citroen xantia 2.0 hdi
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Hola a todos, mi nombre es Manuel, he querido subir el video de mi coche, este citroen xantia 2.0 hdi. Me parece un coche muy peculiar por su sistema de suspensión, dirección y frenos, además de por su diseño y su cuidado interior. Hay cosas que habré dicho mal seguro, pero es el directo jaja la idea es ir subiendo más videos de las partes del coche y que todos podamos aprender un poco más de este estupendo compañero.
Enhorabuena por el coche. Yo tengo el de 110cv, aunque el tuyo no tenga intercooler se le puede poner, en verano se agradece mucho si viajas cargado y te viene algun repecho. Yo lo llevo con el filtro k&n de alto flujo, la egr anulada y una centralita, y la verdad tiene par motor de barco, a punta de gas casi ando por donde sea gastando 5 litros a los 100. Es recomendable anular la egr, porque mete mucha mierda y a la larga tendrás que limpiar colectores de admisión sino. Respecto al sistema hidráulico, es normal que se rompan manguitos de todo tipo, pero es muy facil arreglarlos, con cualquier tubito de cobre y unas abrazaderas vas empalmandolos. Casi todo lo que se pueda romper en el coche tiene facil arreglo la verdad, exceptuando el único punto debil que tiene el xantia, que es la caja de cambios, cuídala mucho y cambia con suavidad porque se deterioran rápido los sincros.
Muy bonito 😻
La verdad es que lo tienes de 10. Lo de la esfera es un triunfo, el mio por fuera esta bastante más degradado. Aunque de interior andamos bastante parejos, salvo por uno de los mandos del aire el de separar aire interior de exterior, y los amortiguadores del portón trasero, que 🤔 me quiere sonar que era uno de sus puntos débiles, habíamos tenido hace decenios un BX trd y me sorprendió gratamente que el maletero es chapa y obviamente le da mayor rigidez torsiónal en el BX o era fibra o un aluminio finísimo, no pesaban nada. Bx 19 trd ahora idéntico a ese, xantia 2.0 hdi 90. Este motor esta supercontrastado incluso en Jumpy, últimos 306 y primeros 307, en fin montado en multitud de variantes, siendo para mi el caso del Jumpy el mejor paralelismo de la robustez, ya se sabe los industriales no se hacen para 50.000kmtros. 🎉 en fin un gusto, conocer más gente enamorada de su neumática, patente que acabaría comprando Mercedes-Benz por una cantidad indecente de dinero.
Un buen vehiculo que marco una parte de nuestra historia. Yo tuve un Hdi 90Cv. Solo tuvo un problema con 385000km. Citroen no supo argumentarme por que un vehiculo con todos los controles y revisiones al dia se clavo(literalmente) el motor. Supongo que el hecho de haber tenido, el famoso 2C, el citroen visa y el xantia me hizo seguir con los citroen, el siguiente fue un Xara Picasso, este ultimo un 115 cv de gasolina que os aseguro era indestructible.
Hola Manuel. Gracias por el video. Ayer ví algunos videos sobre Citroën y la hidroneumatica y me están dando ganas de tener un Xantia. Mi hermano ya lo tuvo hace años y aunque llamaba la atención su suavidad, no era consciente de su categoría. Yo tengo un Renault 21 que ya tiene 26 años y se me está pudriendo. Apenas uso coche, y no me urge cambiar, pero me parece que es buen momento para tener una joya así... Saludos
Hola amigo, es buen momento ahora de hacerse con uno, hay tres tipos hablando de suspension, el hidroneumatico normal, el hidroactiva y el activa. El primero es el que interesa kos otros dos fueron muy escasos y sin entrar en detalle xq el tema es muy extenso...lo que te aportan es un modo duro de suspension que no tiene sentido con la filosofia de este coche. Fueron muy escasos y el mantenimieno es dificil y no se encuentran repuestos. En cuando al motor busca un hdi son eternos tienes el 90 o el 110 cv volvemos a lo mismo el primero mas sencillo y fiable y el segundo mas prestacional pero menos fiable. Cuando lo compres ve con alguien que tenga uno y sepa de estos coches sabrá que mirar. Un saludo
Buenas noches le saludo de El Salvador tengo un Citroen Xantia 96, mi carrito hace un ruido y no se q puede ser.
Buen coche
Te durara toda la vida!! yo tengo un bx del 89 y es irrompible!! Además son coches muy elegantes!! 1saludo!!
gracias un saludo
Hola que tal? Tiene buena pinta ese Xantia, yo tengo un Turbo D del 98 con acabado alto tambien y va genial, yo le compre de tercera mano hace 9 años y le e puesto al dia de todo, espero que te salga bueno de hidraulica a mi es de lo que mejor me a salido en casi 21 años que tiene solo e tenido que cambiar el conjuntor disyuntor, las putas esferas dos veces (Lo de las esferas es un robo yo se las pongo piratas que salen mas baratas que las originales y vienen a durar lo mismo) Y el año pasado me rompio un tubo de retorno pero por 10€ le arregle sin problemas, mucha gente dice que estos coches son una mierda y que rompen la suspension, eso no es cierto si sabes de hidraulica y la mantienes al dia es decir esferas LHM y tocar la palanca de alturas lo justo. Hay gente que usa este coche como un todoterreno y asi rompen luego los tubos. En mi canal tienes videos de mi Xantia y si tienes alguna duda aqui estoy para ayudarte. Pasa buen dia y disfruta del coche me suscribo a tu canal
Hola amigo gracias por tu comentario. Este tiene 18 años y 158000kms yo lo compre con 150000 le he cambiado las 4 esferas por esferas de c5 y x ahora no he tenido ningún problema estoy encantado con el confort y el bajo consumo. Lo tengo como coche único y espero algún día conservarlo como coche de colección.
@@undernato135 Solo el HDI, el 19TD, 21TD y de gasolina el Turbo CT que es un motor 2000cc 150Cv gasolina con turbo
@@MarioAlfa159JTD muchas gracias amigo buen dato
Un favor y el auto es lento yo tengo un lento por que es asi o no debe ser asi¡?¡? que puede ser las esferas o el disco de embrague
yo le puse unas llantas al mio las del citroen zx de 14 pulgadas me constaron 80€ pero le quedan muy chulas un saludo
Si no me equivoco, acabado limitado "Plaisir", que viene alto de gama
Una pregunta... En la última marcha, a 3 mil vueltas clavadas , cuanto marca de velocidad?. El mío marca casi 140 de velocidad, esta bien o falla algo?
Tambien me dijo el antiguo dueño q le kmbiaron la casetera y yo le quiero poner una Sony q la tengo guardada y segun me dicen no se q tan cierto sera q hay q pedir como un codigo. Actualmente tiene una Kenwood pero no tiene para Bluetooth
Un saludo yo tengo uno le compre hace poco pero no lo se cada cuanto tiempo hay que cambiar las esferas.Muchas gracias
cada 40000-60000kms si son citroen monocapa. Cada 15 o 20 añs si son multicapa de c5
@@manuelcalderon1659 Muchas Gracias amigo
Hola Manuel, lo tienes chulísimo ese Xantia pa conservarlo mucho tiempo, una pregunta esos tapacubos cuáles son que me gustan mucho para el mío. Muchas gracias, saludos.
Hola no son de citroen, los tenía el antiguo dueño los tengo en casa te los vendo por 10eurillos si quieres.
El mío tiene 384.000 km. Y va de lujo. Cada 60.000 km aprox. Le cambio LHM y esferas, limpio filtros LHM y perfecto. Llevo esferas Monroe extra confort y va de lujo.
Tenia 1 o 2 airbags . ? Y ABS?
4 y ABS
Cuánto gasta en litros ??
5,5
Y porque esferas de C5 y no de xantia?
Porque las de c5 duran en buenas condiciones mucho mas tiempo por su sus materiales y construccion pero es un tema muy extenso
@@manuelcalderon1659 pero le pones las 6 del C5? Y consigues la misma suavidad que con las originales?
@@Angelvidalux si pero debes saber cuales poner, no es tan facil entra en el club xantia españa y tienes toda la info un saludo
@@manuelcalderon1659 hola Manuel yo tengo uno igualito al tuyo. Me gustaría ver fotos de las esferas. Quiero poner las mismas. Muchas gracias
@@antoniooh5859 no se como subirte fotos amigo, pero te lo explico te quedará claro. Las esferas son de color gris, de forma achatada, llevan un troquel con el logotipo de citroen, y las de las ruedas de delante, antiabatimiento trasera y conjuntor-disyuntor deben tener troquelado en grande un número 57, las de las ruedas traseras todo igual pero deben llevar troquelado un número 31, un saludo
Lindo carro amigo cuida bem que vc tera ele por um bom tempo... um forte abraço pra vc meu amigo..