Натяжитель цепи штука нужная, и даже очень. Но его надо правильно сделать и установить. В данном видео, лучше чем ничего, но эффект будет не значительный. Ролик лучше всего сделать из звёздочки, и установить ближе к средине нижней ветви цепи. Ему сноса не будет и натяжка цепи будет лучше. Звёздочка чётко направляет цепь на ведомую звезду и полностью исключает колебание цепи. Работает супер!
@@браконьер40 Такого эффекта в этом случае не будет. Звёздочка находится на свободной ветви цепи и нагрузке не подвержена, а значит и износа как у других звёздочек не будет. Находясь на средине ветви цепи, она хорошо держит цепь от балтанки и не даёт ей соскочить при сильном износе.
Маладец чётко получилось А Ловушку можешь выкинуть,она там Наааахрен ненужна это недоработка от завода- производителя.он нее толку нет лишний шум и стук идёт от ловушки цепи.
Здравствуйте! Я не так часто катаюсь на этом мотоцикле. Я больше катаюсь на другом мотоцикле. Насчёт заморачиваться или нет, решать каждому самому. От себя ценный совет не дам)
За то что заморочился молодец конечно. Но это не надёжная вешь. Быстро будет из строя выходит. Трение ролика о цепь большая. И при режимах открыл, закрыл газ такая слабая цепь при закрытии газа провиснит сверху. И может соскочить с ведущей звезды.
Я видел как на некоторых мотоциклах цепь висит на много сильнее, чем я обычно натягивал. Вроде не слетает. Поэтому пока хочу попробовать эту конструкцию и эксплуатация покажет, нужно это или нет
Здравствуйте! Я в ролике об этом говорил, есть ощущение что перетягиваю цепь. А если чуть ослабить, то кажется наоборот слабо и она провисает. И вот чтоб исключить эти мысли решил изготовить и установить натяжитель цепи. Пружина поддерживает определенное натяжение. А ловушка работает как направляющая, не давая цепи слететь с ведомой цепи при наклонах мотоцикла. Назначение у этих приспособлений разное
Я так делал на орионе 125 через полторы тысячи цепь вытянулась и деформировалась и начали разрушаться звенья.. Было прям видно как каждый раз через 100- 150 км цепь "складывалась".. ближе к маятнику становилась и надо было подтягивать..и пружина была не сильная . вывод для меня очевиден на скорости постоянная натяжка приводит к повышенному износу цепи и малому ресурсу ..всё разобрал и выкинул
Не верное решение!! Это если на подставке, на нейтральной передаче за колесо крутить, то все красиво. А вы попробуйте включить первую передачу и постарайтесь провернуть двигатель , вы увидите как ваш ролик уйдет вниз от натяжение цепи, а верхняя ветвь цепи ослабнет до предела, а на ходу это будет выглядеть еще хуже! По уму ролик следует устанавливать жестко возле оси маятника. Посмотрите как это реализовано на кроссовых мотоциклах.
@@Motion_in_enduro я не думаю что инженера упустили эту мелочь.. Да к тому же эти моты создавали не китайцы..это всё равно что создать мот..и забыть про руль. 🤣.
@@73krot я понял Вашу мысль. 1. Не я это придумал, я лишь повторил задумку из подручных средств. 2. Инженеры тоже не совершенные люди. 3. Посчитал для себя, что так будет лучше. А уж делать остальным или нет дело каждого😁
простая и надежная конструкция
Ну что, лайк по любому. Патент конечно не получишь но уважение уже однозначно есть !
Натяжитель цепи штука нужная, и даже очень. Но его надо правильно сделать и установить. В данном видео, лучше чем ничего, но эффект будет не значительный. Ролик лучше всего сделать из звёздочки, и установить ближе к средине нижней ветви цепи. Ему сноса не будет и натяжка цепи будет лучше. Звёздочка чётко направляет цепь на ведомую звезду и полностью исключает колебание цепи. Работает супер!
Звездочка будет увеличивать износ цепи,потому что в звенья цепи будет врезаться три звездочки вместо двух,значит быстрее истирание роликов цепи
@@браконьер40 Такого эффекта в этом случае не будет. Звёздочка находится на свободной ветви цепи и нагрузке не подвержена, а значит и износа как у других звёздочек не будет. Находясь на средине ветви цепи, она хорошо держит цепь от балтанки и не даёт ей соскочить при сильном износе.
Лайкос коллега!
Хорошо придумал . Как показала себя конструкция ?
На этом мотоцикле у меня не большие пробеги. В основном катаюсь на другом эндурике.) Но вроде как работает!)
Маладец чётко получилось А Ловушку можешь выкинуть,она там Наааахрен ненужна это недоработка от завода- производителя.он нее толку нет лишний шум и стук идёт от ловушки цепи.
Ловушку поставте и будет счастье
Подскажи на долго хватило и стоит заморачиваться?
Здравствуйте! Я не так часто катаюсь на этом мотоцикле. Я больше катаюсь на другом мотоцикле. Насчёт заморачиваться или нет, решать каждому самому. От себя ценный совет не дам)
За то что заморочился молодец конечно. Но это не надёжная вешь. Быстро будет из строя выходит. Трение ролика о цепь большая. И при режимах открыл, закрыл газ такая слабая цепь при закрытии газа провиснит сверху. И может соскочить с ведущей звезды.
Я видел как на некоторых мотоциклах цепь висит на много сильнее, чем я обычно натягивал. Вроде не слетает. Поэтому пока хочу попробовать эту конструкцию и эксплуатация покажет, нужно это или нет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может ли этот натяжитель заменить болтовой натяжитель находящийся на маятнике.?
Здравствуйте! Честно не подскажу
когда испытания?)))
Я в принципе в выходные выезжал, всё отлично работает!)) Но лето покажет полную картину.
Здравствуйте почему натяжитель а не уловитель цепи?
Здравствуйте! Я в ролике об этом говорил, есть ощущение что перетягиваю цепь. А если чуть ослабить, то кажется наоборот слабо и она провисает. И вот чтоб исключить эти мысли решил изготовить и установить натяжитель цепи. Пружина поддерживает определенное натяжение. А ловушка работает как направляющая, не давая цепи слететь с ведомой цепи при наклонах мотоцикла. Назначение у этих приспособлений разное
Я так делал на орионе 125 через полторы тысячи цепь вытянулась и деформировалась и начали разрушаться звенья..
Было прям видно как каждый раз через 100- 150 км цепь "складывалась".. ближе к маятнику становилась и надо было подтягивать..и пружина была не сильная . вывод для меня очевиден на скорости постоянная натяжка приводит к повышенному износу цепи и малому ресурсу ..всё разобрал и выкинул
Стоит заморачиваться ?
В каком плане?
@@Motion_in_enduro ну просто ездить как раньше или изготовить как у тебя , тем самым улучшить эксплуатацию
@@user-qf8xn2iq6r я прям четко в данный момент ответить не могу. Т.к. только изготовил. Эксплуатация по весне покажет. Сниму дополнительный обзор!😉
Колхозник уровень бог! Ловушка цепи там не просто так стоит
Не верное решение!! Это если на подставке, на нейтральной передаче за колесо крутить, то все красиво. А вы попробуйте включить первую передачу и постарайтесь провернуть двигатель , вы увидите как ваш ролик уйдет вниз от натяжение цепи, а верхняя ветвь цепи ослабнет до предела, а на ходу это будет выглядеть еще хуже! По уму ролик следует устанавливать жестко возле оси маятника. Посмотрите как это реализовано на кроссовых мотоциклах.
Всегда задаюсь вопросом.. Инженеры создали мот... Но не потрудились сделать это👆вам не кажется странным?
@@73krot инженеры создают машины, но тюнеры заряжают свои машины порой до не мыслимых значений мощности. Вам не кажется, что тюнеры перестарались?😁
@@Motion_in_enduro я не думаю что инженера упустили эту мелочь.. Да к тому же эти моты создавали не китайцы..это всё равно что создать мот..и забыть про руль. 🤣.
@@73krot я понял Вашу мысль. 1. Не я это придумал, я лишь повторил задумку из подручных средств.
2. Инженеры тоже не совершенные люди.
3. Посчитал для себя, что так будет лучше. А уж делать остальным или нет дело каждого😁
@@Motion_in_enduro надо попробовать разобратся в этом