просмотрел видео и увидел свой мопед skymoto FOX-50 совпадения 100% дополню видео отличное для тех кто хочет отремонтировать мопед skymoto FORTUNE-50, FOX-50, CADET-50 , JUNIOR 50 QINGQI
Приветствую,на 13:05 Незнаю что за крышка черная(пробка) у меня тоже такая есть что туда нужно заливать ? У самого Omaks MT50QT-20 2008 г.в 2тактный И какое лучше масло заливать в 139 qmb 50cc
Здравствуйте, у меня странная ситуация на Suzuki Bara каких то древних годов, двигатель, что и на Ran. Проблема в том, что со стартера отсутствует искра, если даже отдельно на прямую на стартер от аккумулятора, и ничего, а дрелью непосредственно на коленвал искра есть и от кик стартера то же искра есть. Стартер крутит бодро.
@Despot ну, по сути если масло подавать в смесь, подшипники колена тоже будут смазываться. Тут вопрос в том что маслонасос работает только при вращении колеса.
Здравствуйте помогите пожалуйста,достался похожий скутер,без проводки,просто генератор,магнето и катушка,не могу понять куда что соединять,как я понял там коммутатора нет,прямо от ненератора провод к катушке,а какой именно не знаю,до этого собирал другой скутер с двигателем 1p39qmb 4 такт,тот вообще легче легкого собрать,а тут схемы нет ничего нет и не понятно что куда
И у меня был скут с таким мотором. Овощная динамика разгона. Вдвоём, или в гору разгоняется с большим трудом. И это с исправным, настроенным мотором. Потом ещё продать этот аппарат было тяжело. Единственный плюс- это ручной обогатитель на карбе.
Езжу на своем Навигаторе с таким двигателем на работу каждый день и не разу не подвел.....хотя многие тоже говорили что мол не связывайся с цепной передачей и т.д.т.п. Просто техника любит уход...и благодарит взамен надежностью.
Ребят, ну серьезно, его только ленивый в интернете не показывал... И мотоскутерфанат и ребятки даже лет по 14-16 выкладывали. Там все просто до безобразия.
@@donvlad1994 обычное моторное залейте, хоть Лукойл. Чтож вы к этому маслу то прицепились. Уже и в видео про масло разжевал и сто раз ответил на коментарии...
Вообще, я всё снимал и редуктор и вариатор, но поскольку материала было очень много видео получались очень длинными, часть пришлось удалить, по редуктору там в принципе ничего военного, он похож на Судзуки сепия - видео есть на канале, даже немного проще. А про цепной вариатор уже все школьники даже видео поснимали.
Попалась в руки лебедка с MTD1E41QMB. Маслонасос не запитан, работала так. Подскажите, это критично? Просто добавлять масло в бензин можно, не используя насос?. И еще вопрос - какое масло в картер лить?
Можно мешать. Это нормально для 2хтактников, но обязательно заглушить маслоприемное в картере справа. В вариатор масло в принципе можно автомобильное моторное. Густое масло не надо.
@@VBrothers , спасибо, я так и понял, что заглушить надо, а то гулять под поршнем в нее давление будет. Ещё понял, что вакуумный штуцер на карбюраторе стоит заглушить. Там ещё трубка на карбюраторе соединяет 2 штуцера. Сниму короткое видео, сюда ссылку кину. Нашел новый трос газа, а жила длиннее. Вчера мучатся, укорачивал. Боялся, чтоб бобышка не слетела. Пока держится..
Ответь пожалуйста сколько бензина двухтактный китаец ест?. У меня был сузуки РАН ел при скорости не больше 30 до двух литров!!!. А китаец сколько? Спасибо.
Добрый день,заменил масло в скутере(только купил скутер)обнаружил что появилась белая пена около заливной горловины.(скутер 4 т)подскажите пожалуйста что может быть!!!Само масло чистое пена только возле заливной горловины
@@VBrothers У него похоже мопед б/у. Владельцы этих мопедов часто убирают нафиг маслонасос и ставят заглушки на штуцера. Потому что двигатель на холостых вообще без масла работает и заклинивает. Меняют поршневую каждые 1000 км.
Доброго времени суток. Такой вопрос! Попался такой скутер, я все перебрал, поменял поршневую, поршневую взял suzuki run, не доход до ВМТ около 3-4 мм, взял поршень с honda tact 16, он выше, и юбка ниже, тут как раз доходит до ВМТ. На холодную очень плохо заводится, когда прогретый заводится отлично, холостой держит. Компрессия 8 на прогретом, но говорят что нужно мерять уже после обкатки. Что мне нужно сделать что бы он на холодную нормально заводился?
@@VBrothers ну смотрите, недоход на поршне которую я взял Suzuki run у вас он был на видео около 1 мм, у меня 4мм. С поршневой от Сузуки проблема та же, плохо заводится на холодную
@@ВіталійЛуцик-р1ю недоход на поршне и недоход до ВМТ, две большие разницы. Это первое. Второе, недоход на поршне лечится очень просто - прокладками, фрезеровкой рубашки цилиндра. Третье, с чего вообще вы взяли что недоход до края цилиндра является причиной того, что у вас плохо заводится на холодную? Может проблема в карбюраторе например? И четвертое, было бы дешевле и проще поставить поршневую от ВМ 50, как раз такую я и ставил.
@@VBrothers не правильно написал, не доход поршня до верхнего края цилиндра только что измерял точно 5 мм, насколько я знаю так быть не должно, если подложить прокладку, недоход будет ещё больше. Карбюратор держит холостой ход отлично когда прогретый, свеча кирпичного цвета.
Скажи пожалуйста этот двигатель маркировка JL1PE40QMB !? Купил такой. Выдовило сальник размер 17*28*5.5 судя по всему он не родной, утоплен глубоко. По твоему видео там сальник 17*29*8.
Друг. На моём двигателе, на статоре две катушки, одна меньше, другая больше. От меньшей идёт один провод, от большой два. И один провод вообще левый. Это масса. Ну так вот... Провод от маленькой катушки, тот что один, как раз тебе и нужен. У меня он почему то бежевый, а через разъём (папа-мама) к нему подключается чёрный провод с белой полосой.
@@ДмитрийКарпов-х4ъ если не знаете что с ним делать, обратитесь к специалисту, который знает. Это самый лучший совет, который я могу дать в такой ситуации.
Такой же двигатель пробегает метров 500 теряет обороты и глохнет постоит несколько минут заводится нормально держит холостые снова можно проехать теже метров 500 и снова глохнет . Что может быть ?
у меня сузуки 2-х тактный 139QMB с цепным вариатором. Нет тяги вообще если зажусь, газ в пол, движок фигачет а скутер не едет, если оттолкнуться то можно км 5 в час минуты 3 ехать XD. Не подскажете чё делать то?
Здравствуйте подскажите такой же двух тактник дымит как паровоз. Может ли двигаиель брать масло из цепной трансмиссии через сальник? Кстати двигатель такой же что у вас на видео 2х тактный только маркировка на нем D1E40qmb
Двухтактник и должен дымить, чтобы меньше дымел поменяйте масло на малодымное. Брать масло из трансмиссии двигатель не должен. Если у вас в картере масло из трансмиссии - меняйте сальник.
@@VBrothersИ это ответ Мастера! Двух тактник недолжен так дымить! Вы бы хоть посоветовали что-то для проверки сальника а не как бабка угадка разводя руки в стороны.
@@VBrothers вы только масло малодымное сказали. И все! Что я должен внимательно вычитывать? Вот некоторые советуют например на запущеном двигателе прыскнуть бензином из шприца на сальник. Ну или отключить масляный насос и посмотреть выхлоп
@@KOST91H_ZAV вы можете прыскать что угодно куда угодно. Я лично как и писал уже выше проверяю наличие масла в картере. Извините, у меня нет времени писать по 8 раз одно и тоже одному человеку.
Подскажите пожалуйста, приобрел вчера такое чудо под цели не связанные с ездой, купил двигатель и косу проводки, мне необходим максимально простая схема при которой возможно запустить этот мотор... В интернете 2 дня ковыряюсь немогу найти схему подключения зажигания, но насколько я понял необходим только коммутатор катушка и свеча. Однако возникает проблема что все схемы включают в себя датчик холла, тут же насколько я понял такого нету... В общем вопрос такой как подключать этот генератор к коммутатору? Заранее благодарю!
@@VBrothers у меня из генератора выходит 1 разъем на 4pin, 1 из проводом точно масса, и еще 3 не знаю, но при раскручивании шуруповертом ротора на 1 разъеме вырабатывается 40+ вольт, отсальные два выдают 4-6 вольт, через отверстия в роторе виден статор он вроде бы как у вас в видео вот такой www.scooter-city.ru/files/sproduct/i/b/430.jpg
@@VBrothers так же мне отдали вот такую катушку зажигания, не уверен но вроде как в интернете написано что она сразу с коммутатором www.automotozip.com.ua/images/itemimg/2134_pic_1977.jpg
@@VBrothers Добрый день.подскажите поменял новую поршневую завожу проходит минута а он горячий сильно,правда пока не стоит вентилятор охлождения это нормально или другая причина,заранее спасибо.
Привет, вовсе необязательно. Можно пружинки поставить помягче. Ну а если там уже конкретный износ, тогда конечно менять. Искать в интернет-магазинах сцепление на Сузуки Ран 50. Оно продаётся.
@UCa42vyr_5lpp46hS6JLjZVg 50ки одинаковые. Еще может быть отсутствие компресии, неверная регулировка зажигания или карбюратора... Много чего может быть, но вы спросили про сцепление, я про сцепление ответил.
Куда именно? В трансмиссию? Пока из под винтика не польётся - есть у меня в видео. А бензин мешать - зависит от масла, обычно на бутылке написано. Но если масло дешманское 1:25-1:20. Современное идёт обычно 1:50.
Только предположения могу делать. Вы б хоть сняли как оно работает это все у вас. Отрегулирован ли холостой ход, а то гадание на кофейной гуще получается...
Виктор Туманов зато есть ещё на свете токоря. Снимите размеры с вала. По длинные закажите с запасом, если что напильничком или на бруске со шкуркой доведете. Не такая уж незаменимая деталь эта втулка.
Скажите пожалуйста в чем может быть причина... Тоже самый скутер, искра появляется и пропадает,своей жизнью живёт, зажигание новое свеча тоже контакты соединительные в норме, когда пропадает можно её выпросить в нагляк и завести его с помощью замыкания провода от катушки зажигания на массу, и потом снова нету
У меня проблема плохо тянет скутер. Снял картер там где цепь и оказалось что колокол и диск сцепления в масле, и буксует. Я все это очистил но через день - два снова он в масле. Как с этим бороться ? почему оно так ? Пока сухо он тянет.
@@VBrothers но не могу понять, там сцепление как в бензопилы оно должно не скользить и прочно сцеплятся. А когда колокол в масле то колодки сцепления будут скользить и скутер не будет тянуть пока масло не сотрется .Это так когда смастить тормозные барабани и колесо не будет тормозить. Зачем тогда там колокол плавает в масле? Зачем в картере трансмисии этого скутера есть перестенок с прокладкой чтоб масло туда не текло? Эта перестенка не высокая на уровне сливного отверстия для контроля за уровнем масла. Я думал это для этого что б масло туда не поступало и не заливало колокол. У меня была мысль высверлить отверстие снизу колокола чтоб сливалось масло которое заливает колокол. Я впервые разобрал скутер, до этого даже не знал как он работает. Получается чо сцепление должно быть все погружено в масле? В машыне и мотоцикле сцепления не смазываются :-(?
@@BVService_UA Есть разные типы сцеплений, с чего вы взяли что в мотоциклах сцепления не смазываются? Возьмем к примеру советскую мототехнику. Иж например - у него заливное отверстие для масла как раз над сцеплением. В конструкции сцепления предусмотрены специальные механизмы, благодаря которым лишнее масло из зоны зацепления выводится. Но это не значит, что в коробку ИЖа не стоит заливать масло и тем более сверлить в нем отверстие. Нужно расширять свои знания, а не исправлять работающие технологии, подгоняя их под единственно известный вам шаблон. А сцепление вы уже убили. Попоробуйте пружины помягче поставить - может поможет.
@@VBrothers редуктора смазываются , но колодки чтобы были с колоколом в масле, это мне не понять. Оно тогда работает как сношеное сцепление в авто...... обороты высокие и расход топлива большой
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, у меня такой же двигатель, почему он с кика заводится с пол оборота, а со стартера никак не может завестись, стартер крутить крутит хорошо?
спасибо, что показал выбитую маркировку, но это не доказательство существования 2-х тактного 139 QMB, а как я и думал брак при производстве, это всё таки 1E41QMB. Просто на заводе оператор ошибся и забил не ту маркировку в программу станка с чпу и станок сделал партию этих моторов с такой маркировкой. Чуть позже отсниму свой мотор и закину ссылку, и как говорится найдите 5 отличий, будет только два название на крышке маслонасоса и маркировка блока.
Да я бы и поверил в вашу гипотезу с удовольствием... Только таких аппарата у меня было ДВА! разных годов, разного цвета, но оба производства ИжМаш. Поэтому у скутера жопа зеленая а морда оранжевая. :) Второй блок имел ту же маркировку. А если вы внимательно пересмотрите первую серию я действительно говорю там что этих клонов сузуки ран - полным полно с разными названиями и маркировками :) Ну что ж Вы такой невнимательный... говорю же - не спорю с вами - просто констатирую факт. И опять таки в начале первой части объясняю из-за чего весь замес... :) У нас в магазинах спецы сидят с умным видом говорят что вообще не бывает таких скутеров :) С цепью на вариаторе - это говорят вы имеете ввиду цепь ГРМ наверное - не бывает цепных вариаторов... :)
V.Brothers так в том то и дело, что в ижмаше была только сборка, ни одной детали они не отлили и не набивали маркировку. В ижмаш поступали только запчасти из которых они лепили повозки. Никакого чуда в этом нет и то что продавцы не осведомлены о браке с маркировкой это нормально, упрекать их за это нельзя т.к. 139 мотор это именно 4т и классическим вариатором.
Ну раз вы тут беретесь что-то утверждать, то - какие ваши доказательства? Я свои предъявил. Извольте предъявить материальные или документальные подтверждения своей теории. А то мне это напоминает спор с моей пятилетней дочерью о том, почему деревья колышатся :) Она говорит - нет, папа, все не так... я точно знаю, а ты ничего не знаешь, потомучто ты глууупенький.... :)
*_>>V.Brothers, в магазинах спецы сидят с умным видом говорят что вообще не бывает таких скутеров :) С цепью на вариаторе_* Они правы, цепь в вариаторе я видел только на автомобилях, на скутерах везде ремень. Вариатор это бесступенчатая трансмиссия, а 1E41QMB имеет всего одну фиксированную передачу. *_>>V.Brothers, Ну раз вы тут беретесь что-то утверждать, то - какие ваши доказательства?_* 1P39QMB и 1E41QMB это не просто буквы, в них зашифрованы характеристики двигателя. *39* и *41* - это внутренний диаметр цилиндра. Измерьте диаметр на своем двигателе, и Вы увидите что маркировка на вашем двигателе от фонаря.
@@qazaq--4849 Извините, прощелкал ваш комментарий, но хоть с задержкой а все-таки отвечу. В двухтактных двигателях смазка поршневой группы осуществляется через добавление масла в топливную смесь. Обычно это делается путем подачи масла в карбюратор. В данном конкретном двигателе та часть масла, которая подается обычно в карбюратор и смазывает поршневую, в том числе палец поршня, подается в смесь уже в самом картере.
Этот двигатель вообще клон двигателя Судзуки Ран. Китайцы этот цепничек взяли на вооружение и клепали под разными брендами. Тот аппарат который я собирал, конкретно, выпускал наш ИЖМАШ из китайских запчастей. Поэтому любой двигатель-клон Судзуки Ран встанет на этот аппарат без проблем как родной. Если вы хотите поставить вариаторный вариант с роликами и ремнем могу посоветовать только одно - старайтесь выбирать такой вариант, чтобы крепления двигателя были максимально похожими на родные. И двигатель берите вместе с родным маятником. Можно прямо кусок рамы с креплениями подкинуть. Ну и понятно что под двигатель надо и карб и воздухан брать с него же. На крайний случай можно нулевик поставить, если уж совсем никак... Вот и весь свап по большому счету...
скажите пожалуста до куда должен доходить поршень в цилиндре у меня не доходит пару мм. до конца цилиндра... проблема в том что заменил цпг мопед заводится но не тянет вообще я грешу на это. кто знает подскажите пожалуста в чем проблема!!!!!
@@VBrothers если я поставлю под целиндр толстую прокладку я еще больше увеличю камеру тем самым снижу компрессию. моя компрессия сост. 4 кг. мне кажется это маловато! а еще при слабых оборотах слышен звон... может у меня коленвал разбит? когда ставил игольчатый подшипник в шатун а затем поршень и палец все это бултыхалось может в этом проблема?
А. У вас не доходит наоборот. Извините, неправильно понял. Тупанул. Значит надо подобрать рубашку цилиндра чтобы убрать недоход. Но я сомневаюсь что дело в этом.
@@brigadir63rus Если у вас компрессия 4 очка - это конечно очень мало. А вот скажите пожалуйста, при замене ЦПГ сальники вы поменяли? Головку притирали старую или новую ставили тоже? Компрессию меряете с подключенным маслопроводом или с отключенным? И почему при замене ЦПГ не проверили износ коленвала и подшипников? Опять же, износ коленвала в ВГШ и НГШ практически не влияет на компрессию. А вот мертвые сальники - запросто. Хотя, если у вас там так уже разбито все что сам коленвал в посадках прыгает, там и сальники уже не помогут. А звон у вас в каком районе прослушивается? И с увеличеним оборотов звон уходит сразу или после прогрева?
@@VBrothers сальники не трогал и не проверял(т.к. не знаю как) головка ровная, ставил старую прокладка новая, компрессию мерил с подключенным масло проводом но масло не шло была воздушная пробка, нет коленвал в верх в низ не ходит есть не большой люфт в право в лево но это я понял норм. когда одел игольчатый подшипник с пальцем для примерки в вгш он сидел не плотно! (но какие там допуски я не знаю!) звон прослушивается на холостых особенно на не прогретом ,на средних звона нет, и на высоких тоже звенит но это когда на подножке газуешь а когда едишь он не развивает максималку и звона нет! вы говорили что там можно зажигание подрегулировать раскажите как подробно я уже грешу что там зажигание позднее ... просто не с чем сравнить какие должны быть обороты максимальные должен ли он с места трогаться сам или надо оттолкнуться и т.д. если есть возможность раскажите!!!!!!!
так, я немножко сам запутался и вас запутал. По идее там катушка-коммутатор. она сама генерирует искру без дополнительной обвязки. На нее едет провод с обмотки зажигания с генератора (проверяйте чтобы не висел в коротком на массу). И собственно всё. Плюс - всё очень просто. Минус - катушка довольно редкая.
@@VBrothers Помощь ваша нужна. Мопед работает отвратительно. Сейчас же вообще перестал заводиться. Что-то с опережением зажигания. Купил мопед б/у. Не на ходу. Полез в двигатель, забыл на статоре метки оставить, а там уже прошлые владельцы набили хренову тучу меток. Я после сборки двигателя их все перепробовал. Мопед то не заводится, то заводится на открытом подсосе только, то вообще ни с того ни с сего перестаёт заводиться и чихает в глушитель постоянно.
@@VBrothers Колёса пинал конечно). Свечки менял но не на новые, как оказалось для меня свечку на скутер купить, большая проблема. Прихожу в магазин, дают свечки от альфы, мелкие. Прошу свечку с большой резьбой, несут автомобильные свечи, там длинна резьбы большая, аж до поршня достаёт.
Добрый вечер! У меня скутер с таким двигателем. Заменил центробежку и установил поршневую 43 мм. Есть вопрос, если не сложно, подскажите. Сильно дымит, хотя отдельно заливаю масло и бензин. В чем может быть секрет? Думал на второй сальник колена. Проверил уровень в приводе, вроде норм.
@@VBrothersЯ купил масло, если честно не знаю, минералка, или полусинтетика. Оно для двухтактных двигателей, и после ремонта залил его. Когда завёл, испугался, такого дыма не видел никогда. Сейчас заказал синтетику Oleo - Mac. Надеюсь будет хорошо.....
@@VBrothers Спасибо за ответ.Ещё вопрос- 6:28 Масло в бачок наливать 2т и насос сам качать будет и не надо добавлять его в бензин?Как это работает,целый день ищу,найти не могу))
превествую вас, я к вам раньше обращался с аккаунта Виктор Ткаченко , большая прозьба , снимите ролик как настраивать зажигание , если я напишу номер телефона напишите мне в вацап , сегодня поменял полнастью поршневую ,появилась регулировка холостого хода ,как скинуть вам фото, прошу помогите
Проект Франкенштейн собирался из двух доноров. Пластик - соответственно лучшие элементы из двух слились в одном. Вообще на эти аппараты насколько я интересовался в интернете найти пластик можно. Конкрено сейчас не подскажу, но ради интереса смотрел - где-то в интернет-магазинах пластик на него был.
На ямаха минт тоже цепник но там всё сделано грамотно и система смазки и металлы хорошие , и работает это всё десятилетиями без ремонта , а китайская сыромятина ни хрена не ходит .
схема зажигания пожалуйста, как подключена катушка зажигания со свечой зажигания // ignition diagram please, how is the ignition coil connected with the spark plug krystian.jozwiak@wp.pl
@@Valfer0_1 Так всё показал и рассказал уже - в бачок который под сиденьем масло для 2-х тактных двигателей, в вариатор - обычное моторное, любое сойдет.
15:33 Афтар, зачем столько пафоса? Выглядишь невежей! 139QMB - ЭТО: 1 -Число цилиндров. 39 - Диаметр цилиндра. Q - Способ охлаждения, а именно принудительное воздушное M - Мотоциклетный. B - Класификация по рабочему объёму. Так, что о числе тактов тут ни слова!
@@ИльяКазаной Надо делать немножко не так. Берете канистру, наливаете туда 1 часть двухтактного масла, 20 частей бензина и бултыхаете, чтобы хорошенько перемешалось - и вот эту готовую топливную смесь уже заливайте в бак. Если просто добавлять масло в бак - надо бултыхать мопед туда-сюда чтобы масло с бензином перемешалось - это не совсем удобно. :) И не забудьте заглушить маслоканал - иначе будет через него сосать воздух.
@@VBrothers я поменял коленвал подшипники сальники комплект цпг, он работал пол дня на холостом ходу ,когда захотел проехать он через сто метров начал клинит, заглох, потом завел и опять же через 50 метров заглох, почему так? Он не отказался еще или что?
@@ИльяКазаной Черезвычайно важно после замены ЦПГ произвести обкатку. Старайтесь избегать тепловых прихватов в процессе, это приведет к задирам на стенках цилиндра и поршня. Достаточное количество масла в топливной смеси очень важно в этот период. Однако не менее важно не перегревать двигатель. Не нужно в период обкатки заставлять двигатель работать на холостом ходу, это гарантированно приведет к перегреву и тепловому прихвату. В период обкатки необходимо эксплуатировать двигатель на переменных режимах, не допуская при этом слишком высоких оборотов. Подача дополнительных порций топлива улучшает охлаждение и смазку двигателя. Это невозможно на холостом ходу.
здравствуйте можно я Вам видео отправлю как нибудь со своим квадриком, d1e41qmb, не огу завести, вроде ве подсоединил, подарили старенький, а откуда ноги растут...
Благодарю вас за видео! Достался драндулет с подобным мотором, теперь хоть понимание появилось с какой стороны к нему подходить.
просмотрел видео и увидел свой мопед skymoto FOX-50 совпадения 100% дополню видео отличное для тех кто хочет отремонтировать мопед skymoto FORTUNE-50, FOX-50, CADET-50 , JUNIOR 50 QINGQI
oh awesome You Russian folk make it work I have one just like it and have not ran yet your video ecouraged and guide me to get it running
У меня точно такой взял как запчасти только на 59 кубоф а как собрать не знал , Спасибо теперь зная ,
Где найти проводку на этот скутер (схему проводки).
Привет! Подскажи пжл как соединить шланги карбюратора и регулировку. Тоже сузуки ран
Приветствую,на 13:05
Незнаю что за крышка черная(пробка) у меня тоже такая есть что туда нужно заливать ?
У самого Omaks MT50QT-20
2008 г.в 2тактный
И какое лучше масло заливать в 139 qmb 50cc
Редуктор под черной крышкой. Масло туда. Трансмиссионку можно, можно моторное не сильно жидкое.
Здравствуйте, у меня странная ситуация на Suzuki Bara каких то древних годов, двигатель, что и на Ran. Проблема в том, что со стартера отсутствует искра, если даже отдельно на прямую на стартер от аккумулятора, и ничего, а дрелью непосредственно на коленвал искра есть и от кик стартера то же искра есть. Стартер крутит бодро.
У вас два варианта: включена блокировка зажигания - черно белый провод на замке как правило, или утечка в электроцепи.
@@VBrothers Спасибо, а что за блокировка и для чего она и как выключить?
@@22rus38 kill switch сигнал на комутатор
@@22rus38 используется для глушения мотора
@@VBrothers Спасибо, буду разбираться.
Здравствуйте!У меня вопрос нужен ли этот масляный насос?Может легче будет просто заливать бензин с маслом?А насос просто отсоединить
Лично мне легче наливать масло в маслобак. А вам уж как удобнее :)
@Despot ну, по сути если масло подавать в смесь, подшипники колена тоже будут смазываться. Тут вопрос в том что маслонасос работает только при вращении колеса.
@@VBrothers сегодня собрал такой же на новой цпг, и как то слабо тянет. В чем может быть причина. Работает ровно, обороты набирает легко?
@@teodorforest5888 сцепление
Здравствуйте помогите пожалуйста,достался похожий скутер,без проводки,просто генератор,магнето и катушка,не могу понять куда что соединять,как я понял там коммутатора нет,прямо от ненератора провод к катушке,а какой именно не знаю,до этого собирал другой скутер с двигателем 1p39qmb 4 такт,тот вообще легче легкого собрать,а тут схемы нет ничего нет и не понятно что куда
Существует , у меня такой двигатель
Мотор є 2т
И у меня был скут с таким мотором. Овощная динамика разгона. Вдвоём, или в гору разгоняется с большим трудом. И это с исправным, настроенным мотором. Потом ещё продать этот аппарат было тяжело. Единственный плюс- это ручной обогатитель на карбе.
Соболезную
Езжу на своем Навигаторе с таким двигателем на работу каждый день и не разу не подвел.....хотя многие тоже говорили что мол не связывайся с цепной передачей и т.д.т.п. Просто техника любит уход...и благодарит взамен надежностью.
Нам со Старшим он тоже очень понравился
Я один не понял где сборка цепного привода???
походу не он собирал))
Ребят, ну серьезно, его только ленивый в интернете не показывал... И мотоскутерфанат и ребятки даже лет по 14-16 выкладывали. Там все просто до безобразия.
@@VBrothers какое масло в цепной привод заливается ?
@@donvlad1994 обычное моторное залейте, хоть Лукойл. Чтож вы к этому маслу то прицепились. Уже и в видео про масло разжевал и сто раз ответил на коментарии...
@@VBrothers в основном любое трансмиссионное говорят!даже в цепную пилу обычное моторное не рекомендуют.вот я и ищу правду
Hello. please have an electric scheme to ignite 139qmb without pulser
А что делали со сцепление у меня такой же задолбал медлный старт единственное что сделал растянул пружины немного стартует лучше
Коменты почитайте - Канавки маслоотводящие рекомендуют люди нарезать, пружины более мягкие ставить...
Здравствуйте, в скутерах полных ноль, не могли бы помочь подключить карбюратор, не имею понятия куда что подключать
Я могу вам помочь
Если хотите
Посмотрите видео с канала Pit-Stop. Господин Матвеев там всё про карбюраторы разжевал прям в труху...
Жаль нет видио о сборе редуктора.если оно есть выложите пожалуста у меня таких 3 движка а как редуктора собрать не знаю
Вообще, я всё снимал и редуктор и вариатор, но поскольку материала было очень много видео получались очень длинными, часть пришлось удалить, по редуктору там в принципе ничего военного, он похож на Судзуки сепия - видео есть на канале, даже немного проще. А про цепной вариатор уже все школьники даже видео поснимали.
@@VBrothers спасибо большое просто вы интересно и досконально рассказать можете и мне это понравилось
Большое спасибо.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста как подсоединить все шланги на QMB 2 х тактный . Буду очень блогодарен
Какое масло нужно заливать в цепной вариатор?
Ответ есть в видео про франкенштейна
Здравствуйте почему китаец не заводится на горячую а холодны заводится
топлива не хватает возможно, я бы глянул карбюратор первым делом.
Попалась в руки лебедка с MTD1E41QMB. Маслонасос не запитан, работала так. Подскажите, это критично? Просто добавлять масло в бензин можно, не используя насос?. И еще вопрос - какое масло в картер лить?
Можно мешать. Это нормально для 2хтактников, но обязательно заглушить маслоприемное в картере справа. В вариатор масло в принципе можно автомобильное моторное. Густое масло не надо.
@@VBrothers , спасибо, я так и понял, что заглушить надо, а то гулять под поршнем в нее давление будет. Ещё понял, что вакуумный штуцер на карбюраторе стоит заглушить. Там ещё трубка на карбюраторе соединяет 2 штуцера. Сниму короткое видео, сюда ссылку кину. Нашел новый трос газа, а жила длиннее. Вчера мучатся, укорачивал. Боялся, чтоб бобышка не слетела. Пока держится..
Подскажите што делать если на скутере есть отсечка што делать?
Спасибо большое!!!!
Сузуки Бара)
Ответь пожалуйста сколько бензина двухтактный китаец ест?. У меня был сузуки РАН ел при скорости не больше 30 до двух литров!!!. А китаец сколько? Спасибо.
Примерно также при правильной настройке карбюратора
Добрый вечер подскажите а где масло бак должен располагаться и как он выглядит
Пластиковая ёмкость рядом с бензобаком.
Добрый день,заменил масло в скутере(только купил скутер)обнаружил что появилась белая пена около заливной горловины.(скутер 4 т)подскажите пожалуйста что может быть!!!Само масло чистое пена только возле заливной горловины
Скорее всего попала вода в двигатель.
Добрый день, такая проблема на ране слабая искра, лью бензин на свечу он незагорается что может быть?
Попробуйте поменяйте свечу, колпачок, бронепровод, проверьте массу.
Что за масло бак в который подсоединяется шланг от маслонасоса?
Пластмассовый такой. В районе сиденья.
@@VBrothers У него похоже мопед б/у. Владельцы этих мопедов часто убирают нафиг маслонасос и ставят заглушки на штуцера. Потому что двигатель на холостых вообще без масла работает и заклинивает. Меняют поршневую каждые 1000 км.
Добрый вечер подскажите пожалуйста куда идёт шланг с картера коробки
С картера редуктора видимо вы имели ввиду, коробки у него нет. Там просто сапун на улицу.
@@VBrothers У Вас на двигателе он тоже есть чёрный длинный Идёт от редуктора
@@pvv7610 длинный от маслонасоса. В него заходит из маслобака, а из него идёт в правую половину Картера
подскажите пожалуйста, как он без датчика холла работает, можно где нибудь на него схему проводки найти
Я так понимаю под магнето сам генератор регулируется ,от его положения зависит искра,сам пытаюсь разобраться с таким драндулетом
Доброго времени суток. Такой вопрос! Попался такой скутер, я все перебрал, поменял поршневую, поршневую взял suzuki run, не доход до ВМТ около 3-4 мм, взял поршень с honda tact 16, он выше, и юбка ниже, тут как раз доходит до ВМТ. На холодную очень плохо заводится, когда прогретый заводится отлично, холостой держит. Компрессия 8 на прогретом, но говорят что нужно мерять уже после обкатки. Что мне нужно сделать что бы он на холодную нормально заводился?
Ну, я бы на вашем месте перестал заниматься колхозом без хорошей базы знаний. Поставьте родную поршневую.
@@VBrothers ну смотрите, недоход на поршне которую я взял Suzuki run у вас он был на видео около 1 мм, у меня 4мм. С поршневой от Сузуки проблема та же, плохо заводится на холодную
@@ВіталійЛуцик-р1ю недоход на поршне и недоход до ВМТ, две большие разницы. Это первое. Второе, недоход на поршне лечится очень просто - прокладками, фрезеровкой рубашки цилиндра. Третье, с чего вообще вы взяли что недоход до края цилиндра является причиной того, что у вас плохо заводится на холодную? Может проблема в карбюраторе например? И четвертое, было бы дешевле и проще поставить поршневую от ВМ 50, как раз такую я и ставил.
@@VBrothers не правильно написал, не доход поршня до верхнего края цилиндра только что измерял точно 5 мм, насколько я знаю так быть не должно, если подложить прокладку, недоход будет ещё больше. Карбюратор держит холостой ход отлично когда прогретый, свеча кирпичного цвета.
@@ВіталійЛуцик-р1ю клапан обогатителя исправен?
Может поменяемся двигателем, у меня точно такой же только я не знаю в чем проблема, а ты хорошо понимаешь, пожалуйста 😇
Уже этого мопеда у нас нет давно, только чуть запчастей осталось.
@@VBrothers
А еще на утро не заводится,пока в цилиндр не вольешь бензина?
Скажи пожалуйста этот двигатель маркировка JL1PE40QMB !? Купил такой. Выдовило сальник размер 17*28*5.5 судя по всему он не родной, утоплен глубоко. По твоему видео там сальник 17*29*8.
У них совершенно от балды маркировка. Если стоит цепь, то сальники из набора Suzuki Run
@@VBrothers спасибо за совет, а то всю голову сломал
@@VBrothers спасибо,всё разобрался как вы сказали. Перемерил у себя всё как ты сказал. Спасибо
У меня запускается и глохнет? На полном тоже глохнет. На малых отлично работает 😢
Карбюратор похоже надо регулировать
подскажи какие провода (цвет) идут от катушки которая на искру,зарание спасибо
Виктор, извините, аппарат делал год назад, честно уже не помню. Пришлите фотографию этой части проводки, я подскажу.
Белый
Друг. На моём двигателе, на статоре две катушки, одна меньше, другая больше. От меньшей идёт один провод, от большой два. И один провод вообще левый. Это масса. Ну так вот... Провод от маленькой катушки, тот что один, как раз тебе и нужен. У меня он почему то бежевый, а через разъём (папа-мама) к нему подключается чёрный провод с белой полосой.
Как можно заказать на такой двигатель комплект прокладок. И 2шт сальника коленвала.
На озоне есть набор для сузуки ран
Возможно кто подскажет где взять схему проводки на него?
Резина на заднем колесе стоит неправильно против направления движения......
У меня скутер с таким движком берет 5л. А еще когда даешь полный газ, задавливает. Не может набрать скорость. Наверно надо менять карбюратор?
У нас у Старшого тоже расход на машине увеличился. Наверное надо менять машину? :) Хотя.... Да нет, проще машину поменять :)
Я просто не знаю что с тем карбюратором делать. Два раза промывал. И я не знаю реального расхода топлива.
@@ДмитрийКарпов-х4ъ если не знаете что с ним делать, обратитесь к специалисту, который знает. Это самый лучший совет, который я могу дать в такой ситуации.
@@VBrothers так какой все таки средний расход у таких скутеров?
3,5 на сотню.
Приветствую, достался мне патрон актив50. Подскажи пластик от какого скутера подходит?
ВМ 50
Спасибо
Скутер FOX 50 D1E41QMB-2 Нова поршнєва нове щеплення новий карбюратор чому немає тяги щоб рушить треба відпихнутись.
здравствуйте а что вы скажите по поводу японцев хонды дио аф 27 фит хуже чем китай
Японцы всегда лучше китайцев, когда запчасти оригинальные и правильно обслуживается
Такой же двигатель пробегает метров 500 теряет обороты и глохнет постоит несколько минут заводится нормально держит холостые снова можно проехать теже метров 500 и снова глохнет . Что может быть ?
Например перегрев
Свет 12 вольт на нем? Какая мощность генератора?
12, мощность точно не помню, Толи 55 Толи 65 кажется
у меня сузуки 2-х тактный 139QMB с цепным вариатором. Нет тяги вообще если зажусь, газ в пол, движок фигачет а скутер не едет, если оттолкнуться то можно км 5 в час минуты 3 ехать XD. Не подскажете чё делать то?
посмотрите на выработку сцепления в первую очередь. Возможно его просто пора поменять.
Подскажи а то мало информации на него. Дети купили а он немного ушатаный вот хочу восстановить им его.
Что конкретно подсказать?
@@VBrothers день добрый, подскажи пожалуйста если я отключу масляный насос что на колесе и буду сразу мешать бензин. Так можно будет ездить?
@@VBrothers собрал купил все сальники , прокладки как ты сказал. Всё подошло, работает. Спасибо большое за подсказку
@@moto-draif да, если маслонасос заглушке, мешайте смесь сразу перед заливкой в бак.
@@moto-draif да
Здравствуйте подскажите такой же двух тактник дымит как паровоз. Может ли двигаиель брать масло из цепной трансмиссии через сальник? Кстати двигатель такой же что у вас на видео 2х тактный только маркировка на нем D1E40qmb
Двухтактник и должен дымить, чтобы меньше дымел поменяйте масло на малодымное. Брать масло из трансмиссии двигатель не должен. Если у вас в картере масло из трансмиссии - меняйте сальник.
@@VBrothersИ это ответ Мастера! Двух тактник недолжен так дымить! Вы бы хоть посоветовали что-то для проверки сальника а не как бабка угадка разводя руки в стороны.
@@KOST91H_ZAV у, вы и читаете похоже невнимательно. Бывает.
@@VBrothers вы только масло малодымное сказали. И все! Что я должен внимательно вычитывать? Вот некоторые советуют например на запущеном двигателе прыскнуть бензином из шприца на сальник. Ну или отключить масляный насос и посмотреть выхлоп
@@KOST91H_ZAV вы можете прыскать что угодно куда угодно. Я лично как и писал уже выше проверяю наличие масла в картере. Извините, у меня нет времени писать по 8 раз одно и тоже одному человеку.
напишите какздсь зажыгание дачик хола здсь есть
Здравствуйте,откуда вы с южного урала?Скажите где берете запчасти на 2х тактник?и сколько по деньгам обойдется перебрать этот двигатель?
Южный Урал - Оренбургская область - г. Оренбург. Берем запчасти там же где и все - в интернете. Остальное по почте или по телефону. v.bro@wwwip.ru
@@VBrothers Хорошо Спасибо!
Здравствуйте. Подскажите что это за крючок подпружиненный в вариаторе и для чего он . Спасибо
Если вы про 15 минуту - это не в вариаторе - это рычаг тормозных колодок. Задний тормоз.
Подскажите пожалуйста, приобрел вчера такое чудо под цели не связанные с ездой, купил двигатель и косу проводки, мне необходим максимально простая схема при которой возможно запустить этот мотор... В интернете 2 дня ковыряюсь немогу найти схему подключения зажигания, но насколько я понял необходим только коммутатор катушка и свеча. Однако возникает проблема что все схемы включают в себя датчик холла, тут же насколько я понял такого нету... В общем вопрос такой как подключать этот генератор к коммутатору? Заранее благодарю!
Провода у вас из генератора какие выходят?
@@VBrothers у меня из генератора выходит 1 разъем на 4pin, 1 из проводом точно масса, и еще 3 не знаю, но при раскручивании шуруповертом ротора на 1 разъеме вырабатывается 40+ вольт, отсальные два выдают 4-6 вольт, через отверстия в роторе виден статор он вроде бы как у вас в видео вот такой www.scooter-city.ru/files/sproduct/i/b/430.jpg
@@VBrothers так же мне отдали вот такую катушку зажигания, не уверен но вроде как в интернете написано что она сразу с коммутатором www.automotozip.com.ua/images/itemimg/2134_pic_1977.jpg
@@VBrothers И мне подскажите что делать нет искры
доброго вечора цікавить катушка запаленя яка вона там має бути а то щось на простій з двома виходами немає іскри
Вт50, Сузуки ран 50, есть в Украине видел на каком-то интернет магазине у вас.
у меня patron active 50 не едет с места не рвет тока если отталкиватся в чем проблема
Я думаю у вас там что-то случилось... Скорее всего сломался...
please ask for the wiring diagram for the engine ignition 1d41qmb
Can u send a photo of generators plugs and wires?
@@VBrothers Добрый день.подскажите поменял новую поршневую завожу проходит минута а он горячий сильно,правда пока не стоит вентилятор охлождения это нормально или другая причина,заранее спасибо.
Где находится комутатор в патроне актив 50?Пропала искра не знаю где искать ,генератор звонится,как вообще он ввдаёт искру?Помогите советом
Ну этоже элементарно, смотрите куда идут провода от генератора :)
@@VBrothers нету вообще его
@@КонстантинВоронов-ч3ц На некоторых моделях Сузуки сама катушка может выполнять функции коммутатора.
Как правильно позвонить генератор?
У меня тоже пропала искра незнаю что делать
Привет!Если буксует надо сцепление поменять на новое????
Привет, вовсе необязательно. Можно пружинки поставить помягче. Ну а если там уже конкретный износ, тогда конечно менять. Искать в интернет-магазинах сцепление на Сузуки Ран 50. Оно продаётся.
@UCa42vyr_5lpp46hS6JLjZVg 50ки одинаковые. Еще может быть отсутствие компресии, неверная регулировка зажигания или карбюратора... Много чего может быть, но вы спросили про сцепление, я про сцепление ответил.
Купил новое сцепление на скутер BM JOY тяги нет что делать
А что с компрессией у вас?
А где метки на генераторе как правильно поставить это зажигание? и как правильно отрегулировать карб?
Как правильно отрегулировать карбюратор и выставить зажигание есть ролики на канале, и будут ещё! Не пропустите! ;)
Это не 139QMB у меня такой и строение и расоложение деталей на двигателе совершено не такое,но у меня 4т
Поздравляю! Смотрите все видео из этой серии внимательно с начала до конца.
Есть два таких двигла 139qmb 50кубов эта на цепи, и есть 139qmb 80 кубов.
Сколько нужно лить масла в такие двигателя?
Куда именно? В трансмиссию? Пока из под винтика не польётся - есть у меня в видео. А бензин мешать - зависит от масла, обычно на бутылке написано. Но если масло дешманское 1:25-1:20. Современное идёт обычно 1:50.
2-х тактный двигатель 139QMA 60 куб.цепная трансмиссия.Сцепление крутится постоянно что сделать?
Виктор Туманов пружины сцепления видимо менять. Проверьте колодки сцепления заодно - свободно ли они ходят
Только предположения могу делать. Вы б хоть сняли как оно работает это все у вас. Отрегулирован ли холостой ход, а то гадание на кофейной гуще получается...
сточило втулку,в продаже нет
Виктор Туманов зато есть ещё на свете токоря. Снимите размеры с вала. По длинные закажите с запасом, если что напильничком или на бруске со шкуркой доведете. Не такая уж незаменимая деталь эта втулка.
Что ж ты главного не показал,есть ли сальник за сцеплением
За подшипником.
Помогите пожалуйста как зажигание настраивать
на первой минуте этого ролика говорю же - смещением площадки генератора с обмотками
@@VBrothers А есть какие-то метки?
а кому он нужны, если и в стоке все отлично работает.
Скажите пожалуйста в чем может быть причина... Тоже самый скутер, искра появляется и пропадает,своей жизнью живёт, зажигание новое свеча тоже контакты соединительные в норме, когда пропадает можно её выпросить в нагляк и завести его с помощью замыкания провода от катушки зажигания на массу, и потом снова нету
Датчик холла
@@VBrothers где он на этом двигателе?
У меня нет искры
@@BdimaG1981 в генераторе разве нет? Может я чего забыл уже...
@@VBrothers нету там этого датчика
У меня проблема плохо тянет скутер. Снял картер там где цепь и оказалось что колокол и диск сцепления в масле, и буксует. Я все это очистил но через день - два снова он в масле. Как с этим бороться ? почему оно так ? Пока сухо он тянет.
Вы внимательно все три части посмотрите, и все станет понятно, особенно про то как вы ушатали свое сцепление "на сухую"
@@VBrothers но не могу понять, там сцепление как в бензопилы оно должно не скользить и прочно сцеплятся. А когда колокол в масле то колодки сцепления будут скользить и скутер не будет тянуть пока масло не сотрется .Это так когда смастить тормозные барабани и колесо не будет тормозить. Зачем тогда там колокол плавает в масле? Зачем в картере трансмисии этого скутера есть перестенок с прокладкой чтоб масло туда не текло? Эта перестенка не высокая на уровне сливного отверстия для контроля за уровнем масла. Я думал это для этого что б масло туда не поступало и не заливало колокол. У меня была мысль высверлить отверстие снизу колокола чтоб сливалось масло которое заливает колокол. Я впервые разобрал скутер, до этого даже не знал как он работает. Получается чо сцепление должно быть все погружено в масле? В машыне и мотоцикле сцепления не смазываются :-(?
@@BVService_UA Есть разные типы сцеплений, с чего вы взяли что в мотоциклах сцепления не смазываются? Возьмем к примеру советскую мототехнику. Иж например - у него заливное отверстие для масла как раз над сцеплением. В конструкции сцепления предусмотрены специальные механизмы, благодаря которым лишнее масло из зоны зацепления выводится. Но это не значит, что в коробку ИЖа не стоит заливать масло и тем более сверлить в нем отверстие. Нужно расширять свои знания, а не исправлять работающие технологии, подгоняя их под единственно известный вам шаблон. А сцепление вы уже убили. Попоробуйте пружины помягче поставить - может поможет.
Хотя у вас может и не в сцеплении вовсе дело...
@@VBrothers редуктора смазываются , но колодки чтобы были с колоколом в масле, это мне не понять. Оно тогда работает как сношеное сцепление в авто...... обороты высокие и расход топлива большой
Получается движок смазывается только при движении?
при движении подается масло, а смазывается он пока масло есть...
масло не в топливо же мешается а идет в подшипник
@@VBrothers масло насос работает от заднего колёса?
@@sobaka570 да
@@VBrothers значит на холостом ходу двигатель не смазывается?!
Маслонасосы на заднем колесе были на старых сузуки .
По сути это и есть старый судзуки - судзуки ран
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, у меня такой же двигатель, почему он с кика заводится с пол оборота, а со стартера никак не может завестись, стартер крутить крутит хорошо?
Могу только сделать предположение, при использовании стартера не хватает тока на искру. И тут куча вариантов, начиная с замены свечи.
Подскажи пожалуйста где найти колесо на этот проклятый двигатель?
там же где и все остальные запчасти на Сузуки Ран 50. в интернете. Кажется даже у меня гд-то диск валялся, но это не точно...
V.Brothers сао
@@ДмитрийМамай-ъ7ш колесо заднее подходит от скутера с таким жэ колесом на 10 4т скутер
спасибо, что показал выбитую маркировку, но это не доказательство существования 2-х тактного 139 QMB, а как я и думал брак при производстве, это всё таки 1E41QMB. Просто на заводе оператор ошибся и забил не ту маркировку в программу станка с чпу и станок сделал партию этих моторов с такой маркировкой. Чуть позже отсниму свой мотор и закину ссылку, и как говорится найдите 5 отличий, будет только два название на крышке маслонасоса и маркировка блока.
Да я бы и поверил в вашу гипотезу с удовольствием... Только таких аппарата у меня было ДВА! разных годов, разного цвета, но оба производства ИжМаш. Поэтому у скутера жопа зеленая а морда оранжевая. :)
Второй блок имел ту же маркировку. А если вы внимательно пересмотрите первую серию я действительно говорю там что этих клонов сузуки ран - полным полно с разными названиями и маркировками :) Ну что ж Вы такой невнимательный... говорю же - не спорю с вами - просто констатирую факт. И опять таки в начале первой части объясняю из-за чего весь замес... :) У нас в магазинах спецы сидят с умным видом говорят что вообще не бывает таких скутеров :) С цепью на вариаторе - это говорят вы имеете ввиду цепь ГРМ наверное - не бывает цепных вариаторов... :)
V.Brothers так в том то и дело, что в ижмаше была только сборка, ни одной детали они не отлили и не набивали маркировку. В ижмаш поступали только запчасти из которых они лепили повозки. Никакого чуда в этом нет и то что продавцы не осведомлены о браке с маркировкой это нормально, упрекать их за это нельзя т.к. 139 мотор это именно 4т и классическим вариатором.
Ну раз вы тут беретесь что-то утверждать, то - какие ваши доказательства? Я свои предъявил. Извольте предъявить материальные или документальные подтверждения своей теории. А то мне это напоминает спор с моей пятилетней дочерью о том, почему деревья колышатся :) Она говорит - нет, папа, все не так... я точно знаю, а ты ничего не знаешь, потомучто ты глууупенький.... :)
*_>>V.Brothers, в магазинах спецы сидят с умным видом говорят что вообще не бывает таких скутеров :) С цепью на вариаторе_*
Они правы, цепь в вариаторе я видел только на автомобилях, на скутерах везде ремень.
Вариатор это бесступенчатая трансмиссия, а 1E41QMB имеет всего одну фиксированную передачу.
*_>>V.Brothers, Ну раз вы тут беретесь что-то утверждать, то - какие ваши доказательства?_*
1P39QMB и 1E41QMB это не просто буквы, в них зашифрованы характеристики двигателя.
*39* и *41* - это внутренний диаметр цилиндра. Измерьте диаметр на своем двигателе, и Вы увидите что маркировка на вашем двигателе от фонаря.
Александр , интересное замечание, но на моём моторе выбито 1Е40QMB(Я опечатался пару раз), а диаметр цилиндра именно 41 мм.
А где 3,4 серии
Почему у меня на холостих задне колесо крутится а у Вас только когда прилично газу даете?
правильно должно крутиться, когда крутится работает маслонасос и смазывает правый подшипник коленвала
Скорее всего у вас не совсем "холостые" холостые... Однако, я и по фотографии не лечу, а без фотографии и вовсе педали путаю... :)
Дима а палец поршня не смазывается что ли от маслонасоса?
Бротерс а палец поршня не смазывается что ли от маслонасоса?
@@qazaq--4849 Извините, прощелкал ваш комментарий, но хоть с задержкой а все-таки отвечу. В двухтактных двигателях смазка поршневой группы осуществляется через добавление масла в топливную смесь. Обычно это делается путем подачи масла в карбюратор. В данном конкретном двигателе та часть масла, которая подается обычно в карбюратор и смазывает поршневую, в том числе палец поршня, подается в смесь уже в самом картере.
Есть несколько вопросов
Какое масло заливать?
dimaminsk72 В картер можно практически любое моторное масло не сильно жидкое. В маслобак масло для 2-х тактных двигателей.
подойдет ли на этот скутер другой двигатель?
Ну, с аналогов - без проблем, а с других моделек - конечно помучиться немножко прийдется, но сделать свап реально.
@@VBrothers спасибо,а что вы имеете ввиду с аналогов? тоже только цепной или как они разделяются?
Этот двигатель вообще клон двигателя Судзуки Ран. Китайцы этот цепничек взяли на вооружение и клепали под разными брендами. Тот аппарат который я собирал, конкретно, выпускал наш ИЖМАШ из китайских запчастей. Поэтому любой двигатель-клон Судзуки Ран встанет на этот аппарат без проблем как родной. Если вы хотите поставить вариаторный вариант с роликами и ремнем могу посоветовать только одно - старайтесь выбирать такой вариант, чтобы крепления двигателя были максимально похожими на родные. И двигатель берите вместе с родным маятником. Можно прямо кусок рамы с креплениями подкинуть. Ну и понятно что под двигатель надо и карб и воздухан брать с него же. На крайний случай можно нулевик поставить, если уж совсем никак... Вот и весь свап по большому счету...
@@VBrothers Спасибо!!!
Где взять поршневую на такой двигатель в оренбурге
транспортная4
на орской в мотоэтажах ТВ50
скажите пожалуста до куда должен доходить поршень в цилиндре у меня не доходит пару мм. до конца цилиндра... проблема в том что заменил цпг мопед заводится но не тянет вообще я грешу на это. кто знает подскажите пожалуста в чем проблема!!!!!
@@VBrothers если я поставлю под целиндр толстую прокладку я еще больше увеличю камеру тем самым снижу компрессию. моя компрессия сост. 4 кг. мне кажется это маловато! а еще при слабых оборотах слышен звон... может у меня коленвал разбит? когда ставил игольчатый подшипник в шатун а затем поршень и палец все это бултыхалось может в этом проблема?
А. У вас не доходит наоборот. Извините, неправильно понял. Тупанул. Значит надо подобрать рубашку цилиндра чтобы убрать недоход. Но я сомневаюсь что дело в этом.
@@brigadir63rus Если у вас компрессия 4 очка - это конечно очень мало. А вот скажите пожалуйста, при замене ЦПГ сальники вы поменяли? Головку притирали старую или новую ставили тоже? Компрессию меряете с подключенным маслопроводом или с отключенным? И почему при замене ЦПГ не проверили износ коленвала и подшипников? Опять же, износ коленвала в ВГШ и НГШ практически не влияет на компрессию. А вот мертвые сальники - запросто. Хотя, если у вас там так уже разбито все что сам коленвал в посадках прыгает, там и сальники уже не помогут. А звон у вас в каком районе прослушивается? И с увеличеним оборотов звон уходит сразу или после прогрева?
@@brigadir63rus Посмотрел я видео на вашем канале, но звона о котором вы говорите не услышал. Масло вы в какой пропорции разводили в бензине?
@@VBrothers сальники не трогал и не проверял(т.к. не знаю как) головка ровная, ставил старую прокладка новая, компрессию мерил с подключенным масло проводом но масло не шло была воздушная пробка, нет коленвал в верх в низ не ходит есть не большой люфт в право в лево но это я понял норм. когда одел игольчатый подшипник с пальцем для примерки в вгш он сидел не плотно! (но какие там допуски я не знаю!) звон прослушивается на холостых особенно на не прогретом ,на средних звона нет, и на высоких тоже звенит но это когда на подножке газуешь а когда едишь он не развивает максималку и звона нет! вы говорили что там можно зажигание подрегулировать раскажите как подробно я уже грешу что там зажигание позднее ... просто не с чем сравнить какие должны быть обороты максимальные должен ли он с места трогаться сам или надо оттолкнуться и т.д. если есть возможность раскажите!!!!!!!
Подскажите как позвонить генератор, пропала искра
так, я немножко сам запутался и вас запутал. По идее там катушка-коммутатор. она сама генерирует искру без дополнительной обвязки. На нее едет провод с обмотки зажигания с генератора (проверяйте чтобы не висел в коротком на массу). И собственно всё. Плюс - всё очень просто. Минус - катушка довольно редкая.
@@VBrothers там четыре провода выходит, я так понимаю белый не должен на массу бится?
Не знаю как фото скинуть
Искра пропала после мойги. Сначала завёлся потом где-то через километр заглох и все
В инсту в личку.
Статор генератора нужен подскажите пажалуйста
ищите на Suzuki Ran 50сс - это оно же
@@VBrothers Помощь ваша нужна. Мопед работает отвратительно. Сейчас же вообще перестал заводиться. Что-то с опережением зажигания. Купил мопед б/у. Не на ходу. Полез в двигатель, забыл на статоре метки оставить, а там уже прошлые владельцы набили хренову тучу меток. Я после сборки двигателя их все перепробовал. Мопед то не заводится, то заводится на открытом подсосе только, то вообще ни с того ни с сего перестаёт заводиться и чихает в глушитель постоянно.
@@manufakcture870 поршневую смотрели?
@@manufakcture870 свечку меняли? в глушитель дули? колеса пиннали?
@@VBrothers Колёса пинал конечно). Свечки менял но не на новые, как оказалось для меня свечку на скутер купить, большая проблема. Прихожу в магазин, дают свечки от альфы, мелкие. Прошу свечку с большой резьбой, несут автомобильные свечи, там длинна резьбы большая, аж до поршня достаёт.
Правильно ли сальник стоит ?
у меня правильно. У вас - не знаю.
Як підключити карбюратор на цей скутер ??
Молча
Где можно купит или заказать подскажите пажалуйста
В любых интернет магазинах запчастей для китайского скутера BM50, Patron Active
Добрый вечер!
У меня скутер с таким двигателем. Заменил центробежку и установил поршневую 43 мм. Есть вопрос, если не сложно, подскажите. Сильно дымит, хотя отдельно заливаю масло и бензин. В чем может быть секрет? Думал на второй сальник колена. Проверил уровень в приводе, вроде норм.
Какое масло заливаете? Современные масла малодымные, но заливал Лукойл 2Т дымило как тепловоз :)
@@VBrothersЯ купил масло, если честно не знаю, минералка, или полусинтетика. Оно для двухтактных двигателей, и после ремонта залил его. Когда завёл, испугался, такого дыма не видел никогда. Сейчас заказал синтетику Oleo - Mac. Надеюсь будет хорошо.....
15:14 -А какое масло надо заливать?Лайк 417.
по сути можно любое моторное или трансмиссионное. Главное чтобы оно было.
@@VBrothers Спасибо за ответ.Ещё вопрос- 6:28 Масло в бачок наливать 2т и насос сам качать будет и не надо добавлять его в бензин?Как это работает,целый день ищу,найти не могу))
@@buratek да, в бачок 2т. При вращении колеса маслонасос подаёт масло из бачка в смесь.
@@VBrothers Понял,спс.
@@VBrothers подскажите, пожалуйста, а где этот сам бачок находится, что то не пойму?🤷♂️
У меня поршень диаметр 40мм палец 10
превествую вас, я к вам раньше обращался с аккаунта Виктор Ткаченко , большая прозьба , снимите ролик как настраивать зажигание , если я напишу номер телефона напишите мне в вацап , сегодня поменял полнастью поршневую ,появилась регулировка холостого хода ,как скинуть вам фото, прошу помогите
Почта v.bro@wwwip.ru
где поршневую купил?
Скажи пожалуйста мне тоже 89285205777 ватсап напиши пожалуйста
а где пластик брал?
Проект Франкенштейн собирался из двух доноров. Пластик - соответственно лучшие элементы из двух слились в одном. Вообще на эти аппараты насколько я интересовался в интернете найти пластик можно. Конкрено сейчас не подскажу, но ради интереса смотрел - где-то в интернет-магазинах пластик на него был.
1e41qmb, китайцы много напишут чего)))))))))))))))
ети мапеди медлно идут ???
50 км/час
а старта медлно идот ет так должн бит
уминя на гараже стаит мтр китаиски на старте медлно идот
@@AAA-sq3sh проверьте компрессию и сцепление
@@VBrothers кампресиа ест я менял катушка ротора можт абетм мапет нови разабрал всё но медлно стартует патихонка идот
На ямаха минт тоже цепник но там всё сделано грамотно и система смазки и металлы хорошие , и работает это всё десятилетиями без ремонта , а китайская сыромятина ни хрена не ходит .
Не ходит у тех кто не знает как следить за техникой и колхозит что попало.
Всё ходит не выдумуй у меня китайский цепник не разу он не ломался бомба просто он вообще не ломается я его не зачто не продам
схема зажигания пожалуйста, как подключена катушка зажигания со свечой зажигания // ignition diagram please, how is the ignition coil connected with the spark plug krystian.jozwiak@wp.pl
У меня етот двигатель плохо рушает надеюсь на ващу помощь
Прислать на ремонт хотите?
Подскажите щто сделать
Я не знаю что у вас случилось, что я вам смогу посоветовать?
А можете посказать какое масло в ниво нужно?
@@Valfer0_1 Так всё показал и рассказал уже - в бачок который под сиденьем масло для 2-х тактных двигателей, в вариатор - обычное моторное, любое сойдет.
У меня 4т 139qmb и 2т 139qmb так что всё существует
Можно на таком двишке поменять звездочку.
15:33 Афтар, зачем столько пафоса? Выглядишь невежей! 139QMB - ЭТО:
1 -Число цилиндров.
39 - Диаметр цилиндра.
Q - Способ охлаждения, а именно принудительное воздушное
M - Мотоциклетный.
B - Класификация по рабочему объёму.
Так, что о числе тактов тут ни слова!
:) уже все и в видео расписано и в коментах разжевано, лень повторяться персонально для вас... :)
Здравствуйте мне нужно именно такоеже статорное зажигание
Есть зажегание у миня новое 500 гр 0951541863
Какой тут ремень, номер и прочее???
Тут нет ремня.
покажи кудаже вставляется шланг от масленого насоса
показал же... в первой части и во второй.. В этой части - 9-я минута. Там на картере штуцер. А толстый шланг к маслобаку идет напрямую.
@@VBrothers можно ли обойтись без масло насоса и напрямую заливать масло в бензин? А то штуцер обломался..
@@ИльяКазаной Надо делать немножко не так. Берете канистру, наливаете туда 1 часть двухтактного масла, 20 частей бензина и бултыхаете, чтобы хорошенько перемешалось - и вот эту готовую топливную смесь уже заливайте в бак. Если просто добавлять масло в бак - надо бултыхать мопед туда-сюда чтобы масло с бензином перемешалось - это не совсем удобно. :) И не забудьте заглушить маслоканал - иначе будет через него сосать воздух.
@@VBrothers я поменял коленвал подшипники сальники комплект цпг, он работал пол дня на холостом ходу ,когда захотел проехать он через сто метров начал клинит, заглох, потом завел и опять же через 50 метров заглох, почему так? Он не отказался еще или что?
@@ИльяКазаной Черезвычайно важно после замены ЦПГ произвести обкатку. Старайтесь избегать тепловых прихватов в процессе, это приведет к задирам на стенках цилиндра и поршня. Достаточное количество масла в топливной смеси очень важно в этот период. Однако не менее важно не перегревать двигатель. Не нужно в период обкатки заставлять двигатель работать на холостом ходу, это гарантированно приведет к перегреву и тепловому прихвату. В период обкатки необходимо эксплуатировать двигатель на переменных режимах, не допуская при этом слишком высоких оборотов. Подача дополнительных порций топлива улучшает охлаждение и смазку двигателя. Это невозможно на холостом ходу.
здравствуйте можно я Вам видео отправлю как нибудь со своим квадриком, d1e41qmb, не огу завести, вроде ве подсоединил, подарили старенький, а откуда ноги растут...
отправляйте, попробую подсказать что-нибудь.