Jövőre is jövök! Lehet belőle még superturbo, hogy mindenki boldog legyen, ha már az elődjéből is készült ilyen változat. :) Viccet félre téve, itt is hálásan köszönöm a munkádat! Diszkó :)
Ha nagyvonalakban érdekel Gizfab supercharger kit van benne AMR500 chargerrel. Futómű BC Racing BR RA, JR felnik Toyo TR1 gumikkal. Plusz a sportkipufogó a leömlővel.
aaaa gyerekek szép, szép, CSATTOG, DURROG, de az EGYNYOLCTÉ bekapja mint a SAJTBURESZT!😁
Год назад
Szia. Mitől függ,hogy turbót vagy kompresszort raknak egy motorra? Pl 7.generációs Celicára 1zz(143le) motor esetén csak turbót szoktak rakni, 2zz(192le)-nél csak kompresszort. Egyébként csak így tovább a videózásba!😁
A meglévő ismereteim alapján gyakorlatilag azt raksz rá, amit akarsz. A charger általában kevesebb lóerő, viszont szinte a teljes fordulattartományban kapsz plusz nyomatékot. A turbó több lőerő, viszont a nyomaték keskenyebb tartományban nő. A videóban volt egy rövid pillanat, ahol látszódnak a görbék 13:23 : 2000-től 5500 ig 150-155 Nm-t tud végig az autó (a gyári 108-ról) Ez menet közben úgy néz ki, hogy elrúgod 2-esben 2000-2500-tól, és 3-asban 120-ig úgy húz, mintha muszáj lenne. (még úgy is, hogy tulajdonképpen nevetségesen kis számokról beszélünk)
Jövőre is jövök! Lehet belőle még superturbo, hogy mindenki boldog legyen, ha már az elődjéből is készült ilyen változat. :)
Viccet félre téve, itt is hálásan köszönöm a munkádat! Diszkó :)
Szia.Nagyon patent kis gép lett.Köszi a videot
Le a kalappal hogy így értesz hozzà!!!!!!!
Nagyon jó lett a Videó Le a kalappal Nagyon ügyes vagy
Szia! Tudom nem túl publikus de mennyiben állt meg így ez a micra? Előre is köszi a választ! Királyak a videóid!
Sajnos erre én nemtudok választ adni, mert csak a coolerezését csináltam, illetve ami ebben a videóban szerepel
Ha nagyvonalakban érdekel Gizfab supercharger kit van benne AMR500 chargerrel. Futómű BC Racing BR RA, JR felnik Toyo TR1 gumikkal. Plusz a sportkipufogó a leömlővel.
Szia 245 Lovas benzines vrs skodába mit ajánlasz nagyobb turbot?! Amúgy a chip tuningal tényleg el lehet érni a kevesebb fogyasztást?!
Rendes programozassal igen, mert akkor a részterheléseket kilehet simítani,g25 vagy gtx2871r-t ajánlanék rá
mennyibe kerül egy gyári vtec-es honda programozása?
Padon 80-100e ft megközelítőleg
Szia hozzávetőlegesen mennyibe van egy ilyen kábelezés plusz a maxecu?
Erre a Hubdyno-sok tudnak pontos választ adni, keresd fel őket nyugodtan bármilyen kérdésed akadna ezzel kapcsolatban :)
Mennyi ló volt ez gyárilag?
80környéke fötengelyen
@@kekszisgarage értem köszi!
aaaa gyerekek szép, szép, CSATTOG, DURROG, de az EGYNYOLCTÉ bekapja mint a SAJTBURESZT!😁
Szia. Mitől függ,hogy turbót vagy kompresszort raknak egy motorra? Pl 7.generációs Celicára 1zz(143le) motor esetén csak turbót szoktak rakni, 2zz(192le)-nél csak kompresszort. Egyébként csak így tovább a videózásba!😁
A meglévő ismereteim alapján gyakorlatilag azt raksz rá, amit akarsz. A charger általában kevesebb lóerő, viszont szinte a teljes fordulattartományban kapsz plusz nyomatékot.
A turbó több lőerő, viszont a nyomaték keskenyebb tartományban nő.
A videóban volt egy rövid pillanat, ahol látszódnak a görbék 13:23 : 2000-től 5500 ig 150-155 Nm-t tud végig az autó (a gyári 108-ról)
Ez menet közben úgy néz ki, hogy elrúgod 2-esben 2000-2500-tól, és 3-asban 120-ig úgy húz, mintha muszáj lenne. (még úgy is, hogy tulajdonképpen nevetségesen kis számokról beszélünk)