Работаю ремонтником в Штиле. Очень поржал, но по доброму. Этих я сделал где то 1200 шт. Было 3 версии, на вид одинаковые, по Долмару ПС 4, ПС 34, ПС 45. Диаметр был 37 или 43 мм, были то с праймером, то без. Да, маховики разные, но катушки одинаковые почему то. С праймером карбюратор имеет 2 трубочки, без одну. Рычажок должен находиться чуть ниже плоскости, почти вровень. Нижняя резиновая прокладка цилиндра раньше шла без боковых прорезей и её надо менять на современную с прорезями вместе с поддоном. Карбюраторы одинаковые на все диаметры цилиндров. Масл насос это беда, меняется весь и надо разобрать всю пилу. Для снятия и установки шнека есть специальный съёмник, а не отвёрткой. Одно кольцо. Долго рассказывать, всего не скажешь.
У меня такая же. Слов не хватает. Действительно, у меня на huterе нет таких проблем. Да искра бешенная. Но остальное, только минусы. Слишком замороченная, что-бы что то снять- половину разобрать, а если куда-то подлезть ещё и двигатель половинить. А качества желает лучшего. Лучше 2 хороших китайца взять, чем это г.
Михаил ,когда я свою разбирал там на переходной резинке тоже небыло хомута ,возможно резинка на впускной коллектор должна садится плотно под натягом но со временем она ослабевает ,так что любой хомутик даже из проволоки самоделка будет не помеха ,а вот по поводу разборки это жесть намудрили они там сильно ,пока сам её раз полностью не разберёшь и не соберёшь ,тогда всё понятно становится
Отличная в ремонте пила, от разборки-сборки ощущение, будто Калашникова разобрал-собирал. Хорошо, что автор ролика говорит не "Плохая пила", а "Мне не понравилась". Субъективная оценка.. Минут за 15-20 можно всю разобрать и всю собрать. Может не считая узлами карбюратор, кик-стартер. Мне вот не лень рыло засунуть посмотреть на любой инструмент взрыв-схему, и тогда не надо колхозить хомуты на, как там его... "всасывающий шланг". Расположение масляного насоса, меня не смущает, уж не проблема точно. А вот цена на запчасти Makita... это впечатляет.
Макита это Долмар в другом цвете, там же и выпускается. Вячеслав рс взял такую в ремонт, пол года ждал зажигание, привезли а оно не подходит, хоть внешне был модуль похож. При одинаковом внешнем сходстве, модули не взаимозаменяемые, на разные модели разные модули. Да и японцы пиле дали только название, пила эта детище Долмар Германия.
Там с завода не стоит хомут не предусмотренно.У меня тоже была такая проблема подсос воздуха был решил проблему из сальника большого поставил пружину укоротив её до нужного размера щас всё ок.
приветсвую . вот говоришь от партнера подходит , а как же угол расположение катушки от маховика? или там под шпонку в другом месте на коленвалу выточена?
Евгений Кривенков 1 час назад Здравствуйте. Подскажите пожалуста пила макита 34, все отлично работала ,ночь постояла и полный поддон в двигателе бензина и не заводится
Мне тож такая по наследству досталась не рабочая.Если бы не сосед,работающий в СЦ Макиты,пришлось бы покупать новую пилу.Сказал что у него на работе был донор.Но о пиле плохо не отзывался.Для бытовых нужд (на даче) думаю сойдет.Хотя я не сторонник бензоинструмента, склоняюсь больше к АКБ ну или сетевому.
Зачем этой хренью заниматься, ничего в ее разборке сложного нет, снять крышку стартера и цилиндр, открутив по четыре винта дело не хитрое, здесь больше разговоров чем проблем, как ставить кассету с карбюратором есть куча видео, я в целом за час разобрал и собрал с первого раза.
Такая же пила всю зиму пролежала дома со слитым топливом и теперь не заводится. В праймере (вроде так называется) бензина почти нет (на донышке) и поэтому он практически ничего не качает. Свеча сухая. Топливный фильтр не грязный, легкая его чистка ничего не дала. Это нужно теперь карбюратор вынимать и все шланги проверять топливной системы? Есть шанс, что разберу топливную систему и собрать её обратно не смогу (опыта в ремонте таких вещей практически нет)?
У меня такая более 10 лет ,дача, охота и рыбалка .. Плюсы это легкая , неплохая амортизация ... Минусы это голимый пластик , дал знакомому , оч ем пожалел сильно потом . Провернули болты крепления шины в корпусе , и натяжитель сломали , он к пластик упирается .... Запчастей хрен найдёшь ... У макит ,кстати это бюджетная серия ...
Да, на моей dolmar его тоже нет. Вчера чистил маслонасос и всё что под ним. Выгреб оттуда несколько жменей опилок и грязи, повезло что шестерня не пострадала
Классная пила. Но запчасти дорогие. Пережила несколько модификаций. Сначала DCS34,и две генерации DCS4610. Карбюратор снимается легко. В сентябре сниму видео по этой пиле. Масляный насос дорогой, розница в районе 2000 рублей. А резиновая прокладка под подшипники - наоборот удачное решение - нет необходимости точить корпус. Заменил резинку - подшипники встали не место.
Подскажите пожалуйста кто нибудь какой карбюратор туда можно поставить или ремкомплект для этого карба !? Не могу найти официальный магазин говорить не поставляется запчасти !
Доброе утро, Михаил! На днях попала такая же пила. Заводится но из глушителя идет масло и работает не понятно. Как будто искра подается через такт... В чем может быть проблема? Заливает или катушка зажигания сломалась? Пока не вскрывал. Планирую на новогодних выходных разобрать, посмотреть... У меня такая же есть, работает отлично...
Всё, разобрался в маките 4610. Поменял диафрагму в карбюраторе на диафрагму от карбюратора хускварны. И поставил прокладку от хускварны между карбюратором и впускным коллектором. (там не было прокладки. Не знаю, или не предусмотрено или не поставили просто). Подкачал бензина и завел с первого раза. Работает отлично...
Приносили триммер Хитачи CG27EJ, модуль подошёл от 128-й Хуски. На Хомелиты он тоже подходит, на Дядько хомелитовский оригинал даже дешевле китайских на 128-ю, артикул 300953001
Makita ее не "взяла у Dolmar", а просто купила обанкротившийся Dolmar со всеми потрохами и с тем багажом разработок, который у них имелся на тот момент...
Катушка отдельно не подойдёт, если менять то только с маховиком. На канале бензо мастер есть видео о том как эту пилу переделывал на насос от партнёра.
К ней, так то, и родные насосы вполне доступны. "Колхозить" чужую пилу считаю допустимым лишь в том случае, когда альтернатива - выкинуть на помойку из-за недоступности или космической дороговизны родных запчастей. Даже при согласии хозяина - его мнение может измениться на диаметрально противоположное, если завтра ему другой мастер свою песню споет...
Полностью согласен данная серия пил полный хлам! Автор разбирая как будто намеренно опускает тему одной из главных неудач в этой конструкции это карбюратор на котором с новья почему то стоит мембрана и крышка из китайского ремкомплекта которая крепится на 2 винта, родная или подходящая туда от штиля 250 крепится на 4 винта! От этого и опилки в карбюраторе, и воздух подсасывает, а самое главное на китайской ремке как раз на той круглой пластинке на резинке есть иголка так вот она на много длиннее чем оригинал и по этому идёт постоянный перелив!
Baton Baton не знаю тоже на ремонт отвозил сказали лучше выкинуть )) по правде сказать с мастерскими и запчастями в нашем регионе огромная беда не только на бензопилы ) в итоге потом отец купил Мастер ( китайская пила ) просто даже новая нормально не работала ) потом купил Штиль уже 3 года работает активно без каких либо проблем
Такая уже много лет хорошо служит дома. Множество ошибок прощала, ее вначале чуть не угробили по рукожопстве и неопытности. Посмотрев о Маките теперь мысли о том, что-бы не ломалась, а то уж больно все геморройно и дорого.
А не получится на масло насос подобрать только шестерню , может подойдет с чего. Я как давно у бензоколонки мастера видел видео где он меня на масло насосе только шестерню
Отказался от покупки электропилы "Макита", посмотрев ютуб. Даже не знаю, что повлияло больше ВДВОЕ МЕНЬШИЙ ЦЕННИК НА БОЛЕЕ МОЩНУЮ ПИЛУ (она действительно мощная, я ей пилил), или БОЛЕЗНЬ НАТЯЖИТЕЛЯ И ФИКСАТОРА ЦЕПИ И ШИНЫ. Покупал не себе (я может смирился-б с переделкой (условия есть)), а женщине, которая топится дровами. Ей точно не нужна поломка НАТЯЖИТЕЛЯ в первые-же дни работы. 😂
Мишаня, привет братуха! Большинство пил грешит подсосом говна из атмосферы, у меня ЕСО-5200, дык на ней вообще жопа, благо что использую ее только в весенне-осенний период, за год сжигают пару литров бензина, много ли надо на охоте или рыбалке дров, пилякнул пару стволов и амба
@@SelskiyMasterMihailЗдравствуйте, есть такая пила и последнее время с ней какие то проблемы. Не пойму почему плохо заводится на горячую и то заводится на холостых, а то на весь газ и пока не дёрнешь ручку газа обороты не падают. Также не пойму работу этого маслонасоса, вроде при снятой шине масло капает с канала, но шину ставлю и масло на цепь как бы не попадает а просто капает вниз (я кстати подкладывал шайбы под шину, чтобы выровнять её с ведущей шестернёй, но дело думаю не в этом), также как бы сломался ( погнулся) нижний пластмассовый упор натяжителя ( не знаю можно ли его заменить), ещё почему то криво пилит и буквально после одного бревна сразу растягивается цепь и приходится её заново каждый раз натягивать. Поршневая вроде в порядке и пилим мы немного, хотелось бы её малой кровью привести в порядок. Если сможете помочь советов буду Вам очень благодарен,спасибо!
Оригинал. Даже и не слышал, чтобы эту модельную линейку подделывали... Не было мотивации - на тот момент Макита на рынке бензоинструмента являла собой "ноль без палочки".
@@ВикторЛиповцев-т4р А у Макиты попросту не было собственных разработок в области бензоинструмента. Что рядом с пилой для сравнения положить - болгарку, дрель, шуруповерт? :)
Доброго времени суток! Михаил Подскажите пожалуйста как первоначально отрегулировать карбюратор на пиле ? Дело было так , я купил пилу давно и заводилась она хорошо но как-то раз я залил топливосмесь не правильную ну естественно она стала плохо заводиться я посмотрел вас и почистил всасывающий фильтр и поменял топливосмесь заработало как новая )))!!!! Бросил пилу в гараж зимовать , весной вытащил и думаю надо проверить и на старой топливосмеси начал заводить , с большим трудом завёл пилу естественно начал крутить все подарят винты бензина налило столько что погнало из выхлопухи , завёл )))) продымила все нормально прогрел ок !!! На горячую думаю дёрну , с пол пенка закаялась ! Ну хорошо что сказать положил уехал домой ! Через неделю купил 95 смешал масло для штиля залил в бак и опять с бубном вокруг пилы (((( завёл через час ! На горячую опять без проблем отрегулировал обороты цепь не крутится попилил все ок ! На днях час ее мучал .!. никак !!!! Все крутил все вертел !!! Что делать??? Заранее спасибо!!!
У мене дві макіти 34 з 2002 року по проблемам маслонасос кожен рік карбюратор.мембрани від хусварни ідуть і винти від карбюратора непотрібно витягувати через ту щелину
Да геморойная пилка, линейка Долмар для дома, я так понимаю они хотели создать конкурента недоШтилю 180, но что то пошло не так:) Заказал себе такую поиграться и сравнить с Долмар 340, вот это совсем другая пила, конструкция ещё от Sachs. Немцы и Шведы тоже могут делать эпическое дерьмо, а вот у япов такого не встречал.
Она просто безнадежно устарела, не только физически но и морально! Если джапонцы машины более 10 лет не эксплуатируют, то что уж про бензопилу говорить..
Вы не соизволите вкратце рассказать про то, что именно морально устарело в бензопилах 2000-го года и значительно усовершенствовано в пилах 2018..2019-го? Такое, чтобы у меня появился мотив выкинуть свои старые, но полностью исправные пилы, и побежать в магазин за новыми, намного более совершенными в техническом плане? Про 2Mix/X-Torq/PureFire не упоминайте. От них радуются только экологи, но не владельцы пил. "Легкий стартер", у которого вечно ломается промежуточная пружина, мне тоже не нужен. Бесключевая натяжка цепи - и без нее обойдусь. Слишком хлипкий у нее механизм. Что еще я в новых пилах не заметил?
Единственная дельная инновация в новых моделях пил - конструкторы (далеко не все) наконец-то додумались до "невыпадающих" гаек крепления шины. И на этом - всё...
Миша, пила на самом деле достойная. Резина рассохлась, так ей и пилили с 2004 года до самого, в общем лет 15 отработала.
Работаю ремонтником в Штиле. Очень поржал, но по доброму. Этих я сделал где то 1200 шт. Было 3 версии, на вид одинаковые, по Долмару ПС 4, ПС 34, ПС 45. Диаметр был 37 или 43 мм, были то с праймером, то без. Да, маховики разные, но катушки одинаковые почему то. С праймером карбюратор имеет 2 трубочки, без одну. Рычажок должен находиться чуть ниже плоскости, почти вровень. Нижняя резиновая прокладка цилиндра раньше шла без боковых прорезей и её надо менять на современную с прорезями вместе с поддоном. Карбюраторы одинаковые на все диаметры цилиндров. Масл насос это беда, меняется весь и надо разобрать всю пилу. Для снятия и установки шнека есть специальный съёмник, а не отвёрткой. Одно кольцо. Долго рассказывать, всего не скажешь.
У меня такая же. Слов не хватает. Действительно, у меня на huterе нет таких проблем.
Да искра бешенная.
Но остальное, только минусы.
Слишком замороченная, что-бы что то снять- половину разобрать, а если куда-то подлезть ещё и двигатель половинить.
А качества желает лучшего.
Лучше 2 хороших китайца взять, чем это г.
Эта пила переживет не одного китайца, а уж хутор ей и в подметки не годится.
Макита была у меня такая на производстве, проблем не было , а у криворуких хозяев не чего долго не служит .
Михаил ,когда я свою разбирал там на переходной резинке тоже небыло хомута ,возможно резинка на впускной коллектор должна садится плотно под натягом но со временем она ослабевает ,так что любой хомутик даже из проволоки самоделка будет не помеха ,а вот по поводу разборки это жесть намудрили они там сильно ,пока сам её раз полностью не разберёшь и не соберёшь ,тогда всё понятно становится
у меня такая все нормально уже 15лет без ремонта
Отличная в ремонте пила, от разборки-сборки ощущение, будто Калашникова разобрал-собирал. Хорошо, что автор ролика говорит не "Плохая пила", а "Мне не понравилась". Субъективная оценка.. Минут за 15-20 можно всю разобрать и всю собрать. Может не считая узлами карбюратор, кик-стартер. Мне вот не лень рыло засунуть посмотреть на любой инструмент взрыв-схему, и тогда не надо колхозить хомуты на, как там его... "всасывающий шланг". Расположение масляного насоса, меня не смущает, уж не проблема точно. А вот цена на запчасти Makita... это впечатляет.
Макита это Долмар в другом цвете, там же и выпускается. Вячеслав рс взял такую в ремонт, пол года ждал зажигание, привезли а оно не подходит, хоть внешне был модуль похож. При одинаковом внешнем сходстве, модули не взаимозаменяемые, на разные модели разные модули.
Да и японцы пиле дали только название, пила эта детище Долмар Германия.
спасибо за информацию
Но ее работа Отличная.. этим все минусы переходят в ++
Там с завода не стоит хомут не предусмотренно.У меня тоже была такая проблема подсос воздуха был решил проблему из сальника большого поставил пружину укоротив её до нужного размера щас всё ок.
2006 году купил данную модель и 2020 на ремонт дал но я доволен неподводил никогда, но как оказалось унас с запчастями туговато в Молдове
с макитой везде думаю плохо с запчастями
приветсвую . вот говоришь от партнера подходит , а как же угол расположение катушки от маховика? или там под шпонку в другом месте на коленвалу выточена?
с виду один в один ,подробностей не помню
Евгений Кривенков
1 час назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуста пила макита 34, все отлично работала ,ночь постояла и полный поддон в двигателе бензина и не заводится
Мне тож такая по наследству досталась не рабочая.Если бы не сосед,работающий в СЦ Макиты,пришлось бы покупать новую пилу.Сказал что у него на работе был донор.Но о пиле плохо не отзывался.Для бытовых нужд (на даче) думаю сойдет.Хотя я не сторонник бензоинструмента, склоняюсь больше к АКБ ну или сетевому.
Макита,это классный аппарат! Но... С запчастями проблем жуть.И дефицит,и цена.
У меня с 2004 только замена масляного насоса ,в 2022 второй раз. Остальное без проблем.
А нельзя выпилить вокруг маслонасоса с другой стороны, а потом впаять ? Или примодерить чтоб вынимался с др стороны?
Зачем этой хренью заниматься, ничего в ее разборке сложного нет, снять крышку стартера и цилиндр, открутив по четыре винта дело не хитрое, здесь больше разговоров чем проблем, как ставить кассету с карбюратором есть куча видео, я в целом за час разобрал и собрал с первого раза.
Такая же пила всю зиму пролежала дома со слитым топливом и теперь не заводится. В праймере (вроде так называется) бензина почти нет (на донышке) и поэтому он практически ничего не качает. Свеча сухая. Топливный фильтр не грязный, легкая его чистка ничего не дала. Это нужно теперь карбюратор вынимать и все шланги проверять топливной системы? Есть шанс, что разберу топливную систему и собрать её обратно не смогу (опыта в ремонте таких вещей практически нет)?
Обычно трубка слетает
Миша, скажи,пожалуйста, такая же Макита, течет масло, что это может быть и как устранить ??? Спасибо...
Здравствуй Михаил какое 2т масло порекомендуйте
Подержи мембрану возле фена или пушки, и она выровнеется
У меня такая более 10 лет ,дача, охота и рыбалка ..
Плюсы это легкая , неплохая амортизация ...
Минусы это голимый пластик , дал знакомому , оч ем пожалел сильно потом . Провернули болты крепления шины в корпусе , и натяжитель сломали , он к пластик упирается ....
Запчастей хрен найдёшь ...
У макит ,кстати это бюджетная серия ...
Огорчу Вас коллега, там хомута нет.
спасибо, теперь знаю точно
Да, на моей dolmar его тоже нет. Вчера чистил маслонасос и всё что под ним. Выгреб оттуда несколько жменей опилок и грязи, повезло что шестерня не пострадала
Классная пила. Но запчасти дорогие. Пережила несколько модификаций. Сначала DCS34,и две генерации DCS4610. Карбюратор снимается легко. В сентябре сниму видео по этой пиле. Масляный насос дорогой, розница в районе 2000 рублей. А резиновая прокладка под подшипники - наоборот удачное решение - нет необходимости точить корпус. Заменил резинку - подшипники встали не место.
А есть видео как Вы снимаете карбюратор на маките? Посмотреть надо.
@СССРЯРУССКИЙ есть. На канале Евгений Нестеров. Но я не знаю как его найти чтобы дать ссылку . Не помню как называется. Искать очень долго
@ЕвгенийНестеров-х8в 🤗да я искал на Вашем канале но так и не нашёл😁 очень много видосов🙈👍
В поддоне масло бывает?
не должно
@@SelskiyMasterMihail спасибо!
@@SelskiyMasterMihail на ручке " цыганки" написано соотношение 20/1 а на маслах 50/1. Как правильнее?
@@maratceboev1485 20 мл на литр, и пропорция 50/1 одно и то же, в китай лей 25 мл на литр это пропорция 40/1
Ещё шланги сами спадывают, тоже было
Подскажите пожалуйста кто нибудь какой карбюратор туда можно поставить или ремкомплект для этого карба !? Не могу найти официальный магазин говорить не поставляется запчасти !
Писали где-то в комментах, что от штиля 180 ремкомплект на карб. подходит.
Привет! Подскажи как снять сцепления бензопила макита
шнурок в свечное отверстие, и ключ от болгарки
Спасибо
@@SelskiyMasterMihail , только про левую резьбу забыл написать.... Но там вроде есть татуировка на кулачках.
Здравствуйте, Михаил! А что Вы знаете и что Вы можете рассказать про бензопилу марки Stiga 526? Стоит ли её покупать? За ранее спасибо!
Доброе утро, Михаил! На днях попала такая же пила. Заводится но из глушителя идет масло и работает не понятно. Как будто искра подается через такт... В чем может быть проблема? Заливает или катушка зажигания сломалась? Пока не вскрывал. Планирую на новогодних выходных разобрать, посмотреть... У меня такая же есть, работает отлично...
Всё, разобрался в маките 4610. Поменял диафрагму в карбюраторе на диафрагму от карбюратора хускварны. И поставил прокладку от хускварны между карбюратором и впускным коллектором. (там не было прокладки. Не знаю, или не предусмотрено или не поставили просто). Подкачал бензина и завел с первого раза. Работает отлично...
Заказывал топливный шланг, не дёшево!
Приносили триммер Хитачи CG27EJ, модуль подошёл от 128-й Хуски. На Хомелиты он тоже подходит, на Дядько хомелитовский оригинал даже дешевле китайских на 128-ю, артикул 300953001
"Ну, не трудно же..взял, да примерил.." (с) Сельского Мастера Михаила :)
Здравствуй Михаил. Подскажи пожалуйста Если нерегулируемая холостой ход ШТИЛЬ 180. КАКАЯ причина может быть
смотри мотор сначало
А что на него смотреть причём матор.
@@СергейРадич-в4ы видел как на видео резинка между карбом и горшком ? Посмотри у себя ,под ней может подсасывает воздух
У меня макита 4610 при работе гонит в праймер газировку что может быть
прверьпрайм, и карб
Это один из самых хреновых вариантов пилы, которую Makita взяла у Dolmar.
видимо своих нароботок не было
@@SelskiyMasterMihail бензо инструмент они и не производили сами, только заказы на других заводах вот и все.
Makita ее не "взяла у Dolmar", а просто купила обанкротившийся Dolmar со всеми потрохами и с тем багажом разработок, который у них имелся на тот момент...
Катушка отдельно не подойдёт, если менять то только с маховиком. На канале бензо мастер есть видео о том как эту пилу переделывал на насос от партнёра.
это интересно, надо посмотреть
ruclips.net/video/awCcmL0jTUs/видео.html
Да, тоже помнится, что с виду они похожи, но УОЗ разный.
К ней, так то, и родные насосы вполне доступны.
"Колхозить" чужую пилу считаю допустимым лишь в том случае, когда альтернатива - выкинуть на помойку из-за недоступности или космической дороговизны родных запчастей. Даже при согласии хозяина - его мнение может измениться на диаметрально противоположное, если завтра ему другой мастер свою песню споет...
@@cnc_vivisector3881 но цены ай-я-яй
Полностью согласен данная серия пил полный хлам! Автор разбирая как будто намеренно опускает тему одной из главных неудач в этой конструкции это карбюратор на котором с новья почему то стоит мембрана и крышка из китайского ремкомплекта которая крепится на 2 винта, родная или подходящая туда от штиля 250 крепится на 4 винта! От этого и опилки в карбюраторе, и воздух подсасывает, а самое главное на китайской ремке как раз на той круглой пластинке на резинке есть иголка так вот она на много длиннее чем оригинал и по этому идёт постоянный перелив!
Была и есть такая бензопила очень долго работала отличная пила была и мощность нормальная ) щас перегревается и глохнет
Да, уж точно, что только не делал с ней, не хочет работать.... Хрен заводится. На газ давишь глохнет. Писец какой то
Baton Baton не знаю тоже на ремонт отвозил сказали лучше выкинуть )) по правде сказать с мастерскими и запчастями в нашем регионе огромная беда не только на бензопилы ) в итоге потом отец купил Мастер ( китайская пила ) просто даже новая нормально не работала ) потом купил Штиль уже 3 года работает активно без каких либо проблем
Ждем сборку
Такая уже много лет хорошо служит дома. Множество ошибок прощала, ее вначале чуть не угробили по рукожопстве и неопытности. Посмотрев о Маките теперь мысли о том, что-бы не ломалась, а то уж больно все геморройно и дорого.
А не получится на масло насос подобрать только шестерню , может подойдет с чего. Я как давно у бензоколонки мастера видел видео где он меня на масло насосе только шестерню
Отказался от покупки электропилы "Макита", посмотрев ютуб.
Даже не знаю, что повлияло больше ВДВОЕ МЕНЬШИЙ ЦЕННИК НА БОЛЕЕ МОЩНУЮ ПИЛУ (она действительно мощная, я ей пилил), или БОЛЕЗНЬ НАТЯЖИТЕЛЯ И ФИКСАТОРА ЦЕПИ И ШИНЫ.
Покупал не себе (я может смирился-б с переделкой (условия есть)), а женщине, которая топится дровами.
Ей точно не нужна поломка НАТЯЖИТЕЛЯ в первые-же дни работы. 😂
Я б не стал Японские пилы покупать.Дорогие ,а ремонт ещё дороже.
Мишаня, привет братуха! Большинство пил грешит подсосом говна из атмосферы, у меня ЕСО-5200, дык на ней вообще жопа, благо что использую ее только в весенне-осенний период, за год сжигают пару литров бензина, много ли надо на охоте или рыбалке дров, пилякнул пару стволов и амба
Китайские пилы простые в сборке. и запчасти можно заказать на алиэкспреес.
Это точно.. На крайняк выкинуть и купить другую!
Маша пила класс, но если смотреть со стороны обслуживания, это самая хреновая пила, и прокладку днем с огнем не сыщешь. 🤣🤣🤣
Я покупал несколько товаров у японцев с ибея.Все товары были сделаны в китае.Кстати японцы произошли от китайцев.
Насос у Dolmara “нежный» - нужно постоянно следить за чистотой, иначе конец подачи масла и полная разборка для замены!
У Хуски взяли)
нам лишь бы отработку лить)))
Сельский Мастер Михаил
Это всё от нашей нищеты... :)
Фильтр на самом деле такой с завода был!
😂🎉 МакитА...опять ты за своё , как и про ШтиХль😂🎉
Макита рулит.
Миша! Лайк и репост за видео))))
спасибо!
@@SelskiyMasterMihailЗдравствуйте, есть такая пила и последнее время с ней какие то проблемы. Не пойму почему плохо заводится на горячую и то заводится на холостых, а то на весь газ и пока не дёрнешь ручку газа обороты не падают. Также не пойму работу этого маслонасоса, вроде при снятой шине масло капает с канала, но шину ставлю и масло на цепь как бы не попадает а просто капает вниз (я кстати подкладывал шайбы под шину, чтобы выровнять её с ведущей шестернёй, но дело думаю не в этом), также как бы сломался ( погнулся) нижний пластмассовый упор натяжителя ( не знаю можно ли его заменить), ещё почему то криво пилит и буквально после одного бревна сразу растягивается цепь и приходится её заново каждый раз натягивать. Поршневая вроде в порядке и пилим мы немного, хотелось бы её малой кровью привести в порядок. Если сможете помочь советов буду Вам очень благодарен,спасибо!
У меня макита....Я с тобой согласен Брат.....ее сбору придумал Перевертыш,ну просто Извращенец....
Привет коллега да гемор эта пила хрен что найдёшь. А за ремонт цена будет бешеная вряд ли клиент согласиться.
я не деру за бренд. только за геморой
Что, что а на макита запчасти не проблема.
цены на зп к этой маките космические. причем очень!
ремкомплект карба почти два рубля..ужас нах.
@Иван Сунцов не вводите в заблуждение людей. Китайская мембрана не подходит. Только от Штиля 250.
Мляя...мне завтра её разбирать...
Нет там хомута с завода
Помесь штиля и партнера, это чисто визуальное ощущение.
Таков Долмар
Уже есть у китайців Макітра.Наврочив.А взагалі Макіта клон Дольмера
Бугры на резинке поддона перегрев подшипники проварачевало
Приве я вижу карбюратор хомелиты можеш продать у меня такайя пила стала изакарбюратора а вона новайя.
пиши вк
Это оригинал?
да
Не оригинала не бывает
@@Chogall3295 мне кажется ,она рядом с макитой не лежала.
Оригинал. Даже и не слышал, чтобы эту модельную линейку подделывали... Не было мотивации - на тот момент Макита на рынке бензоинструмента являла собой "ноль без палочки".
@@ВикторЛиповцев-т4р А у Макиты попросту не было собственных разработок в области бензоинструмента. Что рядом с пилой для сравнения положить - болгарку, дрель, шуруповерт? :)
Макита 4610
Не знаю с бензопилами у меня маленький опыт ремонта и работы но большего гемороя я не видел
Доброго времени суток! Михаил Подскажите пожалуйста как первоначально отрегулировать карбюратор на пиле ? Дело было так , я купил пилу давно и заводилась она хорошо но как-то раз я залил топливосмесь не правильную ну естественно она стала плохо заводиться я посмотрел вас и почистил всасывающий фильтр и поменял топливосмесь заработало как новая )))!!!! Бросил пилу в гараж зимовать , весной вытащил и думаю надо проверить и на старой топливосмеси начал заводить , с большим трудом завёл пилу естественно начал крутить все подарят винты бензина налило столько что погнало из выхлопухи , завёл )))) продымила все нормально прогрел ок !!! На горячую думаю дёрну , с пол пенка закаялась ! Ну хорошо что сказать положил уехал домой ! Через неделю купил 95 смешал масло для штиля залил в бак и опять с бубном вокруг пилы (((( завёл через час ! На горячую опять без проблем отрегулировал обороты цепь не крутится попилил все ок ! На днях час ее мучал .!. никак !!!! Все крутил все вертел !!! Что делать??? Заранее спасибо!!!
думаю проблема не в настройках, для запуска Т половина , Л 2, Ш 2
@@SelskiyMasterMihail спасибо большое
@@SelskiyMasterMihail вчера дернул завёл со второго старта ))))) что надо то ???
Вообще эта пила ничем выдающимся не отличается
У мене дві макіти 34 з 2002 року по проблемам маслонасос кожен рік карбюратор.мембрани від хусварни ідуть і винти від карбюратора непотрібно витягувати через ту щелину
Xerniu etu pridumali ne Japoncy a nemcy-eto Dolmar.U nas yh dofiga ,tolko v krasnom dolmarovskom cvete.No jest y zelionye s logo Makita.
Не удобно разбирать!
👍
Да геморойная пилка, линейка Долмар для дома, я так понимаю они хотели создать конкурента недоШтилю 180, но что то пошло не так:) Заказал себе такую поиграться и сравнить с Долмар 340, вот это совсем другая пила, конструкция ещё от Sachs. Немцы и Шведы тоже могут делать эпическое дерьмо, а вот у япов такого не встречал.
Горе мастер ни какого хомута на патрубке не стоит для того чтобы снять патрубок не нужно разбирать всю пилу
ваши коменты пополняют мои знания, спасибо
Как же его снять и одеть, не снимая поршневую? У меня на столе она, голову сломал, иначе никак. А без хомута патрубок тоже болтается...
Она просто безнадежно устарела, не только физически но и морально! Если джапонцы машины более 10 лет не эксплуатируют, то что уж про бензопилу говорить..
Вы не соизволите вкратце рассказать про то, что именно морально устарело в бензопилах 2000-го года и значительно усовершенствовано в пилах 2018..2019-го? Такое, чтобы у меня появился мотив выкинуть свои старые, но полностью исправные пилы, и побежать в магазин за новыми, намного более совершенными в техническом плане?
Про 2Mix/X-Torq/PureFire не упоминайте. От них радуются только экологи, но не владельцы пил. "Легкий стартер", у которого вечно ломается промежуточная пружина, мне тоже не нужен. Бесключевая натяжка цепи - и без нее обойдусь. Слишком хлипкий у нее механизм.
Что еще я в новых пилах не заметил?
Feed For Apple А что в авто устарело. Колёса, подшипники?
Единственная дельная инновация в новых моделях пил - конструкторы (далеко не все) наконец-то додумались до "невыпадающих" гаек крепления шины. И на этом - всё...
Дизайн тут непричем старые пилы по 20 лет выхаживали а новые 5 с натягом
Говорить сначала научись
Убогий дезайн
Купи себе букварь !
Убогий дезайн
из фильма чужие