【Driving in Japan】Gifu Prefectural Route 473/89: Furukawa - Kamitakara（車載動画 岐阜県道473号）[4K]

★ Highlights
00:24 JR Takayama Main Line
07:21 Prefectural Route 75 intersection (overlapping section from here)
07:33 Prefectural Route 75 intersection (overlapping section up to here)
11:57 Keta-Wakamiya Shrine (left)
13:17 JR Takayama Main Line
15:55 JR Takayama Main Line
23:23 Prefectural Route 76 intersection
38:27 Moribe Village
48:48 Nakarosse Village
49:25 Thumbnail image scene
57:50 Prefectural Route 473 starting point
1:18:47 Prefectural Route 89 end point
★Route Map
www.google.com...
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★Data
Date : 2023-06-04
Camera : GoPro HERO 8 Black
3840 × 2160（4K） 60fps
★Related channel
999 Travel
/ @999travel9
999 Transport
/ @shalis1999
岐阜県道473号鼠餅古川線は、高山市と飛騨市を走る一般県道ですが、複雑怪奇なルートと離合不可能な超狭隘区間を持つ、岐阜県道の中でも随一の走破が困難な”険道”の一つです。今回は、この鼠餅古川線を終点から起点に向けて収録しました。
JR飛騨細江駅付近の国道41号交点が本路線の終点。スタート直後いきなり狭い踏切が登場し、その後も何度も直角に曲がる集落内の狭隘路を走ります。少し進んだ杉崎地籍でも同様の道となり、県道らしさが皆無の集落内の路地で、よく確かめて走らないと正確なルートを辿ることは不可能です。困ったことに、地図によりルートが異なって表示されており、現地の標識等をよく確認しながらの運転を強いられます。
一旦古川の中心市街地に立ち寄ったあと、県道は古川盆地から離れ、宮川の支流荒城川の谷間に入ります。この荒城川は別名”蕪川”ともいい、流域一帯はかつて林業や炭焼きが盛んでした。
道幅はかなり狭くなり離合が困難な箇所が多くあります。県道沿線には集落が点在していますが、谷間を走る狭くて不便な県道はあまり利用されず、県道よりもはるかに立派な市道が山を越えて各集落に向かい、こちらが生活道路として主に利用されています。
金山があった呂瀬の集落を過ぎると、いよいよ完全一車線の難路となります。舗装も痛み路肩が崩れている箇所もあるため、運転には細心の注意が必要です。
トヤ峠の北側で県道89号高山上宝線にぶつかり、ここが本路線の起点となります。高山上宝線は2021年7月に収録済みですが、せっかくなので回送ついでにそのまま収録しました。こちらも極悪路面の”険道”である上に、直撃したらひとたまりもないほどの巨大な岩が道路を半分ふさいでいる箇所があり、崩落と落石の恐怖におびえながらの運転となりました。
ラストは口直しの意味を込めて国道471号の快走路をしばらく走っています。やや長尺の動画となりましたが、美しい初夏の奥飛騨を堪能するドライブです。

[@ame-kirai-kamo]

落石が、デカすぎて落石というレベルじゃなくて、
もう事件レベルの大きさ…

[@rosefarquhar1075]

Thank you.

[@sudathabhayakeerthi7521]

විනාඩි තිහක් බැලුවා.පසුකල පරිසරය සංකීරණයි. මාර්ග මංසන්ධි බහුලයි. හරස් මාර්ග බොහෝය.නිවාස සහ විවිධාකාර ගොඩනැගිලි බහුලව දක්නට තිබෙන ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක ලක්‌ෂණ දක්නට ලැබෙනවා. වී ගොවිතැන බහුලව කරණ ප්‍රදේශයක ලක්‌ෂණ දක්නට ලැබෙනවා.විනාඩි තිහකට පසු ඔබ ප්‍රවිශ්ඨ වන්නේ පටු මාර්ගයකට .ඉතිරිය පසුවට බලන්නම්. ස්තුතිය. අබේ.ශ්‍රී ලංකාව.

[@wandavedder8128]

Love riding along with you. Does Japan have no wild animals? Asking because I never see any.

[@chiaki-k6023]

県道89号、なかなかハードな山道です。1:07:23地点に落石がありましたが、まさに「落石注意」ですね。R471は富山方面からの帰り道に過去何度か通ったことがありますが、1:28:48地点から前方に焼岳が見えてきますね。この道を平湯方面にいかず直進すると新穂高ロープウェイですが、7月20日まではメンテナンスの為休業中のようです。

[@brommer1755]

More of these videos.👍👏👏🚘🗾

[@GASHUBOY]

Love these videos. Great for riding an exercise bike to. I can pretend I'm riding in Japan. 🚲🎎

[@keiichi_main]

かなり山奥を通る県道みたいですね。整備された部分もあれば、すれ違いが困難な狭隘箇所もいくつかある、いかにも険道らしい道路ですね。
途中の分岐が一応案内看板があっても分かりにくく、道を間違えてしまいそうです(険道あるあるです)。
合流先の県道89号もなかなかのハードな険道になっていて油断ができないですね。ここの途中に落石がありましたが、こういうのを見てしまうと通るのはかなり怖くなりますよね…。

[@sudathabhayakeerthi7521]

පැය එක හමාරක්!.🤣💤?අබේ ශ්‍රී ලංකාව.

[@hero68mark98]

일본의 교통문화는 의지인지 일본사람의 자존심인지는 모르나 우리나라로써는 같은 이웃국가이고 미국과 동맹국으로 교통체계가 같아으면하는데말입니다. 그러면 서로간에 자동차교류도 더잘될것인데말입니다. 일본사람이 대한민국으로 배로 자가용을 가지고와서 다니고, 우리나라사람이 우리나라자동차를 일본으로 가져가서 일본여행하는식으로말입니다. 교통체계가 같으면 서로간에 혼란이 없을것인데말입니다.