Audi A6 / Audi A8 , 3 generácia 3.0TDI 210KW inšpeckia motora s podozrivým zvukom po 135.000km.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Vítajte pri ďalšom videu.
Tento krát dve auta s motorom DDV 3.0TDI 210KW. Jedno auto prišlo na kontrolu po kúpe a nejaké veci ktoré bolo nutné vyriešiť , Audi A6 prišla na detialnú inšpekciu motora z ktorého idú zvuky ktoré by tam nemali byť. Audi A6 mala 135.000 km Audi A8 mala 82.000km. Na A8 sme preventívne zvyšovali tlak oleja kde po inšpekcii A6 bolo najprv treba spraviť trošku viac ....
Ďakujeme že nás sledujete .
Ak chcete vidieť čo robíme denne na garáži , môžeš nás sledovať na instagrame
www.instagram....
web na garáž
www.vagtechnic.uk
Music infraction no copyright music
Kazdym videom tvorbu posuvas a to sa mega ceni👍 strih , hudba , pointa , vsetko tam je 🤌🏻 neprestavaj prosim ta
Nexeny na Audi A8, to hovorí za všetko...Inak len tak ďalej. Výborná tvorba a ešte lepšie komenty 😃
no .to bylo první co jsem si říkal --sračka
Ty tvoje hlášky mě zabíjí 😂😂👍👍👍👍
Dnes hodně bavilo, super video....ty gumy NEXEN na A8 😂 to mluví za vše 🙏
Také jsem si říkal, že první průser 🙈😁 zaslouží minimálně Michelin, Continental, Pirelli...
presne tak, kvalita údržby od majitela na aute sa ukáže hneď...pokial niekto má na novom SUV matadorky, lebo sú lacnejšie tak aj potom celý servis bol lacný
Presne tak
České gumy
To auto vypadá zespoda jako moje 25let starý Volvo...kvalita je fakt žalostná. Napínací kladka co se nedožije 200tis km v originálu je prostě výsměch.... Máš můj obdiv že máš náladu opravovat tenhle brand 😂
Myslím, že opak je pravdou. Pokud je 100 000 kilometrů pro některé modely Audi limit, tak proč to nedělat, když klientela platí? 😂
Když všichni budou jezdit s naftovým golfem, Octavia 1 nebo cokoliv, kde je 1,9 tdi, tak brzo každý servis zdechne hlady 😂
Takto sa tvorí trhová ekonomika,čím menej tá šepleta vydrží,tým skôr si pôjdeš kúpiť novú 🤷
@@Sync923 Já tohle přeci chápu a beru to třeba u aut jako je zmíněná Octavie nebo Golf. Ale dovolit si tohle u vlajkové lodi prémiové značky je plivnutí do ksichtu všem zákaníkům. Třeba to provedení horních ramen je u tak velkého auta k smíchu...
O provedení některých detailů v interieru pak škoda mluvit.
Ano P2 byla zespodu top, obsem na vymackavani silasu trpela taky. Pak P3 diky ramu z oceli z mondea a celkovemu osizeni zacala reznout driv, odchazejici dify, spojky haldex atd. Navic kolik P3 umrelo na motor jeste do 60tis km, protoze selhal napinak klinoveho remene a ten skocil do rozvodu. Po zmene kladky to bylo lepsi, i tak jsme doporucovali zkratit interval z 90tis na max 60tis. Tedy druhou vymenu oleje, kdyz jezdili na LL. Nestavil bych si volvo vys jak audi, ac jsem s60 d5 p2 mel a nemohl si na ni stezovat.
Pravda ❤
Ja som tiež pozeral a4 b9 3.0 TDI... Keď som ale nahadzal do košíku vačky reťaze hydristely a xy tesnení do košíka prešla má chuť vlastniť také auto..
Ahoj skvěle video 👍😎 a máš pravdu také už jsem starší a mám rád klasické knoflíky dotykové displeje v autě to není nic pro mě jinak A8 skvělé auto 👍😎
Točíš super videa, moc děkujeme :-)
Máte pravdu. Je to hnus.
Všude samé displeje kontrolky, ukazatele, asistenty.
Normálnímu člověku, který má rád klasická a funkční auta, tak je mu z toho na blití.
Paráda, je radosť Vás sledovať ako tomu rozumiete.👍🏻
Nejhezčí záběry jsou, jak neseš před kamerou materiál a střih, je na autě. Miluji tenhle styl❤🎉
Ajajaj. Super content...jako vzdy. Zajimavy pohled na novejsi generace 3.0V6 "gazika"... Jsem rad ze mam motor ASB :-) Dekuji za video
Super video,profesionální práce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kdyby takových ,jako ty,bylo víc!!!!!!!!!!! 🙏
Já mám Lexus a stejně se rád koukám na vaše videa o Audinách.
ja hondu a preto ma bavia tie videa :D
Za mňa super video a rozumnej názory. A ďakujem za tvorbu videí, super pozeranie. Ja mám iba síce vw 1,4 16v atmo, ale denne ďakujem za svojich zatiaľ 250tis. km iba so základným servisom :-)
Ta vaše dílna je solidní bomba!😍 ať se daří draci!
Strašne cením ten humor 😅 “čo ja vlastne viem o autách” alebo tvoje “fajn” ktoré som už dlhšie nevidel. Poprípade ten peso ma zabíja akože dosť 🤣
Už to tady někdo psal: Každým videem posun k lepšímu a nahoru. Jste báječní a opravdu hodně dobří. 👍 ... Jen čtyřnohý člen dílny ( 🐕) už ke konci přišel asi připomenout podle popisu že je čas jít domů. Chápu že že chcete mít nějakou tu korunku nebo libru k dobru, ale ne jen prací je člověk živ.
Všichni přejou zdraví, lásku,štěstí ale málo kdo si uvědomuje, že bez peněz nebude ani jedno...
Konečne videjko, ani inak nesledujem youtube, cakám na Váše videá 😊
Ďalšie super video 👌👍🙂
Zdravím chlapi,tvrdá realita když přijde koupě opičky a potom uz není na banánky,ajajaj.Jinak jako vždy pecka video diky za něj. 🙂👍👍👍
Jenže tahle opička sežere tatru banánů a ještě ani nejede, prostě pixla za velký prachy.
Super videjko, obsahovo zaujímavé a VIAC hafana do videií prosím prosím 🥰
Vraj nudne video ha ha, Super video a tiez komenty😮👍
před lety jsem si chtěl přesně tuto A6 koupit .. v Auto jarov mě od koupi odradili ,protože jsem přímo prodejci řekl ,že on mě ručí za kvalitu toho auta .. nakonec jsem vzal pasáka tdi 125kw 4x4 a dnes má fešák více jak 320 tkm. Vesměs dálničních kilometrů a kromě egra ,dvojhmoty a tlumičů jezdí auto bez jediného problému .. nikdy nás nenechalo někde stát nebo podobně . Vždycky jsem měl audi se velmi kvalitní auta .. ale i po recenzích známých co mají poslední modely třeba SQ 8 ..tak jen problémy a opravy ..a samozřejmě nervy
21:00 Velká pravda😀😀Super video Ďakujem😉
Super videjko ako vždy, zaujímavé a vôbec nebolo nudné, diky
Jste pořád lepší s lepší, ten progresssss.....❤
Ahoj, no jdu to skouknout, už jsem se těšil 👍
draku nebylo to nudné video jako vždy super
Hurá další díl 💪🫶
Krásný auta ale čuďlíky jsou čudlíky😃 a benzín bez přímého vstriku je benzin bez problémů.😂😂👍
Ty kokos anglicky pavuk útočí v @35:02 !!! 🕸️🕷️😂 Tak to si měl velké štěstí že nepřistál ve vlasech uuufff 😮😮😅
Ahoj, ja už myslel že jsi garáž zapálil a šel pryč 😂 dík za video.
Kubrt by řekl- jasná dvojhmota 🙂🙂 A6 imho úžasná práce a videa kluci
Kubrt je dement😂😂
@@palorr8630 je dement ale dokaze zvanit v kuse nekolik hodin , kadence 600 slov za minutu😀
Kubrt je MegaKlaun ! Ten rozumí tak maximálně té jeho měřičce laku.😅 Tyto borci ok, až na ty ceny 🙉✌️
Úplne súhlasím s tým že ovládacie prvky klimatizácie alebo aj rádia aj sú len cez dotykové plochy tak je to hlúposť. Už len kvôli tomu, že to človek nevie robiť po pamäti bez toho aby prestal kukať na cestu. Inak tým autám z pohľadu komfortu ako nie je čo vytknúť.
Posledná dobrá Audina bola asi 100vka (či už pôvodná, facelift alebo posledné kusy marketované ako A6, asi rok pred uvedením Ponorky).
Prvé ponorky boli famózne vyzerajúce autá na tú dobu, ale už si tam človek trošku pri servise zaplakal, nie drahé veci (motory ešte boli OK), ale pomerne často.
Proste 2.3E alebo neskôr 2.2. Spolužiakov foter to mal ako služobák (facelift), neskôr odkúpený. Myslím necelých 700,000 na tom urobil a ešte na na "dojazdenie" pojazdné predal nejakým mladým vajčákom. Okrem pravidelného servisu tam myslím len raz menil spojku, a 1x repas prevodovky. Interiér skoro ako nový, iba spolujazdec už sedel trochu nakrivo :)
Potom si kúpil novinku 407 HDI a furt to mal v servise (záručnom). Ale keď poodstraňovali detské muchy, tak to nebolo až tak zlé auto. Jedine mu stále svietilo ABS, aj po výmene vadného čidla servisáci nevedeli dopátrať dôvod.
Tieto hlašky dovidenia🤣🤣🤣💯💯❣
dobrá práca
Problém je spíše VW 0W30, dřívější 5W30 507.00 byl vhodnější. Problém všech 3.0TDI od Euro6 je nedostatečné mazání v nízkotlakém režimu (ano - spotřeba/emise/EU), pomůže pouze zvýšení tlaku mazání a používat olej 5W30 507.00 - interval 15Tkm/1rok..
Zdravím dokážete zvýšit tlak oleje u 210kw a cena ?Diky za info
@@petrmelzer5288 @petrmelzer5288 Dobrý den, ano celkem běžně. Zrovna včera na motoru DDV 210kW, často spolu se Start stop, EGR a AdBlue, pro ověření typu řídící jednotky je ale nutný VIN vašeho vozu. V případě zájmu nás můžete kontaktovat.
@@petrmelzer5288 @petrmelzer5288 Dobrý den, ano celkem běžně. Zrovna včera na motoru DDV 210kW, často spolu se Start stop, EGR a AdBlue, pro ověření typu řídící jednotky je ale nutný VIN vašeho vozu. V případě zájmu nás můžete kontaktovat.
@@petrmelzer5288 Dobrý den, ano, provádíme běžně
Často spolu se Start stop, EGR a AdBlue
Tak ale keď ta práca bavi 😊 všetky problémi sa riešia ako je potrebné pomali ale isto😊
Top video 👍 díky!
super
Ten komentár k správaniu psa/fenky nemal chybu :D
Super video danke
1400 pri A8 a chlapík plače? 😁,veď to bežne ludia búchajú do dvojkových octávii .
Klasický mačo z matrixu ,chce držať volant lavou rukou na dvojke a žmurkať na vretenice ale u srdiečka ho zabolí už keď má natankovať plnú nádrž 🤣
A potom som tu ja čo som už dal 13500 do jednotkovej octavii😂😂
@@lukas21_dh ved tolko som nedal ani za novu 😂
Kdo chce opici, musí mít na banány! 🚘🙂🍀
A když nemáte na servis A8, 🔧🔩tak jí prostě nekupujte!
🍀
Ja si myslím, že takéto mechanické problémy spôsobujú šialené intervaly výmeny oleja tzv. LONG LIFE, teda 30000km alebo dva roky. Je to absolútny nezmysel, obzvlášť keď auto jazdí väčšinou po meste. Moderné motory pracujú s oveľa vyššími záťažami, prevádzkový teplotami plus všetky tie EKOkraviny navešané na nich. Takže olej, rozumej vodu typu 5W30, v meste treba meniť každých 6000km, po diaľniciach max 10000km, ak máte 5W40 v meste môžete natiahnúť aj na 8000km a diaľnice až na 15000km. Ale po 20000km tam už nie je olej, je to čaj, ktorý začne všetko pomaly opotrebovávať. 30000km intervaly sú z fyzikálneho hľadiska nezmysel.
Ja jazdim na LDV Maxus(ak ti to niečo hovorí) a tiež mam ten problem (kapotu otvaram u spolujazdca) AKURÁT TEN PROBLÉM MÁM V ZL. MORAVCIACH :D
Nechapu, kdyz si nekdo koupi opici a pak se divi ze musi platit za banany.... Zlata moje TD5 kde za 2k liber se da udelat hodne veci.... Super videa, drzim palce!
Pekná je velmy tá zelená 😉
Audi sa mi páči, len oni fakt nevedia spraviť tie screens na displejoch, ono to vyzerá ako nedokončené, nemajú nič take ako hlavné okno, kde je napr rádio a nejaké základne info, musíš preklikávať, toto sa ani mne nelubi, inak Audi super
vravím si už dlhšie žeby som chcel vymeniť svoju čipnutú 1.6TDI VW golf 7, že tých 110kw je proste slabé, ale ked vidím tie ceny oprav za lepší výkon sú neskutočné :D akože nezarobím najmenej ale takéto sumy ako 9 či 12 tisic eur :D je proste úlet, ale fakt ma dosť bavia tvoje videa, každým som viac a viac poučený a viem čo pozerať :D
Proč si kupujete 1,6 TDI když je to málo?
@@Sync923 jednoduché, keď si kupuješ prvé auto tak si nekupiš káru za 50k 😄 s výkonom že sa niekde vykotíš
@@michaelcandrak1325 já mám řidičák od roku 2011 a nemám pocit, že by 85kw bylo na osobní auto málo. To je to nejsilnější, co mám doma a na normální ježdění, pro vyrovnané a dospělé jedince, tak naprosto dostatečné.
Vám je 110kw málo? Kolik je Vám let, jak dlouho máte řidičák a kolik toho najezdíte?
@@Sync923 pôvodne je to 1.6 77 kw. Je to malo na kombik. Vodičák mám od svojich 17 rokov, robený v Bratislave takže žiadna jedna križovatka alebo jeden kruhač. Mám rodinu a koničky ktorě si vyžadujú kombík. Takže po malý a krátkych verziách ani nepozerám. Preto som sa ako druhé auto rozhodol kúpiť golf 7 v tejto motorizácií ale ak budem kupovať ďalšie, tak určite s automatom a vyšším výkonom
Ten pan z Ciech je TvrdejBob? :-D
Paradne videjko!
Kámo jsi borec ,,, nejlepsi
HEAD SHOT🎉 . Kde na tebe najdu kontakt???
No konečne aj auto pre normálnych ľudí 😂, mam tiež A 8 z kódom DDVC a zatiaľ menená len ta kladka generátora.. auto má 180k no väčšinou diaľnica,no cca pol roka už zvýšený tlak oleja,optimalizacia motora a upravené podtáčanie prevodovky .Ide sa momentálne dať robiť pretesnenie vstrekov ,nové brzdy oleje komplet aj v diferaku a rozvodovke.. žijem pri Eindhovene, skoda že nemáte garáž trošku bližšie dal by som to vám robiť lebo som chcel aj ten imobilizer.. Super video😉
komplet všetky oleje som menil aj ja na mojej 3.0 tdi DDVE a určite choď pre diferaky a rozvodovku len originál náplne. Je to drahšie ale vyhnes sa problémom.
@@marcel.1 What do you mean "all the oils". I have same A6 with DDVE engine, everything is on fabric settings. What should I do?
@@Cef3axon1 mine is on fabric map too. I am planning to sell it later and buy a 210kw engine so don't want to mess with the car. I bought mine used so I don't know how the car was treated before. Therefore I changed motor oil ( I do 15k km interval) + quattro system oils. After 120k km you should also change oil in transmission (I have tiptronic) and than do 60k km interval on it. That should be "all the oils". Don't forget your service intervals also on break fluid etc but this is what I mean with oils.
Ahoj, ty dveře jsou u A6 klasika, jak vidno, posunula se ta chromová lišta a pak to drhne o druhou, stačí jí rukou posunout trochu dopředu a hned to bude lepší.
boha vidím nápravu z B5 Teda krom vzduchu :-D
Otázočku by som mal na tú zmenu tlaku oleja. Odporúčate potom aj zmeniť typ oleja alebo dávať viac objemu oleja do motora pri výmene? Či tá zmena tlaku nemá vplyv na tieto veci. Diki za info len na to zaujíma.
Taky by mě zajímalo
čím viac pozerám tvoje videá, tým viac viem, ktoré auto nekúpiť....a to je Audi. Nemecké autá sú z roka na rok horšie, všetko tam vyrába Mustafa s Ahmedom a tak to vyzerá....diesel po 50 tis. míľ zrelý na GO, to nepozná ani dacia. Reťaze, čo neodbehnú ani 100 tis.km a sú v ťahu, také autá nech si nechajú....Berlingo malo interval výmeny "remeňa" pri 270 tis.km , tu nevydrží reťaz 100 tis.km....ja viem blá,blá, blá ten výkon je niekde inde ale reťaze sa dávali kvôli výdrži nie kvôli tomu, že vydržia menej ako remeň.....
Je to pozlátko.
Pokud se chcete natřásat kolem lesklého a drahého zgarbu, tak si kupte audi 😂
Jestli má majitel na servis, tak proč né.
Na toho majitela A8 čáka nová, až surrealistická experience, kde servis začína na 2k Eur, pokračuje cez 10k a vadšinou končí s odparkovaným autom ležiacim na bruchu, lebo prdol jeden mech za 2k Eur a musí kúpiť pár. Pri takomto aute musí byť read hocikedy byť pripravený zapaltiť 2k za hocičo.
Super video, jak děláte tu mapu na olej? Ja myslel, že se "naprogramuje" zavření toho solenoidu na olejove trase a to je vše. Nebo se to dělá jinak? Podle mě to přes ten solenoid to takto dělají u nas :D
Někdo si koupí A6/A8 a pak používá fráze "vela peňazí" ????
Pozdravujem páni, 35:02 prišla nová posila ( spiderman 😄).
Tak už jsme dva co si všimli😁
to jsou traktory :)
Počkej až mu bude třeba ucahzet vzduch :D si to pujde hodit :D a osma bude ležet :D xDD
😁 Môj Ford S-MAX ma 450 000 km. Pri 380 000 boli robené nové rozvody čistenie vstrekovač. Auto bolo na STK a EK pri 405 000 km. Emisie vyšli na údaje nového motora. Teraz ma čaká odstaviť alebo dať vyčistiť dpkfo. Lebo už mi to hlási plný CHUJ! Inak okrem výmeny podvozku pri 380 000 km sa na tom aute iba mení olej každých 20000 km a nič viac. Toto je môj tretí Ford a predchádzajúce som vždy menil po 250 000 km a nič im nebolo. Som rád, že som si nekúpil Audi6🤣
Jezdím MB-GL (nájezd 450.tis km -jen já) a S-350 (70. tis. km) a vychází to co 1 km, to 1,- Kč. údržba a opravy. Jen info.
P.S. Děláte krásná videa! Díky
👍👍👍👍👍
Cao tie dvere sa zatvaraju zle koli odhlucneniu auta kde sa vnutri urobi pretlak a idu potom tazsie zavriet. Ak pootvoris okno tak pojdu lepsie no to ze nesedia dvere je ina vec :D
Super video a zaujímavé A8 s tou farbou a inak ako sa da jednotka napojiť na PC ?
Na tých mikinach Supercharger by som to zmenil na Superwergel 😀
Jedlo mám môžeme začať pozerať 😁
👍
idu ako kosacky..briggs and stratton engine:)))
Presne mám ten zvuk z lavej strany na Q7. Tak idem na to teda, len tesnenia a diely neviem na SK odkial.
Zdravím, mal by si poskytovať aj psychologické terapeutické vyšetrenia pre týchto majiteľov. Inak idem obťažovať servis v Šuranoch aby pomohli mojej Rapidke ktorá má 10l spotrebu 🙂 a vyhovoril som sa na tvoje videá kedže do Londona je ďaleko 🙂
Ahojte meniči, je vhodné zvysit tlak oleja aj na 50Tdi kód DHX? A dá sa nejako upraviť program prevodovky? Podľa mňa neustále podtáča, za studena mi to obzvlášť vadí ( a zrejme aj motoru)
Aj benzin sa moze takto pokazit ako 3.0 ci je menej kazovi?
Ten s tou A8 si mal kupit Passata alebo Supa jazdeneho a nie A8 ved aj do tych aut das 1400 € ako nic, pri takej A8 musi mat aspon 10k bokom odlozenych ktore ho netrapia keby nieco. 1400 by pre neho malo byt ako pre bežného cloveka 14€. Ludia nechapu, ze tie auta stali nove kludne aj 120k€ a darmo, ze su starsie ale servis bude stale ako na auto za 100k+€.
mam ten istý motor..napinak vymenený.pri 90.000km robilo to ten istý zvuk. teraz mam 105000 uvažujem.ze okolo 120-140tis sa ho zbavim. aký motor do A6 odoporucas, ktorý je najmenej problémový a bude v pohode jazdiť cez 200.000tis. Ďakujem
14:32 ☺️
Aj LR Discovery ma pačku na kapotu len na ľavej strane, ako zákaznik by som to neriešil ale keď to ma niekto servisovať tak je to otravné
Co používáte za pracovní rukavice??
vôbec nespomínaš najdôležitejšiu vec výmeny oleja v motore
od 0 km až po 85 tisíc míľ ,,áno práve preto niekomu vydržia rozvody 140 tisíc km a niekomu 300 000 tisíc ,samozrejme aj spôsob jazdy zohráva svoju rolu ako aj zahrievanie motora
Normalny motorista vie ze pri 30000 intervale ti ten karbonovy olej zmiesany naftou brusi loziska a piestik resp. napinak na rozvodoch. Ale su aj ludia co pridu a povedia ze meni az po 50000km 🙈 Ved jasne skor pojde spalovak do srotu ved o to tu vlasne ide🤷🏼♂️
Ten hauko 😂😂👍👍
Otázka na tieto mhev motory je…. Dá sa úplne odstrániť celý elektrický pohon od alternátora cez štartér kablóvačku až po batériu?
Čau když takto řešíte ty silentbloky na raminkach ,kulové čepy jsou většinou v pořádku? Neodchází tak jak ty gumy ?
Pekné videá a realitu zo spaľovákmi pre tieto problémy som prešiel na EV. a som zatiaľ po 2 rokoch a 74 000 km veľmi spokojný, a viem určite že ešte 6 mesiacov na druhý splaovák leasing a aj ten nahradí elektromobil, super video a hodne zdaru v práci, ešte ak môžem aký máš ty názor na EV?
🤷♂️ EV predražene chladničky ktoré stratia hodnotu za 3 roky . Produkt pre spotrebiteľa
😂
Prosím ještě mi povyprávěj jak elektrický pohon zajistí že auta nebudou reznout, nebudou se jim trhat silentbloky, nebudou se jim sjíždět gumy a uvolňovat čepy :D
Já jsem 100% pro používání el ve městech a k dojíždění na krátké vzdálenosti, ale není to všelék a je to úplně jedno jestli ty města budou ucpaný el nebo spalovacíma autama.
@@polskedrogy pozri ja nemám nič proti spalovakom sám mám jeden a je úplne jasné že tam bude servis normalka, ja som to auto bral ako si napísal do mesta a do 300 km na jazdy ktoré sú najviac ale zrazu do spalovaku nikto nesadne lebo zopár x sa prevezes a potom sa ti otvoria možnosti po cca 3och dňoch od vlastníctva som išiel služobné do prahy vitrasen ako osika🤣 ze co a ako taká apka hentaka apka a zastavil som na pavove na nabíjanie zapojil som kábel prišiel som asi z 20 % na baterke idem na WC stojím v rade sms auto mate za 5 min nabite na 90 % ty vole ja v rade kurča co teraz napadlo ma ze to dám do 100 % lebo posledné % idú pomaly a vyšlo to a zistil som ze s autom sa dá fungovať normálne lebo na tom pavove som pravidelne zastavil aj zo spalovakom prídem na stretko do firmy a čuduj sa svete majiteľ firmy akurát pred dverami pane šupolík mame taky wallbox nabije si odvtedy používam elektromobil ako hlavné auto žena ak ma ísť spalovakom radšej počká na mňa Kim sa od niekam vrátim. Hovorím iba svoje pocity nič viac nič menej a môj názor je ten ze ak si ľudia elektromobil k spalovaku tak zo spalovakom nebude chcieť nikto jazdiť a obzvlášť v zime, ja som napríklad teraz zrušil dve karty kde som platil mesačne paušál 10 eur a 30 kw predplatených greenway a idem zrušiť ionity kde som platil 14 eur aby som mal 0,29 eur kW zistil som ze to nepotrebujem akurát som si aktivoval kartu zse z 0 eur poplatok a nabijam v celej eu 25 eur/hodina ja na sk ani nepotrebujem nabíjať, fakt ja verím tomu ze ľudia ktorý si kúpia druhé auto elektromobil ku spalovaku tak vimena po chvíľke aj spalovak zdar hodne ststnych km
krásny koment 22 minuta cca vysvetlene poukázané čo bolo čo dalej.... parada
jjj..stare dobre - kdo chce opicu,musi mit na banany plati u vseho...😉
ked budes v suranoch ukazem ti podvozok mojeho Stelvia po 212000km :D nic nebucha,nevrzga to je pán podvozok lebo je rovnaký ako maju najvykonnnesie QV
5:00 Mám 2022 S4 TDI a mám identický zvuk motoru. Auto jsem kupoval jako nové a takový zvuk má od začátku. A vychází to ze stejného místa. Pokud chceš, můžu ti poslat video. Taky jsem se divil a byl jsem s tím 2x v Audi. Pak jsem si zvuk porovnal s několika jinými podobnými motory (A6 50 TDI, Q7 50 TDI a S5 TDI). Všechny měly stejný zvuk. Taky se mi to moc nelíbí..
A8 nemala taký … teraz mame zas ďalšiu A8 a ešte horšie
Ahoj, mám jsem A4 B9 40 TDI Quatrro, 2023, mělj jsem ten samý problém, tedka mám A6 C8 50 TDI, 2021, zvuk je lepší, ale stejně je tam přítomný. Bylo to několikrát v audině, A4 byla úlně nová a i tak.
Mám tenhle motor a taky mi to děla ten zvuk občas, nebo nevím nikdy jsem se na to nesoustredil že by to byla nějaká “vada”, jinak mám taky zvýšený tlak oleje
ruclips.net/user/shortsZSZl23e9-ho?si=7dOkEu0hqRCQj06_
This is the sound when engine warm
Je normálne, aby prémium značka mala taký problém s motorom pri danom nájazde?
taky si řikam 😂
V Anglicku aj skôr..toto je este dobre.
KOKOKOKTAVÝ 😀
A to geometriu ste robili na tych paradnych gumach od F1? To nie je idealne,si myslim
Tie dodatky vášho havkáča nemajú chybu😂
Jak říkal pan mistr, pro nás běžné smrtelníky je turbobenzin.
Tomi to je veru tak keď si kúpia páni auto na výzor a potom keď zistia,že treba investovať tak júúúúj to ozaj toĺko stojí😮 ?nedalo by sa to nejako lacnejšie😊....
Zdravim vas chalani mam A7 tiež 210 kw tiež mi hadže tou kladkou treba mi ju vymeniť ale čo mam väčši problem že keď idem po dialnici tak citim chvenie resp. vybracie prichadzaju aj odchadzaju cca pri 130 ke mal som zodvyhnute auto a zadne poloosy ktore idu do diferaku maju normalne asi 2mm vôlu nie od kolesa do diferaku ale smerom hore a dole môžete mi prosim poradiť či to tak ma byť ďakujem.
Pán s A8 bude asi strýček skrblík. Nexeny gumy mluví za vše.....😆
Prečo sa zvyšoval ten tlak oleja v tej A8? Lebo originálne bol moc nízky? Čo by to spôsobilo, keby sa nechal ten tlak taký istý, ako bol?
Jestli jsem to dobře ze staršího videa pochopil, tak kvůli vnitřnímu odporu je tam variabilní změna tlaku oleje, asi kvůli spotřebě a emisím a ten tlak není jaksi dostačující a může proto docházet k nadměrnému opotřebení.
A6 měla jen pár tisíc km, a takový velký servis 😮.
Tešim sa idem kukať krásna prestávka predomnou