230303/영암서킷 토요타86/1:26.4외..

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 янв 2025

Комментарии • 11

  • @backpackerjin
    @backpackerjin Год назад

    승생님 가르침 감사합니다❤

  • @jpexgarage
    @jpexgarage Год назад

    세차요망~! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO Год назад +1

    서킷초보라서 궁금한 게 있습니다.
    랩타임이 같은 상황이라면 리어그립이 약하면 경합상황에서 더 컨트롤이 힘들 거 같아보이는데요.
    어떤 점이 더 이득인 지 가르침 부탁드려도 될까요?

    • @BlackShark_GR86
      @BlackShark_GR86  Год назад

      안녕하세요 그만큼 프론트타이어 사용량이 줄어들게되어서 레이스중후반까지 버텨줄수있는... 물론 컨트롤이 힘들지만요..

    • @이름없음-g1b3z
      @이름없음-g1b3z Год назад

      @@BlackShark_GR86 절대적인 드라이빙 컨트롤만 뒷받침된다면 그립은 높은채로 악셀량과 타각조절로 타이어컨디션 유지하는게 더 좋은거겠죠? (물론 이상적인 경우겠지만요)

  • @initialDKorea
    @initialDKorea Год назад

    괴물...

  • @1er_m
    @1er_m Год назад

    막랩 막코너 넘 까비네요 ㅠㅠ