Scooter titreşimi çözülebilir mi?
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2017
- Scooterlarda yaşanan titreşim problemi çözülebilir mi sorusunun cevabını aradık...
Arda Yılmaz Emekli bir fizik öğretmeni. Yıllardır kullandığı Scooter'larda yaşadığı titreşim problemini bilgi ve birikimlerinden yola çıkarak çözdüğünü, yaptığı hesaplamalarla ayrıca titreşimin yanında motosikletlere performansta kazandırdığını anlatıyor.
Aydın Temel ise uzun zamandır Yamaha Xmax 250 kullanıyor ve titreşiminden çok şikayetçi.
Bu iki motosiklet sevdalısını bir araya getirdik. Sonuçları videomuzda... 
Авто/Мото
adam o kadar düzgün bir türkçe ile anlattı ki benim türkçe yetersiz kaldı
Abi bir şu adamın konuşmasına,bilgisine bakın bir de piyasadaki diğer tamircilerin sözde ustaların konuşmasına bilgisine bakın adam gerçekten sanat yapıyor keşke Ankara da olsaydınız ustam... :(
Uzun soluklu aea seyircisiydim malum olaydan dolayı sizin kanalınızı izlemeye başladım ve müthiş keyif alarak izliyorum çok başarılı olduğunuzu düşünüyorum ve mümkün ise biraz da eğitici videolar eklemenizi rica ediyorum. Çünkü rahmetli aea zamanında yaptığı eğitim videosu sayesinde hayatımı kurtarmış birisi belki sizin çekeceğiniz eğitim videoları da böyle bir olaya vesile olur. Başarılar
İşi yapan ustanın konuya hakimiyeti kurduğu cümlelerden belli. Umarım kazancı bol olur.
Scooter lardaki otomatik kavrama sistemi CVT diye tabir edilen sistemdir.Sistemin mantığı sonsuz değişebilen iki kasnak arasındaki güç iletimine dayanır.Bu sistemde yapılan müdahale ile yayların tansiyonu farklı olanlarla değiştirilmiş olması.Küçük yaylardaki tansiyonun gerilimini değiştirmek kavramanın hangi devirde başlayacağını değiştirir.Büyük olan yay ise kasnağın devir bandına göre çapının değişme oranını belirler.Orjinal yayların tansiyonunu ölçüp bu ölçüleri baz alıp yeni bir hesaplama ile şanzımanın kavrama devri ve hızlanması değiştirilebilir.Ancak bu motorun ürettiği titreşimi yok etmez tek silindirli bir motor yapısı gereği herzaman vibrasyonlu çalışır bu vibrasyonu azaltmak için karşı balans ağırlığı ile kabul edilebilir seviyelere indirilebilir ama tamamen yok edilemez.1. Bu sistem motordan kaynaklı titreşime bir faydası olmaz zaten amacıda bu değil.2. Eğer şanzıman ve kavramadan kaynaklı bir titreşim varsa ona fayda sağlayabilir.3.Günlük kullanımda sıkça kullanılan devir bandında bir iyileşme sağlayıp varolan titreşimi farklı bir devir bandına kaydırabilir.4.Kesin olan motoru bu işlemden sonra teste alıp yokuş kalkışına hızlanmasına iki kişi sürüş performansına daha bir çok şeye kullanıp öyle karar vermektir.Kullanıcı arkadaşın anlatımına göre sistem başarılı görünüyor.
nfyuksel. yuksel. Kesinlikle haklısınız motordaki titreşimi almıyor. Kavramadaki toleransı kullanıyo bu yaylar. Yani kayışı gergin tutup gaza hemen tepki vermesini sağlıyor diye düşünüyorum. O sebeple 80 le giderken hemen ivmelenebiliyor. Kavramayı öne aldığı için motoru hep yükte tuttuğundan titreşim azalmış hissi veriyor. Ancak 4 yayla motorun titreşimi çözüldü diye düşünmek hatalı olur.
geç gördüm kusura bakmayın. halletmişsinizdir muhtemelen. orjinal parçaları size veriyor eğer memnun kalmazsanız eskiye dönebilirsiniz. hiç yapılmamış gibi olur.
Öncelikle özellikle çin malı cg yada köylü tabir ettiğimiz motorların son nesilleri dahil şu anki tek silindirli motorlarda motor titreşimine yönelik balansör uygulaması zaten mevcuttur. Ancak Arda hocamızın yaptığı revizyon zaten bu model motorlarda sorun yaratacak düzeyde olan titreşimin neredeyse tek kaynağı olan cvt sisteminin problemini ortadan kaldırmış. Henüz uygulama için kendisi ile iletişime geçmedim. Ancak en kısa zamanda X-City'm için uygulama yapmak istiyorum. Video için teşekkürler.
Boyle ustalari bulmak bir mucize genelde ustalar
civatayo yerine takmaktan acizler
Arda hocam bu işe çok emek verdi. eline emeğine sağlık hocam
Bence bu şekilde bulunmuş bir çözümün (eğer emsalsizse) böyle videoda detaylı yayınlanmaması fikrin çalınmaması açısından faydalı olurdu. Sonuçta ustanın emeği var o kadar ellerinize sağlık
Ben direkt arda hocaya yaptırdım ilk deneme turunda güzel durdu ama ömrü çok kısa sürdü orjinal parçalarımda çöpe gittiği için yeniden bir dünya masraf yaptım yani özetle bu videoyu izleyip heyecanla yaptırdım ama hayal kırıklığı oldu benim için
Hocam umarım görürsün şansımı deneyerek sormak istiyorum ne kadar süre kullandın acaba ?
çoğu kişi "ne alakası var varyatör motorun performansına vs etkilemez" diyor ama bence scooterlardaki en önemli kısım varyatör kısmı en ufak modifikasyon veya ayarlamalar olumlu yada olumsuz etkileri çok net bir şekilde gösteriyor
güzel ve aydınlatıcı bir video
2004 model Xmax 400 için de bu değişim kiti yapıldı mı ve nasıl temin ederiz?
Üşenmeden bütün yorumları sona kadar okudum. Bende bir xmax 250 ABS (2016) kullanıcısı olarak baya bir araştırma içerisindeyim bu TİTREŞİM den dolayı. Yaptıranlar ilk zamanlarda memnunken sonradan olaylar değişiyor, titreşim ve kalkıştaki takırtı seslerinin arttığını ve öncekine nazaran daha fazla olduğunu yazmışlar. Yani kesin çözüm değil gibi gözüküyor. Debriyaj bakımı yaptırmakta belli bir süre çözüm olsa da yine titreşim tekrarlıyacaktır ki bunu kendimde yaşadım. Varyatör bakımı yaptırdım titreşim filan kalmadı. 2 3 gün sonra ufaktan titreşim, vuruntu olmaya başladı. Yani kısacası bu olay kronik bir durum. Başka çözüm yollarıda varmış. Polini varyatör gibi. Ama fiyatlar baya bi yüksek. Bence bakımınızı yaptırın ve bu şekilde kullanmaya devam edin veya tüm varyatör sistemini komple sıfır değiştirin ama unutmayın bu sorun yine olucaktır.
İyi gazlamalar dilerim
Bende aynısını yaşadım doğru diyorsun
bende şuan bu sorunu yaşıyorum aslında olanı gördüm tamamen kayışın vurmasıyla ve varyatör temizliğiylee alakalı. şimdilik geçti aama arada bir gelecekmiş hissiyatı yaratıyor cok gıcık nasıl komple kurtulucaz
Usta iyi usta, şansı var yakın olanların. Teşekkürler emeğine sağlık. Öte yandan XMAX i Yamaha tamamen AB için üretmiş diyebilirim iddialı bir şekilde. Bu kadar sert amortisörlerin yol şartlarından başka açıklamsı yok, tabi kronik sele muhabbetine hiç girmiyorum , tahta tahta...
Abi herseyi bi kenara birak adam ne guzel tane tane anlatıyor 😁
En son durum olarak bilgilendirme yapılsa iyi olurdu. Baska Hangi motorlara uygula ya biliyorsunuz?
VOLTA REVOLT RM5 aldım. Özellikle rölantide cok fazla titreşim var. Ayrıca tam 5000 devirde değisik bir titreşim var. Bu motorlarla ilgili bir çalışmanız var mı. Varsa, Konya da olduğum için sizden motora uygun parça temini yapabilirmiyiz. İyi çalışmalar.
Abi selâmlar... Bende şuanda 50 cc bir scooter var ve ilk kalkıştaki ilk kavrama daki titreşim de normal midir?
Bu yayları ve sistemi kullananlara sesleniyorum yıllar sonra herhangi bir ilave sıkıntınız (kayış erken yıpratma veya koparma, balata bitirme gibi) problemleriniz oldu mu? Ne diyorsunuz siste hala verimli mi 2013 model Xmax 400 var standart yayını değiştireyim diye düşünüyorum.
piaggio bevrly 250 içinde uyumluluk mevcut acaba
2012 Yamaha x maks 250 bendede aynı sorun var hocam gerçketen sürücüyü çok etkiliyor nasıl ulaşabilirim..???
Hocam çok iyi bilgiler için teşekkürler. Bugün scooter 50 cc motorumun orijinal olan kayışı değişti ve varyatör temizliği filan yapıldı. 6 adet baga kontrol edildi ve yerine konuldu.Daha sonra eve geldim motorumun 800 milim yağını değiştim.Sabah binince motorum bağırıyor ama gitmiyor. Acaba yağını fazla mı yada eksik mi koydum.Yada baga yanlışlıkla yağlandı mı veya arka varyatör yağlandı o yüzden mi gitmiyor? Sizce ne olabilir? Ön varyatör yani baga yağlanır mı ?arka varyatör içi yağlanabilir mi ? Acil cvp verirseniz çok seviniri
Abi benim motorum Arora capirossi 50cc ve 2 kişi bindigimde alttaki egzozun borusu kasise veya dönerken viraja çarpıyor ne yapmam lazım
Adamın Türkçe efsane yalnız. Abi Türkçe öğretmeni olacakken tamirci olmuş
Mugla fethiyedeyim, bu islemi en yakin nerede yaptirabilirim
Slm abı nasıl irtibata geçebilirz Kymco Xciting 250cc titreme problemi var da
Valla helal olsun ustaya sorunu çözmüş aynı sorun bende vardı Honda fes motoruma ne yaptıysam olmadı Ali ye git veliye git debriyaj balatasi al tak sok yildim motordan bende elimde olan SYM joride debriyaj yay gurubunu taktım bütün sorunlar bitti fabrikanın veya üretici yan sanayi parçaların kalitesiz dandik yay kulandiklari için bu sorunlar karşımıza çıkıyor şuan motor hem cekiş hem tork herseyle süper oldu motor tekrar dan kanım ısındı şuan
kendi orjinal setinin bakımını yaptın mı titremiyor
Arka kavrama balataları sıkıştımı yapıyor söküp güzel temizleyip bide ısıya dayanıklı gresle yağladınmı Kaymak gibi kalkıyor
Birde ön varyatör ün orta kısmı aşınmış olmaması lazım
Bide arkaya dişli kutusuna atf yağ koydun mu ses bile yapmıyor
Kymco xciting 500 için bi çalışma yaparsanız iyi olur kalkıl konusunda biraz pasif çünkü
o titreşimin nedeni yamahanın en adi yayları kullanmasından kaynaklı, bu adamın yayptığı yaylar daha kaliteli olduğu için ve kavrama devrini yükselttiği için üç balatada aynı anda açılıp kavramaya başlıyor ve motorun balatadan kaynaklı titreşimi azalıyor, bu yaylara güvenmeyen malossi yay alıp takarsa titreşimin azaldığını fark eder. Ayrıca yay modifiyesi yapmak motora ne zarar verir ne de ömrünü azaltır. Hayatında motor içi görmemiş, cvt görmemiş youtubeden video izleyip usta ve motorcu olan bilmişlerin laflarına itimat etmeyin.
Bendede honda kinetik var balataları yeni değiştirdim haliyle yaylarda değişti bu bahsettiğiniz yaylar daha sertmi veya yumuşakmı olması lazım anlayamadım ne dersiniz
Hasan ÖZ Benimde motorun tek sorunu ve nasıl iletişime geçeriz Arda yılmaz usta ile ...
Hocam ps150i var bende titresim olayi bendede cok var nasil ulasirim size
Hocam merhaba motorumda biraz fazla durk kalktan sonra ciddi bir titreme başlıyor sizce neden oluyor
Downtown 300i icin calisma yaptinizmi acaba titresim sorunu yasiyorum kalkislarda
Emekli fizik Öğretmeni Tarih Yazıyor. Ustam benim xmaxi de sana emanet etmek isterdim titreşim hatsafa da
Slm size bi sorum olucak 2017 kymco like 200i aldım 2011 model motor aldığım zamanlar rahat 120 km felan yapıyordu standart 2000 km de bi bakımını yağsını hava fitresi temizlettim hiç aksatmadım motorum gitti gide düzde son hızı düştü 95-100 km zor yapıyor kasıyor bunun üzerine dün motoru açtılar tahrik seti bilyesi eskimiş değişti sonra kayışı eskimiş değişti debriyaj balatası iyiymiş zımparalan dı bütün parçalar temizlendi hava filtresi temizlendi değişmedi gerek yok dendi yağıda değiştirdik motul 5100 koyuldu ama hız gene 95-100 km ye zor geliyor bunun sebebi nedir bana yardımcı olur musunuz ne yapmam gerek
arda ustaya ulaşabileceğimiz bir link varmı
Merhabalar benim motosikletimin de arka varyatör tasında morarmalar olmuş bunun bir zararı olur mu bilgi verirseniz çok yardımçı olursunuz
Selamünaleyküm Müslüman. Arda hocaya sorabilirmisin. Sym mio 50cc icin limitor nasıl iptal ediliyor. Teşekkür ederim şimdiden
Bu sorun Honda Pcx 150cc lerde de oldukça fazla var.arda usta bunada bir çözüm bulmusmudur .birde ustanın yeri nerde acaba
anlamadığım konu bu iyileştirmeleri neden üreticiler yapmıyor ,neyseki kullandığım suzuki burgman 200 de sadece rolantide titreşim var, xmax tecrubelerini duydukça tercihimden memnuniyet duyuyorum 21000 km deyim tık yok anahtar vurulmadı son hız 140 km/s çekişte düşme yok sadece temizlik kontrol burdan burgman tecrubemi paylaşmak istedim reklamını da yaptık biraz :)
Bu yaylardan nasıl alabiliriz fiyat nedir kardeşim teşekkür ederim
Sizie bir sorum olacak 2020 xmax 250 aldım daha 1500 km de sürüş esnasında düşük devirde arka taraftan bir zırıltı sesi geliyor bununla ilgili serviste arka fren balatasından yapar dediler bende arka fren balatasını söktürdüm ve o şekilde deneme sürüşü yaptığım halde ses geçmedi eksoz koruma demiri dediler onu söktüler o da yaramadı amartisör yaylarını sertleştirdiler yine ses kesilmedi sebeb ne olabilir 3000 3500 devirde ses bariz duyuluyor yardımcı olabilirseniz sevinirim
Bunu yaptiran kardesim. Ben de set up galet kullandim nmax 155 im icin. Oldukca basarili hic erimiyor ve kullandikca daha da teflon yuzeyi kaygan hale geliyor. Sana tavsiyem geletlerini ve ön varyator 3 tirkanli yanak plastik parcalarini da set up taktirman. Asil o zaman daha iyi hale gelecektir.
Onun disinda, genel anlamda hem varyator hem de motor titresiminden ve daha rahat sele amorsitor iyi yol tutus anahtarsiz calistirma yeni nesil bluecore motor ve daha iyi frenler vs istiyorsaniz, yeni kasa xmax tavdiye ederim. Sonunda kismet oldu gectim. Alet yag gibi. Daha titresimsiz bir scooter kullanmamistim hayatimda ki kymco sym her tur scooter kullanmisligim var. 3 bin devrin altindaki bir milim gazla bile titresimsiz kacirmadan kalkış yapabiliyor alet. 18 de varyator bosa aliyor ama 12 ile bile gidebiliyorsubuz titresimsiz. Kısaca eski xmax 250 ile aradaki farka cok sasiracaksiniz.
Selamun aleykum ustacım .dün Rks bleaxer 50 cc lik 80 cc ye çevrilmiş olarak fakak yolda çok titriyor neden olabilir titreme usta. yardımcı olursanız çok sevirim
Scooter, kasa yapısı olarak hoş bir tasarıma sahip. Sevmediğim yanı kayışlı olması. Diğer motorlar gibi şanzımanlı, debriyajlı, ayaktan vitesli ve zincirli olarak üretilemez mi? Bu yapılabilirse en şahane modifikasyon ve tasarım olacaktır.
YeriniZ nerede Birde Farklı markalara bakıyor musunuz ?
Kymco downtown 300i içinde yapılabilir mi acaba?
cbr500r incelemesi yapabilirmisiniz
bende de xmax 2013 var motor arıza lambası yanıyor sıklıkla yandıgında gaz yemiyor max 40-50 yapıyor lamba bazen motoru tekrar çalıştırınca sönüyor o zaman normale dönüyor motor acaba sorun neyden olabilir kalkışta titreme çok yavaşken istop etme falan yaşıyorum lamba yandığında
Herkes para vurmanın derdinde. Uzun yillardir kullanmadigim scooter kalmadi. Artik şunu anlayin bu scooter larda kronik bir sorundur.... ama benim motorumda titresim yok ki kardes diyecek olanlar, siz de bekleyin illaki baslayacaktir. Varyatör bölümü, debriyaj balatasindan dolayi toz döken bir bölge olduğu icin kavrama hassasiyeti yavaslayacak ve titresim baslayacaktir. Bunun tek caresi; titresim yapmaya basladikca arada bir varyatör bölümünü temizletmektir. Bunu mantıken bir düşünün.
Varyator bakımı orjinal parça zamanında değişim düzenli yağ ve gress katılıyorum para tuzağı herşey
Tek silindirdi nakedlerdede titreşim kesilebilir mi
neos 4t 50cc yede uygulanıyormu bu sistem
Selamlar herkese benim 125 CC scooter 60 km ye gelince motordan böyle
Zong zong titriyor 70 80 gelince daha çok zongluyor motor sanki kayistanmi varyatordenmi neyden bilmiyom mesela başınız ağrır da böyle zonklar ya aynı öyle motor özellik 60 80 km görünce zonkluyor neden olabilir
Ustam bende 100 luk cup motor var çok titram var neden oluyor
Efendim Merhaba . Benim bi konuda yardıma ihtiyacım var. Kullandığım 94 veya 96 model Adly Jaguar Jet 100 var. Piyasada parça bulamıyorum . en son sekman kırdım yenisini bulamadım kalın bir sekman alıp incelterek taktım. şimdide tahrik kayışı istiyor. 870 17 23 olarak geçiyor . Piyasada bulamadım. Bana siz ve bunu okuyan diğer arkadaşlar yardımcı olabilir mi?
Sym joymax Z için aynı uygulama yapılabilirmi
Ben komple set aldim stup debriyaj hiç beğenmedim kalkarken kacur gucur ses geliyor titreşimdede bi fark yok bütün seti taktim stup hiç memnun kalmadim nasil olucak burdan kötülemek için değil ben memnun kalmadim bu konuda yapan usta bu markayı iletişim kurabilir gösterebilirim
Ustacıgim ben samsun havzadan yaziyorum benim motor 151 rs mondial cok titreme yapiyor bilemiyorum bende size sordum
Titreşim nasıl yani bende 2005 model Mondial 125 mt var gram titreme yok
Selamünaleyküm bu ustamız hangi il veya semtte acaba çok tecrübeli ve iyi usta kendini belli ediyor biz motorculara böyle mühendis akıllı ve ahlaklı ustalar gerekli ustamızın nerde olduğunu bilen var ise Lütfen bize burdan yazsın saygılarla
Maliyeti nedir bu durumun 4 adet yaydeğişimi yapıldı.
joymax in gözünü seveyim. 0 titreşim.
Forza 250 için bi çalışmanız varmı
Xmax 125teki sesi kısa bilirmiyiz?
ayni sorun var bende nerede cozebiliriz bu sorunu?
Bu işlemi nerde yaptıra bilirim
Merhaba. Bazı sorularım olacak. Mail adresi yada telefon numaranızı öyle öğrenebilirmiyim?
Suzuki Burgman ım da böyle bir sorun yok titreme kıpraşma çok şükür yani Yamaha mı burgman mı tabiki Burgman konfor demek
Usta motor aldım üstünde senin sitikırın var ve varyatör kapağında 5 tane yalama civata ve arka varyatör balata aşırı sıkılmadan dolayı yamulmuş senin eserinmi değilmi bilmiyorum ama biraz daha dikkatli olursan iyi olur
Bu ustaya nasıl ulaşabiliriz?
Nereden temin edebiliriz acaba
10 snlik islemle ömürlük kurtariyorum bu sorundan hiç bişey değiştirmeden bir no bırakın ararım sizi
Cevapı sadece ölüler mi görücek peki ?
05380628380
0554 448 8910
Esasen bunu Revival de denemek lazım :) motor sesinden çok varyatör sesi duyuyoruz
Bendede 50 cc blueberry var aynı sorundayız napalım cc yükseltince geçermi acaba 80 cc falan yapsak
Bu yer nerede acaba
Arda bey mükemmel bir tasarımcı kendisini kutluyorum
Merhaba arkadaşlar bu usta hangi il veya şehirde bilen varmı
Merhabalar, 50 cc lik trendy 50 motoru alır almaz servisinde 80 cc yaptık , titreşim 4 katına çıktı , iki yetkili servis de normal diyor ancak 3 dakika kullanım sonrası el ve ayaklar uyuşuyor titreşim nedeniyle. 50cc nin yumuşak motor sesi ve titreşimsiz durumu sözkonusu değil . yardımcı olursanız sevinirim . istanbul anadolu yakası maltepe
Aynı dert bendede var
Sanirim ist.da bu beyfendi ,iş adres isim nedir ?
Xmax 400 titreşim için parcaları neden teymin edebiliriz
Fenni muayene zamanı gelince plakayada bi modifiye yaparsın artık
X city 250 fiyat nedir acaba uygulamada
Sn. Motopixel bu ustanın dükkan olarak yeri nerede kendisine xcity motorumu götürmek istiyorum yardımcı olurmusun. Teşekkürler
Reis bulabildin mi adresi
Yok kardeşim malzemelerini aldım başka güzel bir ustaya yaptırdım
böyle kibar motor ustasımı olur abi ya .D
Bu ustaya nasıl ulaşacağız
xmax 2013 model var bende. dediği kadar bir problem kesinlikle yok. İkinci el aldım zaten. 70 80 e gazı biraz açmamla gidiyor ardından arttırınca altımdan kaçacak sanıyorum hızlanmsı da iyi. Bu yaylardan takınca daha iyi duruma gelme ihtimali var mı?
Kesinlikle var üstat bu olay magzeme kalitesi ile alakalı fabrika çoğu gereksiz sanılan parçayı dandik kullanıyor özelikle yay takımı ama her marka aynı şeyi yapmıyor yay takımı çok önemli performans çok fazla güç katıyor
Yeri nerede acaba?
Ben bunu denemek istiyorum da nasıl ulacagim buraya acaba bilen var mı arkadaşlar
pegeout kisbee 50 galeti aldım .500 kmde eridi çöp oldu arda beye ulaştım bizlik durum yok dedi canı sagolsun bi daha alışveriş yapmam
Bende yay taktıran kitlenin içinde ve xmax 250 kullanıcısı olarak tavsiye ediyorum. Titreşim yok denecek kadar azaldı, kalkışlarda daha yumuşak ve zorlanmadan kavrama yapıyor. Tavsiye ederim.
Arda Hoca ya teşekkürler.
Serkan ACAR numarası varmi arda hocanın. X city motosikletim var.goturmek istiyorum
Mesajını geç gördüm numarası yok ama yamah xmax fan clup grubundan ulaşabilirsin.
Dükkanı nerededir acaba yardımcı olurmusunuz
uzun süre kullanımında memnunmusun
@@abdullahaltunay6700 evet memnun kaldım
İnşallah bir gün kendi marka yerli motorumuzada bineriz, herşeyi yapabilen ustalarımız var emeklerine sağlık
Kardeşim emin ol revolt rs5 Türk malı ve Türk malı olduğu için aldın yerli milli dedik fakat pişman olduk sıfır 3 aylık motor akü öldü egzoz kırıldı kilometre yanlış gösteriyor arka ve ön lamba patladı firen halatı koptu gaz halatı kopmak üzere degiştirecem marş dügmesi bozuldu keşke böyle olmasaydı da iyi deseydim ikinci el aldaydım bu sorunları yaşamazdım
Sabahları 5 dakika rölantide çalıştırıyorum ben ozaman baya azalıyor titreşim Honda Spacy 110
Ustanın yerini bilen yardımcı olabilir mi
Bu işin maliyeti ne olaki acaba
2016 model, 11.000 km'de, X-City 250 kullanıcısıyım. Motorumun, kalkıştaki titreme sorununa çözüm bulmak için, yaklaşık bir ay önce bu uygulamayı yaptırdım. Uygulamayı, Arda bey yaptı.
Titreme, 0 ile 20 km hız aralığında yapıyordu. Hız, 20 km'nin üzerine çıktığı anda kesiliyordu. Uygulama sonrası, yaklaşık 10 gün boyunca; titreme önemli ölçüde azaldı, ivmelenme tatmin edici seviyeye geldi, kalkışlardaki performans gayet iyiydi, yüksek hızlardaki akıcılıktan ve zorlanmamadan memnundum.
Ancak, 10 gün sonra, 20-30 km hız aralığında titreme arttı (orijinal halinde bu hızda hiç titreme yapmazdı. 0-20 km hızda yapıyordu.)
Kalkışlardaki performansı düştü. Özellikle yokuş yukarı kalkışlarda, eskiye oranla, motor zor toparlıyor. (dik yokuş olmamasına rağmen.)
Uygulama sonrası memnun kaldığım ivmelenmede de, biraz sorun var.
Şimdilik sadece, yüksek hızlara çıkarkenki zorlanma olmamasından memnunum.140-145 km hıza ulaşmadaki performansı iyi. Orijinal halinde, bu hızlara ulaşırkenki süre ve motordaki zorlanma daha zordu.
Bir de, ara gazı verdiğim zaman "tak tak" diye sesler çıkarmaya başladı.
Bu sorunları yaşamam, uygulamanın başarısız olduğu anlamına asla gelmiyor. Bu, muhtemelen, benim motora uygulamadaki bir problem, adaptasyon v.s. olabilir. Diyeceksiniz ki, madem problem var, niye kontrole götürmedin?
İlk 10 gün sorun yoktu. Devamında da, biraz daha bekleyip, göreyim, ondan sonra götürürüm dedim. İşlerin yoğunlu, seçim sonrası tatil derken, uzadı. Şu an İstanbul dışındayım. 10 gün sonra dönünce Arda bey'e kontrole götüreceğim.
Son durum ne oldu usta merak ettimde
Aynı uygulamayı bende yaptırdım kesinlikle arkadaşın düşüncelerine katılıyorum ilk bir hafta güzeldi titreme değişmedi kalkışlarda ki yalpalama gitmişti ama bu haftanın sonunda misliyle geri geldi 350 TL para verdim 3 küçük 1 büyük yay ve ağırlık setiyle beraber şuan gerçekten çok pişmanım zamanım olmadığından sokturmeye gidemedim bu arada yakıt arttı son. Hız düştü motordan acayip sesler gelmeye basladi
@@adanus8905 hocam bu işin kesin çözümü orjinal cvt kullanıp kullanım şekline göre ortalama 2000km de bir arka tası söküp içini güzelce zımparalayıp aynı şekilde balatalarıda sonra tekrar monte etmektir.sert yay yada yumuşak yay kullanımı 200 senelik bir uygulama :D yani yeni birşey değil bu yaylarla kavramada cvt nin tepki bandını dolayısı ile motorun devir bandını ayarlarsın.titreşimin asıl nedeni kapalı sistem olduğu için zamanla biriken kayış ve balata tozu balata ve tasın aynalaşmasına neden oluyor.bu kalkışta tak tak vuruntuya sebep olur.özellikle yokuşta ve artçı ile iken kendini belli eder.yada bir tmax alıcasınız onda torq konvertörlü yani arabalarda kullanılan cvt var :D 0 titreşim nerdeyse :) bu tarz cvt ler 50 yıldır titriyor ve titreyecek :D
yamahanın hangi sayfasını açsam bir sürü şikayet var,bende araştırma yapmadan aldım yamaha xmax 250 fakat motor kalkerken kalkmamak için sırtından beni atacak , in aşağı diyor,yanlışlıkla anahtar açık kaldı aküsü bitdi,aküyü öyle bir yere koymuşlar ki sökmek şarj etmek imkansız hale getirmeye çalışmışlar.allah korusun şehir dışında kalmış olsanız akut çağırırsınız kurtarmaya gelir. o kadar kötü..yakıt zaten problem sanki altında 600cc moto var mış gibi yakıt yakıyor..hız filan da yok..ben bir honda kullanıcsıydım fakat pcx 150 yamaha xmax karşı bile çok üstün.bugün forza yı deneme fırsatı buldum xmax ile forza arasında dağlar kadar fark var.xmax ile bozuk yolda hafif şekilde geçtiğin an bile için dışına çıkıyor hele arkanda biri oturuyorsa sırf işkence forzada sıfır etki. yakıt xmax göre 100 km 1 lt 1,5 litre fark var süper fir fark.güç forza xmax yiyip geçiyor uzun yolda.kısaca şu alacaksanız forza dan şaşmayın fakat bana göre dizayn xmax hondanın çok ötesinde..ama yamahanın mühendisleri bu bir çok sorunu çözerse yamaha hondayı siler atar.
Bu uygulama baskayı düşük devirlerde daha erkenden devreye sokuyor galiba ... yanlışım varsa duzeltin...daha erken tutunma saglar ama baskıda ömrüde biraz daha erken bitirir...
Yayın amacı kavramayı geciktirip motorun devir alması için zaman kazandırmak galiba
Ben uzun zamandır bu titreşim olayı için uğraşıyorum. Sadece titreşim değil, debriyaj balatalarının çana vurması da bir problemdi.Bu bahsedilen videodaki yaydan aldım (debriyaj yayını diyorum, 3 adet kısa olanlar değil) debriyaja taktığımda balatalar gaz verince debriyaj tasına "tak tak tak" diye vurmaya başladı. Elbette belli bir devrin üzerinde sorun yok ama rölantide gaz verdiğinizde bu vuruntu sorunu oluştu. Bu videoda söylenmemiş belki ama dikkat etmeniz gereken şey şu, bu sistemi komple alıp (her iki tip yayı da) değiştirmelisiniz. Yani debriyaj yayı ve de balata yaylarını alıp bu modifikasyonu öyle yapmalısınız yoksa sadece herhangi birini alır ve denerseniz benim gibi problemle karşılaşırsınız.Ben setup motorcycle ın bagalarını ve de debriyaj yayını alıp denedim dediğim gibi vuruntu sorunu oldu. Şimdi debriyaj yaylarını da sipariş ettim bakalım ne olacak. Ancak burda şu var, yaylar sertleştikçe yuksek devirde kavramaya girecek daha fazla yakıt tuketimi olacak bunları da göz onunde de bulundurmak lazım. Bana göre titreşim olmasın da 3000 dd sonra kavrasın sorun yok ama bazı arkadaşlar seri sürüş sevdiği için bu değişiklik onların hoşuna gitmeyecektir. Baga ağırlıklarını hafifletmek daha seri yapacaktır ama bu da gene titreşim sorunana neden olabilir özellikle motor soğukken. Setup motorcycle ın ürettiği tüm ürünleri aldım (baga-debriyaj yayı-3 adet balata yayı). Haftaya hepsini takıp deneyeceğim. Sonucu paylaşırım. Bu arada şunu da gözden kaçırmamak lazım. Arda usta bu çalışmayı orıjınal debriyaj kayışına göre yapmıştır diye dusunuyorum.Orıjınal debriyaj kayışının ölçülerini bizimle paylaşır mısınız veya bileniniz var mıdır? genişlik ve uzunluğu nedir? internette bir türlü bulamadım.Benim motorumun üzerinden çıkan 22.3mm x99.3mm civarı bişey, yeni kayış aldım dayco marka onun ölçüleri ise 22.5x1006...Kayışın genişliği ve uzunluğu da bu çalışmada çok önemli...internetten orıjınal olmayarak satın aldığınız çoğu kayışın ölçülerinin birbirinden farklı olduguna dikkat ediniz ve bileniniz varsa lütfen şu orıjınal kayışın ölçülerini paylaşınız. Bando s19 014 diye bi kayışı orıjınal diye satıyorlar, kayışın üzerinde daha ölçüsü bile yazmıyor.
Sonuç nasıl oldu ?
@@furkancoskun2640 sonuc berbat oldu. Her seyi orijinaline donusturdum oyle duzeldi. Setup asla almam artik...
ben debriyaj setini komple sıfır değiştirdim vuruntu devam ediyor
pcx 125 içinde bi çalışmaları varmı acaba ?
Bende swt600 silverving vardı titreşim nerede ise sıfır di 200 cc üstü titrer ama xmax hard be abi ne bu bende şuan 400 momo var yapılmayan birşey kalmadı ama hala titriyor 😁😂😎🤣😂