ابو راكان الله يسعدك عندي موتري 430 موديل 2004 سعودي ما تشتغل الا من ثاني او ثالث دقه نظفت بخاخات مافاد غيرت الصفايه مافاد والبواجي باقي كويسه بواقع خبرتك وش تتوقع المشكله منه؟؟
@@abm20222 التاخير بالتشغيل له اسباب متعدده وعلى حسب وضع السياره هي بارده وهي حاره منه بلف الراجع وطريقة فحصه تفتح السويتش وتطفي بدون تشغيل تكرره ثلاث او اربع مرات وبعد تشغل اذا اشتغلت على طول فالمشكله من بلف الراجع اذا فيه تاخير فيه مشكله ثانيه عطل البخاخات يكون نزول البانزين تحت بالكارتير تسحب عيار الزيت وتشم ريحة الزيت هل مع بانزين اذا فيه فهو من البخاخات يفكن البخاخات ويفحصن برا ويبين ايهم العطلان حساس الحراره عندك اثنين موجودات عند الكوع واحد مخصص لحرارة الامبير والثاني يعطي قراءه للكمبيوتر عندك حساس الصرقعه موجودات تحت الثلاجه عندك حساس التيمن والكرنك وزن الجنيزير كذلك من اسباب التاخير ضعف الكهرب اما البطاريه او الدينمو كذلك طرمبة البانزين اذا الموتر حار يتاخر بالتشغيل
صحيح كلامك ابوراكان لازم يتبدل بلف الحرارة كل سنه تقريبا زميل لنا قفل عليه البلف خسره رديترمن كثر ضغط الهواء داخل الرديتر والحمدلله سلم راس المكينه الله يجزاك خير على ماتقدمه لتوعيه اصحاب السيارات
يابو راكان معي موتر حرارته ما تزل الربع بس به خرم صغير فطبة الرديتر اللي فوق يعني فالميه او التسعين كيلو يالله يخر ربع لتر و.باقي شغلات التبريد حمدلله سليمه لا مشيت و وقفت تطلع الحراره شوي لكن ماتزل الربع و اول ماامشي تنزل و ترجع مثل قبل و تراها صارت فالصيف و اللحين تصير معي بهالبرد
الحمدُ لله -استغفر الله -الله أكبر -لا إله إلا الله -سبحان الله -لاحول ولا قوة إلا بالله -سبحان الله وبحمده -سبحان الله العظيم -استغفرالله وأتوب إليه -اللهم صلِّ على نبينا محمد
يابو راكان الله يعطيك العافيه وفيه طريقه ثانيه تعرف اذا البلف قافل إذا هواء المراوح حار معناتها أن البلف فتح أما إذا هواء المراوح لازال بارد معناتها البلف مقفل إذا البلف جيد يفتح قبل ماتشتغل المراوح لأن البلف يفتح ٨٢ درجة c والمراوح من ٩٥ أو ٩٧
طيب معي موتر لامسكت فيه الخط و جيت اوقف تطلع الحراره شوي واول ما امشي تنزل شوكة الحراري و ترجع مثل قبل !!! و للعلم عندي خرم صغير في طبة الرديتر اللي فوق لكنه صغير حيل و يالله يهرب ربع لتر في التسعين كيلو اما الشغلات الثانيه في دورة التبريد حمدلله مابها اي خراب هل هو من البلف و لا من هالتهريب اللي اشوفه صغير
@@ssss-hc8zd البلف مافيه مشكله هذي واضح انها بسيطه إذا مع الخط طبيعي لكن إحتمال الراديتر فيه شوائب . البلف إذا خرب ترتفع بقوة أو تنزل الحرارة بقوة. وبالنسبه لنقص الماء ربع لتر حدود ٩٠ كيلو شوف له حل لأن إذا خلص الماء عداد الحراره مايعطيك الحراره الحقيقة لأن حساس الحرارة يقيس حرارة الماء فقط مايقيس حرارة الهواء
@@faw2259 ابشرك اخوي طلعت كل الشغله من هالتهريب البسيط و اتضح بعد ان حطيت بودرة ستوبلك حق سداد التهاريب و الحمدلله انقطع التهريب و انضبطت شوكة الحراره بس ودي اعرف شلون يقيس ضغط طرمبة الماء ؟؟ بجهاز؟ ولا نضري؟ يعطيك العافيه
تبارك الرحمن الله يعطيك الصحه والعافيه ويبارك فيك وفي عيالك ويرحم والديك شغل بيد وحده و التكاليف صوت وصورة لو باخذها عند ميكانيكي استبدادي راح يدفعني ٢٠٠٠ ريال ويبغاله يومين ٣ شغل
الله يجزاك كل خير عز الله يعزك ويرفع قدرك تصدق اني ناسي المقطع مانزلته الله يذكرك لشهاده ابشر راح ينزل باذن الله اللهم امين والديك يارب إْڷـξ.ـفوؤوؤ ..༄༅
@@Aburakan16 مساك الله بالخير يابو راكان اي والله لازم تنزل هالمقطع لاننا نسمع من واحد يقول تفك حقات التنسيم كلهن و تخلي الزيت ينزل على راحته لين يخلص و نسمع من واحدا ثاني يقول تفك حقات التنسيم و تدعس لين يطلع كل الزيت ولا درينا ايهم نسمع
السلام عليكم عندي استفسار بخصوف انوفا ٢٠٠٦ ماكان فيها بلف حراره لمده خمس سنوات والحمدلله الحراره نازله المهم ركبت بلف جديد واتاكدت منه بالمويه الحاره يفتح ويوم ركبته على السياره مهو راضي يفتح والمويه تطلع لي برا هل المشكله من ضعف طرمبه الماء او في مشكله ثانيه وشكرا❤
الله يجزاك كل خير اللهم امين لنا ولك يارب اذا غيرت الصباب المعروف بلف الحراره كذلك تاكد من سنسر الحراره لا يكون تعبان ويعطي قراءة غلط بتشغيل المروحه اذا خرج هواء من فتحت الرديتر يايكون الجوان تعبان وانت مغيره يبقى عليك فحص راس المفروض فاحصه لك قبل تركب الجوان
اللهم امين ولك بالمثل يارب الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك ماله برغي تنسيم سيارات تايوتا الا تفك احد ليات البوابه او تعبي ماء حتى يمتلي وتشغل السياره لمدة ربع ساعه الى ثلث سلعه وتسكر عليه وتظلع مشوار وبعده توقف الموتر وترجع له وهو بارد وتفك الغطا وتبي مقدار النقص
@@Aburakan16 غيرت ماء للهايلكس من الدائره كامله 9 لتر وغيرت معه البلف والغطاء بعده صارت الحراره قريب النص ليه؟؟ واول كانت الربع يمكن فيه هواء كيف افرغه؟
@@alharbiglx1264 تفريغ الهواء فترة تعبية السياره اعلى نقطه بالمكينه او عند البلف الحراره وفيه طريقه تفك الي حق البوابه وانت تعبي يطلع الماء صافي بدون فقعات ركب الي وشغل السياره والغطا مفتوح لمدة عشر دقايق وبعده سكره واطلع مشوار وقف السياره تبرد وافتح الغطا وتاكد فيه نقص ولا لا غالبن اذا غيرنا بلف الهايلوكس بلد يتاخر مايفتح نحط له بلف دادسن بخاخ نفس الشي ونفس المقاس كذلك تاكد من غطا الرديتر افحصه وتاكد منه ممكن انه مايفرغ للقربه
السلام عليكم مساك الله بالخير يابوراكان انا غيرت مويه الرديتر اصلي للهايلوكس 2016 ومره وحده غيرت بلف اصلي بس عندي ملاحظه الحراره على الربع بس كانها زايده على الاول هل ذا طبيعي على الرغم غسلت الرديتر مع مع منظف عند واحد متخصص وسلامتك
من الطبيعي اذا البلف مسكر جزئي ماهو كامل ترتفع مع المشي صحيح يكون فيه نزول بس ماهو للحد الطبيعي اما اذا سكر البلف تسكير كامل ماراح تنزل الحراره وراح يفجر الي جهة البلف او يكسر طبة الرديتر ولا تنزل معي المشي
ياغالي انا لم مشيت خط طويل كانت الحراره تنزل للخير بعدا قالي مهندس انه بلف الحراره قده خارب اخذت بلف الحراره جديد ورحت ركبته بعدا لم مشيت مايقارب ٧ كيلو الحراره ارتفعت لتحت الخط الااحمر رجعت وقفت لم بردت السياره ورجعت لعند المهندس قالت له ان الحراره ارتفعت لتحت الشخط الااحمر قال عادي يمكن من البلف لم عاده جديد عاده ليقفل هل هذا الكلام صحيح ياغالي او لا او ماركب البلف مثل ماكان هو عادي يركب البلف كيف ماركبته ولا ضروري علا حد معين يركب لني قالت له يمكن ماركبته سوا لني بحث بل يوتيوب وضروري واحد يركبه مثل مكان عشان دوخول الماء وحق الهواء قال لا عادي هو يركب كيف ماركبته مافيه مشكله هل كلمه صح ياغالي ولا لا ارجااء الرد عشان اذا فيه طريقه ضروري يركبه علا حد معين قالي ياغالي عشان اروح افكه وسويه@@Aburakan16
@@osamah77239 ياهلا وغلا فيك اخوي البلف الجديد صحيح يتاخر مايفتح المفروض يجربه قبل داخل علبه ويكب عليه ماء حار يجرب يفتح معه ولا لا البلف فيه خرم صغير له مكان او علامه والاغلب يكون فوق والبلف له وجه معين او اتجله معين يركب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا ابو ركان لاهنت هل البلف له طريقه خاصه ف التركيب او يركب على اي التاجه وهل اذا طرمبة الماء تالغه هل يكون نفس وضع الي في الفيديو
عادي تركب بلف الي تبي قبل تركب البلف اعرف السبب او اساس المشكله لرفع الحراره لن مع القوت راح تطلع لك المشكله يايكون غطا رديتر او رديتر مسكر او انه تعبان او انه تجاري اذا فيه نقص ماء يكون وجه راس او راس لابد تفحص ارتفاع الحراره فيه مشكله وانا اخوك
@@Aburakan16يابو راكان كل عام وانت بخير ياغالي انا عندي هايلوكس ٢٠١٠ نفس طريقة اخونا اللي سأل حرارتها اول على بلفها الطبيعي الربع والان ركبت حق ددسن يفتح على ٧٦.٥ والحراره سارت تحت الربع فيه مشكله ولا ارجع حق بلدها اللي قياسه ٨١ بارك الله فيك
@@Aburakan16 صدقت كانه زاد تبريده لكن كثير يقولون ان الزيت اذا نزلت درجة حرارة البلف حق بلده مايوصل للزوجه المطلوبه فقلت العلم الفاصل عندك لاخلا ولاعدم يارب
السلام عليكم عندي جيب لكزس ٢٠١٢ وعندي حراره داخل السياره عند رجول السواق واذا شغلت المكيف على البارد تروح ومالقيت لها حل اذا تقدر تفيدني واكون لك من الشاكرين ،، تقبل تحياتي
الله يعطيك العافيه. ابو راكان. عندي مرسيدس 500 موديل 90. الامور كانت تمام فجأه طلعت الحراره الي اخر درجه. والحمد لله طفيتها. وفحصنا حصلنا الثورمستات مو شغاله قافله. وكان حجمه 65. 85. مكتوب عليه. فكيناه ومزانت الحراره علي مانحصل ثرموست نفس الحجم واكن حصلنا واحد مكتوب عليه 71 ركبناه. وجربنا والحراره ثابته. ووالحراره زانت لكن مافتح حسب اللي تبعه بارد. والمراوح الكهربائيه شغاله والحراره زينه. متي ذا بيفتح. لاني قلق عن عدم فتحه. وخرطوشه بارد مهما شغلة السياره. افيدنا جعل والديك في الجنه
الله يعافينا وياك اول خطوه تاكد من الي الطالع من البلف اذا دافي او نقول فيه حراره اعرف انه فاتح اذا هو بارد تماما هنا البلف مافتح اذا المراوح تشتغل وطفي وضعك بالسليم البلف اذا قافل راح يفور الرديتر كذلك تبقى المراوح شغاله على طول
@@user-ld3zb7vu4h ويسلمك يارب والحمدلله ان الامور تيسرت اما الحنه وعند التعشيق تروح الصوت ممكن يكون صوت البطيخه المعروف باسم الطنجره او البرونه يكون فيها ترسبات تغير الزيت على مراحل تحل المشكله باذن الله
نعبي ما عدي للفحص نتاكد فيه تهريبات ولا لا لن الماء الاصلي غالي ولا نخسر صاحب السياره ماء ويضيع على الفاضي اذا تبين كل شي سليم يفرغ من الرديتر والسنلدر ونعبيه ماء اصلي
ابو راكان كيف الحال انا غيرت جلد غطاء البلوف وحق البواجي للهايلكس وبعدها من بكره عينت زيت خفيف عند جلده الكويل من فوق تهرب خفيف جدا ومسحتها ورحت مشوار والقى زيت ؟؟ المشكله من الي ركبها او من وين
اقول ابو راكان عندي بليزر 2008 ٦ سلندر يقعد يرقل ويهتز لمده ٣٠ ساعه إلى أن يحمي وبعدين اطفيه ٥ دقايق واشغل يشتغل احلى ما يكون و ما عنده مشاكل اللي قال لي بخاخات واللي قال لي صبابات واللي قال لي ثروتل واللي قال لي مضخة الراجع واللي قال لي كمبيوتر واللي قال لي اسلاك و خطوط ارضى ايش رايك جزاك الله خير؟؟؟ من وين ابتدي رايحيني الله يريحك في الدنيا والآخرة علما اني ما عندي مشكله بالحرارة ولا نقص بالماء المحتار Nabil 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@@Aburakan16 السلام عليكم اخوي ابو راكان انا معي جيب لاندكروزر ٨ سلندر موديل ٢٠١٣ درجة الحرارة في العداد تصل للخط السادس ولاتنزل عنه واحيان للسابع ولاتتجاوزه هل الحرارة طبيعية والا فيه مشكله واذا كانت فيه مشكله وش تتوقع تكون منه وشكرا لك واذا فيه مشكله
@@abdulrhmansalem12 فيه مشكله المفروض تكون الرابعه واذا زاد على الخامسه له عدة اسباب ممكن يكون فيه نقص ماء الرديتر وتتاكد من تهريبات الرديتر واليات والثلاجه اذا كل شي تمام ممكن يكون غطا الرديتر او البلف يتاخر مايفتح
السلام عليكم عزيزي عندي سوناتا 2016 انا غيرت بلف الحراره وكاله وصيخت الرديتر وسائل تبريد بترومين اذا بقت ١٠دقايق شغال تشتغل المراوح دون توقف وترفع الحراره واذا رفعت ال RPM تنزل الحراره وفي الخط السريع ماترتفع الحراره
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته فيه خلل بلف الحراره الي ركبت تاكد منه المشكله منه ولا لا لازم تفحص اول عشر دقايق بعد التشغيل فيه ليين طالعات من الرديتر ورايحات للمكينه الي العلويه الطالع من الرديتر ومتجه للمكينه اول عشر دقايق يحتمي طبيعي الي الثاني طالع من المكينه شيك عليه اذا باقي بارد فالمشكله من البلف قافل مافتح اذا حصلته دافي فان البلف سليم
ابو ركان عندي لاندكروزر ١٣ ثمانيه سلندر ركبة اديتر اصلي جديد و قربة الماء تنقص كل اسبوع اعبيه فل ولا لقيت اثر تهريب ورفعت الموتر وفكيت الصاجات اللي تحت ولا حصلت التهريب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ركبت بلف حراره ٨٨ المحرك صار فيه ضغط عالي لين الرديتير انكسر ما عرفت ايش السبب فتحت الهوز الراجع اشوف هل البلف يفتح أو لا وغطاء الرديتير مفتحوح لقيت الماء يجي من الهوز السفلي الي داخل للمحرك ايش سبب رجوع الماء الرديتير
ابو راكان قبل شوية جربت افحص السيارة الهوز العلوي حار يعني ماقدر اطول وانا ماسكة والهوز السفلي اقل حرارة من العلوي هو بارد بس مو بارد بارد فيه شوية حرارة يمكن من حرارة الكبوت والله اعلم لكن اقدر اجلس ماسكة مايحرق اليد وسويت حركة المويا هذي وجدت في اختلاف فوق يتبخر بسرعة وتحت يتاخر ودرجة الحرارة بالسيارة 102 وجربت على 105 نفس الكلام والبلف عندي يفتح على 100 او 95 مو متاكد، وخليت غطا الرديتر مفتوح اول ماتبدا توصل الحرار 90 وفوق يبدا يطرطش يفيض المويا شوية ، هذا بلف ولا وش المشكلة ؟
@@Aburakan16 ابو راكان هل طرمبة المويا اذا فيها مشكلة ممكن تخلي بلف الحرارة مايفتح ؟ لاني غيرت بلف ومافتح ولسا في حرارة ماكاني سويت شي البلف تجاري ميسيكي شركة تبيع مبردات قيور
@@Lsvvi الطرمبه وضيفته تدوري الماء عن طريق ريش الطرمبه وله علامات الطرمبه العض تحص فيه تهريب والبعض له صوت وحيف وغالبن اذا اسرعة طريق مفتوح ترتفع مع السرعات العاليه اذا البلف مافتح فيه مشكله بالبلف
@@Aburakan16 تويوتا هايلاندر ٢٠١١ واني اخوك من العراق ودرجات الحرارة كلش عالية تصل إلى أكثر من ٥٠ وحتى التبريد وقت الضهر والازدحامات يضعف الأداء وعندي سؤال هل الراديتر التجاري أو الصيني تختلف أداءها عن الأصلي مال الوكالة الي تجي بحق السيارة لان الموجودة في سيارتي تجاري وليس اصلي شاكر جهودك
@@user-to2wn6vo9y اول شي البلف الديزل نوع موترك مايركب له احتمال بلف الديزل الخاص بالهايلوكس يركب له اما الاختلاف بين الرديتر الصيني او التجاري عن الاصلي اختلاف شاسع ولا فيه مقارنه ومنورين اهل العراق
@@user-to2wn6vo9y كلامك صحيح لن بلف الديزل حجمه اكبر من الموجود عندك ولا يركب عشان كذا اقول من الممكن ان بلف الديزل للهايلوكس يركب لنه اصغر حجم من بلف الديزل للجيب
@@yassir-sabah_1993 الله يجزاك كل خير الي العلوي راكب على المكينه ولا فيه بلف يكون لي دخول للمكينه جاي من الرديتر و الي السفلي من المحرك يكون طالع من المكينه بعد البلف يفتح لدرجه معينه حسب البلف ويعدي لرديتر تكتمل دورة التبريد المعلوميه موكل السيارات يكون لي علوي ولي سفلي البعض يكون كلهن علويات والعض يكون كلهن سفليات لو غلط شرحي ليش وقفت المراوح بعد مافتح البلف وكان قبل ماتوقف المراوح مستمره بالدوران لن البلف قافل ولا يفتح شرحت عملي وعلمي ونجحت بشرحي وتجربتي الموضوع له سنه والحمدلله الموتر مايشتكي من شي لني واثق كل الثقه والحمدلله توفيقي من رب العالمين
جزاك الله خير ورحم الله والديكم
شرح ممتاز
اللهم امين ومن يقول يارب
الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك وبارك الله فيك ❤️🌺
انسان محترم بهذا القدر رفع الله قدرة يرد على الجميع بكل مصداقيه ووضوح يسر الله طريقك ورفع الله مراتبك
وقدرك عزيز حق واجب وانا اخوك والحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين
اللهم امين ويسر لك كل عسير ولك بالمثل
ويجزاك كل خير ❤️🌺
ماشاء الله عليك . معلم قول وفعل . تتحفنا كل يوم بفيديوهاتك الراااائعة والمفيدة وفقك الله لفعل الخير..
الله يجزاك كل خير عز الله يعزك ويرفع قدرك الحمدلله توفيق من رب العالمين ثم انتم الله يوفقنا وياكم
الله يبيض وجهك ويجمل حالك ويرزقك من حيث لا تعلم.. شرح واضح ووافي ويدل على الخبره الطويله.. استمر الله يسعدك🌹
وجهك ابيض اللهم امين ويجزاك كل خير ولك بالمثل
🌺🌺🌺🌺
ابو راكان الله يسعدك عندي موتري 430 موديل 2004 سعودي ما تشتغل الا من ثاني او ثالث دقه نظفت بخاخات مافاد غيرت الصفايه مافاد والبواجي باقي كويسه بواقع خبرتك وش تتوقع المشكله منه؟؟
@@abm20222
التاخير بالتشغيل له اسباب متعدده وعلى حسب وضع السياره هي بارده وهي حاره
منه بلف الراجع وطريقة فحصه تفتح السويتش وتطفي بدون تشغيل تكرره ثلاث او اربع مرات وبعد تشغل اذا اشتغلت على طول فالمشكله من بلف الراجع اذا فيه تاخير فيه مشكله ثانيه
عطل البخاخات يكون نزول البانزين تحت بالكارتير تسحب عيار الزيت وتشم ريحة الزيت هل مع بانزين اذا فيه فهو من البخاخات يفكن البخاخات ويفحصن برا ويبين ايهم العطلان
حساس الحراره عندك اثنين موجودات عند الكوع واحد مخصص لحرارة الامبير والثاني يعطي قراءه للكمبيوتر
عندك حساس الصرقعه موجودات تحت الثلاجه
عندك حساس التيمن والكرنك وزن الجنيزير
كذلك من اسباب التاخير ضعف الكهرب اما البطاريه او الدينمو
كذلك طرمبة البانزين اذا الموتر حار يتاخر بالتشغيل
الله يسعدك دنيا واخره.. يكفيني ردك وتجاوبك وان شاء الله باجرب واوافيك واعذرنا طال عمرك اذا ثقلنا عليك 🌹
@@abm20222
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير
حق واجب وانا اخوك
وتامر امر وفالك التوفيق
ماشاء الله على المهندس خبرة وصدق وتوضيح بشرح مختصر الله يكرمك برزق حلال كثير مباركا في صحة وعافية ويكثر من أمثالك ❤🌹🤲
الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك
الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين
اللهم امين ولك بالمثل يارب ❤️🌺😘
@@Aburakan16البلف هذا اللي رقمه 82 مثل الكامري 2008
@@user-fm4gf4hs8u
اغلب السيارات البانزين يكون البلف من ٨٢ الى ٨٦
سيارات الديزل يكون البلف من ٧٥ الى ٧٦
تسلم ايدينك على طول مبدع الله يثبتك على الدين وخدمة الوالدين
ويسلمك ايدك من عذاب النار وجودكم اساس ابداعي
اللهم امين ومن يقول يارب
ياخي انت فنان فناااااان ماشاءالله تبارك الله 👍
الله يجزاك كل خير اخوي ابو ريان الحمدلله توفيق وتيسير من وب العالمين ❤️🌺
كالعادة ي ابوراكان مبدع بشغلك ما شاء الله عسى الله يوفقك 👌🏻👌🏻
الحمدلله توفيق من رب العالمين ثم انتم ويجزاك كل خير الله يوفقنا وياك يارب
بارك الله فيه ورزقك من حيث لا تحتسب . شرح مفصل وواضح جعله الله في ميزان حسناتك .
وبارك الله فيك ويجزاك كل خير
اللهم امين لنا ولك يارب
صحيح كلامك ابوراكان لازم يتبدل بلف الحرارة كل سنه تقريبا زميل لنا قفل عليه البلف خسره رديترمن كثر ضغط الهواء داخل الرديتر والحمدلله سلم راس المكينه الله يجزاك خير على ماتقدمه لتوعيه اصحاب السيارات
هو امر ضروري ينبدل البلف مثل ماقلت كل سنه وخاصه بداية موسم الشتاء 🥰🥰🥰🥰🥰
يابو راكان معي موتر حرارته ما تزل الربع بس به خرم صغير فطبة الرديتر اللي فوق يعني فالميه او التسعين كيلو يالله يخر ربع لتر و.باقي شغلات التبريد حمدلله سليمه لا مشيت و وقفت تطلع الحراره شوي لكن ماتزل الربع و اول ماامشي تنزل و ترجع مثل قبل و تراها صارت فالصيف و اللحين تصير معي بهالبرد
@@Aburakan16 موتري من عام ٢٠٠٩ وبلفه ماتغير 😂 يالله انك لاتغير على بلفي 🤣
ماشاءالله تبارك الله اسلوبك جميل وممتع منطقي جدا يدل على الخبره وفقك الله
الله يجزاك كل خير الله يعزك ويرفع قدرك
احسنت بارك الله فيك ربي يوفقك في عملك
احسن الله اليك ورحم الله والديك الله يوفقنا وياك ❤️🌺
مبدع كعادتك الله يوفقك دنيا واخره
وجودكم اساس الابداع الله يوفقنا وياكم
🧡سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم🧡
قبل ما اشوف المقطع لايك وتعليق تحيه من ليبيا متابعك الله يعطيك الصحه🇱🇾❤✊
عز الله يعزك ويرفع قدرك ويجزاك كل حير ومنورين اهل ليبيا 🥰🥰
الحمدُ لله -استغفر الله -الله أكبر -لا إله إلا الله -سبحان الله -لاحول ولا قوة إلا بالله -سبحان الله وبحمده -سبحان الله العظيم -استغفرالله وأتوب إليه -اللهم صلِّ على نبينا محمد
الله يجزاك كل خير
جزاك الله خير على هذه الطريقة
ويجزاك كل خير بعد حي ❤️🌺
ماشاء الله تبارك الله... الله يرزقك من واسع فضله... 👍🌹🌹
الله يجزاك كل خير اللهم امين ولك بالمثل
استمر ياكحيلان👍
بوجودكم اخوي سلطان 🥰
معلم يعطيك العافية ابو راكان
الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين ❤️🌺
صدقت جزاك الله خير خرب معي البلف الحين مع نهايه الصيف ودخول الشتاء
الله يجزاك كل خير ❤️🌺
احسن شرح في اليوتيوب لاكن المقطع طوييل
احسن الله اليك ورحم الله والديك لابد نقل اصغر التفاصيل لوصول المعلومه بكل وضوح
يابو راكان الله يعطيك العافيه وفيه طريقه ثانيه تعرف اذا البلف قافل إذا هواء المراوح حار معناتها أن البلف فتح أما إذا هواء المراوح لازال بارد معناتها البلف مقفل
إذا البلف جيد يفتح قبل ماتشتغل المراوح لأن البلف يفتح ٨٢ درجة c والمراوح من ٩٥ أو ٩٧
طيب معي موتر لامسكت فيه الخط و جيت اوقف تطلع الحراره شوي واول ما امشي تنزل شوكة الحراري
و ترجع مثل قبل !!!
و للعلم عندي خرم صغير في طبة الرديتر اللي فوق لكنه صغير حيل
و يالله يهرب ربع لتر في التسعين كيلو اما الشغلات الثانيه في دورة التبريد حمدلله مابها اي خراب
هل هو من البلف و لا من هالتهريب اللي اشوفه صغير
@@ssss-hc8zd
البلف مافيه مشكله هذي واضح انها بسيطه إذا مع الخط طبيعي لكن إحتمال الراديتر فيه شوائب . البلف إذا خرب ترتفع بقوة أو تنزل الحرارة بقوة. وبالنسبه لنقص الماء ربع لتر حدود ٩٠ كيلو شوف له حل لأن إذا خلص الماء عداد الحراره مايعطيك الحراره الحقيقة لأن حساس الحرارة يقيس حرارة الماء فقط مايقيس حرارة الهواء
@@user-fc1rj7xd8u الرديتر جديد ماله سنه بس الماء من يوم صار يهرب ما احطلو الا ماء مقطر
يعطيك العافيه
@@ssss-hc8zd خلي فني يقيس ضغط الماء في دورة التبريد يمكن تكون طرمبة الماء ضعيفة ويمكن يكون في تهريب بالاهواز الله يكتب لك الخير
@@faw2259 ابشرك اخوي طلعت كل الشغله من هالتهريب البسيط و اتضح بعد ان حطيت بودرة ستوبلك حق سداد التهاريب و الحمدلله انقطع التهريب و انضبطت شوكة الحراره
بس ودي اعرف شلون يقيس ضغط طرمبة الماء ؟؟ بجهاز؟ ولا نضري؟
يعطيك العافيه
تبارك الرحمن
الله يعطيك الصحه والعافيه ويبارك فيك وفي عيالك ويرحم والديك
شغل بيد وحده و التكاليف صوت وصورة
لو باخذها عند ميكانيكي استبدادي راح يدفعني ٢٠٠٠ ريال ويبغاله يومين ٣ شغل
كل عام وانتم بالف خير بس يابو ركان كان المفروض يخرج ماء المكينة بعد فك البلف شكرا
وانت بخير وصحه وعافيه
يعتمد على قوة الطرمبه بعد فك البلف
رحم الله والديك. معلومه جيده❤
اللهم امين والديك يارب ❤️🌺
ما شاءالله
الله يحفظك ويبارك لك
الله يجزاك كل خير ويحفظنا وياكم من كل مكروه
ماشاءالله قسم بالله انت الأول يابو راكان
تكفى نزل مقطع طريقة تغيير زيت الفرامل ابغى طريقه سهله أكدر اسويها في البيت رحم الله ولديك وشكرآ لك مقدمآ
الله يجزاك كل خير
عز الله يعزك ويرفع قدرك
تصدق اني ناسي المقطع مانزلته الله يذكرك لشهاده
ابشر راح ينزل باذن الله
اللهم امين والديك يارب
إْڷـξ.ـفوؤوؤ ..༄༅
@@Aburakan16 مساك الله بالخير يابو راكان اي والله لازم تنزل هالمقطع لاننا نسمع من واحد يقول تفك حقات التنسيم كلهن و تخلي الزيت ينزل على راحته لين يخلص و نسمع من واحدا ثاني يقول تفك حقات التنسيم و تدعس لين يطلع كل الزيت ولا درينا ايهم نسمع
@@ssss-hc8zd
ابشر الليله راح ينزل
يسعد صباحك اما ضرس العقل ههههههه جعلها دوم السعاده معاك
ويسعد ✧✬صَبَـاَاَحِ يــا ؏َـسَــل ــك✬✧
من معناتي معهن 😂😂😂😂
يِدُوْوِمْ عِزِّكْ وُنَبْضْ قِلِبِكْ
انت معلم يبو راكن
عز الله يعزك ويرفع قدرك لا خلا ولا عدم منكم
عاشت يمينك يابو ريكان
تعيش ويسلم يمينك من عذاب النار
يعطيك العافيه ابو راكان عندي وحده من المراوح ما تشتغل الى طق والى احركه بيدي
ويعافيك يارب لازم تاكد من دينمو المروحه هل فحماته تعبانه او الدينمو تعبان لازم ينبدل راح يعدم المروحه الثانيه
السلام عليكم عندي استفسار بخصوف انوفا ٢٠٠٦ ماكان فيها بلف حراره لمده خمس سنوات والحمدلله الحراره نازله المهم ركبت بلف جديد واتاكدت منه بالمويه الحاره يفتح ويوم ركبته على السياره مهو راضي يفتح والمويه تطلع لي برا هل المشكله من ضعف طرمبه الماء او في مشكله ثانيه وشكرا❤
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
لابد من فحص البلف كذلك فحص الرديتر وعن اسباب الحراره
متابعك لحظه بلحظه
لي الشرف وانا اخوك فيك وبالجميع 🌺❤️
ماشاء الله عليك…...ابو راكان الغالي الله يرزقك ويديم عليك الصحه والعافيه يارب ..عندي سياره فولكس فاغن توران ديزل ..الخرطوم العلوي ساخن والسفلي بارد دائما… والمروحه تشتغل والريديتر بارد ...غيرت صباب الحراره والمشكله لازالت موجوده ..وبالصباح عندما يكون المحرك بارد افتح غطاء القربه يخرج هواء ومستوى الماء يرتفع للاعلى…مع العلم غيرت جوان وش السلندر وطرمبه الماء والصباب جديد…..اتمنى الرد منك لو سمحت يرحم والدينك… كل الاحترام والتقدير لحضرتك
الله يجزاك كل خير اللهم امين لنا ولك يارب
اذا غيرت الصباب المعروف بلف الحراره كذلك تاكد من سنسر الحراره لا يكون تعبان ويعطي قراءة غلط بتشغيل المروحه
اذا خرج هواء من فتحت الرديتر يايكون الجوان تعبان وانت مغيره يبقى عليك فحص راس المفروض فاحصه لك قبل تركب الجوان
يعطيك العافيه لكن المفروض مركب لها الماء الاصلي حرام السياره هذي ماشاء الله نظيفه ومحافظ صاحبها على الماء الاصلي
الله يعافينا وياك وقت الفحص نركب له ماء عادي عشان مايخسر الزبون اذا اموره تمام نفضي ونعبي من جديد
يعطيك العافيه بوراكان وين نحصل برغي التنسيم للجيب 570 موديل ٢٠١٥
اللهم امين ولك بالمثل يارب
الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك
ماله برغي تنسيم سيارات تايوتا الا تفك احد ليات البوابه
او تعبي ماء حتى يمتلي وتشغل السياره لمدة ربع ساعه الى ثلث سلعه وتسكر عليه وتظلع مشوار وبعده توقف الموتر وترجع له وهو بارد وتفك الغطا وتبي مقدار النقص
ابو راكان انا معي فكسار 8 سرندل ركبت بلف حق ديزل صارت الحراره اذا مشيت تنزل للربع وبالسفر تنزل اقل من الربع لكن بالزحمه والحر هالايام توصل قبل النص هل طبيعي
طبيعي اذا بلف ديزل
اذا بلف بلد تحصله دايم النص
ماشاءالله يعطيك العافيه
الله يجزاك كل خير ويعافيك يارب
علامات.تلاف.الترموسطات
ماشاء الله عليك
الله يجزاك كل خير
غريب ليش البلف او الثيرموستات مو على البربيش او الهوز الي الراجع من المحرك !؟
شكلك ماشفت الثرومستات السيارات الكورية
لاستغرب اخوي كل يوم يطلع لنا شي جديد ❤️🌺
ماشاءالله مبدع يابو راكان
الله يجزاك كل خير وجودكم اساس ابداعي 🌺
عندي عداد الحراره طايح ع الخط الاخير جيب لكزس ومادري حساس ولا بلف
لازم تفحص هل هو حساس او البلف قافل او انسداد بدورة الماء او ضعف الطرمبه الماء له اكثر من سبب
السلام عليكم. طريفه تنسيم الهواء بالادبتر تشارجر هيمي ٨ سلندر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته العذر منك تشارجر ماشتغلت عليه قبل
وفقك الله وبيض الله وجهك
الله يوفقنا وياك يارب
تنبيه.....يجب أن يكون ماء الأديتر أصلي .
انا عندي نفس موترك امريكي الحراره ترفعت شوي وترد تنزل للعلم رديتر جديد وماي اخظر
اذا فيه ارتفاع وتنزل تاكد من المروحه او التماتيك او يكون البلف تعبان او فيه ضعف
بداية الصيف او بداية الشتاء يبدأ يشكل البلف صح ابو راكان اليوم لاحظت ترشيح خفيف من الهوز شكله رسالة الوداع
صحيح غالبن يشكل لبعض السيارات هذه علامه وتنبيه
❤️🌺
@@Aburakan16 غيرت ماء للهايلكس من الدائره كامله 9 لتر وغيرت معه البلف والغطاء بعده صارت الحراره قريب النص ليه؟؟ واول كانت الربع يمكن فيه هواء كيف افرغه؟
@@alharbiglx1264
تفريغ الهواء فترة تعبية السياره اعلى نقطه بالمكينه او عند البلف الحراره وفيه طريقه تفك الي حق البوابه وانت تعبي يطلع الماء صافي بدون فقعات ركب الي وشغل السياره والغطا مفتوح لمدة عشر دقايق وبعده سكره واطلع مشوار وقف السياره تبرد وافتح الغطا وتاكد فيه نقص ولا لا غالبن اذا غيرنا بلف الهايلوكس بلد يتاخر مايفتح نحط له بلف دادسن بخاخ نفس الشي ونفس المقاس كذلك تاكد من غطا الرديتر افحصه وتاكد منه ممكن انه مايفرغ للقربه
السلام عليكم اخوي يعطيك العافية ..
هل سائل لحام السلندر او مايسمى ب هولتس والشركات الاخرى لها فائدة في سد التهريب من راس المكينة ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
البعض يضبط معه والبعض ماينفع الله والعالم اذا التهريب خفيف يضبط او حسب نظافة الرديتر من الداخل
قبل الرمضان جربته على اف جي ومانفع كان عنده وجه الراس
بشو يفرق بلف الديزل عن بلف شد البلد
البلد يفتح ٨٢ والديزل يفتح ٧٦ هذا الفرق
السلام عليكم
مساك الله بالخير يابوراكان
انا غيرت مويه الرديتر اصلي للهايلوكس 2016
ومره وحده غيرت بلف اصلي
بس عندي ملاحظه الحراره على الربع بس كانها زايده على الاول هل ذا طبيعي
على الرغم غسلت الرديتر مع مع منظف
عند واحد متخصص
وسلامتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مساء الخيرات اخوي خالد
ربع طبيعية لو تذكرن بنوع سيارتك لن البعض يكون وبع والبعض يكون نص
@@Aburakan16 هايلوكس 2016 دبل تماتيك
@@user-bc5rr8nm3n
طبيعي الربع للهايلوكس
طيب اذا كان البلف مقفل والحراره ماترتفع اثناء المشي عادي
من الطبيعي اذا البلف مسكر جزئي ماهو كامل ترتفع مع المشي صحيح يكون فيه نزول بس ماهو للحد الطبيعي اما اذا سكر البلف تسكير كامل ماراح تنزل الحراره وراح يفجر الي جهة البلف او يكسر طبة الرديتر ولا تنزل معي المشي
ياغالي انا لم مشيت خط طويل كانت الحراره تنزل للخير بعدا قالي مهندس انه بلف الحراره قده خارب اخذت بلف الحراره جديد ورحت ركبته بعدا لم مشيت مايقارب ٧ كيلو الحراره ارتفعت لتحت الخط الااحمر رجعت وقفت لم بردت السياره ورجعت لعند المهندس قالت له ان الحراره ارتفعت لتحت الشخط الااحمر قال عادي يمكن من البلف لم عاده جديد عاده ليقفل هل هذا الكلام صحيح ياغالي او لا او ماركب البلف مثل ماكان هو عادي يركب البلف كيف ماركبته ولا ضروري علا حد معين يركب لني قالت له يمكن ماركبته سوا لني بحث بل يوتيوب وضروري واحد يركبه مثل مكان عشان دوخول الماء وحق الهواء قال لا عادي هو يركب كيف ماركبته مافيه مشكله هل كلمه صح ياغالي ولا لا ارجااء الرد عشان اذا فيه طريقه ضروري يركبه علا حد معين قالي ياغالي عشان اروح افكه وسويه@@Aburakan16
@@osamah77239
ياهلا وغلا فيك اخوي
البلف الجديد صحيح يتاخر مايفتح المفروض يجربه قبل
داخل علبه ويكب عليه ماء حار يجرب يفتح معه ولا لا
البلف فيه خرم صغير له مكان او علامه والاغلب يكون فوق والبلف له وجه معين او اتجله معين يركب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا ابو ركان لاهنت هل البلف له طريقه خاصه ف التركيب او يركب على اي التاجه وهل اذا طرمبة الماء تالغه هل يكون نفس وضع الي في الفيديو
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
البلف له اتجاه موجود الخرم بالبلف يكون فوق او له علمه المكان الي يجلس فيه البلف
انا عندي هيلكس 2014الي حق الي فوق حق الاديتر حار والي تحت بارد مدري وش السبب ؟
احتمال انه البلف قافل بدل البلف
ياشباب الي يبي ينزل الحرارة يركب بلف c60او 52 رياضي ولله على مااقوله شهيد لكن في الصيف في الليل بتنزل الحرارة ونت ماسك الخط
عادي تركب بلف الي تبي قبل تركب البلف اعرف السبب او اساس المشكله لرفع الحراره لن مع القوت راح تطلع لك المشكله يايكون غطا رديتر او رديتر مسكر او انه تعبان او انه تجاري اذا فيه نقص ماء يكون وجه راس او راس لابد تفحص ارتفاع الحراره فيه مشكله وانا اخوك
@@Aburakan16يابو راكان كل عام وانت بخير ياغالي انا عندي هايلوكس ٢٠١٠ نفس طريقة اخونا اللي سأل حرارتها اول على بلفها الطبيعي الربع والان ركبت حق ددسن يفتح على ٧٦.٥ والحراره سارت تحت الربع فيه مشكله ولا ارجع حق بلدها اللي قياسه ٨١ بارك الله فيك
@@user-zo1ur3is7g
وانت بخير وصحه وسلامه
مافيه اي مشكله ممتاز جدا ممكن تلاحظ ان المكيف ماهو مثل اول بالتبريد
@@Aburakan16 صدقت كانه زاد تبريده لكن كثير يقولون ان الزيت اذا نزلت درجة حرارة البلف حق بلده مايوصل للزوجه المطلوبه فقلت العلم الفاصل عندك لاخلا ولاعدم يارب
@@user-zo1ur3is7g
الله يبارك لك يارب لا مافيه اي مشكله بعد حي
ركبته اكثر من سياره والحمدلله امورهن طيبه
مرحبا عندي مشكله ليش الرديتر عندي نص حار ونص عادي النص حار جهة مروحة المكيف وشغاله وش حلها
احتمال فيه انسداد او انك شايل البلف
ابو راكان عساك عالقوة ، عندي لكزس ٤٠٠ اشغل مكيف بارد واموره تمام شوي يفصل التبريد يكون هواء عادي ايش العلة ؟
الله يقوينا وياك غالبن تكون من حساس الكمبرسل او الكمبرسل نفسه
السلام عليكم
عندي جيب لكزس ٢٠١٢ وعندي حراره داخل السياره عند رجول السواق واذا شغلت المكيف على البارد تروح ومالقيت لها حل اذا تقدر تفيدني واكون لك من الشاكرين ،، تقبل تحياتي
وعليكم السلام
ركب بطانه داخل وتاكد من البطانه تحت السياره تجلس فوق القير
الله يعطيك العافيه. ابو راكان. عندي مرسيدس 500 موديل 90. الامور كانت تمام فجأه طلعت الحراره الي اخر درجه. والحمد لله طفيتها. وفحصنا حصلنا الثورمستات مو شغاله قافله. وكان حجمه 65. 85. مكتوب عليه. فكيناه ومزانت الحراره علي مانحصل ثرموست نفس الحجم واكن حصلنا واحد مكتوب عليه 71 ركبناه. وجربنا والحراره ثابته. ووالحراره زانت لكن مافتح حسب اللي تبعه بارد. والمراوح الكهربائيه شغاله والحراره زينه. متي ذا بيفتح. لاني قلق عن عدم فتحه. وخرطوشه بارد مهما شغلة السياره. افيدنا جعل والديك في الجنه
الله يعافينا وياك اول خطوه تاكد من الي الطالع من البلف اذا دافي او نقول فيه حراره اعرف انه فاتح اذا هو بارد تماما هنا البلف مافتح
اذا المراوح تشتغل وطفي وضعك بالسليم
البلف اذا قافل راح يفور الرديتر
كذلك تبقى المراوح شغاله على طول
@@Aburakan16 جعل عمرك طويل. وفقك الله بجرب واشوف
@@user-ld3zb7vu4h
الله يوفقنا وياك وفالك التوفيق يارب
@@Aburakan16 حبيبنا ابوراكان. الله يوفقك الامور زانت. في استفسار ثاني لو سمحت. اذا شغلت السياره في حنه خفيفه اذا عشقت ريوس او قدام. تروح تختفي الحنه. اوتوماتيك الجير. وجعل ربي يسلم راسك.
@@user-ld3zb7vu4h
ويسلمك يارب والحمدلله ان الامور تيسرت
اما الحنه وعند التعشيق تروح الصوت ممكن يكون صوت البطيخه المعروف باسم الطنجره او البرونه
يكون فيها ترسبات تغير الزيت على مراحل تحل المشكله باذن الله
السلام عليكم
عندي نفس المشكله الهوس اللي رايح للبلف بارد وغيرت البلف وبعده بارد ..شو المشكلة ؟؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مافيه مشكله غير البلف
يايكون البلف الي ركبت يتاخر مايفتح
ما شاء الله عليك أبو راكان
كيف اقدر اتواصل معك؟
الله يجزاك كل خير واتس ٠٥٥٥١٥٦٦٤٣ او سناب toopmy16
احسنت
الله يجزاك كل خير
ياخي زعلتني من شفتك تعبي ماء عادي هذا كله املاح سنه وتبداء مشاكل تحلي مروحه ااطرمبه والرديتر
نعبي ما عدي للفحص نتاكد فيه تهريبات ولا لا
لن الماء الاصلي غالي ولا نخسر صاحب السياره ماء ويضيع على الفاضي اذا تبين كل شي سليم يفرغ من الرديتر والسنلدر ونعبيه ماء اصلي
سلام عليكم عندي الحرارة طبيعيه و عدم نقصان الماء لكن ضغط اليات الردير عالي جداً فا اتمنى تفيدوني
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اذا فيه ضغط اليات لازم تتاكد من الطرمبه والراس
ابو راكان كيف الحال انا غيرت جلد غطاء البلوف وحق البواجي للهايلكس وبعدها من بكره عينت زيت خفيف عند جلده الكويل من فوق تهرب خفيف جدا ومسحتها ورحت مشوار والقى زيت ؟؟ المشكله من الي ركبها او من وين
المشكله من الي ركبها وتاكد من بلف التبخير قبل هل هو سايم ولا لا
ابو راكان هاوي مكانيكا البلف ابشرك زين وديتها لواحد يقول من جلد المسمار مع اني مركبها بنفسي مع الهندي
مشاء الله وش اسم موقع ورشته ووينها؟
الله يجزاك كل خير ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
بس عطنا السعر عشان تكون عندنا معلومه عن حق يدك لاهنت
ياهلا اخوي السعر يختلف من منطقه الى منطقه ويختلف عن مركز او نقول ورشه وعنده عماله والي يستغل بيده وهاوي
اقول ابو راكان
عندي بليزر 2008 ٦ سلندر
يقعد يرقل ويهتز لمده ٣٠ ساعه إلى أن يحمي وبعدين اطفيه ٥ دقايق واشغل
يشتغل احلى ما يكون و ما عنده مشاكل
اللي قال لي بخاخات
واللي قال لي صبابات
واللي قال لي ثروتل
واللي قال لي مضخة الراجع
واللي قال لي كمبيوتر
واللي قال لي اسلاك و خطوط ارضى
ايش رايك جزاك الله خير؟؟؟
من وين ابتدي
رايحيني الله يريحك في الدنيا والآخرة
علما اني ما عندي مشكله بالحرارة ولا نقص بالماء
المحتار Nabil 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
لاند كروزر الراديتر لا يوجد ماء تهريب من الثلاجه لكن قياس الحراره كان طبيعي هل بلف الحراره له علاقه
اذا فيه ارتفاع بالحراره تاكد من البلف الرديتر تماتيك المروحه
مجرد سؤال لاندكروزر الكل ينصح ما اغير زيت القير شنو رايك
@@Aburakan16
السلام عليكم اخوي ابو راكان
انا معي جيب لاندكروزر ٨ سلندر موديل ٢٠١٣ درجة الحرارة في العداد تصل للخط السادس ولاتنزل عنه واحيان للسابع ولاتتجاوزه هل الحرارة طبيعية والا فيه مشكله واذا كانت فيه مشكله وش تتوقع تكون منه وشكرا لك
واذا فيه مشكله
@@abdulrhmansalem12
فيه مشكله المفروض تكون الرابعه واذا زاد على الخامسه له عدة اسباب ممكن يكون فيه نقص ماء الرديتر وتتاكد من تهريبات الرديتر واليات والثلاجه
اذا كل شي تمام ممكن يكون غطا الرديتر او البلف يتاخر مايفتح
في السيارات الاخري الهوز اللي يخرج من البلف يروح اعلا الردياتير و فاللكزس يروح اسفل الرادياتير ليش ؟؟
حسب تصميم الشركه فيه نوع من السيارات كلهن يجن فوق مثل الجمس وفيه واحد تحت واحد فوق مثل تايوتا
وفيه سيارات كلهن تحت
@@Aburakan16 شكرااااا
@@abdou7001
العفوا
السلام عليكم
اخوي ممكن رقم جوالك عشان التوصل معك حرام بالله ماخليت ورش مارحت لهم كل وحد يفتي من راسه نبي ناس تخاف الله خسرنا في طاقتنا
وعليكم السلام
واتس اب ٠٥٥٥١٥٦٦٤٣
@@Aburakan16 الله يسعدك ياحبيبي انفدا خشمك يالغالي الحين باخذ رقم جوالك حرام بالله اني تعبت معاهم
@@user-hx7ok5py1q
اللهم امين ومن يقول يارب ❤️🌺
الله يسر الامر لنا ولك يارب
اذا سخن معناة البلف فتح واذا اثنينهم ساخنات مافيه بلف ؟؟؟
اذا سخن على طول مافيه بلف
السلام عليكم
عزيزي عندي سوناتا 2016 انا غيرت بلف الحراره وكاله وصيخت الرديتر وسائل تبريد بترومين اذا بقت ١٠دقايق شغال تشتغل المراوح دون توقف وترفع الحراره واذا رفعت ال RPM تنزل الحراره وفي الخط السريع ماترتفع الحراره
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
فيه خلل بلف الحراره الي ركبت تاكد منه المشكله منه ولا لا لازم تفحص
اول عشر دقايق بعد التشغيل فيه ليين طالعات من الرديتر ورايحات للمكينه
الي العلويه الطالع من الرديتر ومتجه للمكينه اول عشر دقايق يحتمي طبيعي الي الثاني طالع من المكينه شيك عليه اذا باقي بارد فالمشكله من البلف قافل مافتح اذا حصلته دافي فان البلف سليم
كذلك تاكد من المراوح التبريد يكون الهواء متجه للمكينه تحط منديل وتشوف اتجاه المراوح البعض يعكسهن او يعكس الاسلاك
ابو ركان عندي لاندكروزر ١٣ ثمانيه سلندر ركبة اديتر اصلي جديد و قربة الماء تنقص كل اسبوع اعبيه فل ولا لقيت اثر تهريب ورفعت الموتر وفكيت الصاجات اللي تحت ولا حصلت التهريب
تاكد بعد حيي عاده بالاندكروزر ان فيه تهريب تحت الثلاجه ارفع السياره رتحصله من فوق المكينه جهة القير تحت السواق
@@Aburakan16 الله يبيض وجهك ويجزاك خير يابناخي رفعت الموتر ولقيته راشق ع القير طلع من الثلاجه
@@user-rt8dw1sg7v
مثل ماتوقعت لن اغلب الاندكروزر من ٢٠٠٨ وطالع ٨ سلند يكون التهريب تهت الثلاجه ويكون تهريبه فوق القير جهة المكينه ويكون تحت السواق
@@user-rt8dw1sg7v
تفك الثلاجه وتحت الثلاجه ماصوره هي الي يكون فيها تهريب
@@Aburakan16 صلحته اليوم يابو ركان ومصعة ضرس العقل ع قولتك 🤣 طلع مقفل
نفع الله بك وبعلمك وزادك علما وعملا
كيف اعرف هو معبي هواء ولا لا لن فيه فقاعات رغوه صغيره
الفقعات دخول هواء سوا موجوده داخل الرديتر او يكون عندك وجه الراس يدخل هواء
كرسيدا ٩٠ اتمتك كم بلف الحراره المناسب لها الي متركب لها ٨٨ هو حقها أو لا وشكرا لك
٨٦ و٨٨ كلهن للكرسيدا
مشكور الله يحفظك
العفوا ويحفظك يارب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ركبت بلف حراره ٨٨ المحرك صار فيه ضغط عالي لين الرديتير انكسر ما عرفت ايش السبب فتحت الهوز الراجع اشوف هل البلف يفتح أو لا وغطاء الرديتير مفتحوح لقيت الماء يجي من الهوز السفلي الي داخل للمحرك ايش سبب رجوع الماء الرديتير
@@diaaalsaggaf1328 ممكن غطا الردايتر تعبان جلدته منقطعه
ماهي اسباب ضعف عزم السياره في الطلوع
طرمبة البانزين وانسداد الشكمان وفلتر الهواء وحساس الهواء
وحساس الطوق وزن سير التيمن
أشكر لك إفادتك يالغالي
وين موقعك
أنا في الخميس اذا كانك موجود
تسعدنى زيارتكم
@@user-bn5od6rz2s
لا شكر على واجب
@@user-bn5od6rz2s
ويسعدك يارب
الموقع حائل
وش سبب قفل البلف وهو مغير جديد
مو كل جديد يجي سليم مايقفل الا اذا قديم او مركب عكس
ابو راكان قبل شوية جربت افحص السيارة الهوز العلوي حار يعني ماقدر اطول وانا ماسكة والهوز السفلي اقل حرارة من العلوي هو بارد بس مو بارد بارد فيه شوية حرارة يمكن من حرارة الكبوت والله اعلم لكن اقدر اجلس ماسكة مايحرق اليد وسويت حركة المويا هذي وجدت في اختلاف فوق يتبخر بسرعة وتحت يتاخر ودرجة الحرارة بالسيارة 102 وجربت على 105 نفس الكلام والبلف عندي يفتح على 100 او 95 مو متاكد، وخليت غطا الرديتر مفتوح اول ماتبدا توصل الحرار 90 وفوق يبدا يطرطش يفيض المويا شوية ، هذا بلف ولا وش المشكلة ؟
هذا البلف مايفتح كامل كذلك تاكد من هواء المروحه هل هو قوي ولا ضعيف
@@Aburakan16 بخصوص البلف عندي مكتوب عليه 82/95 ليش كذا رقمين وش المعنى
@@Lsvvi
٩٥ فهرنهايت و٨٢ مائوية المعروفه والدرجه مع الجميع مجرد احتمال
@@Aburakan16 ابو راكان هل طرمبة المويا اذا فيها مشكلة ممكن تخلي بلف الحرارة مايفتح ؟ لاني غيرت بلف ومافتح ولسا في حرارة ماكاني سويت شي البلف تجاري ميسيكي شركة تبيع مبردات قيور
@@Lsvvi
الطرمبه وضيفته تدوري الماء عن طريق ريش الطرمبه
وله علامات الطرمبه العض تحص فيه تهريب والبعض له صوت وحيف وغالبن اذا اسرعة طريق مفتوح ترتفع مع السرعات العاليه
اذا البلف مافتح فيه مشكله بالبلف
ممكن سوووال وين موقع الورشه
ممتاز لاكن اكبر غلط انك تصب مويه عاديه
🤣🤣🤣
ياخي نقول فحص وين الغلط اذا صبينا ماء عادي
@@Aburakan16
بعدين يتفضى الماء وتصب اصلي كذيه كويس.
@@user-zt9kk3cn6j
❤️🌺
السلام عليكم ممكن اركب بلف درجة حرارة ٧٦
وعليكم السلام نوع سيارتك
@@Aburakan16 تويوتا هايلاندر ٢٠١١ واني اخوك من العراق ودرجات الحرارة كلش عالية تصل إلى أكثر من ٥٠ وحتى التبريد وقت الضهر والازدحامات يضعف الأداء وعندي سؤال هل الراديتر التجاري أو الصيني تختلف أداءها عن الأصلي مال الوكالة الي تجي بحق السيارة لان الموجودة في سيارتي تجاري وليس اصلي
شاكر جهودك
@@user-to2wn6vo9y
اول شي البلف الديزل نوع موترك مايركب له احتمال بلف الديزل الخاص بالهايلوكس يركب له
اما الاختلاف بين الرديتر الصيني او التجاري عن الاصلي اختلاف شاسع ولا فيه مقارنه
ومنورين اهل العراق
@@Aburakan16 الله ينور عليك
اخي المحرك أو الموتور بحق الهايلاندر هوة نفس محرك تويوتا الافلون 2GR
@@user-to2wn6vo9y
كلامك صحيح لن بلف الديزل حجمه اكبر من الموجود عندك ولا يركب عشان كذا اقول من الممكن ان بلف الديزل للهايلوكس يركب لنه اصغر حجم من بلف الديزل للجيب
وا ال es350
ان شاء الله له شرح قادم
غلط هذا الشرح
البوري اسفل دائمآ يصير بارد لأن يجي ماي من الراديتر لعد ما تبرد
وجهة نظرك كُن مؤمن
والطريقه صحيحه 💯 ولك كل الاحترام والتقدير
@@Aburakan16
مو وجهة نظري لكن انت احسبها صح
البوري الأسفل من وين يجي ماي
غير من الراديتر والراديتر يبرد الماء
واذا ما يفتح ولف الحماوه احسب المحرك عطل
@@Aburakan16
الطريقه الصحيحه تفتح ولف الحماوه وتضعه في حراره مساويه لحراتهُ المكتوبه عليه وتلاحظ هل يفتح في نفس الحراره او لا
@@yassir-sabah_1993
الله يجزاك كل خير الي العلوي راكب على المكينه ولا فيه بلف يكون لي دخول للمكينه جاي من الرديتر و الي السفلي من المحرك يكون طالع من المكينه بعد البلف يفتح لدرجه معينه حسب البلف ويعدي لرديتر تكتمل دورة التبريد
المعلوميه موكل السيارات يكون لي علوي ولي سفلي البعض يكون كلهن علويات والعض يكون كلهن سفليات
لو غلط شرحي ليش وقفت المراوح بعد مافتح البلف وكان قبل ماتوقف المراوح مستمره بالدوران لن البلف قافل ولا يفتح
شرحت عملي وعلمي ونجحت بشرحي وتجربتي الموضوع له سنه والحمدلله الموتر مايشتكي من شي
لني واثق كل الثقه والحمدلله توفيقي من رب العالمين
كيف اتواصل معك
انا لغيت الثرموستات مقرف والله
🤣🤣
@@Aburakan16 ليش شو تنصحني
الثرموستات اذا الغيته مع الوقت يكربن الموتر والموتر يحتاج لحراره معينه كي يعطي اداء افضل
الخرطوش خطير انفجاره يابوراكان. خلك حذر تراك حسوفه
الله يجزاك كل خير اخوي جزاع الله يحفظنا وياك 🌺🌺
احسنت
احسن الله اليك ورحم الله والديك 🌺