Приветствую, Друзья🖐 Что делать, если не работает бензонасос? Бежать за новым? Нет. В первую очередь необходимо проверить приходит ли на него питание. Ведь может оказаться, что причина неисправности в проводке, а мы уже купим новый насос. В проверке питания насоса нет ничего сложного, но у неопытных автовладельцев могут возникнуть трудности, которые могут повести по неверному пути. Так и в этом случае, с которым ко мне обратился человек. На его Шевроле Лачетти топливный насос не издавал никаких звуков при включении зажигания. Он проверил напряжение на насосе и его не было. Поэтому он ошибочно решил, что проблема в проводке автомобиля. Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti ⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: ruclips.net/channel/UCRvrekq9OiW1xw6XfNrydLAjoin ✅Наш сайт: moylacetti.com/ ✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/ ✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ruclips.net/video/hzU7SyWICU4/видео.html ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
Привествую, спасибо за ваши труды. Будьте добры подскажите , те адаптеры через шевроле экспролер, которыми вы пользуетесь и рекомендуетет к покупке подходят для шевроле круз 1.6 ? я про Сканер FTDI FT232RL с переключателем? Спасибо
@@MoyLacetti здравствуйте, помогите разобраться. У меня проблемка появилась грешу на топливный насос. Расскажу подробнее о проблеме езжу я на ямахе р1 неделю назад выехал на дальнячок 300км и всё было хорошо, но через 80-100км мотоцикл начал троить, потеря в динамике загорелся чек и в конце вовсе заглох. После того как он заглох двигатель отказывался заводится и я его оставил в покое на 30-60 мин. И мотик завелся без каких либо проблем чек исчез все хорошо, проехал ещё сотню и опять такая же картина. Оставил на час и всё хорошо. И вот так вот ехал остановками. Езжу каждый день по городу через полтора часа езды опять начинается троение и глохнет. Думаю бензанасос перегрелся и давление не может держать, что вы думаете встречались ли вам такие ситуации?
Здравствуйте Андрей! Спасибо за то что Вы есть. Жалаю Вам и Вашим близким крепкого здоровья, благополучия и конечно МИРНОГО НЕБО над головой. Наилучшими пожеланиями Фазлиддин из Ташкента.
Жаль,что нет руководство,по ремонту и обслуживании Лачетти,где вы автор,вот было супер,сломался в дороге,открыл,прочёл,сделал ,поехал,вы просто не представляете,как вы нам помогаете,здоровья вам и вашим близким,и мирного неба,всем нам ☝️
Добрый вечер Андрей . Рад услышать Ваш голос и видеть Вас в здравии ,берегите себя . Опишу свою ситуацию . Две недели назад ,снизу с области где находиться бензонасос ,начало подсвистывать , да так громко , что даже в салоне было слышно ( пока музыку не включишь )): мне слесаря говорят что мол бензонасос пипец приходит , ну я что говорю , меняйте . Сменили ,ничего не замеряя , поставили от Лексуса б/у но добрый ( делали всё при мне ) . Завожу авто ,и слышу а проблема не исправилась , я уж подумал ч то бензонасос от Лексуса не подходит для Лачетти , решили топливный фильтр сменить ( хотя я его менял 5000км назад ) , и о чудо свист пропал , всё исправилось , но бензонасос както шумнее работает что л и , ну вот как то так . Р. S у нас в городе бензонасос на Лачетти в сборе стоит 5 000 р , а голый от БОШ 6 000. Всех благ Вам Андрей , МИРА И ДОБРА , КРЕПИТЕСЬ , ВСЯ РОССИЯ С ВАМИ . ✊
Приветствую, потерял я свой f16d3 2012г ,оторвало шатун убило блок ...работа над ошибками проведена,было заменено масло с промывкой 5минуткой,потом промывочным маслом,и залито ликвимоли молибдэн...но не снимал поддон ,забился маслоприемник ,нагрелся шатунный вкладыш перегрев и заклинивание с последующим отрывом и кулаком дружбы....и возгоранием ,масло попало на гофру .вывод делать вам,но мой совет,имейте в машине рабочий огнетушитель...
Я заметил на своей Ласточке 1.6, что бензонасос выхаживает 160-180 тысяч. Дольше всего ходил родной за 200 тысяч км. Славный Бош прошёл 180тыс км. Маде ин китаёза 160тыс км. Пробег 530 тыс. Полёт нормальный. Выпуск 2005 год крупноузловая сборка. Жаль, пороги сгнили.😂 но глвное, что она едет. Благодарю автора видео. До 2014 года обслуживался в "Избушка", район ж/д рынка, славетне місто Донецьк. Хороший хозяин СТО Алексей , хорошие специалисты: Лёша и Владимир ходовка, Алексей электрик, Виталик двигателист. С 2014года обслуживаю сам. Благодарю автора видео и сайта "Мой Лачетти".
Как всегда прекрасное информативное видео. Очень рад что Вам удаётся не забывать о канале. Понимаю что это не просто, сам был вынужден покинуть свой дом.
Да, многим сейчас не просто. Для себя решил, как бы тяжело не было, нужно забыть прошлое и думать о будущем. А если постоянно думать о том, чего уже не вернёшь, то можно с ума сойти. Представил, что мне не 40, а снова 18 и начинать всё заново
Скажите почему после замены фильтра очистки на бензонасосе "сетки" при работающем двигателе, слышно как гудит насос , раньше до замены сетки не слышно было, старая сетка забитая была . Сейчас отчетливо слышно работу насоса на запущенном двигателе. С улицы со стороны бензобака снизу , тоже слышно бззззззззз его работу . Подскажите что могло при сборке пойти не так . Снимал по вашему ролику , все аналогично , собрал в обратной последовательности, фильтр сам одел до конца , колба защелкнулась по своим местам , насос встал штатно
В момент прокрутки стартера +12в на фишке бензанасоса не появляется и в момент прокрутки стартера моргает лампочка аккумулятора (все это на горячую) а на холодную заводится хорошо. Подскажите куда смотреть в этом случае?!
Делаю все как вы говорите ,на мультиметре 3,49 -3.50 вольт . Реле и новое и старое показывают 3,5 вольт ,бензонасос отдельно снимал ,промывал ,чистил все контакты , работает отлично ,прокачал пол литра воды ,все посмотрел ,все хорошо . А ставлю насос на место ,поворачиваю ключ ,тишина и 3,5 вольт показатель . Гольф 4 ,1.4 ,подскажите пожалуйста ,можно ли от реле бензонасоса взять плюс и протянуть его к бензонасосу ???
только одно маленькое но. точнее два ))) мерять под нагрузкой надо и на некоторых машинах питание на насос не подается если уровень топлива не видит....
Спасибо за отзыв. Но как по мне более понятно первый и второй, так как есть узлы, где цвет проводов отличается в зависимости от года выпуска. Также цвет может банально выгореть или прошлый хозяин поменял провод на другой, когда разъем расплавился (что не редкость)
Здравствуйте, на днях менял выжимной подшипник. Всё собрал, перестал работать бензонасос. По вашему видео проверил напряжение на фишке к бензонасосу, оно есть пару секунд. Разобрал топливный модуль, напрямую насос работает, напрямую подключал к фишке, тоже работает. Пока ещё не подключал лампу, чтоб узнать под нагрузкой. Думаю что то с проводкой от ЭБУ. Снимал подкрылок, разбирал блок предохранителей, проводка визуально целая. Не подскажите где конкретно можно глянуть проводку? Пины?
здравствуйте,у меня хонда аккорд 2014 год,проблема такая на холодном хорошо работает когда перегревается двигатель,нажимаю газа машина задыхается еле еле набирает скорость
Добрый день, а о чем говорит повышенное сопротивление? Т.е. сопротивление щупов 0.5 а сопротивление моторчика бензонасоса 4.8 Получается сопротивление 4,3 больше 1 Ом.
Я целый день пытался понять, почему нет питания на фишке бензонасоса. Та же история, включаю зажигание, подсоединяю мультиметр и ничего, даже ожидание не помогало, потом попросил друга покрутить стартер и напряжение появилось. Вот так можно потерять кучу времени в поисках проблемы, которой нет.
Насос должен постоянно качать когда включаешь зажигание,или нет?у меня к примеру включил зажигание,накчал,и всё,если машину щаглушк и снова включу зажигание,то он не качает.....но заводиться.....а в последнее время,быаает сто вообще не гудит,или через раз,и машину с толкача заводить приходится,вот не знаю на что гоешить....реле целое, предохранители тоже
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в теплое время года заводилось хорошо, в холодное время с утра заводится с 4 раза но когда ставлю под наклоном то заводится с 1 раза! Что это может быть?
Привествую, спасибо за ваши труды. Будьте добры подскажите , те адаптеры через шевроле экспролер, которыми вы пользуетесь и рекомендуетет к покупке подходят для шевроле круз 1.6 ? я про Сканер FTDI FT232RL с переключателем? Спасибо
Здравствуйте. Такой вопрос, проверил питание на бензонасос приходит все норм, но когда бензонасос отрабатывает то напряжение остаётся в районе 4 вольт, это нормально или нет?
Здравия! Ни подскажите, залил полный бак как обычно проездил 200км но стрелка показывает полный бак какая причина наиболее вероятна? Выключаю зажигание стрелка ложится всё ок.
Здравствуйте, Андрей у меня такой вопрос. Стойки передние и задние, когда отходят свое их надо менять (само - собой), но есть ремонт стоек. Вытачивают гайку на стойке нарезают резьбу, меняют сальники и закачивают новую жидкость. Эти стойки становятся "многоразовыми" Скажите свое мнение по этому поводу. Как всегда лайк!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,менял насос два раза, но бак показывает когда полный на приборе и когда половина,после этого падает хотя там ещё пол бака
Добрый вечер Андрей подскажите пожалуйста у меня такая проблема при сбрасывания газа на оборотах больше 3000 машина дёргается даже если плавно отпускаешь педаль газа
Здравствуйте. Полезное видео. Вот только у меня при подключении щупов, показывает 3,40 В без включенного зажигания, бывает скачет до 3,98 и главное чётко по этим цифрам скачет, чаще просто показывает 3,40В, и очень изредка падает на 0,00. При включении зажигания ничего не меняется в основном также 3,40В и только иногда тыркая зажигание туда сюда (соответственно выждав несколько секунд) появляется напруга 11,79В и падает через 5 сек. Но насос не запускается. Напрямую насос крутит.
Здравствуйте, подключите к разъему лампу на 55 ватт. Если 11.79В сильно просядет, тогда в цепи сильное падение напряжения и поэтому насос не запускается. Я бы начинал с проверки блока предохранителей в моторном отсеке и жгута проводки под левым передним крылом
@@MoyLacetti спасибо. Только мне добыть лампочку в глухой деревне составит труда. Предохранители все целы, у меня Пежо 307. Буду искать проводку, ибо я даже не знаю где на ней реле БН. В инете на такие авто почему то не совпадают с моей, у меня все иначе не могу найти.
С Андреем не страшны катаклизмы Для сложных любых механизмов! Причину он выявит точно, Починит успешно и срочно! Всегда он готов всё отладить, Любую работу наладить! С любой "Точилой" Всегда он - на «Ты», Андрею пожелаю, чтобы Исполнились все его мечты!
@@MoyLacetti Ок, понял Андрюш 😅 Около 15°... Скажи пожалуйста, а то что у меня давление в рампе и трубопроводе падает до нуля минут за 40-50 - это нормально? Или это проблема и ее нужно устранять? И второе, у меня по мануалу давление на ХХ 2,7 - 2,8 должно быть, а по факту после прогрева(когда падают обороты на ХХ 850), давление в рампе 2,4 бар (РДТ поставил новый GM оригинал). Стоял не оригинальный, было так же. Это же не есть хорошо? Андрюх, машина после простоя плохо стала запускаться, с перебоями, проверил уже все, что можно, грешу на низкое давление в рампе. Неужели GM РДТ попался левак???😭
Хочу напомнить тебе мальчик из сырысыры, в советском союзе ты не смог бы купить не автомобиль, не камеру. И, да. Скоро всё будет хорошо, ибо рашка развалится на маленькие кусочки.😊
Добрый вечер Очень полезное видео У меня такая проблема,лачети 1.6 2007 год на газу,когда уровень топлива падает,машина перестает заводится с первого раза(со второго сразу схватывает)проблему решил что далил до половины бака бензина,но вот уровень снова упал и оно не заводится с первого раза на холодную,на гарячую все хорошо.Слышно как работает бензонасос Буду благодарен за помощь,ведь обьехал уже несколько СТО,замиряют давлени-все в порядке
Добрый вечер Одна из причин может быть в этом ruclips.net/video/za7OzgPexL0/видео.html А здесь показано, что давление топлива не дает 100% гарантии, что нет проблем ruclips.net/video/qWXc35qliu8/видео.html
Здравствуйте Андрей, рад вас слышать, как всегда все чётко и понятно, у меня есть вопрос, лачик седан 2004,металический скрип при повороте руля, появляется в основном когда кручу вправо и только при движении слышнои с левой стороны.Пересмотрел шаровую, стабилизатор, наконечник все вроде в порядке люфтов нету пильники целые,может когда то сталкивались с такой проблемой.
Лачетти 1.8 lda ни где нет информации о проверке уровня масла в АКПП. Коробки разные на 1.6 и 1.8. На 1.6 есть щуп и там все просто. На 1.8 щупа нет и где контрольное отверстие не понятно и как проверять на холодную или на горячую?
Андрей здравствуй! Все Ваши видео очень полезны.Хочу узнать как у специалиста по шевроле,какие датчики на каком пробеге лучше заменить,у меня пробег 350000,но из датчиков менял только распредвала. Стоит ли менять датчики какие основные в зависимости от пробега,или не менять пока не будет выскакивать ошибка?
Приветствую! Я сторонник делать выводы только по параметрам работы датчиков при диагностике. На наших ЭБУ довольно слабая система самодиагностики. Поэтому очень часто датчик требует замены по отклонению параметров, хотя ошибок по нему нет. А по пробегу нет какой-то привязки к ресурсам датчиков. Нет таких требований ни у производителя, ни я особых каких-то зависимостей не наблюдаю. Недавно менял дад на авто с пробегом 480 тыс. Датчики служат долго. Наиболее часто приходится менять ДАД и ДПРВ. И то причина просто в том, что у них появляются трещины в пайке внутри датчика. А все остальные датчики мега надежные
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, что может быть (?) при включении бензонасоса давление 4Атм и сразу после отключении падает к 3,5Атм и так держится. Вроде как нормально, но после длительной стоянки плохо заводится, особенно по утрам. Утром приходится заводить на газу, минуту поработает и потом запускается на бензине. Потом при росте температуры охл.жидкости переходит на газ. НО! При переключении на бензин переключателем начинают кратковременно падать обороты (на 2-3 секунды) и потом восстанавливаются. При нажатии на педаль газа (на бензине) сначала провал, потом когда прогреется вроде нормально. Форсунки промывал по Вашему методу. Но по утрам приходится заводить на газу. У Вас есть какие-нибудь мысли по этому поводу? Бензонасос поменял в прошлом году, также ДПДЗ, ДАД. И после замены РХХ стала заводиться нормально по утрам. А теперь при наступлении холодных ночей снова такая "петрушка". Спасибо за ролики!.
Было пол бака бензина. Заправил полный начала заводиться нормально по утрам, иногда со второго раза. А то вообще не заводилась или с 5-7-го раза. Вот как бывает. Но загадка не разгадана.
@@ВасилийГальцев-с1е Добрый день, у моего знакомого была такая же ситуация. Мучался он больше года, особенно зимой, также заводил на газу ,потом как нагреется всё хорошо. Летом более менее не всегда. Все промывали и форсунки и бензонасос меняли и диагностика в разных сервисах,приходилось оставлять машину на сервисе, потому как причина по утрам особенно когда холодно.Дошло до того ,что тупо начали ремонтники переставлять с рабочего авто , датчики ну и так далее и про бывать. Ну а воз и ныне там ))), был ))). Когда однажды он подъехал к заправке пистолет в бак начинает заливать , а топливо его всего окатило как будто в обратку с бака ))) Оказалось вся причина мучений ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА ПАРОВ ТОПЛИВА ( но у меня на родном цифры 96408211 GM 96408210), кто бы мог подумать,родной стоил дорого нашли на рынке по чистой случайности клапан со старого то ли лексуса ,то ли ровера я не помню, переделали электро разъём и человек на 7 небе всё хорошо после мучений больше года, даже хотел уже продавать машину так его достало, я бы купил родной конечно клапан, снять и проверить его на наших машинах легко ,по моему у Андрея есть видео как и что проверить, буду рад если смог чем то помочь.Удачи
Андрей привет из Крыма!!:) Подскажи пожалуйста. Опорное напряжение на датчике кислорода меряю вольтметром на фишке 0.398-0.396В. скажи это норм? Так как без датчика кислорода езжу без дерганий и провалов. Выявлял подсосы, их нет, косу перепаял всю, на дпрв счалка была плохая, все датчики по твоим примерам проверял мультиметром. Моторчик пищал прерывисто в ДРос узле. Его тоже поменял. Свечи вв провода все в норме. Тупняк проявляется на холодную или когда постоит и остынет хорошенько. Датчик кислорода на холостых работает в диапазоне 0.3-0.7В. нету такого чтоб через каждые 2 секунды он менял положение 0.1-0.9. может подвиснуть напряжение и плавно спускаться. Вообщем отключил его. И норм ездию. Кстати егр чистил он норм. Думаю купить датчик кислорода новый, хотя мой не такой убитый на вид, но рабочая зона в черном матовом слое. Я так понял смесь богатит. Меня смущает перед покупкой датчика кислорода его напряжение на фишке 0.38. отдельно даже провод с ЭБУ на эту фишку прокинул новый. Просто напряжение вроде как должно 0.41-.045. у знакомого замерил 0.405в. что это ЭБУ не может довыдать до датчика каких то 0.005в в моем случае.
Марат, приветствую! Это довольно объемный вопрос. На 1.8 это норм напряжение, а для 1.6 немного занижено. Но опять же, какая погрешность прибора... 0.3-0.7 для датчиков без подогрева это вполне нормально, а для датчиков с подогревом чуть маловато. Зависания датчика редко происходят по причине самого датчика. Чаще он так реагирует на процессы в эсуд и на проблемы в чем-то другом. Например, проблемы дпрв могут приводить к зависанию датчика вверху
@@MoyLacetti Спасибо Андрей. Кстати у меня 1.6 и с подогревом. 4х пиновый. Получается то что я отключаю ДК, ЭБУ работает по другой схеме и тупняков нет я так понял. А подвисает напряжение да вверху. Но если это дпрв осталось только проверить метки ГРМ. Немного обороты гуляют. Но немного. Жаль у меня нету ноута и сканера((( ну или самое стремное это ЭБУ((( кстати с такой проблемой на форуме тебе пару челов писало. С утра или когда постоит 5-6 часов. Тупняк как будто за зад резко кто то схватил а потом отпускает и рывок идёт. Когда прогреется машина такого тупняка нет. Если не ответишь все равно тебе спасибо. Ты золотой человек. Я понимаю как тебя грузят вопросами. У вас такая обстановка и тебе не до этого((( я бы к тебе с радостью приехал. Благодаря тебе я многое что открыл для себя в автоьематике. Тебе ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ТВОЕЙ СЕМЬЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ И МИРА!!!!!!! И ещё он с допустим 0.7 до 0.3 идет 5 секунд и в обратную сторону также. Далеко не 2 секунды интервал
Здравствуйте,а скажите пожалуйста ,ехал по трассе и пропала тяга,машина вобще не едет,постоял немного и дальше едет,потом опять не едет,постоял на заглушеной и опять поехала,что может быть?
Тогда замер давления ruclips.net/video/gzQhSU_AhIk/видео.html Но даже нормальное давление не означает, что с топливоподачей нет проблем ruclips.net/video/qWXc35qliu8/видео.html
Да. На это дирьмо есть дирьмовые запчасти. У меня на 87 л.с через 10 т рвануло ремень потому что нормального комплекта нет до сих пор одна румыния и китай в коробках ina
А вообще гранта уступает во всем, это я как пересевший на нее говорю. Начиная от посадки водителя конька-горбунка, места в салоне, подвеской, двигателем, кузовом, тормозами, ценой.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Приветствую, Друзья🖐
Что делать, если не работает бензонасос? Бежать за новым?
Нет. В первую очередь необходимо проверить приходит ли на него питание. Ведь может оказаться, что причина неисправности в проводке, а мы уже купим новый насос.
В проверке питания насоса нет ничего сложного, но у неопытных автовладельцев могут возникнуть трудности, которые могут повести по неверному пути.
Так и в этом случае, с которым ко мне обратился человек. На его Шевроле Лачетти топливный насос не издавал никаких звуков при включении зажигания. Он проверил напряжение на насосе и его не было. Поэтому он ошибочно решил, что проблема в проводке автомобиля.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti
⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
ruclips.net/channel/UCRvrekq9OiW1xw6XfNrydLAjoin
✅Наш сайт: moylacetti.com/
✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/
✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ruclips.net/video/hzU7SyWICU4/видео.html
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
Привествую, спасибо за ваши труды. Будьте добры подскажите , те адаптеры через шевроле экспролер, которыми вы пользуетесь и рекомендуетет к покупке подходят для шевроле круз 1.6 ? я про Сканер FTDI FT232RL с переключателем? Спасибо
Приветствую.Подскажите пожалуйста где стоит реле обогрева заднего стекла с таймером??
Здравствуйте Андрей! Очень рад, что вы живы и здоровы, главное в безопасности. Спасибо за полезный ролик. Мира вам и добра!
Ура, новое видео！Андрей, не теряйся！Многим важно не только ролик посмотреть, но и знать, что у тебя все в порядке.
Владимир, спасибо! Это видео в основном и вышло, чтобы напомнить о себе)
Андрей привет вопрос не по теме, мерил компрессию кажет 15 во всех что-то многовато может подскажешь почему так, замерял к как положено
@@MoyLacetti здравствуйте, помогите разобраться. У меня проблемка появилась грешу на топливный насос. Расскажу подробнее о проблеме езжу я на ямахе р1 неделю назад выехал на дальнячок 300км и всё было хорошо, но через 80-100км мотоцикл начал троить, потеря в динамике загорелся чек и в конце вовсе заглох. После того как он заглох двигатель отказывался заводится и я его оставил в покое на 30-60 мин. И мотик завелся без каких либо проблем чек исчез все хорошо, проехал ещё сотню и опять такая же картина. Оставил на час и всё хорошо. И вот так вот ехал остановками. Езжу каждый день по городу через полтора часа езды опять начинается троение и глохнет. Думаю бензанасос перегрелся и давление не может держать, что вы думаете встречались ли вам такие ситуации?
Проверить не могу нет приборов и монометра.
Здравствуйте Андрей!
Спасибо за то что Вы есть. Жалаю Вам и Вашим близким крепкого здоровья, благополучия и конечно МИРНОГО НЕБО над головой.
Наилучшими пожеланиями Фазлиддин из Ташкента.
Жаль,что нет руководство,по ремонту и обслуживании Лачетти,где вы автор,вот было супер,сломался в дороге,открыл,прочёл,сделал ,поехал,вы просто не представляете,как вы нам помогаете,здоровья вам и вашим близким,и мирного неба,всем нам ☝️
Спасибо за видео! В этом году разбирал менял сетку грубой очистки, поразило количество грязи в самой колбе.
О, да! У меня коллекция таких фото была. Самое интересное, что очень часто нахожу в колбе пауков)
Добрый вечер Андрей . Рад услышать Ваш голос и видеть Вас в здравии ,берегите себя . Опишу свою ситуацию . Две недели назад ,снизу с области где находиться бензонасос ,начало подсвистывать , да так громко , что даже в салоне было слышно ( пока музыку не включишь )): мне слесаря говорят что мол бензонасос пипец приходит , ну я что говорю , меняйте . Сменили ,ничего не замеряя , поставили от Лексуса б/у но добрый ( делали всё при мне ) . Завожу авто ,и слышу а проблема не исправилась , я уж подумал ч то бензонасос от Лексуса не подходит для Лачетти , решили топливный фильтр сменить ( хотя я его менял 5000км назад ) , и о чудо свист пропал , всё исправилось , но бензонасос както шумнее работает что л и , ну вот как то так . Р. S у нас в городе бензонасос на Лачетти в сборе стоит 5 000 р , а голый от БОШ 6 000. Всех благ Вам Андрей , МИРА И ДОБРА , КРЕПИТЕСЬ , ВСЯ РОССИЯ С ВАМИ . ✊
Здравия Вам, мира, добра и счастья!!! С Уважением к Вам!
вот нормально подана информация. Спасибо
Рад что всё у тебя хорошо
Спасибо, Сергей
Спасибо.Очень дельный совет.
Спасибо за видео, буду проверять всё по вашим рекомендациям. 👍
Здравствуйте. 1 Ом для всех топливных насосов 12 вольт которые? Есть подозрение, что качает слабо, как бы его проверить ещё.
Приветствую, потерял я свой f16d3 2012г ,оторвало шатун убило блок ...работа над ошибками проведена,было заменено масло с промывкой 5минуткой,потом промывочным маслом,и залито ликвимоли молибдэн...но не снимал поддон ,забился маслоприемник ,нагрелся шатунный вкладыш перегрев и заклинивание с последующим отрывом и кулаком дружбы....и возгоранием ,масло попало на гофру .вывод делать вам,но мой совет,имейте в машине рабочий огнетушитель...
Ценнейшая Информация!!! Благодарю Вас!
Здравствуйте Андрей, огромное спосибо,за очень полезной видио обзор, желаю Вам долгой жизни и крепкого здоровья. Ваш подписчик из Кыргызстана.
Приветствую, Ибрагим! Взаимно
Не пропадайте
Снімайте шо є
Завжди цікаво дивитись ваші відєо
Дякую, друже
Пинов не нашел кусок провода медный нашёл сплющил молотком всё вошло спасибо за видео😊
Спасибо Андрей я менял насос стал качать мало.Но как проверить питания очень ценная инфа СПАСИБО большое, будем знать.Пивет Ричу.😍🤩🤩
как всегда лайк
Я заметил на своей Ласточке 1.6, что бензонасос выхаживает 160-180 тысяч. Дольше всего ходил родной за 200 тысяч км. Славный Бош прошёл 180тыс км. Маде ин китаёза 160тыс км. Пробег 530 тыс. Полёт нормальный. Выпуск 2005 год крупноузловая сборка. Жаль, пороги сгнили.😂 но глвное, что она едет. Благодарю автора видео. До 2014 года обслуживался в "Избушка", район ж/д рынка, славетне місто Донецьк. Хороший хозяин СТО Алексей , хорошие специалисты: Лёша и Владимир ходовка, Алексей электрик, Виталик двигателист. С 2014года обслуживаю сам. Благодарю автора видео и сайта "Мой Лачетти".
Спасибо, Александр за такой комментарий)
Спасибо большое, мира вам!
Спасибо. Очень жду следующего видео
Как всегда прекрасное информативное видео. Очень рад что Вам удаётся не забывать о канале. Понимаю что это не просто, сам был вынужден покинуть свой дом.
Да, многим сейчас не просто. Для себя решил, как бы тяжело не было, нужно забыть прошлое и думать о будущем. А если постоянно думать о том, чего уже не вернёшь, то можно с ума сойти. Представил, что мне не 40, а снова 18 и начинать всё заново
Я обычно туда лампочку. Так как не удобно включать зажигание и смотреть мультиметром.
Спасіба по вашому відео поміняв насос 😊 🎉Дякую
Лайк за видео! Как всегда полезно!
Скажите почему после замены фильтра очистки на бензонасосе "сетки" при работающем двигателе, слышно как гудит насос , раньше до замены сетки не слышно было, старая сетка забитая была . Сейчас отчетливо слышно работу насоса на запущенном двигателе. С улицы со стороны бензобака снизу , тоже слышно бззззззззз его работу . Подскажите что могло при сборке пойти не так . Снимал по вашему ролику , все аналогично , собрал в обратной последовательности, фильтр сам одел до конца , колба защелкнулась по своим местам , насос встал штатно
Некагдабы и не надумал ,👍👍👍✌️
Здравствуйте, таким же образом можно проверить проводку дут? Стрелка всегда на 0.
Спасибо большое за полезное видео. Ждём продолжение 😀 Ричу привет 😊. Мира и здоровья!
Сделайте пожалуйста видео о замене ПОДШИПНИКА В НАСОСЕ ГУРА !!! УМОЛЯЮ !!!
ОООО новый видосик привет теска
В момент прокрутки стартера +12в на фишке бензанасоса не появляется и в момент прокрутки стартера моргает лампочка аккумулятора (все это на горячую) а на холодную заводится хорошо. Подскажите куда смотреть в этом случае?!
Андрей привет!!! Надеюсь ты в безопасности,
Делаю все как вы говорите ,на мультиметре 3,49 -3.50 вольт . Реле и новое и старое показывают 3,5 вольт ,бензонасос отдельно снимал ,промывал ,чистил все контакты , работает отлично ,прокачал пол литра воды ,все посмотрел ,все хорошо . А ставлю насос на место ,поворачиваю ключ ,тишина и 3,5 вольт показатель . Гольф 4 ,1.4 ,подскажите пожалуйста ,можно ли от реле бензонасоса взять плюс и протянуть его к бензонасосу ???
только одно маленькое но.
точнее два )))
мерять под нагрузкой надо и на некоторых машинах питание на насос не подается если уровень топлива не видит....
Про нагрузку я сказал) про галогеновую лампу.
Ну а по второму но, конкретно у Лачика такого нет)
@@MoyLacetti сорян ) коммент написал пока еще до конца не досмотрел ) поспешил )
Ничего, бывает)
Спасибо за просмотры и комментарии!
💥👍А у меня куда то +,который на этой фишке отвечает за топливную стрелку куда то делся 🤔Пол года уже с лежащей стрелкой катаюсь 😕
Не подскажите, как часто нужно менять фильтр в Бензонасосе ? именно НЕ топливный фильтр а именно в БЕНЗОНАСОСЕ который.
Спасибо. помог
Ребята учитесь понятно объяснять. Провода не первый и второй,а белый и коричневый! А так лайк! Узнал кое что для себя 👍🏻
Спасибо за отзыв. Но как по мне более понятно первый и второй, так как есть узлы, где цвет проводов отличается в зависимости от года выпуска. Также цвет может банально выгореть или прошлый хозяин поменял провод на другой, когда разъем расплавился (что не редкость)
Здравствуйте, на днях менял выжимной подшипник. Всё собрал, перестал работать бензонасос. По вашему видео проверил напряжение на фишке к бензонасосу, оно есть пару секунд. Разобрал топливный модуль, напрямую насос работает, напрямую подключал к фишке, тоже работает. Пока ещё не подключал лампу, чтоб узнать под нагрузкой. Думаю что то с проводкой от ЭБУ. Снимал подкрылок, разбирал блок предохранителей, проводка визуально целая. Не подскажите где конкретно можно глянуть проводку? Пины?
Добрый день. Возможно можете помочь советом:не работает стрелка и лампочка бензобака. Что может быть. Насосы менял на новые.
здравствуйте,у меня хонда аккорд 2014 год,проблема такая на холодном хорошо работает когда перегревается двигатель,нажимаю газа машина задыхается еле еле набирает скорость
Как подобрать движок?или шорт блок.на что обратить внимание?
Добрый день, а о чем говорит повышенное сопротивление?
Т.е. сопротивление щупов 0.5 а сопротивление моторчика бензонасоса 4.8
Получается сопротивление 4,3 больше 1 Ом.
Здравствуйте. Сделал по вашему видео мультиметр показывает 7.9. Где искать можно дальше. Машина матиз
Я целый день пытался понять, почему нет питания на фишке бензонасоса. Та же история, включаю зажигание, подсоединяю мультиметр и ничего, даже ожидание не помогало, потом попросил друга покрутить стартер и напряжение появилось. Вот так можно потерять кучу времени в поисках проблемы, которой нет.
Здравствуйте Андрей очень хотелось-бы видосы про джентру и спарк
Купи Андрею джентру или спарк и будут про них видосы 😂😂🤷
Насос должен постоянно качать когда включаешь зажигание,или нет?у меня к примеру включил зажигание,накчал,и всё,если машину щаглушк и снова включу зажигание,то он не качает.....но заводиться.....а в последнее время,быаает сто вообще не гудит,или через раз,и машину с толкача заводить приходится,вот не знаю на что гоешить....реле целое, предохранители тоже
Здравствуйте, скажите пожалуйста порядок прокачки тормозной системы на опель вектра а 1995 2.0 если знаете , от какого начинать
Здравствуйте. Провода которые в самом бензобаке бензостойкие или обычные, у меня задубели они, хотел поменять. Подскажите пожалуйста?
Добрый день, скажите причину появление пузырьков в топливной системы ОБРАТКИ, насос в баке магистраль герметична, топлива пол бака.
Здравствуйте можете скинуть видео какую причину узнать у печки побежала
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в теплое время года заводилось хорошо, в холодное время с утра заводится с 4 раза но когда ставлю под наклоном то заводится с 1 раза! Что это может быть?
Привествую, спасибо за ваши труды. Будьте добры подскажите , те адаптеры через шевроле экспролер, которыми вы пользуетесь и рекомендуетет к покупке подходят для шевроле круз 1.6 ? я про Сканер FTDI FT232RL с переключателем? Спасибо
Почему не отключається насос в баке и магистральний
при включеному зажигание? Система comon raill
Здравствуйте Андрей. Уменя Некси з равон отказал радной бензонасос "coavis kgf 32 "в магазине нашел точно токого "coavis kgf 10K. Подходит ли этот маторчик на моем машине?
Здравствуйте. Такой вопрос, проверил питание на бензонасос приходит все норм, но когда бензонасос отрабатывает то напряжение остаётся в районе 4 вольт, это нормально или нет?
Здравия! Ни подскажите, залил полный бак как обычно проездил 200км но стрелка показывает полный бак какая причина наиболее вероятна? Выключаю зажигание стрелка ложится всё ок.
Здравствуйте, Андрей у меня такой вопрос. Стойки передние и задние, когда отходят свое их надо менять (само - собой), но есть ремонт стоек. Вытачивают гайку на стойке нарезают резьбу, меняют сальники и закачивают новую жидкость. Эти стойки становятся "многоразовыми" Скажите свое мнение по этому поводу. Как всегда лайк!!!
Здравствуйте не могли бы мне подсказать после удаления катализатора машина начала есть масло. может ли быть причина в этом ?
Спасибо большое так и зделал и насос оказывается накрылся поменял заводится
Классные ролики
Здравствуйте. Почему сгорают бензонасосы на лачетти
Толстые провода это масса и питание?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,менял насос два раза, но бак показывает когда полный на приборе и когда половина,после этого падает хотя там ещё пол бака
Добрый вечер Андрей подскажите пожалуйста у меня такая проблема при сбрасывания газа на оборотах больше 3000 машина дёргается даже если плавно отпускаешь педаль газа
ОООООО новый видосик здорова тезка
Привет, Тезка)
Здравствуйте. Полезное видео. Вот только у меня при подключении щупов, показывает 3,40 В без включенного зажигания, бывает скачет до 3,98 и главное чётко по этим цифрам скачет, чаще просто показывает 3,40В, и очень изредка падает на 0,00. При включении зажигания ничего не меняется в основном также 3,40В и только иногда тыркая зажигание туда сюда (соответственно выждав несколько секунд) появляется напруга 11,79В и падает через 5 сек. Но насос не запускается. Напрямую насос крутит.
Здравствуйте, подключите к разъему лампу на 55 ватт. Если 11.79В сильно просядет, тогда в цепи сильное падение напряжения и поэтому насос не запускается. Я бы начинал с проверки блока предохранителей в моторном отсеке и жгута проводки под левым передним крылом
@@MoyLacetti спасибо. Только мне добыть лампочку в глухой деревне составит труда. Предохранители все целы, у меня Пежо 307. Буду искать проводку, ибо я даже не знаю где на ней реле БН. В инете на такие авто почему то не совпадают с моей, у меня все иначе не могу найти.
@@MoyLacetti и да, смущает то, что Вы то показываете, что напруга ноль когда ключ не повернут, а у меня уже есть 3,40В, иногда скачет. Что за ерунда.
Спасибо!
Как там с машинкой дела?
@@MoyLacetti Здравствуйте Андрей Андреевич! Плохо пока, ищу ноутбук, чтобы записать Вам логи в динамике.
Отлично
Спасибо
С Андреем не страшны катаклизмы
Для сложных любых механизмов!
Причину он выявит точно,
Починит успешно и срочно!
Всегда он готов всё отладить,
Любую работу наладить! С любой "Точилой"
Всегда он - на «Ты»,
Андрею пожелаю, чтобы
Исполнились все его мечты!
Сергей, привет! Прям не знаю, что написать. Стихотворений мне ещё никто не посвящал)) Спасибо!
От мультиметра красный провод к плюсу подключать? Что будет если провода перепутать?
Провода от мультиметра? Если да, то ничего не будет, просто на экране появится знак "минус"
@@MoyLacetti проверил вашим способом фишку насоса. 12 В есть при включении зажигания. Но жужжания насоса нет. Скорее всего менять насос
Блин только сегодня менял насос у себя)))))
Андрюха здравия РОДной!✊
А если у меня сопротивление на насосе 0,6 Ом - это в допуске?
Друже, приветствую! В пределах погрешности, нормально
@@MoyLacetti погрешности прибора? У меня мульт дорогой, идеальные измерения!😂
Измерения может и идеальные, а вот при какой температуре они производились это другой вопрос😉
@@MoyLacetti Ок, понял Андрюш 😅
Около 15°...
Скажи пожалуйста, а то что у меня давление в рампе и трубопроводе падает до нуля минут за 40-50 - это нормально? Или это проблема и ее нужно устранять?
И второе, у меня по мануалу давление на ХХ 2,7 - 2,8 должно быть, а по факту после прогрева(когда падают обороты на ХХ 850), давление в рампе 2,4 бар (РДТ поставил новый GM оригинал). Стоял не оригинальный, было так же. Это же не есть хорошо?
Андрюх, машина после простоя плохо стала запускаться, с перебоями, проверил уже все, что можно, грешу на низкое давление в рампе. Неужели GM РДТ попался левак???😭
Андрей привет🤝🤝🤝скажи пожалуйста на какую камеру ты снимаешь?И не пропадай! Скоро всё будет хорошо. Ждём ролики с нетерпением!
Хочу напомнить тебе мальчик из сырысыры, в советском союзе ты не смог бы купить не автомобиль, не камеру. И, да. Скоро всё будет хорошо, ибо рашка развалится на маленькие кусочки.😊
Добрый вечер
Очень полезное видео
У меня такая проблема,лачети 1.6 2007 год на газу,когда уровень топлива падает,машина перестает заводится с первого раза(со второго сразу схватывает)проблему решил что далил до половины бака бензина,но вот уровень снова упал и оно не заводится с первого раза на холодную,на гарячую все хорошо.Слышно как работает бензонасос
Буду благодарен за помощь,ведь обьехал уже несколько СТО,замиряют давлени-все в порядке
Добрый вечер
Одна из причин может быть в этом ruclips.net/video/za7OzgPexL0/видео.html
А здесь показано, что давление топлива не дает 100% гарантии, что нет проблем ruclips.net/video/qWXc35qliu8/видео.html
@@MoyLacetti Большое Вам человеческое спасибо)
Здравствуйте Андрей, рад вас слышать, как всегда все чётко и понятно, у меня есть вопрос, лачик седан 2004,металический скрип при повороте руля, появляется в основном когда кручу вправо и только при движении слышнои с левой стороны.Пересмотрел шаровую, стабилизатор, наконечник все вроде в порядке люфтов нету пильники целые,может когда то сталкивались с такой проблемой.
Алексей, приветствую. Любой шаровый элемент может такие звуки издавать. Может ещё опорный подшипник стойки такое делать
Лачетти 1.8 lda ни где нет информации о проверке уровня масла в АКПП. Коробки разные на 1.6 и 1.8. На 1.6 есть щуп и там все просто. На 1.8 щупа нет и где контрольное отверстие не понятно и как проверять на холодную или на горячую?
Контрольное отверстие снизу, примерно как на механической коробке. Проверять на прогретую
Андрей здравствуй! Все Ваши видео очень полезны.Хочу узнать как у специалиста по шевроле,какие датчики на каком пробеге лучше заменить,у меня пробег 350000,но из датчиков менял только распредвала. Стоит ли менять датчики какие основные в зависимости от пробега,или не менять пока не будет выскакивать ошибка?
Приветствую! Я сторонник делать выводы только по параметрам работы датчиков при диагностике. На наших ЭБУ довольно слабая система самодиагностики. Поэтому очень часто датчик требует замены по отклонению параметров, хотя ошибок по нему нет.
А по пробегу нет какой-то привязки к ресурсам датчиков. Нет таких требований ни у производителя, ни я особых каких-то зависимостей не наблюдаю. Недавно менял дад на авто с пробегом 480 тыс.
Датчики служат долго. Наиболее часто приходится менять ДАД и ДПРВ. И то причина просто в том, что у них появляются трещины в пайке внутри датчика. А все остальные датчики мега надежные
Чтоб бензонасос работал десятилетиями,нужно всего лишь всегда держать бензобак наполненным на треть
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, что может быть (?) при включении бензонасоса давление 4Атм и сразу после отключении падает к 3,5Атм и так держится. Вроде как нормально, но после длительной стоянки плохо заводится, особенно по утрам. Утром приходится заводить на газу, минуту поработает и потом запускается на бензине. Потом при росте температуры охл.жидкости переходит на газ. НО! При переключении на бензин переключателем начинают кратковременно падать обороты (на 2-3 секунды) и потом восстанавливаются. При нажатии на педаль газа (на бензине) сначала провал, потом когда прогреется вроде нормально. Форсунки промывал по Вашему методу. Но по утрам приходится заводить на газу. У Вас есть какие-нибудь мысли по этому поводу? Бензонасос поменял в прошлом году, также ДПДЗ, ДАД. И после замены РХХ стала заводиться нормально по утрам. А теперь при наступлении холодных ночей снова такая "петрушка". Спасибо за ролики!.
Было пол бака бензина. Заправил полный начала заводиться нормально по утрам, иногда со второго раза. А то вообще не заводилась или с 5-7-го раза. Вот как бывает. Но загадка не разгадана.
Приветствую! Клапан в корпусе колбы не проверяли?ruclips.net/video/za7OzgPexL0/видео.html
@@ВасилийГальцев-с1е Добрый день, у моего знакомого была такая же ситуация. Мучался он больше года, особенно зимой, также заводил на газу ,потом как нагреется всё хорошо. Летом более менее не всегда. Все промывали и форсунки и бензонасос меняли и диагностика в разных сервисах,приходилось оставлять машину на сервисе, потому как причина по утрам особенно когда холодно.Дошло до того ,что тупо начали ремонтники переставлять с рабочего авто , датчики ну и так далее и про бывать. Ну а воз и ныне там ))), был ))). Когда однажды он подъехал к заправке пистолет в бак начинает заливать , а топливо его всего окатило как будто в обратку с бака ))) Оказалось вся причина мучений ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА ПАРОВ ТОПЛИВА ( но у меня на родном цифры 96408211
GM 96408210), кто бы мог подумать,родной стоил дорого нашли на рынке по чистой случайности клапан со старого то ли лексуса ,то ли ровера я не помню, переделали электро разъём и человек на 7 небе всё хорошо после мучений больше года, даже хотел уже продавать машину так его достало, я бы купил родной конечно клапан, снять и проверить его на наших машинах легко ,по моему у Андрея есть видео как и что проверить, буду рад если смог чем то помочь.Удачи
Андрей привет из Крыма!!:) Подскажи пожалуйста. Опорное напряжение на датчике кислорода меряю вольтметром на фишке 0.398-0.396В. скажи это норм? Так как без датчика кислорода езжу без дерганий и провалов. Выявлял подсосы, их нет, косу перепаял всю, на дпрв счалка была плохая, все датчики по твоим примерам проверял мультиметром. Моторчик пищал прерывисто в ДРос узле. Его тоже поменял. Свечи вв провода все в норме. Тупняк проявляется на холодную или когда постоит и остынет хорошенько. Датчик кислорода на холостых работает в диапазоне 0.3-0.7В. нету такого чтоб через каждые 2 секунды он менял положение 0.1-0.9. может подвиснуть напряжение и плавно спускаться. Вообщем отключил его. И норм ездию. Кстати егр чистил он норм. Думаю купить датчик кислорода новый, хотя мой не такой убитый на вид, но рабочая зона в черном матовом слое. Я так понял смесь богатит. Меня смущает перед покупкой датчика кислорода его напряжение на фишке 0.38. отдельно даже провод с ЭБУ на эту фишку прокинул новый. Просто напряжение вроде как должно 0.41-.045. у знакомого замерил 0.405в. что это ЭБУ не может довыдать до датчика каких то 0.005в в моем случае.
Марат, приветствую! Это довольно объемный вопрос. На 1.8 это норм напряжение, а для 1.6 немного занижено. Но опять же, какая погрешность прибора...
0.3-0.7 для датчиков без подогрева это вполне нормально, а для датчиков с подогревом чуть маловато.
Зависания датчика редко происходят по причине самого датчика. Чаще он так реагирует на процессы в эсуд и на проблемы в чем-то другом. Например, проблемы дпрв могут приводить к зависанию датчика вверху
@@MoyLacetti Спасибо Андрей. Кстати у меня 1.6 и с подогревом. 4х пиновый. Получается то что я отключаю ДК, ЭБУ работает по другой схеме и тупняков нет я так понял. А подвисает напряжение да вверху. Но если это дпрв осталось только проверить метки ГРМ. Немного обороты гуляют. Но немного. Жаль у меня нету ноута и сканера((( ну или самое стремное это ЭБУ((( кстати с такой проблемой на форуме тебе пару челов писало. С утра или когда постоит 5-6 часов. Тупняк как будто за зад резко кто то схватил а потом отпускает и рывок идёт. Когда прогреется машина такого тупняка нет. Если не ответишь все равно тебе спасибо. Ты золотой человек. Я понимаю как тебя грузят вопросами. У вас такая обстановка и тебе не до этого((( я бы к тебе с радостью приехал. Благодаря тебе я многое что открыл для себя в автоьематике. Тебе ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ТВОЕЙ СЕМЬЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ И МИРА!!!!!!! И ещё он с допустим 0.7 до 0.3 идет 5 секунд и в обратную сторону также. Далеко не 2 секунды интервал
Скажите а насос должен постоянно работать при работающем двигателе ?даже когда переместился на гбо
Да, пока мотор работает, насос тоже работает. Хоть на бензине, хоть на гбо
Здравствуйте,а скажите пожалуйста ,ехал по трассе и пропала тяга,машина вобще не едет,постоял немного и дальше едет,потом опять не едет,постоял на заглушеной и опять поехала,что может быть?
Надо менять бензонасос при подогрева бензонасоса такое бывает
Доброго дня! Чи можна ставити бензонасос від ВАЗ 2110?
У меня насос поствлен от ВАЗ 2110, один в один.
А как насчёт насос рабочий, но не выдаёт нужное давление?
Тогда замер давления ruclips.net/video/gzQhSU_AhIk/видео.html
Но даже нормальное давление не означает, что с топливоподачей нет проблем ruclips.net/video/qWXc35qliu8/видео.html
Какой ресурс у мотора бензонасоса? Пишут и 200 и 300 тыс может проработать без проблем. Главное не ездить с сухим баком.
У меня 240 тыс. работает)
Почему иногда моторчик перестаёт работать но через минут 10 машина заводится ?
В чем причина была?
А если нет тестера
👍👍👍👍👍👍
👍
У меня через раз работает стало бенщанасос
Лучше гранту купить чем этот гемор ,запчасти хоть везде есть
Да. На это дирьмо есть дирьмовые запчасти. У меня на 87 л.с через 10 т рвануло ремень потому что нормального комплекта нет до сих пор одна румыния и китай в коробках ina
А вообще гранта уступает во всем, это я как пересевший на нее говорю. Начиная от посадки водителя конька-горбунка, места в салоне, подвеской, двигателем, кузовом, тормозами, ценой.
Езжу на Лачетти с 11года,купил Гранту 2019г. под такси, деньги на ветер,а Лачетти🚀
А там еще 2 провода, то уровень?
Да, датчики уровня и резерва
👍👍👍👍👍
👍