่วไปไม่มี ต้องรอๆๆๆเบิกศูนย์อย่างเดียว รอนานและแพง2.หาช่างที่จะซ่อมรุ่นนี้ยาก มีแต่ช่างเถอะ3.ศูนย์บริการซ่อมหลังการขายมีน้อย
@@wuttmodel3232 ขอบคุณครับจะเอาไปใส่ในภาค5นะครับ
ทุกวันนี้ก็ฟิตเครื่องใหม่ครั้งที่3แล้วคับ ถ้าพังอีก คงไมเอาแล้วคับ
เวฟ125นี่คือสุ่มปัญหาสุดๆ ของผมรถปี2012ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยบางคันก็ปัญหาสุดๆ ถามช่างช่างบอกมันเป็นลอตบางลอตดีสุดๆบางลอตเจ๊ง อยากไล่ฮอนด้าไปดูไลน์ผลิตcpบ้าง ไม่มีผิดพลาดเพราะดึงดันจะเอาqc100%
ขับpcxมา5ปีแล้วค่ะ ไม่เจอเรื่องเบาะยุบ แต่เจอออกตัวสั่น กับไฟเลี้ยวที่กดไม่ค่อยติด ไม่รู้ว่าเพราะอะไร โดนรถตามหลังกดแตรด่าหลังตลอด เพราะไฟเลี้ยวมันดันไม่ขึ้นสุดท้ายต้องกดไฟฉุกเฉินแทนแก้สถานการณ์ไปก่อน ไปศูนย์บ่อยให้เขาแก้ให้แต่ก็เหมือนเดิมทุกที ตอนนี้ระวังตอนขับมากขึ้นค่ะเพราะกลัวรถตามหลังเราเขาจะด่าเราให้เวลาเลี้ยว เป็นผู้หญิงที่ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ก็แย่หน่อยเพราะปรึกษาได้แค่ช่างในศูนย์ไม่ค่อยกล้าไปตามร้าน
รถปี 2016 ใช่ไหมครับ ที่ใช้
อันดับที่ 1 ตัวในคลิปนี้เป็นmadass เยอรมันครับตัวแม็ก 3 ก้านขอบ 16นิ้วปัญหาน้อยและอะไหล่คุณภาพใช้ได้ครับตัวที่มันเป็นปัญหาคือตัวmadass gen2 ครับจะเป็นแม็ก 6ก้านขอบ 17 โช็คหัวกลับตัวนี้เป็นงานจีนอะไหล่เครื่องเป็นลี่ฟานและวัสดุห่วยกว่าตัวแรกครับ
ราคาเท่าไหร่ครับรุ่นนี้..ชอบโครงสร้างง่ายๆแต่เท่ห์
ยังหาได้ไหมครับชอบมากเพิ่งเคยเห็นหา gen1
ตัวแรกหายากและมีราคาที่สูงพอสมควรผมขายไปเมื่อต้นปีที่แล้ว 30,000 กว่าบาทครับส่วนมากเจอตัว 2 เยอะกว่าถ้าจะเล่นแนะนำเล่นตัวแรกครับอะไหล่คนละเกรดกับรุ่นที่ 2 เลยรุ่น 2 รูปทรงอาจทันสมัยกว่าและได้โช๊คหัวกลับแต่เนื้องานวัสดุต่างกันมากครับ
ส่วนของผมปกติ แต่ปัญหาคือ สี ซีดเร็วมาก เลยครับ
ที่รู้ๆ Honda กล้าคอนเฟิร์ม ใช้ตั้งแต่ LS Sonic Click Wave Moove ใช้ดีครับ Yamaha เพื่อนผมใช้ Speed 4-5 ปี จอดทิ้งเลย ซ่อมบ่อย พอใช้ได้ แต่ Honda แพงหน่อย แต่ทนได้ใจ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค อะไหล่ทั่วไป อยู่ๆยาวๆ ไม่เคยมีรุ่นไหน ผ่าเครื่องเลย ใช้ Sonic ขับผ่าน้ำท่วม ปี54 โพล่แต่ แฮนด์ยังไม่ดับ
แต่เวฟที่บ้าน3คันมีปัญหาตลอดทุกคัน หัวฉีด ท่อ คอแข็ง เครื่องกระตุก ส่วนยามาฮ่า มีโอ2ตา ใช้มาตั้งแต่ปี2009ยังดีอยู่เลยผมใช้ตัดหญ้า เข้าสวน ลงทุง ลุยทุกอย่างแม่งไม่เป็นไรไม่เคยต้องซ่อมเปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องผ้าเบรก หลอดไฟหน้าแค่นั้น ส่วนน้ำท่วมปี67ฮอนด้าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหัวเทียนทุกคัน ส่วนยามาฮ่าไม่ต้องครับซิงเดียวติด
ฟินน์ปัญหาเยอะมากเกจวัดน้ำพังบ่อย ติดอยากมาก6หมื่นโล คาสหมดผมเอาไปทำรถพ่วงข้างแล้ว เซง ฟินน์มากๆๆ
Click 125i 16 ของผมไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยครับ ตอนนี้ 65,000 โล เปลี่ยนแค่ น้ำหม้อน้ำครับ
ค่าย Yamaha ที่ว่ามันชอบกินน้ำมันเครื่องบ่อยๆอ่ะไม่ใช่อะไรหรอกครับ ลูกสูบของมันอ่ะมันเป็นลูกสูบฟอสอัดขึ้นรูปการขยายตัวของลูกสูบมันมากกว่าลูกสูบหล่อธรรมดาทั่วไปมันเลยทำกระบอกสูบฟิตไม่ได้ กระบอกสูบมันเลยต้อง ทำมาหลวมหน่อยนึงครับ
r15ครับ ขี่เเล้วสั่นทั้งคั้น ครบ3หมื่นโล เสียงเครื่องดังมากๆ เกิดจากกระบอกสูบครับ
เวฟปลาวาฬทนน่ะครับ แต่พอแต่ง ลูกแตก3ครั้ง ก้านหัก2ครั้ง กล่องน็อค ตอนนี้จอดให้แม่ไปซื้อข้าวแล้วครับ บิดไม่ไป รอบอึด กล่องน็อค
รถผมเกียร์4 ก็อึดครับเวลาขึ้นสะพานอะไรแบบนี้อะครับ มันแก้ได้ไหมครับ
@@ratchaphon.3376 ถ้ารถเดิมๆ ลองเช็ค กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง โซ่สเตอ หยอดน้ำมันโซ่ ยกล้อดูว่าหมุนลื่นไหม ลมยางต้องไม่แข็งและอ่อนเกินไป อันไหนเก่าแล้วให้เปลี่ยนเลยครับ ถ้ารถแต่งต้องบอกรายละเอียดรถนิดหนึ่งครับจะได้เช็คถูก
ถามผู้รู้หน่อยครับ ของผมเวฟ110เบาดับ ตอนออกตัวอืด มันตรงไหนครับ ไปหาช่างชอบเปลี่ยนนั่นเปลี่ยนนี่ เลยไม่กล้าถามช่างครับ #ใครก็ได้ช่วยตอบหน่อยครับ กลุ้มมาก
ถ้าเบอดับดูวาวกับปลั๊กหัวเทียนครับ ออกตัวอืดๆวอดดูหัวฉีดกับแรงดันปั้มติ้ก
@@kochewracing442 ปลั๊กหัวเทียนพอดูเป็นครับ แต่อันอื่นไม่รู้เลยครับ ช่วยบอกหน่อยได้มั้ยครับ มันอยู่ตรงไหนบ้าง
@@วัฒน์นาวาร่าชิ่ง-ป5ฏ ถ้าไม่เป็นบอกไปก็ไม่เป็นหรอก แนะนำรื้อทั้งคัน
ฮอนด้าตั้งแต่เปลี่ยนเป็นหัวฉีดรู้สึกว่าจะมีปัญหาบ่อย ความทนทานจะสู้รุ่นก่อนๆที่เป็นคาร์บูไม่ได้เลย
ธรรมดาครับ เน้นการตลาดซะส่วนใหญ่ สมัยก่อนรถแต่ละรุ่น ออกมาขายเยอะกว่าตอนนี้นะ ตอนนั้นรู้สึกเขาจะแข่งกันเรื่องความทนทาน เพราะตลาดรถมอเตอร์ไซค์ตอนนั้น ไม่เหมือนตอนนี้ สมัยนี้ซื้อมา ใช้ไม่ถึงปีก็ขายเปลี่ยนคันใหม่แล้ว แต่สมัยก่อนซื้อครั้งนึงใช้เป็นสิบยี่สิบปี สมัยนี้แข่งกันเรื่อง ความสวยกับออพชั่น😂
ใช่ครับปั้มติ๊กเสียเร็วทุกคัน
ของผมcbr2019ไม่เห็นเป็นไรคับ
125iหลังโฉมไฟเลี้ยวบังลมไมล์ฟ้า(ปีน้ำท่วม)แล้วเปลี่ยนโฉมเป็น125iปลาวาฬเนี้ยกิ๊กก๊อกมาก
เบาะยุบ PCX แหมือนมันหักลงไป ลำคราญเหมือนกันครับ ต้องปาดเบาะลง
น้ำหนักตัวเยอะหรือเปล่า
@@นรกคือคนอื่น เจ็ดสิบเก้ากิโลครับ
สูง 175 ครับ
PCX เบาะที่ว่ายุบมันยุบที่โครงพลาสติกของเบาะคืออารมแบบนั้งผิดมุมยุบเลย... และออกตัวสั่นจิงบ้างทีอ่า
ลองเอาครัชหลังไปเป่าดูครับเวลาออกตัวจะหายสั่น
ฮอนด้านี่ หลุด QC เยอะมาก หลังๆ มาตรฐานการผลิต จะไม่ต่างจากจีนละ
จริงๆครับ อันนี้ผมพูดถึงแค่รุ่น wave นะ รถตั้งแต่รุ่นที่เริ่มๆเป็นหัวฉีดขึ้นมานี่โคตรก๊อกแก๊กเลยรุ่นแรกที่ได้ขับนี่ wave 100s คาร์บูคันเล็กๆ 55555 อันนั้นโคตรทน ก้านไม่ดัง ควันไม่ไหล อายุจะ 20 ปี เปลี่ยนคาร์บูแค่ลูกเดียว จนทุกวันนี้ผมส่งต่อไปใช้ที่บ้านนอกแล้ว ยังไม่พังเลย
ธรรมดาครับ เน้นการตลาดซะส่วนใหญ่ แข่งกันออกรุ่นใหม่ ทั้งๆที่รุ่นก่อนหน้ายังส่งให้ลูกค้าไม่หมดเลย มัดจำทีรอเกือบครึ่งปี สมัยก่อนนี่รถแต่ละรุ่น ออกมาขายเยอะกว่าตอนนี้นะ ตอนนั้นรู้สึกเขาจะแข่งกันเรื่องความทนทาน เพราะตลาดรถมอเตอร์ไซค์ตอนนั้น ไม่เหมือนตอนนี้ สมัยนี้ซื้อมา ใช้ไม่ถึงปีก็ขายเปลี่ยนคันใหม่แล้ว แต่สมัยก่อนซื้อครั้งนึงใช้เป็นสิบยี่สิบปี สมัยนี้แข่งกันเรื่อง ความสวยกับออพชั่น😂
ผมใช้แต่ ฮอนด้าคับ เวฟ100เวฟปลาวาฬ125iคลิ้ก125i ล่าสุดcbr150r 2919ใช้ดีตะตาย ปัญหาเหรอไม่เจอคับ พวกหัวฉีดfiดีจะตาย มันอยู่ที่เราเติม น้ำมันหรือเปล่าคับ
@@JackJack-qx5pf ในกลุ่มส่วนใหญ่ฮอนด้าปัญหาเยอะจริง อย่างของผมปลาวาฬซัดขึ้นสัก80คือสั่นสุดๆสั่นจนน๊อตหาย2-3ตัวแล้ว ส่วนที่คุณบอกเป็นที่น้ำมันที่เติมผมว่าไม่น่าเกี่ยว ของผมอุดหนุนเชลน้ำมันเชล95 น้ำมันเครื่องเชลสังเคราะห์100 เปลี่ยนไม่เกิน2000กิโล ออกใหม่pcx150ปัญหาก็ตามในคลิปเลย แต่ไม่อยากย้ายไปจากฮอนด้าเพราะราคาปล่อยต่อมันดี
เวฟรุ่นแรกๆทำมาดีมาก หลังมาทำไม่ค่อยดีเน้นขายอะไหล่ แต่คนไทยยังนิยม
เวฟ100 ตัวแรก เครื่องทนมากครับ ทุกวันนี้ 20ปี ยังขี่สบาย อาศัยบำรุง อุปกรณ์สวนควบครับ คุ้มมากตัวนร้
ชอบครีบทำต่อเลื่อยๆ
เวฟ110i ก็สั่นบ้าบอเลย จริงๆมันสั่นมาจากข้อเหวี่ยงเลย โซ่ราวลิ้นดัง เฟืองครัชหอน เปลี่ยนอะไหล่ก็ต้องวัดดวงจะหอนรึจะหาย
ขับของเพื่อน ของน้องทั้งสั่นทั้งดังไม่ดังอย่างเดียวคือ แตร 555+
ฮอนด้า คลิก110 กับสกูปปี้ ไอ ใช้ไม่กี่ปีเครื่องสตาร์ทไม่ติด แก้ไม่หาย ทิ้งหลังบ้าน ซ่อมจนยอมแล้วจร้า
ต้องแก้ให้ตรงจุด ถ้าได้ช่างไม่ดีมันจะทำให้พังไปเรื่อยๆซ่อมไปเรื่อยๆครับ เราต้องรู้ทันช่างด้วย
@@kochewracing442 คือช่างหลายๆๆร้านบอกเหมือนกันหมด หลายๆๆร้าน ขี่ไปนานๆๆรถจะสตาร์ทติดยาก ร้านเพื่อนที่เรียนมาด้วยกัน เจอมาเยอะเหมือนกันรุ่นนี้ แก้ไม่หาย
@@lordwarrion1 ช่างบอกเป็นที่อะไรครับ
@@kochewracing442 ลมยางอ่อน
ใช้ตั้งแต่ปีที่ออกตอนนี้ให้แม่ใช้ยังไม่พัง
Pcxเบาะยุบ เวลาจอดตากแดดแล้วนั่งแล้วยุบหนักครับ โครงเบาะที่ยุบ pcx2018ยุบทุกคันครับ
มีต่อภาค3อีกคลิปนะครับ 55555
รอๆคับ
แค่2ภาคคนดิ้นแทบตาย555
รอ
ผมขี่ซูครับ ปัญหาก็มีเล็กๆน้อยๆแต่ไม่ได้ใหญ่โตอะไร ส่วนเครื่องนั้นทนมากกกก
จริงครับ ผมใช้มา2คันแล้ว คันแรกเป็น skydrive คันที่2เป็นgd110
ยามาไฟเบครค้างทำให้แบตหมดสภาพเร็วค้างมาแทบทุกรุ่นฮอดระบบไฟเบรกไร้ปัญหา/ระบบไฟยามาแก้ไม่ตกเสียบ่อย
สกู๊ตเตอร์ Honda ออกตัวสั่นแทบจะทุกรุ่นเลยมั้ง ต้องวัดดวงเอา เพื่อนผมถอย Click 150i มา สั่นเป็นเจ้าเข้าเลย
เวฟปลาวาฬ ผมใช่มา3แสนกว่าโลแล้วครับ ทุกวันนี้มีปัญญานิดหน่อย5555 แบบรถผมมันสตาร์ทมือบ้างที่ก็สตาร์ทไม่ติดบ้างจนตอนนี่ เบาะปิดไม่ลงละครับ
รถเล็กผมใช้ honda czi เดิมๆรถน่าจะเกิน10ปี จะสั่นช่วงรอบกลางๆถ้าบิดสุดหายสั่นแรงด้วยครับปล.อยากให้ทำรถใหย่ 300cc up
หน้ารถสะบัดเวลาขับเร็ว
ลืมเวสป้าไปครับ ผมใช้อยู่สายเบรคค้างสองรอบสายคันเร่งค้างไฟเบรคเสียสวิตขี้เกลือเกาะสีตัวถังลอกเป็นจุดๆเครื่องยนต์หลวมเร็วทั้งหมดนี้เกิดขึ้นใน 50,000 โลแต่ผมก็รักมันนะ 555
PCX เราก็ 5 หมื่นโล ปัญหา เหมือนและเป็นอย่างเดียวคือ สั่น เวลาออกตัว
@@b_loon2261 ใช้กระดาษทรายขัดที่แผ่นครัชและกระโหลกครัช จะออกตัวไม่สั่นไปพักนึงครับ แต่ไม่หายถาวร ถ้าอยากแก้ให้หายนานๆหน่อย ก็นำกระโหลกครัชไปกัดลายครับ ส่วนตัวผมไม่อยากเอากระโหลกไปกัดลายเลยอาศัยขัดๆเอาครับ ผมมี pcx2018
ผมใช้คาวาKsr ปันหาคือเบรคหลังพังบ่อยกะเดินไม่เรียบ เมื่อบิดได้ไวพอผ่อนลงกับเร่งไม่ขึ้น
ผมใช้ honda rebel 250 ปี 1992 กับ phantom 200 ไม่มีปัญหาเลยครับส่วนคันใหญ่ ฮาร์ราเล่ซ่อมบ่อยฉิบหาย
เวฟเครื่องสั่นจริงครับเดิมๆ
เวฟ125rขี่80-100สั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ🤣
ดรีมก็สั่นครับ วิ่งเกิน70นี่เจ้าเข้าดีๆนี่เอง 5555
Smash fi ใช้รอบสูง ไม่สั่นมาก ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ชัดเจน
เรเจ้น ผมทุกอาการที่บอกมาจริงๆ 55555 สายคันเร่งค้าง ขี้เกลือขึ้นไฟ ติดมั้งดับมั้ง เบ้ากุญแจไขไม่ค่อยติด เบรคหลังติด สวิงอาร์มดังเหมือนหนู ไฟฟน้า มองแทบไม่เห็นทาง ที่รับไม่ค่อยได้คือ สีเคลือบ ลอกไว สนิทแดกครับ 55555 ซื้อมานี้เก่งเลย ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
555555
ลืม gt125 ป่าวครับ ไปดูในเพจ gt125 bikerclubกินน้ำมันเครื่อง ปลั๊กหัวเทียนชอบเสีย ดับกลางอากาศ สตาร์ทติดยาก ส่วนตัวใช้อยู่ 5ปีแล้ว แก้ทุกอาการ ถ้าคนไม่มีความรู้เรื่องรถ เสียตังทำเครืาองกัย3-5พันเลยทีเดียว
มีภาค3ครับ
Gt ลำคานมาก 555 แก้ไงบอกทีครับไอ่ตอนเย็นๆ หรือตากฝนละสตาร์ทติดยากเนี่ย
Yamaha speed ครับซดน้ำมัน และปั้มเบรคหลังค้างบ่อยมาก
แวะมาดูว่ามี GPX Demon 200r หรือเปล่า แต่พอไปดูคลิบสิงปีแล้ว 555คิดว่าคลิบไม่กี่เดือน อยู่ดีๆมันก็เด้งมาเลยกดดู
Pcx พลาสติกใต้เบาะมันยุบครับผม
ของผมก็เป็นครับ
เวฟปลาวาฬผม ใช้ดีจะตายไม่เห็นสั่นเลย กรุงเทพ-ร้อยเอ็ด จิ๊ปคับ
ผมใช้สแมท ไม่มีปัญหาเลย เครื่องทนทานสุดๆ
จริงๆผมใช่มาแปดปีแล้วไมแสนโล ยังขับดีอยู่เพียงแต่ลูกอาจหลวมเพราะอายุเยอะแล้ว
สุดยอดอยู่แล้วครับ รถเดิมๆใช้ยาวๆได้เลย แค่เชคระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแค่นี้เอง ผมเป็นช่างบอกอีกเสียงเครื่องแรง แรงบิดดีมากยิ่งรุ่นใหม่ๆนี่สุดยอดแรงติดมือดี😄😄
ปัญหาเดียวคือ ไฟท้ายชอบหลุด สแมทเนี่ยะ เพราะคนซ้อนเวลาขึ้น เข่าชอบไปกระแทก คล้ายๆแบบ sonic
ผมใช้มา 16 ปีแล้วทนจริงครับ
ผมย้ายคันจาก dmgr มาเพราะห่วงดุมแตก ย้ายมา cbr 500 ก็มีเรื่องซีลหม้อน้ำ 5555
กดไลท์แล้วนะครับ
ไปใน กลุ่ม CF moto เลยครับกำลังเดือด สับกันเละเลยคนใช้ออกมาบอกปัญหา แอดมินลบทิ้ง 555
ค่ายนี้กากชัดเจน เจ๊กไทยจับมือเจ๊กแดง
เวฟ125เกียร์ดังชือมา3ปีแล้ว
Pcx2019-2020ปลั้กไหม้ ช่วง8000โล+ไหม้ตรงแผ่นชาร์ต ราคาก็9,000+
ส่วนตัวใช้ฮอนด้ามาไม่มีปัญหาอะไรเลยขับมา2ปีกว่าแล้วใช้งานหนักด้วยประหยัดน้ำมันมากกว่ายามาฮ่าอีก พี่ผมออกยามาฮ่าได้ปี1เครื่องสตาร์ทไม่ติด เวลาเครื่องเย็นติดยากมากอะไหล่ก็แพงกว่าฮอนด้าอีก ฮอนด้าเสียอย่างเดียวคือเรื่องยางค่อนข้างลื่นไม่เกาะถนน
เวฟมีอีก1ข้อ เปลือกสั่นดังหวี่ๆๆตั้งแต่ออกจากศูนย์
ผมก็ใช้อยู่นะคัฟเวฟ125i 2015 1.ออกมาได้ความรู้สึกแรกคือรถมันอืด 2.น้ำมันเครื่องหายเมื่อถ่ายน้ำมันเครื่องไช้ไม่ทันครบ1000โลน้ำมันเครื่องแห้ว3.รังครัชเสียตอนแรกคิดว่าข้อเหวี่ยงเสียแต่ไม่ไช่
ชอบคลิปแบยนี้ครับ
ใช้ปลาวาฬมาหกหมื่นกว่ากิโลเมตร ทนแรดเรียกพี่ ยังไม่เคยพบปัญหา ที่ซ่อมอย่างเดียวคือเปลี่ยนยางตามการใช้งาน และแบตเตอรี่หนึ่งลูก
สรุปรุ่นไหนดีครับ
เย้ๆๆ ซูซูกิ รถเทพเจ้าของผมไม่มีแย่สักรุ่นเลยยยที่ไม่ดี ดีสุดๆทุกรุ่นเลย สุดยอดดดดๆๆ!!!!เลยยย ซู รถเทพจริงๆ
มันยังมีขายหรือซู เห็นครั้งสุดท้าย เรดเด้อ
@@Survey-du6jd555ได้ๆมุกนี้
Cbr150iผมใช้มา11-12ปีล่ะยังใช้ขับไปไหนมาไหนใด้อยู่ครับทนจริงรุ่นนี้
ใช้รุ่นเดียวกันครับ ปี 2014 ของเขาดีจริงๆ ไม่มีอะไรจุกจิก ใช้มา 6 ปีละ อะไหล่หาง่ายจากศูนย์ไกล้บ้าน ว่าซัก แสนโลค่อย overhaul เครื่อง แต่ก็คงไม่กี่บาท
Pcxนี่ผมเจอมาล่ะ ออกตัวสั่น ขาตั้งหลวม หืมมม แต่ซ่อมเองได้อยุ่ครับ555
เค้าเครมให้นะเรื่องออกตัวสั่น
ผมเคยใช้jupiter rc อยู่4ปี ปัญหาอย่างเดียวที่เจอคือ starติดยากมาก นอกนั้นไม่เคยเป็นครับ
ผมใช้ฮอนด้า คลิ๊ก ซ่อมไม่จบไม่สิ้น ค่าซ่อมจะแซงราคาที่ซื้อมาแล้ว..ซ่อมเสร็จก็เสียจุดใหม่ไปเรื่อย ปัจจุบันจอดทิ้งแม่งเลย
ผมใช้คลิกมา 2 รุ่นละ มีอาการเหมือนกันอย่างนึงคือ ชอบเบาดับ ไม่รู้เพราะเติม e20 ป่าว
อันดับสองนี่ผมเคยใช้ครับมันสั่นจริงครับและอีกอย่างที่เป็นคือผีเข้าผีออกครับต้องเช็ครถให้ดีพอสมควรครับแต่ตอนนี้ผมไม่ได้ขี่ละ
บ้านผมก็มีเวฟ 125 ไม่เห็นเปนไรเรยครับ👌👌
110i.ก็เช่นกัน
@@anugoolsongsuk6858 บ้านผมด้วยครับ 6 หมื่นโลแล้วยังไม่ได้ซ่อมเลย
ฮอนด้ารถสายพาน เวลาเจอฝนแล้วเบรคชอบดังมาก มีใครเป็นบ้างไหม
เป่านักหวีดทั้งถนนอ่ะครับ ฮ่า ๆ
รถปัญหามันไม่ค่อยมีเยอะหรอกนอกเสียจากขี่อย่างเดียวไม่ดูแล
ไปซื้อรถจีนไม่มี0 มาใช้ไป ได้เข้าใจโลกมากขึ้น ได้ไม่เขียนอะไรโง่โง่
ซูดีสุด😁😁
skydriveผมใช้มา 7 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรเลยแต่เสียอย่างเดียวเอาไปใช้บ้านนอกอะหรั่ยหายากต้องสั่งจากเน็ตหรือในเพจอย่างเดียว ตอนนี้ก็ยังบิดได้ 100พอดีเลย
PCX ใช่มา3ปีิวิ่งไกลทุกวันไม่มีปัญหาอะไรนะครับ มีปัญหาอย่างเดียวคือน้ำมันแพง
เวฟ100ผมใช้มา17ปียังเฉิย อีกคันลูกชายขับจากพัทยาไปกำแพงเพชรยังไปถึงอีกอะไรมันจะทนปานนั้นรถอายุ17ปีมันทนจริงๆ
ตัวนี้สุดจัดครับ เวฟ100
รุ่นใหม่ไม่ทนแล้วครับ อะไหล่ทุกอย่างไม่เต็ม ห่วยลงมากแล้วครับใช้ทั้งเวฟ110i, 125i
ออกตัวสั่นมันปัญหาปรกติของฮอนด้าอยู่ละ advมันก็เครื่องpcxคลัทช์มันไม่ปรับปรุง พอใช้ไปซัหพักมันจับยาก เลยสั่น
เหลือรุ่นไรให้ซื้อบ้างเนี่ย
PCXผมขับๆอยู่พลาสติกตัวเบาะมันยุบเฉยเลยแต่เบาปาดมานะ นานๆทีจะยุบที มีใครเป็นมั้ยครับบอกที
ผมตัว2019 ขี่3เดือนก็เป็นแล้วคับ555
ใครจะซื้อรถค่าย gpx.เนียผมแนะนำเลยว่าอย่าเลยครับ คุนจะเป็นช่างในตัวทันที โดยเฉพาะ DMon เนียตัวดีเลย ถ้าจะซื้อตัวนี้ผมแนะนำ msx จะดีกว่ามากเลยครับ
ปัญหามันไม่ได้อยู่ที่รถอย่างเดียวมันอยู่ที่คนใช้ด้วย อย่าเอาแต่โทษแต่รถ
ไม่เสมอไปครับ รถออกศูนย์มาขี่ได้ไมาถึงเดือนพังก็มีครับ...สตาเลี่ยนนี่เเหละเจอมากับตัวรวมถึงเพื่อนๆที่ใช้รุ่นนี้พังจอดสนิทไปหลายคัน ทั้งที่ดูเเลอย่างดี
รถมันกาก จะให้โทษอะไรว่ะ
ยอมรับความจริงบ้าง
มึงลองไปซื้อมอไซจีนใช้น่ะ ลองใช้ดู
@@Survey-du6jd ผมก็ใช้รถจีนอยู่คับ รถวิบาก ขับหยาบ ขึ้นเขาบรรทุกหนักอยู่กันมาจะ5ปีละคับ รถผมมือ3แล้ว ยังไม่มีปัญหา
10อันดับ เรือดำน้ำเจ้าปัญหาหน่อยครับ.
จำนำข้าวด้วย
เด็กพี่ชูถูกใจสิ่งนี้ ขอคลิปข้อเสียของสายชูหน่อยงับ
ค่ายคนบ้ารถที่คนอยากได้ไม่ขาย ที่เอามาขายคนก็ไม่อยากขี่
ADV อีกปัญหานึงคือ ไฟหน้าปัดแจ้งเตือนแบตเตอรี่อ่อน ชอบแสดงขึ้นมา ทั้งๆที่แบตเตอรี่ไม่ได้มีปัญหาอะไร
ปลาวาฬครัชชอบลื่นด้วยครับ
pcx ปี2018 ขึ้นไป แม่งปลั๊กมัดไฟชอบเสีย หลวมบ้างง เพื่อนผมใช่กัน4-5คัน แม่งเป็นทุกคัน55
Finn มัดไฟ แผ่นชาร์จ พัง ยืนยันอีกเสียง 5555555
รถออโต้ไม่ว่ายี่ห้อไรครับ ออกตัวสั่นหมด ธรรมดา
เคยขี่เปอร์โยจังโก้150 หรือยังคับ
ไม่เคยครับ
@@ppm19studio14 ช่องนี้ไม่้รู้ปัญหาจริง ไฟสูงคือไฟสูง จะให้มันต่ำก้อเปลื่ยนมาใช้ไฟต่ำก้อจบ ปัญหามันคือ ออกตัวมีเสียงดังที่ล้อหลังหลายคัน โคมละลาย สปาค์115 i มันก้อละลาย ลีเจ้น200 ซีลโช๊คหน้ารั่วบ่อย รุ่นแรกๆล้อหลังไม่ตรง
@@ทําไมเราต้องแตกแยก ผมใช้รุ่นเเรก ขอบอกว่า ล้อหลังไม่ตรง เเละ วัสดุประกอบโคตรห่วย คอเเข็ง
มาวันต่อวันเลยวุ้ยยยยน
ไม่มียี่ห้อซูซูกิ เลยนะครับ แสดงว่าของเขาดีจริง
ซู มีตัวvstrom650 ครับ ปัญหา 2- 3 อย่าง เช่นไฟบอกเกียร์ แก้ได้ด้วยการล้างเซนเซอร์ กับไฟfiโชว์ จะเป็นตอนหลังจากล่างรถ หรือ จอดตากฝน แต่ขับๆไปมันก็หาย เอง
@@yabakoboy6017 ถ้าปัญหาระดับนี้ผมถือว่าไม่เป็นปัญหาสำหรับคนพอเป็นเรื่องช่างเลยครับ
อาจจะแค่กวนใจบ้าง ครับ แต่ของผมของปลอม ไม่เจอ อะไรเลย
ไม่ค่อยมีคนใช้
@@Survey-du6jd ใช่เลยครับ ไม่ค่อยมีคนใช้ เพราะเครื่องมันทนมาก ซูไม่อยากให้คนซื้อต้องเปลี่ยนรถบ่อยๆ
อันดับ2ริวก้า ZSR125 ปัญหาแค่ที่ผลิตในล็อตแรกนะครับ ผมใช้ผมซื้อในล็อตใหม่แทบไม่มีปัญหา อาจมีบ้างทีแค่ปัญหาจุกจิกทุกวันนี้ใช้งานมานานเกิน5ปีได้ละขี่ออกทริปทางใกลนานๆครั้งก็ไปได้สบายขี่ไปทํางานทุกวันรู้สึกเหมือนรถใช้งานตามท้องตราดทั่วไปละ
มีปัญหาทุกรุ่นครับ อยู่ที่คนใช้
gpx legend 250 twin มีปัญหาอะไรไหมครับพอดีผมมองรุ่นนี้ไว้อยู่
ผมไปสิงอยู่ในกลุ่มอยู่ เท่ คุ้ม ไม่มีปัญหานะครับ ผมยังอยากได้เลย
น่าจะดีขึ้นเยอะครับ ผมใช้ตัว200 ปัญหาจุกจิกเยอะมาก แต่ขี่สนุกอยู่
250twin ถ้าเป็นล็อดแรก ไม่มีปันหาคับ ล็อด2 ปัญหาเยอะมากคับ
@@WHMAN-jw4fl ตัว200 (ล้อแม็ก) เต็มที่แค่ ไมร์ เพี้ยน
@@veerawatjaisawang7416 ผมเจอทั้ง หลายอย่างเลยครับ พอดีผมรุ่นแรกด้วย แต่รุ่นหลังๆน่าดีขึ้นละครับ
Finn นี่บอกเลยประหยัดจริงแต่ปัญหาที่เจอคือ เครื่องชอบน็อคกลางอากาศแบบดับแล้วไม่สามารถสตาร์ทใหม่ให้ติดได้ต้องรอสัก15-20นาทีถึงจะสตาร์ทได้..ทั้งมือทั้งเท้าก็ไม่ติดผมเจอ4-5รอบแล้วเวลาเครื่องร้อนอาการเหมือนน้ำมันท่วม
ลำดับที่1...ราคาเท่าไหร่เท่ห์มากๆ
อยากรู้ปัญหาksrทำให้ดูหน่อยครับ
เสียงปริศนาเยอะ ตัวอย่างเช่นเฟืองไมล์เสียงดังหวือๆ เสียงดิสเบรค เสียงแอ๊ดๆออกจากแกนสวิงอาร์มถ้าไม่รีบถอดออกมาอัดจารบีเตรียมเอาแก๊สผ่าอาร์มเอาออก จอดตากแดดนานๆสตาร์ทยาก ล้อบอบบางตกหลุมทีมีเบี้ยว(แต่ก็ดัดเองง่าย)
Adv150ผมซื้อตั้งแตาวันเปิดตัววันแรกทุกวันนี้ปกติดีครับ ไปทริปทั่วไทย 40000โล แล้วครับ สงสัยผมได้ของปลอม อิอิ
รถกระป๋อง
@@Survey-du6jd ดีครับเวลาเลิกใช้งาน นำไปช่างโลขาย สบายเลย
@@yabakoboy6017 มีแต่เปลือก
@@Survey-du6jd นั้นละราคาดีเลย ครับ
@@yabakoboy6017 กรอบๆ
อยากได้ Masass Sachs ใครมีราคาไม่แรงติดต่อมาหน่อยครับ
เวฟ125iคลัทช์รูดมากกกก..เครื่องมีปัญญาจุกจิก..แต่ก็วิ่งได้120อยู่555+
![5 มอเตอร์ไซค์นอกกระแส [Part 01]](http://i.ytimg.com/vi/9o29LlJLQfg/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ต่อจากคลิปที่แล้วนะครับ :)
บงงงง
ข
ขอปัญหารถสปาร์คX1
ถึงว่าล่ะครับ คนใช้รถรุ่นใหม่ๆ(รุ่นในคลิป) มามองรถผม (คนที่เล่นรถนะครับ) บางคนถามซื้อเลยก็มีครับ เพราะรถที่ผมใช้ WAVE R 125 ใช้มาตั้งแต่ปี 2549 ทุกวันนี้ยังไม่เคยรวนเลยครับ (ส่วนหลอดไฟขาด ยางรั่ว สายวัดความเร็วขาด โช้คน้ำมันรั่ว มีบ้างเป็นเรื่องปกติ แต่เครื่อง ไม่เคยรวนเลย ลุยน้ำชนิดน้ำท่วมเครื่องยังไม่ดับเลยครับ)
อันดับ 1 Sacsh มีข้อเสียอีกอย่างครับ น้องผมขับแค่ 40-50 เจอ taxi ปาดหน้ารับ ผดส เบรคไม่ทันไปชนท้าย ตัวถังปาดไข่แตกไปข้างนึง ทุกวันนี้กลายเป็นปัญหาติดตัวเลยครับ มีลูกยากเหลือเกิน
CBR 150 ตัวคาบู ผมใช้มา14ปีล่ะ 100,000กว่าโล ยังนิ่งกริ๊บอยู่เลยครับแอ๊ด รถรุ่นเก่าๆ บางรุ่น ทนกว่ารถรุ่นใหม่อีกครับ
สายทวงหนี้เลยรุ่นนี้ ทนทานสุดๆ
ตัวหัวฉีดผมก็ใช่มา11-12ปีล่ะครับไม่มีปัญหาครับใช่ใด้จนถึงทุกวันนี้ครับCBR150I
Cbr150ขึ้นชื่อเรื่องความทนอยู่แล้วครับ
@@DB-lk8bw 😅😅 ฮิตมากก
siib saam 13 หาคนอนุรักษ์จริงๆใช้งานทุกวันไม่ค่อยมีครับเดี๋ยวนี้ cbr โฉมคาบู ทั้งซอยนี่มีผมคันเดียว
มัดไฟสปาร์ค115iผมก็ไหม้ แต่ๆๆเพราะแบตหมดไฟโชว์แล้วยังฝืนขับทำงานทั้งวัน เรียบร้อยสิครับ555 ทุกวันนี้ติดตัววัดแบตไว้เรียบร้อย ใช้ทำงานทุกวันเติมE85มา70,000โลแล้วปกติดี อ่อยกเว้นลูกปืนคอเสียง่ายมาก4ชุดแล้ว เซงจริง...
ดีแล้วคับ ทางวิศวะกร ค่ายรถต่างๆจะได้เอาไปปรับปรุงแก้ไขหน่อย ใครไม่เจอก็ดีไป
ใช้ฟินน์ตัวแรกครับ น้ำมันเครื่องหายผมเปลี่ยนเบอร์หนืดขึ้นครับจาก40เป็น50คราวนี้แทบไม่หายเลยครับ สปริงเขาจะให้รถมันมีความนิ่มนวลครับแต่ถ้านิ่มไปเปลี่ยนเป็นของExciterก็ได้ครับไม่โดดมาก เบาดับส่วนใหญ่เป็นตอนเครื่องเย็นครับก็ให้ศูนย์ตั้งวาล์วใหม่ ปรับให้เร่งขึ้นอีกนิด เช้าๆอุ่นเครื่องหน่อย มัดไฟยังไม่เจอครับ แล้วก็ไม่ต้องตั้งโซ่ตึงมากนะครับ ของเดิมสเตอร์มันไม่กลม ฟินน์ดูแลอย่าให้น้ำมันเครื่องหายแค่นั้นอย่างอื่นไม่ค่อยมีปัญหาครับ แล้วก็เช็ครถบ่อยๆครับผมวันเว้นวัน ผมเติมน้ำมันE20 ประหยัดดี
บอกเลยครับ GPX legend 250 mk.III หนีไปให้ไกลครับ
ปัญหาโคตรเยอะ รถก็อืด 250cc วิ่งได้แค่ 150 หมอบแล้วด้วยนะครับ
ครัชแข็งโคตร สายครัช สายคันเร่งพังไวมาก หมื่นกว่าโลไปแล้ว
ไฟหน้าเสื่อมตอน 2 หมื่นโล ไฟเลี้ยวขาดบ่อยมาากกก ผมเปลี่ยนไปราวๆ 6 ดวง
โบล์วยึดสเตอ บูสกันกระชาก พังง่ายโคตร 2 หมื่นโลเปลี่ยนไปแล้ว 3 ชุด
วาร์วดัง ตั้งมาแล้ว 3 รอบ โซ่ราวลิ้นหย่อนไว
ยางเดิมลื่นจัดๆ ลูกปืนคอแตกไว
เบาดับถ้าวิ่งไกลๆ เกียร์แข็ง สายกระปุกไมล์ขาดใน
ทุกวันนี้ซ่อมเอามาทำเป็นรถซื้อแกง แล้วออก CB650F มาขี่แทนสบายใจ
อยากให้มีคลิปแบบนี้เยอะๆครับ ผู้บริโภคได้ประโยชน์
พูดถึงริวก้า มีอีกรุ่นครับที่มีปัญหาเมื่อใช้ไปประมาณ 3ปีขึ้น คือริวก้า คลาสสิค R110ครับ เป็นเรื่องของชุดมัดไฟทองแดง พอเครื่องร้อนรถก็จะดับสตาร์ทไม่ติดคือวืดไปเลย พอเครื่องเย็นสตาร์ทใหม่ติด ปะกับแฮนด์รูดทั้ง2ข้าง แล้วก็เรื่องระบบสายน้ำมันจากถังสู่คาบูร์เหมือนแรงดันไม่พอน้ำมันลงไม่ทัน ทีมงานเซอร์วิสก็ติดต่อยากเวลารถมีปัญหา แถมมีชุดเดียวอีกโรงงานอยู่ระยองวิ่งทั่วโลก
ลองใช้อะไหร่เทียบของแบรนร้านซ่อมทั่วไปน่าจะใช้แทนได้นะครับ ผมก็ใช้ริวก้า ZSRไม่ค่อยมีปัญหานะตัวแทนจําหน่ายก็มีใกล้บ้านพอดี
PCXผมใกล้จะ2ปีละ..ออกตัวสั่นครับ!!..วิธีแก้คือเปลี่ยนกะโหลกคลัชแกะลาย(ของแต่ง)คลัชทองแดง+ชาม+เม็ดเด็ดครับ
ผมขับ yamaha spark 115i 2015 อาการของมันคือ โซ่สเตอร์เสียงดัง ตอนเวลาบิดไม่ได้ยืนแต่ผ่อนคันเร่งได้ยินเลยยิ่งซ้อน2ยิ่งได้ยินหนัก ขนาดหยอดน้ำมันหนอดจารบีขาวก็ไม่ช่วยไรเลย
Pcx2019 ใช้มาเกือบ2ปี 3หมื่นกว่าโลไม่มีปัญหาอะไร มีปัญหาแค่ค่างวด แต่เห็นปี2018 พอมีปัญหาอยู่บ้าง
55555มีปัญหา แค่ค่างวด ได้ๆจัดๆ
ใช่ครับ wave125i ปลาวาฬ มีแต่คนบ่นกันทั้งนั้นเลยครับว่าไม่ทน เครื่องก็เปราะบางมากเลยครับเปลี่ยนอะไหล่เครื่องกันบ่อยมากเลย ทำลูกโตมากๆไม่ได้เลยครับทำแล้วไส้แตกง่ายมากน้ำมันเยิ้มเต็มถนนเลยครับพี่
ผมใช้เวฟ125i 2015
ความรู้สึกสำหรับผมคือ
1.รถอืดมากไล่สเตอยากมากไล่เฉพาะสเตอหมดเกือบ2000
2.รถน้ำมันเครื่องหายเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไม่ทันครบ1000โลน้ำมันเครื่องแห้งทั่งๆที่เครื่องเดิมๆ
3.ลังครัชเสียตอนแรกคิดว่าข้อเหวี่ยงแต่ก้อไม่ไช้
🌹สุขภาพแข็งแรง🌹
🌹มีความสุขทั้งครอบครัวนะครับผม🌹
ผมใช้ดรีมชูปเปอร์คัพ มา3ปี
1ฝากแคงจุดบังโซ่หน้าแตกตั้งแต่ศูนย์พึ่งมาเห็นตอนถอด
2 ผ่านมาปีที่3สวิตไป ต่ำไฟสูงเสีย ไฟเสียวก็เสียติดบ้างไม่ติดบ้าง
3 ออกมาใหม่เสียงเครื่องรู้สึกดังกว่าชาวบ้านเขา
4 เรื่องชุดเฟรมหน้าสั่นแล้วหัก
สรุปผมแม้โชคร้ายมากก เหนื่อยยใจ
ต้องบรรจุSuzuki GD110HU ด้วยสิครับ ข้อเสีย:ที่เคยใช้จริง30,000โลแล้ว
1.ไฟหน้าขั้วละลายเร็ว เพราะเป็นแบบฮาโรเจ้น
2.ไดร์สตาร์ทพังเร็ว ใช้ไป10เดือนพัง
3.กินน้ำมันเครื่อง ชอบแห้งก่อนเวลาถ่ายจริง
4.มีน้ำมันซึมรัวตามประเก็นเครื่อง
5.มีน้ำมันชอบรั่วออกตรงฝาวาวล์
6.วัสดุประกอบเครื่องห่วย เกรดต่ำใช้ไป1ปีเริ่มรวนเช่นโซ่ราวลิ้นยืดเวลาดับเครื่องมีเสียงกระชากดังแกร๊กๆจนตกใจ
7.แผ่นครัชหมดไว ครัชลื่น นี่มีแค่4เกียร์นะ
8.สายครัชชอบขาดบ่อยๆบริเวณตะกั่วหัวสาย
9.ลูกปืนถ้วยแผงคอชอบแตกไว
10.ดีเลพังไว
11.สายคันเร่งขาดบ่อย
12.เป้าเสียบกุญแจปิด/เปิด พังไว
13.ตัวหมุนปิด/เปิดน้ำมันก๊อก1และก๊อก2ฝืดเร็วมากๆ
14..วิ่งได้ไม่เกิน80ถ้าเกิน80สั่นสะท้านทรวงไปยันตับ ขับไกลๆมือชา
ข้อดี:
1.ใช้เดิมๆวิ่งไม่เกิน80ประหยัดน้ำมัน
เสริมอีกหน่อย
1.หาซื้ออะไหล่ตามร้านทั่วไปไม่มี ต้องรอๆๆๆเบิกศูนย์อย่างเดียว รอนานและแพง
2.หาช่างที่จะซ่อมรุ่นนี้ยาก มีแต่ช่างเถอะ
3.ศูนย์บริการซ่อมหลังการขายมีน้อย
@@wuttmodel3232 ขอบคุณครับจะเอาไปใส่ในภาค5นะครับ
ทุกวันนี้ก็ฟิตเครื่องใหม่ครั้งที่3แล้วคับ ถ้าพังอีก คงไมเอาแล้วคับ
เวฟ125นี่คือสุ่มปัญหาสุดๆ ของผมรถปี2012ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลย
บางคันก็ปัญหาสุดๆ ถามช่างช่างบอกมันเป็นลอตบางลอตดีสุดๆบางลอตเจ๊ง อยากไล่ฮอนด้าไปดูไลน์ผลิตcpบ้าง ไม่มีผิดพลาดเพราะดึงดันจะเอาqc100%
ขับpcxมา5ปีแล้วค่ะ ไม่เจอเรื่องเบาะยุบ แต่เจอออกตัวสั่น กับไฟเลี้ยวที่กดไม่ค่อยติด ไม่รู้ว่าเพราะอะไร โดนรถตามหลังกดแตรด่าหลังตลอด เพราะไฟเลี้ยวมันดันไม่ขึ้นสุดท้ายต้องกดไฟฉุกเฉินแทนแก้สถานการณ์ไปก่อน ไปศูนย์บ่อยให้เขาแก้ให้แต่ก็เหมือนเดิมทุกที ตอนนี้ระวังตอนขับมากขึ้นค่ะเพราะกลัวรถตามหลังเราเขาจะด่าเราให้เวลาเลี้ยว เป็นผู้หญิงที่ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ก็แย่หน่อยเพราะปรึกษาได้แค่ช่างในศูนย์ไม่ค่อยกล้าไปตามร้าน
รถปี 2016 ใช่ไหมครับ ที่ใช้
อันดับที่ 1 ตัวในคลิปนี้เป็นmadass เยอรมันครับตัวแม็ก 3 ก้านขอบ 16นิ้วปัญหาน้อยและอะไหล่คุณภาพใช้ได้ครับตัวที่มันเป็นปัญหาคือตัวmadass gen2 ครับจะเป็นแม็ก 6ก้านขอบ 17 โช็คหัวกลับตัวนี้เป็นงานจีนอะไหล่เครื่องเป็นลี่ฟานและวัสดุห่วยกว่าตัวแรกครับ
ราคาเท่าไหร่ครับรุ่นนี้..ชอบโครงสร้างง่ายๆแต่เท่ห์
ยังหาได้ไหมครับ
ชอบมากเพิ่งเคยเห็นหา gen1
ตัวแรกหายากและมีราคาที่สูงพอสมควรผมขายไปเมื่อต้นปีที่แล้ว 30,000 กว่าบาทครับส่วนมากเจอตัว 2 เยอะกว่าถ้าจะเล่นแนะนำเล่นตัวแรกครับอะไหล่คนละเกรดกับรุ่นที่ 2 เลยรุ่น 2 รูปทรงอาจทันสมัยกว่าและได้โช๊คหัวกลับแต่เนื้องานวัสดุต่างกันมากครับ
ส่วนของผมปกติ แต่ปัญหาคือ สี ซีดเร็วมาก เลยครับ
ที่รู้ๆ Honda กล้าคอนเฟิร์ม ใช้ตั้งแต่ LS Sonic Click Wave Moove ใช้ดีครับ Yamaha เพื่อนผมใช้ Speed 4-5 ปี จอดทิ้งเลย ซ่อมบ่อย พอใช้ได้ แต่ Honda แพงหน่อย แต่ทนได้ใจ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค อะไหล่ทั่วไป อยู่ๆยาวๆ ไม่เคยมีรุ่นไหน ผ่าเครื่องเลย ใช้ Sonic ขับผ่าน้ำท่วม ปี54 โพล่แต่ แฮนด์ยังไม่ดับ
แต่เวฟที่บ้าน3คันมีปัญหาตลอดทุกคัน หัวฉีด ท่อ คอแข็ง เครื่องกระตุก ส่วนยามาฮ่า มีโอ2ตา ใช้มาตั้งแต่ปี2009ยังดีอยู่เลยผมใช้ตัดหญ้า เข้าสวน ลงทุง ลุยทุกอย่างแม่งไม่เป็นไรไม่เคยต้องซ่อมเปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องผ้าเบรก หลอดไฟหน้าแค่นั้น ส่วนน้ำท่วมปี67ฮอนด้าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหัวเทียนทุกคัน ส่วนยามาฮ่าไม่ต้องครับซิงเดียวติด
ฟินน์ปัญหาเยอะมากเกจวัดน้ำพังบ่อย ติดอยากมาก6หมื่นโล คาสหมดผมเอาไปทำรถพ่วงข้างแล้ว เซง ฟินน์มากๆๆ
Click 125i 16 ของผมไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยครับ ตอนนี้ 65,000 โล เปลี่ยนแค่ น้ำหม้อน้ำครับ
ค่าย Yamaha ที่ว่ามันชอบกินน้ำมันเครื่องบ่อยๆอ่ะไม่ใช่อะไรหรอกครับ ลูกสูบของมันอ่ะมันเป็นลูกสูบฟอสอัดขึ้นรูปการขยายตัวของลูกสูบมันมากกว่าลูกสูบหล่อธรรมดาทั่วไปมันเลยทำกระบอกสูบฟิตไม่ได้ กระบอกสูบมันเลยต้อง ทำมาหลวมหน่อยนึงครับ
r15ครับ ขี่เเล้วสั่นทั้งคั้น ครบ3หมื่นโล เสียงเครื่องดังมากๆ เกิดจากกระบอกสูบครับ
เวฟปลาวาฬทนน่ะครับ แต่พอแต่ง ลูกแตก3ครั้ง ก้านหัก2ครั้ง กล่องน็อค ตอนนี้จอดให้แม่ไปซื้อข้าวแล้วครับ บิดไม่ไป รอบอึด กล่องน็อค
รถผมเกียร์4 ก็อึดครับเวลาขึ้นสะพานอะไรแบบนี้อะครับ มันแก้ได้ไหมครับ
@@ratchaphon.3376 ถ้ารถเดิมๆ ลองเช็ค กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง โซ่สเตอ หยอดน้ำมันโซ่ ยกล้อดูว่าหมุนลื่นไหม ลมยางต้องไม่แข็งและอ่อนเกินไป อันไหนเก่าแล้วให้เปลี่ยนเลยครับ ถ้ารถแต่งต้องบอกรายละเอียดรถนิดหนึ่งครับจะได้เช็คถูก
ถามผู้รู้หน่อยครับ ของผมเวฟ110เบาดับ ตอนออกตัวอืด มันตรงไหนครับ ไปหาช่างชอบเปลี่ยนนั่นเปลี่ยนนี่ เลยไม่กล้าถามช่างครับ #ใครก็ได้ช่วยตอบหน่อยครับ กลุ้มมาก
ถ้าเบอดับดูวาวกับปลั๊กหัวเทียนครับ ออกตัวอืดๆวอดดูหัวฉีดกับแรงดันปั้มติ้ก
@@kochewracing442 ปลั๊กหัวเทียนพอดูเป็นครับ แต่อันอื่นไม่รู้เลยครับ ช่วยบอกหน่อยได้มั้ยครับ มันอยู่ตรงไหนบ้าง
@@วัฒน์นาวาร่าชิ่ง-ป5ฏ ถ้าไม่เป็นบอกไปก็ไม่เป็นหรอก แนะนำรื้อทั้งคัน
ฮอนด้าตั้งแต่เปลี่ยนเป็นหัวฉีดรู้สึกว่าจะมีปัญหาบ่อย ความทนทานจะสู้รุ่นก่อนๆที่เป็นคาร์บูไม่ได้เลย
ธรรมดาครับ เน้นการตลาดซะส่วนใหญ่ สมัยก่อนรถแต่ละรุ่น ออกมาขายเยอะกว่าตอนนี้นะ ตอนนั้นรู้สึกเขาจะแข่งกันเรื่องความทนทาน เพราะตลาดรถมอเตอร์ไซค์ตอนนั้น ไม่เหมือนตอนนี้ สมัยนี้ซื้อมา ใช้ไม่ถึงปีก็ขายเปลี่ยนคันใหม่แล้ว แต่สมัยก่อนซื้อครั้งนึงใช้เป็นสิบยี่สิบปี สมัยนี้แข่งกันเรื่อง ความสวยกับออพชั่น😂
ใช่ครับปั้มติ๊กเสียเร็วทุกคัน
ของผมcbr2019ไม่เห็นเป็นไรคับ
125iหลังโฉมไฟเลี้ยวบังลมไมล์ฟ้า(ปีน้ำท่วม)แล้วเปลี่ยนโฉมเป็น125iปลาวาฬเนี้ยกิ๊กก๊อกมาก
เบาะยุบ PCX แหมือนมันหักลงไป ลำคราญเหมือนกันครับ ต้องปาดเบาะลง
น้ำหนักตัวเยอะหรือเปล่า
@@นรกคือคนอื่น เจ็ดสิบเก้ากิโลครับ
สูง 175 ครับ
PCX เบาะที่ว่ายุบมันยุบที่โครงพลาสติกของเบาะคืออารมแบบนั้งผิดมุมยุบเลย... และออกตัวสั่นจิงบ้างทีอ่า
ลองเอาครัชหลังไปเป่าดูครับเวลาออกตัวจะหายสั่น
ฮอนด้านี่ หลุด QC เยอะมาก หลังๆ มาตรฐานการผลิต จะไม่ต่างจากจีนละ
จริงๆครับ อันนี้ผมพูดถึงแค่รุ่น wave นะ รถตั้งแต่รุ่นที่เริ่มๆเป็นหัวฉีดขึ้นมานี่โคตรก๊อกแก๊กเลย
รุ่นแรกที่ได้ขับนี่ wave 100s คาร์บูคันเล็กๆ 55555 อันนั้นโคตรทน ก้านไม่ดัง ควันไม่ไหล อายุจะ 20 ปี เปลี่ยนคาร์บูแค่ลูกเดียว จนทุกวันนี้ผมส่งต่อไปใช้ที่บ้านนอกแล้ว ยังไม่พังเลย
ธรรมดาครับ เน้นการตลาดซะส่วนใหญ่ แข่งกันออกรุ่นใหม่ ทั้งๆที่รุ่นก่อนหน้ายังส่งให้ลูกค้าไม่หมดเลย มัดจำทีรอเกือบครึ่งปี สมัยก่อนนี่รถแต่ละรุ่น ออกมาขายเยอะกว่าตอนนี้นะ ตอนนั้นรู้สึกเขาจะแข่งกันเรื่องความทนทาน เพราะตลาดรถมอเตอร์ไซค์ตอนนั้น ไม่เหมือนตอนนี้ สมัยนี้ซื้อมา ใช้ไม่ถึงปีก็ขายเปลี่ยนคันใหม่แล้ว แต่สมัยก่อนซื้อครั้งนึงใช้เป็นสิบยี่สิบปี สมัยนี้แข่งกันเรื่อง ความสวยกับออพชั่น😂
ผมใช้แต่ ฮอนด้าคับ เวฟ100เวฟปลาวาฬ125iคลิ้ก125i ล่าสุดcbr150r 2919ใช้ดีตะตาย ปัญหาเหรอไม่เจอคับ พวกหัวฉีดfiดีจะตาย มันอยู่ที่เราเติม น้ำมันหรือเปล่าคับ
@@JackJack-qx5pf ในกลุ่มส่วนใหญ่ฮอนด้าปัญหาเยอะจริง อย่างของผมปลาวาฬซัดขึ้นสัก80คือสั่นสุดๆสั่นจนน๊อตหาย2-3ตัวแล้ว ส่วนที่คุณบอกเป็นที่น้ำมันที่เติมผมว่าไม่น่าเกี่ยว ของผมอุดหนุนเชลน้ำมันเชล95 น้ำมันเครื่องเชลสังเคราะห์100 เปลี่ยนไม่เกิน2000กิโล ออกใหม่pcx150ปัญหาก็ตามในคลิปเลย แต่ไม่อยากย้ายไปจากฮอนด้าเพราะราคาปล่อยต่อมันดี
เวฟรุ่นแรกๆทำมาดีมาก หลังมาทำไม่ค่อยดีเน้นขายอะไหล่ แต่คนไทยยังนิยม
เวฟ100 ตัวแรก เครื่องทนมากครับ ทุกวันนี้ 20ปี ยังขี่สบาย อาศัยบำรุง อุปกรณ์สวนควบครับ คุ้มมากตัวนร้
ชอบครีบทำต่อเลื่อยๆ
เวฟ110i ก็สั่นบ้าบอเลย จริงๆมันสั่นมาจากข้อเหวี่ยงเลย โซ่ราวลิ้นดัง
เฟืองครัชหอน เปลี่ยนอะไหล่ก็ต้องวัดดวงจะหอนรึจะหาย
ขับของเพื่อน ของน้องทั้งสั่นทั้งดัง
ไม่ดังอย่างเดียวคือ แตร 555+
ฮอนด้า คลิก110 กับสกูปปี้ ไอ ใช้ไม่กี่ปีเครื่องสตาร์ทไม่ติด แก้ไม่หาย ทิ้งหลังบ้าน ซ่อมจนยอมแล้วจร้า
ต้องแก้ให้ตรงจุด ถ้าได้ช่างไม่ดีมันจะทำให้พังไปเรื่อยๆซ่อมไปเรื่อยๆครับ เราต้องรู้ทันช่างด้วย
@@kochewracing442 คือช่างหลายๆๆร้านบอกเหมือนกันหมด หลายๆๆร้าน ขี่ไปนานๆๆรถจะสตาร์ทติดยาก ร้านเพื่อนที่เรียนมาด้วยกัน เจอมาเยอะเหมือนกันรุ่นนี้ แก้ไม่หาย
@@lordwarrion1 ช่างบอกเป็นที่อะไรครับ
@@kochewracing442 ลมยางอ่อน
ใช้ตั้งแต่ปีที่ออกตอนนี้ให้แม่ใช้ยังไม่พัง
Pcxเบาะยุบ เวลาจอดตากแดดแล้วนั่งแล้วยุบหนักครับ โครงเบาะที่ยุบ pcx2018ยุบทุกคันครับ
มีต่อภาค3อีกคลิปนะครับ 55555
รอๆคับ
แค่2ภาคคนดิ้นแทบตาย555
รอ
ผมขี่ซูครับ ปัญหาก็มีเล็กๆน้อยๆแต่ไม่ได้ใหญ่โตอะไร ส่วนเครื่องนั้นทนมากกกก
จริงครับ ผมใช้มา2คันแล้ว คันแรกเป็น skydrive คันที่2เป็นgd110
ยามาไฟเบครค้างทำให้แบตหมดสภาพเร็วค้างมาแทบทุกรุ่นฮอดระบบไฟเบรกไร้ปัญหา/ระบบไฟยามาแก้ไม่ตกเสียบ่อย
สกู๊ตเตอร์ Honda ออกตัวสั่นแทบจะทุกรุ่นเลยมั้ง ต้องวัดดวงเอา เพื่อนผมถอย Click 150i มา สั่นเป็นเจ้าเข้าเลย
เวฟปลาวาฬ ผมใช่มา3แสนกว่าโลแล้วครับ ทุกวันนี้มีปัญญานิดหน่อย5555 แบบรถผมมันสตาร์ทมือบ้างที่ก็สตาร์ทไม่ติดบ้างจนตอนนี่ เบาะปิดไม่ลงละครับ
รถเล็กผมใช้ honda czi เดิมๆรถน่าจะเกิน10ปี
จะสั่นช่วงรอบกลางๆถ้าบิดสุดหายสั่นแรงด้วยครับ
ปล.อยากให้ทำรถใหย่ 300cc up
หน้ารถสะบัดเวลาขับเร็ว
ลืมเวสป้าไปครับ ผมใช้อยู่
สายเบรคค้างสองรอบ
สายคันเร่งค้าง
ไฟเบรคเสีย
สวิตขี้เกลือเกาะ
สีตัวถังลอกเป็นจุดๆ
เครื่องยนต์หลวมเร็ว
ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นใน 50,000 โล
แต่ผมก็รักมันนะ 555
PCX เราก็ 5 หมื่นโล ปัญหา เหมือนและเป็นอย่างเดียวคือ สั่น เวลาออกตัว
@@b_loon2261 ใช้กระดาษทรายขัดที่แผ่นครัชและกระโหลกครัช จะออกตัวไม่สั่นไปพักนึงครับ แต่ไม่หายถาวร ถ้าอยากแก้ให้หายนานๆหน่อย ก็นำกระโหลกครัชไปกัดลายครับ ส่วนตัวผมไม่อยากเอากระโหลกไปกัดลายเลยอาศัยขัดๆเอาครับ ผมมี pcx2018
ผมใช้คาวาKsr ปันหาคือเบรคหลังพังบ่อยกะเดินไม่เรียบ เมื่อบิดได้ไวพอผ่อนลงกับเร่งไม่ขึ้น
ผมใช้ honda rebel 250 ปี 1992 กับ phantom 200 ไม่มีปัญหาเลยครับ
ส่วนคันใหญ่ ฮาร์ราเล่ซ่อมบ่อยฉิบหาย
เวฟเครื่องสั่นจริงครับเดิมๆ
เวฟ125rขี่80-100สั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ🤣
ดรีมก็สั่นครับ วิ่งเกิน70นี่เจ้าเข้าดีๆนี่เอง 5555
Smash fi ใช้รอบสูง ไม่สั่นมาก ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ชัดเจน
เรเจ้น ผมทุกอาการที่บอกมาจริงๆ 55555 สายคันเร่งค้าง ขี้เกลือขึ้นไฟ ติดมั้งดับมั้ง เบ้ากุญแจไขไม่ค่อยติด เบรคหลังติด สวิงอาร์มดังเหมือนหนู ไฟฟน้า มองแทบไม่เห็นทาง ที่รับไม่ค่อยได้คือ สีเคลือบ ลอกไว สนิทแดกครับ 55555 ซื้อมานี้เก่งเลย ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
555555
ลืม gt125 ป่าวครับ ไปดูในเพจ gt125 bikerclubกินน้ำมันเครื่อง ปลั๊กหัวเทียนชอบเสีย ดับกลางอากาศ สตาร์ทติดยาก ส่วนตัวใช้อยู่ 5ปีแล้ว แก้ทุกอาการ ถ้าคนไม่มีความรู้เรื่องรถ เสียตังทำเครืาองกัย3-5พันเลยทีเดียว
มีภาค3ครับ
Gt ลำคานมาก 555 แก้ไงบอกทีครับไอ่ตอนเย็นๆ หรือตากฝนละสตาร์ทติดยากเนี่ย
Yamaha speed ครับซดน้ำมัน และปั้มเบรคหลังค้างบ่อยมาก
แวะมาดูว่ามี GPX Demon 200r หรือเปล่า แต่พอไปดูคลิบสิงปีแล้ว 555คิดว่าคลิบไม่กี่เดือน อยู่ดีๆมันก็เด้งมาเลยกดดู
Pcx พลาสติกใต้เบาะมันยุบครับผม
ของผมก็เป็นครับ
เวฟปลาวาฬผม ใช้ดีจะตายไม่เห็นสั่นเลย กรุงเทพ-ร้อยเอ็ด จิ๊ปคับ
ผมใช้สแมท ไม่มีปัญหาเลย เครื่องทนทานสุดๆ
จริงๆผมใช่มาแปดปีแล้วไมแสนโล ยังขับดีอยู่เพียงแต่ลูกอาจหลวมเพราะอายุเยอะแล้ว
สุดยอดอยู่แล้วครับ รถเดิมๆใช้ยาวๆได้เลย แค่เชคระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแค่นี้เอง ผมเป็นช่างบอกอีกเสียง
เครื่องแรง แรงบิดดีมากยิ่งรุ่นใหม่ๆนี่สุดยอดแรงติดมือดี😄😄
ปัญหาเดียวคือ ไฟท้ายชอบหลุด สแมทเนี่ยะ เพราะคนซ้อนเวลาขึ้น เข่าชอบไปกระแทก คล้ายๆแบบ sonic
ผมใช้มา 16 ปีแล้วทนจริงครับ
ผมย้ายคันจาก dmgr มาเพราะห่วงดุมแตก ย้ายมา cbr 500 ก็มีเรื่องซีลหม้อน้ำ 5555
กดไลท์แล้วนะครับ
ไปใน กลุ่ม CF moto เลยครับ
กำลังเดือด สับกันเละเลย
คนใช้ออกมาบอกปัญหา แอดมินลบทิ้ง 555
ค่ายนี้กากชัดเจน เจ๊กไทยจับมือเจ๊กแดง
555555
เวฟ125เกียร์ดังชือมา3ปีแล้ว
Pcx2019-2020ปลั้กไหม้ ช่วง8000โล+
ไหม้ตรงแผ่นชาร์ต ราคาก็9,000+
ส่วนตัวใช้ฮอนด้ามาไม่มีปัญหาอะไรเลยขับมา2ปีกว่าแล้วใช้งานหนักด้วยประหยัดน้ำมันมากกว่ายามาฮ่าอีก พี่ผมออกยามาฮ่าได้ปี1เครื่องสตาร์ทไม่ติด เวลาเครื่องเย็นติดยากมากอะไหล่ก็แพงกว่าฮอนด้าอีก ฮอนด้าเสียอย่างเดียวคือเรื่องยางค่อนข้างลื่นไม่เกาะถนน
เวฟมีอีก1ข้อ เปลือกสั่นดังหวี่ๆๆตั้งแต่ออกจากศูนย์
ผมก็ใช้อยู่นะคัฟเวฟ125i 2015 1.ออกมาได้ความรู้สึกแรกคือรถมันอืด
2.น้ำมันเครื่องหายเมื่อถ่ายน้ำมันเครื่องไช้ไม่ทันครบ1000โลน้ำมันเครื่องแห้ว
3.รังครัชเสียตอนแรกคิดว่าข้อเหวี่ยงเสียแต่ไม่ไช่
ชอบคลิปแบยนี้ครับ
ใช้ปลาวาฬมาหกหมื่นกว่ากิโลเมตร ทนแรดเรียกพี่ ยังไม่เคยพบปัญหา ที่ซ่อมอย่างเดียวคือเปลี่ยนยางตามการใช้งาน และแบตเตอรี่หนึ่งลูก
สรุปรุ่นไหนดีครับ
เย้ๆๆ ซูซูกิ รถเทพเจ้าของผมไม่มีแย่สักรุ่นเลยยยที่ไม่ดี ดีสุดๆทุกรุ่นเลย สุดยอดดดดๆๆ!!!!เลยยย ซู รถเทพจริงๆ
มันยังมีขายหรือซู เห็นครั้งสุดท้าย เรดเด้อ
@@Survey-du6jd555ได้ๆมุกนี้
Cbr150iผมใช้มา11-12ปีล่ะยังใช้ขับไปไหนมาไหนใด้อยู่ครับทนจริงรุ่นนี้
ใช้รุ่นเดียวกันครับ ปี 2014 ของเขาดีจริงๆ ไม่มีอะไรจุกจิก ใช้มา 6 ปีละ อะไหล่หาง่ายจากศูนย์ไกล้บ้าน ว่าซัก แสนโลค่อย overhaul เครื่อง แต่ก็คงไม่กี่บาท
Pcxนี่ผมเจอมาล่ะ ออกตัวสั่น ขาตั้งหลวม หืมมม แต่ซ่อมเองได้อยุ่ครับ555
เค้าเครมให้นะเรื่องออกตัวสั่น
ผมเคยใช้jupiter rc อยู่4ปี ปัญหาอย่างเดียวที่เจอคือ starติดยากมาก นอกนั้นไม่เคยเป็นครับ
ผมใช้ฮอนด้า คลิ๊ก ซ่อมไม่จบไม่สิ้น ค่าซ่อมจะแซงราคาที่ซื้อมาแล้ว..ซ่อมเสร็จก็เสียจุดใหม่ไปเรื่อย ปัจจุบันจอดทิ้งแม่งเลย
ผมใช้คลิกมา 2 รุ่นละ มีอาการเหมือนกันอย่างนึงคือ ชอบเบาดับ ไม่รู้เพราะเติม e20 ป่าว
อันดับสองนี่ผมเคยใช้ครับมันสั่นจริงครับและอีกอย่างที่เป็นคือผีเข้าผีออกครับต้องเช็ครถให้ดีพอสมควรครับแต่ตอนนี้ผมไม่ได้ขี่ละ
บ้านผมก็มีเวฟ 125 ไม่เห็นเปนไรเรยครับ👌👌
110i.ก็เช่นกัน
@@anugoolsongsuk6858 บ้านผมด้วยครับ 6 หมื่นโลแล้วยังไม่ได้ซ่อมเลย
ฮอนด้ารถสายพาน เวลาเจอฝนแล้วเบรคชอบดังมาก มีใครเป็นบ้างไหม
เป่านักหวีดทั้งถนนอ่ะครับ ฮ่า ๆ
รถปัญหามันไม่ค่อยมีเยอะหรอกนอกเสียจากขี่อย่างเดียวไม่ดูแล
ไปซื้อรถจีนไม่มี0 มาใช้ไป ได้เข้าใจโลกมากขึ้น ได้ไม่เขียนอะไรโง่โง่
ซูดีสุด😁😁
skydriveผมใช้มา 7 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรเลยแต่เสียอย่างเดียวเอาไปใช้บ้านนอกอะหรั่ยหายากต้องสั่งจากเน็ตหรือในเพจอย่างเดียว ตอนนี้ก็ยังบิดได้ 100พอดีเลย
PCX ใช่มา3ปีิวิ่งไกลทุกวันไม่มีปัญหาอะไรนะครับ มีปัญหาอย่างเดียวคือน้ำมันแพง
เวฟ100ผมใช้มา17ปียังเฉิย อีกคันลูกชายขับจากพัทยาไปกำแพงเพชรยังไปถึงอีกอะไรมันจะทนปานนั้นรถอายุ17ปีมันทนจริงๆ
ตัวนี้สุดจัดครับ เวฟ100
รุ่นใหม่ไม่ทนแล้วครับ อะไหล่ทุกอย่างไม่เต็ม ห่วยลงมากแล้วครับใช้ทั้งเวฟ110i, 125i
ออกตัวสั่นมันปัญหาปรกติของฮอนด้าอยู่ละ advมันก็เครื่องpcxคลัทช์มันไม่ปรับปรุง พอใช้ไปซัหพักมันจับยาก เลยสั่น
เหลือรุ่นไรให้ซื้อบ้างเนี่ย
PCXผมขับๆอยู่พลาสติกตัวเบาะมันยุบเฉยเลยแต่เบาปาดมานะ นานๆทีจะยุบที มีใครเป็นมั้ยครับบอกที
ผมตัว2019 ขี่3เดือน
ก็เป็นแล้วคับ555
ใครจะซื้อรถค่าย gpx.เนียผมแนะนำเลยว่าอย่าเลยครับ คุนจะเป็นช่างในตัวทันที โดยเฉพาะ DMon เนียตัวดีเลย ถ้าจะซื้อตัวนี้ผมแนะนำ msx จะดีกว่ามากเลยครับ
ปัญหามันไม่ได้อยู่ที่รถอย่างเดียว
มันอยู่ที่คนใช้ด้วย อย่าเอาแต่โทษแต่รถ
ไม่เสมอไปครับ รถออกศูนย์มาขี่ได้ไมาถึงเดือนพังก็มีครับ...สตาเลี่ยนนี่เเหละเจอมากับตัวรวมถึงเพื่อนๆที่ใช้รุ่นนี้พังจอดสนิทไปหลายคัน ทั้งที่ดูเเลอย่างดี
รถมันกาก จะให้โทษอะไรว่ะ
ยอมรับความจริงบ้าง
มึงลองไปซื้อมอไซจีนใช้น่ะ ลองใช้ดู
@@Survey-du6jd ผมก็ใช้รถจีนอยู่คับ รถวิบาก ขับหยาบ ขึ้นเขาบรรทุกหนักอยู่กันมาจะ5ปีละคับ รถผมมือ3แล้ว ยังไม่มีปัญหา
10อันดับ เรือดำน้ำเจ้าปัญหาหน่อยครับ.
จำนำข้าวด้วย
เด็กพี่ชูถูกใจสิ่งนี้ ขอคลิปข้อเสียของสายชูหน่อยงับ
ค่ายคนบ้ารถที่คนอยากได้ไม่ขาย ที่เอามาขายคนก็ไม่อยากขี่
ADV อีกปัญหานึงคือ ไฟหน้าปัดแจ้งเตือนแบตเตอรี่อ่อน ชอบแสดงขึ้นมา ทั้งๆที่แบตเตอรี่ไม่ได้มีปัญหาอะไร
ปลาวาฬครัชชอบลื่นด้วยครับ
pcx ปี2018 ขึ้นไป แม่งปลั๊กมัดไฟชอบเสีย หลวมบ้างง เพื่อนผมใช่กัน4-5คัน แม่งเป็นทุกคัน55
Finn มัดไฟ แผ่นชาร์จ พัง ยืนยันอีกเสียง 5555555
รถออโต้ไม่ว่ายี่ห้อไรครับ ออกตัวสั่นหมด ธรรมดา
เคยขี่เปอร์โยจังโก้150 หรือยังคับ
ไม่เคยครับ
@@ppm19studio14 ช่องนี้ไม่้รู้ปัญหาจริง ไฟสูงคือไฟสูง จะให้มันต่ำก้อเปลื่ยนมาใช้ไฟต่ำก้อจบ ปัญหามันคือ ออกตัวมีเสียงดังที่ล้อหลังหลายคัน โคมละลาย สปาค์115 i มันก้อละลาย ลีเจ้น200 ซีลโช๊คหน้ารั่วบ่อย รุ่นแรกๆล้อหลังไม่ตรง
@@ทําไมเราต้องแตกแยก ผมใช้รุ่นเเรก ขอบอกว่า ล้อหลังไม่ตรง เเละ วัสดุประกอบโคตรห่วย คอเเข็ง
มาวันต่อวันเลยวุ้ยยยยน
ไม่มียี่ห้อซูซูกิ เลยนะครับ แสดงว่าของเขาดีจริง
ซู มีตัวvstrom650 ครับ ปัญหา 2- 3 อย่าง เช่นไฟบอกเกียร์ แก้ได้ด้วยการล้างเซนเซอร์
กับไฟfiโชว์ จะเป็นตอนหลังจากล่างรถ หรือ จอดตากฝน แต่ขับๆไปมันก็หาย เอง
@@yabakoboy6017 ถ้าปัญหาระดับนี้ผมถือว่าไม่เป็นปัญหาสำหรับคนพอเป็นเรื่องช่างเลยครับ
อาจจะแค่กวนใจบ้าง ครับ แต่ของผมของปลอม ไม่เจอ อะไรเลย
ไม่ค่อยมีคนใช้
@@Survey-du6jd ใช่เลยครับ ไม่ค่อยมีคนใช้ เพราะเครื่องมันทนมาก ซูไม่อยากให้คนซื้อต้องเปลี่ยนรถบ่อยๆ
อันดับ2ริวก้า ZSR125 ปัญหาแค่ที่ผลิตในล็อตแรกนะครับ ผมใช้ผมซื้อในล็อตใหม่แทบไม่มีปัญหา อาจมีบ้างทีแค่ปัญหาจุกจิกทุกวันนี้ใช้งานมานานเกิน5ปีได้ละขี่ออกทริปทางใกลนานๆครั้งก็ไปได้สบายขี่ไปทํางานทุกวันรู้สึกเหมือนรถใช้งานตามท้องตราดทั่วไปละ
มีปัญหาทุกรุ่นครับ อยู่ที่คนใช้
gpx legend 250 twin มีปัญหาอะไรไหมครับพอดีผมมองรุ่นนี้ไว้อยู่
ผมไปสิงอยู่ในกลุ่มอยู่ เท่ คุ้ม ไม่มีปัญหานะครับ ผมยังอยากได้เลย
น่าจะดีขึ้นเยอะครับ ผมใช้ตัว200 ปัญหาจุกจิกเยอะมาก แต่ขี่สนุกอยู่
250twin ถ้าเป็นล็อดแรก ไม่มีปันหาคับ ล็อด2 ปัญหาเยอะมากคับ
@@WHMAN-jw4fl ตัว200 (ล้อแม็ก) เต็มที่แค่ ไมร์ เพี้ยน
@@veerawatjaisawang7416 ผมเจอทั้ง หลายอย่างเลยครับ พอดีผมรุ่นแรกด้วย แต่รุ่นหลังๆน่าดีขึ้นละครับ
Finn นี่บอกเลยประหยัดจริงแต่ปัญหาที่เจอคือ เครื่องชอบน็อคกลางอากาศแบบดับแล้วไม่สามารถสตาร์ทใหม่ให้ติดได้ต้องรอสัก15-20นาทีถึงจะสตาร์ทได้..ทั้งมือทั้งเท้าก็ไม่ติดผมเจอ4-5รอบแล้วเวลาเครื่องร้อนอาการเหมือนน้ำมันท่วม
ลำดับที่1...ราคาเท่าไหร่เท่ห์มากๆ
อยากรู้ปัญหาksrทำให้ดูหน่อยครับ
เสียงปริศนาเยอะ ตัวอย่างเช่นเฟืองไมล์เสียงดังหวือๆ เสียงดิสเบรค เสียงแอ๊ดๆออกจากแกนสวิงอาร์มถ้าไม่รีบถอดออกมาอัดจารบีเตรียมเอาแก๊สผ่าอาร์มเอาออก จอดตากแดดนานๆสตาร์ทยาก ล้อบอบบางตกหลุมทีมีเบี้ยว(แต่ก็ดัดเองง่าย)
Adv150ผมซื้อตั้งแตาวันเปิดตัววันแรกทุกวันนี้ปกติดีครับ ไปทริปทั่วไทย 40000โล แล้วครับ สงสัยผมได้ของปลอม อิอิ
รถกระป๋อง
@@Survey-du6jd ดีครับเวลาเลิกใช้งาน นำไปช่างโลขาย สบายเลย
@@yabakoboy6017 มีแต่เปลือก
@@Survey-du6jd นั้นละราคาดีเลย ครับ
@@yabakoboy6017 กรอบๆ
อยากได้ Masass Sachs ใครมีราคาไม่แรงติดต่อมาหน่อยครับ
เวฟ125iคลัทช์รูดมากกกก..เครื่องมีปัญญาจุกจิก..แต่ก็วิ่งได้120อยู่555+