Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
亡き父の物置から533発見しました。メンテナンスの参考にします。が希釈してあるとはいえトイレ洗剤付け置きを素手で触ると指がヌルヌルしそうなので、ゴム手袋着用したいと思います。サウンドペーパーは持っていないのでサンドペーパーで磨きたいと思いました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。お役に立てたようで嬉しいです。メンテナンスをすると調子よくなりますよ。この手のギアは一生モノと言っても良いでしょう。コールマンはジェネレーター等の部品も入手し易いので安心です。今後とも宜しくお願い致します。m(_ _)m
これはコールマンの罪だと思うんですよね 別にどのモデルでもレギュラーガソリンは使えます 元はこのモデルも太い専用ジェネレータが付いてましたが結局詰まりやすいということで508Aと同じものになりました 違いはタンクの色だけなんですよね笑 ただレギュラーガソリンを使った場合タンク内部が錆びやすいのと 1年でも放置するとガム質のものが発生していろいろなところが詰まります とにかく使い続ける人ならレギュラーガソリンでも問題ないですが 数ヶ月に一度や数年に一度しか使用しないかたはホワイトガソリンを使うべきです レギュラーガソリンを使う人も長期保存前に1タンクぶんホワイトガソリンで燃焼させ燃料を抜いて保管すると詰まりにくいです あとクエン酸や塩酸(サンポール)の酸でジェネレータやると中のバネがめちゃくちゃ錆びやすくなってすぐ詰まるジェネレータになってしまいますのであまりお勧めしません
コメントありがとうございます。よくご存知で、全くその通りです。私はガソリンストーブは他社の製品も沢山もっていますので、なかなか全て使い切れない状態です。ついつい数年放置してしまうと、使う時はサビだらけになっております。💦ただ、このコールマンのストーブはガサはありますが一番使い易いです。今後とも宜しくお願い致します。m(_ _)m
私も533持っています。先日久しぶりに点火したら、赤レバーの付け根からガソリンが漏れて火がついたのですぐに消して事なきを得ました。原因は内部にあるパッキンなのですぐに耐油性のOリングを購入し、交換します。あきりろさんのもいずれそこの部分の交換を覚悟しておいて下さい。それから、ガソリンですが、コールマンランタンの修理のプロと話した事があるんですが、レギュラーガソリンとホワイトガソリンを交互に使うとつまりが防げるそうです。ホワイトガソリンには清浄作用もあるからと言ってました。これからも長く使いましょうね😊
コメントありがとうございます。レバーのパッキンはまだ取り替えていませんので、私のもそろそろかと思います。なんだかんだでホワイトガソリンが無難なんでしょうね〜赤ガスは安いのが魅力なのですが、確かにメンテナンスが面倒です。交互に使うというのが賢い選択かもしれません。✨️長く大事に使いたいと思います。今後とも良いアドバイスを宜しくお願い致します。m(_ _)m
今は508Aも533もジェネレーターは兼用で販売されて居るところが多く有りますね。両者とも構造は同じです。昔はタンク内の燃料の吸い上げの穴が僅かにコンマ代で大きい様な気がしましたが今はパーツがプラに変わってから全く同じになった。だから30数年前のモデルでも赤ガスをバンバン使って居ます。それに日本のJIS規格のレギュラーは海外に比べホワイトガソリン波に精製されて居ます。海外、特にヨーロッパはレギュラーガソリンの種類がオクタン価や精製度合いに対して3種類に分別されています。日本のレギュラーは勿論最高グレード以上に当たりホワイトガソリンと変わらない位です。日本のレギュラーには油種が分かるように薄茶色又は薄赤色の着色をしてあります。本来ガソリンは無色透明です。
コメントありがとうございます。お詳しいですね~✨レギュラーガソリンが使えると、安いしバイクツーリングなんかで便利ですよね!海外で使った事ありませんので、わかりませんが、日本のレギュラーガソリンは質が良いんでしょうね。とても勉強になりました。今後とも宜しくお願い致します。m(_ _)m
トイレ用洗剤の代わりにクエン酸だとダメですか?
コメントありがとうございます!どうでしょうね~100円ショップで売ってて安かったので、それを使いましたけど、クエン酸も良いかもしれませんね!次は試してみます。今後ともよろしくお願い致します。m(_ _)m
バーナーも錆び錆びなら、分解する工具も錆び錆び。
コメントありがとうございます!全て錆だらけです(笑)今後とも宜しくお願い致します。m(_ _)m
508A今でも使ってますよo(^-^)o
コメントありがとうございます。先生も使っていますか!意外とアウトドアやっていますね~野外で食べる料理は美味しいですよね~今後ともよろしくお願いします。m(_ _)m
ありがとうございますo(^-^)o広く浅くかじっているつもりが少し深く潜っていたりもしますo(^-^)o
人生楽しんでますね~✨
友だちがいた頃、ついつい、ハマってしまったものってあると思うんですよね。その中に、釣りとか、バイクとか、カメラとか、SLとか、オーディオ機材とか、キャンプとか、286Aとか、ギターとか。愛犬の柴犬とか。でも、独りぼっちになっちゃうと、どれも、使う事がなくなっちゃうんですよね。今の状態で、もう一度というのならば、「しばわんこ生活」さんの、あいちゃんを飼いたい。本当に姿形から、動作もそっくりなんです。でも、16年飼い続けることは、年齢的に無理。僕は、僕の楽しかったことを、伝えたいが為にRUclips内を徘徊しています。「先生」って呼ばれるのは、おこがましいし、まして資格は、アマチュア無線の免許と、中型4輪の免許と大型二輪の免許しかありません。「ばんくさん」で、いいですよo(^-^)oよろしくお願いしますネ。
これは失礼致しました。人生わ色々と楽しんで来ましたね~ばんくさんの部屋のドアに貼ってあるバイクのポスターはいつも気になっていました。私も若い頃貼っていました。同じ昭和の匂いがしますね。
亡き父の物置から533発見しました。
メンテナンスの参考にします。が
希釈してあるとはいえトイレ洗剤付け置きを
素手で触ると指がヌルヌルしそうなので、ゴム手袋着用したいと思います。
サウンドペーパーは持っていないのでサンドペーパーで磨きたいと思いました。
ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
お役に立てたようで嬉しいです。
メンテナンスをすると調子よくなりますよ。この手のギアは一生モノと言っても良いでしょう。
コールマンはジェネレーター等の部品も入手し易いので安心です。
今後とも宜しくお願い致します。
m(_ _)m
これはコールマンの罪だと思うんですよね 別にどのモデルでもレギュラーガソリンは使えます 元はこのモデルも太い専用ジェネレータが付いてましたが結局詰まりやすいということで508Aと同じものになりました 違いはタンクの色だけなんですよね笑 ただレギュラーガソリンを使った場合タンク内部が錆びやすいのと 1年でも放置するとガム質のものが発生していろいろなところが詰まります とにかく使い続ける人ならレギュラーガソリンでも問題ないですが 数ヶ月に一度や数年に一度しか使用しないかたはホワイトガソリンを使うべきです レギュラーガソリンを使う人も長期保存前に1タンクぶんホワイトガソリンで燃焼させ燃料を抜いて保管すると詰まりにくいです あとクエン酸や塩酸(サンポール)の酸でジェネレータやると中のバネがめちゃくちゃ錆びやすくなってすぐ詰まるジェネレータになってしまいますのであまりお勧めしません
コメントありがとうございます。
よくご存知で、全くその通りです。
私はガソリンストーブは他社の製品も沢山もっていますので、なかなか全て使い切れない状態です。ついつい数年放置してしまうと、使う時はサビだらけになっております。💦
ただ、このコールマンのストーブはガサはありますが一番使い易いです。
今後とも宜しくお願い致します。
m(_ _)m
私も533持っています。
先日久しぶりに点火したら、赤レバーの付け根からガソリンが漏れて火がついたのですぐに消して事なきを得ました。原因は内部にあるパッキンなのですぐに耐油性のOリングを購入し、交換します。
あきりろさんのもいずれそこの部分の交換を覚悟しておいて下さい。
それから、ガソリンですが、コールマンランタンの修理のプロと話した事があるんですが、レギュラーガソリンとホワイトガソリンを交互に使うとつまりが防げるそうです。ホワイトガソリンには清浄作用もあるからと言ってました。
これからも長く使いましょうね😊
コメントありがとうございます。
レバーのパッキンはまだ取り替えていませんので、私のもそろそろかと思います。
なんだかんだでホワイトガソリンが無難なんでしょうね〜
赤ガスは安いのが魅力なのですが、確かにメンテナンスが面倒です。
交互に使うというのが賢い選択かもしれません。✨️
長く大事に使いたいと思います。
今後とも良いアドバイスを宜しくお願い致します。
m(_ _)m
今は508Aも533もジェネレーターは兼用で販売されて居るところが多く有りますね。
両者とも構造は同じです。
昔はタンク内の燃料の吸い上げの穴が僅かにコンマ代で大きい様な気がしましたが今はパーツがプラに変わってから全く同じになった。
だから30数年前のモデルでも赤ガスをバンバン使って居ます。
それに日本のJIS規格のレギュラーは海外に比べホワイトガソリン波に精製されて居ます。
海外、特にヨーロッパはレギュラーガソリンの種類がオクタン価や精製度合いに対して3種類に分別されています。
日本のレギュラーは勿論最高グレード以上に当たりホワイトガソリンと変わらない位です。
日本のレギュラーには油種が分かるように薄茶色又は薄赤色の着色をしてあります。
本来ガソリンは無色透明です。
コメントありがとうございます。
お詳しいですね~✨
レギュラーガソリンが使えると、安いしバイクツーリングなんかで便利ですよね!
海外で使った事ありませんので、わかりませんが、日本のレギュラーガソリンは質が良いんでしょうね。
とても勉強になりました。
今後とも宜しくお願い致します。
m(_ _)m
トイレ用洗剤の代わりにクエン酸だとダメですか?
コメントありがとうございます!
どうでしょうね~100円ショップで売ってて安かったので、それを使いましたけど、クエン酸も良いかもしれませんね!
次は試してみます。
今後ともよろしくお願い致します。
m(_ _)m
バーナーも錆び錆びなら、分解する工具も錆び錆び。
コメントありがとうございます!
全て錆だらけです(笑)
今後とも宜しくお願い致します。
m(_ _)m
508A今でも使ってますよo(^-^)o
コメントありがとうございます。
先生も使っていますか!意外とアウトドアやっていますね~
野外で食べる料理は美味しいですよね~
今後ともよろしくお願いします。
m(_ _)m
ありがとうございますo(^-^)o
広く浅くかじっているつもりが
少し深く潜っていたりもしますo(^-^)o
人生楽しんでますね~✨
友だちがいた頃、ついつい、ハマってしまったものって
あると思うんですよね。
その中に、釣りとか、バイクとか、カメラとか、SLとか、
オーディオ機材とか、
キャンプとか、286Aとか、ギターとか。
愛犬の柴犬とか。
でも、独りぼっちになっちゃうと、
どれも、使う事がなくなっちゃうんですよね。
今の状態で、もう一度というのならば、
「しばわんこ生活」さんの、あいちゃんを飼いたい。
本当に姿形から、動作もそっくりなんです。
でも、16年飼い続けることは、年齢的に無理。
僕は、僕の楽しかったことを、伝えたいが為に
RUclips内を徘徊しています。
「先生」って呼ばれるのは、おこがましいし、
まして資格は、アマチュア無線の免許と、中型
4輪の免許と大型二輪の免許しかありません。
「ばんくさん」で、いいですよo(^-^)o
よろしくお願いしますネ。
これは失礼致しました。
人生わ色々と楽しんで来ましたね~
ばんくさんの部屋のドアに貼ってあるバイクのポスターはいつも気になっていました。
私も若い頃貼っていました。
同じ昭和の匂いがしますね。