Dk: 04:06 %30 luk batarya harcayarak 100 km yapmış. Dk: 11:04 '' batarya sağlığı için %20-80 kullanılması gerektiğini biliyoruz.'' Sonuç: Bataryanın sağlıklı kullanım koşulu olan %20-80 arasındaki %60 lık kesimle 200 km yol yapılabilir. Günlük 30 km kullanım yapan birisi ortalama haftada bir şarj yapar. Gerçek kışa sıcaklığı ( 11 derece olmayan ) İçanadolu bölgelerine göre ki çoğu zaman eksi derecelerde gezen sıcaklıklar sizin oraların kıyasla arasında minimum 10 derece ve üzer fark yapar. ona göre menzili tahmin edilebilir. Emeklerinize sağlık
Merhaba video için elinize sağlık yararlı bir çalışma olmuş. Soğuk havalarda uzun yola çıkmadan önce yarım saat,bir saat önceden aracı ısıtmak genel pil performansı na daha mı yarar sağlıyor videodan anladıgım kadarıyla? Kıyaslama yapabildiniz mi?
Bursada son iki haftadır havalar soğuk Tesla Model Y SR 16 kw da geziyorum, kuzenim de Togg uzun menzil var o da 25 kw larda geziyor. Isı pompası kışın menzili gerçekten etkiliyor.
Tesla için klima ve diğer harcamaları dahil etmediği söyleniyor, siz ortalamayı nasıl hesapladınız, belki harcanan yüzdeye göre mesafe bölünse daha net bir sonuç alınabilir
Teslanın ölçümü ile togg un ölçümü aynı değil arkadaşlar tesla durduğun yerde ısıtma yaparken ölçmüyor bir hız sınırı var benzinli araçlar gibi çok yavaşkende ölçmüyor
@@01mus yine de navigasyon ekranındaki yüzdeler tutarlı anladığım kadarıyla. tesla ve togg aynı güzergah full şarj başlayıp en sonunda yine full şarj yapıp ne kadar enerji yüklendi ona bakarak hassas bir sonuca varılabilir.
elinize sağlık Harun Bey, tam da Togg ile kış şartlarında ilk uzun yolumu yapacakken iyi oldu bu video. 250 kmde bir 15-20 dk ihtiyaç molası veriyorum ben normalde. bebek de var çünkü. gördüğüm kadarıyla 250'yi rahat gidebileceğim. şarj ağı da çok yaygınlaşmış durumda. evden %100 yapıp çıkarım, 15-20 dklık tek molayla da 500 km'yi tamamlarım. hem de benzinlinin yarı fiyatına. bu elektrikli araçlar daha napsın :)
4 дня назад
Çok teşekkürler Fatih bey korkacak bir durum yok dediğiniz gibi planlama yaptığınızda sorun kalmıyor
Togg t10f de de ısı pompası yol ama aerodinamik tasarım sayesinde rüzgar katsayısı baya düşürülmüş bu yüzden sedan yerine fastback tasarım kullanılmıs bence markanın ikinci aracınada bakmanızı tavsiye ederim
%20-80 aralığında yoğun kışta karasal iklimde gece sıfırın altında gündüz de 1-2 derece de iniş çıkışlı yollarda 210-220 km menzil alınabilir yani haftayı tamamlar görünüyor.
4 дня назад
Aynen öyle bence yeterli olur diye düşünüyorum normal kullanımda
@@Thelastcooll %60 batarya ile ama bu 220 km. tam menzil 370 km oluyor. kış şartları elektrikli araçların en deazavantajlı olduğu dönem. ama bu haliyle bile günde 30-40 km kullanan biri bile haftada yalnızca 1 kez 25-30 dk şarj etse yetiyor. hele ki evden şarj imkanı varsa tamamen bedavaya geziyorsunuz. ayrıca ben bu 80-20 olayına hiç dikkat etmiyorum, sadece şarjdan hemen sonra hareket etmeyeceksem %100 yapmıyorum, biraz boşluk bırakıyorum bataryada. bir de mümkün olduğunca %10'un altına düşmüyorum. yani ben bataryanın %90'ını kullanıyorum. çünkü uzun vadeli kullanım örnekleri var dünyada, bu 80-20 olayı o kadar da çok etkilemiyor bataryaları. zaten 8 yıl garantisi var. o zamana kadar bataryalar çağ atlar, fiyatları da iyice makul olur. daha yüksek menzilli bir batarya alır senelerce de onu kullanırım. veya yeni bir araba alırım artık.
hocam testleriniz çok yerinde. herkes bu veriler ışığında kendi kullanım ihtiyaçlarına göre yorumlamalı ve aracını seçmeli. Bir de aracınız Tesla değil ise amasız fakatsız ABRP kullanılmalı. Tercihen ücretli üyelik de alınmalı.
Harun bey +11 dereceler kış şartları mı oluyor? Özür diliyorum ama gercekten buna bayağı güldüm. Biz Erzurum'da o dereceleri görünce yaz geldi diyoruz. Sizi Erzurum'a davet edelim gerçek kış şartlarında şöyle en azından eksi 10-15 derecelerde testi yapalım da videonun başlığına uygun bir test olmuş olsun..
3 дня назад
Bizim burada kış böyle Erzurum da yaşayan bir arkadaşımız da çeker inşallah 👋selamlar sevgiler
Bu kanalı kısa sürede önce 15.000 sonra 150.000 abone hedefine ulaştıracağız.Platformlarda kanalınızı ve özelllikle menzil savaşları incelemelerinizi paylaşıyorum. Teşekkürler.
3 дня назад
Değerli destekleriniz için çok teşekkür ederim sizlerin sayesinde herşey Allah razı olsun
Uzun menzilli Togg 500 km menzil veriyor fakat kışın 200 km olması normal diyorsunuz :) Aracın aerodinamisi olmadığında yüksek enerji tüketiyor ama bu değerler çok yüksek ve siz sakin birine benziyorsunuz :) acele eden ve zamanla yarışan biri olsaydınız bu değerlere isyan ederdiniz . Buna çözüm bulunmalı yoksa kışın uzun yollar yapılması imkansızlaşır .
Geçen cuma günü izmir torbalıdan Togg aracımızı aldık. Hava 3-10 derece arasındaydı tüketim 25 in altına inmedi. Togg fazla tüketiyor biliyorum da bu kadarda olamaz dedim. fark ettim ki tüm elektrikli araçlarda soğuk havada fazla tüketim normalmiş.
3 дня назад
Evet ama Togg onlara oranla bi tık daha yüksek tüketim yapıyor destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen aracınız hayırlı olsun
Güzel videolar çekiyorsunuz. Elinize sağlık. Countryman E kullanıyorum. 3-4 derece hava sıcaklığında 18kwh tüketimi dün ölçtüm. İstanbul Kağıthane’den Silivri Çayırdere köyüne gittim. Tam olarak 98km. Gidiş 19.5kwh dönüş 16.5kwh. Kağıthane’den Çatalca’ya kadar 110km/h gidiş gelişli yollarda ise trafiğin izin verdiği ölçüde hızlarda ama 80-90km/h hızın altına da pek düşmeden kullandım. Klima 20C ye ayarlıydı. Sanırım ısı pompasının farkı bu. Araç ilk çalıştığında 5.5kwh tüketim ile çalışmaya başlıyor ancak belli bir sıcaklık değerine ulaşınca tüketim 0.5kwh-1.1kwh civarına düşüyor, durağan halde. Saygılar. İyi yıllar.
4 дня назад
Merhabalar ozan bey değerli verileriniz be destekleriniz için çok teşekkür ederim. Net olarak ısı pompa farkı bu Togg sürtünme kat sayısı mallesef yüksek ve ağırlığı fazla . Ayrıca sizin aracında detaylı çekimini yapmak isterim kısa bir test sürüşü yapmıştım sadece Ama verilerinize hayran kaldım cidden
@@ahmet8368 hiç Togg sahibi oldunızmu bu benim 4. Elektirikli aracım yılda 20.30 bin km yol yapınca en az 150 bin yakıt tasarrufu oluyor ailemde Uzun yolda motor sesi olmadan titreşim olmadan gitmek ayrı bir keyif Yüksek hızda araç kullanmak tehlikeli gittiğin yere 500 km yolda 40-50 dk geç gidince 100 bin zarar etmiyorsan alınır Evden işten şarj etme imkanın varsa en mantıklı çözüm Herkes elektirikli araç sahibi olacak diye bir kanun yok toplumun yüzde 80 i rahat eder 2. Eli çöp kavramı doğru değil hiç bir aracın 2. Eli çöp değil sattığım 2 elektirikli aracıda zararına satmadım
@@ahmet8368 hem elektrikli araçların hem de marka olarak togg'un henüz 2. el piyasası oluşmadı. çünkü şu an en yaşlı togg daha 2 yaşında bile değil. haliyle satan adam en fazla 100 bin aşağıya satmak istiyor. ama alan adam da 100 bin daha verir sıfır alırım diyor, üstelik kredi kampanyaları da var. o yüzden henüz 2. el piyasası oturmadı. ama kullanmak için alan adama bunun bir zararı yok. 5 sene kullansa 2. eli de oturur, servis ağı da yaygınlaşmış olur, araç çeşitliliği de artmış olur. üstelik hala batarya garantisi devam ediyor olur arabanın, alan adamın da içi rahat olur. kullanıcı olana sorun yok yani.
Araç(V2 Uzun) henüz 500km'de şehir içinde günlük 10km ve altında sürüşüm var, ortalama 34kW. Daha sonra düşer mi bilemiyorum ama bende kış şartlarında(2-10 derece arası) durum bu.
soğuk havada aşırı tüketiyor bende de uzun menzil var. araca binip klima koltuk ısıtma falan yaparsan daha da artıyor ama eğer aracı planlı ısıtıp sonra sürüşe geçersen fazla tüketmiyor
4 дня назад
Evet videoda bahsettiğim gibi yaparsanız bi tık düşer tüketim desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
kısa mesafe gittiğiniz için böyle yüksek oluyor. örnepin arabaya ilk bindiğinizde kabin ısısı 5 derece. siz bunu 23 dereceye ısıtmasını istiyorsunuz. kalorifer yüksek bir tüketimle çalışıyor ve arabayı ısıtıyor. tam 23 dereceye ulaştırmışken, artık çok daha az tüketimle içerinin ısısını koruyacakken siz arabadan iniyorsunuz. sonra araba tekrar soğuyor, dönüşte bindiğinizde kalorifer tekrar 23e getirmek için çok tüketim yapıyor. siz mesela 10 km değil de tek seferde 30-40 km gitseniz 25lere düşer o tüketim.
Tüketim tabiki önemli ama ben bir depoyla kaç km gidiyorum ona bakarım. Geçen videonuzu izledim depoları yazdığınız tüketimlere böldüm, hiç fena değil togg ve teslanın nominal 400bin aşağısına üstelik. Yarın siyasi kriz çıksa dış politikada ABD lideriyle ters düşse Türkiye AB ülkesi olmayan ülkelere "%60" zam dayatsa kimse bişey diyemez. Trump ta, Elon da yarını kestirilemez insanlar. Togg a hiç bişey olmaz. Bozulabilir ama bişey olmaz.
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş Harun hocam. Kışın tüm araçlarda tüketim yükseliyor, ancak Togg ısı pompasının eksikliğini fazlasıyla gösteriyor. Kışın daha sert geçtiği illerde durum daha da kötü maalesef. Umarım yeni versiyonlarda hem ısı pompasını hem de gelişmiş bir termal yönetim yazılımını Togg mühendisleri araçlara ekler. Adana'da hava sıcaklıkları gündüz 16 gece ise 6 derece arasında, buralarda tüketimler daha düşük çıkıyor. Ben tesla SR ile ortalama 18kw tüketim görüyorum kısa mesafelerde. Yeni yılınız kutlu olsun, 2025 size ve ailenize sağlık ve şans getirsin.
4 дня назад
Çok teşekkür ederim Ahmet bey . Kış tüketimi 18 kW ciddi iyi değerler gerçekten . İyi seneler diliyorum sizlere de sevgiler selamlar
ahmet bey tesla sr'deki 18 kw'lık tüketim toplam tüketim mi yoksa sadece yol için harcanan enerji mi? biliyorsunuz teslalarda ana ekranda gösterilen tüketim gerçeği yansıtmıyor, onda sadece yol için harcanan tüketim var. iklimlendirmeyi ve diğer tüketimleri dahil etmiyor.
@@fatihtekin5045 yarın bakıp dönerim size, ancak son şarjdan itibaren ortalamam 16 civarı, 3500 km ortalamam ise 15kw. Kısa mesafe kullanımlarımda ortalam 16-18 ile tamamlıyorum. Her zaman klimalı açmıyorum, koltuk ve direksiyon ısıtma benim için yeterli oluyor. Adana faktörü diyelim :)
V2 en dolu paket siparş verdik iptal oldu şimdi tekrar vericez ama ne kampanya ne fiyat bilgimiz var hocam sizce Ocak ayında kampanya devam eder mi
4 дня назад+1
Merhabalar yeni kampanya ile duyuru yapacaklar . Togg da kampanya bitemez Az bekleyin derim haftaya yayınlarlar Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
88 kw bataryası olan arabaya çok değil. tesla bu işin lokomotifi, model y sr bu araçla aynı fiyata satılıyor. 53 kw bataryası var. 20 kw tüketse 260-270 km menzili olur. togg 26 kw tüketince 340 km menzili oluyor. togg aracın görünüşü klasik suv olsun diye tüketimden feragat etmiş, onu dengelemek için de büyük bir batarya koymuş. suv seven adam için çok ideal. ben mesela tesla'yı sırf tipi yüzünden eledim, evet aerodinamik ama özellikle önden çok çirkin. iç tasarımında zaten hiçbir şey yok, kadran bile yok. ama onun da yazılımı, otonom sürüşü vs seveni ayrıdır.
Teslayıda çok güzel izah ettiniz daha önceki videolarda için ayriyeten teşekkür ederim
Dk: 04:06 %30 luk batarya harcayarak 100 km yapmış.
Dk: 11:04 '' batarya sağlığı için %20-80 kullanılması gerektiğini biliyoruz.''
Sonuç: Bataryanın sağlıklı kullanım koşulu olan %20-80 arasındaki %60 lık kesimle 200 km yol yapılabilir.
Günlük 30 km kullanım yapan birisi ortalama haftada bir şarj yapar.
Gerçek kışa sıcaklığı ( 11 derece olmayan ) İçanadolu bölgelerine göre ki çoğu zaman eksi derecelerde gezen sıcaklıklar sizin oraların kıyasla arasında minimum 10 derece ve üzer fark yapar. ona göre menzili tahmin edilebilir. Emeklerinize sağlık
Merhaba video için elinize sağlık yararlı bir çalışma olmuş. Soğuk havalarda uzun yola çıkmadan önce yarım saat,bir saat önceden aracı ısıtmak genel pil performansı na daha mı yarar sağlıyor videodan anladıgım kadarıyla? Kıyaslama yapabildiniz mi?
O kadar güzel anlattınız ki koşa koşaTogg almaya gidiyorum
Okanbeyde yanımda oda size çok teşekkür ediyor bizi çok aydınlattınız
Bursada son iki haftadır havalar soğuk Tesla Model Y SR 16 kw da geziyorum, kuzenim de Togg uzun menzil var o da 25 kw larda geziyor. Isı pompası kışın menzili gerçekten etkiliyor.
Fark bayağı var
evet am togg genede iyi. Çinli araç almaktansa Togg ilk tercihim olur.
Tesla için klima ve diğer harcamaları dahil etmediği söyleniyor, siz ortalamayı nasıl hesapladınız, belki harcanan yüzdeye göre mesafe bölünse daha net bir sonuç alınabilir
Teslanın ölçümü ile togg un ölçümü aynı değil arkadaşlar tesla durduğun yerde ısıtma yaparken ölçmüyor bir hız sınırı var benzinli araçlar gibi çok yavaşkende ölçmüyor
@@01mus yine de navigasyon ekranındaki yüzdeler tutarlı anladığım kadarıyla. tesla ve togg aynı güzergah full şarj başlayıp en sonunda yine full şarj yapıp ne kadar enerji yüklendi ona bakarak hassas bir sonuca varılabilir.
elinize sağlık Harun Bey, tam da Togg ile kış şartlarında ilk uzun yolumu yapacakken iyi oldu bu video. 250 kmde bir 15-20 dk ihtiyaç molası veriyorum ben normalde. bebek de var çünkü. gördüğüm kadarıyla 250'yi rahat gidebileceğim. şarj ağı da çok yaygınlaşmış durumda. evden %100 yapıp çıkarım, 15-20 dklık tek molayla da 500 km'yi tamamlarım. hem de benzinlinin yarı fiyatına. bu elektrikli araçlar daha napsın :)
Çok teşekkürler Fatih bey korkacak bir durum yok dediğiniz gibi planlama yaptığınızda sorun kalmıyor
Çok teşekkür ederiz harunbey
Hocam TOGG ısı pompası olmaması negatif ve rüzgar katsayısı çok yüksek. Verimlilik açısından hiç olumlu değil.
Togg t10f de de ısı pompası yol ama aerodinamik tasarım sayesinde rüzgar katsayısı baya düşürülmüş bu yüzden sedan yerine fastback tasarım kullanılmıs bence markanın ikinci aracınada bakmanızı tavsiye ederim
Kampanyalar devam ediyormu zam gelsimi
%20-80 aralığında yoğun kışta karasal iklimde gece sıfırın altında gündüz de 1-2 derece de iniş çıkışlı yollarda 210-220 km menzil alınabilir yani haftayı tamamlar görünüyor.
Aynen öyle bence yeterli olur diye düşünüyorum normal kullanımda
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Neresi yeterli hocam 523 menzil alıyoruz 220 ye fit oluyoruz
@@Thelastcoollöğrenilmiş çaresizlik 😅
@@Thelastcooll %60 batarya ile ama bu 220 km. tam menzil 370 km oluyor. kış şartları elektrikli araçların en deazavantajlı olduğu dönem. ama bu haliyle bile günde 30-40 km kullanan biri bile haftada yalnızca 1 kez 25-30 dk şarj etse yetiyor. hele ki evden şarj imkanı varsa tamamen bedavaya geziyorsunuz. ayrıca ben bu 80-20 olayına hiç dikkat etmiyorum, sadece şarjdan hemen sonra hareket etmeyeceksem %100 yapmıyorum, biraz boşluk bırakıyorum bataryada. bir de mümkün olduğunca %10'un altına düşmüyorum. yani ben bataryanın %90'ını kullanıyorum. çünkü uzun vadeli kullanım örnekleri var dünyada, bu 80-20 olayı o kadar da çok etkilemiyor bataryaları. zaten 8 yıl garantisi var. o zamana kadar bataryalar çağ atlar, fiyatları da iyice makul olur. daha yüksek menzilli bir batarya alır senelerce de onu kullanırım. veya yeni bir araba alırım artık.
hocam testleriniz çok yerinde. herkes bu veriler ışığında kendi kullanım ihtiyaçlarına göre yorumlamalı ve aracını seçmeli. Bir de aracınız Tesla değil ise amasız fakatsız ABRP kullanılmalı. Tercihen ücretli üyelik de alınmalı.
Çok teşekkür ederim
Harun bey +11 dereceler kış şartları mı oluyor? Özür diliyorum ama gercekten buna bayağı güldüm. Biz Erzurum'da o dereceleri görünce yaz geldi diyoruz. Sizi Erzurum'a davet edelim gerçek kış şartlarında şöyle en azından eksi 10-15 derecelerde testi yapalım da videonun başlığına uygun bir test olmuş olsun..
Bizim burada kış böyle Erzurum da yaşayan bir arkadaşımız da çeker inşallah 👋selamlar sevgiler
Harun bey 1.5 güncel sürümünü kullanıyorum 2 haftadır. Hiç bir sorun yaşamadım. Bence sizde memnun kalırsınız
Sabırsızlıkla bekliyorum
Bu kanalı kısa sürede önce 15.000 sonra 150.000 abone hedefine ulaştıracağız.Platformlarda kanalınızı ve özelllikle menzil savaşları incelemelerinizi paylaşıyorum. Teşekkürler.
Değerli destekleriniz için çok teşekkür ederim sizlerin sayesinde herşey Allah razı olsun
Hocam yapma etme bu kadar normallestirme araba bir ay yatar diye servise veremiyoruz bunu hoş karşılıyoruz. Ne ara bu hale geldik
Yahu bi şey demiyorum fazla tüketiyor diyorum bende zaten 😃
Uzun menzilli Togg 500 km menzil veriyor fakat kışın 200 km olması normal diyorsunuz :)
Aracın aerodinamisi olmadığında yüksek enerji tüketiyor ama bu değerler çok yüksek ve siz sakin birine benziyorsunuz :) acele eden ve zamanla yarışan biri olsaydınız bu değerlere isyan ederdiniz . Buna çözüm bulunmalı yoksa kışın uzun yollar yapılması imkansızlaşır .
İstanbul, sabahları klima açık, 70-80 KW/h ile başlayıp 10 KM sonra 26-30 KW/h'a düşüyor.
Ortalama 25 kW civarında gidiyor aşağı inmıyor zaten
Fethiye de aralık ayında yaptığım 1600 km ortalaması 22 kW
Hava sıcaklıkları orada yüksek tabi buraya göre
Geçen cuma günü izmir torbalıdan Togg aracımızı aldık. Hava 3-10 derece arasındaydı tüketim 25 in altına inmedi. Togg fazla tüketiyor biliyorum da bu kadarda olamaz dedim. fark ettim ki tüm elektrikli araçlarda soğuk havada fazla tüketim normalmiş.
Evet ama Togg onlara oranla bi tık daha yüksek tüketim yapıyor destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen aracınız hayırlı olsun
hyundai tüm elektrikli araçları , opel corsa-e ve teslada böyle yüksek bir tüketim olmuyor. zorlasanız 18kw geçemezsiniz bunlarda
Güzel videolar çekiyorsunuz. Elinize sağlık. Countryman E kullanıyorum. 3-4 derece hava sıcaklığında 18kwh tüketimi dün ölçtüm. İstanbul Kağıthane’den Silivri Çayırdere köyüne gittim. Tam olarak 98km. Gidiş 19.5kwh dönüş 16.5kwh. Kağıthane’den Çatalca’ya kadar 110km/h gidiş gelişli yollarda ise trafiğin izin verdiği ölçüde hızlarda ama 80-90km/h hızın altına da pek düşmeden kullandım. Klima 20C ye ayarlıydı. Sanırım ısı pompasının farkı bu. Araç ilk çalıştığında 5.5kwh tüketim ile çalışmaya başlıyor ancak belli bir sıcaklık değerine ulaşınca tüketim 0.5kwh-1.1kwh civarına düşüyor, durağan halde. Saygılar. İyi yıllar.
Merhabalar ozan bey değerli verileriniz be destekleriniz için çok teşekkür ederim. Net olarak ısı pompa farkı bu Togg sürtünme kat sayısı mallesef yüksek ve ağırlığı fazla .
Ayrıca sizin aracında detaylı çekimini yapmak isterim kısa bir test sürüşü yapmıştım sadece
Ama verilerinize hayran kaldım cidden
Pardon Özcan bey ozan yazmışım K bakmayın 😅
Kandırmayalım kendimizi bu tüketimler çok yüksek
Evet tüketim yüksek sadece batarya büyük olduğu için açığı az da olsa kapatıyor video da da berlirttiğim gibi
Kardeşim 3 farklı elektirikli araç kullanıyorum tüketimi normal diğerleride buna yakın menzil veriyor
@@Motorizekip hepsi kötü kardeş, daha çok yolu var bu araçların, 2. elide sıfır bunu unutmamak lazım
@@ahmet8368 hiç Togg sahibi oldunızmu bu benim 4. Elektirikli aracım yılda 20.30 bin km yol yapınca en az 150 bin yakıt tasarrufu oluyor ailemde
Uzun yolda motor sesi olmadan titreşim olmadan gitmek ayrı bir keyif
Yüksek hızda araç kullanmak tehlikeli gittiğin yere 500 km yolda 40-50 dk geç gidince 100 bin zarar etmiyorsan alınır
Evden işten şarj etme imkanın varsa en mantıklı çözüm
Herkes elektirikli araç sahibi olacak diye bir kanun yok toplumun yüzde 80 i rahat eder 2. Eli çöp kavramı doğru değil hiç bir aracın 2. Eli çöp değil sattığım 2 elektirikli aracıda zararına satmadım
@@ahmet8368 hem elektrikli araçların hem de marka olarak togg'un henüz 2. el piyasası oluşmadı. çünkü şu an en yaşlı togg daha 2 yaşında bile değil. haliyle satan adam en fazla 100 bin aşağıya satmak istiyor. ama alan adam da 100 bin daha verir sıfır alırım diyor, üstelik kredi kampanyaları da var. o yüzden henüz 2. el piyasası oturmadı. ama kullanmak için alan adama bunun bir zararı yok. 5 sene kullansa 2. eli de oturur, servis ağı da yaygınlaşmış olur, araç çeşitliliği de artmış olur. üstelik hala batarya garantisi devam ediyor olur arabanın, alan adamın da içi rahat olur. kullanıcı olana sorun yok yani.
Araç(V2 Uzun) henüz 500km'de şehir içinde günlük 10km ve altında sürüşüm var, ortalama 34kW. Daha sonra düşer mi bilemiyorum ama bende kış şartlarında(2-10 derece arası) durum bu.
soğuk havada aşırı tüketiyor bende de uzun menzil var. araca binip klima koltuk ısıtma falan yaparsan daha da artıyor ama eğer aracı planlı ısıtıp sonra sürüşe geçersen fazla tüketmiyor
Evet videoda bahsettiğim gibi yaparsanız bi tık düşer tüketim desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
@@mus_my ben şarjdayken ısıtıp yola çıktığımda 24 kw tüketti şarjetmeden çıktığımda 30 kw aracın ısıtılmadı için 5-10 kW harcıyor
kısa mesafe gittiğiniz için böyle yüksek oluyor. örnepin arabaya ilk bindiğinizde kabin ısısı 5 derece. siz bunu 23 dereceye ısıtmasını istiyorsunuz. kalorifer yüksek bir tüketimle çalışıyor ve arabayı ısıtıyor. tam 23 dereceye ulaştırmışken, artık çok daha az tüketimle içerinin ısısını koruyacakken siz arabadan iniyorsunuz. sonra araba tekrar soğuyor, dönüşte bindiğinizde kalorifer tekrar 23e getirmek için çok tüketim yapıyor. siz mesela 10 km değil de tek seferde 30-40 km gitseniz 25lere düşer o tüketim.
Toog üreticileri size minettar
Harun bey araçtaki ptc ısıtıcı 7 kwh güç tüketir bu saatte ki tüketim
Tüketim fazla olmasının bir sebebi de bu olabilir
Birde ısınmayan bataryanın verimsizliği var
Özetle kışın aynı menzili ısıtıcı açmasam ne olurdu diye merak edersen 6-7 kwh/100km çıkar yaklaşık o olur…
Harun abi merhaba ben Kaan Kaya videon mükemmel olmuş
Sizin arabınız güncelleme almamış galiba değil mi hocam
Tüketim tabiki önemli ama ben bir depoyla kaç km gidiyorum ona bakarım. Geçen videonuzu izledim depoları yazdığınız tüketimlere böldüm, hiç fena değil togg ve teslanın nominal 400bin aşağısına üstelik. Yarın siyasi kriz çıksa dış politikada ABD lideriyle ters düşse Türkiye AB ülkesi olmayan ülkelere "%60" zam dayatsa kimse bişey diyemez. Trump ta, Elon da yarını kestirilemez insanlar. Togg a hiç bişey olmaz. Bozulabilir ama bişey olmaz.
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş Harun hocam. Kışın tüm araçlarda tüketim yükseliyor, ancak Togg ısı pompasının eksikliğini fazlasıyla gösteriyor. Kışın daha sert geçtiği illerde durum daha da kötü maalesef. Umarım yeni versiyonlarda hem ısı pompasını hem de gelişmiş bir termal yönetim yazılımını Togg mühendisleri araçlara ekler. Adana'da hava sıcaklıkları gündüz 16 gece ise 6 derece arasında, buralarda tüketimler daha düşük çıkıyor. Ben tesla SR ile ortalama 18kw tüketim görüyorum kısa mesafelerde. Yeni yılınız kutlu olsun, 2025 size ve ailenize sağlık ve şans getirsin.
Çok teşekkür ederim Ahmet bey . Kış tüketimi 18 kW ciddi iyi değerler gerçekten . İyi seneler diliyorum sizlere de sevgiler selamlar
ahmet bey tesla sr'deki 18 kw'lık tüketim toplam tüketim mi yoksa sadece yol için harcanan enerji mi? biliyorsunuz teslalarda ana ekranda gösterilen tüketim gerçeği yansıtmıyor, onda sadece yol için harcanan tüketim var. iklimlendirmeyi ve diğer tüketimleri dahil etmiyor.
@@fatihtekin5045 yarın bakıp dönerim size, ancak son şarjdan itibaren ortalamam 16 civarı, 3500 km ortalamam ise 15kw. Kısa mesafe kullanımlarımda ortalam 16-18 ile tamamlıyorum. Her zaman klimalı açmıyorum, koltuk ve direksiyon ısıtma benim için yeterli oluyor. Adana faktörü diyelim :)
v1.5 yüklemedi yaptınız mı? hatalar düzeldi deniyor , tecrübenizi duymak isteriz
Henüz gelmedi bana gelsin tecrübelerimi aktardığım içerik çekeceğim . Bende sorun yok denecek kadar çok şükür herşey yolunda
500km deyim. Alarm çaldı kapıdan indiğimde. İlk 500 temiz diyebiliriz
Bence tüketim fazla değil ionic 5 var bende bu havalarda 25-26 kw yaktığını biliyorum
2024 İoniq mi
Evet makyajlı advance ayrıca şikayetçi değilim bu durumdan
Tüketim çok fazla, büyük batarya eyvallah da bilemedim.. Şehir içinde bu Tüketim çok kabul edilebilir değil diye düşünüyorum
Togg da bunu kabullenmek lazım yaz kış fark etmiyor fazla tüketiyor alan kişi bilerek alacak yoksa üzülür 😂
V2 en dolu paket siparş verdik iptal oldu şimdi tekrar vericez ama ne kampanya ne fiyat bilgimiz var hocam sizce Ocak ayında kampanya devam eder mi
Merhabalar yeni kampanya ile duyuru yapacaklar . Togg da kampanya bitemez
Az bekleyin derim haftaya yayınlarlar
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Harun bey Trakya bölgesinde havalar aşırı soğuk değil,iç Anadolu ve doğu bölgelerine nazaran pil verimliliği daha iyi bence.
Evet kesinlikle öyle
Yeryüzünün en verimsiz elektrikli arabası. Alanlara hayırlı olsun
Sorsan araba mahallesinden geçmemiştir yorum yapar
Mahalleden geçince verimli mi oluyor anlamadım
Tuketim fazla abi
Maalesef öyle
Kısa menzil mi araç
V2 uzun menzil . Kanalda daha detaylı testler var destek için abone olmayı unutmayınız
tüketim değerleri çok yüksek
Ankara 26 27 den aşagı düşmüyor artık çok dikkat edersin bile
Evet bence de inmez ne yaparsak yapalım
togg bu işi kıvıramadı
Şehiriçi 8-10 derecede 21 kW yakıyorum Togg ile sen fazla yüklenmişsin
İnmiyor ya bende agresif kullanmadım açıkçası ama aşağı indiremedim
evet bende aynı hava koşullarında 20 kW civarında geziyorum
26 tüketim çok fazla reyiz çok fazla cok
23 kW üzeri soğuk havalarda çok kabuk edilebilir değil
Ankara 26 28 yakıyor
88 kw bataryası olan arabaya çok değil. tesla bu işin lokomotifi, model y sr bu araçla aynı fiyata satılıyor. 53 kw bataryası var. 20 kw tüketse 260-270 km menzili olur. togg 26 kw tüketince 340 km menzili oluyor. togg aracın görünüşü klasik suv olsun diye tüketimden feragat etmiş, onu dengelemek için de büyük bir batarya koymuş. suv seven adam için çok ideal. ben mesela tesla'yı sırf tipi yüzünden eledim, evet aerodinamik ama özellikle önden çok çirkin. iç tasarımında zaten hiçbir şey yok, kadran bile yok. ama onun da yazılımı, otonom sürüşü vs seveni ayrıdır.
@@fatihtekin5045kendim mi yazdım dedim. O derece bire bir aynısını düşündüm ve togg aldım.
Teslayıda çok güzel izah ettiniz daha önceki videolarda için ayriyeten teşekkür ederim