Peugeot 3008 1,6 турбо stage 3: меня разыскал новый владелец. Что стало с машиной?
HTML-код
- Опубликовано: 16 ноя 2024
- Всем привет, друзья! Нежданно-негаданно меня нашел человек, который 31 июля 2022 года купил моего Пежо 3008 с дохлым мотором. Что же он мне сказал, и что стало по итогу с машиной?
Приятного Просмотра!
Я ВК
ivanouf
Моя группа по продаже запчастей для иномарок
zapchas...
В пыжах самые лучшие сиденья, даже лучше чем в Эксплорер;)
Да, вот в 3008 прям песня
У машины жизнь продолжается, хорошо! Пусть служит верой и правдой!)
Да, самое главное, что в заботливые руки попала!
Ну да. Полик так не разваливается😂😂😂
@Bender это не отменяет того, что 3008 на еп6 куда больше разваливается, чем любой, даже таксишный поло, не говоря уже о новом
@Bender на шаг назад вы только двигаетесь, бесконечно вваливая бабло в старье, на котором дальше подъезда не отъедешь. Давайте не будем советовать, что и кому делать
@Bender тесла, как и прочие электрички мне не интересны. Да и позволить себе не смогу
Наконец-то вышел видос, я глянул, надеюсь людям зайдёт)
Зайдёт конечно, Саш)
Удачи, тебе Андрей, во всем, не пропадай надолго! Ждем полноценный обзор на поло!
Спасибо большое тебе! И тебе удачи. На следующей неделе обзор выложу
Всё максимально просто: если покупаешь машину с капризным движком- учитывай как, где и чем его обслуживать. У меня ноль проблем с ep6, как и у знакомых с таким же движком на Ситроене. Сначала экономят на обслуге, потом начинают гнать на мотор. Логан себе купите и экономьте
Все правильно говорите! 90% бед еп6 это прошлые владельцы!
Как часто меняете масло и какое?
@@AndreyIvanov они меняют раз в 15ткм ))))
Я меняю раз в 7500 татнефть люкс пао 5w40
@@AndreyIvanov Советую зиг топ я,на него с тотала перешёл,на сайте зига,он идет,на эти моторы.
День добрый! Подскажите, хочу приобрести пежо 3008 бензин на автомате 150 лс, подскажите, по вашему мнению стоит ли сейчас приобретать этот авто? Какие узлы и агрегаты самые дорогие в обслуживании? И на что обратить внимание в первую очередь? Или же за эти деньги (700-800 в данный момент) взять что другое? Спасибо
Брать можно при условии, что предхоз хорошо обслуживал двигатель
У меня друг в Москве взял кашкай 1.6 монопривод 2008 года за 700тыс 🤷♂️ пробег 256т 😬 .
Что хочу сказать , 3008 будет на уровне выше , но с двигателем надо внимательным быть
Все так и есть
Какой расход у вас?? У меня 11 летом смешаный. Зима 13 . Морозы 30 были.
Примерно такой и был. А то и больше
У меня 407 пежо, как то брал в аренду тойоту аква гибрид, как же печально было ездить на нем после пежо. В 407 обзор офигенный, эргономика и комфорт на высоте
Полностью согласен с вами!
Мы дене когда машину покупали,после мазды3,сели в пыжик,ощущения такие,что с консервной банки в карету сели,жена сразу сказала,это моя машина,нахрен эту мазду
@@ПростоСварщик ну вы сравнили тоже))))
@@AndreyIvanov так и было
@@ПростоСварщик 👍👍👍
Одобряю👍👍👍
Спасибо 👍👍👍
Андрей ,привет . По поводу продажи . Личные наблюдения и мнения с форумов.
У народа бытует мнение ,что покупать машину в салонах ,как бы безопаснее что ли .
Хотя те подкручивают цену .
Как пример ,выставил свою на продажу .Кроме ОД ни кто не позвонил и не приехал посмотреть . Провисела месяц ,снял с продажи ))
Привет, Леший! Ну вот да. Раньше я был критично настроен по отношению к дилерам. Но как сейчас выяснилось, что и они имеют право на существование
Опять с движком траблы ...опять этот ep6 ! Лотерея )))
По факту да. Б/у еп6 - лотерея
Пора уже понять, что все производители в основном сейчас делают машины для первых хозяев. Проехал свои км гарантийные, будь добр в салон за новой, а эту в утиль. Но в странах третьего мира это не канает 🤣
Полностью согласен. Поэтому пришлось купить новую с салона
@@AndreyIvanov все говорят ер6 говно, пусть на корейцев посмотрят, сколько их в очереди в мастерских с задирами после первых морозов и провернутыми вкладышами.
@@r.a.6195 Это да. Корейцы тоже дерьмо по сути
@@r.a.6195 однако таксисты не хотят ездить на французах, а почему то берут шкоды, церато и даже китайцев
Про шкоду логично. А Китай - так больше брать нечего сейчас
Добрый. Очень позитивный сюжет. Сам владелец 3008 с комплектацией Напапири. Машиной очень доволен уже 10лет до 15 года еп6 были очень сырые движки и очень прожорливые и в 19 крякнул цилиндр. Ремкомплект двигателя+свой мастер (только по французам) и 90руб. и во ля новая машина. То делаю 10 км доливаю 0 . турбину надо менять или делать не знаю, она работает на 70 процентов уже 6 лет так катаюсь. Это лучший автомобиль от Пежо именно в этом кузове, а остальное по ремонту и замене не дороже жигулей. Всем коллегам удачи!!!
Спасибо большое! Вам тоже удачи!)
12 лет и 170 т.км моему ер6.вообще без проблемный движок,но при условии что чинить самому или у мастера у которого такой же движок.По затратам самый дешёвый пихло который у меня был,а было их немало.
Все правильно говорите
Приветствую, отрадно видеть старого друга в хороших руках, все таки у Пежо был стиль, да странный, но свой. Сейчас посмотрел новые Ситроен/Пежо. На вид, да круто выглядят, но по дизайну что китайцы. Нет своего узнаваемого стиля. Как по мне авто сейчас ушли в навороты, да это удобно, да классно там климат, экраны куча настроек. Но вот врум врум делать не очень как, то.
Полностью согласен с вами!
На французских дизелях 2006-2010 г +? 1.6 HDi надо сразу пробить сетку в трубке стока масла от турбины к блоку мотора , желательно в 50 тыс км кольца под форсунками , чтобы не закоксовались , хорошее масло , топливо и ходят за 400 тыс км
Да, так и есть
А что с 508? Есть информация? Лично для себя альтернативы 408 трактору не вижу. Пробежал 253 техника отлично, кроме передних ступичных.500 проедет тогда задумаюсь о продаже)
Если захотеть, могу и на него обзор запилить)))))
@@AndreyIvanov было бы круто посмотреть на него с прошествием времени и как с 408 серия видео
@@Istinagdetotut это да, согласен
300тыс на с4, нормальная техника... У кого нервяк за лишнюю копейку, купите семеру и не нойте. Ситрыч уж точно не хуже всяких поло или шкод и точно дешевле бмв! Очень хочу себе 3008)
По факту
Новому хозяину авто за смелость 5!!!
Но 2.0 дизель надо было брать!
У него ещё 508 на 1,6т есть!))
@@AndreyIvanov 1,6 бензин и 2.0 дизель сильно отличаются
@@aleksandrskripkin4373 а у меня же был 2.0д на 136лс
Всех пугает в коментах из-за вложений , ну если бы не тюнинг то катались бы и в ус не дули . С свечами фейл конечно , ну контрафакт или не те поставили , все таки форсированный двигатель и свечи должны быть готовы к нагрузкам … это как клапана впускные , они магнитятся и дешевле чем выпускные которые не магнитятся и имеет высокую стойкость к температуре. Видел видео про капиталочку после капиталки где предыдущий мастер поставил все клапана под впуск , в итоге все 8 клапанов выпуска прогорели 😀
По факту
На фото, где мотор был разобран, почему внутри все засрано? Масло в машине явно не любили менять или использовали низкого качества.
Я во всех своих видео про эту машину говорил всегда, что предыдущие хозяйки редко меняли масло
@@AndreyIvanov аа, тогда понятно
Отличный обзор, на днях думаю брать максимальной комплектации 2011 года, кожа. 160 000 пробега. Как я понял главное заглянуть с фонариком в двигатель и убедиться, что там все ок. Машина в Нидерландах, есть все документы обслуживания у дилера ежегодные. На что еще обратить внимание? Заранее спасибо
Спасибо большое, приятно слышать. Главным образом движок проверяйте, все остальное не принесёт особых хлопот
Если обслуживание не включало замену ТНВД, турбины, вакуумника, мск и прочего, а было просто согласно графика ТО, то как раз 160 тысяч это ресурс этого мотора, возможно жизнь ему продлило хорошее масло и бензин, но это не точно.
@@staskirsanovskiy Спасибо за отзыв. Нашел Тойоту Авенсиси 2010 в хорошем состоянии с пробегом 200 000
@@AndreyIvanov Мотор машины полетел еще до того, как я приехал. Это они мне позвонили и сказали. Повезло, купил другую, которую посоветовал мой механик. Не хотел его тревожить просто т.к. у него взорвали орки дом, убили собаку и снесли пол машины. Освободители Херсона пришли...
@@sitecomplete-8960 печально конечно все это
То есть диллер скрыл то что двигатель умер? Хм. Ну блин это же еп6 че хотел покупатель) Андрюха молодец успел.
А дилер походу это и не прочухал
У товарища был такой, дизелёк только, из Франции. За 3 года проблем не было вообще
Потому что дизелек
А какой расход топлива у дизеля
@@ВладимирРеутов-е3н по городу - не больше 10 был
Это очень прикольно,здорово и очень клёво ,но не очень прикольно здорово и совсем не клёво) спасибо за видео лучше куплю поло )
Я так и сделал😂😂😂
Андрей, привет. Недавно подсчитал свои расходы на пежо 408 HDI. Вышло 450 тыс руб с сентября 2017 года. Сюда не вошли:страховка, топливо, лампочки, омывайка. Сегодня пробег 303 тыс. Такси. Вердикт. Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ВОЗЬМУ ПЕЖО И БУДУ ЧТИТЬ ПРАВИЛО 3Ф. С учётом того, что это дизель и многих проблем я избежал - это ломучее ведро и использовать данную модель в коммерческих целях считаю недопустимым. Это хороший семейный автомобиль, но по надёжности ему далеко.
Да, слабых мест хватает для такси действительно не лучший вариант!
А какой для такси надежный авто и на котором при пробеге 303тыс.км меньше расходов? Есть конкретная инфа из опыта эксплуатации?
@@Kuzbassish солярис, пробег 250+, 1.4 АКПП. И таких знакомых масса
@@Kuzbassish ну в принципе в том же рапиде меньше расходов будет
@@ЮрийЮдаков-з8р я думаю на солярисе, если включать как ты, расходники, топливо, страховку, мойки, лампочки... Не меньше 350 за 5 лет точно ушло бы... Масло на солярисе менять не нудно? Колодки ? Генератор там по миллиону ходит ? Ступенчатые подшипники вечные ? Амморты к твоему пробегу точно на солярисах уже помирают... Уж поверь, все что ты включил, большая половина будет и в солярисе за 5 лет.... Денег набежит тоже прилично... Для такси, автомобиль это инструмент, и он не может не ломаться вовсе, ну как минимум его нужно обслуживать... На солярисе расход будет точно больше дизеля ..... А это траты на топливо больше....
мне дилеры капиталили тоже за 160 т ситроена еп 6 только расход масла 1 литр на 2300 не изменился
Ну конечно. За такие деньги там толком ничего и не сделать
Боюсь такой ремонт долго не проходит. 160к для турбоерша. они наверное даже цепь не поменяли.
Цепь я менял 30к назад. На 30% только износилась
Стойки и пружины подходят от 308, или от ситроен с4 2 покрытия. Себе на 308 купил стойки в сборе с разборки от 3008.
Да. Только пружины от 308 слабоваты для 3008 будут. А так подходят
Блин, я на 408 аморты от 3008 поставил,а здесь наоборот
На 408 от 3008 норм идея. От 408 на 3008 я бы не стал
Бывает стучат не стойки, а так называемые печеньки, стоят над чашкой под жабо,ставят от дс4 с толстой резинкой, стойку при этом снимать не нужно.
@@Mixey0079 да тоже такое себе решение, Миш
Если вы думаете,что что это вас не каснется,то купите у него)взял сдал,салон продал)
Всем бы такого предхоза, как я, пожелать
Пежо и Ситроен машины хорошие, но ep6 это зло, в адеквате это брать нельзя, либо TU, либо дизель
Как мантра звучит)
Ещё есть ew10a )
@@crimean4448 был
Езжу на еп6 ничего не пойму что с ним не так и на чипе наваливаю
@MrPistolet24 вот и я так же
Андрей, мог бы свой 508 для обзора дать. 2.0 180 лс 2018.
В Питере?
@@AndreyIvanov я с Эстонии до северной столицы близко.
@@aleksandrskripkin4373 не собираетесь к нам?)
@@AndreyIvanov в любые выходные могу.
@@aleksandrskripkin4373 ого, круто. Вы вконтакте есть?
Сейчас такой аппарат вообще космические деньги стоит
Да нет, тыщ 700
Скорее обслуживание его в приличную копеечку обходится,особенно, по сравнению с моим Эксид
@@semen-yarov эксид новый. Конечно же на обслугу меньше денег будет уходить, чем на 10-летний пежо
@@semen-yarov Это который китаец?
@@ВикторСухарев-з5т Да, их премиум бренд. Просто Эксид кажется сейчас лучшим вариантом по соотношению цены и качества
А я продал свой Пежо 308, щас от европейцев надо избавляться, хрен пойми что завтра с запчастями будет. Смотрю в сторону азиата или пока таз взять на время смуты
Лучше таз
Хаха. Новый таз убогое ломучее ведро. Сегодня ролик вышел па канале будни таксиста. 18 грант он взял.... Плачет.
@@petryellow а че там вкратце?))
Азиаты не нравятся от слова совсем...Нет к ним доверия, европеец он и в Африке европеец
Да, азия мне тоже не нравится
Привет бро.
Здорово, дружище!
Kent вам в помощь все у кого еп6
Мне больше не грозит)
@@AndreyIvanov не зарекайся
@@kolim56 не смеши
Каждому кто интересуется французским ) авто....никогда НИКОГДА не бери еп6) это первое правило) машины просто отличные...только с дизелем)
У меня друган даже...купил кит дизеля и айсина) и воткнул вмест еп6) .... когда же... люди поймут что бензин это далеко не панацея....тем более такой мотор как еп3 и еп6)
Ага, зато топливная delphi на dw10 наверно надёжная)))) форсунки до 100к не доживают
@@AndreyIvanov в евро 6 бош) и форсунки не пьеза...у меня все дизеля... 308 с4 Пикассо 3008 ...) Я на низ собаку съел)
@@AndreyIvanov и я не об 2.0 говорил ...а про 1.6) 120 кобыл 300 момента) BHZ ...
1,6 норм мотор. Вялый только и соляра по 60р(((((
Вовремя скинул. Я одного понять не могу. Ты всячески избегал ЕП 6. Ты что поверил ы чудо? Чудес на свете не бывает, зато бывают индивидумы, которые продолжают их брать снова и снова на вторичке.
Зато проверил на своей шкуре)
А что в интерьере поло нового и хорошего ?????????
Ну да, конечно же ничего)))))
Берите и не думайте? EP6? Спасибо, нет!
Если живой, че б нет?)
@@AndreyIvanov это временно))
Я лучше на hdi - вечная история
@@petryellow да понятно, что дизель лучше в разы в плане надеги
№тюнячий патрубок№ ну ор)
Сильно не кричи!)
Сдао такую типа офигенную тачку и купил Поло.Где логика?😂😂😂
Логика есть
@@AndreyIvanov Но ведь Поло на порядок ниже по классу и качеству.
@@Инцидент-з8в да, это так. Но он новый, надёжный и прогнозируемый. На тот момент мне это и было нужно. P. S. Я купил себе опять такого 3008, поло на этой неделе отдаю дилеру.
@@AndreyIvanov Андрюш.Я вот стою перед выбором к Новому году.Мондео 4,Пежо 508 или 3008.Как думаешь что взять?Цена на всё сейчас в одном ценовом диапазоне.И все нравятся.
@@Инцидент-з8в я за 3008
мотор турбо