Артур из Архангельска, который барамзес калимера, уже сказал что на зиму мавико ставить не будет. Что долго стучат гидрики. Масленка не помню загоралась нет. Хотя он сначало тоже рекламировал какой п....й фильтр. Но он честный блогер. И после того как установил на весту, сказал не стоит этого делать)
Привет Олег, все очень детально рассказал. Манн фильтр мы все ставили со времен "динозавров", на рынке все торгаши только его и предлагали купить при замене масла. Голосую за этот фильтр, если будет выбор возьму только его. Спасибо за обзор.
@@LargusPlus по вашей логике фильтр с восьмью впускными отверствиями будет лучше, чем манн/бош с четырьмя, ведь быстрее нагонится давление в системе. Уверяю вас, что разница в открытии перепускных клапанов между бощ и мавико доли секунды.
А кокое давление даёт масляный насос? Если не ошибаюсь, то в масляном насосе тоже есть перепускной клапан, чтобы насос слишком большое давление не подавал?
Привет Александр. рад что заглянул ко мне. Думаю что тест ничего очевидного не покажет, при распиле фильтр будет целый а лампочка не будет гореть, там же не будет аварийного давления, а все важные процессы они скрытые
Прошлую зиму откатал на фильтре вообще без клапанов)...Потом случайно обнаружил, что на мою модель автомобиля фильтр должен идти с клапанами)... Правда масло было "всегда_жидкое" - Татнефть Люкс ПАО)... Современные, качественные масла имеют приличную температуру застывания и, по сути, всегда жидкие... ну в пределах разумного, конечно.... и соответствуют указанному по SAE...
К распилам отношусь без особого интереса, кроме качества сборки инфы мало. А к конвейерным постовщикам давно предвзятое отношение, был опыт торговли камазовским железом. Для них главное не потерять контракт поставки, поэтому в розницу идёт вся некондиция, не всё, но вероятность больше чем у тех же Биг. А по площади фильтрации даже ОСТа нет, плевать какая, лишь бы в остальные нормы укладывался, а вот их и надо бы знать. На канале oilchoice его тоже распилили, в подтверждении моей мысли..
Граждане, звиняйте, есть оговорки 23:38 - правильно тонкость и полнота отсева, 23:50 - по ОСТу требования 57мкн
Спасибо за видео)) очень полезно, но все таки доверия к ману больше…
Соледарен
@@LargusPlus что скажете по поводу лукойла универсал 10/40 на китайских присадках?😁
Ничего не могу сказать
Нет больше того Манн, теперь китайская подделка
Это китайский оригинальный Манн.
Артур из Архангельска, который барамзес калимера, уже сказал что на зиму мавико ставить не будет. Что долго стучат гидрики. Масленка не помню загоралась нет. Хотя он сначало тоже рекламировал какой п....й фильтр. Но он честный блогер. И после того как установил на весту, сказал не стоит этого делать)
Привет Олег, все очень детально рассказал. Манн фильтр мы все ставили со времен "динозавров", на рынке все торгаши только его и предлагали купить при замене масла. Голосую за этот фильтр, если будет выбор возьму только его. Спасибо за обзор.
Привет Захар не понял какой фильтр ты выбрал?
Только MANN
У меня на весте фильтр мавико на холодном запуске в минус 20 пищало давление масла. С МАНН и БОШ такого не было.
С таким жёстким клапаном не мудрено. Если и ставить то только летом
@@LargusPlus по вашей логике фильтр с восьмью впускными отверствиями будет лучше, чем манн/бош с четырьмя, ведь быстрее нагонится давление в системе. Уверяю вас, что разница в открытии перепускных клапанов между бощ и мавико доли секунды.
Тут ещё и от масла ведь зависит🤔я так думаю 😮и ещё говорят а маслоприемнике с уплотнением бывает проблема 🤔
Я пытался в ролике донести что фильтр с более поздним открытием клапана может навредить при прочих равных
@@LargusPlus может, но это доли секунды - это законы гидродинамики
А кокое давление даёт масляный насос?
Если не ошибаюсь, то в масляном насосе тоже есть перепускной клапан, чтобы насос слишком большое давление не подавал?
Основная характеристика масляного насоса - это производительность то есть литр в час а давление будет зависеть от вязкости масла и его температуры
Привет, купил себе тоже МАВИКО фильтр буду тестировать, скоро замена, и масло вмпавто наверно залью.
Пояснение отличное! 👍
Привет Александр. рад что заглянул ко мне. Думаю что тест ничего очевидного не покажет, при распиле фильтр будет целый а лампочка не будет гореть, там же не будет аварийного давления, а все важные процессы они скрытые
@@LargusPlus согласен, основываясь на опыте, у меня есть с чем сравнить. Ставил 4 вида фильтров, и все ждут момента для распила))
Прошлую зиму откатал на фильтре вообще без клапанов)...Потом случайно обнаружил, что на мою модель автомобиля фильтр должен идти с клапанами)...
Правда масло было "всегда_жидкое" - Татнефть Люкс ПАО)... Современные, качественные масла имеют приличную температуру застывания и, по сути, всегда жидкие... ну в пределах разумного, конечно.... и соответствуют указанному по SAE...
Благодарю за коммент. Фильтр наверное вертикальной установки
@@LargusPlus, да нет), примерно как на ВАЗ стоит. Наверное, сниму материал на эту тему, для своего канала! это было год назад...
Очень удивительно наверно будет
Мавико я ставляю всегда летом , и масло 5w40 . Зимой фордовский фильтр МАN .
АВТО ГРАНТА .
Вроде как с сентября только в продаже?😯
@@LargusPlus уже два раза вставил . Живу на кавказе
Такси?
@@LargusPlus нет не такси . Но не отстаю от такси ))))
Вот и я думаю на лето поставить не пропадать же мавико тем более что летом поездок много и я быстро интервал пробегу
Это давление перепускного для дизелей ,там порядка 2-2.5, на наши ларгусы и лады это ставить нельзя,движок ушатать можно,особенно зимой.
проще ливны=он же лада брать за 300р,проверен не раз,проблем не было
Как проверен?
лично и знакомымин на 5 машинах,проблем не было+тесты есть в сети вполне норм фильтра,могу ссылку найти на свежие тесты@@LargusPlus
ruclips.net/video/DK-v88YKej0/видео.html@@LargusPlus
К распилам отношусь без особого интереса, кроме качества сборки инфы мало. А к конвейерным постовщикам давно предвзятое отношение, был опыт торговли камазовским железом. Для них главное не потерять контракт поставки, поэтому в розницу идёт вся некондиция, не всё, но вероятность больше чем у тех же Биг. А по площади фильтрации даже ОСТа нет, плевать какая, лишь бы в остальные нормы укладывался, а вот их и надо бы знать. На канале oilchoice его тоже распилили, в подтверждении моей мысли..
согласен,но я же комплексно говорю!др тесты смотрел еще+личное использование@@LargusPlus
Они бы сделали этот клапан 10-15кгс/см2 . 2.15 это очень мало😂
Деньги решают всё, особенно в среде блогеров. Где-то в журнале за рулём была статья на тему перепускных клапанов масляных фильтров.
Клапан нужен для перепуска масла, когда фильтр забит.Поэтому большое давление не очень хорошо. Вы вводите в заблуждение людей.
Не внимательно или не до конца смотрели. Я об этом и говорю
ВЫ ВИДЕО СМОТРЕЛИ ВООБЩЕ??? Блогер именно это и подчёркивает!
Мавико не дешёвый фильтр