Красьте в чёрный матовый. Хром на контрасте будет смотреться отлично. Это если по простому. Геометрия кузова необычна современному взгляду (меня всегда восхищали объёмно-округлые формы ретро-кузовов шестидесятых, интересно было бы увидеть при дневном свете со всех сторон), и смотреться должна даже без цветных полос, цировок и аэрографии. Ещё вариант - вообще не грунтовать и не красить, а чтобы не ржавел - залить бесцветным лаком, так-сказать - запечатлить в металле любовь и внимание к каждой детали. В этом случае байком можно будет любоваться - как хорошей картиной - чем ближе подходишь - тем больше хочется рассматривать. Даже следы текстуры на скоррогировавшем и зачищенном металле могут быть частью стиля. В целом - работа выполнена на уровне - моё почтение. Людей, которые в транспорте воплощают искусство, в стране - можно пересчитать по пальцам. Подход к работе дорогого стоит. Если этот транспорт ещё и сделан не для музея, а чтобы уверенно ездить каждый день и через пять десятков лет, то он ещё может быть и семейной реликвией, что делает его уже бесценным.
Доброго Вам! .. Подумалось вдруг, вот если представить некий музей всех Ваших проектов, огромные залы, где можно было бы неспеша побродить и рассмотреть все нюансы каждого из них, насладиться эстетикой и разгадать замысел художника) 😉😁
У нас " на местах " есть два мотоциклетных музея. В основном, в них представлена ретро техника. Но, сотрудничество с коллекционерами обязательно будет ! А ещё, я хоть и пенсионер, но не такой старый, чтоб уже в музей... 😊😊😊.
От руля назад выглядит очень шикарно и связано. Как женская талия. С передком еще не понял. Может на видео ракурс не тот. В Хельсинки на мото 25 привезете показать?
Живописная ржавчина , после нанесения лака, перестаёт быть таковой, превращаясь обычный тёмно-коричневый цвет. К сожалению. Думал даже создать эффект ржавого металла при соответствующей покраске... . Но прикинул, что уже есть такое... . Сейчас ищу приятные сочетания из цветовой гаммы, характерной для Пежо.
Алекс, красава. Всегда смотрю с наслаждением, твои ролики.
Красьте в чёрный матовый. Хром на контрасте будет смотреться отлично. Это если по простому.
Геометрия кузова необычна современному взгляду (меня всегда восхищали объёмно-округлые формы ретро-кузовов шестидесятых, интересно было бы увидеть при дневном свете со всех сторон), и смотреться должна даже без цветных полос, цировок и аэрографии.
Ещё вариант - вообще не грунтовать и не красить, а чтобы не ржавел - залить бесцветным лаком, так-сказать - запечатлить в металле любовь и внимание к каждой детали. В этом случае байком можно будет любоваться - как хорошей картиной - чем ближе подходишь - тем больше хочется рассматривать. Даже следы текстуры на скоррогировавшем и зачищенном металле могут быть частью стиля.
В целом - работа выполнена на уровне - моё почтение. Людей, которые в транспорте воплощают искусство, в стране - можно пересчитать по пальцам. Подход к работе дорогого стоит. Если этот транспорт ещё и сделан не для музея, а чтобы уверенно ездить каждый день и через пять десятков лет, то он ещё может быть и семейной реликвией, что делает его уже бесценным.
Спасибо за исчерпывающий комментарий. Со всем , тобою сказанным, согласен. Предложенные варианты сами собой напрашиваются.
Доброго Вам! .. Подумалось вдруг, вот если представить некий музей всех Ваших проектов, огромные залы, где можно было бы неспеша побродить и рассмотреть все нюансы каждого из них, насладиться эстетикой и разгадать замысел художника) 😉😁
У нас " на местах " есть два мотоциклетных музея. В основном, в них представлена ретро техника. Но, сотрудничество с коллекционерами обязательно будет !
А ещё, я хоть и пенсионер, но не такой старый, чтоб уже в музей... 😊😊😊.
Супер
От руля назад выглядит очень шикарно и связано. Как женская талия. С передком еще не понял. Может на видео ракурс не тот. В Хельсинки на мото 25 привезете показать?
К МР - 25 готовимся, конечно.
Скелет рыбы на решётке - камбала? :)
Рыба - хариус. Не водится в Нарове камбала.😊
Неплохо бы данный проект смотрелся в ржавчине и окислах под лаком,давольно занимательная технология,кстати
Живописная ржавчина , после нанесения лака, перестаёт быть таковой, превращаясь обычный тёмно-коричневый цвет. К сожалению. Думал даже создать эффект ржавого металла при соответствующей покраске... . Но прикинул, что уже есть такое... .
Сейчас ищу приятные сочетания из цветовой гаммы, характерной для Пежо.