Купили жене Сид 3 1.6. Из-за таких экспертов как товарищи в данном клипе люди потом сомневаться начинают - стоит ли покупать. Это и правда только их личное мнение и оно даже моментами не приближается к правде хотя бы на 50%. Так и охота сказать слово как на Руси называют людей, которые врут(пи...ят)!!! На данный момент по цене/качество конкурентов у этого автомобиля практически нет, особенно в кузове хэтч - это вообще в России наверно единственный доступный автомобиль. Эргономика отличная, всё на своих местах, климат и обогрев всего и вся работает супер, движок тянет хорошо, подвеска очень мягкая и комфортная. Рекомендую лично съездить к дилеру на тест-драйв. Идеальный вариант для женского пола, особенно в красном цвете. После прочтения названия канала "Миханик" вспомнил старый анекдот - "Сын спрашивает отца: Папа, а как пишется слово" ХИРУРГ", через "И" или через "Е"? На что папа отвечает: Ну если хороший хирург, то через "И".
Ну во-первых, товарищи в данном видео себя экспертами никогда не заявляли, а просто выражали мнение обычного потребителя в собственном же лице. О вкусах не спорят, потому и есть превью «Это только их мнение». По поводу И или Е, то в шапке канала специально красным перечёркнута Е и сверху дописана И, что говорит о далеко не экспертном, а личном, шутливом мнении ведущих. К тому же название канала идёт не от слова «Механика», это аббревиатура, игра сокращения слов. Ко всему прочему, в ролике сказано, что по сути альтернативы то не особо нет, тем более в текущей рыночной ситуации
Как владелец этой же комплектации скажу , два хуяплета! На этой машине один минус , это водоотвод от лобаша не самый лучший. Быстро пачкаются боковые стекла. В остальном проблемы у вас в голове парни.
Странные ребята:) особенно весело когда поддал газку и почувствовал запах масла:))) не смешите:) проехал 77 тысяч и ни разу не было ни каких запахов:) обзоры не ваша сильная сторона. Удачи вам.
Пересел с рио 4 с пробегом 80к, на Сид СД СВ тоже с таким же пробегом 80к, по абсолбтно всем параметрам Сид лучше, все моторчики шустрее работают, что дворники, что стеклоподъемники, что рычаги поворотников прям плавные, руль тяжелее, управление острее и отсюда ощущения что она быстрее, хотя те же 1.6. Шумка прям лучше, хотя пересел зимой и на Сиде были бриджстоун шипы, а на рио новые липучки континенталь викинг контакт, даже звук поворотников как у К5 и сонаты, она как бы ближе к братьям классом выше.
Ну не знаю как у вас там, а у меня машина ещё как едет! Шумку поставили в подарок. Музыка шикарная! До этого был предыдущий кузов универсал,новый даже едет по-другому!
Я владелец такого авто , много раз ездил на машинах так и дороже , так и дешевле , так что есть с чем сравнивать , если брать на сегодня стоимость по РРЦ то она вполне адекватна и явно стоит этих денег , стоят проверенные мотор и коробка , смысла докапываться до мотора 1,6 нет смысла , едет он для своих 128 сил адекватно , я как водитель не чувствую что на мне сэкономили , единственное что мне не понятно так это того , что нет воздуховодов для задних пассажиров во всех комплектациях кроме максимальной , и во вторых что в багажнике нет ни одного органайзера под полом рядом с докаткой . Во всем остальном машине очень адекватная , самое что важное что за эти деньги НЕЛЬЗЯ купить новую машину с полунезависимой подвеской !!! Только балка , хотя сейчас с 2021 года ее стали ставить и туда , наша экономика убивает автомобили , а не производители !!!
Обзор странный. Вроде бы есть толковые вещи, но многое высосано из пальца. Для сравнения берите тогда тоже 1.4 робот как на Окатавии или сравнивайте динамику с 1.6 на Октавии тоже. Владею таким авто 1.4т. Тормоза - очень на ней хорошие (если что, то ездил много на чем: бмв, ауди, ФВ, шкода, японцы, корейцы, кросоверы сдеаны хэтчбэки и т.д.), динамика хороша в режиме спорт или ручном, если хочется потупить, то можно и на normal режиме. На счёт лепестков переключения передач не согласен - полезно, когда нужна динамика и она есть на том движке. Коробка на ней быстрее переключается чем на автомате. Практически моментально, но тут и понятно - робот. Подвеска на ней не валкая и одновременно достаточная для мягкого прохождения лежачих полицейских и т.д, крены на высоких скоростях в поворотах умеренные. Держит траекторию особенно на ручном режиме на пониженной передаче хорошо (на бмв трешке мне правда больше понравилось). Так что всё то, что вы рассказали про управление и динамику - касается только 1.6АМТ и вывод касательно только этого мотора. По минусам согласен только с повышенным шумом арок, неудобными дверными карманами, нерегулируемым центральным подлокотником и более низкими окнами, такими, что не совсем удобно класть руку левую на дверную карту. Из минусов о которых в обзоре не сказано ещё у авто это то, что дворники нельзя поднять без выключения двигателя для очистки зимой + как кто-то писал уже это плохой водоотвод с лобового стекла на сторону водителя (только) при сильном дожде на скорости. Кстати, для хэтчбэков у данного авто очень даже неплохо обстоят дела с загрязнением стёкол боковых и заднего если едешь в грязь. Я бы сказал - отлично даже. По большому счёту нет больше претензий для своего класса. А учитывая, что хэтчбэков к сожалению почти не осталось у нас в продаже - вариантов нет. Сравнивать с октавией можно только в динамике - это разные кузова совсем и габариты. Могу сравнить с SuperB 1.8т по управляемости и динамике - единственное где шкода выигрывает за счёт объема движка - это подхват на скоростях около 120-130, но толку от этого немного, т.к. уже будет в основном не в рамках ПДД. В остальном шкода СУПЕРБ- валкая машина с неуверенными поворотами, неинформативным рулём и средней динамикой на низах (В течении нескольких дней пересаживался с одной на другую сразу). Про дизайн говорить не буду - это вкусовщина. Сзади места ровно столько, сколько обычно в хэтчбэках - с Октавией сравнивать бесполезно. И да, говорите тогда уж свой рост, когда сами за собой там садитесь. :) Мне с ростом 176 вполне комфортно. Таким образом попытался обосновать свои слова насчёт странного обзора. Обзорщики видимо любители Вагов просто.
Ездить на Сиде не ездил.В салоне садился мне понравился.Взял то что по карману,Рио х-лайн на механике.у него все гораздо бюджетнее.По ощущениям могу сказать что в такую погоду как у вас можеткурсовая устойчивость не давать разогаться,по моим ощущениям в грязь и скользкую погоду даже на механике чё-то придерживает.КП шестиступка механика специфическая вещь,надо привыкать,тогда действительно на сухой дороге нормальное топливо на обгон хорошо идёт.Врубаешь третью пошел на обгон,если почувствуешь что нужно то с третьей на четвертую переключить переключатель на обгоне.Пятая не совсем понятно для чего
@@mihanikauto хахах, окьавия за те-же деньги? Вы серьёзно? Окьавия начинается от 1650000, тут у вас комплектация престиж по видимому её цена на сегодня 1620000 без допов. Вы похоже совсем не сечете в ценах нынешних автомобилей. Говоря продинамику вы пытаетесь сравнивать авто 1.6 атмосыерник с 1.4 турбо у октавии. Вы серьёзно? Окьавия с подобным набором функции начинается от 1.8 и выше.
Открываем сайт Skoda - прайс на Octavia...Стартует с 1,473 (1,6 л)! Не может быть! Берём равнозначные спеки 1.4 на роботе и сид (причём универсал, чтоб хоть как то обьем багажника конкурировать мог с Октавий) и октавия. Сид разлет по комплектациям 1,819 - 1,939, октавия 1,533 - 1,824. Накидываем в октавию умных опций по безопасности и получаем 1,9 с хвостом. Я конечно не математик, но по поему по цифрам все видно, что в денежном эквиваленте они игроки одной лиги.
Авторы, вы что-то на уши вешает лапшу. Педаль тормоза не информативная? Она достаточно резкая, и срабатывает, чуть ли не в верхнем положении. Хочешь более резкий газ, включи спорт...
На конкретно нашей машине, педаль тормоза на половину хода впустую работала, а потом резко схватывала. Режим спорт педаль газа конечно делает резче, но не эффективной, все таки 1.6
@@mihanikauto кому как, машина в спорте, меняется на корню. И автомат больше раскручивать, и отзывчивость на педаль лучше. Вам видимо ушатанную машину дали. Владею с июня автомобилем, и никак не подвёл. Странное у вас мнение об автомобиле.
@@mihanikauto я увидел лишь один минус, это то что музыку слушают все, не только те кто в машине находятся. Остальное в большинстве своём, придирки. И расход радует, с Казани в Москву, на одном баке... Динамика в 1.6 где же она будет... Наверное если только это турбо 1.6.)
Вроде неплохой автомобиль. Авто своего рода рабочая лошадка, отлично подойдет для города, также можно взять под такси или для службы доставки. Как по мне нормальный автомобиль есть конечно и минусы но они не значительные.
А где вы увидели,как вы их называете, профессиАналов? Тут речь идёт о личном, а не экспертном восприятии. А если вас задевает чужое мнение, то как вы вообще смотрите youtube? Поди рыдаете вечерами о мнениях не схожих с вашими…
Непонятно, когда первый раз за руль садишься. Вообще, рекомендуется при пользовании новой сложной техникой, к которой и относится автомобиль, прочитать инструкцию. И оно сразу быстро включается. ;)
@@mihanikauto а что мешает дилеру поставить новые болты и покрасить их в код краски ? Сейчас капот можно покрасить не снимая его, а вы говорите болты :)))
@@mihanikauto у меня жена купила Сид SW и всё ровно. Дилер даже на выдаче автомобиля толщиномер предоставил. Машина покрашена очень тонко. По внешке 0,8-0,9 по дверным проёмам 0,35...
@@mihanikauto ты ценник видел на них? Ты за деньги которые стоит сид почти в максималке, возьмёшь нищую помойку которую ты предлагаешь! Так ещё и когда что-то случится, тебя гарантия пошлёт
Открываем сайт Skoda - прайс на Octavia...Стартует с 1,473 (1,6 л)! Берём равнозначные спеки 1.4 на роботе и сид (причём универсал, чтоб хоть как то обьем багажника конкурировать мог с Октавий) и октавия. Сид разлет по комплектациям 1,819 - 1,939, октавия 1,533 - 1,824. Накидываем в октавию умных опций по безопасности и получаем 1,9 с хвостом. Я конечно не математик, но по поему по цифрам все видно, что в денежном эквиваленте они игроки одной лиги.
@@mihanikauto аххахаха, вы похоже один из тех кто верит в сказки, теперь откройте сайт киа и сравните по сайтам что входит уже в готовые комплектации! Потом идите в Диллер и посмотрите какие ценники там) Я ездил на Шкоде полтора года, брал за 1,750 и как я был рад, что избавился от этой машины То электрика мозги делает То скрипы То коробка ведёт себя непонятно Обслуживание-дно Отношение к клиенту-дно Постоянная нервотрёпка и ценник на то не обоснованный По итогу взял сид проехал уже 30к и НИ РАЗУ ничего не было! Ещё и денег сэкономил И ни разу не было такого, чтобы я приехал в Диллер и на меня забили болт или сказали «сиди жди мы подойдём» всегда делают скидки на ТО Да и качество машины по моему мнению лучше Вы говорите про шумку? Да она лучше, но это не стоит моих нервов и ценника на неё А в остальном, что?)
Вам лично не нужны эти машины! Для вас созданы тазики лады калинки малинки. И оры приоры. Это идеальная тачка ещё еслм её прошить плюс в режиме спорт хорошо вздёргает тачки до двух литров
Ну во-первых, брошюру вы и без нас изучить сможете, надеемся, по крайней мере.. Во-вторых, 150 и 140 сил - это конечно радикальная разница, прям сразу ехать стала лучше😂😂😁. В- третьих - это наше личное мнение, о чем гласит прерол ролика. Так что предъявлять что-либо нам, это как предъявлять корове, что она как то не правильно мычит
Ну ребята:)))) ну вы ее прям щас совсем унизили, послушаешь не машина какая то , а инвалидка:)))))) Пока досмотрела 2 раза корвалол пила :))) А мой то дурачок все деньги с книжки снял , у соседа занял , поехал Сидика покупать:))))))
Ахха,да вы делаете обзор,а не за пете не лошадиные силы(127)😂и объём багажника у вас 420 а там 390😂таким как вы обзоры снимать нельзя.....не умеете не беритесь....
Купили жене Сид 3 1.6. Из-за таких экспертов как товарищи в данном клипе люди потом сомневаться начинают - стоит ли покупать. Это и правда только их личное мнение и оно даже моментами не приближается к правде хотя бы на 50%. Так и охота сказать слово как на Руси называют людей, которые врут(пи...ят)!!! На данный момент по цене/качество конкурентов у этого автомобиля практически нет, особенно в кузове хэтч - это вообще в России наверно единственный доступный автомобиль. Эргономика отличная, всё на своих местах, климат и обогрев всего и вся работает супер, движок тянет хорошо, подвеска очень мягкая и комфортная. Рекомендую лично съездить к дилеру на тест-драйв. Идеальный вариант для женского пола, особенно в красном цвете. После прочтения названия канала "Миханик" вспомнил старый анекдот - "Сын спрашивает отца: Папа, а как пишется слово" ХИРУРГ", через "И" или через "Е"? На что папа отвечает: Ну если хороший хирург, то через "И".
Ну во-первых, товарищи в данном видео себя экспертами никогда не заявляли, а просто выражали мнение обычного потребителя в собственном же лице. О вкусах не спорят, потому и есть превью «Это только их мнение». По поводу И или Е, то в шапке канала специально красным перечёркнута Е и сверху дописана И, что говорит о далеко не экспертном, а личном, шутливом мнении ведущих. К тому же название канала идёт не от слова «Механика», это аббревиатура, игра сокращения слов. Ко всему прочему, в ролике сказано, что по сути альтернативы то не особо нет, тем более в текущей рыночной ситуации
Как владелец этой же комплектации скажу , два хуяплета! На этой машине один минус , это водоотвод от лобаша не самый лучший. Быстро пачкаются боковые стекла. В остальном проблемы у вас в голове парни.
Согласен , ну шумка ещё )
Странные ребята:) особенно весело когда поддал газку и почувствовал запах масла:))) не смешите:) проехал 77 тысяч и ни разу не было ни каких запахов:) обзоры не ваша сильная сторона. Удачи вам.
Пересел с рио 4 с пробегом 80к, на Сид СД СВ тоже с таким же пробегом 80к, по абсолбтно всем параметрам Сид лучше, все моторчики шустрее работают, что дворники, что стеклоподъемники, что рычаги поворотников прям плавные, руль тяжелее, управление острее и отсюда ощущения что она быстрее, хотя те же 1.6. Шумка прям лучше, хотя пересел зимой и на Сиде были бриджстоун шипы, а на рио новые липучки континенталь викинг контакт, даже звук поворотников как у К5 и сонаты, она как бы ближе к братьям классом выше.
Ну не знаю как у вас там, а у меня машина ещё как едет! Шумку поставили в подарок. Музыка шикарная! До этого был предыдущий кузов универсал,новый даже едет по-другому!
Весь обзор какие то не обоснованные придирки. Нормальный автомобиль за свои деньги.
@@ТерминатАйлбибеков-ю1э поддерживаю...
Я владелец такого авто , много раз ездил на машинах так и дороже , так и дешевле , так что есть с чем сравнивать , если брать на сегодня стоимость по РРЦ то она вполне адекватна и явно стоит этих денег , стоят проверенные мотор и коробка , смысла докапываться до мотора 1,6 нет смысла , едет он для своих 128 сил адекватно , я как водитель не чувствую что на мне сэкономили , единственное что мне не понятно так это того , что нет воздуховодов для задних пассажиров во всех комплектациях кроме максимальной , и во вторых что в багажнике нет ни одного органайзера под полом рядом с докаткой . Во всем остальном машине очень адекватная , самое что важное что за эти деньги НЕЛЬЗЯ купить новую машину с полунезависимой подвеской !!! Только балка , хотя сейчас с 2021 года ее стали ставить и туда , наша экономика убивает автомобили , а не производители !!!
Обзор странный. Вроде бы есть толковые вещи, но многое высосано из пальца. Для сравнения берите тогда тоже 1.4 робот как на Окатавии или сравнивайте динамику с 1.6 на Октавии тоже. Владею таким авто 1.4т. Тормоза - очень на ней хорошие (если что, то ездил много на чем: бмв, ауди, ФВ, шкода, японцы, корейцы, кросоверы сдеаны хэтчбэки и т.д.), динамика хороша в режиме спорт или ручном, если хочется потупить, то можно и на normal режиме. На счёт лепестков переключения передач не согласен - полезно, когда нужна динамика и она есть на том движке. Коробка на ней быстрее переключается чем на автомате. Практически моментально, но тут и понятно - робот. Подвеска на ней не валкая и одновременно достаточная для мягкого прохождения лежачих полицейских и т.д, крены на высоких скоростях в поворотах умеренные. Держит траекторию особенно на ручном режиме на пониженной передаче хорошо (на бмв трешке мне правда больше понравилось). Так что всё то, что вы рассказали про управление и динамику - касается только 1.6АМТ и вывод касательно только этого мотора. По минусам согласен только с повышенным шумом арок, неудобными дверными карманами, нерегулируемым центральным подлокотником и более низкими окнами, такими, что не совсем удобно класть руку левую на дверную карту. Из минусов о которых в обзоре не сказано ещё у авто это то, что дворники нельзя поднять без выключения двигателя для очистки зимой + как кто-то писал уже это плохой водоотвод с лобового стекла на сторону водителя (только) при сильном дожде на скорости. Кстати, для хэтчбэков у данного авто очень даже неплохо обстоят дела с загрязнением стёкол боковых и заднего если едешь в грязь. Я бы сказал - отлично даже. По большому счёту нет больше претензий для своего класса. А учитывая, что хэтчбэков к сожалению почти не осталось у нас в продаже - вариантов нет. Сравнивать с октавией можно только в динамике - это разные кузова совсем и габариты. Могу сравнить с SuperB 1.8т по управляемости и динамике - единственное где шкода выигрывает за счёт объема движка - это подхват на скоростях около 120-130, но толку от этого немного, т.к. уже будет в основном не в рамках ПДД. В остальном шкода СУПЕРБ- валкая машина с неуверенными поворотами, неинформативным рулём и средней динамикой на низах (В течении нескольких дней пересаживался с одной на другую сразу). Про дизайн говорить не буду - это вкусовщина. Сзади места ровно столько, сколько обычно в хэтчбэках - с Октавией сравнивать бесполезно. И да, говорите тогда уж свой рост, когда сами за собой там садитесь. :) Мне с ростом 176 вполне комфортно. Таким образом попытался обосновать свои слова насчёт странного обзора. Обзорщики видимо любители Вагов просто.
Полностью согласен, лохи какие-то снимают тачку которую им Нади на неделю
Начал смотреть, сразу выключил!как можно слушать людей которые ничего не знают о машине, даже мощность моторов не знаете!
Просветите нас
@@mihanikauto просвещаю:128
Ездить на Сиде не ездил.В салоне садился мне понравился.Взял то что по карману,Рио х-лайн на механике.у него все гораздо бюджетнее.По ощущениям могу сказать что в такую погоду как у вас можеткурсовая устойчивость не давать разогаться,по моим ощущениям в грязь и скользкую погоду даже на механике чё-то придерживает.КП шестиступка механика специфическая вещь,надо привыкать,тогда действительно на сухой дороге нормальное топливо на обгон хорошо идёт.Врубаешь третью пошел на обгон,если почувствуешь что нужно то с третьей на четвертую переключить переключатель на обгоне.Пятая не совсем понятно для чего
Разбор нормальный, для тех кто не в курсе и хочет этот шедевр - посвящается!
Я не устану это повторять! Ты мужик из народа и ты всегда будешь уважаем за честность! Ты прям свой💪
Очень честный, справедливый обзор автомобиля Киа Сид! Как говорится, каждому свое!
Мда причем тут к 5, и махав? Ты сееd C ЭЛантрой сравнил бы, или серато или королла но не с махав
Ммммда.....создалось впечатление что всё что говорят о машине можно сравнить с самими же обзорщиками))
Вы прикалываетесь? У меня на 530 бэхе за 5 🍋 стоят серые пластиковые колпачки. И я не считаю это каким ужасом.
А по ролику не видно, что исключительно на угаре?😁
Хотите получать радость от каждой поездки? Купите Kia Ceed 3)
Весь обоз: эээээ, ааааа, эээээ…..
Так скуууснооооо, шляпа обзор.
Как 2 бабки
Дак машина по бабкиным лекалам, такой и обзор😁
Мне кажется они тупы
Эта… кароче… чё?
Как проверить датчики давления в шинах
Два клоуна
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, не подскажите как регулировка делается на киа сид 3 . 2022г в режимы Комфорт, Норм и Спорт.?
Как по мне нормальный автомобиль есть конечно и минусы но они не значительные.
А еще многие владельцы привыкают к марке производителя и так и продолжают покупать его модели. В любом случае сейчас тарантасов нет.
Покупаю первый автомобиль, надо возить детей, судя по о описанию, этот мне подходит😄 неспешная езда в городе - то, что нужно))
Кексы которые ездят на автобусе рассказывают про киа сид)
О!!! Ясновидящий! Биткоинами то успели затариться?
@@mihanikauto ну ты то баксом ещё по 6 рублей затарился )))
Гамнообзорщики.......
ведущие даже не знают комплектацию автомобиля. обзор, не объективный, обзор дилетанта!
Было интересно посмотреть толковый обзор машины спасибо мне понравилось каналу лайк!
Что интересного они ни хрена не шарят
Какие не далёкие ребята....Как в комментариях вам писали "Делайте лучше обзоры на Ишаков". Автомобильная тематика не ваша. Диз.
Скучные в принципе ребята ! Не стал досматривать
Спасибо, хороший обзор!
Тягомотина. Попробуйте по одному обзоры делать. Досмотреть не смог. Инфы норм. ноль.
Авто своего рода рабочая лошадка, отлично подойдет для города, также можно взять под такси или для службы доставки.
Абсолютно предвзятое отношение к машине, полное не знание ттх автомобиля. Даже интересно с уровнем какого автомобиля проводят сравнения.
Каждый смотрит со своей колокольни... Сравнивали относительно VAGa, как эталона в данном бюджете в нашем понимании
Ваг в данном бюджете, я просто сижу и улыбаюсь.
Skoda Octavia, те же деньги, те же комплектации. Только едет лучше, стоит на дороге, а не плавает, места больше, багажник больше.
@@mihanikauto хахах, окьавия за те-же деньги? Вы серьёзно? Окьавия начинается от 1650000, тут у вас комплектация престиж по видимому её цена на сегодня 1620000 без допов. Вы похоже совсем не сечете в ценах нынешних автомобилей. Говоря продинамику вы пытаетесь сравнивать авто 1.6 атмосыерник с 1.4 турбо у октавии. Вы серьёзно? Окьавия с подобным набором функции начинается от 1.8 и выше.
Открываем сайт Skoda - прайс на Octavia...Стартует с 1,473 (1,6 л)! Не может быть! Берём равнозначные спеки 1.4 на роботе и сид (причём универсал, чтоб хоть как то обьем багажника конкурировать мог с Октавий) и октавия. Сид разлет по комплектациям 1,819 - 1,939, октавия 1,533 - 1,824. Накидываем в октавию умных опций по безопасности и получаем 1,9 с хвостом. Я конечно не математик, но по поему по цифрам все видно, что в денежном эквиваленте они игроки одной лиги.
Авторы, вы что-то на уши вешает лапшу. Педаль тормоза не информативная? Она достаточно резкая, и срабатывает, чуть ли не в верхнем положении. Хочешь более резкий газ, включи спорт...
На конкретно нашей машине, педаль тормоза на половину хода впустую работала, а потом резко схватывала. Режим спорт педаль газа конечно делает резче, но не эффективной, все таки 1.6
@@mihanikauto кому как, машина в спорте, меняется на корню. И автомат больше раскручивать, и отзывчивость на педаль лучше. Вам видимо ушатанную машину дали. Владею с июня автомобилем, и никак не подвёл. Странное у вас мнение об автомобиле.
У каждого своё мнение на тот или иной автомобиль, тут не бывает идеального решения для всех. Вам одно, нам другое
@@mihanikauto я увидел лишь один минус, это то что музыку слушают все, не только те кто в машине находятся. Остальное в большинстве своём, придирки. И расход радует, с Казани в Москву, на одном баке... Динамика в 1.6 где же она будет... Наверное если только это турбо 1.6.)
Шумка это да, слабое место корейцев в принципе
А где тебе доложиле в ауди да или в мерсе , бнв , а в ладе , нет врёте вы просто два пиз......
👍
cheap and good quality , i think that it is useful for many people
Бля😂 что ж душные товарищи , 2 брата по депрессии
Вроде неплохой автомобиль. Авто своего рода рабочая лошадка, отлично подойдет для города, также можно взять под такси или для службы доставки. Как по мне нормальный автомобиль есть конечно и минусы но они не значительные.
Что можно сказать о людях, которые делают обзор на тест-драйвовом автомобиле?
Это хуже чем из под такси
Учите мат часть, клоуны.
Это конечно в корне меняет дело!
Надо было назвать обзор от профессиАналов
А где вы увидели,как вы их называете, профессиАналов? Тут речь идёт о личном, а не экспертном восприятии. А если вас задевает чужое мнение, то как вы вообще смотрите youtube? Поди рыдаете вечерами о мнениях не схожих с вашими…
Познавательное сравнение было стало, про куиз контроль многие говорят что не понятно.....
А что непонятно в круизе?Вы имеете ввиду нужен или нет?
Непонятно, когда первый раз за руль садишься. Вообще, рекомендуется при пользовании новой сложной техникой, к которой и относится автомобиль, прочитать инструкцию. И оно сразу быстро включается. ;)
У меня икслайн с круизом всё понятно.даже на механике.
@@bolshoypprivet Ну я о чем и говорю. Я почитал инструкцию и двумя кнопками всё включается элементарно. Пользуюсь.
А как вы узнаёте снимался или нет капот на машине от дилера ?
Болты в родной краске
@@mihanikauto а что мешает дилеру поставить новые болты и покрасить их в код краски ? Сейчас капот можно покрасить не снимая его, а вы говорите болты :)))
Абсолютно ничего не мешает. От того и вопрос - почему зазоры разные? По первому взгляду всё родное
@@mihanikauto у меня жена купила Сид SW и всё ровно. Дилер даже на выдаче автомобиля толщиномер предоставил. Машина покрашена очень тонко. По внешке 0,8-0,9 по дверным проёмам 0,35...
Ну корейцы, японцы никогда не славились хорошим ЛКП
You have made the best trip
good car
Ни о чем вообще!!!
До Бороды им далеко еще!!!
Конечно, куда нам… материться на камеру это прям талантище!
Интересный обзор ребята !!!
да хорошая машина, красивая зато....не придирайтесь....
Тоже мне обзорщики. Гопники какие-то.
Шумоизоляция там это беда(
В комплектации премиум все норм !
"что за эти деньги предлагает конкурент"
Это про кого? Сегмент Ц класса пустой, мертвый, хетч или вагон если хочешь, альтернатив нет.
Октавия как вариант... гольф, королла, элантра
@@mihanikauto ты ценник видел на них? Ты за деньги которые стоит сид почти в максималке, возьмёшь нищую помойку которую ты предлагаешь! Так ещё и когда что-то случится, тебя гарантия пошлёт
Открываем сайт Skoda - прайс на Octavia...Стартует с 1,473 (1,6 л)! Берём равнозначные спеки 1.4 на роботе и сид (причём универсал, чтоб хоть как то обьем багажника конкурировать мог с Октавий) и октавия. Сид разлет по комплектациям 1,819 - 1,939, октавия 1,533 - 1,824. Накидываем в октавию умных опций по безопасности и получаем 1,9 с хвостом. Я конечно не математик, но по поему по цифрам все видно, что в денежном эквиваленте они игроки одной лиги.
@@mihanikauto аххахаха, вы похоже один из тех кто верит в сказки, теперь откройте сайт киа и сравните по сайтам что входит уже в готовые комплектации! Потом идите в Диллер и посмотрите какие ценники там)
Я ездил на Шкоде полтора года, брал за 1,750 и как я был рад, что избавился от этой машины
То электрика мозги делает
То скрипы
То коробка ведёт себя непонятно
Обслуживание-дно
Отношение к клиенту-дно
Постоянная нервотрёпка и ценник на то не обоснованный
По итогу взял сид проехал уже 30к и НИ РАЗУ ничего не было! Ещё и денег сэкономил
И ни разу не было такого, чтобы я приехал в Диллер и на меня забили болт или сказали «сиди жди мы подойдём» всегда делают скидки на ТО
Да и качество машины по моему мнению лучше
Вы говорите про шумку?
Да она лучше, но это не стоит моих нервов и ценника на неё
А в остальном, что?)
@@mihanikauto а если вы из тех людей, что любят картошку повозить 😆 то это вам надо сразу терамонт брать и перекреститься когда продадите😆
Вам лично не нужны эти машины! Для вас созданы тазики лады калинки малинки. И оры приоры. Это идеальная тачка ещё еслм её прошить плюс в режиме спорт хорошо вздёргает тачки до двух литров
Вроде неплохой автомобиль. Я бы точно купил, так как не зажратый.
Ребята давайте с колхоза по коровам обзор. А потом и по ишакам можно) ну до машин...
Ишаки и коровы были заняты, возможно даже вами… поэтому, увы, пришлось сразу в руль прыгать
Я то смотрю,что ноги кривые у Вас. Руль надо держать руками, а не прыгать...
Дак она, как ни сядь, лучше не едет, только прыгать и угорать остаётся
@@mihanikauto 2 придурка, идите на завод работать алеши, обзоры явно не ваше
Для повседневной езды неплохой автомобиль но со своими минусами
Нули а не блогеры
Где блоггеры?
Какой обзор? Вы даже в брюшуре не увидели сколько лошадей каждого мотора? 1.4 это 140 hp а не 150
Ну во-первых, брошюру вы и без нас изучить сможете, надеемся, по крайней мере.. Во-вторых, 150 и 140 сил - это конечно радикальная разница, прям сразу ехать стала лучше😂😂😁. В- третьих - это наше личное мнение, о чем гласит прерол ролика. Так что предъявлять что-либо нам, это как предъявлять корове, что она как то не правильно мычит
Дилетанты
Ну ребята:)))) ну вы ее прям щас совсем унизили, послушаешь не машина какая то , а инвалидка:)))))) Пока досмотрела 2 раза корвалол пила :))) А мой то дурачок все деньги с книжки снял , у соседа занял , поехал Сидика покупать:))))))
вы к5 и сид сравниваете? серьезно??? даже смотреть не буду
Комплектация даже не как у меня. У меня панорама даже есть.
Даже комплектация как есть. Панорама даже не может быть. Потому что даже панорама может быть даже не комплектацией
Деньги скорость кайф роскошь все пор нас
Всё с вами ясно водятлы три варианта выбора режима руля надо пользоваться всем уметь
довольно таки интересный гайд, оказалась машинка не идеальна!!
Да наверно у них машины пьяные собирают, реально много косяков.
5:33 Это система свой-чужой
Братан в мире есть еще много других фильмов кроме " о чем говрят мужчины"
Конечно есть, дело то не в отсутствии других фильмов, а в ассоциации
Дебильный фильм
Каждому своё, так же как и с машинами
Ахха,да вы делаете обзор,а не за пете не лошадиные силы(127)😂и объём багажника у вас 420 а там 390😂таким как вы обзоры снимать нельзя.....не умеете не беритесь....
Оооо, пардон! Конечно 30 литров багажника радикально меняют ситуацию! Тачка 👍
Какбудто немцы обсуждают москвич. Идите другим занимайтес дл
4Q
Эксперты блин
Где эксперты?
Обзор га......нооооо