У меня другая коса , двухтактник . Некоторое время поработала отлично , а потом стала плохо заводится на холодную , особенно в холодное время при минусе . Разбираться было некогда , я её просто грел феном , чтобы завести , ну или заносил в тёплое помещение . В результате выяснилось , появился зазор в воздушной заслонке , щас при заводке на холодную просто прижал , чтобы убрать зазор и всё прекрасно заводится .
, Леонид спасибо за совет, фиксатор есть сделаю, когда я её покупал я не знал что есть 4х ,я бы купил её это я нащет бензина,ну а фирма виталс вроде бы ничего,и ещё вспомнил когда только купил ручки на руле прокручивались я снял намотал изоленту тогда стало нормально, вроде мелочь а всё таки неприятно, она у меня 2г а уже РТИ поменял, вроде все минусы сказал.
А я их первый в своё время "нащупал". Купил тогда ещё Вайпер 430В - их тогда несколько аналогичных с таким же названием продавали. Заметил, что качественно сделано, потом заказал у них уже 4-тактник, потом мотопомпу, теперь заметил, что и карбюратор там очень приличный. Это не то, чтобы очень большая фирма, но как раз когда становятся большими, то и цены начинают лупить серьёзные, а у этих пока всё ещё неплохо.
На вашу думку що краще Вайпер 4т чи цей Віталс? Займаюся покосом приватних територій і косити треба багато. Думаю собі якусь косу 4т придбати , але переважно кошу жилкою і незнаю чи стане потужності 4т коси бо там обороти менші.
Да Леонид 52, так дури хватает, хорошо косит.еще недостатки в этой косе руль затягивается барашком, это тоже минус,во время работы постепенно откручивается,на других моделях виталс зажимается 4 болтами .
Нанесите фиксатор резьбы, перестанет откручиваться. 52 куба - это по любому лишний вес и лишняя дурь, которая лишь жрёт бензин. Очень редко бывает такая нагрузка, что нужно всю мощь 52 кубов, обычно косится что-то лёгкое, а топливо жрёт ого-го. Этот виталс, что у меня, весит примерно, как 52-кубовый 2-тактник, но вот топлива потребляет в 2-2.5 раза меньше. И не ревёт так.
Здравствуйте Леонид,у меня тоже vitals только 2т на холостых оборотах крутится катушка тоже крутил ,карб также само , хотел узнать на4х сколько весит ваша,моя без бензина 10кг я считаю это много, устаешь быстро от такого веса, много жрет бензина 2х .это большой минус,бак 1,2
@@Niknikich62 Так не понятно было сразу же. Как раз герметичность коллектора я дважды смотрел тщательно только этой весной. И в том году тоже. Так как это самая частая ситуация в китайских косах. Но нет, всё там цело. На карбюратор не подумал сразу, так как новая же коса. Но когда уже всё пересмотрел, что мог, вспомнил про тот движок, что у меня на мотопомпе и снял карб оттуда.
Люди пишут , что там идёт отличие по жиклёрам и всяким там отверстиям , принцип конечно один и тот же . На мотоциклах ставили с урала на иж и всё работало .
На Алі вже продаються копії GX 50 - цікавий апарат.
У меня другая коса , двухтактник . Некоторое время поработала отлично , а потом стала плохо заводится на холодную , особенно в холодное время при минусе . Разбираться было некогда , я её просто грел феном , чтобы завести , ну или заносил в тёплое помещение . В результате выяснилось , появился зазор в воздушной заслонке , щас при заводке на холодную просто прижал , чтобы убрать зазор и всё прекрасно заводится .
Да, это частая ситуация. Но у себя я это проверил сразу.
, Леонид спасибо за совет, фиксатор есть сделаю, когда я её покупал я не знал что есть 4х ,я бы купил её это я нащет бензина,ну а фирма виталс вроде бы ничего,и ещё вспомнил когда только купил ручки на руле прокручивались я снял намотал изоленту тогда стало нормально, вроде мелочь а всё таки неприятно, она у меня 2г а уже РТИ поменял, вроде все минусы сказал.
Про эту "Фирму" слышу исключительно на вашем канале)) Уже не первый год.
А я их первый в своё время "нащупал". Купил тогда ещё Вайпер 430В - их тогда несколько аналогичных с таким же названием продавали. Заметил, что качественно сделано, потом заказал у них уже 4-тактник, потом мотопомпу, теперь заметил, что и карбюратор там очень приличный. Это не то, чтобы очень большая фирма, но как раз когда становятся большими, то и цены начинают лупить серьёзные, а у этих пока всё ещё неплохо.
@@KotvLeonid Нет у нас даже упоминаний про такую китайщину ))
Леонід підскажіть хочу придбати мотокосу віталс 3312j або 5221j яку б порадили
На вашу думку що краще Вайпер 4т чи цей Віталс? Займаюся покосом приватних територій і косити треба багато. Думаю собі якусь косу 4т придбати , але переважно кошу жилкою і незнаю чи стане потужності 4т коси бо там обороти менші.
А почему вы прокрафт не выбрали ,а взяли виталс?
По звуку чую, що на моїй 4т косі оберти на холостих ще менші.
😊😊😊
Да Леонид 52, так дури хватает, хорошо косит.еще недостатки в этой косе руль затягивается барашком, это тоже минус,во время работы постепенно откручивается,на других моделях виталс зажимается 4 болтами .
Нанесите фиксатор резьбы, перестанет откручиваться. 52 куба - это по любому лишний вес и лишняя дурь, которая лишь жрёт бензин. Очень редко бывает такая нагрузка, что нужно всю мощь 52 кубов, обычно косится что-то лёгкое, а топливо жрёт ого-го. Этот виталс, что у меня, весит примерно, как 52-кубовый 2-тактник, но вот топлива потребляет в 2-2.5 раза меньше. И не ревёт так.
Здравствуйте Леонид,у меня тоже vitals только 2т на холостых оборотах крутится катушка тоже крутил ,карб также само , хотел узнать на4х сколько весит ваша,моя без бензина 10кг я считаю это много, устаешь быстро от такого веса, много жрет бензина 2х .это большой минус,бак 1,2
У вас 52 Куба?
Хорошее видео. А разве от двухтактной не подходит карб? Крепление? Чето разонравилась мне теперь 4т )))
Крепление то же самое, а работать не будет. Там одна пружина все меняет.
Проверьте герметичность впускного коллектора!))
Для 4х тактника это важно.
Это для всех важно. Все там проверено.
@@deaf8236 Ну и?!) бл@@ть, если все у вас проверено, Фыля не работает тогда, у таких умных?!))
У меня, вот нет проблем.
Впускной коллектор герметичен. С другим карбюратором работает прекрасно.
@@KotvLeonid Ну, если есть другой карбюююрааатор!))
Так чего паритесь тогда?!)))
@@Niknikich62 Так не понятно было сразу же. Как раз герметичность коллектора я дважды смотрел тщательно только этой весной. И в том году тоже. Так как это самая частая ситуация в китайских косах. Но нет, всё там цело. На карбюратор не подумал сразу, так как новая же коса. Но когда уже всё пересмотрел, что мог, вспомнил про тот движок, что у меня на мотопомпе и снял карб оттуда.
Добрый день. У вас коса с ремнем грм или штанги?
Штанги.
Подача масла на клапаны? Без ремня. Подача идёт через отверстие в оси коленвала в камеру распредвала, а оттуда через штанги толкателей .
А у вас 60 месяцев гарантия на косу?
На эти модели виталсов - да. На другие у них 2-3 года, на серию про - 5 лет.
Четырехтактный карбюратор???
Люди пишут , что там идёт отличие по жиклёрам и всяким там отверстиям , принцип конечно один и тот же . На мотоциклах ставили с урала на иж и всё работало .
@@user-wv6zj7fb7w
Правильно было бы сказать - карбюратор для четырехтактного двигателя. У карбюратора нет тактов.
Карбюратор для 4-тактного двигателя мотокосы.
@@KotvLeonid
Да.
На виталсах на всей мототехнике все карбюраторы гавно.Они наверно специально это делают
Что странно. Двигатели у них хорошие.
Не знаю, на моїй 553-й за п'ять сезонів взагалі без питань. Ото раз при обкатуванні підкрутив і все
@@KotvLeonid двигуни гарні у карби не дуже
Пилка серії Мастер - карб 👍😎