Пробег 500 000 км двигатель CUMMINS без ремонта! Отзыв
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- #Кебухов #Каминс #Cummins #500000
Каминс с пробегом в 300 000 км • Двигатель Каминс/Cummi...
Эволюция Газели за 5 лет • Эволюция Газели за 5 лет!
Газель Зохраба с пробегом 500 000 • Газель на Каминсе 2.8 ...
Для коммерческих запросов kebukhov@mail.ru
Второй канал www.youtube.co....
Добавляйтесь в Друзья akebukhov
Мой Инстаграм / alex_key__
Я на Драйв2 www.drive2.ru/...
Наша группа в VK kebukho...
Мой Твиттер / kebukhov1
Поддержка проекта Qiwi кошелёк +79203855272
Всё верно . Дизель надо брать с новья.Солярка нужна качественная.Поломки только по вине безруких водителей. Удачи Вам.
Молодец что снял видос, его многие ждали.
Мотор с отличным запасом прочности и такими же навесными агрегатами
Сам катаю, никак не докатаю ,пробег 630))
Но клапана раз в 150- будте любезны, на расход влияет.
Александр приветик!!! Ты прав всё зависит как ездишь на машине. У меня газель 99 года мотор 402 и досихпор бегает.я хоть и 3 владелиц расходники меняю вовремя. После удлиннения мотора стало не хватать и то только на трассе. Так что не обращай внимание на тех кто хает мотор каменс и другие моторы. Все зависит от водителя.
Годно ) молодец ! Ровных дорог !!
У нас газель в конторе, на каминсе 540 уже прошла, не лазили ещё в мотор
Повезло тачке с водителем,а не с тачкой)))
санек . я отездил 1700000 сам и коробку на 180000 только был ремонт .все зависит от манеры езды и от того ка отиносится человек к машине
Сколько,на Камне 1700000??
Polyakov Play 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Да ты сам росыпишся за пробег на газели 1л700т
Хорошо машинка сохранилась!) У самого Штайнер,пробег 460 т.км без ремонта. Я один владелец.
Сань привет Камминс пушка че тут говорить всем это уже давно понятно сними про удаление сажи более информативное видео будет интересно думаю многим
Пробег 420000, езжу около 85км/ч, ремонт был только стартера и помпа, масло для грамм 300 на 15000 доливаю(сновья так было). Никаких капиталок 😉. Видимо я тоже не знаю что каминс гавно))))
Правильно говоришь братуха,даже УМЗ по 350 тыс ездить,просто следить надо за машиной. Я на УМЗ без ремонта движка ездил 247 тыс и потом продали это машина все ещё ездит ,но прокладку головки поменял конечно пару раз))) Лайк с меня 👍
Саня привет! Я уже писал: кто за машиной смотрит - тот зарабатывает! Тот кто откладывает на потом, тот потом и заработает. Скажу даже дизель штаер у знакомого отходил что то около 800 т.км без ремонта мотора. Дело все в своевременном обслуживании и любви к работе и машине.
привет я слышал про штайеры не по наслышке! Они хорошие тоже были, но в обслуге дороже каминса сегодня, там 1 форсунка стоит 25 тыс!! На камень 11....
Любой мотор будет ходить очень долго, если его не насиловать. К сожалению найти наёмного водителя, который будет беречь твою машину просто нереально. Поэтому и этот мотор будет нормально ездить только у заботливого хозяина. По себе знаю, по своему опыту. У меня, правда, китайцы. То же самое. Под наёмником 80 -100 тыс км и капиталка. Мой больше 250 тыс пробега и даже не потеет маслом. Езжу аккуратно. Хотя таскаю очень тяжёлые грузы.
Саша, очень хорошее видео, можно сказать, что самое лучшее из всех твоих видосов.
спасибо! что китай совсем под водителем не ходит??((
@@kebukhov Ну почему же? Точно так же как и другие машинки. Просто китай не скоростной, а водителям надо же всех обогнать. Постоянно газ в пол, либо тормоз в пол. Постоянно максимальные обороты. Результат плачевный в конце концов. ((
У меня ГАЗель была с камминсом , под наёмниками тоже умерла на 100 тыс км
@@user-jq8pr5rl7c всё ясно... но на каминсе можно прошивкой ограничить скорость)
Все верно за дизелем следить нужно особенно качественное топливо сам езжу на Фиат Дукато покупал конечно не нового с пробегом в 320000 и знал все болячки соответственно пролежал под ним после покупки с недельку все говорили не успел купить уже ремонтируешь пока все лично не поменял ходовку и так по мелочи за то теперь езжу и в ус не дую...
Всё АБСОЛЮТНО верно, Саша. Каждое слово в тему и под каждым готов подписаться. Кстати, в Подмосковье советую ещё Нефтьмагистраль. Заправляюсь только на ней, меняя фильтр ни разу ни воды, ни песка в стакане не видал. Сам фильтр чуть-чуть загрязнён.
К сожалению таких водителей как ты мало, по этому БУ лучше взять бензин
Правильно говоришь,машину надо чувствовать ,любить и следить!4216 без капиталки 500 тысяч!а все хают его.так же все говорят повезло с двигателем,такая одна на миллион...да не мне с машиной повезло,а машине с владельцем!
На каком масле, через сколько замена?
620 первая капиталка газ. Масло лукойл 10тыщ умз4216
Продпи
Согласен,у меня на 4216 тоже к 500 приближается уже)масло zic полусинтетическое,замена каждые 7-8 тыс
У меня 650 тыс, полет нормальный
Красава,,,
Согласен на все 💯!!! Многие наёмные вадилы ездят по принципу не моё не жалко!!!
Здарова Сань. Сейчас только приехал с сервеса,вырезали сажевый,заглушил ЕГР,прошили.Микроавтобус крафтер пробег 20тыс.км.12тыс.руб прошивка и 4тыс.руб за работу.Мира Добра Всем.
Судя по машине, ты только на неё и работаешь) Взял Некста 16-го года. евро-4, 20 т.км. пробега. Коробка нового образца. Берегу, как могу). Обрезал сразу егр, прошил на Е-3. Масло решил лить Мотюль LCV, что с фотографией Некста на канистре, специально для камминса. В магазине Мотюльном, говорят редко берут это масло, не знаю, почему. Меняю на 10 тыс. Больше 90 не езжу. Солярка, только газпромнефть. За всю зиму, не капли воды в отстойнике, да и фильтр белый был. Сей час пробег 40 000. Детский пробег). Можно сказать, только обкатался. Нравится как он бежит. С бензинками никакого сравнения. Берегу мотор. Тоже хочу полмиллиона проехать))
Тоже работаю на Камминс 2.8 с Е4,ЕГР стоит,пробег 220к,сел был пробег около 80к.Знаю что меняли форсы,но это из за дормовой саляры.Хозяин сам виноват что решил экономить.Ну а так да,нормальный двигатель,после Камня все эти 406,405 и еще какие,говнище полное.Много конечно узнал о моторе из соц сетей,сообществ,что это не просто дизель😎.В данный момент сапунит,чуть подкапывает,но масло за 8-10к пробега даже половины не подъедает.Коробка родная без ремонта,машина 7 мест,цельнометалл Бизнес.+в том что 1,5т если везешь она едет и уверенно,не завлебываясь в подъемах и увкренно обгоняет с хорошим запасом.PS:жалею что не сел работать с новья на нее,хз как ее прикатывали.
Саня. У меня тоже был евро 3 прошла184000 потом продал . Менял редуктор на 111000 и кордан на 109000 и все, коробку не делал
Базаришь Саня! Я на умз 4215 катаю, не новом, брал машину б/у, газель 2705. Замена масла каждые 5-6 тысяч, масло лукойл. Масла не доливаю ни грамма. Пробег в моих руках 40 тысяч. Обороты не больше 2.5 тысячи, все по книжке. Езжу и горя не знаю. Так что всегда дело в прокладке между рулем и сиденьем!
На 75000 сделал капиталку.
Все верно. У машины должен быть хозяин, а не наездник
Санёк привет 👋🏻
Мне все тоже говорят что мне повезло с мотором пробег уже 370 тыс Каминс без какого-либо ремонта и замен форсунок
привет да повезло)) мы везунчики видимо)) когда я в 12 году его брал все уже хаяли и было страшно)) но вот и результат: думай своей головой!
Все правильно сказал,полностью согласен. Я на мтз-245 евро-2 . 900 .000 проехал с таким же подходом,правда заводил мотор всегда на горячую, стояли подогревы и тосола и масла (220 вт. при 0 гр. и ниже).Ездил 70-75 км .ч. 1800 оборотов и с движком проблем не знал.А парни которые гоняли движки раз в 100.000 перебирали. Мой был самый первый куплен и ходил без отказно ,пока не продали (фирма обонкротилась).Я один на нем работал 11лет и подход был к машине как родной, и она отвечала взаимно.
Я ждал этот вопрос про скорость. Я работал на фирму, груз (продукты) у нас были свои и постояные . Два раза в неделю возили в соседние регионы в один конец 550 км+550 обратно .Давали нам на рейс три дня с запасом. гонять смысла нет.За скорость мне не доплачивали,вот я чухал потихоньку 11 лет и деньги зарабатывал по нашим меркам хорошие. и машину прикатал и она меня не подводила.А машина эта даже не газель ,а газ 3309 тот еще аппарат.
В зеркала всегда посматривал, и дорогу уступал прижимался к обочине заранее чтоб обзор взади был и возможность обогнать.И рация имелась на всякие такие случаи.Бывает и на фурах люди потихоньку ездят. все от человека зависит.
красава! Я САМ ДВИГАЮСЬ ЕСЛИ ТЯЖЁЛЫЙ ПЛЕТУСЬ))
Каминз сила!!!я езжу не на своей машине (просто водитель) прошёл на нексте с каминзом около 200т ,за машиной слежу как за своей , правильно говоришь не двигатель плохой а водителя такие ))
Саша привет ты молодец правильно говориш за машиной нужно следить 👍👍👍
Покупал в 2016 году бизнес 11 года на камне, за 2 года поменял 2 форсуноки и то по своей вине, сцепление, как ни странно ни разу в коробку не лазил, за 2 года эксплуатации проехал больше 100тыс км.
Менял много чего, врать не буду, все что бизнесу досталось от старой газели то сыпалось и будет сыпаться)
По поводу коррозии, Цвела кабина как у всех, капот-двери-крылья, это Газель)
Итог: Газель продал в мае, работает по сей день без проблем, просто решил купить иномарку) рискнул и купил Ивеко с пробегом 730тыс км, и по сей день не пожалел ни о чем)
Саня привет! Молодец! Ширшавенькой тебе!!!
привет спасибо! я так и забыл про тебя(((
привет спасибо! я так и забыл про тебя(((
У меня был 4216 проехал 370т без ремонта двигателя, хороший мотор
У нас в конторе 20 газелей движки УМЗ 4216 все на метане! Так вот на моей пробег 400т.км и движок пока не делали! Меняли только вискомуфту и помпу! Но и машины обслуживаем хорошо!
Блин не видел что с дочкиного аккаунта зашел! :)
Привет Саня точно сказано. Я проработал на Сто 5 лет обслужевал газели поведал всё но даже на фирмах попадались хорошие пробег но на этих машинах роботал один водитель. И потому я купил камень двигателем был убыт откапиталил и уже прошло 300 тысяч и где только не был ни разу не подвела. Камен рулит
С
Полностью поддерживаю, если ума не хватает машину беречь, то машина не даст на себе ездить)
Всё правильно. Любой мотор взять хоть Камменс, хоть УМЗ, хоть ЗМЗ, за всеми нужен ухот и правильная эксплуатация. Если эти параметры соблюдаются, то ваша машина будет вам служить верой и правдой не одну сотню тысяч километров.
Молодец. Ты правильно говоришь. Всё зависит от водителя. Ты хороший водитель. Желаю тебе миллион проехать. А вдруг получиться. Удачи тебе. С ув. Марат
Бородатый мужик это Евгений теория ДВС. Грамотный парень.
Пень он. УМЗ 417 фрезеранул вместе с поршнями. А по мануалу они 0,2 мм должны торчать. Не знаешь, лучше молчи
Современный авто пром особенно отечественный и китайский лотерея брал на предприятие несколько машин газель со штаером пробежала она 300000 два раза датчик положения топливной рейки поменяли и в прицепе всё каких только водил распездяев она не видел молодёжь ездить на ней училась и 130 и 140 км/ч летала , расход 10л литров и соляра разная деньги даёш на нормальную а что зальют не знаеш что , в общем продали и в прицепе не дня не пожалели что приобрели а вот знакомым не повезло машина выезжает с второго ТО и колено пополам на таком же двигателе. Также брали фермера новрго евро 3 405 с бортом 3 метра вот тут и началось 15000 помпа 50000 сцепление 60000 вставка в раме лопнула хотя кроме бригады и инструмента отсилы 300 кг она не возила и постоянно какой не будь датчик постоянно она у диагностов расход бензина 16-20 (шеф газ боялся ставить) коробка 2раза делали ремонт, на 150000 заехали на замену колец поршневых масло жрать начала 1-2 литра на 1000 так и голову пришлось делать, цепи естественно менять после ремонта проехали около 700 км цепи растянулись стали перескакивать хотя запчасти брали в у официалов также на горячую лампа давления масла помаргивать стала так её к ебеням шеф сказал за сколько забирут за столько и отдать
И я бы хотел добавить что надо учитывать где ты эксплуатируешь машину, в городе или на трасе
. Просто двигателя в городской езде мало живут.
У меня брат купил газель 2007 году новую с мотором змз за 11 лет проехал 150т км у него только сейчас полез жучек и то на ресоре так что. Машина как девушка как ухаживаешь так она тебе и будит возит. Причем машина проехла только на газу мотор не вкрывался на вид нулевая а по документам куплена в 2007, 07 . Тент родной . Так что ухаживайте за машиной она вам отслужит верой и правдой.
@@user-uh1rn8gc5d да ездит херня факт то что она зиму не видет. Да и возит максимум 2.5 тонны а условно даже по 300кг возит. Торгует помедоры огурци и такая вся хрень. Он дотошный ппц каждый раз приезжает домой лезит под машину хоть болтик но найдет немножко не дотянутый. Этим летом помыл машину пеной и как раз я пришол я абалдел она с завда так не блистела. Замучили датчики температуры он взял тумблер прямого включения сделал все мотор не греется. Была у него люкс волга 31029 с салоном от 3102 маштна была куплена 1996г продал2007 году наездил 150т тоже лазил но та былана каждый день заливали а бы че ьак как мотор на 76 бензине грубо говоря колхозный бензин. Волгу купил перекуп цаца а не машина если ее правельно обслужевать.
золотые слова!!!
Сколько видел машин,пробег 100 тысяч,а под капот страшно заглянуть,в салон сесть невозможно,кроме как в робе,половина не работает ,все обломано и грязь по колено..а чё говорят,на езду не влияет же
Всем привет. Александр, сделай сравнение с машиной у которых кабина откидная и нет капота (Рено максити/Ниссан кэбстар).
Привет, найти бы их ещё, да и время)
Смысл спорить какой мотор лучше если можно просто брать себе тот который считаешь лучше? Любой мотор у газелей как повезет. Можно и на камне проехать 150 и все, а можно и на умз проехать 300. Это как повезет. В любом случае важен уход и исключительно качественные гсм и комплектующие. Я сам в целом не люблю дизель и люблю газ. Но это я не спорю лучше или хуже. По газу я могу объяснить преимущества почему именно его я люблю. Для меня самые лучшие моторы в газелях это 405, 406 и 409. Но я не говорю что камень не имеет право на жизнь
в ом то и дело в интернете полно негативной инфы о каминсе, видимо газелисты привыкли к 405,406 и 409 и не могут понять как ездить на дизеле... и я не спорю про моторы, лишь показываю результат свой)
на газели бензиновой 406 мотор,отъездил 450 000.Пока полет нориальный!!!!Езжу с новья
Брали в 2014 году Некст 2,8 каменс ездили сами брат и я термобудка 3,20 таскала не меньше 2,5 тонн в основном 3,0-3,5 до 4,5 доходило , машину гоняли ,маршрут был не длинный 180 км в одну сторону , ездила через день, егр заглушили на 100 т.км коробку за 250 т.км чинили 5 раз первые два раза ремонт коробки был до 100 т.км,последний раз она вовсе развалились в прямом смысле слова треснула в доль кардана вытекло масло размолотило её в хлам, надо отметить что машина ехала 100 км на одной передаче почти с пятью тоннами груза, в итоге на 300 т.км КПП поставили новую на тот момент вышла усиленная больше её не трогали в итоге машина прошла около 600 т.км клапана не регулировали, ни разу , форсунки не трогали , сапунить начал на 300 с копейками тысяч , соответственно и масло начал подъедать примерно в то же время, то есть машина почти за 5 лет ни разу не подвела под капот не лазили вообще , обслуживание делали сами каждые 8-9 тысяч км меняли масло масло фильтр, топливный и воздушный это постоянно железно каждые 8-9 тысяч , итог таков машину брали в 14 году за 780 в конце 18 года она ушла за 560 тысяч с пробегом почти 600 т.км ,она себя полностью оправдала несколько раз машиной остались довольны не считая проблемы с егр про который на тот момент никто не знал если бы убрали его раньше возможно продлили ему жизнь,ну и КПП, от клиента ничего не скрывали вот так вот, скоро будем брать ещё одну
Спасибо, видео понравилось, супер!!!
У меня пробег 300т почти на нексте. Работает хорошо.только через сапун масло уходит. И че делать. Если раз в 9 т буду масло проверять.там высохнет все😛.хоть маслопомойку ставь.а может посоветуешь чего?
Если уходит больше литра за 9000, посоветую сначала ездить до 90, если не помогает и все равно уходит тогда мотор погнал масло(( менять кольца как минимум
@@kebukhov я к тому что мотор хороший.но.кольца так себе. У товарища на 150 погнало.разобрали кольца как проволока😜
Некст 18г
191000 пробег
Даже масло ни разу не проверял)) каждые 12к масла/фильтра оригинал, коробка тоже за 191000 ни снималась и не ремонтировалась, так что вывод такой: все зависит от стиля езды, соляры, и оригинальные запчасти с своевременной заменой
Привет и забыл добавить: еще и от веса перевозимого груза )
Камни камнями, а мы до сих пор ездим на Штаерах и пробеги доходят до 700 000 км без ремонта, главное вовремя обслуживать, делать ТО, заливать хорошее топливо и НЕ пытаться сэкономить на б/у запчастях и машинка вас будет радовать долго и упорно )
Видос хороший и по сути все рассказал грамотно.Сам много лет на дизелях разных работал,от тракторов до еврогрузовиков,и всегда прихожу к выводу ,если сам олень то техника в этом не виновата....
Все площадки дилеров забиты в очередь на ремонт дизеля.Ресурс этого убожества 100 тыс.км.А плюс ещё коробка которая ломается раз в месяц!
Каменс -это жесть полнейшая!Двигатель полный отстой!
У вас не было проблем с трубкой обратки от трубины? Я на своей заменил на пробеге 45т.
Нет не было..
Малодец брат я твой подписчик.отлична говориш то что нада.я из казахстана.
Я на УМЗ 350000км проехал сам и нелез в него и все работает четко зависит от вадителя
Лайк за авто!
3 форсунка не в масле,а в нагаре,потому что секут через пзш газы.
Подскажи пожалуйста ! Купил Газель с двигателем каминз когда еду если обороты 2500 то скорость 95 под сотню но движок работает нормальна легко если об.3000 то скорост 110. но говорят больше 80 не рекомендуют. Я думаю что нужно смотреть на обороты и работать в режиме от 2000 до 3000. Хотел бы твое мнение!
Лучше до 2500 оборотов!! Свыше только на обгоне!
К этому движку бы хорошую Китайскую коробку.
Не давно владелец менял кран печки , я не понял кто хозяин 🤔
Бывает работа где на НЕКСТ хорошо бы установить раздатку
Думаю что Саша хорошо разобрался бы в этом Наверное интересный обзор получился бы
Раздатка будет на Соболе
Я водитель на фирме.На УМЗ прошел 200 000.Кручу не больше 2.700 и скорость 85 по трассе.Каминс тоже хороший только требует уважения как любой мотор.
Саня, ты красава! Не слушай никого!
У меня 11года брал новую езжу сам где-то 80,если обогнать 90,пробег 330000т полет нормальный менял стартёр,кардан,сепаратор,коробку один раз.масло меняю со всеми фильтрами оригинал раз в 10 тысяч,летом воздушный раз в 5 тысяч все окей
Кого ты там обгоняеш? 80 км час... на смешил
Класс !!! 😉
Сань привет ты не думал про такую тему как авто подбор, ну я думаю ты понял допустим к тебе обратился человек который говорит что его бюджет составляет 400 т р помоги мне найти газель. За ранее спасибо!
Привет нет я не думал, но за такую сумму найти бы не смог наверое 🤣🤣
Езжу на газель Некст двигатель камменс, пробег 100 тысяч проблем нет. Езжу 90-100, проблем нет. Масло меняю строго 10 тысяч. Движок огонь, тянет отлично. В подъемы идёт здорово. Машина своя. Заправки тат нефть, баш нефть. Фильтр топливный менял при пробеге 70 тысяч и фильтр был в норме не забит. При этом машина ездила без проблем.
Сколь об/мин мотора при 120км/ч ? Том что, уже красная зона начинается?
Приветствую Саша, а какое масло в движку лил? Сколько раз за этот пробег делал коробку?
зайдите в плейлист моя газель, там для вас все ответы!
@@kebukhov спасиьо
Молодчик ,Саня правильно рассказал, у меня двое знакомых, у обоих бизнесы, у одного пробег 300000, мотор стуканул , так он 120 постоянно ездил, а второго уже за 400, делает только коробку, и тд
Всё правильно! Согласен на 100 процентов! :)
саня ты прав 👍👍👍
На Валдае с 245 мотором прошёл 550 т.км ниразу в мотор и топливную не лазил , пробег на межгороде...так что как эксплуатировать...
Всем доброго времени суток!потскажите сколь ходит каминс после капиталки
Привет смотря как капиталку сделают
молодца все по теме
Саша скажи как воздушную пробку убрать температура 80, а печка холодным дует, спасибо
Да, тут не поспоришь. Какой водитель,-такая и машина. Один будет заботится и беречь то что имеет, другой сядет на чужую машину,-ему похуй на неё, лишь бы деньги платили, и через некоторое время машину в ремонт надо отдавать по полной....
Каменс 99780 км нет проблем ! Ремень с роликом меняли и все !!! В движение приятный ! Заправка на Лукойле ну естесно масла и фильтра
Красавчик )! Ездил работал на нексте с камнем евро 4 проехал без вмешательства 250000 всё было огонь ! Сел дятел после меня и пиздос камню ! Он мне сразу сказал что я типа дятел есдил со скоростью 80-85 потолок ! Он же стал есдить 110-120 нижний Москва и вуаля через 43тысячи км привет капиталочка )!!!
то то и оно)))))
Дело говорит, не каждому дано чувствовать авто
При замене масла применяеш промывку?
Нет конечно
Сейчас такая же газель есть в продаже с новья? Или уже Некст ? Сколько по деньгам сейчас стоит
После слов что на этой машине нельзя ездить 120, сразу мысль, никогда не покупать газель
Верное решение, нет у неё такой возможности
Хочу поделиться таким моментом которые наверное знают все. На этом двигателе подкачивающий насос стоит под ТНВД ,поэтому он он У НАС тянет через 2 фильтра с бака топлива ,соответственно нагрузка у него всё-таки наверное повышенное на трение. Мы установили дополнительные SEPAR в системе, соответственно мы увеличили вакуум в магистрали топливный, данный момент пришлось поставить дополнительный подкачивающий электрический насос за баком так как как эта система для Cummins наверное не совсем продумано.любое сопротивление магистрали создает ненужные трения подкачивающего насоса соответственно весь мелкий мусор который может быть вреден для плунжерной пары ТНВД и форсунок опасен.
Подскажите кто нибудь пожалуйста, на форд транзит смогут ли мне изготовить закабинный спальник, просто на авито продают снятый с Валдая, а это будет не очень красиво, ибо форм лишних много, и в какой ценник мне это обойдётся ???
Как хорошо,что я не купил Газель..
👍У
🤝Д
✋А
👌Ч
💪И
Прокладки между рулём и сиденьем менять надо. Топят под 120 потом локти кусают. Экономят на всем. Солярку лей нормальную, расходники оригинальные и масло почаще менять надо. И будет счастье
Братан есть ещё и такие наездники, которые на 60 км. ч выжимают почти всю железки.... А все потому, что им кажется будто он не тянет. И вообще сколько бы не было движком и отзывов о каждом, всегда будут коменты за и против. Вывод...не в двигателе и не в тачке дело а в ездоках.
Здравствуйте подскажите пожалуйста собрался брать газель 2012 г двс каменс, пробег 200тр. И маленько страшно , просит 410тр стоит ли ? И как зимой ? Стоять
Страшно наткгуться на хлам, пробег скручен
Как где проверить двс при покупке? Загнать на сто , для проверки , диагностику делать что-ли
Никто тебе толком не проверит, кот в мешке
согласен что дахера зависит от водителя
Про клапана не верю
У меня 450 пробег,тоже ни разу не регулировал клапана
Всё верно!
продал бизнес 750 к ))) парень ездит как 250 к ))) сейчас купил некст 350 к все родное мотор работает лучше чем у брата новый ))) ! каменц не любит больше 2.500 оборотов 750 прошел за счет интервала в 8500 заменой масла ))) наездники пусть дальше на дохлых газовых понях ездят ))))))
Попробуй в Москве заправиться на Шеле. Там топливо лучше чем на Роснефти.
Роснефть и шел один бензин
@@user-ip6pm3xo4e не фига . Саляра разная.
виктор гриднев откуда такая инфа?
@@user-wq9cq5ho8t я езжу на джампере. И двигатель евро 4 .он очень капризный к топливу. После заправки на Роснефти или газпромнефть у меня начинает дымить двигатель, тяга хуже и расход больше топлива. После запрвки на Шеле у меня всё пропадает. Я на работе заправляюсь по топливной карте роснефть, а для себя на Шеле. Поэтому и знаю разницу
Всё правильно говоришь Саня.
Езжу на каменсе 250тыс масло ещё не далеваю ни грамма ещё планирую как минимум столько же проехать
Спасибо!