Lenker runter und einen gedrehten T drauf, kleine Lampe runter, große eckige drauf mit Fernlicht, sturzbügel drauf und den Tank komplett ohne Farbe. Ansonsten wie meine, verchromte schwinge, Seiten Deckel am Motor und andere Seite hatte ich auch verchromt ( Deckel ) Farbe war meine bahamablau metallic und kaminrote Speichen, felgenring Hochglanz Poliert. MF23 war meine. Ca.85-90 km/h .
Sehr geile Flory, kleiner Tipp noch am Rande: Verbau anstatt dem RMC Luftfilterkasten mal den von der RS mit orginal Sieb...gefällt dem 2,9er um einiges besser....
Moped Schrauber Oh je da muss aber jemand bissle den Senfautomat bringen 🙈 Danke für die Info weis ich selber... Aber bevor man nach nem 2,2 er sucht ( scheisse selten ) tuts auch mal nen 2,9 er 😎
Servus, durch Deinen schwäbischen Akzent gehe ich davon aus, dass wir aus der selben Gegend kommen. Könntest Du mir eventuell bitte verraten, welcher TÜV Dir die MK 14 eingetragen hat. Einer meiner Kumpels bekam bei seiner MF 23 nämlich nur 45 km/h eingetragen. Dies ist allerdings bereits 10 Jahre her ... eventuell haben sich ja die Gesetze zu unseren Gunsten geändert!? Ich bin aktuell dabei, meiner MF 23 neues Leben einzuhauchen. Früher war ich mit ähnlichem Setup unterwegs wie Du, allerdings mit 13er Ritzel. So lief meine Flory damals knappe 60 km/h, was ich noch als recht angenehm in Erinnerung habe. Deshalb wollte ich das jetzt wieder so, allerdings sehr gerne auf legalem Weg.
In BaWü gibt es einige Anlaufstellen... ich persönlich habe es über die Werkstatt eines Bekannten gemacht... Alternativ gibt es den TÜV Heilbronn oder die Firma Kießler aus Ludwigsburg 😃 Grüße
So ich glaub ich muss hier paar Sachen klarstellen 🙈 Zylinder und Vergaser hab ich vom RMC übernommen, da sie 1. schon in meinem Besitz waren und 2. Häufiger sind... und irgendeine Fahrzeugbeschreibung muss der gute Herr vom TÜV ja in die Papiere schreiben... der TÜV war relativ gnädig und hat alles so akzeptiert weil sie die 55 einhält...
Das schönste und beste Mofa aller Zeiten.
Ach das waren noch schicke Teile in unserer Jugendzeit...! Kreidler und Zündapp, damit warst du der King auf der Strasse. 🤗💪🐎
@@thomasfehling5847 Ja Stimmt, eigentlich die großen drei, Kreidler, Zündapp und Hercules! Alles andere auch Puch und KTM, höchstens nur 2.Garnitur.
Flory kann man sehr gut frisieren... Bei mir war Tank, Rahmen und Sitzbank Original, der Rest RS...
Ich liebe sie einfach😘
So eine in silber hatte ich auch 1980😉😍....lief 75 😁....moderat getunt
Etwas spät, aber wieweit hast du den Krümmer gekürzt? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen :)
Mach dir vorne ein 13 oder 14 ritzel drauf und hinten Original lassen das ist meiner Meinung nach die beste Übersetzung
Lenker runter und einen gedrehten T drauf, kleine Lampe runter, große eckige drauf mit Fernlicht, sturzbügel drauf und den Tank komplett ohne Farbe. Ansonsten wie meine, verchromte schwinge, Seiten Deckel am Motor und andere Seite hatte ich auch verchromt ( Deckel ) Farbe war meine bahamablau metallic und kaminrote Speichen, felgenring Hochglanz Poliert. MF23 war meine. Ca.85-90 km/h .
15 ritzel geht, das gibt nochmal Endgeschwindigkeit! Wo tankst du den 2Takter??? oder mischt du selber?
Ich mische selber:)
Erinnerungen werden aufgeweckt meine war damals zu 80% verchromt gedrehter lecker 😋
P3 krümer und 2/9 er meine lief 135 km/h
Sehr geile Flory, kleiner Tipp noch am Rande: Verbau anstatt dem RMC Luftfilterkasten mal den von der RS mit orginal Sieb...gefällt dem 2,9er um einiges besser....
CaptainFaulsack Danke 😁das mit dem RS Luffi hört sich aufjedenfall mal gut an werd ich ausprobieren
Die Kanäle (ein ,auslass und überströmer )wurden kleiner gegossen als beim 2.9er somit hatte er 2.0 oder 2.2 ps
Moped Schrauber Oh je da muss aber jemand bissle den Senfautomat bringen 🙈 Danke für die Info weis ich selber... Aber bevor man nach nem 2,2 er sucht ( scheisse selten ) tuts auch mal nen 2,9 er 😎
Kauf lieber bei Moped-Garage ein. Billiger und Besser!
Aber schönes Möff
Sehr schönes Mofa warum keine RS Schwinge?
gamergirl weil ich die Flory Optik weitgehend Original belassen wollte 😁 grüße
Servus,
durch Deinen schwäbischen Akzent gehe ich davon aus, dass wir aus der selben Gegend kommen.
Könntest Du mir eventuell bitte verraten, welcher TÜV Dir die MK 14 eingetragen hat. Einer meiner Kumpels bekam bei seiner MF 23 nämlich nur 45 km/h eingetragen. Dies ist allerdings bereits 10 Jahre her ... eventuell haben sich ja die Gesetze zu unseren Gunsten geändert!? Ich bin aktuell dabei, meiner MF 23 neues Leben einzuhauchen. Früher war ich mit ähnlichem Setup unterwegs wie Du, allerdings mit 13er Ritzel. So lief meine Flory damals knappe 60 km/h, was ich noch als recht angenehm in Erinnerung habe. Deshalb wollte ich das jetzt wieder so, allerdings sehr gerne auf legalem Weg.
In BaWü gibt es einige Anlaufstellen... ich persönlich habe es über die Werkstatt eines Bekannten gemacht... Alternativ gibt es den TÜV Heilbronn oder die Firma Kießler aus Ludwigsburg 😃 Grüße
Hey wo hast du die tanksticker her?
Tim Engek Servus, die Tanksticker sind vom Kreidlerdienst in Kornwestheim.
Grüße
Ne KM14 hat 3 gang Fußschalter und gedrosselten 2.9ps zylinder mit Bing 1/12/290
Moped Schrauber was meinst du mit gedrosseltem 2,9 ps zylinder ? Inwiefern ist/wird der gedrosselt?
Bernd Bierkasten ok ich dachte schon was für ein Quatsch. Wir reden hier von Mopeds und nicht von rollern die gedrosselt werden
So ich glaub ich muss hier paar Sachen klarstellen 🙈 Zylinder und Vergaser hab ich vom RMC übernommen, da sie 1. schon in meinem Besitz waren und 2. Häufiger sind... und irgendeine Fahrzeugbeschreibung muss der gute Herr vom TÜV ja in die Papiere schreiben... der TÜV war relativ gnädig und hat alles so akzeptiert weil sie die 55 einhält...
Mach dir vorne ein 13 oder 14 ritzel drauf und hinten Original lassen das ist meiner Meinung nach die beste Übersetzung