В начале положил глаз на Атлас, но после когда увидел Preface и прошёл тест драйв, решил только он. Вот теперь жду когда мне его подготовят в тех. центре.
Либо вы маленького роста, либо не сидели в монже. Крайне неудобные кресла без регулировок с малой глубиной, слишком упрощенная версия, маленькие проемы. Вообщем разочарование.
@@timurxismatullinа вот автозарядки нету, подсветки нету, слепых зон нету, кар плэй нету, а вот в атласе и даже в чери аризо это есть. Почему прифейс?
@@KattyHolms Вопрос эргономики - это субъективная оценка. Если конкретно для вас кресла крайне не удобны, это вовсе не значит что они будут не удобны другому человеку.
Лада Веста в топе стоит 2,2 миллиона, а здесь можно за 2,6 взять. 200 лошадей, машина класса D, машина ввозная, машина которая на пять голов лучше и безопаснее АвтоТаза. Теперь понимаете как наживаются наши манагеры на населении? Весте красная цена в базарный день один миллион рублей!!! Пора уже АвтоТаз отправить в свободное плаванье. Пускай рыночек порешает. Может тогда офигевшие в край манагеры спустятся на землю?
Я был и остаюсь приверженцем кроссоверов. Все из-за матушки зимы и наших дорог. Но седан, это как первая любовь, которую не забываешь никогда. Уют, комфорт, ощущение дороги, скорость и экономичность - это подкупает. Конечно цена тоже.
Машина очень красиво нарисована. Смотрится отлично, особенно в зеленом цвете! Но и в этом перламутровом тоже неплохо выглядит😊. Пойду на тест записываться
У хендэ сонаты 2003-2004 года был 160 заводом указан, но по факту 135-140 и чудесно ездила она по нашим городским, сельским и даже полевым дорогам. Так что не думаю, что клиренс критичный.
Если бы не снег зимой и плохая дорога в деревню, очень даже можно было бы рассмотреть не паркетник, но желательно в кузове универсал! Но учитывая, как "много" у нас продаётся этих самых универсалов, то и седан можно было бы рассмотреть.
@@ЕвгенийИ-я8и Это когда в тугеллу(водопад желаний) досыпали до полноценного багажника и получили вершину(!) недосягаемого творчества ввиде монжаро, изделие которое пользуется успехом уже второй год по серой схеме за 3,6 или 36,6 по всей больнице с диагнозом "енто ж вольво".😂
@@andreyzvygin9725 *6 литров это трассовывый расход, при пробеге 16 км. Если город , еще и с пробками , добавь еще столько же. Что непонятного? Средний буде 10-12 литров на 100 км*
Сам хочу джильку, тестил и Аризона и джили в один день - аризо причмокивает стоя на коленях. Где только взять 3 200 000? Халяву не жду, а работу такую пока не нашел, ищу вторую, чтоб три сотни в месяц иметь
Взял новый атлас. Но блин эта тачка нравится ппц. Клиренс правда ну очень маленький. Три человека и полный бак бензака и сколько см клиренса останется?
@@igorbagrov1192 у Джили "бизнес" такой же смешной, как у Эксида "премиум". По сути - Логан с планшетом, так же нет двойного остекления, атермалки, мало подушек, нет климата на заднем, атмосферки, багажник с кнопки - бизнес 🤦
Не осветил важные вопросы: эргономика кресла водителя ничего не сказал, вылет руля,шумоизоляция до 130 км/ч, материалы обивки сидений, android auto и apple car play. А ведь это то, с чем мы взаимодействуем почти всё время, это важно.
Где контроль слепых зон?! (Урезали) Где проекция?! (Урезали) Где ручной режим переключения АКПП?! Где потеряли 2 передних парктроника?!!! (Урезали) Где радар адаптивного круиз контроля?! (Адаптивный круиз есть, но он работает ТОЛЬКО по камере, более дешевая технология) (тоже урезали) Где Андроид авто и карплей?!!! (Общая проблема джили) Где беспроводная зарядка телефона?!!! (Урезали!!!!) Где двойные стекла?!!! Где регулировка водительского сиденья под коленями?! Где регулировка пассажирского сиденья по высоте?! Где панорама с люком?! (Урезали!) Амбиентная подсветка салона где???!!! (Урезали) Навигация где?!!! (Урезали) Возможность установки приложений где?????!!!!!! (Тоже хер без масла!) Где динамические поворотники?!!! (Урезали) Где приветственная анимация?!! (Урезали) С таким наполнением это даже не смешно.
@@Makkan кто вам такое сказал?!🤣🤣🤣 Эта повозка в Китае на полном фарше так ещё и гибридная, стоит дешевле атласа! А к нам атлас привезли точно в такой же комплектации что и в Китае. Но вот префейс нам привезли пустой как барабан, а цену поставили, как полный фарш! Вы либо не знаете что говорите, либо знаете и сознательно говорите не правду)
Воот, наконец-то кто-то стал подозревать 😂 Джили оборзел и стал впаривать аборигенам обрубки за оверпрайс. Хрен с ней, с панорамой - имхо это и правда минус, но все остальное? А подушек в этом "бизнес седане" небось тоже всего шесть, как и отсутствие раздельного климата сзади? Задних преднатяжителей ремней опять не завезли? Шумку всю вынули или хоть что то оставили? Такой же барабан, как и новый Атлас 😂 Пока для фанатов Джили единственной здравой покупкой выглядит Монж за 3.5 по ПИ
Я первый владелец в Татарстане этой машинки) забрал за день до старта продаж. Машинка очень бодрая, дарит эмоции мне каждый день в течении недели. Чувствуешь себя в ней "бизнес". Взгляды собирает только так. Из минусов отмечу практически бесполезный огромный дисплей по середине, пока не завезли кар плей или андроид авто. Локальное китайское приложение полная Херня.
не очень, разница в себесе пропорциональна разнице в цене, Атлас с аналогичным мотором дороже всего на 200тр. но он медленнее и прожорливее, хотя удобнее для семьи. тут кому что важнее
Очень странная ценовая политика,когда кулрей (б класс) авто чуть дещевле Д класса,мне кажется завысили цену на кулрей ,я бы лучше такой седан взял,тк места в нем полно,едет лучше
хороший вопрос, платформа Камри тоже позволяет, но у нас его не было. Сделали в США, но даже в такой богатой стране продажи полнопрвиодных версий не велики
А где он не оцинкован? И нахрена такой большой планшет в авто? Сколько звёзд по безопасности? Вот ответы на эти вопросы актуальнее, чем слушать про режимы работы стеклоочистителей.
Нормальные у нас дороги. Сеть платных дорог неплохо расширяется в последнее время. Даже если дорога подразбита, то седан по ней проедет также как кроссовер +-. Кроссоверы зимой при снегопадах удобнее, это да.
@@betamvmt рад за вас.у нас не по каждой улице проедет,важен дорожный просвет и привод.а зимой,не считая прорывов воды и канализации,после первого же снегопада колея всю оставшуюся зиму,и бороздить лед нет желания.
@@tankistWT_71 хз на штатной резине шумки нет, на руле микро рябь, нет гладкости хода. на тест райвовой стояла as330 резина, жесткая видимо очень или перекачана была
@@user-ei9qz6ib3h Верно... Человеку который ездил на Матра Эспас не понять восхищение китайской повозкой за три ляма у которой эргономика хромает на четыпе колеса.
@@bitva_motorov Есть,но они,как выяснили, имеют щель в 150мм.по факту без нагрузки. У москвича 412 клиренс в самой низкой точке редуктора з.моста 165мм.,а спереди целых 175мм. и это был седан из прошлого. 😂
Это седан ,назови мне хоть одну машину д- класса с клиренсом больше чем 15см ??? Может Ауди или Мерседес а может бмв или Опель или же форд , Рено , Ситроен, альфа Ромео может ))) еще раз повторяю это седан😂😂😂а то что вас Путин приучил к дырявым дорогам и АВТОВАЗ сделал Весту с клиренсом 18-20 см так это не правильно такого в мире нет ⛔ у любого седана клиренс 13-16 см
Машина на большой скорости не держит дорогу, её кидает в разные стороны, постоянно приходится подруливать, динамика хорошая, до немцев и японцев очень далеко
В начале положил глаз на Атлас, но после когда увидел Preface и прошёл тест драйв, решил только он. Вот теперь жду когда мне его подготовят в тех. центре.
Либо вы маленького роста, либо не сидели в монже. Крайне неудобные кресла без регулировок с малой глубиной, слишком упрощенная версия, маленькие проемы. Вообщем разочарование.
Согласен , тоже думал атлас , но эта тачка пушка , похоже придется зиму продолжать мучаться на седане , но зато кайфовать летом 😅
@@timurxismatullinа вот автозарядки нету, подсветки нету, слепых зон нету, кар плэй нету, а вот в атласе и даже в чери аризо это есть.
Почему прифейс?
@@KattyHolms Вопрос эргономики - это субъективная оценка. Если конкретно для вас кресла крайне не удобны, это вовсе не значит что они будут не удобны другому человеку.
Лада Веста в топе стоит 2,2 миллиона, а здесь можно за 2,6 взять. 200 лошадей, машина класса D, машина ввозная, машина которая на пять голов лучше и безопаснее АвтоТаза. Теперь понимаете как наживаются наши манагеры на населении? Весте красная цена в базарный день один миллион рублей!!! Пора уже АвтоТаз отправить в свободное плаванье. Пускай рыночек порешает. Может тогда офигевшие в край манагеры спустятся на землю?
Кто тебя осел заставляет покупать?
238 лс положили бы джили
это с кредитом и трей дыном
В Китае он ещё и дешевле весты будет)
А теперь вы еще представьте, что реальная отпускная цена префейса 1,3 и при такой цене завод в Китае уже работает в плюс.
Кузов нарисован и сделан 👍
Экономичность 6 на 100 😳 это Отлично
Новый 👑 в бизнес классе
Универсал, ну или хотя бы лифтбек, было бы вообще супер))
лифтбек- оптимально, не выглядит сараем, заднее стекоо не пачкается и все увезешь)
@@eryomin_aleksandr Да универсал смотрелся бы очень круто в этом дизайне. И конкурентов вообще нет.
@@Andrey-Ivanovпо моим наблюдениям, у китайцев вообще универсалов нет
Блин, когда уже начнут универсалы пилить. Не кроссоверы, а именно универсалы на базе седанов
например какие могли бы появиться в РФ??? (кроме казахского Hyundai i30)
Лада делает, все нормально!
Кроссы победили универсалы, а в Китае тем более он никому не нужен, там балом правят гибриды седаны, а для бизнеса у них миниввены
Седан кайф! Езжу на кроссовере сейчас, обязательно куплю префейс!
Эх, универсал бы, ну или на крайняк лифтбек
Наконец-то седан 🚘🙌🎉🎊✅ пусть вернут проекцию, слепые зоны в зеркала заднего вида, беспроводную зарядку и конкурентов ему долго не сыскать в России 🔥
Зачем ? Проще купить 2023г , за 2.8млн.руб.по ПИ
Красивая машинка, особенно в зеленом цвете
Заметил,что Игорь точно кайфанул с джили.
Он еще с другими седанами не пробовал.
Они такое вытворяют.
пробовал, вчера у себя выложил ролик:)
Когда тебе заплатили за обзор, по-любому кайфанешь
Нужны и седаны и универсалы, но желательно чтобы подвеска и просвет были как у Логана/Весты сантиметров 17-18 с большими ходами.
Купи трактор😂😂😂
Я был и остаюсь приверженцем кроссоверов. Все из-за матушки зимы и наших дорог. Но седан, это как первая любовь, которую не забываешь никогда. Уют, комфорт, ощущение дороги, скорость и экономичность - это подкупает. Конечно цена тоже.
Машина очень красиво нарисована. Смотрится отлично, особенно в зеленом цвете! Но и в этом перламутровом тоже неплохо выглядит😊. Пойду на тест записываться
Ты видимо 2023г просмотрел Префейс. Этот ублюдок , по сравнению с тем
За 3 буду брать себе точно, лучше чем аризо будет как по мне
Но хуже чем юни в
@@user-ut4ld7lt3qсерьезно? Он без конкурентов из китайских сиданов, юни рядом не стояла
@@user-ut4ld7lt3q чем он хуже? Тут хотя бы более-менее нормальный двиг, а не передутый 1,6. Ну и внешка с салоном у Чангана на большого любителя.
Реально красивая машина. А характеристики огонь! Только дорожный просвет маловат, ну проставки можно будет приколхозить.
У хендэ сонаты 2003-2004 года был 160 заводом указан, но по факту 135-140 и чудесно ездила она по нашим городским, сельским и даже полевым дорогам. Так что не думаю, что клиренс критичный.
@@FamlyChuTeam-kf4zh у меня Элантра с 14 см , зимой боль )) но все остальное время кайф , дорогу держит хорошо
Если бы не снег зимой и плохая дорога в деревню, очень даже можно было бы рассмотреть не паркетник, но желательно в кузове универсал! Но учитывая, как "много" у нас продаётся этих самых универсалов, то и седан можно было бы рассмотреть.
Как раньше люди ездили зимой на седанах? В году так 2010 когда было десятки тысч всяких фокусов, тойот 😂
@@dmitryg5155 а до этого умудрялись выживать на лошадиных повозках...
Там средний расход 5,9 за 16,4 км. Некорректно называть это средним расходом, пролистать меню надо
Дизайн просто шикарен, молодцы джили, очень красивая тачка вышла
Пародия на юни в, только по дизайну хуже намного
@@user-ut4ld7lt3qГуляй ты уже
Ужасный дизайн и урезан , по сравнению с дорестом
Дорест был более красивым, но этот тоже ничего. Всяко интереснее, чем очередной кроссовер)
"До" все были красивыми.
@@andreyzvygin9725 не соглашусь, предыдущий Эмгранд, например, выглядел хуже
@@anxious_wave в Китае был Geely Emgrand GL-Geely Binrui-Geely Binrui Cool
Седан нужен! Я люблю ездить быстро, езжу иногда в дальнюю дорогу 800 км и мне важно, чтобы авто ехал легко и комфортно на высокой скорости.
обьясните мне старому человеку, в чем прикол черных дисков? Поставь штамповки - вид такойже, а цена в разы меньше
Полный привод и лепестки подрулевые и прям бомба будет
Классический тест авто мпс.Никакой критики,тесты в числе первых,деньги отработаны,публика довольна.
Я катаюсь давно на кроссоверах. А сын говорит что седан самое то. Поэтому хорошо что есть выбор.
А наши отцы ездили на седанах. Детям лишь бы на родителей не походить))
@@betamvmt да особого выбора не было. Это сейчас выбор большой.
Автомобиль выглядит отлично, джили молодцы, хотелось бы ещё 4х4 и заряженный мощную версию
Есть килОмонджарО на этот случай кто хочет поглубже залесть в природу.
@@andreyzvygin9725что такое Киломонджаро?
@@ЕвгенийИ-я8и
Это когда в тугеллу(водопад желаний) досыпали до полноценного багажника и получили вершину(!) недосягаемого творчества ввиде монжаро, изделие которое пользуется успехом уже второй год по серой схеме за 3,6 или 36,6 по всей больнице с диагнозом "енто ж вольво".😂
Вроде есть у lynk&co на полном приводе и мощнее
Прикольный автомобиль 👍
Очень крутой авто получился, получше аккорда будет даже
Предлагаю новый предмаксимальный Geely Preface 2023 г пробег 63 км за 2.7 🍋
Автомобиль 🔥🔥🔥
*6:24** Очень смешно, проехать по мкаду 16 км, с расходом в 6 литров, а говорить что это расход при пробеге в 400 км ,в смешенном цикле*
Что изменится за 400км.?
@@andreyzvygin9725 *6 литров это трассовывый расход, при пробеге 16 км. Если город , еще и с пробками , добавь еще столько же. Что непонятного? Средний буде 10-12 литров на 100 км*
@@sobol53
А может он на природу рвется?
Там машин ещё меньше и кислорода в воздухе больше.
Классная тачка🎉 бэха семёрка😂😂
Годный автомобиль, лайк за обзор) Лучший седан на нашем рынке
Газовые упоры пряп к стати буду каждый день с комфортом открывать капот и ченить ломайкую машину😂
Наверное куплю , на замену своего Форд Мондео 5 , по разумной цене альтернативы не вижу .
Аризо 8 но что с качеством незнай.
Джили точно лучше@@user-kd4zy6ob3j
Сам хочу джильку, тестил и Аризона и джили в один день - аризо причмокивает стоя на коленях. Где только взять 3 200 000? Халяву не жду, а работу такую пока не нашел, ищу вторую, чтоб три сотни в месяц иметь
Юни в
@@FamlyChuTeam-kf4zh Если бы у меня 3 сотни было я бы ездил бы на немцах😂😂но увы 130 и на тугелле в кредит
Почему ни один блогер не показывает что багажник открывается сам, если подойти к нему с ключом в кармане?
Экранов не хватает под сидением на комоте и в богажнике. 😅
Взял новый атлас. Но блин эта тачка нравится ппц. Клиренс правда ну очень маленький. Три человека и полный бак бензака и сколько см клиренса останется?
Не совершай глупость. Среди седанов лучше юни в тот же, у которого багажник как у тебя на атласе
@@user-ut4ld7lt3qГлупость ты ходячая
С моей точки зрения нам не нужны седаны и в 99 процентов случаев нужен маленький юркий хетчбек.
Лайк не глядя
Седаны нужны, preface нравится
Только дорест
Сколько смотрю про неё видосов. И ни кто не подсказал как 1ю передачу включить. Что бы она в перед поехала. Или она не еднт ни куда. Где рычаг?
Ничешная тачка, но для нас как то её урезали по функциям.. Если машина претендует на бизнес, но хотя бы могли датчики слепых зон слелать
@@igorbagrov1192 у Джили "бизнес" такой же смешной, как у Эксида "премиум". По сути - Логан с планшетом, так же нет двойного остекления, атермалки, мало подушек, нет климата на заднем, атмосферки, багажник с кнопки - бизнес 🤦
Нужен Эмгранд с 1.5 турбо за 2 ляма.Этот хорош,но не всем нужен такой большой(и дорогой).
Livan s6 pro
Вот вам эмгранд с турбой (мотор коробка от нового кулрея)
@@user-Graw,да,точно)" В 2022 году Geely приобрела Lifan Group и объединила бренды LIVAN и Maple."
Да, нужен аналог киа рио, чтобы недорого, надежно и приятно в управлении.
@@betamvmtтак Солярис сейчас производят - берите
@@nnstepann8046 дорага
Не осветил важные вопросы: эргономика кресла водителя ничего не сказал, вылет руля,шумоизоляция до 130 км/ч, материалы обивки сидений, android auto и apple car play. А ведь это то, с чем мы взаимодействуем почти всё время, это важно.
Сравните ее с тоетой камри Кольцов наверное будет не против
У меня кулрей теперь хочу перфейс😊
после него не хочется и смотреть в сторону кросоверов бобиков всяких.
6 литров это за 20 минут и 16.4 км пробега. Зачем тут история про поездки на работу и на дачу?
Гипотетически в ней можно куда угодно,но фактически с ней в никуда.
Интересный аппарат
Ждал этот авто официально,. А они сделали крышку ьагажника, которая открываеется как на 20-ти летнем Логане 😢
А на Рутуб не выложили этот видос.
К сентябрю буду налаживать выгрузку в Рутубе.
Где контроль слепых зон?! (Урезали)
Где проекция?! (Урезали)
Где ручной режим переключения АКПП?!
Где потеряли 2 передних парктроника?!!! (Урезали)
Где радар адаптивного круиз контроля?! (Адаптивный круиз есть, но он работает ТОЛЬКО по камере, более дешевая технология) (тоже урезали)
Где Андроид авто и карплей?!!! (Общая проблема джили)
Где беспроводная зарядка телефона?!!! (Урезали!!!!)
Где двойные стекла?!!!
Где регулировка водительского сиденья под коленями?!
Где регулировка пассажирского сиденья по высоте?!
Где панорама с люком?! (Урезали!)
Амбиентная подсветка салона где???!!! (Урезали)
Навигация где?!!! (Урезали)
Возможность установки приложений где?????!!!!!! (Тоже хер без масла!)
Где динамические поворотники?!!! (Урезали)
Где приветственная анимация?!! (Урезали)
С таким наполнением это даже не смешно.
Зачем все это?
Неполноценность,когда это все присутствует,а здесь ещё есть место для естественного интеллекта.
Ну тогда точно будет , за четыре ляма!
@@andreyzvygin9725 тогда это повозка должна стоить 2.7 БЕЗ СКИДОК.
@@Makkan кто вам такое сказал?!🤣🤣🤣
Эта повозка в Китае на полном фарше так ещё и гибридная, стоит дешевле атласа!
А к нам атлас привезли точно в такой же комплектации что и в Китае.
Но вот префейс нам привезли пустой как барабан, а цену поставили, как полный фарш!
Вы либо не знаете что говорите, либо знаете и сознательно говорите не правду)
Воот, наконец-то кто-то стал подозревать 😂 Джили оборзел и стал впаривать аборигенам обрубки за оверпрайс. Хрен с ней, с панорамой - имхо это и правда минус, но все остальное? А подушек в этом "бизнес седане" небось тоже всего шесть, как и отсутствие раздельного климата сзади? Задних преднатяжителей ремней опять не завезли? Шумку всю вынули или хоть что то оставили? Такой же барабан, как и новый Атлас 😂 Пока для фанатов Джили единственной здравой покупкой выглядит Монж за 3.5 по ПИ
Где тест "в грязь" и сравнение с вестой?
Я первый владелец в Татарстане этой машинки) забрал за день до старта продаж. Машинка очень бодрая, дарит эмоции мне каждый день в течении недели. Чувствуешь себя в ней "бизнес". Взгляды собирает только так. Из минусов отмечу практически бесполезный огромный дисплей по середине, пока не завезли кар плей или андроид авто. Локальное китайское приложение полная Херня.
Поздравляю! Не замерял какой у него реальный клиренс?
Где купил, комплектация и цена? Трейд Ин кредит?
А где же легендарный лгбт-френдли молоток?
Ну какие 2600 ))
Не меньше трёх продают
Хочу джили префейс денег на гранту)
седаны нужны как рио и солярис и поло с физическими кнопками ...
По трудозатратам и себестоимости насколько отличается седан С класса от среднего переднеприводного кроссовера....
не очень, разница в себесе пропорциональна разнице в цене, Атлас с аналогичным мотором дороже всего на 200тр. но он медленнее и прожорливее, хотя удобнее для семьи. тут кому что важнее
Очень странная ценовая политика,когда кулрей (б класс) авто чуть дещевле Д класса,мне кажется завысили цену на кулрей ,я бы лучше такой седан взял,тк места в нем полно,едет лучше
Geely дайте проекцию и ручку закрытия багажника)
В идеале спорт версию в 240 сил на гидротрансформаторе 😅
@@user-qd5vq3mb3w Geely сделали бы легко, а вот наши кровососы решили убрать много опций чтобы получить низкую цену и накрутить три коня.
В Китае и проекция и люк и подсветочки, а в самом жире вродь под 299лс
Может, ворчу, но предыдущий Preface по дизайну был интереснее.
Как внешне, так и внутри. Молчим уже про отсутствие многих опций
седаны топ, пускай скуфы на кроссоверах ездят
Сзади очень напоминает emgrand gt
Платформа позволяет сделать полный привод !
Почему нет ?!
Был бы хороший аналог Ауди а6 ….
хороший вопрос, платформа Камри тоже позволяет, но у нас его не было. Сделали в США, но даже в такой богатой стране продажи полнопрвиодных версий не велики
Люк для тех, кому по фиг на шумоизоляцию😅
То на Эмгранд показывают😂
Был бы лифтбеком, но увы...
...то был бы школой авантюризма.
@@andreyzvygin9725ЮНИ Вишка
Считаю, все седаны должны стать лифтбеками по умолчанию. Это останавливает меня брать авто на видео.
фав В70
@@elvalerkanюни в, лучше чем эта джилька
Хорош седан но не Лифтбек
Почему все сравнивают с камри ? А не с киа к 5 или хёнде саната
С чего бы ? Это вообще машина С класса, ее сравнивать надо с Октавией , Элантрой и Церато
Где кнопки???!!
Ехай на юга,там +30, и на серпантине испытаете машинку.
А где он не оцинкован? И нахрена такой большой планшет в авто? Сколько звёзд по безопасности? Вот ответы на эти вопросы актуальнее, чем слушать про режимы работы стеклоочистителей.
оцинковку я показываю только на своём канале:)
@@АлександрМатвеев-п2у крыша не оцинкована, остальное оцинковано
Раз-раз, раз-раз и всё.
Без ланчя сколько до 100 9с.
Машина неплохая,но некуда ездить на ней,нет дорог.одни коттеджи и яхты.
...нам некуда больше спешить,нам некого больше любить...кондуктор нажми на тормоза...
Нормальные у нас дороги. Сеть платных дорог неплохо расширяется в последнее время. Даже если дорога подразбита, то седан по ней проедет также как кроссовер +-. Кроссоверы зимой при снегопадах удобнее, это да.
@@betamvmt рад за вас.у нас не по каждой улице проедет,важен дорожный просвет и привод.а зимой,не считая прорывов воды и канализации,после первого же снегопада колея всю оставшуюся зиму,и бороздить лед нет желания.
@@МетабаМетаба это где?
Сильно урезан по оснащению, не тянет на бизнес
По сравнению с чем? И чем урезан?
@@user-kd4zy6ob3jпо сравнению с моделью 2023г выпуска, за 2.8млн.руб.
Монитор все испортил.
Я прокатился, шумка шляп, грохот от колес стоит, на руле дорожная рябь сильная.
Ты болтун,у меня такая машина и всё ок,ты даже не сидел в ней,болтун.
@@tankistWT_71 хз на штатной резине шумки нет, на руле микро рябь, нет гладкости хода. на тест райвовой стояла as330 резина, жесткая видимо очень или перекачана была
Уровень сервиса у официалов весьма хромает как по отношению, так и технически слабоватые манагеры
Красивый внешне, но маленький и сильно простой внутри. Разочарование.
Я бы наверное до камри добил
Лям? Да ещё и за 2 л и вариатор? 😢
@@user-kd4zy6ob3j мне за 4 привезут 2.5 гибрид
В живую это страшная повозка с неудобными сиденьями и бестолковым планшетом.
Да ,я с тобой согласен,жабер вот эта машина 😂😂😂 иди спи дурачок,это видео не для тебя 😮
нуну, конечно. в живую офигенно смотрится, а планшет это удобно и функционально. хотя владельцу гранты за лям такое не понять, верно говорю?)
@@user-ei9qz6ib3h Верно... Человеку который ездил на Матра Эспас не понять восхищение китайской повозкой за три ляма у которой эргономика хромает на четыпе колеса.
Видимо ты на Префейсе 2023г выпуска не ездил @@user-ei9qz6ib3h
Универсал + 4вд, и так уж и быть!
Имя ему Джили Атлас))
Нет датчика дождя?
Не понял, зачем в ручную прибавлять скорость дворников.
Это регулировка чувствительности датчика дождя
Да, оказывается он о меня тоже есть. Просто никогда не пользовался, итак всегда четко работает.
машина красивая
салон не понравился
да и внешне не идеальная,я лично не понял
@@bitva_motorov на видео очень динамичный дизайн, элегантный.
В живую не увижу, у нас не продают такие и не будут продавать
@@alexsegal4367жизнь штука длинная, не зарекайтесь:)
а вы где?
Посмотри на Префейс 2023г выпуска и поймёшь , какое это унылое Г @@alexsegal4367
Где запчасти как качество кузова
Все в наличии у производителя.
@@andreyzvygin9725 сгинет потом китаец у запчасти каждый раз меняются
Цена конь, ещё и на роботе. Не зайт электорату!
Нормальная цена за конкурента камри. Тойота вон стоит в разы дороже, так что продажи префейса явно будут хорошими
@@user-ft4kp4qz1r время покажет.
14 секунд 0 просмотров. Скатились
Все смотрят текущие события на ускоренной перемотке.
НужОн универсал
Ну вот ладно уже !!!
Автоспот абсолютно бесполезная штука
Машина для Москвы,но не России.
Как можно в предложении из 3 слов и 3 предлогов такую дичь написать? Прям мега мозг!!!
@@user-kd4zy6ob3j у тебя
тоже была возможность учиться...
Пародия на юни в, только хуже.
Какой смысл покупать седан по цене кроссовера? Самый непрактичный кузов.
Переднеприводный кроссовер еще тупее седана. Разве что багажник удобнее, но в обычном хэтче не хуже.
Префис, фэйс вам
Тошнит от китайского ведра и тех кто через ухмылку хвалит эти ведра
Очень низкая машина, до переднего бампера, всего 15см, а до защиты 13,5см, пузотерка.
Джили лоханулись с клиренсом.
так есть кроссоверы:)
Они и не думали про российские дороги.
@@bitva_motorov
Есть,но они,как выяснили, имеют щель в 150мм.по факту без нагрузки.
У москвича 412 клиренс в самой низкой точке редуктора з.моста 165мм.,а спереди целых 175мм. и это был седан из прошлого. 😂
Это седан ,назови мне хоть одну машину д- класса с клиренсом больше чем 15см ??? Может Ауди или Мерседес а может бмв или Опель или же форд , Рено , Ситроен, альфа Ромео может ))) еще раз повторяю это седан😂😂😂а то что вас Путин приучил к дырявым дорогам и АВТОВАЗ сделал Весту с клиренсом 18-20 см так это не правильно такого в мире нет ⛔ у любого седана клиренс 13-16 см
@@user-ez4qf3rs1n Кучу машин которые выше 15см.
Киа К5 15,5см, Хундай Соната 15,5см, Шкода Октавия 16см и это до защиты.
Машина на большой скорости не держит дорогу, её кидает в разные стороны, постоянно приходится подруливать, динамика хорошая, до немцев и японцев очень далеко
Это ты про Весту!
А причем тут немцы и японцы они что стоят 3 млн?
@@ЕвгенийИ-я8и б/у немцы и японцы, которые стоят дешевле 3х лямов лучше держат дорогу на скорости чем эта машина
Где-то я эту машину уже видел...
На толстую крысу похожа- длинная,серая,на коротких лапках и всегда жертва кота.
3,3 цена в Воронеже
Сильно урезан по оснащению, не тянет на бизнес