Instant-Karma, Fußball platt gefahren und Radfahrer-Gefahr | DDG Dashcam Germany |
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- Опубликовано: 30 сен 2024
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Авто/Мото
Bei Kindern/Jugendlichen bin ich extrem vorsichtig! Was bei den meisten Vids auffällt: fehlt Rücksicht, vorausschauend Fahren, Respekt und eine gesunde Zurückhaltung!
Kann ich zustimmen, genau diese Sachen mache ich als Jugendlicher 😂
Wenn ich kleine Kinder, ne Familie mit kleinen Kinder aufm Fahrrad oder Kindergrüppchen, die aufm Bürgersteig oder am Straßenrand gehen/fahren, sehe, bin ich immer auf Halbachtstellung und bremsbereit und check den Gegenverkehr falls ich ausweichen muss.... Wirklich keine Lust, dass da mal was passiert, vor allem mit kleinen Kindern...
@@eurylachos Wird sich aber hoffentlich ändern, wenn du den Führerschein machen möchtest
" §1 Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." das A und O...Meckern und Fluchen hilft keinen, einfach der Klügere sein und nachgeben...hab ich zwar auch lange gebraucht dafür, aber im Alter wird man (oder sollte man) gelassener sein.
@@eurylachos es heißt Vids und nicht Kids😂
Ich liebe es wenn Österreicher aufregen, das klingt irgendwie immer toll
Naja nicht immer…
Danke 😅👍🏻
Niemand sonst kann seinem Ärger so gut Luft machen ohne dabei asozial zu klingen. Deshalb liebe ich die Österreicher. 😂
Geh heast, des gähd di gor nix o du Hemad.
@@emilioestevez6665 doch, die Schweizer 😅
Inzwischen bin ich über 1,4 Millionen KM gefahren und das ohne einen gravierenden Crash und bisher (!) ohne einen Punkt in Flensburg.
Das liegt aber sicherlich nicht daran, dass ich so ein fantastischer Autofahrer bin. Sondern daran, dass die anderen (!) Verkehrsteilnehmer immer gut auf mich aufgepasst haben. Und dafür möchte ich mich auf diesem Weg einmal ganz herzlich bedanken.
Wow, so viel Selbsterkenntnis muss man auch erstmal haben. Ist auf jeden Fall zutreffend, absolut NIEMAND fährt so eine weite Strecke ohne Fehler. Ich bin ähnlich weit in meinem Leben gefahren und hab etliche Punkte kassiert und reichlich Fehler gemacht. Einen Unfall oder dergleichen hab ich auch nie verursacht, aber Potential war da.
Dem möchte ich mich in aller Form anschließen! 🙂
Das liegt aber auch daran, dass du wahrscheinlich vorausschauend fährst und mit der Dummheit anderer rechnest
So ist es: Nimand fährt zu 100 Prozent aus Eigenfähigkeit heraus unfallfrei. Ich meine auch festzustellen, dass die Leute mittlerweile seltener die Hupe verwenden, wenn es nicht unbedingt sein muss, weil z.B. ein kurzes Abbremsen reicht, um die Situation zu entschärfen. Wozu dann noch die Hupe?!
Auch als wenig fahrende Person möchte ich mich anschließen. Man hat immer mal nen schlechten Tag und gerade bei mehrspurigem Fahren verliert man manchmal ohne die Erfahrung einfach den Überblick. Danke an die drei, die ich aus allgemeiner Verwirrung der Straßenführung nicht mehr im toten Winkel gesehen habe. Das Hupen hatte ich verdient, aber man konnte trotzdem entspannt weiter fahren, ohne Streit.
Heute zwei richtig gute Beiträge. Das positive Beipiel am Schluß ist pädagogisch ja bestens plaziert, und das Video mit den jugendlichen Radfahrern war auch gut kommentiert. Da zu überholen war ganz sicher keine gute Idee. Man muß Fehlverhalten von anderen Vekehrsteilnehmern ja nicht schön reden, aber bei Jugendlichen sollte man zumindest damit rechnen, das sich nicht alles ganz vorschriftsmäsig machen.
Vielleicht hat er genau da noch mal in den Spiegel geschaut?
Kann ja immerhin sein...
Soll das ein Witz sein? Das Fehlverhalten lag zu 100 % beim erwachsenen (!) Einsender. Wie kommst du überhaupt darauf, dass sich Erwachsene im Straßenverkehr besser verhalten? Ist das dein erstes Video auf diesem Kanal?
Wieso sollte man zumindest bei Jugendlichen mit einem Fehlverhalten rechnen? Fehler machen ALLE. Daher wird in der Fahrschule
immer das vorausschauende Fahren gelehrt.
@@31redorange08 klar, aber bei Kindern/Jugendlichen, die die Folgen ihres Handelns noch nicht vollumfänglich einschätzen können und auch nicht jede Regel so kennen können wie Erwachsene mit Führerschein sollte man noch viel eher mit unvorhersehbarem Verhalten rechnen. War allerdings hier gar nicht der Fall. Das Verhalten hier war ziemlich vorhersehbar, wenn man sich selbst nicht wie der letzte Mensch verhält.
Sichtfahrgebot!
1:48 Der Seat vor der Kamera ist nicht über Rot gefahren, hoffe das der entsprechend auch nicht bestraft wird. Er hat aufgeschlossen und gebremst, und ist dann wieder angefahren als die Rotpahse endete. Die Kamera hätte ggf. auch sein Material anbieten können. Das alle 3 über Rot gefahren sind ist nicht korrekt.
Die Funke hat ja beste Sicht, also würde ich mal davon ausgehen, dass nur die beiden Konsequenzen zu erwarten haben
@@WiesoNurMistnamen Ja ging mir eher um den Kommentar von Leon, aber ist wohl meine Deutsche Gründlichkeit ^^
Bei 7:25, dass ist vom Überholenden mal nicht nur fragwürdig sondern in meine Augen grob fahrlässig!
Einer biegt schon ab, es kommt Gegenverkehr und der Autofahrer beschleunigt noch deutlich…
Nicht zu vergessen, das komplette ignorieren des Überholabstandes, so dicht wie der an den ersten Kindern vorbeifährt geht einfach mal gar nicht, sowas sollte einen den Führerschein kosten.
@@arnemalte absolut!
wir sehen das alle, im standbild, da kann natürlich jeder große reden schwingen. der einsender hatte jedoch schon davor den beschluss gefasst zu überholen. als er dann dabei war konnte man auch erst sehen das dort fahrradfahrer sind und das entgegenkommende auto hab ich auch erst nur wahr genommen weil es gesagt wurde. hinterher ist man immer schlauer. das ganze jedoch ist binnen ein paar sekunden passiert. wer da grob fahrlässig schreit kann vll recht damit haben, kann aber auch genausogut eine ebenso große überreaktion sein, aus dem kompfort heraus sich alle zeit der welt nehmen zu können.
@@locutusvonborg2k3 alleine schon der viel zu geringe überholabstand, bei gleichzeitiger unterschreitung des Sicherheitsabstandes disqualifiziert dieses überholmanöver.
Ein Autofahrer muss den SIcherheits- und Überholabstand einschätzen können, im zweifelsfall nutzt man die gesamte Gegenspur oder lässt das überholen verdammt noch mal sein!
Ist meiner Meinung nach auch was wofür man gerne mal den Führerschein einziehen kann. Das ist kein kleiner fehler der jedem Mal passieren kann, sondern hier werden fahrlässig Menschenleben aufs Spiel gesetzt ohne drüber nachzudenken. Sowas auch noch einzusenden wäre mir extrem peinlich
5:00 Danke DDG. Die Selbstverständlichkeit mit der Autofahrer meinen überholen zu müssen ist einfach nur krank. Wieso bleibt man da nicht einfach hinter dem Rad? Was erhofft man sich davon?
und dann hat man auch noch nen blinker gehört, er wollte also sowieso abbiegen und hat sich damit nicht Zeit gespart. Absolute Frechheit vom Herrn Lutz...
Überholzwang. Ich persönlich rechne mittlerweile dauerhaft damit, dass Autos mich in den unsinnigsten Situationen überholen werden, weil das so häufig passiert.
Das Schlimmste ist, dass man nichts dagegen tun kann. Fährt man vorschriftsgemäß wie der Radler im Video wird man geschnitten. Fährt man mittig der Fahrspur, werten die Autofahrer das als Aggressivität und überholen ebenfalls zu eng (siehe Ossm aus der 382).
@@UhuStick in der Situation wäre ein fahren des Radfahrers in Spurmitte vermutlich besser gewesen
immer überholen ist richtig und wichtig
@@herr_lutz6163 dann hätte ich erst recht überholt
4:57 ja echt dreißt das sind nie im leben die gesetzlichen 2m Seitenabstand beim Überholen von Radfahrern !
Ja stimmt schon, er hätte auch langsam dahinter fahren können, weil die ampel ist ja sowieso rot, aber hätte er die 2 Meter einbehalten wäre der Transporter mit 70 in die karre gefahren.
@@-_--rk9hb Deswegen bleibt man bei so Situationen einfach hinter dem Rad. Checke nicht wieso bei vielen Autofahrern so eine "DEN MUSS ICH ÜBERHOLEN" Mentalität da ist.
5:08 - Außerorts sind zu Radfahrern 2 Meter Überholabstand einzuhalten §5 Abs 4 Rad Fahrenden und Elektrokleinstfahrzeug Führenden beträgt der ausreichende Seitenabstand innerorts mindestens 1,5 m und außerorts mindestens 2 m.
Besonders vor der roten Ampel 100% unnötig.
Da darf man sich ja auch neben den Radfahrer stellen.
Solange die Strafe dafür so lächerlich ist, werden sich auch weiterhin viele nicht daran halten.
@@Bilderfach Selbst mit höheren Strafen interessiert es keinen. Schau dir mal die Strafen für Rotlichtverstöße an, und trotzdem siehst du sie hier dutzendfach - weil einfach die Chance, erwischt zu werden zu gering ist.
@@michaelkossen8522 Gibt es das irgendwo schriftlich? Ist keine böse gemeinte Frage, ich kann dazu nur nichts finden. Für Radfahrer gibt es explizit eine Erwähnung in StVO §5, die sie beim Überholen an der Ampel von der Abstandspflicht entbindet - ergo müssten KFZ den 2m Abstand trotzdem einhalten, wodurch sie praktisch auf der an den Radweg angrenzenden Spur nicht überholen dürfen.
7:15 Abstand massiv unterschritten, ab dem Moment wo der Sicherheitsabtand (nach vorne) unterschritten wird, muss man die 1,5 Meter einhalten, hupen, abbremsen und nach rechts in Richtung der gerade überholten Radfahrer ausweichen.
Und wie wollte feinwaesche bitte beite Radfahrergruppen überholen, ohne mit dem Gegenverkehr in konflikt zu kommen?
Dazwischen einscheren darf er ebenfalls nicht, da er dann sowohl nach vorn als auch hinten den Sicherheitsabstand massiv unterschreiten würde.
Er hat echt alles falsch gemacht was geht
7:15 An solchen Aufnahmen ist gar nichts schwierig. Größere Gruppe von Radfahrern, der einsehbare Streckenabschnitt ist definitiv zu kurz, um sie alle zu überholen. Zwischen den Radfahrern ist auch kein Platz, um sie etappenweise zu überholen. Das Überholmanöver war halt von vorneherein zum Scheitern verurteilt.
Das der Einsender dann den Überholvorgang nicht einmal abbricht, als er bereits den ersten abbiegenden Radfahrer wahrnimmt, zeigt halt wieder mal deutlich: "Radfahrer müssen UNBEDINGT überholt werden."
(Natürlich ist Abbiegen, ohne es vorher anzuzeigen auch nicht in Ordnung.)
Passend dazu das Radio: "Es müssen alle Möglichkeiten genutzt werden"
Wobei ich mich aber auch frage: Was zu Hölle war das für ein selten dämliches Manöver seitens der Radfahrer? Wieso zum Teufel ziehen die so plötzlich auf einmal quer über die Fahrbahn aufn Gehweg?
Selbst wenn der Einsender sich da sonst vollkommen richtig verhalten hätte (was er nicht hat, aber man nehme es mal an), was soll denn diese lebensmüde Aktion? Und nein, das ist nicht das erste Mal, dass ich sowas sehe, mir sind schon oft genug Radfahrer vor die Räder gesprungen, weil ihnen spontan eingefallen ist, dass sie ja Radfahrer sind.
@@Phrew Scheinen noch ziemlich jung zu sein und ich vermute, dass sie gleich irgendwo auf der linken Seite rein wollen.
Korrekt war das auf jeden Fall nicht, allerdings haben sie wohl auch nicht damit gerechnet, dass jemand so hirnverbrannt ist, hier ueberholen zu wollen.
@@Phrew Aus Sicht der StVO verboten und als Außenstehender erstmal nicht nachvollziehbar, was die Radfahrer da machen.
Ich Spekuliere mal, dass die da vor den Garagen links abbiegen wollen (glaube, da isn Schild, was das wie ne Querstraße wirken lässt).
Wenn du schon oft genug auf so Helden wie feinwaesche gestoßen sind, werden die sich wohl nicht (wie es richtig wäre) auf ihrem Fahrstreifen rechts einordnen und dann da warten, weil du da entweder links (verbotenerweise) oder rechts zu eng (also auch verbotenerweise) überholt würden.
Bei einigen Radfahrern merkt man, dass denen von anderen (Kraft)Fahrern anerzogen wurde, sie wären keine echten Verkehrsteilnehmer.
Die mogeln sich halt wie ne Mischung aus Fahrrad und Fußgänger irgendwie durch und glauben, dabei alles richtig zu machen.
Vor allem bei Kindern, Alten Leuten und "Hausfrauen" (Frauen, die ich deutlich als Wenigfahrer einschätzen würde) fällt mir sowas auf.
Quasi das Gegenteil zum unsichtbaren Christian, der seine Rechte (und Pflichten) kennt und die auch erstmal in Anspruch nehmen will.
Da ein Überholen eh nur mit Nutzung der Gegenspur möglich war, der Verkehr aber nicht weit genug einsehbar, hätte für die Radfahrer formell ja auch kein Verkehr von hinten kommen dürfen.
@@Phrew Man kann nur hoffen, dass die Jugendlichen dabei etwas gelernt haben...und der Autofahrer auch...
4:55 und warum muss man an dem Fahrradfahrer hier noch vorbeifahren?
Überholzwang. Es scheint für viele Kraftfahrer eine nicht hinnehmbare psychologische Belastung zu sein, hinter einem als langsam wahrgenommenen Verkehrsteilnehmer zu fahren und das unabhängig der tatsächlichen Geschwindigkeit und der Verkehrssituation.
Wegen des Überholzwangs. Hast du das noch nicht begriffen? 😁
@@Ewiggrimmig dann sind diese aber nicht geeignet an Straßenverkehr teilzunehmen
Und Seitenabstand hält der auch nicht.
Als Radfahrer hätte ich ihn an der Ampel angesprochen.
Weil das Auto kaputt geht, wenn es zu lange hinter einem Fahrrad her fährt.
7:16 das ist eine eindeutige unklare Verkehrslage. Somit ist das Überholen verboten...
4:48 +: was ich bei dem Clip nicht verstehe warum der Radfahrer auf Brechen noch überholt werden musste wenn man danach (erkennbar am Blinkergeräusch) rechts ab will...da eh schon die Ampel rot war hätte man auch HINTER dem Radfahrer bleiben können und alles wäre entspannter gelaufen...bis auf den Transporter halt^^
Vor allem auf Krampf vorbei, obwohl der Transporter ja noch links von ihm ist. Hätte der etwas früher rüber gezogen und Herr Lutz wäre nach rechts ausgewichen, wäre vom Radfahrer nichts mehr übrig.
0:51 Ich liebe diesen alpenländischen Charme. 🤩
5:24 Das liebe ich auch immer, rechts abbiegen (bzw. hier einparken) wollen und vorher links ausholen als hätte man einen 40-Tonner, und das ohne Blinker.
Da war das Blinkerwasser leer.
0:51 Ausgerechnet da gibt es natürlich keine Untertitel. 😂
@@roichir7699 Der Mazda 2 hat geblinkt, nur schätze ich mal hat er den nur angetippt, sodass der nach 3 Mal wieder ausgeht.
@@kackbratze9624 Ich habe kein Blinken erkannt. Aber man muss auch anmerken dass man an der Stelle nicht Rechts vorbei fahren darf, da es noch keine zwei Fahrstreifen gibt, somit darf man nur links überholen, wenn es die Umstände zulassen.
7:12 Man konnte schon vor dem Erreichen der hinteren Radfahrer sehen, dass in der vorderen Gruppe jemand nach links wechselt und da ist es dann sehr wahrscheinlich, dass mindestens die beiden anderen aus der vorderen Gruppe ihm hinterher fahren werden. Keine Ahnung, warum man dann noch so drauf halten und hupen muss.
Zum Clip von feinwaesche: also wenn ich schon sehe, dass die Radfahrer kreuz und quer fahren, reduziere ich die Geschwindigkeit und fahre denen langsam hinterher.
Bei 7:30: Hätte die Cam den vorgeschriebenen Überholabstand eingehalten, hätte er auch gesehen dass da Radfahrer vornedran fahren und er die nicht gefahrlos überholen kann. Ob die Handzeichen gegeben haben oder nicht kann man nicht wirklich sehen, die Hände können zum Abbiegen wieder an den Lenker. Zu schnell im 30er Bereich und zu knapp überholt. Aber dann auch noch hupen.
Der Ehrlichkeit halber: Die "30" gelten von 22 bis 6 Uhr (also Lärmschutz).
@@achim8239 danke für die Info! Die zeitliche Einschränkung hatte ich in der Tat nicht wahr genommen. 👍
@@Marcel74185 Das ist im allgemeinen richtig, hier wurde m.E. aber eindeutig "weggehupt".
Ja genau, Hupen, damit sich Radfahrer erschrecken und im schlimmsten Falle vor dem Einsender zu Boden gehen und er die dann überfährt. Das macht überhaupt gar keinen Sinn.
@@achim8239 ich stell mir immer die Frage, was daran Lärmschutz ist, im 2 Gang macht der olle Pump Düse Diesel richtig Krach, bei 50 im vierten Gang ist er Leise, und wenn man den dritten Gang nimmt, ist Mann im Turbo Loch oder einfach zu schnell
2:10 Wieso drei, der Seat ist doch regulär über grün gefahren und hat nur Platz gemacht für die Polizei.
So seh ich das auch. Der Leon hat brav auf grün gewartet. Hat sich nur blöd eingeordnet als die Bullizei getrötet hat.
Wollte ich auch gerade schreiben. 1:45 der weiß ganz genau, was er macht und wartet vorbildlich, bis es grün wird.
7:13 Radfahrer dürfen abbiegen? Das wissen wohl nur die wenigsten.
Also ... auf den Fußweg entgegen der Fahrtrichtung ohne ein Anzeichen des Abbiegens ist mir neu um ehrlich zu sein.
03:59 : Was bitte, sollen denn solche Videos, wo man gar nichts mehr ausser Verpixelung sieht. Sowas sollte man doch bitte raussschneiden.
Den Kommentar hab ich gesucht. Absolut wertloses Video.
Oh, diese Ironie: Du schickst ein Video ein, um zu zeigen, was für einen Mist Radfahrer machen - und dann werden Dir erstmal die Leviten gelesen, weil Du selbst nicht besser bist. 😆
Minute 7:12 ?
@@moemile6749 Ja, darauf wird sich das wohl beziehen.
Vermutlich eher ein: So scheiße kann es laufen, wenn alle nicht aufpassen.
3:03 so eine Strasse sollte Fussgängerzone sein. Wie soll ein Kind hier über die Strasse, wenn es nicht mal über die Autos gucken kann? Das sieht einfach schrecklich aus.
Zumindest sollte das als Spielstraße oder was auch immer gekennzeichnet werden. Da kann man als Autofahrer eigentlich sowieso nur mit ~Schrittgeschwindigkeit durchfahren, weil man immer mit Kindern und/oder unvorsichtigen Eltern/Erwachsenen rechnen muss.
Ist es vermutlich auch. Zudem evtl. sogar Einbahnstraße, weil bis auf das Baufahrzeug alle in Gegenrichtung zum Einsender parken.
5:10 mal abgesehen davon dass es völlig schwachsinnig war überhaupt zu überholen, da er hörbar rechts blinkte zum abbiegen ... Hauptsache dran vorbei
du siehst schon, dass der Radfahrer fast stehenbleibt und auf den Standstreifen fährt? Alles andere habe ich schon geschrieben
@@herr_lutz6163 irrelevant, wenn kein Platz da ist, die Ampel rot ist und sonst keine Aussicht besteht dass der Rad Fahrer dich irgendwie behindert bleibst du dahinter ... Mehr muss ich dazu nicht schreiben ... Wäre die Ampel gerade am umspringen auf grün, würde ich vielleicht in der linken Spiegel sehen und auch vorbei fahren bei der Distanz ... ps: Da ich deinen andren Kommentar erst suchen musste ... Bei mir hat bei solchen dränglern die linke Hand immer frischluft Bedarf und den Rest kannst dir stellen ... Trotzdem keine Ausrede für so was unnötiges
@@herr_lutz6163 Mit dem Rad fährt man gerne sehr langsam an rote Ampeln heran, in der Erwartung, dass wieder grün ist bis man die Haltelinie erreicht hat. So vermeidet man absteigen zu müssen. Mache ich soweit möglich auch.
Einen Standstreifen kann ich hier nicht erkennen.
@@justthinkingthoughts welche Ausrede? Ich habe lediglich versucht zu erklären warum es so passierte, es war halt eine Verkettung unglücklicher Umstände die dann dazu führten. Ich will da nichts schönreden oder Ausflüchte suchen, der Abstand war zu gering, keine Frage, gerade da ich auf Radfahrer achte ist es umso ärgerlicher.
@@maurice_walker Randstreifen, nicht Standstreifen ;)
7:39 Feinwäsche hat aber auch ne Reaktionszeit wie n Faultier!
Das liegt nicht an seiner Reaktionszeit sondern war pure Absicht, aber vermutlich war das sarkastisch gemeint ^^
@@moemile6749 Inwiefern Absicht? Meinst du das späte Bremsmanöver? Ich kann mir nicht vorstellen, dass man absichtlich Kinder gefährdet. Das wäre schon ne harte Nummer!
@@Bertram69111 Also für mich sieht das nach purer Absicht aus á la "Die biegen hier ohne Handzeichen und regelwidrig ab also fahr ich extra nah auf und hupe um sie zu belehren". Entweder der Einsender hat extrem schlechte Reaktionszeiten oder er will will die Fahrradfahrer belehren. Wie man es dreht und wendet: Hier halte ich eine MPU schon fast für angemessen.
@@Bertram69111 Wenn nicht mit Absicht, dann aus purer Dummheit oder Unfähigkeit. Da hätte er an der Stelle eh never überholen sollen, egal ob die Jungs jetzt rausscheren oder nicht, einfach zu gefährlich. Er ist auch noch auf dem Gas bis es kurz vor knapp wird, jeder normale Fahrer hätte gebremst und hätte den Überholvorgang sein gelassen.
04:09 Also ein Video mit einem Anteil an Verpixelung von 90% würde ich zukünftig lieber weglassen. Ansonsten bitte weitermachen! ;-)
Fand ich auch etwas traurig, schöne Umgebung ist da :p
So sehen wahrscheinlich die Videos zukünftig alle aus wenn es mit der Dsgvo so weitergeht
Wenn es um Wohnorte und Grundstückseinfahrten geht ist mir das sonst zu gefährlich. Weil das ja wieder personenbezogen sein kann. Oft haben wir solche Aufnahmen daher auch vorher schon wegsortiert gehabt. Nicht erst jetzt, auch schon vor 2 Jahren :)
Fand ich an der Stelle aber mal wichtig zu zeigen weil das mit dem Fußball in 386 Folgen bisher nie vorgekommen war. :) /Leon
@@Flux555 Mit der DSGVO geht gar nix "weiter", die steht so wie sie ist seit sie so ist. Wer mit dem Veröffentlichen von Bildmaterial zugange ist, auf dem fremde Menschen bzw. deren Handeln der Hauptinhalt sind muss sich im Klaren sein, dass die DSGVO ihn absolut betrifft, meiner Meinung nach hätte man sich dessen auch schon vor deren tatsächlichem Inkrafttreten und auch vor den Urteilen, die deren Auslegung betreffen, bewusst sein können. Die Definition von personenbezogenen und personifizierbaren Daten ist vorhanden und auch nicht so super abwegig und schwierig.
7:36 *Überholmanöver abbrechen?!?* 😱
DIESES Manöver ist dem 'Gemeinen Autofahrer' gänzlich unbekannt!
05:07 Finds wichtig da auch immer wieder drauf einzugehen.
Manche merken das gar nicht mal, dass das a) viel zu eng und b) vor allem vollkommen unnötig war.
Die Ampel ist ja eh rot und man hat genau was von der Sache? Richtig, der Radfahrer steht dann doch wieder vor einem :D
Zugutehalten muss man dem Einsender aber wohl auch, dass er wohlmöglich durch das unerwartet dumme Verhalten des Bullis verwirrt und abgelenkt war.
Trotzdem, beim nächsten mal einfach dahinter bleiben, wenn die Ampel eh schon rot ist^^
7:12 Dazu möchte ich gerne sagen, dass vorausschauendes Fahren immer wichtig ist, denn mit Fehlern anderer ist IMMER zu rechnen. Der Autofahrer hat hier knapp 2.5 Sekunden nach dem Ausscheren des ersten Radfahrers nicht gebremst, nur um dann voll in die Eisen zu gehen.
Ja, keiner der Radfahrer hat das Abbiegen mit dem Arm angekündigt und ich vermute, dass der Autofahrer daher mutwillig im letztmöglichen Moment gebremst hat, um denen eine Lektion zu erteilen, aber vermeidbar ist das definitiv mit knappen 2.5 Sekunden zum reagieren und wie du schon gesagt hast der generellen Einsicht dieser Straße.
Bei dem mittlerweile teilweise erreichten Grad der Verpixelitis habe ich einen Vorschlag: Veröffentlicht eure Videos einfach in der Auflösung 144p! 🤣
3:16 Finde es ganz schön dreist hier auf der Fußgängerin rumzuhacken, die halt im verkehrberuhigten Bereich ("Spielstraße") geht! Der Einsender fährt zu schnell. Und mehrere geparkte Fahrzeuge haben keine Prakplatzmarkierung am Boden, und parken daher ordnungswidrig. Das rücksichtslose Verhalten diverser Autofahrer hat diese Frau und das Kind erst in Gefahr gebracht.
Und ja Autofahrer sind völlig verrückt (nicht alle natürlich) und man ist als Fußgänger und Radfahrer gut beraten ständig extreme Vorsichtsmaßnahmen zu treffen, um nicht von so einem Irren über den Haufen gefahren zu werden.
Ich hätte als dreifacher Vater den Kinderwagen gerade dann nicht als erstes auf die Straße geschoben.
wieso Spielstraße ? Es gibt im ganzen Video keinerlei Anzeichen dafür, kein Schild, nix
Bin zweifacher Vater: Diese Frau braucht ganz dringend eine Verkehrserziehung. Ich kann es überhaupt nicht verstehen, wie man in solch einer Situation einfach so den Kinderwagen auf die Straße schiebt..
@Kleiner Baer: Genau um deinen letzten Satz gehts doch aber: die Dame trifft eben keinerlei Vorsichtsmaßnahmen für sich und ihr Kind.
@@michaelst.9055 Selbst wenn es eine Spielstraße gewesen wäre.
Den Kinderwagen schickt man doch nicht als Vortaster.
(Das ist jetzt überhaupt nicht gegen dich)
Selbst in einer Spielstraße könnte es passieren, dass ein Kind mit dem Fahrrad da lang fährt und den Kinderwagen umreißt.
Ich kann mir sowas nur damit erklären, dass das Kind ungewollt ist.
Anders will mir das nicht in den Kopf.
4:05 sone Videos kann man sich echt sparen
5:36 - Und gleich dazu noch jemanden erwischt, der über Rot fährt 😅. Klassiker.
Mittlerweile hat man ja das Gefühl, ein Verstoß/knappe Situation pro Clip ist zu wenig 😂
Hehe , ich hab mir die Szene 4 mal angeschaut. Beim ersten mal ist er mir schon aufgefallen und gelb heisst ja Bremsbereit machen......
7:12 hier sind a) zu viele Radfahrer b) zu wenig überblickbare Strecke c) Gegenverkehr, um sie derartig (zumal mit deutlich zu wenig Abstand) überholen zu wollen. Zudem offensichtlich Kinder/ Jugendliche. Mein Fahrlehrer hat mir mitgegeben, mich mit Kindern zu verhalten wie mit Wildwechsel: jederzeit mit unvorhersehbarem Verhalten rechnen. Hier hätte der Einsender wesentlich defensiver fahren müssen.
Rücksichtsvoll miteinander starten wir schön in die neue Woche. Fahrt vorsichtig und kommt gut an. 😉
4:55 Du meinst den Einsender oder? Fährt ohne irgendeien Abstand und ohne einen Sinn an neben dem Radfahrer.
4:55 wie schafft man es, ein Video einzusenden, weil man den Fehler eines anderen festhalten will, und dabei das eigene unsinnige Fehlverhalten dabei nicht zu realisieren? Verstehe ich nicht.
genau wie bei 3:05, in deren Gummibärchenwelt machen wohl nur die anderen Fehler.
@@nikolaikalashnikov4347 mir fällt nicht direkt auf was der Einsender hier verkehrt macht. Ist das eine Einbahnstraße?
@@michaelleifels2004 Sieht für mich aus wie nen Verkehrsberuhigter Bereich, gibt noch nen anderen Kommentar von wem der die Gegend gegoogelt hat und der fehlende Borstein lässt auch darauf schließen.
@@nikolaikalashnikov4347 das ist richtig. Ich würde sagen, der Einsender fährt aber an der Stelle auch eine angemessene Geschwindigkeit.
@@michaelleifels2004Das ist ein verkehrsberuhigter Bereich (man sieht das Schild, das ihn aufhebt, etwas weiter). Das bedeutet a) die Autos parken z.T. falsch, dafür kann zwar der Einsender nichts, bedeutet aber erhöhte Vorsicht. b) Fußgänger dürfen die gesamte Fahrbahn benutzen, s. o. c) Schrittgeschwindigkeit, d. h. 7 - maximal 10 km/h, der Einsender fährt hier fast doppelt so schnell. Dass man trotzdem gucken sollte, bevor man seinen Kinderwagen rüber schiebt und selber geht, ist trotzdem logisch (und sicherer, da viele in diesen Bereichen auch 20-30 km/h fahren).
3:43 warum hupt da auch niemand ??
weil die alle nur spazieren fahren und ganz viel Zeit mitgebracht haben
Was ist denn eigentlich mit Leons Freund Daniel, ihn haben wir ja schon ganz lange nicht mehr auf dem Kanal gehört?
§ 1 Grundregeln
(1) Es gilt das Recht des Stärkeren.
(1a) Sollten sich zwei Fahrzeuge der gleichen Stärke begegnen gilt das Recht des teureren Fahrzeug.
(1b) Wir empfehlen daher jährlich das aktuell teuerste Fahrzeug zu kaufen und das Fahrzeug aus dem Vorjahr zu verschrotten.
(2) PKW haben Vorrang vor allen anderen Verkehrsteilnehmern.
§ 2 Straßenbenutzung
(1) Fahrzeuge aus §1 Absatz 2 dürfen überall fahren.
(2) Für alle weiteren Verkehrsteilnehmer lohnte sich keine genaue Regelung.
§ 3 Geschwindigkeit
(1) Nur Maximal ist legal.
§ 4 Abstand
(1) Je kleiner der Abstand, desto geringer der Aufwand.
§ 5 Überholen
(1) Fahrzeuge, die in der in §1 Absatz 1 genannten Hierarchie höher stehen, müssen überholen. Alle anderen Verkehrsteilnehmer haben sich dahinter zu sortieren und dürfen nicht über vorhandene parallele Wege am stärksten Fahrzeug vorbei.
(2) Das Überholmanöver ist grundsätzlich unter größtmöglicher Gefährdung durchzuführen.
(3) Sollte kein Platz zum Überholen vorhanden sein, darf der geringer gestellte Verkehrsteilnehmer durch Rammen und mit Einsatz der Hupe in den Graben gedrängt werden.
(3a) Sollte dieser Verkehrsteilnehmer mit dem Überholmanöver nicht einverstanden sein, muss er sofort zur Rechenschaft gezogen werden.
(3b) Insbesondere Fußgänger und Radfahrer müssen abgedrängt werden und durch lautstarkes Pöbeln auf das Recht des Stärkeren hingewiesen werden. Dabei muss sichergestellt werden, dass alle anwesenden Verkehrsteilnehmer diese Fußgänger und Radfahrer sehen können und als Täter eindeutig identifizieren können.
§ 6 Halten und Parken
(1) Fußwege, Radwege und Schutzstreifen sind die idealen Parkplätze.
(1a) Bei diesen ist zu gewährleisten, dass sie blockiert werden.
(1b) Diese dürfen nur freigegeben werden, wenn ein nachfolgendes Fahrzeug aus §1 Absatz 2 den Platz zum Parken sofort wieder einnehmen kann.
(1c) Sollten Fußgänger und Radfahrer die ihnen zugewiesenen, aber blockierten Wege zum Fahren und Laufen nicht nutzen, müssen sie wie in §5 Absatz 3 behandelt werden
(2) Sollte ein Fahrzeug, das in der in §1 Absatz 1 genannten Hierarchie höher steht, einen bereits besetzten Parkplatz beanspruchen, ist dieser sofort freizugeben, andernfalls darf das Fahrzeug des Blockierers gewaltsam entfernt werden. Hierfür ist jedes Mittel erlaubt.
§ 7 Zuwiderhandlungen
(1) Zuwiderhandlungen werden mit der lebenslänglichen Pflicht sich als Fußgänger und Radfahrer fortzubewegen bestraft (eine genaue Zeitangabe in Minuten war leider nicht möglich, da keines unserer Testobjekte lang genug überlebte)
Gezeichnet: Ihre liebe Autolobby
Dieser Kommentar enthält Übertreibungen und dient lediglich der Belustigung
0:55 Wie kann der grüne denn ahnen dass da jemand um die Ecke geschossen kommt. Vor allem ist die Kurve nicht einsehbar. Die Dashcam sollte sich mal fragen ob sie nicht auch ein Teilchen vom Trottel ist. :-))))
Ja, ich habe auch den Eindruck, dass die Dame für die Verhältnisse recht zügig unterwegs war.
7:40 Nicht nur für Autofahrer, wie häufig ich auf dem Radweg schon gefährliche Situationen hatte weil langsame Radfahrer vor mir plötzlich abbiegen. Habe mir angewöhnt an unübersichtlichen Stellen immer zu klingeln auch wenn genügend Platz ist
Diese nichtgucken und nichtarmraushalten ist leider bei vielen Radfahrern eine extrem gefährliche unart. Meine einzigen Zusammenstöße auf dem Rad hatte mich anderen Radfahrern aus genau diesen Gründen. Die haben nicht geschaut und sind mir volles Rohr in die Seite rein.
@@grumbazor Nicht kucken und nicht blinken machen aber halt auch viele Autofahrer. Das ist egal, welches Fahrzeug, es hängt allein vom Fahrer ab. Dieser Radfahrer fährt so garantiert auch Auto. Andersrum gilt das auch oft.
Jo, bei manchen isses fast so schlimm wie bei Fußgängern.
Allerdings sollte man den Arm vorm Abbiegevorgang raus halten und je nach Fahrkünsten beim Abbiegen wieder am Lenker haben.
Als es sinnvoll war, den Arm raus zu halten, war der erste Radfahrer aus Sicht der Dashcam durch nen anderen Radfahrer verdeckt.
@@johannmeier6707 Ich als Radfahrer würde aber trotzdem sagen, dass das bei Radfahrern nochmal deutlich häufiger/normaler ist. Arm raushalten ist eigentlich die Ausnahme bei radlern.
Man muss halt auch nicht in die Fahrschule bevor man mit dem Fahrrad im Verkehr teilnehmen darf.
Sehr gut, ich klingele auch immer und überall wie ein Depp, sodass die Leute komisch gucken. Aber besser so als Genickbruch.
das Problem mit dem "nicht gucken" bekomme ich als Radfahrer immer extrem mit bei Fußgängern die nur all zu gern ohne zu gucken auf den Radweg gehen um zur Ampel zu kommen oder nach dem über die Straße gehen dann auf dem Radweg stehen bleiben und sich erst mal "ausruhen" müssen.
Wenn im allgemeinen alle etwas "lockerer" wären und ein wenig mehr aufpassen würden (auf beiden seiten egal ob man recht hat oder eben nicht) dann wäre alles viel einfacher und besser.
Es wäre sicher auch hilfreich, wenn über den Bürgersteig rasende Radfahrer sich nicht nur fragen, ob das erlaubt ist, sondern schlicht auch, wie sie den Bremsen wollen, wenn jemand aus einem Hauseingang tritt..
@@binnichtverruckt1054 am besten gar nicht erst den Fußweg benutzen ... ist in Deutschland zurecht eh nicht erlaubt für Radfahrer auch wenn das viele machen.
Ich wurde selbst schon öfters mal von Autos auf der Straße angehupt und beleidigt das ich doch von der Straße runter soll mit meinem Rad und auf dem Fußweg fahren soll ... rechtlich MUSS man mit dem Fahrrad aber auf der Straße fahren sofern kein Radweg vorhanden ist, das scheinen viele Autofahrer aber auch Radfahrer nicht zu wissen.
@@XYoukaiX Das ist soweit klar. Nur mit "rechtlich" kommt man hier ja nicht weit. Mit ein bisschen gesundem Menschenverstand käme man gar nicht erst auf die Idee, da zu fahren. Leider ist gesunder Menschenverstand (und gegenseitige Rücksichtnahme) aber ein selteneres Gut als zum Beispiel .. Gas..
8:22 und ab jetzt hat der lkw Fahrer gute Laune😉
Bis zum nächsten Deppen auf der Straße. Auf einen der mitdenkt und mal nett ist kommen 1000 Egoisten für die nur die eigene Welt zählt.
3:48 Wie kann man da NICHT auf der Hupe stehen? 🤔 Ich hätte bei solchen Handy-Pennern nen echt kurzen Geduldsfaden.
Erstmal hupe ich einmal kurz (freundlich), wenn dann keine Reaktion kommt ist der Fahrer wohl so extrem abgelenkt und rafft gar nichts mehr. Dann wird länger und unfreundlich gehupt.
@@GettingNervous Genau das meinte ich.
@@GettingNervous Dafür nehme ich mir keine Zeit, dran vorbei und weg. Kann er doch da Wurzeln schlagen.
Ich hupe nie, ich fahr immer drum herum, wenn frei ist. Davon wachen die eher auf.
Ich genieße in solchen Situationen das wachsende Unverständnis im Kraftfahrzeug hinter mir, warum ich nicht hupe.
Naja komm, sei fair, Granny. Bei DaveAustria war die Situation echt blöd. Seitenspiegel kannst vergessen, da Kurve und im Heck war ein Strauch der teilweise die Scheibe verdeckt hat. Das ist echt ne schwierige Situation.
Sei mal fair jacy, wenn du regelkonform die Straße fährst und außer Sicht plötzlich ein Ausparker dir in den Weg fährt, kann man mal die containance verlieren, zu Recht.
@@alexandergoldnatznworeptil9652 Ich find auch dass der Madzafahrer einfach ein mega handycap hatte wie Jacy DeSica schon festgestellt hat. Außerdem hat er sich vll n halben Meter bewegt und dann direkt bemerkt, dass da jemand kommt. Dafür das die Situation total harmlos war ist DaveAustria schon gut abgegangen. Das sind aber wahrscheinlich auch die Leute, die wenn se selber mal richtig Bockmist bauen mit sowas kommen wie "war doch nur halb so schlimm..."
@@MrIos-xh5el Na, wenn du das findest.
@@MrIos-xh5el Wenn man sichs frame to frame ansieht, sieht man, dass der "Mazda-Fahrer" freie Sicht hatte und sofort nach dem Vordermann einscheren wollte, ohne Schulterblick. Erstaunlich wieviel Verständnis hier für solche Verkehrsrowdys besteht.
@@alexandergoldnatznworeptil9652 Du sagst es selbst: KANN. Da muss man drüber stehen. Überleg dir mal wie es wäre, wenn du der Ausparkende wärst.
Bei 1:50 sind doch nur zwei bei Rot rübergefahren.
Der Seat ist zwar auch angerollt, hat es aber noch bemerkt und ist dann erst beim Grün losgefahren. Der musste halt nur zwangsläufig mit anhalten, weil er ja der Polizei Platz gemacht hatte und sich jetzt zw. den beiden Rotsündern befand.
Ergo, nur zwei auf einen Streich. 😉
da passiert eh nichts bzw gibt´s keine Strafe. Ist halt ne Blöde Ampel wenn man die Linksabbieger Ampel nicht sehen kann. Und da sie ja bei Grün gefahren sind.... Gibt´s auch schon Urteile weil nicht Mutwillig - nur auf die Falsche Ampel geachtet.
5:00 Völlig unnötig, den Radfahrer hier noch vor der roten Ampel zu überholen! Noch dazu ohne Seitenabstand - Überholzwangsstörung?
@@conrad453 so ein Blödsinn, daneben ist bloß das begrünte Bankett!
4:50 Radfahrer müssen immer überholt werden! Viel zu knapp und völlig unnötig überholen, wenn man danach eh hinter dem Radfahrer nach rechts abbiegt....
@@conrad453 Die suchen da das gleiche wie Autofahrer...
@@conrad453 Bereitet es dir arge Schmerzen das Radfahrer generell nach der StVO auf der Straße fahren SOLLEN und sogar müssen wenn keine andere Infrastruktur besteht?
Hallo, ich freue mich immer über die sehr unaufgeregten und neutralen Kommentare 👍.
Was ich mir mehr wünschen würde, sind wichtige Hinweise, wie zB. Abstand zu Radfahrern inner- und außerorts. Dadurch habe selbst ich als Vielfahrer schon einiges dazu gelernt.
Übrigens, inzwischen achte ich noch mehr auf den Abstand zum Vordermann;-)!
2:59
An sich stimmt es, was du sagst. Ich würde mir hinzufügen, dass das ein Verkehrsberuhigter Bereich ist und sie dort also einerseits frei laufen kann und Frank andererseits schon leicht zu schnell ist
Tatsache, im Hintergrund steht das Schild, welches den verkehrsberuhigten Bereich aufhebt.
Kennst du die Ecke? Aber ehrlich, in so einer Strasse mehr als Schrittgeschwindigkeit zu fahren, wuerde mir auch so nicht einfallen.
@@kaltaron1284 nein, kenne ich nicht. Ich hab es mir erst nur gedacht wegen der Straße und dann am Ende der Straße das Schild gesehen
Würden da alle, wie vorgeschrieben, nur in markierten Parkflächen stehen, stände der Transporter da nicht und die Frau hätte auch freie Sicht gehabt.
Leicht zu schnell ist gut. Ich hab mal gelernt Standgas, d.h. ca. 7 km/h und nicht das Doppelte ;)
Der Herr Lutz könnte das mit dem Sicherheitsabstand beim Überholen des Fahrradfahrers in 4:55 aber auch noch mal üben.
7:17 da stimme ich nicht zu. Er hat die Radfahrer vorne gar nicht sehen können, auch nicht die Arme, weil die dahinter fahrenden Radfahrer die Sicht verdeckten. Hier so zu überholen in der Verschwenkung ist schlichtweg fahrlässig und gefährlich. Das Handzeichen hätte lange vorher gemacht worden sein, da die Radfahrer bereits die Kurve zum Gehweg einschlugen, als sie sichtbar wurden. Kurz: Ohne Überholvorgang, der eh schon knapp ist mit Abstand zu den anderen Radfahrern und Gegenverkehr wäre das gar nicht passiert. Aber warum die auf dem Gehweg fahren ist mir auch rätselhaft.
Ich würde zwar vermuten, dass die kein Handzeichen gegeben haben, aber selbst wenn, da stimme ich dir zu, hätte er es gar nicht sehen können. Und Radfahrer im Pulk zu überholen sollte man definitiv nur bei sehr guter Sicht, also wenn man alle! sehen kann.
Was die Radfahrer noch hätten besser machen können, wäre sich frühzeitig weiter links auf der Fahrspur zu halten. Generell, wenn die Fahrspur sowieso zu eng ist, als dass man darauf überholt werden kann ohne dass die Gegenspur genutzt wird, kann man sich auch gleich tendenziell in der Mitte der Spur halten -- das motiviert überholende Autofahrer dazu, dass sie zum Überholen komplett die Gegenspur nutzen.
Unabhängig davon ist es ist natürlich fraglich, warum die alle auf den linken Fußweg fahren wollen ...
Wenn die Handzeichen ordentlich gegeben werden haette der Fahrer das sehrwohl sehen koennen, da der Fahrer weiter links ist als die Kamera. "Das Handzeichen hätte lange vorher gemacht worden sein" - voellig egal, da bis zum Abbiegen das Vorhaben angezeigt werden muss. Kannst ja auch nicht mit dem blinken 400m vorher aufhoeren und dann sagen "Hab doch aber vorhin schon geblinkt".
"Aber warum die auf dem Gehweg fahren ist mir auch rätselhaft." - vor allem als Geisterfahrer auf einem schmalen Gehweg...
Der Abstand jedoch vom Autofahrer ist unter aller Kanone.
Die Situation ist vielfältig.
Dort zu überholen ist unabhängig des Handels der Radfahrenden fragwürdig. Die Gründe nannte DDG bereits.
Die Radfahrenden haben den Fehler gemacht falsch abzubiegen, wenn man das überhaupt so nennen kann, denn diese sind ja erst auf den Gehweg gefahren, was unzulässig ist.
Ich glaube auch das die Situation ziemlich unübersichtlich war! Dann passieren solche komischen Sachen.
So eine Situation mit dem Ball hatte ich vor zwei Jahren:
30er Zone und aus einer Seitenstraße die bergab auf meine führte, rollte ein Ball auf die Strasse.
Irgendwie hatte ich eine Ahnung und habe, da keiner hinter mir war, sofort bis Schrittgeschwindkeit runtergebremst.
...und ja, kurz nach dem Ball kamen dann zwei Kinder ohne zu schauen auf die Strasse geschossen und wollten den Ball aufhalten.
Im worst case hast du keine Chance.
0:47 Fabian ist ja ein ganz ruhiger Zeitgenosse 👍🏻
Du meinst 0:27... der "andere" Fabian ne Minute später sagt ja nix.
@@alphab3ta na um 0:27 geht doch der Clip los. Um 0:47 schreit er dann 😬
@@Sportroemer nö 0:44
bei 0:47 läuft schon der nächste Clip
Das gibt's leider öfters!
Es reicht, es reicht, es reicht... nicht mehr...!
Viele Grüße
Das ist an dieser Stelle föllig normal. Bis vorne hin fahren, reinquetschen und alle anderen dahinter zum bremsen bringen. Nur diesmal war der LKW halt stärker 😁. Und ja, es gilt Reißverschlussverfahren und man soll bis vorne hin fahren, aber wenn die rechte Spur langsam fließt wird ne Lücke total ignoriert weil man ja unbedingt auf Gedeih und Verderb 1 Auto weiter vorne noch rein muss. Partnerschaftliches Verhalten = -1
Der Radfahrer bei 7.11 schneidet aber ganz schön die Kurve zudem mit einen recht Hohen Tempo.
Wenn da jetzt umd die Ecke eine Mutter mit Kinderwagen auf der Strasse ist, knallt es.
Was bei 7.16 sehr gefährlich ist, da er den Überholvorgang ja nicht abbricht, gut das der letzte Radler der ja anscheinend zu der Gruppe gehört nicht so wie seine Kumpels nach Links gezogen hat, da hätte es wohl geknallt.
Zudem sehr Agressiver Fahrstil vom Autofahrer.
"Größeres Auto - größere Vorfahrt!" LOL! Tag gerettet!
Zumal es an der Stelle keine tatsächliche Vorfahrt gibt:
Bei einer "beidseitigen Fahrbahnverengung" hat kein Auto Vorfahrt, sondern es muss gegenseitig Rücksicht genommen werden, BGH- Urt. v. 08.03.2022, Az. VI ZR 47/21
Erst heute mit einem Busfahrer erlebt…
Motto der LKW-Faher auf Autobahnen
0:50 Der vermeintliche "Trottel"/"blöde Hund" fährt aus der Parklücke, da er durch die Rechtskurve den Nachfolgeverkehr im Rückspiegel nicht erkennt; die Kraftausdruck verwndende Nachfolgerin hätte dagegen mehr Chance, den Ausparker zu erkennen. Mit etwas defensiverem Verhalten hätte es hier also keiner solcher Ausdrücke bedurft!
4:55: Außerorts gelten 2 m Überholabstand zu Radfahrern. Herr_Lutz hätte hier also schlicht nicht überholen dürfen, trotz das der Radfahrer schon viel zu weit rechts fährt und keinen ausreichenden Abstand zum Fahrbahnrand mehr hat.
So sieht das aus, wenn Radfahrer sich nicht den Platz nehmen. Die allermeisten Autofahrer sehen das als Einladung, wesentlich zu knapp zu überholen. Deshalb lieber Richtung Fahrspurmitte einsortieren, dann hat man auch Platz um nach rechts auszuweichen, wenn man trotzdem zu eng überholt wird.
@@michaelleifels2004 Ganz Deiner Meinung. Leider in Deutschland immer ein Balanceakt zwischen Rechtsfahrgebot und Eigenschutz.
@@SteveKuttig Rechtsfahrgebot meint ja vor allem, sich so einzuordnen, dass der Gegenverkehr nicht bedrängt oder behindert wird. Das passiert auch nicht, wenn der Radfahrer in der Spurmitte fährt.
@@michaelleifels2004 Ich persönlich habe auch lieber Radfahrer vor mir, bei denen ich nicht fürchten muss, dass die gleich mit dem Rad auf den Grünstreifen neben der Straße kommen und sich lang legen.
@@SteveKuttig Gerade vor Ampeln fahre ich mittlerweile aufm Rad immer komplett in der Mitte - da bin ich einmal zu oft von Autofahrern abgedrängt worden, die meinten sie müssten sich an der roten Ampel neben mich stellen - und dann vergessen dass ich existiere und abbiegen.
Manchmal finde ich den Kanalbetreiber echt Herablassend, wie er die Kommentare von sich gibt. Ich will man gerne sehen, wie PERFECKT er im Straßenverkehr ist. Am PC nachhinein kann jeder seiner verbesserungen geben und klugscheßen. Manche kommentare sind echt nicht nötig.
Hier sind wir mit Ingolf unterwegs und zum Lück ist ja nicht alles schlecht…
Not bad 👏🏼
Wie unentspannt einige Dashcambesitzer so drauf sind....
Frage mich auch wie sowas sein kann. Mit wie viel Hass gehen die Leute wohl durch den Alltag?
@@DonDadda45 Komischweise scheinen bei sehr vielen die Synapsen für vorausschauendes Fahren nicht "verdrahtet" zu sein, nur die für die Hupenbetätigung.
8:10 Ingolf wollte sich sicherlich nur den Hund links länger ansehen😁😁.
Wenigstens mal einer der mitdenkt.👍
1:39 Ich bin selbst schon am Rosi bei rot gefahren. Will hier auch keinen in Schutz nehmen, aber wenn man vorn als erster steht kann man die Ampel echt schlecht sehen.
Das passiert dort andauernd - ist auch vor der Umleitung der Straßenbahn schon so gewesen. Und die Polizeiwache ist nur hundert Meter davor. Höhö...
3:16 Ich habe den Breich in Maps gegoogelt und das sieht mir aus wie Verkehrsberuhigter Bereich! Die Autos parken alle auf markierten Flächen. An der Straßeneinfahr von der Hauptstraße wirft auf der rechten Seite hineinzu eine Quadratische Tafel Schatten.
Die Frau mit dem Kinderwagen hätte somit Vorfahrt!
Hey N wie 9mm ! "Vorfahrt" wohl eher nicht! Aber selbst wenn es sich hier um einen verkehrsberuhigten Bereich handelt, dient es nicht gerade dem Kindeswohl, den Kinderwagen an dieser Stelle, ohne Sicht in den Verkehr zu schieben!
Gru?
Petter
.
sehe ich auch so
@@Petter_Swansson Gerade weil es sich hier um einen verkehrsberuhigten Bereich handelt, dient es nicht gerade dem Allgemeinwohl, sein Auto an dieser Stelle, ohne Sicht in den Fußverkehr zu schieben! 🙃
@@Petter_SwanssonHoi Petter! Im verkehrsberuhigten Bereichen haben Fußgänger Vorrang! Da es bei dem Kinderwagen um ein "Verhikel" handelt kann von "VorFAHRT" gesprochen werden. Es gilt zudem Schritttempo! Das gilt für Auto und Fahrradfahrer - im Prinzip für ALLE!
@@nwie9mm261 nein Fußgänger haben keinen generellen Vorrang, sie sind absolut den Autos gleichgestellt.
3:05 Das ist ein verkehrsberuhigter Bereich. Man sieht am Ende der Straße rechts im Bild das Zeichen 325.2. Hier gilt also Schrittgeschwindikgeit (max. 7km/h). Der Einsender beschleunigt direkt auf mindestens 12km/h und die GPS Geschwindigkeit hinkt immer ein bisschen nach. Die Beschleunigung ist dementsprechend extrem unangebracht. Man muss in einem verkehrsberuhigten Bereich, der ja umgangssprachlich wortwörtlich als Spielstraße bekannt ist, immer mit plötzlich auftauchenden Fußgängern rechnen.
(bearbeitet nach erster Antwort)
abgesehen davon dass die Stelle gegooglet wurde (auch von mir) so ist auch bei 3:06 rechts über den Autos das "Verkehrsberuhigter Bereich ENDE" zu sehen.
@@You-wy6te Ah, du hast recht. Das hab ich auf meinem kleinen Handy gar nicht gesehen. Dann ist es ja bestätigt, dass die Beschleunigung des Einsenders absolut unangebracht war.
Dem verkehrsberuhigter Bereich erkennt man auch an Bodenbelag, ich finde dort parken auch extrem viele auf der falschen Seite das man fast noch dem Eindruck bekommen könnte das er als Geisterfahrer in einer Einbahnstrasse ist.
Es ist nicht toll was der Einsender macht, und du kommst in der regel immer mit dem Kinderwagen zuerst auf die Strasse ... Trotzdem sollte man in Verkehr immer vorsichtig handeln und vielleicht woanders die Seite wechseln, auch wenn ich nicht ausschließen will das sie durch die Scheiben sehen konnte und die beschleunigung halt nicht antizipiert hat.
Im verkehrsberuhigten Bereich darf man auf beiden Seiten parken. Das liegt daran, dass dieser keine Fahrbahn hat, sondern eine Sonderfläche darstellt. Es gibt daher weder Seitenstreifen, einschließlich Parkstreifen, noch einen Fahrbahnrand, von denen sonst der rechte zum Parken genutzt werden müsste.
@@toppi4805 Man darf dort eigentlich gar nicht parken, es sei denn es sind Parkzonen markiert. Falls auf beiden Seiten Parkzonen markiert sind, darf man aber auch 'gegen den Verkehr' parken, das stimmt.
Die Fahrfehler sind schon krass teilweise, aber mich erstaunt das echt, wie persönlich die Dashcamfahrer das immer nehmen und welche Beleidigungen dann fallen.
Hehehe, "Gottliebt Daimler" XD
Feier den Namen ja voll
Na ja...wenn Gott Daimler wirklich lieben täte, hätte er als erstes Zetsche in die Hölle geschickt. 😈
7:25 Die Schuld liegt zu 90% beim Autofahrer. Wer meint DA bitte zu überholen? Schon vor dem Überholvorgang ziehen die Jungs raus
8:00 Ich frag mich, was für ein selbstgefälliger Dude man sein muss, um so ein Video einzuschicken 🤔
Pädagogisch aber durchaus wertvoll, ja.
Herr Lutz! Überholabstand zum Fahrrad!
Hachja, die Autobahnblitzer. Auf der A8 Richtung Karlsruhe kurz vor Leonberg hats auch 8 Stück, vier links und vier rechts, zwei für jede Spur. Bereits Kilometer vorher wird durch elektrische Tafeln wieviel km/h erlaubt sich. Selbst wenn da 120 angeschrieben ist bremsen die meisten Dullis auf 80 runter. Das könnte ich auf der RECHTEN Spur ja noch verstehen, die Fahrbahn ist aber vierspurig weil 2 Spuren auf die A8 weiter Richtung Karlsruhe / Pforzheim gehen und rechts an Leonberg vorbei auf die A81. Und meist sind es dann die die auf der 2. Spur von rechts fahren, die dann so heftig abbremsen.
Der Vorgang mit dem LKW am Ende ist sehr schön dargestellt. Ausnahmsweise auch mal ohne Hintermann, der die Situation dann völlig zunichte macht.
Das passiert mir dann leider ständig, ich warte, weil ich den Parkenden auf meiner Seite habe, oder gebe dem Gegenüber Platz und Zeichen, welcher seinerseits auch ein Auto im Weg stehen hat. Aber der Typ hinter mir nutzt die vermeintliche Lücke, zwingt alle in die Bremse, sich selbst eingeschlossen. Schön, aber selten, wenn der dann rückwärts bis hinter das Fahrzeug welches dann aufgeholt hat und bereits hinter mir steht, zurück setzen muss. Das treibt einem dann ein Lächeln aufs Gesicht. Karma?
Naja. Wenn jeder an sich selber denkt ist an alle gedacht. Vorausschauen und Achtsam fahren. Das wäre für alle im Verkehr besser.
Ich habe tatsaechlich auch fast auf den naechsten Linksabbieger gewartet, der rechts ueberholt und die Kreuzung dicht macht.
Die Anmoderation hat aber schon angedeutet, dass das diesmal friedlich endet.
1:14 Ich sags ja immer wieder, Motorradfahrer haben nur einen Kopf, damit sie den Helm nicht in der Hand halten müssen. Ich hab erst kürzlich einen angezeigt. Stadtverkehr, rechts ein Radfahrergefährdungsstreifen (Schutzstreifen kann man diese Steifen ja nicht nennen weil sie ja den Verkehrsraum für die Autofahrer einengen und viele dazu verleiten zu dicht zu überholen), links durchgezogene Linie und Gegenverkehr und dann auch noch eine Fußgängerinsel. Weil ich nicht den Radfahrer gefährden wollte, blieb ich hinter ihm und wollte erst nach der Verkehrsinsel überholen. Da kam von hinten ein Motorradraudi an, fuhr mir bis auf die Stoßstange auf, pendelte von links nach recht und zurück und ließ ständig seinen Motor aufheulen. Wenn ich eine Heckkamera hätte, dann währ ihm die Anzeige wegen Nötigung sicher gewesen. Nach der Verkehrsinsel wollte ich den Radfahrer überholen, und in diesem Moment zog der Hohlkopf auf dem Motorrad vollgas zwischen mir und dem Radfahrer durch. Der Radfahrer stürzte beinahe. Der Radfahrer und ich gingen dann gemeinsam zur Polizei und haben den Raudi angezeigt.
Der Motorradraudi war doch nur eine Ausnahme!
Alle anderen fahren nie zu schnell, blinken vor jedem Spurwechsel und verursachen niemals Lärm.
Was bist Du nur für ein böser Motorradhasser?
7:35 Ein Dashcammer, der besser seinen Führerschein abgeben sollte.
Zu den Radfahrern.
4:50 wenn Radfahrer langsam unterwegs sind, hat man nicht so die starke Balance vorallem er fährt schon extrem weit Rechts. Nach der Kante geht es nochmal runter, als sollte er nach Rechts ziehen wegen Schreck, kann es passieren das er hin fliegt. Weil solche Rillen gern mal das Vorderrad zum Stillstand zwingen, gerade bei langsam Fahrten. Zusätzlich wirkte er Radler sehr entspannt und nur mit einer Hand am Lenker. Am Besten garnicht überholen oder mit großem Abstand.
Warum er das macht, keine Ahnung. An sich immer bis zur Kreuzung ran, meine dass man nicht auf den letzten Meter bremst ist klar, aber so ran rollen, ist auch bissel komisch. Denke da wurde einfach nicht nach hinten geschaut und das macht so ein Extrem enges Überholen noch Gefährlicher.
7:02 Warnwesten sind sehr nützlich. Aber das ist so dieser typische Überhol zwang. Auch wenn der Radler nicht den Arm raustreckt, was auch durch den Schreck oder Frust wegen dem Überholen vergessen wurden sein kann. Man sieht hier deutlich das eigentlich Problem, warum man auch immer Abstand haben sollte. Beim Abbiegen holt man ein klein Wenig in die gegen Richtung aus. Das bekommt man irgendwann garnicht mehr mit. Weil das automatisch passiert, durch das Gleichgewicht. Dieser Effekt ist dort sehr extrem, weil er weit ausholt. Aber wenn ein Radler Abbiegt und das vorher deutlich zeigt, ja nicht Knapp vorbei. Ein kleiner Schlenker vor dem Abbiegen ist nicht unüblich. Auch bei Straßenbahn schienen, sollte der Reifen ja einen stärkeren Winkel zur Schiene haben, um nicht dort rein zu rutschen. Auch da holt man oft weiter aus.
7:15 ist wirklich schwierig. Denn erstmal sinds Kiddys oder Teenager, da sollte man immer etwas Vorsichtig sein. Klar die haben nicht den Arm gezeigt, die sind Leichtsinnig abgebogen. Aber die 30 dort ist nicht umsonst und es eine Gruppe, also muss man schon ordentlich vorbei ziehen. Also selbst wenn da keiner Abbiegt wäre das schon mehr als fraglich. Sehr Knapp und dann muss man auch noch Gas geben, um überhaupt vorbei zu kommen.
Dazu sieht man am Bremsen auch ein Problem. Wohin will man Ausweichen. Die Radler ziehen nach Links und die anderen hinter einem, sind ja so gesehen Rechts. Man kann ja nicht einfach Ausweichen und Bremsen.
Auch hier, Kolonen an Radlern nur dann Überholen, wenn man wirklich Sicher vorbei kommt.
Die 30 gelten als Lärmschutz von 22-6 Uhr. Das ist der Grund.
@@der_cumsportler1022 ja stimmt sind Uhrzeiten dran. Ja gut dann ist klar.
02:50 der wir gedacht haben, dass der Einsender die erste ausfahrt genommen hat und hat nicht damit gerechnet, dass der den Kreisverkehr richtig fährt. Haben hier auch so Kreisverkehre ohne Insel in der Mitte und da wird nie die kurve gefahren. Macht der andere an der Stelle auch nicht der fährt ja direkt gerade durch
07:15 Man sieht die ersten Radfahrer ja nicht. Eventuell haben die ja vorher kurz Handzeichen gegeben. Man hat die Hand dafür ja nicht dauerhaft draußen. Wenn ich abbiege mit dem Rad sind beim abbiegen selber auch beide Hände am Lenker allein schon weil da die Bremsen sind. Und 1,5m abstand beim überholen sieht auch anders aus als bei 07:30 zu sehen
02:50 Ja.. oder dem war der Einsender einfach nicht schnell genug. Der hat sein Auto ja mit 8-12 km/h durch den Kreisel geschoben, und bei der ersten Ausfahrt sogar leicht gebremst. Hab' ja nur drauf gewartet das er aussteigt und schiebt.
Zum Kreisverkehr da fehlt mir bei dem Dash Cam videos immer der Blinker, soviele blinken beim Einfahren das man das Gefühl hat sie wollen gleich wieder raus. Das schneiden ist aber eine Unart, die ich zumindest vermeide, also achtung bei der antizipation nach der Art.
4:59 (5:05) Genau das wollte ich gerade sagen 😆.
3:19 Diese Preise....
5:11 vor allem die ampel ist eh rot was hat das dann also für einen sinn gehabt XD
Ingolf - nur ein Wort: EHRENMANN!
Das mache ich auch immer bei LKWs in engen Kurven, oder beim Rangieren:
Ausreichenden Abstand halten, Luft zum Atmen lassen!
Nicht aufregen, wenn's mal ein paar Sekunden länger dauert (es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen - außer Fallschirmspringer...😁).
Viele Grüße
Das mit dem Kinderwagen , hat nur das Problem , das da der Kraftfahrer in einen freigegebenen Fußgänger Beriech unterwegs ist und Rücksicht nehmen muss .
8:00 mache ich generell so - auch bei Bussen. Es ist extrem selten dass sich der Fahrer dafür nicht bedankt.
Der Kreisverkehr in Werdau ist aber echt blöd gemacht wo ich das erste mal dort nachts war bin ich grade drüber gehackt 😂😂😂😵💫
Ich schaue mir die Videos gerne an, um etwas für mein eigenes Verhalten im Straßenverkehr zu lernen. Bei 3:55 habe ich durch die Unkenntlichmachung von allem außer der Straße beim besten Willen den Hergang des Vorfalls nicht nachvollziehen können. Daher ist der Lerneffekt für mich gleich null. Ich denke, wenn Ihr aus Datenschutzgründen so viel unkenntlich machen müsst, könnt Ihr den Clip auch ganz weglassen.
Beste Grüße 🖐👴
Das ist eine Vorschau auf die Dinge, die dank der "Datenschützer" noch auf uns zukommen... 😉
@@reynardkitsune1
Ja, stimmt. Ich habe mir noch nie darüber Gedanken gemacht, wer zufälligerweise auf meinen Videos ins Bild kommt. Und Häuser unkenntlich machen, wenn man Reisevideos über schöne Städte macht, wäre die nächste Stufe. 🖐👴
@@OpaSpielt Ich weiß nicht, ob du auch Dash- oder Actioncamkanäle z.B. aus den USA schaust - deren Betreiber machen mittlerweile sogar den Moment eines ansonsten harmlosen Unfalls unkenntlich.
Das dürfte wohl in erster Linie eine Politik von Google sein, um vor allem in den USA Klagen wegen "emotionaler Wasauchimmer" vorzubeugen, aber ich kann mir auch hier gut vorstellen, daß die Betreiber europäischer Kanäle bald solche Szenen verpixeln oder rausschneiden müssen.
@@reynardkitsune1
Ich schaue auch englischsprachige Kanäle dieser Art. Vielleicht sind diese Kanäle aber nicht aus den USA, denn solche Schnitte sind mir noch nicht aufgefallen.
Dass man von den Resultaten des Fehlverhaltens schockiert ist, ist aber eigentlich der Sinn dieser Videos. Nur dann lernt man was daraus.
🖐👴
5:21 wenn der imaginäre Anhänger mit in die viel zu kurze Einfahrt muss, das kein Blinkerwasser aufgefüllt wurde scheint aber in/um Merseburg Alltag zu sein
Mit dem Clip bei 0:50 ist es auch schwierig. Zwischen rückwärtigen verkehr beobachten, schulterblick und co. Kann schon mal 2-3 sekunden vergehen. Der Winkel zum ausfahren ist schon sehr doof. Der grüne PKW hat meines erachtens gut reagiert
Alles was er zu tun hatte, war im Seitenspiegel zu schauen , ob ein Auto kommt. Und das hatte er wohl zu spät gemacht
@@hakunamatata2000 ^sehe ich ehrlich gesagt nicht so. Schau dir den Clip nochmal genau bzw. langsamer an. In dem Moment als der Grüne losfährt, hätte man die Einsenderin nur im Rückspiegel oder mit Kopf zurückdrehen sehen können (vielleicht auch noch im rechten Seitenspiegel, ist aber eher ungewöhnlich dass man da rein sieht um den Rückwärtigen verkehr zu beobachten). Die Zeit die zwischen Rückspiegel "check", Seitenspiegel "check", "front check" (stöße nicht vorne an), losfahren, kann schon ausreichen um die ganze zeit im toten winkel zu sein. Der Rückwärtige verkehr wurde dann aber gleich nach dem losfahren wieder beobachtet und dann war die Einsenderin da.
Ist hald einfach ein doofes eck zum losfahren.
Ist natürlich auch die Frage, ob man jetzt wirklich durch eine eher unübersichtliche Ortsdurchfahrt in der Kurve mit Tempo 40 fahren muss. Keine Ahnung, was hier das Tempo-Limit ist (habe kein Schild erkennen können), aber gefühlt wären hier 25-30 eine gute Geschwindigkeit - dann wären auch solche Situationen entspannter.
2:59 mit dem Kinderwagen. Das ist eine verkehrsberuhigter Bereich. Hier darf nur Schrittgeschwindigkeit gefahren werden, Fußgänger dürfen auf der Straße laufen, Autos müssen ggf. warten. Bei 3:05 sieht man hinten rechts, dass diese beim Schild endet.
In der Nähe wo ich wohne ist ein ganzer Stadtteil damit ausgeschildert.
Sobald ich meine Dashcam habe, werde ich in 10 min „20x zu schnell“, „3x Lichthupe weil zu langsam“ und „5x rechts vor links gesammelt haben. Erlebe ich jeden Tag, wenn ich meinen Sohn zu Fuß in die Kita bringe.
5:05 warum nicht einfach dahinter bleiben? Ist doch eh rot...
Krankhafter Überholzwang. Jeder Radfahrer kennt es.
@@Throki Kann ich bestätigen. In manchen Straßen sicherlich bis zu 90% die die 1,50m nicht beachten.
2:00 (DennisFFO) "Also, dass die Polizei gleich drei erwischt passiert bestimmt nicht alle Tage" Ich frage mich gerade, wieso "drei". Ich sehe nur zwei Fahrzeuge, die über die rote Ampel gefahren sind. Der Seat vor der Cam ist an die Haltelinie vorgefahren und hat da wieder angehalten. Losgefahren ist er dann bei Grün.
5:10 (Herr_Lutz) Was mir bei Herr Lutz auch aufgefallen ist, nachdem er den Radfahrer überholt hat und an der Ampel steht hört es sich sehr danach nach, dass er den Blinker eingeschaltet hat. Also möchte er nach rechts abbiegen. Warum überholt er dann den Radfahrer?
Was ich bei diesen Panikbremsern im Angesicht des Blitzers nie verstehen werde ist was sie sich dadurch erhoffen. Sieht man den Blitzer, ist es in jedem Fall sowieso schon zu spät um zu bremsen!
Zudem beweisen diese Nasen dadurch, dass sie weder wissen wie schnell sie gerade fahren. noch wie schnell man fahren darf.
Quasi doppelt unaufmerksam.
Oftmals sieht man die Blitzen schon deutlich vor der Kontaktschleife, über die die Geschwindigkeit gemessen wird. Wenn man zu schnell fährt kann das schon noch helfen zu bremsen. Aber entspannter ist schon von vornherein die richtige Geschwindigkeit.
Wobei ich auch widersprechen muss, dass die Vollbremsung vorm Blitzer nur von Leuten gemacht wird, die eh zu schnell fahren. Hatte schon oft Leute, die wirklich vor mir her geschlichen sind, die dann bei der Blitze trotzdem noch den Anker geworfen haben. Da ist es dann noch unverständlicher.
@@Stormrider-Flight Sollte direkt mitgeblitzt werden. Erlebe das jedesmal wenn ich auf der A59 an den festen Blitzern vorbeifahre. Fahr ich vorher mit Limiter/Tempomat und +5 werd ich dauernd überholt nur um dann von genau den Pappnasen ausgebremst zu werden. Da ist 100 und manche bremsen bis auf 60 runter. Manchmal wünsch ich mir ein eigenes Schrottauto nur um denen mal mit Schmackes hinten rein zu semmeln.
@@grumbazor Wenn du denen reinsemmelst dann hast du ein Schrottauto!😂😂😂
@@dergerd9537 fahr ja immer nur miet- oder carsharingautos. Da wird das mit der Selbstbeteiligung ein teurer Spaß. Und eins ohne nehmen und immer auf und ab fahren bis ich ausgebremst werde ist dann doch zu geistesgestört.
Mir ist aufgefallen dass in letzter Zeit viele kleine Lieferwagen.... rücksichtslos fahren drängeln auf der Autobahn... wie gestört!!
Scheint der Führerschein wohl nicht so wichtig zu sein!!!
Was mich ankotzt dabei ist ehrlich gesagt diese Leute sollen von mir aus sich kaputt fahren..... aber unschuldige damit reinziehen da sehe ich echt rot😡😡😡😡😡😡
Bei 3:40 wär mir aber der Hupsaft leer gegangen 🤣
Nicht nur bei dir. Hupe festhalte, bis der aus dem Koma aufwacht... oder bei 30sec mal nachsehen, ob dem wirklich die Lichter ausgegangen sind und retten nötig wird.
7:13-7:50 Min: Solche Situationen sind ein Beispiel, dass die Hupe nur noch mit Kreditkarte funktionieren sollte. Der Autofahrer hat die kritische Situation doch erst durch sein Gehupe ausgelöst! Die Radfahrer biegen zwar fragwürdig nach links auf den Gehweg ab, aber der Autofahrer profitiert doch sogar noch davon, weil er die Radfahrer dadurch nicht mehr überholen hätte müssen und als der letzte Radfahrer fast weg war; dann wird gehupt und der Radfahrer fährt vor Schreck zurück nach rechts und dem Autofahrer fliegen wegen der Vollbremsung die Getränkekisten durchs Auto, weil er wahrscheinlich auch so gut in Ladungssicherung ist.
4:53 das ist nicht nur dreist sondern lebensgefährlich.
Das passiert an der Ampel dort leider des öfteren. Die Straße die da kreuzt ist ein Zubringer zur A14 in Leipzig und wenn sie grün ist, ballert der Querverkehr dann auch einfach mit 100 bei erlaubten 70 da lang. Ein Wunder, das es bisher dort keine Unfälle gab..
@@biggi1252 welche keine Unfälle? Dort kracht es regelmäßig, als man mal meinte die Ampel nachts ausschalten zu können hat es so oft gekracht dass man die Idee schnell wieder verwarf. Hing sicher auch mit der Umwidmung der beiden Bundesstraßen zusammen und dass früher die Vorfahrt genau andersrum war.
6:35 boah das sind die schlimmsten bei Tempolimit 100, brettern die mit 120-140, aber kommt sowas wie Achtung Blitzer und Tempolimit ist immer noch 100, bremsen die bis 80 runter. Bestes Beispiel ist A1, da gibt es genug Haubentaucher
06:30 Das passiert glaube ich den Leuten, die einfach nicht gucken welches Tempolimit eigentlich grade gilt. Also sowieso zu schnell und dann noch keinen Blick für die Schilder die da stehen.
Könnte auch andere Umstände haben, dass man vllt. unsicher ist, was gerade gilt.
Ich habe letzte Woche eine Überführungsfahrt mit einem Auto mit Head-Up-Display quer durch die Republik gemacht. Es war schon unheimlich, wie oft das Head-Up andere Geschwindigkeitsbeschränkungen angezeigt hat, wie die Schilder am Straßenrand. Wenn man sich dann auf die Technik verlässt (habe ich Gott sei Dank nicht) und das Navi dann noch plötzlich "Achtung Blitzer" ansagt, ... . "Träumer" können sich dann schon erschrecken und auf die Bremse latschen, was natürlich gar nicht geht im Straßenverkehr.
bei DaveAustria (0:49) mit etwas voraussicht und verständnis etwas gelassener angehen könnten. Der Kollege hier hat absolut keine sicht auf den Rückwertigen verkehr. Da direkt hinter seinem Parkplatz die Kurze ist. Im besten fall blitzt man hier kurz im Rechten- und Rückspiegel auf aber da muss man viel glück haben.
Weiterhin der beste Dashcam-Kanal bei RUclips. Statt einfach nur unsere Schaulust zu befriedigen, immer mit Kommentaren wie man sich im Verkehr verhalten sollte oder eben auch kann. Wenn man einen Führerschein hat, lernt man hier zwar nichts Neues, weil man das alles eigentlich wissen sollte, aber man kann wunderbar aufgrund der Fehler der Anderen das eigene Verhalten reflektieren und auch Denkanstöße kriegen. Das Video heute ist mal wieder ein Paradebeispiel dafür. Vielen Dank für die Arbeit!
@@conrad453 *hältst Es kommt von "halten" und nicht von "halsen".
Über meine Duschzeit brauchst du dir keine Gedanken machen. Ich nutze mehrmals die Woche den Pool im Keller und den Jacuzzi. Da macht das Duschen auch nichts mehr.
5:43 sorry, aber wenn du da mit 45-48 egoistisch am fahren bist, dann wundert dich das noch? Hätte ich auch überholt, vielleicht nicht so knapp mkt dem abbiegen, aber ich hätte überholt!