Ciao Beppe, grazie delle spiegazioni sui tuoi video. Io ho una motosega Alpina Castor CP 650 abbastanza datata, il suo problema è che sotto sforzo tende a spegnersi, oppure non va in moto.È il caso di sostituire il carburatore?
Da quel che dici sebra che non arrivi abbastanza benzina. Magari basta pulire i filtri (ce ne potrebbe essere uno nel pescante dentro il serbatoio e un altro dentro il carburatore), magari basta regolare le vitine di carburazione che, con le vibrazioni, si sono smollate. Ci sono video che spiegano come carburare. Se non basta questo allora probabilmente è da revisionare/sostituire il carburatore...
Ciao. Da tanti anni uso le motoseghe di tante marche e modelli. Di solito per la mancata prima accensione a freddo ho visto che tanti utenti non chiudono l'aria, tirano e tirano e intanto ingolfano... alla fine, è questione di esperienza.. Nel peggior dei casi bisogna sostituire le membrane che se uno ha una certa pratica si arrangia.. in 40 anni di uso di motoseghe non ho mai grippato, sostituito bobine e carburatori. Dopo una giornata di lavoro una bella soffiata alla macchina con il compressore. Per il rimessaggio estivo sempre con carburatore vuoto onde evitare depositi.ciao
Ciao complimenti per il video ,mi hanno regalato una motosega jonson dicendomi che con la scheda, tengo a precisare che nn capisco come va in moto considerato che nn riesco a farla partire,se fosse stata un altro tipo nn avrei problemi per farla andare in moto ma con questa nn so come fare ,mi potresti spiegare come posso risolvere questo problema , grazie
beh... posso dirti una cosa. Anch'io ho la stessa motosega in video.. mai un problema, da circa 8..10 anni mai cambiato le memabrane. solo ora ho regolato le viti di max e min. !!! unica pecca di questa motosega che non ha la pompetta per la benzina !!!!
Ciao Andrea....assolutamente quanto dici è vero...i pezzi "originali" possono sempre essere mantenuti...ma chissà perche' prodotti identici hanno un affidabilita' diversa.... a volte è più conveniente acquistare il carburante nuovo (10 euro), ho fatto un video dedicato su questo...se sei interessato ti giro il link o cmq lo trovi sul mio canale nella sezione motori o fai da te in casa
Ciao Beppe, grazie delle spiegazioni sui tuoi video. Io ho una motosega Alpina Castor CP 650 abbastanza datata, il suo problema è che sotto sforzo tende a spegnersi, oppure non va in moto.È il caso di sostituire il carburatore?
Da quel che dici sebra che non arrivi abbastanza benzina. Magari basta pulire i filtri (ce ne potrebbe essere uno nel pescante dentro il serbatoio e un altro dentro il carburatore), magari basta regolare le vitine di carburazione che, con le vibrazioni, si sono smollate. Ci sono video che spiegano come carburare. Se non basta questo allora probabilmente è da revisionare/sostituire il carburatore...
Ciao. Da tanti anni uso le motoseghe di tante marche e modelli. Di solito per la mancata prima accensione a freddo ho visto che tanti utenti non chiudono l'aria, tirano e tirano e intanto ingolfano... alla fine, è questione di esperienza.. Nel peggior dei casi bisogna sostituire le membrane che se uno ha una certa pratica si arrangia.. in 40 anni di uso di motoseghe non ho mai grippato, sostituito bobine e carburatori. Dopo una giornata di lavoro una bella soffiata alla macchina con il compressore. Per il rimessaggio estivo sempre con carburatore vuoto onde evitare depositi.ciao
Ciao complimenti per il video ,mi hanno regalato una motosega jonson dicendomi che con la scheda, tengo a precisare che nn capisco come va in moto considerato che nn riesco a farla partire,se fosse stata un altro tipo nn avrei problemi per farla andare in moto ma con questa nn so come fare ,mi potresti spiegare come posso risolvere questo problema , grazie
Cambio la candela con la speranza che possa bastare
beh... posso dirti una cosa. Anch'io ho la stessa motosega in video.. mai un problema, da circa 8..10 anni mai cambiato le memabrane. solo ora ho regolato le viti di max e min. !!! unica pecca di questa motosega che non ha la pompetta per la benzina !!!!
Ciao Andrea....assolutamente quanto dici è vero...i pezzi "originali" possono sempre essere mantenuti...ma chissà perche' prodotti identici hanno un affidabilita' diversa.... a volte è più conveniente acquistare il carburante nuovo (10 euro), ho fatto un video dedicato su questo...se sei interessato ti giro il link o cmq lo trovi sul mio canale nella sezione motori o fai da te in casa
Bhoo io ho una mogatec, gli ho pulito il carburatore ma non parte o meglio stenta poi si spegne