Nemtii se zgargesc mai nou cu materialele la interior pentru ca nu au de ales. E singura sansa sa tina pasul cu piata in general, dar in special piata chineza. Oricum lumea cred ca ar prefera sa faca rabat de calitate la interior si sa pastreze cat mai mult calitatea nemteasca pe partea de power train. Dar din pacate si pe partea asta vor fi multe probleme incepand cu 2025 parere mea.
@@25-NNN adevărat!! Masinile chinezești si koreane au intrecut de muult mașinile nemțești.. BYD , KIA, Hyundai, Suzuki la calitate preț net superioare!!!
Esti fan audi, cand esti prin Germania te las sa faci un test drive cu q7 v12, are multi km , sper sa ajunga si masinile noi la aceeași km dar nu prea cred😅
@@eusuntbenjamin Nu stiu daca esti ironic sau nu, dar, de exterior vorbind, este foarte reusita. Raportul dintre elemente... in fine, chestie de estetica pura. Sunt arhitect, stiu ce vorbesc. Nu o sa dezvolt aici teoria esteticii.. Chinezii, chiar daca copiaza unu la unu, tot nu vor reusi vreodata. Pentru simplul motiv ca sunt copii.
@@mihai_ender dupa cum am zis si in vlog, estetic este frumoasă nu ai ce zice, interiorul la fel cu ecranul mare etc.. dar calitatea masini in general este proasta.. si nu isi merita bani.. in schimb chinezii raport calitate preț sunt super ok ! In sens audi a5 vinde brendu .. 80.000€ iar chinezii o masina de genul acesta costa 40.000€ si aceasi calitate, piesele vin din acelasi loc ( china) dar masina arata bine nu am zis ca nu
@@eusuntbenjamin Din pacate multi merg pe fenta chinezeasca. Orice companie chinezeasca are in spate guvernul chinez, cu toate resursele lui. Lor nu le pasa daca ies in pierdere. Scopul lor este sa cucereasca, centimetru cu centimetru, piata vestica, prin orice mijloace: - prin spionaj economic (de 50 de ani) - prin copiat pe fata, fara nicio rusine, electronice, imbracaminte, masini (vezi copiile magazinelor Apple in China, unu la unu - de care lumea sigur a uitat) - prin nerespectarea niciunei reguli sau legi din tarile vestice - marketing agresiv si mincinos Daca tu crezi ca fac asta din bunatate, e treba ta. Si, ma intreb, cum poti avea incredere in unii care fura pe fata si nu respecta nimic. Pentru mine sfideaza orice logica si rationament. Doi la mana, nu stii ce fiabilitate au chinezariile (desi stim ca majoritatea produselor lor nu prea rezista). Nu stii ce lant de service-uri, reprezentante exista. Care-i customer care, etc. Sau cum or sa fie, daca or sa fie in viitor. Momentan pentru cea mai mica piesa stai o luna Si, care piese de la Audi vin din China, ai ceva palpabil, ceva concret sau sunt doar vorbe? Eu, pe Audi-ul meu nu am gasit vreuna pe care sa scrie PRC. Pana una alta intra pe site-uri englezesti cu proprietari de masini chinezesti si ai sa vezi cat de bune sunt.
dupa cum arata inregistrarea pe fata head light-urile sunt matrix LED nicidecum OLED. Nu exista in automotive OLED la head lights unde trebuie sa ai putere de emisie.
@@florinradu1968 farurile sunt Oled partea de sus unde este dunga de led iar lumina in sine ( faza mare) este matrix dar tot ce e led la masina fața/spate e OLED
nu ai specificat ca e vorba de daylights . Pt spate la ce pret are masina sunt OLED mai mult pt design si customizare ca la Q6 e-tron. Pe fata nu vad ca avantaj ai pe OLED pt ca intensitatea e mai mica decat la LED si nu ai nevoie decat de 2 intensitati zi si noapte
@@alexandarroicov5381 nu exista OLED-uri folosite pr low si high beam . Se folosesc doar la daylights, brake si flashing . Sunt sub forma de mici paneluri cu zeci de microleduri sau folii cu zeci de microleduri . Pot obtine efecte deosebite ca design. Eficienta fata de LED e nesemnificativa . Sunt mai putin intense ca flux luminos si mai putin fiabile decat LED-urile adica in loc de 50000 de ore de functionare au doar 10000-15000 de ore . daca va mai evolua tehnologia poate vor fi o solutie pt low si high beam . In automotive nu faci microdiming ca la TV-uri. Daca nu scad preturile vor fi doar pe masini premium in rest doar optionale . Avantajele execeptand design-ul nu prea sunt doar daca vrei efecte deosebite si lampi foarte inguste in adancime ma refer. Pt low si high beam cele mai eficiente si consacrate sunt LED-urile matrix folosite dealtfel si de AUDI pe acest A5 sau Q6 e-tron.
@@alexandarroicov5381 de exemplu pt acest A5 se folosesc 364 de paneluri care fiecare are 60 de OLED-uri probabil marea majoritate pe spate unde are "bara" aceea luminoasa
Asta nu are electromotor, ci porneste motorul datorita motorului electric, care invarte si motorul termic totodata. Pretul de 90 mii euro, este un pret enorm, pentru o astfel de masina.
@@gygel5 masina nu pornește mereu pe curent, pornește pe motorul termic foarte des folosind electromotorul, iar cand trece de pe curent pe motorul termic motorul porneste exact ca si motoarele clasice din păcate 🤷♂️ si da! Enorm de multi bani pentru asa masina🙈
@eusuntbenjamin m-am uitat direct aici in Germania de multe ori, nici-o sansa🤢 pt mn A5 e RIP, Cand ma uit La A5 ul Meu Sportback si dupa ma uit la asta nici prin gand nu-mi trece🤣 S5 Ca Limousine arata ok exterior dar tot cel Sportback pana 2023 arata cum trebuie, plus astea noi din 2024 sunt mai varza, motoare mici etc. E si urat cu volanul ala si toate Tabletele alea, Una e de ajuns in rest prefer cv mai clasic, iar cutia De la zf care au pus-o pe 3.0 e mult mai buna si robusta, S tronic e stricacioasa
@ asta cu moatoarele da asa e din pacate pentru poluare.. estetic vorbind si eu sunt de parere ca astea noi sunt putin mai misto! Leduri, ecrane, luminițe etc :))
@eusuntbenjamin pai da. Întotdeauna. Pe această mașină se vede cost savingul de la o poștă. Se cunoaște că e mașina proiectata in ani de criza in automotive in Germania. Poa să îi pună cate LCD urî o vrea.
Nu știu ce-au "revoluționat" cei de la Audi, cu numerele pare și impare, dar pe configurator apare Audi A6 , cu motoare benzină, diesel și plug in hybrid ! Este o greșeală sau s-au sucit nemțălăii ? Apropo, Audi A6 Advanced pleacă de la 60.000 euro, și nu este " chel" deloc!
@@elzorab1 acesta este un audi A5 fostul A4 nu este vorba despre un A6 , iar prețul de 90.000€ este ACEST audi pe care eu am filmat , cu dotarile astea . Plus ca prețul este putin sub 90.000 am zis eu prețul rotund de 90.000 € iar trebuie luat in considerare ca prețurile diferă putin de la tara la tara.. in Austria prețurile mașinilor sunt mai mari fațâ de Germania de exemplu sau de Franta si ca sa răspund la întrebarea ta eu zic ca sau sucit nemțâlâii 😁😁🥲🥲 dar nu ai csf 🤷♂️
Știu că este A5, eu am dat exemplu de A6 la prețul de 60.000 euro, pentru că este mult peste A5 , din toate punctele de vedere ! Și eu am avut A6 și cu greu m-am despărțit de ea, când am plecat din țară.
@ da e greu sa te despărți de un A6 zic si eu din experiența… de un an tot zic ca il vand si eu pe al meu dar inca nu lam dat🥲 desii am găsit următoarea mașină pe care vreau sa o cumpăr tot mi greu să dau A6le 🙈
Se vede din video scaderea calitatii pana si pe materialul de pe scaune ,bancheta ...textura lor , cusaturile ...daca pui un textil de a4 din 2005 pe langa asta ii da clasa ...volanul oribil nu are nicio leg cu volanele alea top de audi ...slab..din pacate asta o sa fie trendul de acum la toate marcile premium nu vor mai fi ce au fost...
@@vladhanganu93 din păcate nemți așa lucrează acuma, eu sunt foarte mare fun Audi si am fost gata sa cumpar un Q5 nou nouț dar cand am fost sa fac proba si am văzut plastic peste tot si scaunele de stofă din aia ieftina mi-am adus aminte de scaunele din golf 6 :))) asa ca din păcate am renunțat la idea de a cumpăra de acuma mașinile nemtesti si am trecut la mașini asiatice.. sunt muuult mai calitative si la preț jumătate cat astea nemtesti 🙈😁 am o colaborare cu BYD si mă gandesc ff serios sa cumpar una (nu electrică)
vezi ca dai informatii gresite, daca nu te pricepi mai bine nu le spui. Nu se strica nici un electromotor pentru ca pornirea motorului terminc o face cu motorul electric. Electromotorul este folosit doar la prima pornire a motorului termic. Cum adica suspensii semiautomate? Sunt amortizoare controlate electronic. Nu lasa sa intre nici un aer ca nu sunt pneumatice. Si ai mai spus o gramada de aberatii.
Masina se porneste si se stinge normal! Si la mild hybrid sistemu de activare intre motorul electric si motorul termic e oprire completa.. ca si la start si stop!
@@eusuntbenjamin normal ca se opreste complet motorul, nu asta spuneam. Eu am zis ca pornirea lui (nu prima) se face de catre motorul electric si nu de electromotor.
Fara piele,fara doua evacuari,cu tableta aia penibila ,interior sec....Sincer nu imi place ,arata de 10 ori mai bine concurentul lui diresc g20 din 2023(cel care nu are tableta-ca si Bmw a stricat-o din 2023 si au pus o tableta de rahat)...Imi place stopul din spate si volanul.
La faza cu evacuari și cu interiorul sec sunt de acord:)))) la tableta ( ma refer estetic) mi-e imi place cum arata bordul cu tableta aia acuma cat de calitativa este asta doar timpul ne va arata 🤷♂️ dar orcum nu ma dat pe spate nici pe mine .. gen aveam așteptări mai mari si eu pot zice ca este o mașină X
@@eusuntbenjamin Cand vorbim de masini de lux,ne asteptam la lux,calitate,sportivitate. Cerem mult la masini care costa 50k,de asta suntem critici (eu am un g20,nu vin de pe logan sa comentez contra unui audi) ... Sanatate !
Nemtii se zgargesc mai nou cu materialele la interior pentru ca nu au de ales. E singura sansa sa tina pasul cu piata in general, dar in special piata chineza. Oricum lumea cred ca ar prefera sa faca rabat de calitate la interior si sa pastreze cat mai mult calitatea nemteasca pe partea de power train. Dar din pacate si pe partea asta vor fi multe probleme incepand cu 2025 parere mea.
@@25-NNN adevărat!! Masinile chinezești si koreane au intrecut de muult mașinile nemțești.. BYD , KIA, Hyundai, Suzuki la calitate preț net superioare!!!
Super prezentare ! Bravo!👏
@@iordachemihail9400 mulțumesc 🙏
Foarte faina masina😍 pacat ca e scumpa
Ce planuri ai pe anul acesta? Ce vloguri planuiesti?
An nou fericit tie si familiei tale👍🎄
@@ioanaborz9000 daaa!!
Msiii🤗🤗😘
Esti fan audi, cand esti prin Germania te las sa faci un test drive cu q7 v12, are multi km , sper sa ajunga si masinile noi la aceeași km dar nu prea cred😅
@@padi3201 sunt fun Audi alea vechi! Pana in
2017 max 2018 .. ce trece de 2018 sunt jucarii🤦♂️ un v12 de la q7 e motor Tank!!!
@@eusuntbenjamin da, e tank, il am de 5 ani, inițial l-am luat pt cateva luni dar...e ce trebuie
@@padi3201 te cred! Cine nu ar vrea un v12?? Si lambo alui Dorian popa tot v12 parca e si cand lam filmat am ramas afiș!!
@@eusuntbenjamin aste e v12 tdi 500 cai 1000 Newton, lamborghini e in alta categorie...
@ da stiu dar sunt motoare ce in curand o sa fie doar istorie😅🥹🥹
La mulți ani 🎉🎉🎉🎉 da e o mașină scumpa rau dare e frumoasa ❤( Mercedes nr 1 😂😂😂😂)
@@bogdaneduardlefterache2411 🤣🤣🤣 gusturile nu se discută 🥲🥲
@ 😹
Cele mai reusite linii ale caroseriei. Echilibru perfect.
Cea mai frumoasa masina.
Mai au 100 de ani pana o sa reuseasca japonezii asa ceva.
@@mihai_ender crezi?? 🤔🤔 eu am vazut masini chinezesti muuult mai frumoase 😅😅
@@eusuntbenjamin Nu stiu daca esti ironic sau nu, dar, de exterior vorbind, este foarte reusita. Raportul dintre elemente... in fine, chestie de estetica pura. Sunt arhitect, stiu ce vorbesc. Nu o sa dezvolt aici teoria esteticii..
Chinezii, chiar daca copiaza unu la unu, tot nu vor reusi vreodata. Pentru simplul motiv ca sunt copii.
@@mihai_ender dupa cum am zis si in vlog, estetic este frumoasă nu ai ce zice, interiorul la fel cu ecranul mare etc.. dar calitatea masini in general este proasta.. si nu isi merita bani.. in schimb chinezii raport calitate preț sunt super ok ! In sens audi a5 vinde brendu .. 80.000€ iar chinezii o masina de genul acesta costa 40.000€ si aceasi calitate, piesele vin din acelasi loc ( china) dar masina arata bine nu am zis ca nu
@@eusuntbenjamin Din pacate multi merg pe fenta chinezeasca. Orice companie chinezeasca are in spate guvernul chinez, cu toate resursele lui. Lor nu le pasa daca ies in pierdere. Scopul lor este sa cucereasca, centimetru cu centimetru, piata vestica, prin orice mijloace:
- prin spionaj economic (de 50 de ani)
- prin copiat pe fata, fara nicio rusine, electronice, imbracaminte, masini (vezi copiile magazinelor Apple in China, unu la unu - de care lumea sigur a uitat)
- prin nerespectarea niciunei reguli sau legi din tarile vestice
- marketing agresiv si mincinos
Daca tu crezi ca fac asta din bunatate, e treba ta. Si, ma intreb, cum poti avea incredere in unii care fura pe fata si nu respecta nimic. Pentru mine sfideaza orice logica si rationament.
Doi la mana, nu stii ce fiabilitate au chinezariile (desi stim ca majoritatea produselor lor nu prea rezista). Nu stii ce lant de service-uri, reprezentante exista. Care-i customer care, etc. Sau cum or sa fie, daca or sa fie in viitor. Momentan pentru cea mai mica piesa stai o luna
Si, care piese de la Audi vin din China, ai ceva palpabil, ceva concret sau sunt doar vorbe? Eu, pe Audi-ul meu nu am gasit vreuna pe care sa scrie PRC.
Pana una alta intra pe site-uri englezesti cu proprietari de masini chinezesti si ai sa vezi cat de bune sunt.
dupa cum arata inregistrarea pe fata head light-urile sunt matrix LED nicidecum OLED. Nu exista in automotive OLED la head lights unde trebuie sa ai putere de emisie.
@@florinradu1968 farurile sunt Oled partea de sus unde este dunga de led iar lumina in sine ( faza mare) este matrix dar tot ce e led la masina fața/spate e OLED
nu ai specificat ca e vorba de daylights . Pt spate la ce pret are masina sunt OLED mai mult pt design si customizare ca la Q6 e-tron. Pe fata nu vad ca avantaj ai pe OLED pt ca intensitatea e mai mica decat la LED si nu ai nevoie decat de 2 intensitati zi si noapte
Cum sa nu existe faruri OLED? 🤣🤣🤣
@@alexandarroicov5381 nu exista OLED-uri folosite pr low si high beam . Se folosesc doar la daylights, brake si flashing . Sunt sub forma de mici paneluri cu zeci de microleduri sau folii cu zeci de microleduri . Pot obtine efecte deosebite ca design. Eficienta fata de LED e nesemnificativa . Sunt mai putin intense ca flux luminos si mai putin fiabile decat LED-urile adica in loc de 50000 de ore de functionare au doar 10000-15000 de ore . daca va mai evolua tehnologia poate vor fi o solutie pt low si high beam . In automotive nu faci microdiming ca la TV-uri. Daca nu scad preturile vor fi doar pe masini premium in rest doar optionale . Avantajele execeptand design-ul nu prea sunt doar daca vrei efecte deosebite si lampi foarte inguste in adancime ma refer. Pt low si high beam cele mai eficiente si consacrate sunt LED-urile matrix folosite dealtfel si de AUDI pe acest A5 sau Q6 e-tron.
@@alexandarroicov5381 de exemplu pt acest A5 se folosesc 364 de paneluri care fiecare are 60 de OLED-uri probabil marea majoritate pe spate unde are "bara" aceea luminoasa
Asta nu are electromotor, ci porneste motorul datorita motorului electric, care invarte si motorul termic totodata. Pretul de 90 mii euro, este un pret enorm, pentru o astfel de masina.
@@gygel5 masina nu pornește mereu pe curent, pornește pe motorul termic foarte des folosind electromotorul, iar cand trece de pe curent pe motorul termic motorul porneste exact ca si motoarele clasice din păcate 🤷♂️ si da! Enorm de multi bani pentru asa masina🙈
Abea astept sa cumpar una peste 4-5 ani la 15-20 k euro :))
@@Adrian8-q1m crezi ca asa ieftina o sa fie?🤔
Nici alea din 2018 nu le gasesti la 20k aproape noi😅
@@dannydanny7215 si o sa fie tot mai scumpe :))
@@eusuntbenjamin tot ce e mai clasic o sa fie scump, astea noi sunt plictisitoare
@ eu raman de parerea ca chinezii rup sistemul de acum in colo 💪
Sincer nu as da A5 ul Sportback F5/ B9.5 pe unul de asta nou, nu-mi place asa avantul
@@dannydanny7215 pai uitate la modelul nou de A5 sportback poate o sa iti placa mai mult 🤷♂️
@eusuntbenjamin m-am uitat direct aici in Germania de multe ori, nici-o sansa🤢 pt mn A5 e RIP, Cand ma uit La A5 ul Meu Sportback si dupa ma uit la asta nici prin gand nu-mi trece🤣 S5 Ca Limousine arata ok exterior dar tot cel Sportback pana 2023 arata cum trebuie, plus astea noi din 2024 sunt mai varza, motoare mici etc. E si urat cu volanul ala si toate Tabletele alea, Una e de ajuns in rest prefer cv mai clasic, iar cutia De la zf care au pus-o pe 3.0 e mult mai buna si robusta, S tronic e stricacioasa
@ asta cu moatoarele da asa e din pacate pentru poluare.. estetic vorbind si eu sunt de parere ca astea noi sunt putin mai misto! Leduri, ecrane, luminițe etc :))
Berlina de la a5 cam seamănă cu Ford Mondeo
@@vasilenastase8271 zici??
@eusuntbenjamin din laterala cam da
@ putin da 😅
intradevar, putem spune ca nu-i prea estetică grila mașinii...... dar la fel putem spune și despre căciula ta !!!
@@SoLooTB de aia daca grila isi face treaba si caciula mea o facut :))) important e ca nu au înghețat urechile 🥲
@@eusuntbenjamin :)))
Volanul se cheamă hexagonal
Msi frumos💪
E frumoasă rau pe dinafara, inauntru as merge pe un a6c8 nu mi se pare atat de frumos
@zedroleplay da nu le putem avea pe toate 😂
...volan hexagonal rotunjit
@@IonicaVasi da mulțumesc mult am aflat acuma tot de la voi 🤣
Sper ca nu faci recenzii des la mașini 😂😂😂 când nu poți spune model mai este de A5 :)) Couoe?! 😂😂
Nu am inteles la ce te referi
Materiale tari....dar știu să ceară fara rușine 50 mii euro pe o mașină. Nu e prost cel ce cere.
@@ciurdarandrei6311 e cel ce da 😁😁😁
@eusuntbenjamin pai da. Întotdeauna. Pe această mașină se vede cost savingul de la o poștă. Se cunoaște că e mașina proiectata in ani de criza in automotive in Germania. Poa să îi pună cate LCD urî o vrea.
@@ciurdarandrei6311 pai asta orcum.. de aia eu zic ca masinile asiatice au intrecut de mult pe europeni.. calitate preț muult mai ok!
Nu știu ce-au "revoluționat" cei de la Audi, cu numerele pare și impare, dar pe configurator apare Audi A6 , cu motoare benzină, diesel și plug in hybrid ! Este o greșeală sau s-au sucit nemțălăii ? Apropo, Audi A6 Advanced pleacă de la 60.000 euro, și nu este " chel" deloc!
@@elzorab1 acesta este un audi A5 fostul A4 nu este vorba despre un A6 , iar prețul de 90.000€ este ACEST audi pe care eu am filmat , cu dotarile astea . Plus ca prețul este putin sub 90.000 am zis eu prețul rotund de 90.000 € iar trebuie luat in considerare ca prețurile diferă putin de la tara la tara.. in Austria prețurile mașinilor sunt mai mari fațâ de Germania de exemplu sau de Franta si ca sa răspund la întrebarea ta eu zic ca sau sucit nemțâlâii 😁😁🥲🥲 dar nu ai csf 🤷♂️
Știu că este A5, eu am dat exemplu de A6 la prețul de 60.000 euro, pentru că este mult peste A5 , din toate punctele de vedere ! Și eu am avut A6 și cu greu m-am despărțit de ea, când am plecat din țară.
@ da e greu sa te despărți de un A6 zic si eu din experiența… de un an tot zic ca il vand si eu pe al meu dar inca nu lam dat🥲 desii am găsit următoarea mașină pe care vreau sa o cumpăr tot mi greu să dau A6le 🙈
Se vede din video scaderea calitatii pana si pe materialul de pe scaune ,bancheta ...textura lor , cusaturile ...daca pui un textil de a4 din 2005 pe langa asta ii da clasa ...volanul oribil nu are nicio leg cu volanele alea top de audi ...slab..din pacate asta o sa fie trendul de acum la toate marcile premium nu vor mai fi ce au fost...
@@vladhanganu93 din păcate nemți așa lucrează acuma, eu sunt foarte mare fun Audi si am fost gata sa cumpar un Q5 nou nouț dar cand am fost sa fac proba si am văzut plastic peste tot si scaunele de stofă din aia ieftina mi-am adus aminte de scaunele din golf 6 :))) asa ca din păcate am renunțat la idea de a cumpăra de acuma mașinile nemtesti si am trecut la mașini asiatice.. sunt muuult mai calitative si la preț jumătate cat astea nemtesti 🙈😁 am o colaborare cu BYD si mă gandesc ff serios sa cumpar una (nu electrică)
@@eusuntbenjamin bmw e mult mai fain pe calitate.
@zedroleplay prefer atunci mercedes :)))
vezi ca dai informatii gresite, daca nu te pricepi mai bine nu le spui. Nu se strica nici un electromotor pentru ca pornirea motorului terminc o face cu motorul electric. Electromotorul este folosit doar la prima pornire a motorului termic. Cum adica suspensii semiautomate? Sunt amortizoare controlate electronic. Nu lasa sa intre nici un aer ca nu sunt pneumatice. Si ai mai spus o gramada de aberatii.
Masina se porneste si se stinge normal! Si la mild hybrid sistemu de activare intre motorul electric si motorul termic e oprire completa.. ca si la start si stop!
@@eusuntbenjamin normal ca se opreste complet motorul, nu asta spuneam. Eu am zis ca pornirea lui (nu prima) se face de catre motorul electric si nu de electromotor.
Fara piele,fara doua evacuari,cu tableta aia penibila ,interior sec....Sincer nu imi place ,arata de 10 ori mai bine concurentul lui diresc g20 din 2023(cel care nu are tableta-ca si Bmw a stricat-o din 2023 si au pus o tableta de rahat)...Imi place stopul din spate si volanul.
La faza cu evacuari și cu interiorul sec sunt de acord:)))) la tableta ( ma refer estetic) mi-e imi place cum arata bordul cu tableta aia acuma cat de calitativa este asta doar timpul ne va arata 🤷♂️ dar orcum nu ma dat pe spate nici pe mine .. gen aveam așteptări mai mari si eu pot zice ca este o mașină X
@@eusuntbenjamin Cand vorbim de masini de lux,ne asteptam la lux,calitate,sportivitate. Cerem mult la masini care costa 50k,de asta suntem critici (eu am un g20,nu vin de pe logan sa comentez contra unui audi) ... Sanatate !
@ inteleg.. acuma nu putem considera a5 masina de lux dar ce e drept la ce preț are zici ca e masina de lux 😂