Me ha encantado, he visto muchos vídeos de cambiar las esferas pero este es el más detallado y mejor, gracias. Me gustaría saber si tienes otro video de como cargar el aire acondicionado al xantia, mi xantia es 1.6 gasolina
Muchas gracias Jorge. Me alegra haber podido ayudarte . Respecto al Aire acondicionado, el proceso es como el de la mayoría de los coches y nosotros lo hacemos con una máquina que realiza todo el proceso.
Hola Como estas. El proceso de purgardo siempre es en este orden. 1. Levantar el auto. 2. Bajarlo. 3. Abrir el tornillo. 4. Sacar aire. 5. Volver a cerrar tornillo. Espero tu respuesta. Muy buen video. Saludos.
Hola Andrés, Sí ,es justo en ese orden, ten en cuenta que el sistema funciona en un circuito cerrado, donde la hidráulica debe de circular por todas las partes del circuito ,es por eso que se le hace trabajar para que el aire que se encuentra dentro salga .si haces ese mismo proceso un par de veces, es casi mejor. Te aseguras de todas todas que el aire salga por completo . Un abrazo y gracias. 👌🏻
Hola buenas! si la suspension rebotta mucho de atras crees conveniente cambiar tambien la esfera central trasera? o con las laterales traseras deberia bastar? muchas gracias por el video!!
Hola arnau, te recomiendo que sustituyas también las traseras y la central ,ya que sufren desgaste y serán del mismo tiempo que las delanteras ,por consiguiente tendrás todas desgastadas y no acabará por quitarse ese efecto rebote . Saludos
MUY BUENO , una pregunta al margen , si me anda todo menos la direccion hidràulica ,que se tiene que hacer o cambiar o con purgar se soluciona ? la bomba la hice reparar y sube y baja sin problemas
Muy buen vídeo pero una pregunta tonta 😅 en caso de sacar el tornillo entero y perder esa bolita, cómo puedo recuperarla o comprarla o como pedirla en una tienda de recambios? Gracias
🤣 Solo tienes que saber que no eres el único que le ha pasado . Solución!.cambiar el conjunto o hacer lo que hacemos todo el mundo ,buscar una bolita igual en alguna parte.El diámetro de la bolita es de 7mm,en los talleres solemos tener en alguna parte de algun rodamiento etc,creo que con ese dato puedes buscarte una amigo
@@LRM. sobre la bolita de 7 mm he podido conseguir una en un taller por 20 céntimo, la bolita es bastante visible si se me hubiera caído al suelo y os he aquedado dentro cuando saque el tornillo o que no la tenía desde cuándo lo compre, cuando le quite el tornillo entero al principio no salió líquido al cabo de 3 minutos empezó a derramar un poco de líquido pero no vi ninguna bola en el suelo, puede ser que esté dentro y que no se haya caído, o que directamente en algún otro caso no la tenga y lo haya comprado así el coche, de todas formas puedo mirarlo con un endoscopio a ver si la bolita sigue dentro
@@Angelvidalux no te hace falta endoscopio ,pon un barreño limpio debajo, quita el tornillo y mira si tiene la bolita,luego le pones el líquido y purgas
La pregunta cual es Mayko? No puedes sacar las esferas ? Déjale la purga abierta ,dejando la suspensión en reposo ,e inténtalo así, si no puedes, debes buscarte una herramienta y darle fuerte 💪🏻
Dónde tienes el taller? es difícil encontrar un mecánico que sepa tocar estos coches y yo presento un problema de suspensión delantera aparte de las esferas. Gracias espero responda
Eduardo ,en primer lugar el síntoma que presenta tu vehículo, es debido a un aumento excesivo de aire dentro del circuito hidráulico de la suspensión, o bien ,porque las esferas están ya desgastadas ,primero lo que yo haría, es extraer el aire del circuito,este purgador se encuentra en el disyuntor, que se encuentra en la parte frontal ,justo en el centro, en el video lo muestro en varias ocasiones..si después de extraer el aire sigue igual ,tendrás que cambiar las esferas ,justo como se muestra en el video,espero haberte ayudado amigo. Un saludo
Thanks friend, I use the wrench normally to loosen, the tightening is a light touch with the wrench, the same as the oil filters. Thank you in the same way for your contribution
Hola, creo recordar que en el video pone apretar levemente, no se ha de hacer con llave siempre y cuando no aprietes fuerte , un apriete leve y listo. La junta se puede cubrir con aceite sintético sin problema, no lo degrada, o con grasa de litio .
@@LRM. Hola, o que arriba indico son recomendaciones de fabricante. En mi experiencia con estos coches, las esferas que han sido apretadas con llave, pasado el tiempo y los kilómetros, son muy latosas de quitar y en cuanto a estanqueidad no aporta nada.
Ramón por favor , tienes textos en todo momento de lo que se hace ,paso por paso , aun así, tío, que es gratis macho, por exigir también puedo ir a tu casa y hacerlo yo mismo.
Me ha encantado, he visto muchos vídeos de cambiar las esferas pero este es el más detallado y mejor, gracias.
Me gustaría saber si tienes otro video de como cargar el aire acondicionado al xantia, mi xantia es 1.6 gasolina
Muchas gracias Jorge.
Me alegra haber podido ayudarte .
Respecto al Aire acondicionado, el proceso es como el de la mayoría de los coches y nosotros lo hacemos con una máquina que realiza todo el proceso.
El mejor tutorial que encontré..! 👍🏼👌🏽
Muchas gracias amigo por tu comentario
Muy buen video
Gracias Mayko.
Hola Como estas. El proceso de purgardo siempre es en este orden.
1. Levantar el auto.
2. Bajarlo.
3. Abrir el tornillo.
4. Sacar aire.
5. Volver a cerrar tornillo.
Espero tu respuesta. Muy buen video. Saludos.
Hola Andrés,
Sí ,es justo en ese orden, ten en cuenta que el sistema funciona en un circuito cerrado, donde la hidráulica debe de circular por todas las partes del circuito ,es por eso que se le hace trabajar para que el aire que se encuentra dentro salga .si haces ese mismo proceso un par de veces, es casi mejor.
Te aseguras de todas todas que el aire salga por completo .
Un abrazo y gracias. 👌🏻
@@LRM. gracias por tu ayuda. Saludos.
Buenas cuales son los síntomas del auto para cambiar las esferas?Muy buen video.
@@comotuviejabandaderock328 Lo notaras tranquilo que sabrás de sobra cuando tienes que cambiarlas, practicamente cuando sea una tortura conducirlo.
Buen tutorial
Hola buenas! si la suspension rebotta mucho de atras crees conveniente cambiar tambien la esfera central trasera? o con las laterales traseras deberia bastar? muchas gracias por el video!!
Hola arnau, te recomiendo que sustituyas también las traseras y la central ,ya que sufren desgaste y serán del mismo tiempo que las delanteras ,por consiguiente tendrás todas desgastadas y no acabará por quitarse ese efecto rebote .
Saludos
MUY BUENO , una pregunta al margen , si me anda todo menos la direccion hidràulica ,que se tiene que hacer o cambiar o con purgar se soluciona ? la bomba la hice reparar y sube y baja sin problemas
Muy buenas amigo , muy raro ,revisa la bomba que es probable que esté ahí el problema y mira también la correa ,que esté todo bien .
Muy buen vídeo pero una pregunta tonta 😅 en caso de sacar el tornillo entero y perder esa bolita, cómo puedo recuperarla o comprarla o como pedirla en una tienda de recambios? Gracias
🤣 Solo tienes que saber que no eres el único que le ha pasado .
Solución!.cambiar el conjunto o hacer lo que hacemos todo el mundo ,buscar una bolita igual en alguna parte.El diámetro de la bolita es de 7mm,en los talleres solemos tener en alguna parte de algun rodamiento etc,creo que con ese dato puedes buscarte una amigo
@@LRM. sobre la bolita de 7 mm he podido conseguir una en un taller por 20 céntimo, la bolita es bastante visible si se me hubiera caído al suelo y os he aquedado dentro cuando saque el tornillo o que no la tenía desde cuándo lo compre, cuando le quite el tornillo entero al principio no salió líquido al cabo de 3 minutos empezó a derramar un poco de líquido pero no vi ninguna bola en el suelo, puede ser que esté dentro y que no se haya caído, o que directamente en algún otro caso no la tenga y lo haya comprado así el coche, de todas formas puedo mirarlo con un endoscopio a ver si la bolita sigue dentro
@@Angelvidalux no te hace falta endoscopio ,pon un barreño limpio debajo, quita el tornillo y mira si tiene la bolita,luego le pones el líquido y purgas
Holá. Con o que se lubryca las juntas?
Hola,las juntas que lleva las esferas las puedes lubricar con cualquier aceite mineral .
Disculpe tengo un xantia que se me rompio la mamguera una Y POSTERIOR Y SE ME a votado el liquido y las esferas posteriores estan bien duras
La pregunta cual es Mayko?
No puedes sacar las esferas ?
Déjale la purga abierta ,dejando la suspensión en reposo ,e inténtalo así, si no puedes, debes buscarte una herramienta y darle fuerte 💪🏻
Dónde tienes el taller? es difícil encontrar un mecánico que sepa tocar estos coches y yo presento un problema de suspensión delantera aparte de las esferas. Gracias espero responda
Hola amigo, gracias por tu mensaje, 😊👍.
Llámanos a este teléfono 917553385 de Lunes a Viernes y tratamos de solucionarte algo.
@@LRM. como te puedo mandar el vídeo para que lo veas?
@@Angelvidalux Al.movil al que llamaste
@@LRM. ruclips.net/video/diQE8Si4hJk/видео.html
@@LRM. e subido a mi canal así no descargas nada y puede verlo
Can you tell me, what is the specific spheres bar for Xantia TD 1.9 Hydractive I. They got all 8 spheres.
pass me the type of engine and I'll tell you something
@@LRM. xud9
@@mdzul1594 sorry, you mean the reference of the spheres for your specific model?
@@mdzul1594
Front:
LIZARTE 1638042380
@@LRM. I meant.
All spheres got different pressure.
Please whatsapp me, so I can send you the pictures of the spheres.
Hola disculpa tengo un xantia, y el auto salta mucho, siempre q va en movimiento salta demasiado, no se por que es, me podrías ayudar porfa
@TALLERES JUMER y es complicado eso? Q hay q hacer para que el auto funcione normal?
Eduardo ,en primer lugar el síntoma que presenta tu vehículo, es debido a un aumento excesivo de aire dentro del circuito hidráulico de la suspensión, o bien ,porque las esferas están ya desgastadas ,primero lo que yo haría, es extraer el aire del circuito,este purgador se encuentra en el disyuntor, que se encuentra en la parte frontal ,justo en el centro, en el video lo muestro en varias ocasiones..si después de extraer el aire sigue igual ,tendrás que cambiar las esferas ,justo como se muestra en el video,espero haberte ayudado amigo.
Un saludo
@@LRM. mil gracias parcero, quedo todo super claro 👌👌🙏😎
don't mount spheres with the wrench! only by hand... because next time you'll have big problem
Thanks friend, I use the wrench normally to loosen, the tightening is a light touch with the wrench, the same as the oil filters. Thank you in the same way for your contribution
Nunca se aprieta una esfera de suspensión con llave de cadena, sólo a mano y la junta se unta con LHM, no con aceite.
Hola, creo recordar que en el video pone apretar levemente, no se ha de hacer con llave siempre y cuando no aprietes fuerte , un apriete leve y listo.
La junta se puede cubrir con aceite sintético sin problema, no lo degrada, o con grasa de litio .
ruclips.net/video/-97W2PsNwT0/видео.html
@@LRM. Hola, o que arriba indico son recomendaciones de fabricante. En mi experiencia con estos coches, las esferas que han sido apretadas con llave, pasado el tiempo y los kilómetros, son muy latosas de quitar y en cuanto a estanqueidad no aporta nada.
Podías quitar la mierda de la música y dar explicaciones de lo que se hace.
Ramón por favor , tienes textos en todo momento de lo que se hace ,paso por paso , aun así, tío, que es gratis macho, por exigir también puedo ir a tu casa y hacerlo yo mismo.
ruclips.net/video/-97W2PsNwT0/видео.html
Échale un vistazo a este ,que está entero ,porque se rompió el video por temas de copyright