Nu știu tot ce ai cu Toyota frate aproape în fiecare video vb despre ele dar eram curios despre Audi A6 C6 2.0 tdi care ie problema lor și nici n-am înțeles ce ai zis aicea in videul asta.,😉😉😉😉
Grija la detalii Razvan, nu arborele cotit este problema motoarelor V6 de 2.5TDI. Acesta nu este din aluminiu asa cum ai spus. Axele cu came sunt problema tin doar 40.000km (pe seria A), ele sunt de otel pe motoarele din seria A si dintr-un aliaj de titan pe cele din seria B. Cel de 163cp este initial seria BFC, dar contrar asteptarilor nu are axele de titan, insa se face conversie se pot monta axele de titan de pe motorul seria BDG - aceasta venind din fabrica cu axe revizionate din titan si chiulasele superioare modificate pentru aceste axe. Stiu toate aceste informatii pentru ca inca circul zilnic cu un A6 C5 - cod motor BFC (cu conversie la BDG), am sarit de 300.000 si este o placere la condus. Distributia este ceva mai costisitoare asa cum spuneai si tu 4000RON (curele, cu pompa de apa si diverse accesorii + intinzator) insa o faci o data la 120.000km sau 6-8 ani pe original (eu am pus originala). Suporta mult abuz motorul asta, masinii ii place sa mearga la viteze de autostrada, cu cat sari de 130km/h cu atat se simte mai bine, eu am tinut-o sute de kilometri la 190-220km/h si cand am oprit la o benzinarie parca plangea dupa autostrada. Consumul este undeva la 7% in regim de autostrada (mai ales daca ai cutia Multitronic) si 10% (maxim 12% in functie de cum o abuzezi) in oras. Daca intretii masina asta este tanc, confort si siguranta ai in ea, este putin depasita daca vrei ecrane si tehnologie, insa acest inconvenient se poate rezolva - e mai simplu sa pui playere, ecrane, camere, boxe, etc. decat sa faci o masina fiabila si care sa ofere anduranta.
1.6 tdci dupa 2011 facut de psa si pus si pe ford, volvo, mazda, peugeot si citroen e in top dar tu ai ramas setat cu generatiile vechi. Un ulei mai bun decat originalul, nu se strica, ai consum foarte bun, silentioase si trag bine.
Asa e, am citrien c4 1.6 hdi din 2007 luat acum 6 ani la 190 k km si am schimbat doar consumabile pana acum la 255 k km consum mixt 5% nu am ce sa ii cer mai mult
Ford Mondeo mk3 2.0 TDDI 115 cp 2001,Tanc de masina :)) in afar de pompa de injectie pe care am reparat o cu 500 de lei,nu am avut treaba cu ea,si are 300k+ km...poate 1 plus e ca fac saptamanal 500km doar in afar cu ea fiind masina de naveta
M47, e60 lci, manual din 2007. Am masina de 11 ani, e ca noua, ruleaza doar extraurban, e de neinlocuit! Inca are si power reduction-ul activ din fabrica si nu il voi scoate. Cel mai bun diesel modern din toate timpurile, daca ai grija de el si stii sa l exploatezi. Revizia o fac la 7-8k km/an, atat fac.
Salut. Am tot observat ca ai ceva împotriva Ford 1.6 tdci. Poate am avut eu noroc, dar am cumpărat un Mondeo din 2012, 1.6 tdci, 116 cp, la 120K km în 2015. Din 2015 pana în 2019 a ajuns la 250 K km și am schimbat doar ambreiajul la 165K, în rest ulei, filtre, frâne... Nimic altceva. L-am vândut unui prieten, și merge perfect și acum. După ce l-am vândut mi-am cumpărat un Mercedes C220 170cp, din 2015, 86k Km din reprezenta. Motorul tanc( ce e drept și sunetul lui e la fel) dar în 2 ani deja am schimbate: compresor clima, brate, ceva senzor la freon, frâne, ulei în cutie și multe mărunțișuri ce nu mi le amintesc ( facturi de peste 5K€).
@@eusuntgeofin l am cumparat de la un coleg de munca care avea 4 masini. Masina are 282451 km, 2002. Am dus o direct in service pt inlocuire kit distributie, revizie, kit accesorii.
@@painkiller2150 Foarte tare mă bucur at atunci. Mai rar sa gasesti masini ok mai ales la pretul asta. Ai avut noroc inseamna. Sa o stapanesti sanatos, fara incidente!
Motorul 1.5 dci 106CP (K9K-732) este cel mai fiabil dci făcut vreodată. Este la nivelul de fiabilitate al lui 1.9 Sdi. Motivele: 1. Are peste 100cp si are injectoarele mult mai rezistente 2. Este Euro 4 (2005-2010), deci nu e foarte vechi 3. Este fara filtru de particule (DPF) din fabrică. 4. A fost cuplat ori cu manuală 6+1, sau automata cu convertizor de cuplu (clasică). 5. Este un motor de turatie cu valențe sportive. Puterea o atinge abia la 4000rpm si cuplul abia la 2000rpm. 6. A fost montat pe Megane 2 și pe Clio 3, deci ai o mini rachetă care acceleraza la fel de repede ca 1.9tdi 130cp si 2.0tdi 140cp
Detin Audi a4 b5 facelift (2001) 1.9 diesel euro 3 90 cp cod AHH (pompa de injectie) ,400.000 km si nu a fost umblat deloc in motor ,toarce ca nou! Am mers toata Europa zero probleme!
Eu am laut de la un prieten un Megan I Grandtour 2003 1.9dci la 232.000km, iar acum are 258.000 km si motorul inca functioneaza foarte bine. Pana anul trecut fostul proprietar cat si eu la primul schimb de ulei am folosit Mobile 1 2000 10W40 , dar dupa ce m-am documentat mai bine si cum renault recomanda 5W40 am ales Ravenol VST 5W40 , iar in cei 10.000km parcursi din August si pana acum nu am fost nevoit sa completez uleiul.
Ford Mondeo 1.8 (diesel) econetic, 2010. Nicio problema până acum iar mașina are in jur de 270.000 km, nu mai știu sigur deoarece e al tatălui meu. Întradevăr, 1.6 diesel de pe Focus e de neîncredere. Unui prieten nu i.a mai pornit mașina într-o și acolo a rămas. In schimb, cred că celalte motorizări Ford sunt bune. Am mai avut un fiesta 1.4 diesel, din 2005. Foarte economă mașina, și fiabilă deși la piese era puțin mai scumpă decât Mondeo-ul.
Am avut FORD Mondeo 2.2 ST din 2006 cu vreo 250K si nu am apucat sa ma bucur de el prea mult ca au picat pe rand injectoarele,pompa de injectie si turbina....dat vreo 3300 e pe el si inca 1500 e sa il repar.....iar dupa vreo 6 luni a plesnit motorul:)) Asa ca mare atentie la Ford Diesel cu km multi. Cea mai scumpa lectie pe care am invatat-o vreodata si cea mai mare prostie facuta vreodata (in domenuil auto).
Un motor diesel bun, chiar daca putin cam gurmand in comparatie cu concurenta, este motorul M9R de 2.0 dCi de la Renault. De exemplu, un Renault Laguna 3 cu un astfel de motor (fie 130/150/173/178 C.P.) sunt destul de ok ca pret si cu niste motoare, respectiv cutii de viteze trainice. Trebuie doar sa ai un psiholog bun pt greierii din bord😅
2.0 HDi 90CP Euro 3 de la Peugeot este cel mai fiabil motor diesel din istorie, fiind capabil de 1-1,5mil km cu motorul si cutia originale. Pana si volanta e cu masă simplă.
Eu am 3.0 tdi touareg cu 317.000 si chiar merge ca nou... 99 sunt de parere ca conteaza si intretinerea , conteaza mult asta la o masina, daca o faci in spatele blocului normal ca moare la 150.000
Alte motoare diesel Ok ar mai fi Motorul de Ford/Peugeot 2,0 tdci respectiv hdi , 115/140/163 cp Motorul OM 642 3,0 d de la Mercedes , care chiar dacă are mici probleme ( clapeti și trmoflot ) ele sunt rezolvabile și in ziua de azi nu mai costa chiar mult .
Am avut un Mercedes E280 CDI din 2006 Elegance, (primu proprietar) cu motorul de 3.0 V6 200cp in 8/9 ani cand l-am avut, nicio problema n-a avut Cutie cu convertisor nu te brusceaza Motor fiabil si trage foarte bine (top speed 254km/h in Germania) Regret ca l-am vandut
Razvane, aici ai gresit cu motoarele 1.5 dci. Sunt mult mai fiabile motoarele care au peste 100CP. Cele cu putere mica au injectoare sensibile care se strica f des. In rest, super videoul, succes in continuare!
in topul masinilor pe care le ai enumerat este si passatul b6 2008 - 2010 2.0 tdi cr pe care le ai omis si este la fel de fiabil ca cel de 2.2 de pe mercedes, si evident cu mult peste 1.9 alh.
Mai fabrica cineva mașini in 2021 cu motoare Diesel ?. Cine si care are fi viitorul si/sau durata de viață a motoarelor diesel rămase. Un Video pe temă?
Mazda 6 2.2 MZR-CD 185 cp 400000 km făcuți de mine din 2009 km O pana in prezent 398745 km doar egr schimbat lant la 345.000 ambreiaj 290000 toate reviziile la reprezentanta 🤪🤪( pentru cei care nu știu mazda are senzor pe lanț si cred toate japonezele ! La reprezentanta mi sa confirmat la 340000 km ca senzorul arata o toleranta mai mare decât admisa pe senzorul lanț distribuite si am schimbat lanțul care deja scotea un zgomot metalic așa ca va sfătuiesc sa Controlați si asta când cumpărați mașini la care sunt senzor evident ! Poate faci un episod si cu asta )
Interesant subiect, dar legat de Motoarele de Mercedes , io zic sa te documentezi , motoarele OM is cele diesel (de ex 611, 642, 656, care ii nou ) iar care sunt motoare pe benzina le gasesti cu seria M ( M111, 260 etc )
Deci dacă o faci cadou abonaților, atunci vezi că trebuie să îi faci o revizie completă, plăcuțe și discuri de frână, chit ambreiaj, distribuție, ulei și filtre. 😉😆 Mulțumesc pentru ofertă!
Deci eu nu stiu decat un singur lucru despre 2.5 V6 TDI atat de la vw cat si de la audi, si anume, ca e cel mai prost motor facut grupul VAG. Toti proprietarii de astfel de masini cred ca pot fi de acord cu mine. Nu ai cum sa spui ca 2.5 TDI este un motor bun si fiabil. Are cele mai mari probleme cu axele cu came, pompa de injectie cat si consumul de ulei. Si consumul este unul pe masura motorului, extrem de fluctuant si este ceva de pe alta planeta. O zi frumoasa!
Daca e de la Renault nu ai cum sa gresesti cu el. E unul dintre cele mai fiabile motoare pe diesel facute vreodata. Oriunde citesti despre el numai de bine. Dezavantaju e faptul ca e mic si cam slabut.
Cred ca vroiai sa spui de axul cu came ca e problematic la 2.5 Tdi.Cele la care codul motor incepe cu litera A,în rest nu au probleme decât la pompa de "injectie".
Decat Insignia cu 100-150k, mai bine iei E Class cu 500k, si spun asta din punctul de vedere a unui posesor de Astra H care de fiecare data cand ajunge la service fie pt mentenanta fie pt cate o problema vede curtea plina de insignia 2008-2013, cele din 2014 poate sunt mai reusite odata cu motoarele revizuite ca de-alea nu am vazut mai deloc
Toyota Avensis de dupa 2012 sau 2014 ( nu stiu exact cand a venit versiunea respectiva) are motorul N47 de la BMW (2.0 diesel) . Sper ca nu gresesc cu ceva:)
La 197.000 am luat un Passat și puteam să jur că este "aranjat" kilometrajul .După mulți ani i-am făcut o verificare si surpriză , km reali . Probabil am avut noroc .... Și încă mai merge .
Respect pentru tot ceea ce faci,dar te rog nu mai promova toate ,,şroturile" Euro 3,Euro 4 de pe Germania,cred cä e timpul sä ne gândim şi la sănătate nu doar la fiabilitate . Numai bine ✌
OM642 nu este asa vechi, asa cum ai spus tu. Am unul pe un CLS 320 CDI din 2007. In afara de tamponi la motor si cutie nu am schimbat nimic la motor/drivetrain, si am 275000. Este condusa si tare, avand in vedere ca un tampon la motor l-am rupt cand i-am dat kickdown la liniute :D. Foarte rezistent. Alte piese am schimbat, mai ales macarale pentru geamuri si amortizoare, dar motorul e tanc.
Salut, ne ai aratat 2.5 v6 de la Audi si nu Om648961 ,3.2cdi de la Mb w211 , sunt aceeasi ani de fabricatie si din punctul meu de vedere mult peste 2.5 -2.7-3.0 din grupul Vag,bafta in continuare
Probleme des gasite la skoda octavia 2 2.0 TDI? Am primit-o de la tatal meu, el si-a luat alta, stiu ca nu e deloc buna pentru mine (ca incepator), dar incerc sa fiu cat mai preventiv! Masina are 340.000km si i-am schimbat cutia de viteze, ambreajul, am regenerat alternatorul si am cumparat o baterie noua! Multumesc anticipat!
salut! motor diesel foarte fiabil dar la bani mai puțini ar fi 1,5 Hyundai accent de prin 2007 2008. cunosc câțiva posesori care nu au reparat nimic la motor de 12 13 ani! și au dat în ele....dar au avut mentenanță de calitate și la timp. și ar mai fi cele de 2,5 jtd de pe alfa romeo mai vechiuțe , de prin 2000 și un pic.
Salut. Sunt incantat de ideea de give away si chiar imi doresc sa am o masina . Nu am reusit sa imi cumpar una fiind conditiile financiare subtiri. Suna urat ca un tanar sa nu aiba masina dar asta este... Daca am norocul sa fiu eu persoana aleasa pt acel give away cu masina (1.9 tdi) m-ar incanta foarte mult. Te urmaresc de ceva vreme. Am invatat cate ceva,subtirel pt ca nu prea imi permite activitatea,dar continui sa invat. Si cu cate persoane am vb despre masini am vb din clipurile tale din ce am invatat si am indicat la alte persoane sa te urmărească. Te salut cu respect. Bafta in continuare.
0:10 stai linistit ca inca cel putin 10-15 ani euro 6 vor mai putea circula lejer oriunde in lume si la anul va aparea euro 7 la mai multe branduri auto
Ce motor imi recomanzi pe BMW X3. De a fost făcut pana in2004- 2009Eu as prefera 20 diesel mai ales ca il gasesc manual dar sincer ma gândesc la mediu, am mai avut un e90 cred ca era acelasi motor,dar ma gândesc si la un 25 benzina dar il găsesc manual...sau poate imi poți recomanda alt,, suv,, care sa fie fiabil din toate punctele de vedere. Mulțumesc anticipat.
Cu antichitatea aia de zici tu fac Europa cu ea Anglia Italia Spania de cateva ori si se menține bine am pus si un Carlig remorca de 1t dupa el desigur distribuție ulei si ambreaj asta la 300 000 dețin 1.9 tdi din 2007
Cine a spus ca masinile vechi sunt tank-uri, a spus bine. Am un BMW e46 318i din 2000, a cumparat-o tata in urma cu vreo 10-11 ani, de la 180.000 de km. Acum are 268.000 si in timpul asta nu am schimbat nimic pe partea de motor, inafara de un termostat si o curea de la pompa de clima. Nici distributia nu stiu daca a fost schimbata niciodata. Deci, motoarele de pe masinile vechi au fost facute sa rezeste, nu ca masinile din zilele de azi care se strica dupa o luna dupa ce iesi de pe portile reprezentantei...
@@Flavio347 Nu doar la mașini se aplica asta, ci la majoritatea lucrurilor produse din prezent. Înainte producătorii aveau mentalitatea de a crea lucruri sa tina o viata, acum e doar cât profit pot obține într-un timp foarte scurt
Razvan, ce zici de un Vauxhall Insignia VX Line, Din 2018(168cp) motor de 2000 cm cube diesel! as vrea o parare inainte de a o cumpara! Multumesc frumos!
Link-uri utile și parteneri:
- carVertical - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - ruclips.net/video/p8uTz55vNcI/видео.html
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
ultimu bmw,cel gri,3.0d era cu n57 cod motor
Nu știu tot ce ai cu Toyota frate aproape în fiecare video vb despre ele dar eram curios despre Audi A6 C6 2.0 tdi care ie problema lor și nici n-am înțeles ce ai zis aicea in videul asta.,😉😉😉😉
Sa faci și un top de mașini pentru tuning stiu ca ți-e nu îți place chestiile astea dar osa prindă bine pe you tube
Salut, un sfat daca imi poti da pentru hyundai i30 din 2014, motor 1.4 diesel
*a venit insfarsit topul favorit al romanilor*
alde motorina =)))))
Grija la detalii Razvan, nu arborele cotit este problema motoarelor V6 de 2.5TDI. Acesta nu este din aluminiu asa cum ai spus.
Axele cu came sunt problema tin doar 40.000km (pe seria A), ele sunt de otel pe motoarele din seria A si dintr-un aliaj de titan pe cele din seria B.
Cel de 163cp este initial seria BFC, dar contrar asteptarilor nu are axele de titan, insa se face conversie se pot monta axele de titan de pe motorul seria BDG - aceasta venind din fabrica cu axe revizionate din titan si chiulasele superioare modificate pentru aceste axe.
Stiu toate aceste informatii pentru ca inca circul zilnic cu un A6 C5 - cod motor BFC (cu conversie la BDG), am sarit de 300.000 si este o placere la condus. Distributia este ceva mai costisitoare asa cum spuneai si tu 4000RON (curele, cu pompa de apa si diverse accesorii + intinzator) insa o faci o data la 120.000km sau 6-8 ani pe original (eu am pus originala).
Suporta mult abuz motorul asta, masinii ii place sa mearga la viteze de autostrada, cu cat sari de 130km/h cu atat se simte mai bine, eu am tinut-o sute de kilometri la 190-220km/h si cand am oprit la o benzinarie parca plangea dupa autostrada.
Consumul este undeva la 7% in regim de autostrada (mai ales daca ai cutia Multitronic) si 10% (maxim 12% in functie de cum o abuzezi) in oras.
Daca intretii masina asta este tanc, confort si siguranta ai in ea, este putin depasita daca vrei ecrane si tehnologie, insa acest inconvenient se poate rezolva - e mai simplu sa pui playere, ecrane, camere, boxe, etc. decat sa faci o masina fiabila si care sa ofere anduranta.
1.6 tdci dupa 2011 facut de psa si pus si pe ford, volvo, mazda, peugeot si citroen e in top dar tu ai ramas setat cu generatiile vechi. Un ulei mai bun decat originalul, nu se strica, ai consum foarte bun, silentioase si trag bine.
Din 2003 au pus motoare de PSA 1.6 tdci, hdi, și pe ford c-max sa pus și pe masinile enumerate de tine
@@djflorin9915 da, dar din 2011 euro 5 e cu toate bubele rezolvate și nu toată lumea știe dar toți proprietarii sunt mulțumiți 😉
Asa e, am citrien c4 1.6 hdi din 2007 luat acum 6 ani la 190 k km si am schimbat doar consumabile pana acum la 255 k km consum mixt 5% nu am ce sa ii cer mai mult
La o masina electrica ii faci stage 1 ca la masina cu motor termic sau overclock ca la calculator?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Daca ii faci oc tre sa schimbi coolerul🤣
Bună asta 😂
Ii faci overclock direct dar vezi ce pasta de procesor ii pui😂
😂😂😂😂 Morrr
@@rezmyrezmi Colgate merge?🤣🤣
Ford Mondeo mk3 2.0 TDDI 115 cp 2001,Tanc de masina :)) in afar de pompa de injectie pe care am reparat o cu 500 de lei,nu am avut treaba cu ea,si are 300k+ km...poate 1 plus e ca fac saptamanal 500km doar in afar cu ea fiind masina de naveta
A6 2.0 tdi bre din 2006, are 362000 reali ! Intr-un an am facut 15000 , mi s-a stricat doar un senzor abs. Foarte multumit !
Fix pe ala de 155CP il au ai mei, 270k km, cumparat in 2006 cu 54k km, singura problema pana acum in toti acesti 15 ani a fost pompa de injectie, VP44
Fa un top cu mașini pentru tineri pana în 5000-5500 euro
sau 3000-6000
Mazda 3 2.0 i 150 cp
M47, e60 lci, manual din 2007. Am masina de 11 ani, e ca noua, ruleaza doar extraurban, e de neinlocuit! Inca are si power reduction-ul activ din fabrica si nu il voi scoate.
Cel mai bun diesel modern din toate timpurile, daca ai grija de el si stii sa l exploatezi.
Revizia o fac la 7-8k km/an, atat fac.
De când îl așteptam
Felicitări! Frumos top!
Duster 1.5 dci 2019 super 👌👌
2.0 TDCI si 2.2 TDCI Mondeo si S-max dupa 2011
Salut. Am tot observat ca ai ceva împotriva Ford 1.6 tdci. Poate am avut eu noroc, dar am cumpărat un Mondeo din 2012, 1.6 tdci, 116 cp, la 120K km în 2015. Din 2015 pana în 2019 a ajuns la 250 K km și am schimbat doar ambreiajul la 165K, în rest ulei, filtre, frâne... Nimic altceva.
L-am vândut unui prieten, și merge perfect și acum.
După ce l-am vândut mi-am cumpărat un Mercedes C220 170cp, din 2015, 86k Km din reprezenta.
Motorul tanc( ce e drept și sunetul lui e la fel) dar în 2 ani deja am schimbate: compresor clima, brate, ceva senzor la freon, frâne, ulei în cutie și multe mărunțișuri ce nu mi le amintesc ( facturi de peste 5K€).
Am 39 de ani si tocmai am cumparat un Audi a4 B6 1.9 tdi, 131 cai(awx) cu 2500 ron. Sunt happy
2500 ron ?! Poate euro.. Nu-mi vine a crede că Audi-ul ăla mai functioneaza la 2500 ron..
@@eusuntgeofin 😂😂😂
@@eusuntgeofin l am cumparat de la un coleg de munca care avea 4 masini. Masina are 282451 km, 2002. Am dus o direct in service pt inlocuire kit distributie, revizie, kit accesorii.
@@eusuntgeofin hai sa ne intalnim sa vezi masina.
@@painkiller2150 Foarte tare mă bucur at atunci. Mai rar sa gasesti masini ok mai ales la pretul asta. Ai avut noroc inseamna. Sa o stapanesti sanatos, fara incidente!
Dim 2007 și până în prezent am avut două 1.9 TDi (passat). nici odată probleme
( 300-400.000) km.
Motorul 1.5 dci 106CP (K9K-732) este cel mai fiabil dci făcut vreodată. Este la nivelul de fiabilitate al lui 1.9 Sdi.
Motivele:
1. Are peste 100cp si are injectoarele mult mai rezistente
2. Este Euro 4 (2005-2010), deci nu e foarte vechi
3. Este fara filtru de particule (DPF) din fabrică.
4. A fost cuplat ori cu manuală 6+1, sau automata cu convertizor de cuplu (clasică).
5. Este un motor de turatie cu valențe sportive. Puterea o atinge abia la 4000rpm si cuplul abia la 2000rpm.
6. A fost montat pe Megane 2 și pe Clio 3, deci ai o mini rachetă care acceleraza la fel de repede ca 1.9tdi 130cp si 2.0tdi 140cp
Felicitări pt ca ai ales 1.9 TDI!
oare merita o zi in calendar?
SF 1.9 TDI?
Detin Audi a4 b5 facelift (2001) 1.9 diesel euro 3 90 cp cod AHH (pompa de injectie) ,400.000 km si nu a fost umblat deloc in motor ,toarce ca nou! Am mers toata Europa zero probleme!
Eu am laut de la un prieten un Megan I Grandtour 2003 1.9dci la 232.000km, iar acum are 258.000 km si motorul inca functioneaza foarte bine. Pana anul trecut fostul proprietar cat si eu la primul schimb de ulei am folosit Mobile 1 2000 10W40 , dar dupa ce m-am documentat mai bine si cum renault recomanda 5W40 am ales Ravenol VST 5W40 , iar in cei 10.000km parcursi din August si pana acum nu am fost nevoit sa completez uleiul.
Eu am un e class w211 cu 2.7, 480.000 km si motorul merge foarte bine. Singura problema a devenit rugina din cauza dezapezirii cu sare.
Ford Mondeo 1.8 (diesel) econetic, 2010. Nicio problema până acum iar mașina are in jur de 270.000 km, nu mai știu sigur deoarece e al tatălui meu. Întradevăr, 1.6 diesel de pe Focus e de neîncredere. Unui prieten nu i.a mai pornit mașina într-o și acolo a rămas. In schimb, cred că celalte motorizări Ford sunt bune. Am mai avut un fiesta 1.4 diesel, din 2005. Foarte economă mașina, și fiabilă deși la piese era puțin mai scumpă decât Mondeo-ul.
nu e neaparat, am fiesta 1,6 tdci si merge brici
Am avut FORD Mondeo 2.2 ST din 2006 cu vreo 250K si nu am apucat sa ma bucur de el prea mult ca au picat pe rand injectoarele,pompa de injectie si turbina....dat vreo 3300 e pe el si inca 1500 e sa il repar.....iar dupa vreo 6 luni a plesnit motorul:))
Asa ca mare atentie la Ford Diesel cu km multi.
Cea mai scumpa lectie pe care am invatat-o vreodata si cea mai mare prostie facuta vreodata (in domenuil auto).
Arbore cotit din aluminiu??? Ferească D-zeu! :)))
Bmw X3 2.0 150 cp am 3000000 km și merge foarte bine și nu mi se pare scumpa la întreținere pentru un SUV absolut deloc.
Un motor diesel bun, chiar daca putin cam gurmand in comparatie cu concurenta, este motorul M9R de 2.0 dCi de la Renault.
De exemplu, un Renault Laguna 3 cu un astfel de motor (fie 130/150/173/178 C.P.) sunt destul de ok ca pret si cu niste motoare, respectiv cutii de viteze trainice. Trebuie doar sa ai un psiholog bun pt greierii din bord😅
1.9 jtd lancia lybra 2005 110 cp
1.9 alfa romeo
1.9 d biturbo lancia delta 190 cp
2.0 d lancia delta 140 cp
3.0 TDi
2.0 TDi
1.9 TDi
3.0d BMW
2.5d BMW
2.0d BMW
3.0 V6 Mercedes
2.2 Mercedes
2.0 DCi
1.9 DCi
1.5 DCi
Salut,si motoarele diesel de la isuzu stau foarte bine ca fiabilitate,sunt foarte rezistente și se descurca pe orice continent
Vere, tot ce e 1.9 tdi de la euro 2 la euro 4 fara dpf e tanc. Astea merita cumparate.
2.0 HDi 90CP Euro 3 de la Peugeot este cel mai fiabil motor diesel din istorie, fiind capabil de 1-1,5mil km cu motorul si cutia originale. Pana si volanta e cu masă simplă.
Respect frate!
Eu am 3.0 tdi touareg cu 317.000 si chiar merge ca nou... 99 sunt de parere ca conteaza si intretinerea , conteaza mult asta la o masina, daca o faci in spatele blocului normal ca moare la 150.000
Unde este celebrul Volvo 2.4D? :(
Am unul acasă xc90 cu peste 450000 si încă merge
Alte motoare diesel Ok ar mai fi
Motorul de Ford/Peugeot 2,0 tdci respectiv hdi , 115/140/163 cp
Motorul OM 642 3,0 d de la Mercedes , care chiar dacă are mici probleme ( clapeti și trmoflot ) ele sunt rezolvabile și in ziua de azi nu mai costa chiar mult .
Am avut un Mercedes E280 CDI din 2006 Elegance, (primu proprietar) cu motorul de 3.0 V6 200cp in 8/9 ani cand l-am avut, nicio problema n-a avut
Cutie cu convertisor nu te brusceaza
Motor fiabil si trage foarte bine (top speed 254km/h in Germania)
Regret ca l-am vandut
Nimic despre 1.9, 2.0 si 2.2 dci de la Renault ?
Peugeot 307 SW din 2002, 2000 cmc HDI, 66 Kw 90 Cp. 275000 Km și merge perfect. Nu s-a umblat la motor niciodată.
Razvane, aici ai gresit cu motoarele 1.5 dci. Sunt mult mai fiabile motoarele care au peste 100CP. Cele cu putere mica au injectoare sensibile care se strica f des.
In rest, super videoul, succes in continuare!
E chiar foarte misto masina la 3:47.
in topul masinilor pe care le ai enumerat este si passatul b6 2008 - 2010 2.0 tdi cr pe care le ai omis si este la fel de fiabil ca cel de 2.2 de pe mercedes, si evident cu mult peste 1.9 alh.
Mai fabrica cineva mașini in 2021 cu motoare Diesel ?. Cine si care are fi viitorul si/sau durata de viață a motoarelor diesel rămase. Un Video pe temă?
Eu am avut o scoda octavia din 2012 cu motor de 1.6 tdi, nu am avut nici o problema cu el si l-am tinut pana la 155k MILE
Mazda 6 2.2 MZR-CD 185 cp 400000 km făcuți de mine din 2009 km O pana in prezent 398745 km doar egr schimbat lant la 345.000 ambreiaj 290000 toate reviziile la reprezentanta 🤪🤪( pentru cei care nu știu mazda are senzor pe lanț si cred toate japonezele ! La reprezentanta mi sa confirmat la 340000 km ca senzorul arata o toleranta mai mare decât admisa pe senzorul lanț distribuite si am schimbat lanțul care deja scotea un zgomot metalic așa ca va sfătuiesc sa Controlați si asta când cumpărați mașini la care sunt senzor evident ! Poate faci un episod si cu asta )
Interesant subiect, dar legat de Motoarele de Mercedes , io zic sa te documentezi , motoarele OM is cele diesel (de ex 611, 642, 656, care ii nou ) iar care sunt motoare pe benzina le gasesti cu seria M ( M111, 260 etc )
Deci dacă o faci cadou abonaților, atunci vezi că trebuie să îi faci o revizie completă, plăcuțe și discuri de frână, chit ambreiaj, distribuție, ulei și filtre. 😉😆
Mulțumesc pentru ofertă!
1.5 dCi, varianta Euro 3, are probleme cu injectoarele. Restul sunt tancuri.
un video despre volvo si ce motoare recomanzi atat benzina si diesel
Ma interesează și pe mine același lucru!! Sunt in dilema 2.0 benzina sau 2.4 diesel?
@@poldaniel3574 după 2013
Dacia e intre Bmw si Toyota, bravo 👏 pentru top, ms de info. In Rep. Moldova sa vezi ce tigai merg pe drumuri acolo aste e top de lux
Am avut ford 1.6 2010, consum mic nus sa stricat nimic la ea și am ținut-o 3 ani nu mai știu km
Deci eu nu stiu decat un singur lucru despre 2.5 V6 TDI atat de la vw cat si de la audi, si anume, ca e cel mai prost motor facut grupul VAG. Toti proprietarii de astfel de masini cred ca pot fi de acord cu mine. Nu ai cum sa spui ca 2.5 TDI este un motor bun si fiabil. Are cele mai mari probleme cu axele cu came, pompa de injectie cat si consumul de ulei. Si consumul este unul pe masura motorului, extrem de fluctuant si este ceva de pe alta planeta. O zi frumoasa!
1.9sdi (motor de tanc)
cand urmeaza si 9000-13000?
Detin un civic 1.6 i-dtec de un an nici o problema :)
Japoneza diesel e ca berea fara alcool 😕
@Gt 200 nu am zis ca nu e buna :) iti faci treaba cu ea, dar parca nu e ce trebuie.
P.S.: care bere fara alcool e buna? 😂
@@Dorian.Ianosel Aia cu zmeura🙃
@@edmondbadescu4850 aia numai bere nu e
@@Dorian.Ianosel Stella e cea mai apropiată de realitate, pentru cand chiar trebuie sa alegi varianta asta😜
Sfantul 1.5 dci
Daca e de la Renault nu ai cum sa gresesti cu el. E unul dintre cele mai fiabile motoare pe diesel facute vreodata. Oriunde citesti despre el numai de bine. Dezavantaju e faptul ca e mic si cam slabut.
Respect👈✋✋!!!
Chiar mereu te iei de insignia, eu am insignia și îi super ok, daca o întreții corespunzător.
Cred ca vroiai sa spui de axul cu came ca e problematic la 2.5 Tdi.Cele la care codul motor incepe cu litera A,în rest nu au probleme decât la pompa de "injectie".
Vorbeste degeaba Razvan :) axele cu came au fost problema la 2.5 tdi pana le-au schimbat cu cele din Titan!
Decat Insignia cu 100-150k, mai bine iei E Class cu 500k, si spun asta din punctul de vedere a unui posesor de Astra H care de fiecare data cand ajunge la service fie pt mentenanta fie pt cate o problema vede curtea plina de insignia 2008-2013, cele din 2014 poate sunt mai reusite odata cu motoarele revizuite ca de-alea nu am vazut mai deloc
fa un clip despre motoarele de ford diesel. de ce nu le recomanzi, si de ce sunt stricacioase?
Salut Răzvan poți face un top despre 10 SUV-uri gen land Rover Audi etc
Diesel e cea mai buna varianta, cuplu, putere si consum decent.
Toyota Avensis de dupa 2012 sau 2014 ( nu stiu exact cand a venit versiunea respectiva) are motorul N47 de la BMW (2.0 diesel) . Sper ca nu gresesc cu ceva:)
Respect
La 197.000 am luat un Passat și puteam să jur că este "aranjat" kilometrajul .După mulți ani i-am făcut o verificare si surpriză , km reali . Probabil am avut noroc .... Și încă mai merge .
Poti sa faci un top cu masini fiabile cu motoare pe benzina de 12.000 maxim?
Respect pentru tot ceea ce faci,dar te rog nu mai promova toate ,,şroturile" Euro 3,Euro 4 de pe Germania,cred cä e timpul sä ne gândim şi la sănătate nu doar la fiabilitate . Numai bine ✌
OM642 nu este asa vechi, asa cum ai spus tu. Am unul pe un CLS 320 CDI din 2007. In afara de tamponi la motor si cutie nu am schimbat nimic la motor/drivetrain, si am 275000. Este condusa si tare, avand in vedere ca un tampon la motor l-am rupt cand i-am dat kickdown la liniute :D. Foarte rezistent. Alte piese am schimbat, mai ales macarale pentru geamuri si amortizoare, dar motorul e tanc.
Salut ce parere ai de motoarele CRDI??cele mai noi marca kia hyundai
Ce parere ai de 2.0 tdci 136 cai 2005 de la Ford?
Vb mai mult de 2.0 tdi 140 de manzii sa vedem ie rezistent ori nu.!și dacă ie scumpă întreținerea.
Fă un top cu motoare rezistente pe benzina
Salut, ne ai aratat 2.5 v6 de la Audi si nu Om648961 ,3.2cdi de la Mb w211 , sunt aceeasi ani de fabricatie si din punctul meu de vedere mult peste 2.5 -2.7-3.0 din grupul Vag,bafta in continuare
Un motor bun este 2.0 dci M9R de la Renault!
Probleme des gasite la skoda octavia 2 2.0 TDI? Am primit-o de la tatal meu, el si-a luat alta, stiu ca nu e deloc buna pentru mine (ca incepator), dar incerc sa fiu cat mai preventiv! Masina are 340.000km si i-am schimbat cutia de viteze, ambreajul, am regenerat alternatorul si am cumparat o baterie noua! Multumesc anticipat!
salut! motor diesel foarte fiabil dar la bani mai puțini ar fi 1,5 Hyundai accent de prin 2007 2008. cunosc câțiva posesori care nu au reparat nimic la motor de 12 13 ani! și au dat în ele....dar au avut mentenanță de calitate și la timp. și ar mai fi cele de 2,5 jtd de pe alfa romeo mai vechiuțe , de prin 2000 și un pic.
Eu cu Skoda Fabia 2 1.2 TDI Greenline am scos un consum mixt de 3L/100 km la bord
Salut. Sunt incantat de ideea de give away si chiar imi doresc sa am o masina . Nu am reusit sa imi cumpar una fiind conditiile financiare subtiri. Suna urat ca un tanar sa nu aiba masina dar asta este...
Daca am norocul sa fiu eu persoana aleasa pt acel give away cu masina (1.9 tdi) m-ar incanta foarte mult. Te urmaresc de ceva vreme. Am invatat cate ceva,subtirel pt ca nu prea imi permite activitatea,dar continui sa invat. Si cu cate persoane am vb despre masini am vb din clipurile tale din ce am invatat si am indicat la alte persoane sa te urmărească. Te salut cu respect. Bafta in continuare.
de ce nu recomanzi niciodata motoarele celor de la volvo ? cel putin cele 5l
0:10 stai linistit ca inca cel putin 10-15 ani euro 6 vor mai putea circula lejer oriunde in lume
si la anul va aparea euro 7 la mai multe branduri auto
Logic.Totul tine momentan de gusturi,cunosc persoane ce au avut numai masini diesel si nu concep sa aiba una pe benzina,pur si simplu...
3,0 TDI consuma chiulase. Pe Ebay sunt deja foarte ieftine.
Sunt curios ce ai recomanda dintre urmatoarele:A4 B8,C class,A5 coupe sau BMW Seria 3
Ce parere ai de skoda superb 2.0 tdi 2015 ca incepator ?
Fiabila mașina
Ce zici de VW Touran 2003-2004 cu motorizare de 1.9TDI 105CP? Chiar e frumoasa masina.
Ce părere aveți de Nissan Qashgai 1.5 sau 1.6 dizeli automate sunt bune cine stie???? 2015..2016
Am a6 2.5 170cp l-am dus pana la 231 cp are 521000km si nu are nici o problema!
Bună seara Mazda 6 sw mzr cd 2.0 plus 300.000 km fara probleme doar consumabile
Un prieten are un audi a4 b5 1.9 tdi 131 cp stock si are stage 1. In momentu de fata are aproape 600.000 km
Pe a4 b5 nu exista motor de 1.9 tdi de 131 de cai,poate era b6!
Am inteles ca Dacile sub 86-90 cp folosesc alt tip de injectoare care sunt mult mai slabe.
Voi ce ziceti?
2.0 hdi , unul dintre cele mai fiabile motoare diesel
Poți face un video cu golf 5 1.9 sau golf 5 2.0 tdi ce pot alege care e mai fiabil
Ce motor imi recomanzi pe BMW X3. De a fost făcut pana in2004- 2009Eu as prefera 20 diesel mai ales ca il gasesc manual dar sincer ma gândesc la mediu, am mai avut un e90 cred ca era acelasi motor,dar ma gândesc si la un 25 benzina dar il găsesc manual...sau poate imi poți recomanda alt,, suv,, care sa fie fiabil din toate punctele de vedere. Mulțumesc anticipat.
Cu antichitatea aia de zici tu fac Europa cu ea Anglia Italia Spania de cateva ori si se menține bine am pus si un Carlig remorca de 1t dupa el desigur distribuție ulei si ambreaj asta la 300 000 dețin 1.9 tdi din 2007
la prima masina, 2.5 tdi, sa o tii cativa ani, ajungi sa platesi la impozit mai mult decat iei pe masina.
Cine a spus ca masinile vechi sunt tank-uri, a spus bine. Am un BMW e46 318i din 2000, a cumparat-o tata in urma cu vreo 10-11 ani, de la 180.000 de km. Acum are 268.000 si in timpul asta nu am schimbat nimic pe partea de motor, inafara de un termostat si o curea de la pompa de clima. Nici distributia nu stiu daca a fost schimbata niciodata. Deci, motoarele de pe masinile vechi au fost facute sa rezeste, nu ca masinile din zilele de azi care se strica dupa o luna dupa ce iesi de pe portile reprezentantei...
De unde știi?
@@Flavio347 Cum adica de unde stiu?
Că se strică așa repede?
@@Flavio347 Nu doar la mașini se aplica asta, ci la majoritatea lucrurilor produse din prezent. Înainte producătorii aveau mentalitatea de a crea lucruri sa tina o viata, acum e doar cât profit pot obține într-un timp foarte scurt
Clișeul ăsta exista dintotdeauna și e folosit de toți cei care nu au bani sa și cumpere lucruri noi!
Razvan, ce zici de un Vauxhall Insignia VX Line, Din 2018(168cp) motor de 2000 cm cube diesel! as vrea o parare inainte de a o cumpara!
Multumesc frumos!
1.9 TDI AVF cel mai reușit 👍
Motorul de 2.0d de pe golf 6. Are probleme?
Ce parere ai de motorul de 2.5 TDI 5 in linie de pe touareg dupa 2007 (facelift), avand in vedere ca are distributia pe pinioane