FARKLI ARAÇLARLA DAHA ÖNCE YAPTIĞIMIZ VİDEO KANALDA MEVCUT ONA DA GÖZ ATABİLİRSİNİZ 🤩 Farklı araçlarla yapacağımız menzil test videolarının devamı gelecek inşallah . Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Emek verip test yapmışsınız elinize sağlık yalnız sonuçların sunumuyla ilgili geliştirilmesi gerek noktalar var. Sonuçları bir excel sayfasında ya da bir grafikte özetleyip onu videoya koysanız harika olurdu.
Месяц назад+2
Onu atlamışız evet bir kaç arkadaş aynı şekilde yazdı . Bir sonraki bölümde nasipse yapacağız inşallah
Gördüğüm en verimli elektrikli araba videosu bu, bu kadar kullanıcının bir araya gelip emek vermesi harika hepsine teşekkür ederim
Месяц назад
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim Bölüm 1 e de göz atabilirsiniz farklı araç var Çok kısa zamanda bölüm 3 geliyor inşallah daha farklı araçlar ile Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Emeklerinize sağlık katılan arkadaşlara da selam olsun, biz ev kullanıcıları bu testleri çok beğeniyoruz Harun bey, kanalınızın daha büyümesini dilerim
Месяц назад+1
Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim Allah razı olsun. Eşi dostu mahalleyi abone yapalım o halde 😂
Elinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş. Ben de ioniq6 kullanıcısıyım ve 20bin km yol yaptım. Bunun 10-11 bin kmsi uzun yol ve yakıt ortalama. 13.8 kw. Gerçekten çok verimli bir araç. 53 değil de 63 kw gibi bir pille gelseymiş evladiyelik bir araç olurmuş.
Месяц назад+2
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Gerçekten şaşırtıcı verileri var aracın . Tesla Sr dan daha uzun menzil sağlar gibi görünüyor bu tablo da . Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
böyle sahada karsilaştirma videolari olayı özetliyor..emeğine sağlik.. öyle bazilari gibi kameranin karşisina gecip kagit üzerinden menzil okumakla olmuyor bu işler..sahaya inmek lazim
Месяц назад
Her daim saha da olmaya devam inşallah Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Valla harikasiniz kanali ilk takip eden biri olsam 1 m aboneli kaliteli isler yapan kanal derim araba severler arasinda daha cok izlenmelisiniz her yerde paylasiyorum videolarınızı cok verimli bilgiler
Месяц назад
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Gayet amatör işler çıkıyor önemli olan buradaki duyguyı izleyicilere iletmek çok teşekkür ederim ilginiz için
Bende İoniq6 ile İstanbul'dan Orduya geldim. Kış şartlarında(3-4 derece) %100 batarya ile 21 derece de ve 120 cruise de 270-290 arası yaptı. 4 şarj ile geldim
@@ozy8376 tasarım ve cd degeri yüksek hızlarda ve rüzgarlı zamanlarda tüketimi çok etkiliyor aradaki fark yaz ve rüzgarlı zamanlarda daha az olur klima da içini isittigi zamanda icerisinin metre karesi de çok o emri suv lari ısıtmak daha fazla elektrik harcamak demek
Nicedir yüksek hızlarda yapılan otoyol testi var mı diye merak ediyordum ve bu video ile karşılaştım, çok doyurucu ve bilgilendirici oldu, emeğiniz için teşekkürler.
Месяц назад+1
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Destek için kanala abone olmayı unutmayınız.Kanalda bu tip içerikler mevcut göz atabilirsiniz.
Süper bir test olmuş, emeklerinize sağlık bütün ekibin. Açıkçası Ionic 5'in durumuna şaşırdım biraz, Ioniq 6 ise oldukça başarılı ve Tesla Model Y SR ile benzer menzilleri veriyor. Togg beni şaşırtmadı açıkçası mübarek v8 atmosferikler gibi yakıyor :) Soğuk illerde Togg T10X ciddi problem çıkartır. Ben yakın zamanda model Y ile adana-antep gidip geldim araç tam dolu 5 yetişkin 1 çocuk şeklindeydi. 18kw/h civarlarında sabit 130'la gidip geldim. Marka fanatikliği olarak algılanmasın ancak Tesla bu işin başka bir seviyesinde. Ne çinlilerin ne de korelilerin yetişebileceğini sanmıyorum. Gözle görünmeyen o kadar detaylı teknolojilerle sürüş sağlatıyor ki her seferinde aracı daha çok seviyorsunuz.
Месяц назад+1
Tesla diyoruz başka bir şey demeye gerek yok her konuda fark yaratıyor Değerli destekleriniz için teşekkür ederiz 👋
@@birtan812 aynen. çokta güzel gidip geldik. Model Y için SR ile performans arasında 80-100km ortalama menzil farkı var. Model Y SR menzili yaklaşık 300km (ort. 130km sabit)
Çok zahmetli bir iş yapmışsınız sizi tebrik ederim ama çoğu arkadaşın dediği gibi video sonunda genel bir karşılaştırma tablosu olması gerekiyor her şeyin anlaşılır olması için önemli bir detay.
Месяц назад+2
Ever bu da ders oldu bana 😅 her gün gelişeceğiz tabi yapıcı eleştiriler ile Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler
Çok uğraşmışsınız ellerinize sağlık. Bir dahaki test için birkaç önerim olacak. Verileri alırken kişi ismi değil marka verseniz iyi olur faruk 20kw diyorsunuz da faruğun arabayı bilmiyoruz :) Ağırlık yakıta çok etki ediyor araç içi kişi sayısını aynı tutmanız lazım. Test sonunda toplam harcanan kw çok önemli araç bilgisayarları hatalı sonuç verebiliyor. %100e şarj etmek lazım Tabi bunlar söylemesi kolay yapması zor uyumlu bir grup bulmak lazım. Bu arada bizde de togg, model Y LR, jaguar ipace, skywell var. Fırsat olursa bir test yapabiliriz.
Месяц назад
Tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Orada beyin jimnastiği yaptırmak istiyorum aslında 😂😂 hangi araç kime ait böylece merak uyandırıyor 😂😂 siz hangi şehirde yaşıyorsunuz. Yakınsanız çekeriz jaguar bir defa kullanmıştım merak ediyorum verilerini Değerli yorum ve destekleriniz için teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayınız
Nonstop git dön yaptığınız çok iyi olmuş. İoniq5 ile 6 arasındaki farkın ideal cruise hızının ioniq5 de 110-120 km, ioniq6 da 130-140 km arası olduğunu net ortaya koymuş bir deneme. Elinize sağlık
Harun Bey video ciddi emek içeriyor elinize dilinize sağlık hepinizin. Küçük bir tavsiye kabul ederseniz tablo şeklinde tüketimleri şarj zaman verilerini, bataryaları vs yazarsanız süper olur 😊
Месяц назад
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Güzel eleştiriniz için de ayrıca teşekkürler. Bir sonraki etkinlik de detaylı tablo gelecek inşallah 👍 destekleriniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Hesabı şöyle yapmalıydınız. Gidilen km bölü başlangıç yüzdesi eksi bitiş yüzdesi. Yani 293km/(1-0,22)=375,64 km. Teslanın ekranında yazan 100 km’de tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim, klima, ekran vs diğer işlemler yapılan tüketimler dahil değil.
Çok güzel bir video olmuş. Soğuk havada çeşitli araçlar (pil, km, tip vb.). Gps hızı ile kadran hızının farklı olduğunu bilen sürücüler. Burada araç şu km de bataryam %70 e düştü konusu hatalı bir karşılaştırma yapabilir. Şöyleki pil 30bin km de %5 100 bine dek %10 sonraki 300 bin hedefine dek %85 kapasiteye düşer. Bu durumda abilerimizden biri yılda 50 bin km yapmış onun pili %94 lere inmiştir. Bu abimiz 100.km sonra pilim %65 kaldı diyebilir. Burada esas değer 100km de yakılan KW güç olmalıdır. Ioniq6 fastback gibi birşey olduğundan T10f veya model 3 ile karşılaştırılmalı. T10F in T10x den %15 verimli olduğunu düşündüğümüzde inoniq 5 ile 6 arasındaki verimlilik %25 olmuş. Benim için önemli İnşallah t10f de de bunu görürüz ki ben T10f almayı bekliyorum tek şarj 125 kadran hızı ile 500 km (izmir istanbul) yapmak isterim. t10x 24.5 demek f 21 lere ancak gelebilecek :( Ioniqlerde ortalama hız yazmıyor raporda o kötü olmuş. tesla 18Kw bir tüketim fast back gibi iyimiş.
Месяц назад
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
27:44 elektrikli araç kullanıcılarının bu özelliğini seviyorum: duyarlılık 🫶🏼 mesela elektrikli araç kullanıcısı yaya geçitinde yayaya yol verir genellikle
Месяц назад+1
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Hayatım her alanında duyarlı olmak gerekiyor kesinlikle . Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
VİDEONUZ GAYET GÜZEL VE BAŞARILI OLMUŞ ELİNİZE SAĞLIK AMA TEKRARDAN BÖYLE TAM ŞARJA BU GİRDİĞİNİZ ARAÇLAR LA VİDEO ÇEKERSENİZ DAHADA GÜZEL OLACAKTIR SSANGYONG TORRES İLE UZUN YOL DENEYİMİ GÜZEL OLUR
Emeğinize sağlık. Çok faydalı video. Dikkatimi çeken bir gariplik var: Togg %40 batarya ile 147 km gitmiş, ioniq6 da %41 batarya ile 146 km gitmiş. Aynı sonuç diyebiliriz. Yani birinin tüketimi fazla, diğerinin bataryası büyük bu da tamam. Fakat kalan menzilde ioniq6 220 km gösterirken Togg 192 km gösteriyor. Bu fark dikkatimi çekti
Месяц назад
Burada verimlilik ve sürtünme kat sayısı önemli bir rol oynadığı net bir şekilde anlaşılıyor Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar
Yalnız oradaki hyundai araçların muadili LR değil SR dir. Mümkünse bir sr bulup onunla kıyaslarsanız daha iyi olur. Ya da ioniq 5 ve 6nın uzun menzil versiyonlarını kıyaslamaya dahil edebilirseniz çok daha net bir tablo çıkar ortaya
Acaba araçları fulleyip yola çıksanız ve gittiğiniz yerde tekrar fulleyip kaç kWh şarj aldığına baksanız sonuç değişir mi? İçten yanmalı araçlarda pompadaki yakıt ile yol bilgisayarı genelde tutmuyor. Elektriklilerde de aynı durum söz konusu mu?
Месяц назад
Bununla ilgili video mevcut ruclips.net/video/SyUhnDyHpow/видео.htmlsi=cGbfIRKwOrKFeXPA
Yıllardır elektrikli araç kullanıyorum ve deneyimlerimden edindiğim naçizane ders bir aracın kaç kilometre gittiğinden çok ne kadar zamanda şarj olabildiği. Çünkü en ağır koşullarda 50km fazla gitmek değil şarj istasyonunda daha az zaman kaybetmek dolayısıyla yolu daha çabuk katetmek bana mantıklı geliyor. Onun dışında zaten bu araçlar en fazla şehir içi kullanıldığından menzil probleminiz çok göze batmıyor. Yani şarj hızı mükemmel bir araç 300 km civarı gitmesi yeterlidir.
Videoyu izleyip abone olmamak haksızlık zaten abi oldum emeğinixe sağlık. İoniq 6 aldım gelecek aralıkta da. Herkes 200 gider en fazla 120 ile gidersen diyordu ben karşı çıkıyordum 300e yakın rahat gidilir havaya göre diye. Çok mutlu oldum videoda :)
Месяц назад+2
@sametisler3936 güzel günlerde kullanın inşallah kanalda detaylı inceleme videosu var ona da göz atabilirsiniz
Teşekkür ederim kesinlikle bakacağım. Acaba burak bey bu edirne seyahatinizdr hız sabitleme ve autoregen gibi bir geri kazanım açık mı gitti öğrenmek istedim sormak şansımız var ise. Belli ki çok güzel sürmüş 😊
Emeğinize sağlık. Editler veri işlemeleri falan biraz daha dikkat edilse profesyonel iş olurmuş 👍🏻
Месяц назад+1
Selamlar sevgiler saygılar sunuyorum. Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Amatör bir kanal olduğumuz için çok da başarılı değilim edit vs haklısınız . Ama yapacağınız olumlu eleştiriler ile gelişmeye devam edeceğiz inşallah . Tavsiyeleriniz varsa dinlemek isterim Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Ben teşekkür ederim Harun bey. Kaç milyonluk araçlarınızla toplanmışsınız ailenizden işinizden çocuklarınızdan vakit ayırmışsınız emek harcamışsınız. Çoğu insanın çok zor elde edebileceği verileri tek videoda posası atılmış net bilgiler olarak vermişsiniz. Bunları yaparken marka reklam endişesi gütmemişsiniz. Tüm arkadaşların emeğine sağlık. 👍🏻
Месяц назад+1
@dincherahmet güzel bakan güzel görüyor niyet ne kadar önemli 🤩 çok teşekkür ederim Ahmet bey . Bu video sayesinde sizin gibi güzel bir insanı kazanmış oldum o bana yetti
Teşekkürler emeginize saglik Mustafa Eyüp vs bize bir sey ifade etmiyor. Bize araba bilgisi lazım. İsimlerle değil araba ismiyle bağlantı kurulması gerekirdi. Teşekkürler
İoniq 6 sahibiyim gerçekten 12 kw ları yakaladığım zamanlar oluyor çok memnunum %80 şarj ile 430km menzil alıyorum yeri geldiğinde rüzgarı deldiğini hissediyorum 😂
Месяц назад
Gerçekten ciddi veriler iyi günlerde kullanın inşallah Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
1:35 lfp pil nedeniyle olabilir mi bu dediğiniz acaba?
Месяц назад+1
Merhabalar araç Lr olduğu için Lfp değil Nmc Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim destek için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Çok ilginçtir ,T10x Aerodinamik olarak tasarlanmamış malesef . Ama t10f rüzgara girişi daha rahat gözüküyor buda menzile yansıcak . T10f çok satacağı düşüncesindeyim fiyatı t10x den 200 bin tl daha ucuza satılacak hemde Türk insanı sedandır :)
Torres evx bekliyoruz kral . Ankarada olsa idin yardımcı olurdum.
Месяц назад
Grubumuzda 3 kişide evx var ama kimse müsait olmadığı için çekemedik . İnsanları bir araya getirmek oldukça zor. Herkesin farklı planı oluyor doğal olarak . Ama devamı gelecek Allah ın izniyle Takipte kalınız
Tesla almayı düşünüyorum. Evimden şarj edebilcek imkanım yok apartmanda yaşıyorum ve otoparkı kullanamıyoruz maalesef. Ama 3 tane, evimize 5 dk uzaklıkta şarj istasyonu var sizce mantıksız mı olur? (İstasyonlardan bir tanesi Teslanın superchargerı)
Месяц назад
Yücel bey hayırlısı olsun fakat evde şarj imkanı yoksa belli bir süre sonra can sıkı I olabilir. Araç içinde şarj beklemek sizi sıkmazsa sorun değil . Tabi haftalık kaç km yaptığınız da önemli Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Bende ioniq 6 var 10 ay dışarıda şarj ettim, %10-80 şarj 20 dakika bile sürmüyor. O arada ya bi telefon görüşmesi yapıyordum ya da bi video izliyordum. Şimdi siteye istasyon kuruldu iyice rahatladım. Hyundai/kia grubu bu konuda çok iyi.
Her gün 250 km uzun yol yapiyorum.Evden şarj imkanım yok. Ama elektrikli araç deneyimi de yasamak istiyorum. Öneriniz ne olur acaba?Benzinle devam edin demeyin lütfen. Teşekkürler
Месяц назад
Tesla alın bakın keyfinize derim ben Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Emeklerinize sağlık. araçtan araca iletişim kurarken hangi uygulamayı kullandınız? Bu arada ben de ioniq6 kullanıcısıyım 89 göçmeniyim. Buluşmalardan haberim olursa katılmak isterim.
Месяц назад+1
Selamlar nerede yaşıyorsunuz? Normal grup aramadı yaptık ama ses kötü geliyor video da Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
tesla ile %98 le yola çıkmışsınız 263km yol almışsınız ve %27 kalmış, yani %71 ile 263km gitmiş, burdan oranlarsanız ancak 360km gidebilirsiniz 400-450 değil. dolayısıyla gerçek ile sizin söylediğiniz arasında %20 sapma var. bu açıdan bakınca brz yanıltıcı olmuş.
Elektrikli araç en azından 1 yıl kadar düşünmüyorum , test güzel olmuş ancak otoban hız sınırı olan 154 km/h a sabitlenerek yapılsa araç içindeki insan sayısı eşit olsa bagajsız daha da güzel bir test olabilirdi. 1 yıl sonra içinde güncellenmiş menzili artmış 4x4 bir togg düşünebilirim. Tesla gösterge panelini ortada ekrana mahkum ettiği sürece almayı düşünmem .
Emeğinize sağlık 😎 Tesla lr nin kardeşi sr olsaydı o da %5-10 civarı tüketim ile bitirirdi diye geçmiş verilere dayanarak bir yorum yapılabilir mi hocam . 55 kw batarya ioniq 6 dan daha iyi tüketim diye düşünürsek bu çıkıyor sanki 👍
Месяц назад+1
Evet 5 -10 arası kalır gibi düşünüyorum bende . Grubumuzda Lr vardı fakat ona uymadığı için aramıza katılamadı . Gelecek videoların devamı yeni araçlar katılıyor ekibimize inşallah Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim Kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Keşke birer kişiyi ioniq 6 ile togg a dağıtsaydınız. Verimlilik testinde ioniq 6 yıkmış ortalığı, 75 kw lık long range tesla da bir zahmet 400 gitsin. Aynı pili ioniq 6 ya koysak 450 km menzili olurmuş benim anladığım bu. Ayrıca 15.5 tüketen i6 nasıl gün sonunda 17 ye çıktı onu da anlamadım.
Месяц назад
Yüksek hızdan dolayı çıkmıştır . Yapısal olarak model Y ile karşılaştırıldığında aynı batarya ile kazanan i6 olur net olarak Değerli yorumlarınız için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayınız
110-120 km hızlarda 300km mesafe çok çok az. Artık otoban süratleri 140-150km/ saat civarı olduğu hesaba katılırsa bu araçlarla güncel otoban süratlerinde anca 200km mesafe gidilebilir. Şuan için alınabilecek seviyelerde değil. Bataryaların 80kw ve üstü olması lazım. En az otoban süratlerinde 400+ km üzeri menzil olması lazım alınabilmesi için.
@@sametserbest8610 istanbul izmir arasi benim evden 1. Secenek ido yalova 350tl toplam km 450 tek sarj 100 km ortalama hiz ile olsun 85 kw 200 tl gibi. Maliyet 550 sure 5.30-6 saat.... 2. Secenek accent era 150 km hiz 470 km 1332 tl yakit 1370 tl yol parasi. Sure 4 saat ki o da yol boş ise. Maliyet 2700 tl.
Merhabalar güzel içerik. Teslada Tesla kullanıcısı olarak objektif olması adına gittiğiniz kmye yüzde kısmandaki kalan km yi değil de, enerji kısmındaki son 50 km lik sürüşe göre tahmini menzili eklemeniz daha doğru olur. İoniq 5 e ne olmuş merak uyandırdı. Isıtmayı mı yüksek açtı acaba. Güzel videolar teşekkürler.
Месяц назад+1
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Diğer araçlar için aynı şekilde yapınca model Y de de o şekilde bir hesap yaptım. Siz de biliyorsunuz genelde iyi tutuyor menzil tahmini
Merhaba, çok güzel bir kıyas olmuş.Tebrik ederim.2024 Kona Ev sahibiyim. Davet ederseniz müsaitlik durumuna göre katılabilirim.
Месяц назад
Süper olur vallahi. Ne demek davet baş üstünde yeriniz . Nerede ikamet ediyorsunuz? HARUNOZER ınstragram üzerinden ulaşabilirseniz planlama yapabiliriz
Bugün ioniq 6 advance teslim aldım ama içimde uhte olarak progressive kaldı. Boşuna sürtünme katsayısı sebebi ile seçmedim 6 Yi. Gerçekten burdaki tüketimleri gayet güzel.
Месяц назад+2
@umutsr.7436 tüketim gerçek anlamda iyi ama batarya biraz daha büyük olmalı
64 kWh olsaydı 400 lu değerleri görürdü. Bende Kona Elektrikli de var 64 kWh onun da tüketimi çok iyi ve yazları tam dolum ile 477 km veriyor. İoniq 6 da 64 Luk batarya ve 200 HP motor ile süper olurdu muhtemelen ileriki yıllarda batarya kapasitesi ve motor gücü artacaktır.
ben eskiden izmirden istanbula gelirken hiç mola vermeden körfezi dönerdim. Antalya giderken tek oturum giderdim. Hiç stres yapmazdım. Hey gidi günler. O zamanlar gazlı arabamla körfezi dönmek daha ucuza gelirdi. Şimdilerde köprü yapıldı, para var üzerine bir de ihtiyarladık. En çok 400 km yol giderim. İzmire yine tek tık giderim ama Antalyaya falan afyonda 1 gece kalarak gidiyorum. BÖyle olunca plana da gerek olmadan eğer aracın menzili yeterli ise sorun olmuyor. O yüzden T10F bekliyorum. 600 km kayıplarla 450 gitse bana yeter. İzmir içinde çeşmeye git gel yapacaksam zaten 180 le bile giderim heralde. Menzilin 300 km ye düşmesine bile razı olabilirim. Şu an nedense ülkede 600 km menzilli araç yok. bekliyoruz.
Videodaki araçların karşılaştırmalı bir listesini ve performanslarını içeren bilgileri sunuyorum: Yanlışlık varsa düzeltirsiniz **Test Edilen Araçlar ve Performansları** * **Tesla Model Y (Long Range):** * **Menzil:** Yaklaşık **400-410 km** uzun yol menzili. * **Ortalama Tüketim:** 18.6 kWh, son olarak 22.1 kWh * **Batarya:** 75 kWh * **Ek Bilgiler:** Test boyunca 4 kişi ile seyahat edildi. * **Not:** Şarj istasyonunda yaşanan bir olaydan dolayı test tam olarak tamamlanamadı. * **Togg T10X V2:** * **Ortalama Tüketim:** 24.5 kWh, dönüşte 26.9 kWh. * **Menzil:** %60 şarjla 192 km menzil. * **Ek Bilgiler:** Araçta 2 kişi seyahat etti. * **Ağırlık:** 2125 kg * **Not:** Yıpranma veya aşınma olmadığı belirtildi. * **Hyundai IONIQ 6 (53 kWh batarya):** * **Menzil:** Tam şarjla yaklaşık **300 km** uzun yol menzili. * **Ortalama Tüketim:** 15.5 kWh civarında, dönüşte 20 kWh * **Batarya:** 53 kWh. * **Ağırlık:** 1900 kg civarı * **Ek Bilgiler:** Çok düşük şehir içi tüketimi olduğu belirtildi. * **Hyundai IONIQ 5 (64 kWh batarya):** * **Menzil:** Tam şarj ile yaklaşık **260 km** uzun yol menzili. * **Ortalama Tüketim:** 22.5 kWh * **Batarya:** 64 kWh. * **Ek Bilgiler:** Aracın dönüşlerde menzilinde dramatik bir düşüş yaşandığı belirtildi. * **Ağırlık:** 1860 - 1900 kg civarı * **Araçların Tüketim Değerlendirmesi** * Test sırasında araçların tüketim değerleri, hız, hava koşulları (özellikle rüzgar) ve araçtaki yolcu sayısı gibi faktörlerden etkilendi. * Ionic 6'nın özellikle uzun yolda beklenenden daha iyi bir tüketim performansı gösterdiği belirtildi. * Tesla Model Y'nin, uzun menzili ile diğer araçlardan ayrıldığı görüldü. * Togg'un ise bataryasının büyüklüğüne rağmen menzilinin, diğer araçlar kadar verimli olmadığı belirtildi. * Ionic 5'in beklenenden daha düşük bir menzil performansı gösterdiği ve menzilinin hızlı bir şekilde düştüğü belirtildi. **Ek Bilgiler** * Test sırasında araçların hızları zaman zaman 115-120 km/saat civarında seyretmiş, sonrasında 130-140 km/saat hızlara çıkılmıştır. * Hava sıcaklığı 10-14 derece civarında değişmiş ve test süresince rüzgarın da etkili olduğu belirtilmiştir. * Araçların klima kullanımının da tüketim üzerinde etkisi olduğu belirtilmiştir. * Test sırasında araçların yerleri belirli aralıklarla değiştirilerek adil bir test yapılması hedeflenmiştir. İnşallah faydası olur.
Tesla ve Togg Candır. Gerisi heyacandır. Ama elektrikli araçlar gelecek. Herkes geçmeli derim hangi marka model olursa olsun. Bütçe götüşmeleri başladı elektrikli araçları %30 ÖTV ÇIKARSA üzülürsünüz.
IONIQ 5 ve 6 seven ama sahibi olmayan biri olarak yüzlerce vide izledim diyebilirim. Bence IONIQ 5 de yazılım sorunu var.Daha böyle bir verimsizlik hiç izlemedim.dinlemedim.
Месяц назад
İzlediğiniz içerikler reel hayat koşullarında olmayabilir mi acaba ondan fark çıkmış olabilir
tesla'nın ekranda verdiği tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim. bunu tesla kullanıcıları çok iyi bildiği halde inatla ekrandaki değeri söylüyorlar hep. daha dürüst bir şekilde detaylı tüketime girip aracın gerçekte ne kadar tükettiğini söyleyene denk gelmedim. özellikle soğuk havalarda veya klimanın hep açık olduğu sıcak havalarda çok ciddi fark oluşur arada. yere göğe sığdıramadığınız ısı pompasının da sıcaklık eksi değerlere düşene kadar bir anlamı yok. bir de tesla kullanıcılarının nedense togg'a bir gıcığı var. özellikle SR kullanıcıları sürekli T10X'le bir kıyaslama içindeler. ama SR şu teste katılsa 250 km'yi bile zor görür. reel batarya kapasitesi 53 kw olan bir araç. kıyaslayacaksanız T10X'in kısa menzilli versiyonuyla kıyaslayın. ayrıca Tesla'yı öve öve bitiremeyenler de unutmasın ki Togg olmasaydı arabalarını şarj edecek istasyon bulamayacaklardı. müşteri memnuniyetine şöyle önem veriyorlar böyle önem veriyorlar dedikleri tesla'nın koca ülkede 2 servisi 6 şarj noktası var. hiç yatırım yapmıyorlar.
Fatih Tekin:1)Tesla’nın verdiği tüketim değeri toplam tüketimdir.Her şey dahildir.Örnek olarak bir sürüş sonunda 17 kW/h tüketim değeri varsa detaylara girdiğin zaman bu tüketimin 16.5 kW/h sürüş,0.4 kW/h klima,0.1 diğerleri gibi gösterir.Ekranda görülen toplam tüketimdir.2)SR’nin bataryası 57 kW/h tir. 3) İzmir sıcağında yaz boyunca klima 19C hep açık menzilim 110 km/h hızla şehirler arası 350 km.den az hiç gitmedim.4)Sıklıkla seyahat ettiğim güzergahta hiç Trugo ve Tesla şarj istasyonu yok.”On Charge” ve “Zes” kullanabiliyorum.5)Evet Tesla ile Togg karşılaştırılmamalı.Tesla yılların birikimiyle =10x Togg eder.Dur bakalım biraz gelişsin.Cin olmadan şeytan çarpmaya kalkmasın.
@@mehmetcelik514acaba Togg olmasaydı, oncharge, Zes vs şarj istasyonlarını bulurdun. Trugo’ya gitmiyorsun diye Togg’un etkisi olmadığını düşünmek, çok basit kalıyor. Teslanın müşterisini sallamadığı gerçeğini oncharge vs giderek değiştiremezsiniz. Ayrıca kısa menzil Togg ile SR’ın arasında 50-60km yok. Uzun menzil ile elbette kıyaslanamaz.
Hesabınız yanlış Tesla da 375 km’de kalacak menziliniz. %78 ile 293 yaptığınıza göre. Yine de en başarılı otoban aracı Tesla. Düşük cd değerinin ve başarılı termal yönetimin önemi ortaya çıkmış.
uzun yol 130 140 ile 500km veya 90-100km ile 650km uzun yol gitmeden elektrikli araba almam. saygılarımla. ben böyleyim. bu arada skoda kamiq 1 motor arabam var. 90-100 ile 5,2litre yakıyor 50 litre depo ile 980km menzil demek. 120-140km hızla giderseniz 6 litre yakıyor uzun yolda o da 833km menzil ediyor. ben şimdi aydın ankara veya aydın hatay gidiyorum genelde. nasıl alayım şimdi 350km menzilli elektrikliyi ama. öldür beni daha iyi. ama kısa yol bişe diyemem. hele şu içi beyaz teslalar çok etkiledi beni. şimdilik minik motorlu kamiq ile devam.
ya düşünsene denizli adana gidicen. konya ankara. ben aydın hatay gidiyorum. mesela istanbul kayseri gittin. geberdin yani. hele bir de tatil bayram olsa önün bir iki araba varsa öldün yolda. 2 araba dolacak ta sana sıra gelecek te seninki de dolacak daha gitti 2 saat. daha elektrikli arabalar artmadı bile yollarda peeehh. öff öf. bunu düzeltmemliler ilerde. mesela bende skoda kamiq var 1.0 benzin tek depo ile 900-950km gidiyorum. yani 5,5 litre gibi 100km de. şahsi tercih ve yorumumdur. uzun yolda 700 -800 km görecek kardeşim. şehir içi değil bak. katılan veya aksini düşünen paylaşabilir mi merak ediyorum insanlar ne düşünüyor. çünkü sizin düşünce ve talepleriniz piyasaya yön veriyor müşteri olarak.
Kullanım şeklinize bakar. Mesela benim en uzun gittiğim mesafe izmir-antalya. Onu da yılda 1 veya iki defa yaparım yani yılın 350 gününü şehir içinde geçiriyorsam menzil takıntısı yapmamın manası olmuyor. Kafama takılan tek bir durum var o da şarjım gerçekten az ve şehire uzaksam ve acil bir durum olursa ne yaparım ?
@@drsbuldur güzel soru bilemedim. bence 15dk da dolan ve uzun yolda 500 600km giden elektrikili araç yaptıklarında menzil korku ve kaygısı yaşayan benim gibi milyonlarca insanı da kazanacaklar. tek olduğumu sanmıyorum. değilimdir diye düşünüyorum. benim arabam uzun yolda 850 900km gidiyor. hadi 250- 300 km menzilden ben feda edeyim elektrikli için. yapabilirler gibi hissediyorum. zaten 28 dakikalara da indiler. bir de 15dk ları görürse bitti bu iş.
@@ozaninanyagc2991 800v altyapıda zaten pil kapasitenden bağımsız 20 dakikaya doluyor %20-80. Şu andaki sıkıntı bataryalar ağır ve pahalı. Yoksa mevcut ağırlıklarda 100kw bir batarya verimli bir aracı uzun yolda 500km rahat götürür. Belki de firmalar ağırdan alıyorlardır, sonuçta mevcut ar-ge sürecinin finanse edilmesi lazım.
İoniq 5 in lastik basınçları düşük.. Yoldan gelmiş hali ile sıcak lastikte 36 psi ideal değil. Fabrika tavsiyesi soguk lastikte 38 psi.Tüketimi olumsuz yönde etkilemiş.
I5 ile siren surememistir hatta teslayida süren ev kullanicisi gibi süremedi biz aynı testin benzerini yaptık 13 tesla 130 km ortalama hızla 20 kw yaktı hatta ben do üste 216 km boyunca 20 kw harcadı hız ortalaması 130 km
Aynı verilerde mg4 22 kw ionic5 23.5 togg 25 civarı harcanmıştır onun videosunu izlemek istiyorsanız engin özererenin RUclips kanalında var edirne gezisi diye
Ev sürüşü yüksek hızda dusuk tuketimi yakalamak için bor sürüş tekniği ve tecrübesi aynı yolu aynı aracla aynı hiz ortalamalariyla farkli veriler yakalamak mümkün yani gerektiği yerde hizlanmak bazen yelken moduyla ve çok az regen e düşürmek tabiki yol durumuna göre iniş ve çıkışlarına göre hiz ve pedal gücünü ayarlamak
Tabi iyi süremedi derken araci güzel kullanamadı demek değil iyi menzil yakalamadı anlamanda yoksa bu havalarda tuketimler çok kötü değil ki edirne yolu rüzgarlı bir yol
Lastik havaları klima derecesi ve fan hızı arabadaki kisi sayısı hiz sabitleyici ve sürücü bunlarin butun araclar icin esit olması gerekir
6 дней назад
Reel hayatta yapılan bir test elbette dedikleriniz doğru ama herkes ailesi ile katılım sağladı . Önemli olan burada hangi aracın bireysel olarak da ne vaad ettiği
FARKLI ARAÇLARLA DAHA ÖNCE YAPTIĞIMIZ VİDEO KANALDA MEVCUT ONA DA GÖZ ATABİLİRSİNİZ 🤩 Farklı araçlarla yapacağımız menzil test videolarının devamı gelecek inşallah . Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
bi de sonuçları verileri açıklmaya yazmak güzel olur derli toplu
Evet bu konuda katılıyorum size bir sonrakinde bunu telafi edeceğim inşallah
Emek verip test yapmışsınız elinize sağlık yalnız sonuçların sunumuyla ilgili geliştirilmesi gerek noktalar var. Sonuçları bir excel sayfasında ya da bir grafikte özetleyip onu videoya koysanız harika olurdu.
Onu atlamışız evet bir kaç arkadaş aynı şekilde yazdı . Bir sonraki bölümde nasipse yapacağız inşallah
Gördüğüm en verimli elektrikli araba videosu bu, bu kadar kullanıcının bir araya gelip emek vermesi harika hepsine teşekkür ederim
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim
Bölüm 1 e de göz atabilirsiniz farklı araç var
Çok kısa zamanda bölüm 3 geliyor inşallah daha farklı araçlar ile
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Emeklerinize sağlık katılan arkadaşlara da selam olsun, biz ev kullanıcıları bu testleri çok beğeniyoruz Harun bey, kanalınızın daha büyümesini dilerim
Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim Allah razı olsun. Eşi dostu mahalleyi abone yapalım o halde 😂
Böyle karşılaştırma dünyada yok helal olsun harikasınız valla 👏👏👏💯💯💯
Değerli yorum ve katkılarınız için çok teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar saygılar sevgiler sunuyorum
Elinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş. Ben de ioniq6 kullanıcısıyım ve 20bin km yol yaptım. Bunun 10-11 bin kmsi uzun yol ve yakıt ortalama. 13.8 kw. Gerçekten çok verimli bir araç. 53 değil de 63 kw gibi bir pille gelseymiş evladiyelik bir araç olurmuş.
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Gerçekten şaşırtıcı verileri var aracın . Tesla Sr dan daha uzun menzil sağlar gibi görünüyor bu tablo da . Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
böyle sahada karsilaştirma videolari olayı özetliyor..emeğine sağlik..
öyle bazilari gibi kameranin karşisina gecip kagit üzerinden menzil okumakla olmuyor bu işler..sahaya inmek lazim
Her daim saha da olmaya devam inşallah
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Valla harikasiniz kanali ilk takip eden biri olsam 1 m aboneli kaliteli isler yapan kanal derim araba severler arasinda daha cok izlenmelisiniz her yerde paylasiyorum videolarınızı cok verimli bilgiler
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Gayet amatör işler çıkıyor önemli olan buradaki duyguyı izleyicilere iletmek çok teşekkür ederim ilginiz için
Süper 👍👏🏻🇹🇷 ioniq 6 dan bu kadarını beklemezdim araba aerodinamik tasarımının hakkını vermiş valla
Matematik asla yanılmıyor 😅
Bende İoniq6 ile İstanbul'dan Orduya geldim. Kış şartlarında(3-4 derece) %100 batarya ile 21 derece de ve 120 cruise de 270-290 arası yaptı. 4 şarj ile geldim
@@ozy8376 tasarım ve cd degeri yüksek hızlarda ve rüzgarlı zamanlarda tüketimi çok etkiliyor aradaki fark yaz ve rüzgarlı zamanlarda daha az olur klima da içini isittigi zamanda icerisinin metre karesi de çok o emri suv lari ısıtmak daha fazla elektrik harcamak demek
Harun Bey bu ve bunun gibi güzel ve bilgilendirici videoların devamını istiyor ve diliyoruz çok teşekkür ederiz Harun Bey
Valla harika bir organizasyon, mükemmel bir test. Ionic 6 mükemmel değerler çıkarmış. Hepinizin eline emeğine sağlık. Çok iyi bir iş çıkarmışsınız.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Nicedir yüksek hızlarda yapılan otoyol testi var mı diye merak ediyordum ve bu video ile karşılaştım, çok doyurucu ve bilgilendirici oldu, emeğiniz için teşekkürler.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Destek için kanala abone olmayı unutmayınız.Kanalda bu tip içerikler mevcut göz atabilirsiniz.
Süper bir test olmuş, emeklerinize sağlık bütün ekibin. Açıkçası Ionic 5'in durumuna şaşırdım biraz, Ioniq 6 ise oldukça başarılı ve Tesla Model Y SR ile benzer menzilleri veriyor. Togg beni şaşırtmadı açıkçası mübarek v8 atmosferikler gibi yakıyor :) Soğuk illerde Togg T10X ciddi problem çıkartır. Ben yakın zamanda model Y ile adana-antep gidip geldim araç tam dolu 5 yetişkin 1 çocuk şeklindeydi. 18kw/h civarlarında sabit 130'la gidip geldim. Marka fanatikliği olarak algılanmasın ancak Tesla bu işin başka bir seviyesinde. Ne çinlilerin ne de korelilerin yetişebileceğini sanmıyorum. Gözle görünmeyen o kadar detaylı teknolojilerle sürüş sağlatıyor ki her seferinde aracı daha çok seviyorsunuz.
Tesla diyoruz başka bir şey demeye gerek yok her konuda fark yaratıyor
Değerli destekleriniz için teşekkür ederiz 👋
videoda togg 100 km de 24.5 giderken (dönüş sonrası göremedik) yaktı. sen 18kw. klima ve sıcaklık farkı mı bu acaba ?
@ yanlış anlaşılma olmuş kusura bakmayın, ben tesla model y ile gidip geldim.
Araç sr miydi hocam?
@@birtan812 aynen. çokta güzel gidip geldik. Model Y için SR ile performans arasında 80-100km ortalama menzil farkı var. Model Y SR menzili yaklaşık 300km (ort. 130km sabit)
Güzel bir video olmuş, tüm ekibe emekleri için teşekkür ederim…
Değerli destekleriniz için bizlerde çok teşekkür ederiz
Harun abi gerçekten çok iyi içerikler buluyorsun.tebrik ederim Harun abi
Adamsın
Güzel video, güzel veriler, Model Y 🔥
Değerli destekleriniz için çok teşekkür ederim 👋🤩
Çok zahmetli bir iş yapmışsınız sizi tebrik ederim ama çoğu arkadaşın dediği gibi video sonunda genel bir karşılaştırma tablosu olması gerekiyor her şeyin anlaşılır olması için önemli bir detay.
Ever bu da ders oldu bana 😅 her gün gelişeceğiz tabi yapıcı eleştiriler ile
Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler
Çok uğraşmışsınız ellerinize sağlık. Bir dahaki test için birkaç önerim olacak.
Verileri alırken kişi ismi değil marka verseniz iyi olur faruk 20kw diyorsunuz da faruğun arabayı bilmiyoruz :)
Ağırlık yakıta çok etki ediyor araç içi kişi sayısını aynı tutmanız lazım.
Test sonunda toplam harcanan kw çok önemli araç bilgisayarları hatalı sonuç verebiliyor. %100e şarj etmek lazım
Tabi bunlar söylemesi kolay yapması zor uyumlu bir grup bulmak lazım.
Bu arada bizde de togg, model Y LR, jaguar ipace, skywell var. Fırsat olursa bir test yapabiliriz.
Tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Orada beyin jimnastiği yaptırmak istiyorum aslında 😂😂 hangi araç kime ait böylece merak uyandırıyor 😂😂 siz hangi şehirde yaşıyorsunuz. Yakınsanız çekeriz jaguar bir defa kullanmıştım merak ediyorum verilerini
Değerli yorum ve destekleriniz için teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayınız
Harun Bey elinize sağlık çok güzel bir
video olmuş
Değerli yorum ve beğenileriniz için teşekkür ederim selamlar saygılar sunuyorum
Güzel bir çalışma olmuş. Teşekkürler.
Teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Nonstop git dön yaptığınız çok iyi olmuş. İoniq5 ile 6 arasındaki farkın ideal cruise hızının ioniq5 de 110-120 km, ioniq6 da 130-140 km arası olduğunu net ortaya koymuş bir deneme. Elinize sağlık
Kesinlikle çok mükemmel bir tespit 👑
Harun Bey video ciddi emek içeriyor elinize dilinize sağlık hepinizin.
Küçük bir tavsiye kabul ederseniz tablo şeklinde tüketimleri şarj zaman verilerini, bataryaları vs yazarsanız süper olur 😊
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Güzel eleştiriniz için de ayrıca teşekkürler. Bir sonraki etkinlik de detaylı tablo gelecek inşallah 👍 destekleriniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Emeğinize sağlık 🎉
Hesabı şöyle yapmalıydınız. Gidilen km bölü başlangıç yüzdesi eksi bitiş yüzdesi. Yani 293km/(1-0,22)=375,64 km. Teslanın ekranında yazan 100 km’de tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim, klima, ekran vs diğer işlemler yapılan tüketimler dahil değil.
260/(1-0,16)=309,52 km Ioniq 6.
259,7/(1-0,02)=265 km ioniq 5.
Değerli tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Destekleriniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen 3-5 km fark çok da önemli değil gibi 😂
Alakası yok Tesla çok verimli
Bir araç
@JustFaZz Tesla 🚀🎯
hekesin aradığı test olmuş teşekkürler benim adıma çok aydınlatıcı oldu. ıoniq5 ve 6 arasında kalmıştım.
Detaylı testler gelecek inşallah
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
telsa y sr vs ioniq6 testide güzel olur
Elinize emeğinize sağlık çok güzel bir içerik olmuş fikir veriyor👍👍
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim Okan bey 👋👋 kanala abone olmayı unutmayınız selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
Çok güzel bir video olmuş. Soğuk havada çeşitli araçlar (pil, km, tip vb.). Gps hızı ile kadran hızının farklı olduğunu bilen sürücüler. Burada araç şu km de bataryam %70 e düştü konusu hatalı bir karşılaştırma yapabilir. Şöyleki pil 30bin km de %5 100 bine dek %10 sonraki 300 bin hedefine dek %85 kapasiteye düşer. Bu durumda abilerimizden biri yılda 50 bin km yapmış onun pili %94 lere inmiştir. Bu abimiz 100.km sonra pilim %65 kaldı diyebilir. Burada esas değer 100km de yakılan KW güç olmalıdır. Ioniq6 fastback gibi birşey olduğundan T10f veya model 3 ile karşılaştırılmalı. T10F in T10x den %15 verimli olduğunu düşündüğümüzde inoniq 5 ile 6 arasındaki verimlilik %25 olmuş. Benim için önemli İnşallah t10f de de bunu görürüz ki ben T10f almayı bekliyorum tek şarj 125 kadran hızı ile 500 km (izmir istanbul) yapmak isterim. t10x 24.5 demek f 21 lere ancak gelebilecek :( Ioniqlerde ortalama hız yazmıyor raporda o kötü olmuş. tesla 18Kw bir tüketim fast back gibi iyimiş.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
hızlı çıkış mükemmel olmuş şaşırtıyor.
🙏
27:44 elektrikli araç kullanıcılarının bu özelliğini seviyorum: duyarlılık 🫶🏼 mesela elektrikli araç kullanıcısı yaya geçitinde yayaya yol verir genellikle
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Hayatım her alanında duyarlı olmak gerekiyor kesinlikle .
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Çoktan oldum bile hocam, çok faydalı içerikler. Elinize dilinize sağlık 🙏🏼
@TANOCA17 çok teşekkür ederim
VİDEONUZ GAYET GÜZEL VE BAŞARILI OLMUŞ ELİNİZE SAĞLIK AMA TEKRARDAN BÖYLE TAM ŞARJA BU GİRDİĞİNİZ ARAÇLAR LA VİDEO ÇEKERSENİZ DAHADA GÜZEL OLACAKTIR SSANGYONG TORRES İLE UZUN YOL DENEYİMİ GÜZEL OLUR
Çok kısa zamanda geliyor
HAYIRLI VE GÜZEL OLSUN EN KISA ZAMANDA BEKLİYORUZ YENİ VİDEONUZU
Emeğinize sağlık. Çok faydalı video. Dikkatimi çeken bir gariplik var: Togg %40 batarya ile 147 km gitmiş, ioniq6 da %41 batarya ile 146 km gitmiş. Aynı sonuç diyebiliriz. Yani birinin tüketimi fazla, diğerinin bataryası büyük bu da tamam. Fakat kalan menzilde ioniq6 220 km gösterirken Togg 192 km gösteriyor. Bu fark dikkatimi çekti
Burada verimlilik ve sürtünme kat sayısı önemli bir rol oynadığı net bir şekilde anlaşılıyor
Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar
Yalnız oradaki hyundai araçların muadili LR değil SR dir. Mümkünse bir sr bulup onunla kıyaslarsanız daha iyi olur. Ya da ioniq 5 ve 6nın uzun menzil versiyonlarını kıyaslamaya dahil edebilirseniz çok daha net bir tablo çıkar ortaya
Yeni videolar gelecek
Teşekkürler
Tesla içlerinden geçmiş yine 👏👏
Tesla fiyat performans ürünü kesin ve net
Emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
Acaba araçları fulleyip yola çıksanız ve gittiğiniz yerde tekrar fulleyip kaç kWh şarj aldığına baksanız sonuç değişir mi? İçten yanmalı araçlarda pompadaki yakıt ile yol bilgisayarı genelde tutmuyor. Elektriklilerde de aynı durum söz konusu mu?
Bununla ilgili video mevcut ruclips.net/video/SyUhnDyHpow/видео.htmlsi=cGbfIRKwOrKFeXPA
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Çok iyi test. Burada aerodinamik tasarımın ne kadar etkili olduğunu görüyoruz. Ioniq 6 yüksek süratlerde dahi tüketimi makul tutabiliyor.
Kesinlikle katılıyorum size
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Çok güzel içerik, sonunda aslında bir tabloda kimin ne tükettiğini gösterirseniz daha iyi olur
Bir sonrakinde öyle yapalım tavsiyeniz için teşekkürler. Daha iyi olabilir o şekilde kesinlikle 👋
Devamı gelecek inşallah
Yıllardır elektrikli araç kullanıyorum ve deneyimlerimden edindiğim naçizane ders bir aracın kaç kilometre gittiğinden çok ne kadar zamanda şarj olabildiği. Çünkü en ağır koşullarda 50km fazla gitmek değil şarj istasyonunda daha az zaman kaybetmek dolayısıyla yolu daha çabuk katetmek bana mantıklı geliyor. Onun dışında zaten bu araçlar en fazla şehir içi kullanıldığından menzil probleminiz çok göze batmıyor. Yani şarj hızı mükemmel bir araç 300 km civarı gitmesi yeterlidir.
Abi o kadar güzel bir video ki cidden her birinizin emeğine sağlık. Klimalar açık değildi sanırım değil mi ?
Isıtmalar açıktı kardeşim herkeste . Hava oldukça soğuktu
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Videoyu izleyip abone olmamak haksızlık zaten abi oldum emeğinixe sağlık. İoniq 6 aldım gelecek aralıkta da. Herkes 200 gider en fazla 120 ile gidersen diyordu ben karşı çıkıyordum 300e yakın rahat gidilir havaya göre diye. Çok mutlu oldum videoda :)
@sametisler3936 güzel günlerde kullanın inşallah kanalda detaylı inceleme videosu var ona da göz atabilirsiniz
Teşekkür ederim kesinlikle bakacağım. Acaba burak bey bu edirne seyahatinizdr hız sabitleme ve autoregen gibi bir geri kazanım açık mı gitti öğrenmek istedim sormak şansımız var ise. Belli ki çok güzel sürmüş 😊
@sametisler3936 sorup dönüyorum
Emeğinize sağlık. Editler veri işlemeleri falan biraz daha dikkat edilse profesyonel iş olurmuş 👍🏻
Selamlar sevgiler saygılar sunuyorum. Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Amatör bir kanal olduğumuz için çok da başarılı değilim edit vs haklısınız . Ama yapacağınız olumlu eleştiriler ile gelişmeye devam edeceğiz inşallah . Tavsiyeleriniz varsa dinlemek isterim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Şimdi abone oldum. 👍🏻 Olur Harun bey zamanla inşallah. Emeklerinize sağlık 👏🏻
@dincherahmet çok teşekkür ederim 👏🤚
Ben teşekkür ederim Harun bey. Kaç milyonluk araçlarınızla toplanmışsınız ailenizden işinizden çocuklarınızdan vakit ayırmışsınız emek harcamışsınız. Çoğu insanın çok zor elde edebileceği verileri tek videoda posası atılmış net bilgiler olarak vermişsiniz. Bunları yaparken marka reklam endişesi gütmemişsiniz. Tüm arkadaşların emeğine sağlık. 👍🏻
@dincherahmet güzel bakan güzel görüyor niyet ne kadar önemli 🤩 çok teşekkür ederim Ahmet bey . Bu video sayesinde sizin gibi güzel bir insanı kazanmış oldum o bana yetti
Güzel bir video olmuş. 👍
Çok teşekkür ederim
Teşekkürler emeginize saglik Mustafa Eyüp vs bize bir sey ifade etmiyor. Bize araba bilgisi lazım. İsimlerle değil araba ismiyle bağlantı kurulması gerekirdi. Teşekkürler
Müsait olunursa makyajlı vs makyajsız ioniq5 denemesi de yapabiliriz
Süper haber . Nerede yaşıyorsunuz
Ben Bursa’dayım ama bir ara Trakya turu yapabilirim. Bu hafta müsait değilim ama Togg ile Bulgaristan yolculuğum olacak. İrtibatta kalalım
@ElektrikliHayat tamamdır güzel içerik olur . Ben de yakın zamanda Bursa ya geleceğim sizin aracı da çekeriz
İoniq 6 sahibiyim gerçekten 12 kw ları yakaladığım zamanlar oluyor çok memnunum %80 şarj ile 430km menzil alıyorum yeri geldiğinde rüzgarı deldiğini hissediyorum 😂
Gerçekten ciddi veriler iyi günlerde kullanın inşallah
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
İoniq 6 gerçekten çok iyi menzil vermiş. sanırım sizdeki tesla model LR galiba, SR olsa imiş belkide ioniq 6 onunda önüne geçermiş :)
Evet Lr bence de Sr dan daha verimli olabilir
1:35 lfp pil nedeniyle olabilir mi bu dediğiniz acaba?
Merhabalar araç Lr olduğu için Lfp değil Nmc
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim destek için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Togg heybetli yapisi yuzunden tuketim fazla t10f ile verimi yakalayacagini düşünüyorum o yuzden T10F almak icin beklemedeyiz
Çok ilginçtir ,T10x Aerodinamik olarak tasarlanmamış malesef . Ama t10f rüzgara girişi daha rahat gözüküyor buda menzile yansıcak .
T10f çok satacağı düşüncesindeyim fiyatı t10x den 200 bin tl daha ucuza satılacak hemde Türk insanı sedandır :)
Torres evx bekliyoruz kral . Ankarada olsa idin yardımcı olurdum.
Grubumuzda 3 kişide evx var ama kimse müsait olmadığı için çekemedik . İnsanları bir araya getirmek oldukça zor. Herkesin farklı planı oluyor doğal olarak . Ama devamı gelecek Allah ın izniyle
Takipte kalınız
Kral ozaman ioniq6 olmuş 🚘🚗
Şimdi menzilden bağımsız soruyorum (kapasiteler farklı çünkü): En az ortalama tüketimi olan hangisi? Ioniq 6 mı? Togg'un aşırı yüksek mi?
En az İoniq 6 tüketim değeri olarak en uzun menzil Tesla da
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Siz olsanız hangi aracı alırdınız?
Yine Tesla alırdım 🚀
kısaca sıralama nedir burada. en iyiden en kötüye.
Tesla almayı düşünüyorum. Evimden şarj edebilcek imkanım yok apartmanda yaşıyorum ve otoparkı kullanamıyoruz maalesef.
Ama 3 tane, evimize 5 dk uzaklıkta şarj istasyonu var sizce mantıksız mı olur? (İstasyonlardan bir tanesi Teslanın superchargerı)
Yücel bey hayırlısı olsun fakat evde şarj imkanı yoksa belli bir süre sonra can sıkı I olabilir. Araç içinde şarj beklemek sizi sıkmazsa sorun değil . Tabi haftalık kaç km yaptığınız da önemli
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Hangisini alırsanız alın evde şarj yoksa dediği gibi zor ama Tesla başka
Bende ioniq 6 var 10 ay dışarıda şarj ettim, %10-80 şarj 20 dakika bile sürmüyor. O arada ya bi telefon görüşmesi yapıyordum ya da bi video izliyordum. Şimdi siteye istasyon kuruldu iyice rahatladım. Hyundai/kia grubu bu konuda çok iyi.
Her gün 250 km uzun yol yapiyorum.Evden şarj imkanım yok. Ama elektrikli araç deneyimi de yasamak istiyorum. Öneriniz ne olur acaba?Benzinle devam edin demeyin lütfen. Teşekkürler
Tesla alın bakın keyfinize derim ben
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Teşekkürler
Bölüm 1 nerede abi bulamadım ?
Link atıyorum ruclips.net/video/RhEhm_wveEk/видео.htmlsi=IspkMJobZ0ePGqk3
Sonuç olarak en uzun menzil hangisinde? Ben anlamam kW mw
Tesla 😂
Kia ev3 LR i bekliyoruz teşekkürler
Her gün ekibimiz genişliyor inşallah ev3 de aramızda olur
Değerli destekleriniz için çok teşekkür ederiz
Kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Model 3 LR tek motorlu olanlar TRye gelse keske, verimlilik konusunda en basarili arac
O net . Belki yeni m3 gelir ortalık fena karışır
Abi Togg u alalı 11 buçuk ay oldu, 53bin km mi kullandım dedin? maşallah diyorum. hem de elektirkli araçla. (8.dk da)
Evet Togg öyle
Tesla ile bende 39 bindeyim . Hakkını vermek lazım 😅
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız selamlar saygılar
Model y long range mi?
Evet
Emeklerinize sağlık. araçtan araca iletişim kurarken hangi uygulamayı kullandınız? Bu arada ben de ioniq6 kullanıcısıyım 89 göçmeniyim. Buluşmalardan haberim olursa katılmak isterim.
Selamlar nerede yaşıyorsunuz? Normal grup aramadı yaptık ama ses kötü geliyor video da
Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Beylikdüzü’nde yaşıyorum. Abone oldum bile
Bende toress evx var tuketim testine katılmak isterdim
Tekirdağ bölgesinde misiniz? Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
tesla ile %98 le yola çıkmışsınız 263km yol almışsınız ve %27 kalmış, yani %71 ile 263km gitmiş, burdan oranlarsanız ancak 360km gidebilirsiniz 400-450 değil. dolayısıyla gerçek ile sizin söylediğiniz arasında %20 sapma var. bu açıdan bakınca brz yanıltıcı olmuş.
Beğendim 😊
Değerli görüşleriniz bizim için çok değerli ve önemli
Elektrikli araç en azından 1 yıl kadar düşünmüyorum , test güzel olmuş ancak otoban hız sınırı olan 154 km/h a sabitlenerek yapılsa araç içindeki insan sayısı eşit olsa bagajsız daha da güzel bir test olabilirdi. 1 yıl sonra içinde güncellenmiş menzili artmış 4x4 bir togg düşünebilirim. Tesla gösterge panelini ortada ekrana mahkum ettiği sürece almayı düşünmem .
154 km hızla gitmek demek 800-1000 km menzil olacağı zaman tadı çıkar düşüncesindeyim.
@@werderweremem5534 boyle araçlar var, 5milyon verıp alabılırsınız. siz beklerken %10 dilimleride hayatl olacak. hayırlı beklemeler
kia ev3 ekleyin listeye menzilde 1 numara bence
İnşallah yakın çevre den alan olursa dahil edelim
Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayınız
Abi linke excell dosyası koysaydın keşke
Bu da ders oldu sonraki defada dikkat edeceğim
Çok güzel çalışma olmuş emeğine sağlık
Tesla LR mı SR mi
Lr beyfendi
long range mi bu tesla
Evet
diğer araçlar içinden de kayıt alsanız iyi olurdu, tesla bayagı gürütülüymüş.
Bir sonraki seferde o tarz bi şey yapmayı da planlıyorum inşallah
özet???
Emeğinize sağlık 😎 Tesla lr nin kardeşi sr olsaydı o da %5-10 civarı tüketim ile bitirirdi diye geçmiş verilere dayanarak bir yorum yapılabilir mi hocam . 55 kw batarya ioniq 6 dan daha iyi tüketim diye düşünürsek bu çıkıyor sanki 👍
Evet 5 -10 arası kalır gibi düşünüyorum bende . Grubumuzda Lr vardı fakat ona uymadığı için aramıza katılamadı . Gelecek videoların devamı yeni araçlar katılıyor ekibimize inşallah
Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim
Kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Keşke birer kişiyi ioniq 6 ile togg a dağıtsaydınız. Verimlilik testinde ioniq 6 yıkmış ortalığı, 75 kw lık long range tesla da bir zahmet 400 gitsin. Aynı pili ioniq 6 ya koysak 450 km menzili olurmuş benim anladığım bu. Ayrıca 15.5 tüketen i6 nasıl gün sonunda 17 ye çıktı onu da anlamadım.
Yüksek hızdan dolayı çıkmıştır . Yapısal olarak model Y ile karşılaştırıldığında aynı batarya ile kazanan i6 olur net olarak
Değerli yorumlarınız için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayınız
Yüksek hızda 115 kw lık motor daha çok tüketir doğru.
110-120 km hızlarda 300km mesafe çok çok az. Artık otoban süratleri 140-150km/ saat civarı olduğu hesaba katılırsa bu araçlarla güncel otoban süratlerinde anca 200km mesafe gidilebilir. Şuan için alınabilecek seviyelerde değil. Bataryaların 80kw ve üstü olması lazım. En az otoban süratlerinde 400+ km üzeri menzil olması lazım alınabilmesi için.
Mercedes EQS var alabilirsin 400+ menzil veriyor uzun yolda
@@sametserbest8610 istanbul izmir arasi benim evden 1. Secenek ido yalova 350tl toplam km 450 tek sarj 100 km ortalama hiz ile olsun 85 kw 200 tl gibi. Maliyet 550 sure 5.30-6 saat.... 2. Secenek accent era 150 km hiz 470 km 1332 tl yakit 1370 tl yol parasi. Sure 4 saat ki o da yol boş ise. Maliyet 2700 tl.
@@harun35855 milyonluk araba söylüyon sen de.
Merhabalar güzel içerik. Teslada Tesla kullanıcısı olarak objektif olması adına gittiğiniz kmye yüzde kısmandaki kalan km yi değil de, enerji kısmındaki son 50 km lik sürüşe göre tahmini menzili eklemeniz daha doğru olur.
İoniq 5 e ne olmuş merak uyandırdı. Isıtmayı mı yüksek açtı acaba.
Güzel videolar teşekkürler.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Diğer araçlar için aynı şekilde yapınca model Y de de o şekilde bir hesap yaptım. Siz de biliyorsunuz genelde iyi tutuyor menzil tahmini
Menzil tahmini iyi tutuyor ama üstte pil durumundaki EPA değeri sürüşe göre değişmiyor tabi
@kamillcicek ortalama diyebiliriz 😅 bu havalarda 380 de yapsa ben okeyim
Ioniq 5 te neden 4 kişi var bu da baya etkiler menzili
@@abdullahbalcioglu4156 Tesla da da 4 var.
Merhaba, çok güzel bir kıyas olmuş.Tebrik ederim.2024 Kona Ev sahibiyim. Davet ederseniz müsaitlik durumuna göre katılabilirim.
Süper olur vallahi. Ne demek davet baş üstünde yeriniz . Nerede ikamet ediyorsunuz?
HARUNOZER ınstragram üzerinden ulaşabilirseniz planlama yapabiliriz
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Tamam hocam ekleyecem. Sancaktepe istanbul. 1-2 hafta önceden organize olabilirsek ayarlayabilirim diye düşünüyorum.
@rcstscc tamamdır
Teslanın şarj yüzdesinde verdiği km ile rota girdiğinizdeki verdiği km her zaman farklıdır ve rota girdiğinizdeki menzil doğru olandır.
Ioniqler hariç hepsi long versiyon. Video ioniq5 ioniq6 kıyaslaması olmuş. Progressive ioniq 6 bulunursa kaçırılmaması gereken araç diyebiliriz
Long versiyon olmasına rağmen hepsine kafa tutan bir İoniq 6 🚀
Destek için teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Bugün ioniq 6 advance teslim aldım ama içimde uhte olarak progressive kaldı. Boşuna sürtünme katsayısı sebebi ile seçmedim 6 Yi. Gerçekten burdaki tüketimleri gayet güzel.
@umutsr.7436 tüketim gerçek anlamda iyi ama batarya biraz daha büyük olmalı
64 kWh olsaydı 400 lu değerleri görürdü. Bende Kona Elektrikli de var 64 kWh onun da tüketimi çok iyi ve yazları tam dolum ile 477 km veriyor. İoniq 6 da 64 Luk batarya ve 200 HP motor ile süper olurdu muhtemelen ileriki yıllarda batarya kapasitesi ve motor gücü artacaktır.
@@umutsr.7436ben de aldım benimde gönlümde ühte kaldı ama olsun araç advance olsa bile çok dolu
abi çok stress bu plan yapıp araç sürmek yok rüzgar yok sıcaklık yok klima şarj yerinde rezervasyon bana ters
Yok ya video için bunları hesaplıyoruz yoksa çok rahat emin olun 😂
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
ben eskiden izmirden istanbula gelirken hiç mola vermeden körfezi dönerdim. Antalya giderken tek oturum giderdim. Hiç stres yapmazdım. Hey gidi günler. O zamanlar gazlı arabamla körfezi dönmek daha ucuza gelirdi. Şimdilerde köprü yapıldı, para var üzerine bir de ihtiyarladık. En çok 400 km yol giderim. İzmire yine tek tık giderim ama Antalyaya falan afyonda 1 gece kalarak gidiyorum. BÖyle olunca plana da gerek olmadan eğer aracın menzili yeterli ise sorun olmuyor. O yüzden T10F bekliyorum. 600 km kayıplarla 450 gitse bana yeter. İzmir içinde çeşmeye git gel yapacaksam zaten 180 le bile giderim heralde. Menzilin 300 km ye düşmesine bile razı olabilirim. Şu an nedense ülkede 600 km menzilli araç yok. bekliyoruz.
@@ibrahimulgur byd han çok güzel gelirse bir bakacağım ben fiyatı 3 civarı ama menzil tüketim ve premium on numara
Videodaki araçların karşılaştırmalı bir listesini ve performanslarını içeren bilgileri sunuyorum:
Yanlışlık varsa düzeltirsiniz
**Test Edilen Araçlar ve Performansları**
* **Tesla Model Y (Long Range):**
* **Menzil:** Yaklaşık **400-410 km** uzun yol menzili.
* **Ortalama Tüketim:** 18.6 kWh, son olarak 22.1 kWh
* **Batarya:** 75 kWh
* **Ek Bilgiler:** Test boyunca 4 kişi ile seyahat edildi.
* **Not:** Şarj istasyonunda yaşanan bir olaydan dolayı test tam olarak tamamlanamadı.
* **Togg T10X V2:**
* **Ortalama Tüketim:** 24.5 kWh, dönüşte 26.9 kWh.
* **Menzil:** %60 şarjla 192 km menzil.
* **Ek Bilgiler:** Araçta 2 kişi seyahat etti.
* **Ağırlık:** 2125 kg
* **Not:** Yıpranma veya aşınma olmadığı belirtildi.
* **Hyundai IONIQ 6 (53 kWh batarya):**
* **Menzil:** Tam şarjla yaklaşık **300 km** uzun yol menzili.
* **Ortalama Tüketim:** 15.5 kWh civarında, dönüşte 20 kWh
* **Batarya:** 53 kWh.
* **Ağırlık:** 1900 kg civarı
* **Ek Bilgiler:** Çok düşük şehir içi tüketimi olduğu belirtildi.
* **Hyundai IONIQ 5 (64 kWh batarya):**
* **Menzil:** Tam şarj ile yaklaşık **260 km** uzun yol menzili.
* **Ortalama Tüketim:** 22.5 kWh
* **Batarya:** 64 kWh.
* **Ek Bilgiler:** Aracın dönüşlerde menzilinde dramatik bir düşüş yaşandığı belirtildi.
* **Ağırlık:** 1860 - 1900 kg civarı
* **Araçların Tüketim Değerlendirmesi**
* Test sırasında araçların tüketim değerleri, hız, hava koşulları (özellikle rüzgar) ve araçtaki yolcu sayısı gibi faktörlerden etkilendi.
* Ionic 6'nın özellikle uzun yolda beklenenden daha iyi bir tüketim performansı gösterdiği belirtildi.
* Tesla Model Y'nin, uzun menzili ile diğer araçlardan ayrıldığı görüldü.
* Togg'un ise bataryasının büyüklüğüne rağmen menzilinin, diğer araçlar kadar verimli olmadığı belirtildi.
* Ionic 5'in beklenenden daha düşük bir menzil performansı gösterdiği ve menzilinin hızlı bir şekilde düştüğü belirtildi.
**Ek Bilgiler**
* Test sırasında araçların hızları zaman zaman 115-120 km/saat civarında seyretmiş, sonrasında 130-140 km/saat hızlara çıkılmıştır.
* Hava sıcaklığı 10-14 derece civarında değişmiş ve test süresince rüzgarın da etkili olduğu belirtilmiştir.
* Araçların klima kullanımının da tüketim üzerinde etkisi olduğu belirtilmiştir.
* Test sırasında araçların yerleri belirli aralıklarla değiştirilerek adil bir test yapılması hedeflenmiştir.
İnşallah faydası olur.
Çok teşekkür ederim katkılarınız çok değerli
Emek vermişsiniz çekmişsiniz de ne anlatıyon be abi
En az hangisi yakıyor şimdi
Tesla ve Togg Candır. Gerisi heyacandır. Ama elektrikli araçlar gelecek. Herkes geçmeli derim hangi marka model olursa olsun. Bütçe götüşmeleri başladı elektrikli araçları %30 ÖTV ÇIKARSA üzülürsünüz.
İONİQ 6 gerçekten dedikleri kadar verimli araç olduğunu göstermiş. muhtemelen menzili tesla kadar olabilir. Çünkü teslada 27 iken İONİQ 6 da 16 kalmış
Ciddi mana da şaşırtıcı veriler gösterdi İoniq 6
Tesla nın verilerinde yanlışlık var. Harcamış olduğunuz ortalama enerji ile kalan şarjı oranladığınız zaman daha az kalan menzil veriyor.
IONIQ 5 ve 6 seven ama sahibi olmayan biri olarak yüzlerce vide izledim diyebilirim. Bence IONIQ 5 de yazılım sorunu var.Daha böyle bir verimsizlik hiç izlemedim.dinlemedim.
İzlediğiniz içerikler reel hayat koşullarında olmayabilir mi acaba ondan fark çıkmış olabilir
tesla'nın ekranda verdiği tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim. bunu tesla kullanıcıları çok iyi bildiği halde inatla ekrandaki değeri söylüyorlar hep. daha dürüst bir şekilde detaylı tüketime girip aracın gerçekte ne kadar tükettiğini söyleyene denk gelmedim. özellikle soğuk havalarda veya klimanın hep açık olduğu sıcak havalarda çok ciddi fark oluşur arada. yere göğe sığdıramadığınız ısı pompasının da sıcaklık eksi değerlere düşene kadar bir anlamı yok. bir de tesla kullanıcılarının nedense togg'a bir gıcığı var. özellikle SR kullanıcıları sürekli T10X'le bir kıyaslama içindeler. ama SR şu teste katılsa 250 km'yi bile zor görür. reel batarya kapasitesi 53 kw olan bir araç. kıyaslayacaksanız T10X'in kısa menzilli versiyonuyla kıyaslayın. ayrıca Tesla'yı öve öve bitiremeyenler de unutmasın ki Togg olmasaydı arabalarını şarj edecek istasyon bulamayacaklardı. müşteri memnuniyetine şöyle önem veriyorlar böyle önem veriyorlar dedikleri tesla'nın koca ülkede 2 servisi 6 şarj noktası var. hiç yatırım yapmıyorlar.
Maşallah memlekette her yerde trugo istasyon var köşe başı trugo. Yahu zess olmasa Eskişehir'de kalacaktık.
@@recepseven6090 zes de togg'un ortaklarından zaten. togg olmasaydı şarj ağı falan olmayacaktı ülkede doğru dürüst.
Fatih Tekin:1)Tesla’nın verdiği tüketim değeri toplam tüketimdir.Her şey dahildir.Örnek olarak bir sürüş sonunda 17 kW/h tüketim değeri varsa detaylara girdiğin zaman bu tüketimin 16.5 kW/h sürüş,0.4 kW/h klima,0.1 diğerleri gibi gösterir.Ekranda görülen toplam tüketimdir.2)SR’nin bataryası 57 kW/h tir. 3) İzmir sıcağında yaz boyunca klima 19C hep açık menzilim 110 km/h hızla şehirler arası 350 km.den az hiç gitmedim.4)Sıklıkla seyahat ettiğim güzergahta hiç Trugo ve Tesla şarj istasyonu yok.”On Charge” ve “Zes” kullanabiliyorum.5)Evet Tesla ile Togg karşılaştırılmamalı.Tesla yılların birikimiyle =10x Togg eder.Dur bakalım biraz gelişsin.Cin olmadan şeytan çarpmaya kalkmasın.
@@mehmetcelik514acaba Togg olmasaydı, oncharge, Zes vs şarj istasyonlarını bulurdun. Trugo’ya gitmiyorsun diye Togg’un etkisi olmadığını düşünmek, çok basit kalıyor. Teslanın müşterisini sallamadığı gerçeğini oncharge vs giderek değiştiremezsiniz. Ayrıca kısa menzil Togg ile SR’ın arasında 50-60km yok. Uzun menzil ile elbette kıyaslanamaz.
Sağ koltuktaki tüyler kedi mi?
😂😂😂 hanımın kürkü
Tesla almayı düşünüyorum. Benim hanım da kürk istedi. Vardır bi bildikleri.
@tomwaits6942 😂😂😂 önemli bi gelişme o halde
Ioniq 6 1770 kg içlerinde en hafifi
Sürücü dahil 1850 kg teknik verilerinde yazıyor.
Hesabınız yanlış Tesla da 375 km’de kalacak menziliniz.
%78 ile 293 yaptığınıza göre.
Yine de en başarılı otoban aracı Tesla. Düşük cd değerinin ve başarılı termal yönetimin önemi ortaya çıkmış.
Teşekkür ederim değerli yorumlarınız için
Hyundai İoniq 6
Kesinlikle ⚡️🔋
Hyundai İoniq 6 53 kw lık en küçük batarya ile 300 km menzil, daha ne olsun. 75 kw lık bataryası olsa 450 km gider gibi gözüküyor.
Ion 5 ağır ve sürtünme biraz faz 30 km az gitmesi normal bence
uzun yol 130 140 ile 500km veya 90-100km ile 650km uzun yol gitmeden elektrikli araba almam. saygılarımla. ben böyleyim. bu arada skoda kamiq 1 motor arabam var. 90-100 ile 5,2litre yakıyor 50 litre depo ile 980km menzil demek. 120-140km hızla giderseniz 6 litre yakıyor uzun yolda o da 833km menzil ediyor. ben şimdi aydın ankara veya aydın hatay gidiyorum genelde. nasıl alayım şimdi 350km menzilli elektrikliyi ama. öldür beni daha iyi. ama kısa yol bişe diyemem. hele şu içi beyaz teslalar çok etkiledi beni. şimdilik minik motorlu kamiq ile devam.
ya düşünsene denizli adana gidicen. konya ankara. ben aydın hatay gidiyorum. mesela istanbul kayseri gittin. geberdin yani. hele bir de tatil bayram olsa önün bir iki araba varsa öldün yolda. 2 araba dolacak ta sana sıra gelecek te seninki de dolacak daha gitti 2 saat. daha elektrikli arabalar artmadı bile yollarda peeehh. öff öf. bunu düzeltmemliler ilerde. mesela bende skoda kamiq var 1.0 benzin tek depo ile 900-950km gidiyorum. yani 5,5 litre gibi 100km de. şahsi tercih ve yorumumdur. uzun yolda 700 -800 km görecek kardeşim. şehir içi değil bak. katılan veya aksini düşünen paylaşabilir mi merak ediyorum insanlar ne düşünüyor. çünkü sizin düşünce ve talepleriniz piyasaya yön veriyor müşteri olarak.
Kullanım şeklinize bakar. Mesela benim en uzun gittiğim mesafe izmir-antalya. Onu da yılda 1 veya iki defa yaparım yani yılın 350 gününü şehir içinde geçiriyorsam menzil takıntısı yapmamın manası olmuyor. Kafama takılan tek bir durum var o da şarjım gerçekten az ve şehire uzaksam ve acil bir durum olursa ne yaparım ?
@@drsbuldur güzel soru bilemedim. bence 15dk da dolan ve uzun yolda 500 600km giden elektrikili araç yaptıklarında menzil korku ve kaygısı yaşayan benim gibi milyonlarca insanı da kazanacaklar. tek olduğumu sanmıyorum. değilimdir diye düşünüyorum. benim arabam uzun yolda 850 900km gidiyor. hadi 250- 300 km menzilden ben feda edeyim elektrikli için. yapabilirler gibi hissediyorum. zaten 28 dakikalara da indiler. bir de 15dk ları görürse bitti bu iş.
@@ozaninanyagc2991 800v altyapıda zaten pil kapasitenden bağımsız 20 dakikaya doluyor %20-80. Şu andaki sıkıntı bataryalar ağır ve pahalı. Yoksa mevcut ağırlıklarda 100kw bir batarya verimli bir aracı uzun yolda 500km rahat götürür. Belki de firmalar ağırdan alıyorlardır, sonuçta mevcut ar-ge sürecinin finanse edilmesi lazım.
İoniq 5 in lastik basınçları düşük.. Yoldan gelmiş hali ile sıcak lastikte 36 psi ideal değil. Fabrika tavsiyesi soguk lastikte 38 psi.Tüketimi olumsuz yönde etkilemiş.
O da bir etken olabilir tabi ki
I5 ile siren surememistir hatta teslayida süren ev kullanicisi gibi süremedi biz aynı testin benzerini yaptık 13 tesla 130 km ortalama hızla 20 kw yaktı hatta ben do üste 216 km boyunca 20 kw harcadı hız ortalaması 130 km
Aynı verilerde mg4 22 kw ionic5 23.5 togg 25 civarı harcanmıştır onun videosunu izlemek istiyorsanız engin özererenin RUclips kanalında var edirne gezisi diye
Nasıl sürmemiz gerekiyor 😅
Ama sizin sürüş esnasındaki hava durumuna gorede veriler kötü değil bence iyi ama aralarındaki fark çok fazla olmaması lazımdı
Ev sürüşü yüksek hızda dusuk tuketimi yakalamak için bor sürüş tekniği ve tecrübesi aynı yolu aynı aracla aynı hiz ortalamalariyla farkli veriler yakalamak mümkün yani gerektiği yerde hizlanmak bazen yelken moduyla ve çok az regen e düşürmek tabiki yol durumuna göre iniş ve çıkışlarına göre hiz ve pedal gücünü ayarlamak
Tabi iyi süremedi derken araci güzel kullanamadı demek değil iyi menzil yakalamadı anlamanda yoksa bu havalarda tuketimler çok kötü değil ki edirne yolu rüzgarlı bir yol
👏👍🧿
başlığı görünce tarikat olan menzil sandım :)))
Yapma yanarız 😂
Lastik havaları klima derecesi ve fan hızı arabadaki kisi sayısı hiz sabitleyici ve sürücü bunlarin butun araclar icin esit olması gerekir
Reel hayatta yapılan bir test elbette dedikleriniz doğru ama herkes ailesi ile katılım sağladı . Önemli olan burada hangi aracın bireysel olarak da ne vaad ettiği