Если честно то стремный кантователь,обязательно надо приварить на расстоянии 5 см от вертикальной стойки ещё одну квадратную трубу и добавить косынку высотой 15 см,жесткость увеличится в разы.А так работать я бы не стал,так и гляди двигатель упадёт на ноги.работать есть над чем,УДАЧИ и ЛАЙК за хороший обзор.P.S.И всё равно самодельный лучше и время найдется.
Даже при такой низкой активности канала на нем почти 7к подписчиков. У тебя хорошо получается снимать видео. Грамотно и с расстановкой. Делай видосы по-чаще, не забывай о нас ))
В ножках пили сквозные дырки и ищи длинный болт, чтобы крепились насквозь. Колеса меняй на обрезиненные поворотные иначаче будет плохо прокатывать когда он загружен. Коли времени нет простительно ) а так все самому надо делать ). Кстати где москвич? Запили видео-ответ как, что почем, планы на будущее и т.д.
Спасибо, за видео! По поводу твоих претензий к производителям, есть такая поговорка- " если хочешь получить качественный товар, то сделай его сам!" Сейчас, в наше время, я имею в виду Россию (в сравне с СССР)- такие производители попадаются очень часто. Профессия "маркетолог" - значит на.бать!
вниз поставь ванночку для стёка масла ,а то что ты называешь косяками -это экономия времени и материала. поэтому такие вещи проще делать самому хоть это и затратно!
прошу вас не путайтк кантователь для любителя за 7-8 тыщ рублей и для мастерской за 55-65 тыщ рублей. мне в гараже дай Бог 3-5 двигателей за жизнь перебрать его хватит а для работы другой нужен или самому длать надо.
чего то ты заморочился с изготовлением кронштейнов. я на подобном стенде крепил разные движки и норм . главное что бы на крестовине болт гайка были затянуты нормально .а так стенд очень удобный.
Херня полная!!!! Фальговая шляпа! Смысл брать такой , что бы потом доделывать? Но за обзор спасибо! Будем знать что такой кантователь можно смело использовать для переборки двигателей бензопилы или триммеров))))
пятак за эту хрень? я меж делом перед ремонтом вечером за пару часов сварил кантователь даже понадежнее из чермета. цена вопроса абразив для отрезного и электроды.
По поводу 5 минуты, а не проще ли просто отверстие сквозное в профиле сделать? Так бы можно было просто вкрутить болт в гайку на сквозь и на нее не было бы особой нагрузки.. PS: пардон, не увидел, на 8 минуте эта мысль была...
Вообшем кантователь нормальный, только чуть дороботать, короче сварить новый
Точно. Просто нет времени сделать. Поэтому куплю какешу потом в сумме потрачу ещё больше времени
Если честно то стремный кантователь,обязательно надо приварить на расстоянии 5 см от вертикальной стойки ещё одну квадратную трубу и добавить косынку высотой 15 см,жесткость увеличится в разы.А так работать я бы не стал,так и гляди двигатель упадёт на ноги.работать есть над чем,УДАЧИ и ЛАЙК за хороший обзор.P.S.И всё равно самодельный лучше и время найдется.
Ура, рад видеть новое видео от тебя! Буду ждать М-2137!
Спасибо, хорошо снял и объяснил, молодец
Даже при такой низкой активности канала на нем почти 7к подписчиков. У тебя хорошо получается снимать видео. Грамотно и с расстановкой. Делай видосы по-чаще, не забывай о нас ))
Я скорее на пенсию успею выйти, прежде чем хоть что то будет закончено)) не доделал одно так уже взялся за другое
красная цена 1.5 рубля, по времени сварки и стоимости материалов. А сложится эта конструкция от 300кг.
680 кг, конечно загнули китайцы)) интересно к какому месту прикладывать 680 кг?
@@user-zk7ej7mj3c к полу
В ножках пили сквозные дырки и ищи длинный болт, чтобы крепились насквозь. Колеса меняй на обрезиненные поворотные иначаче будет плохо прокатывать когда он загружен. Коли времени нет простительно ) а так все самому надо делать ). Кстати где москвич? Запили видео-ответ как, что почем, планы на будущее и т.д.
Спасибо за обзор,будем знать что не стоит покупать,хотя они уверен все такие,нормальные кантователи думаю начинаются с 25000
Спасибо, за видео!
По поводу твоих претензий к производителям, есть такая поговорка- " если хочешь получить качественный товар, то сделай его сам!"
Сейчас, в наше время, я имею в виду Россию (в сравне с СССР)- такие производители попадаются очень часто. Профессия "маркетолог" - значит на.бать!
Кто-нибудь может навесить на этот кантователь двигатель весом хотя бы 600 кг???
Ура! Спасибо за видео!)
5,5 тысяч за четыре классных колёса?! остальное просто ничего не стоит
Сергей, а когда все-таки вы займетесь продолжением серий про Москвич 2137?
парень этот стенд не для токих махин.
Нет большого сверла, а сварка на что?
Да самому нужен такой
вниз поставь ванночку для стёка масла ,а то что ты называешь косяками -это экономия времени и материала. поэтому такие вещи проще делать самому хоть это и затратно!
Нагрузка будет нагоризонталь от двигателя
Не покупайте китайскую х. Или делайте сами. И полезно для развития и не надо китайцев кормить
Куда смотрел когда покупал
интересно а распорки подварить к вертикальной стреле помогло бы в жесткости чтоб не качалось
Якраз закінчую свій "кантователь". Скоро виставлю відео
Жесткости никакой... :( К сожалению не надежная конструкция :(
Ну чего с ушами блока.Отломил?
прошу вас не путайтк кантователь для любителя за 7-8 тыщ рублей и для мастерской за 55-65 тыщ рублей. мне в гараже дай Бог 3-5 двигателей за жизнь перебрать его хватит а для работы другой нужен или самому длать надо.
чего то ты заморочился с изготовлением кронштейнов. я на подобном стенде крепил разные движки и норм . главное что бы на крестовине болт гайка были затянуты нормально .а так стенд очень удобный.
где москвич?
Не проще было самому сделать?
Было бы проще - сделал бы) Мне нужно было быстрее.
Херня полная!!!! Фальговая шляпа! Смысл брать такой , что бы потом доделывать? Но за обзор спасибо! Будем знать что такой кантователь можно смело использовать для переборки двигателей бензопилы или триммеров))))
привет. есть просьба) могли бы вы сделать чертеже стенда ? хотябы так наброски
Серёга, а чё стряслось с V-8?
Опасно на таком говне V8 разбирать
ты почти сам зделал
дороговато за 4 колёса и болты(((
пятак за эту хрень?
я меж делом перед ремонтом вечером за пару часов сварил кантователь даже понадежнее из чермета. цена вопроса абразив для отрезного и электроды.
По поводу 5 минуты, а не проще ли просто отверстие сквозное в профиле сделать? Так бы можно было просто вкрутить болт в гайку на сквозь и на нее не было бы особой нагрузки..
PS: пардон, не увидел, на 8 минуте эта мысль была...
Посмотрев твоё и многое другое видео я свой крепче сделал жаль суда фото нескинешь
Ага, купи и доработай напильником. Так на фига переделывать, лучше сделай то что тебе нужно будет и приятней работать. А так деньги на ветер.
Сыкано как-то . Прячь пальцы на ногах. Посмотрите в комплекте ещё должны быть железные лапти.
Крайне некачественный кусок дерьма. Вероятность что сварка где-то лопнет или устанет материал трубы - 100% Вопрос только времени
Харня это столбик от перекладины отвалится и мотору кирдык придет или ногам
за такие деньги херата какаято ....я сибе собрал надежнее из черемета
Форсаж - это самый дешевый китай.
Короче "хрень"