палыч!! Пятиступку ставить если будешь, надо ставить 9 пару!! Саня четодел уже проверил, там передаточные числа меняются, и 5 передача не такая длинная получается, чем могла быть!! Поднимите чтобы увидел!!!
У меня на отцовском Урале такой же звук был, после замены генератора, надо отрегулировать зазор между генератором и блоком шириной прокладки, эта тема даже в оригинальной книжке по ремонту прописана
Бля, ребята, что за тупость если я говорю, что была такая проблема и был стук, не шуршание не шкрежет, а именно хруст и стук, и устранили его таким способом, зачем меня поправлять ? Я не говорю, что у него 100 % эта проблема, я поделился вариантом, все !
У меня было так жэ долго не мог найти этот стук, пока не начал замечать что на более прогретом двигателе стук гораздо наростал, нежели на холодном. Потом в один прекрасный момент скинул котлы и увидел трещину на одном из толкателей. Благополучно заменив проблема была решена.
Была такая ситуация на Урале, тоже всё перетасовали! Пальцами держать смысла нет! Так как на распред действует не равномерная нагрузка "то он толкает, то его" в следствии биение в шестернях ГРМ, если там большой зазор, то получается звонкий стук. Было такое чувство, на слух, что там что то откручено или в движок "гравия сыпанули" ! Замена шестерней ГРМ все исправило! Не спеши сразу менять ГРМ, замерь зазор! Не должен превышать 0,3 мм, это по книге, лучше если еще меньше!
По поводу стука, у меня он был очень похожым, у меня стук появился из-за штаги, а именно тот наконечник что по сторонам штанги, у меня розшатался и люфтил и не приятно стучал...
Зверни увагу на посадку шестерні распредвала. якщо розбило шпоночний паз то шестерня люфтить і видає схожі звуки. якщо люфт не великий то на роботу двигуна це ніяк не впливає але стук напрягає добре :-))))))))))
Средство Акра К2 на рынке стоит 75 гривен и оно не разъедает алюминий, а мастер клинер в АТБ стоить 80 гривен, не желательно попадания на кожу в малых количествах, + ест алюминий и т.д. Я клинером мыл цилиндры Днепра и смывал большим количеством воды, и обдувал компрессором, и всё равно было видно окисления алюминия. Думай. Решай. Делай
Мои предположения , стук. Могут клапана стучать. По поводу заднего колеса . Забейте туда просто подшипники. По тюнингу , можно расточить головы под большие клапана
Палич ти класний з допомогою твоїх відосів я три роки тому полюбив мотоцикли СССР цим літом куплю собі днепр сподіваюся ти вже встигнеш до того часу зробити п'ять передач бо я теж хочу зробити так мотоцикл удачі тобі.🔥🔥🔥✨
Это могла просто от температуры просесть прокладка крышки клапанов и коромыслом стучало об крышку. И когда будешь ставить в колёса подшипники нерегулируемые то обрати внимание как гайка их поджимает, обычно приходится на паспортную втулку подкидывать шайбу от 2мм
Мотор стучит наверное либо из-за изношеных штанг(возможно они меньше чем стандартные и из-за этого люфт, а за ним и стук) либо сами толкатели помотри, ну или на крайний случай возможно штанги за кожухи цепляют. Удачи разобраться с проблемой)))
Палыч как всегда супер. Раньше я хотел приобрести мотоцикл, но как-то забыл. Тут вспомнил про тебя пересмотрел половину видосов. И купил Java 350 перебрал движок, сейчас хочу перебрать коробку
Владька, очередной раз приглашу к себе в гости, академика Бутлерова 4) я занимаюсь как ремонтом так и тюнингом оппозита, подскажу чего добавить в головы, как правильно поднять степень сжатия и ТД..все для хорошего навала) молодец, продолжай в том же духе!
Суперская тема для отмывки двигателя и прочего Акра К2. Отмоет всё на свете, проверено так как работаю в литейном цеху и имею дело с маслами, грязью, салидолом, сорбентами и пластиком (изготавливаем из него детали).
Палич, так гримлять толкатілі і на мою думку краще зробити щоб на дніпру можна було їхати в дальняк бо потім захочеться, а тут уже все нема на чому їхати🤔😏 (хоча більш всього моя думка нафіг нікому не треба😂)
Интересная идея хоть и не новая- сделать кастом с двигателем от малолитражного авто (ока,матиз, и др). Практически нет на просторах инета видоса,где бы рассказывалась как такой кастомчик сделать) а тебя бы отлично получилось и интересно...
По поводу распредвала от 1036:в интернете есть график сравнения мощности с двигателем 1032(11 Днепр), так вот советую всем посмотреть при каких оборотах двигатель 1036 становится мощнее и ответить себе как часто вы ездите на Днепре выше этих оборотов))
Палыч, сталкивался с такой проблемой, стук был очень сильный, ломал голову неделю, оказалось втулка распредвала. А проверить это можно, сняв распредвал, шестерню, подшибник и поставив на место для определения люфта.
Палыч, на счет подшипников в колесах, 204 подшипник забей их туда 5 штук и забудь что такое их подтягивать. Решение такое применил еще очень давно мой батя на колясыче в ту пору когда мот служил работягой и возил по многу на себе и в прицепе.
Чтоб подшипники колеса не ослаблялись нужно полностью закрутить регулировочную плашку до упора, что колесо не проворачивалось и ослабить, дабы подшипники уселись полностью в свои места.
Привет Палыч,у меня стучали клапана в направляющим втулках,также стучали клапана в сёдлах,на больших оборотах при сильной подрезке цилиндров у меня поршень доставал до головки.
После установки пятиступенчатой КПП, можно будет поиграться с редуктором, можно будет поставить 9 т,к 5 передача на 10 может быть слишком длинной для мотора, и он не выйдет на пиковую мощность
Как раз поиграться больше вариантов с передаточным отношением самой пятой передачи исходя с мощности двигателя, частично диаметра заднего колеса и конечной цели
Мне кажется это клапанный механизм. Проверь не кривые ли штанги, проверь горизонтальный люфт коромысел, проверь толкатели. У меня был подобный стук на Урале, долго не мог найти причину. Дело дошло до клапанного механизма, решил его полностью поменять: новые толкатели, новые штанги, новые коромысла. Штанги брал новые советские, толкатели тоже, коромысла отправил в ремонт ( новые втулки и ось коромысла с проточкой под масло). Стук как рукой сняло, езжу уже 5 месяцев и всё нормально.
Палыч привет. У меня так же было на Днепре Всё разобрал проверил, всё было отлично Потом разобрался в чём дело, это стучат напровители (штанги), которые талкают клопана Малейшее не ровность хоть одной штанги, будет звинеть очень сильно. Проверь штанги.
Палыч,проверь гбц!! Более чем уверен что это коромысло стучит.. И по поводу доработок,вместе с установкой распредвала было бы хорошо доработать каналы впуска и выпуска..
Плохо что не устроили заезд с моим мото ! С теми показателями что были я бы на Яве потягался ! Пятиступенчатый по максималке я не потяну , но всё же на гонку претендую !
Палыч, попробуй глянуть пальцы в поршнях, у меня на Минске ,когда поршневую поменял, все новое поставил, коленвал, поршень, цилиндр точил, и у меня появился похожий стук, и это палец в поршне был.
Интересные проекты, главное для души и всегда с позитивом! А еще нравится что делаешь все просто, казалось бы на коленке, но результат всегда качественный и по дизайну очень неплохой. Аккуратнее с максималкой на советских мотиках, лучше найди какой-то трек или пустые допы без отбойников и встречки! Вопрос про сварку - у самого небольшой гараж и верстак из ОСП. Варю на куске керамогранита, на верстаке неудобно. ОСП от искр подгорает. Планируешь ли сделать какой-то сварочный стол и где разместишь?
Посмотри нормальные ли зазоры между поршень-цилиндр, может быть поршень черкает голову или клапана бесятся, попробуй с другими головами... Звучек такой интересный. Лайк чтобы увидел.
став шарикові підшипники! і навіть невагайся, я вже давно так зробив, так накат став як у велосипеда, і тормоза кращі стали. На рахунок максималки попробуй поставити к68 пекар (тількі нові). Я пз30 викінув, сильно вже економні і мотик вялий, а на к68 мотик просто озвірів)
палыч!! Пятиступку ставить если будешь, надо ставить 9 пару!! Саня четодел уже проверил, там передаточные числа меняются, и 5 передача не такая длинная получается, чем могла быть!! Поднимите чтобы увидел!!!
пишу коммент до кучи чтобы увидел
!
Комент в топы
Я кстати тоже об этом думал
зачем ставить 9 пару если ему не нужен старт ему нужен нормальний крейсер , с 10 парой и 5 передачей крейсер 150 будет
Может это был стук из-за стальных яиц?, на Днепре 120-130 не каждый поедет😂😂😂
Я голял, даа, яички в смятку, после энного количества км.
Делаю покатушки
На иже_)
@@izhplaneta7090 молодец
@@izhplaneta7090 А Я на Ямахе р6
гнутые штанги толкателей, скорее всего
Эх,помнятся мне времена, когда ты его делал, в холодном гараже, без толкового инструмента... Ностальгия даже
Да да уважуха пацану
А из инструмента была только старая дрель и табуретка)
*Делаю покатушки*
На иже
А как минск крутил розводным ключем
+
кто с тех времен, когда он его создавал)?
Я
Я с времен минска
@@АндрейКрылов-ы1к когда было 3к подписчиков
Палыч настолько уважает совки , что , двигатель с днепра снимает в пиджаке)
И в красненьких штанах от пижамы😏
А что ты от мужика жотел😂😂
🏎🏎🏎
- Палыч, дело в шляпе
- Нюхай Брембу
*звук стука двигателя*
Делаю покатушки
На иже\
Палыч, здарова.
Я на счёт стука в двигателе, у меня такая же ситуация и это стучит коромысло. Коромысло люфтит вверх вниз
У меня тоже стук был через криворуких токарей
Либо штанга толкателя. У мну постоянно звенит пока холодный.
Банально длина головы от нагрева увеличивается, а штанга не настолько, т.к. разные материалы, вот и стучит себе по коромыслу.
С китайскими головами стучит еще сильнее, чем с чугуном
Я тоже так думаю.
причина стука скорее всего - гнутые штанги толкателей, тоже самое было на урале.
У него отчество Павлович)
Та не могут они стучать я ездил на оооочень кривых штангах только цокот был слышен
То чувство когда знаешь, что эти 17 минут пройдут с кайфом 🥰
Делаю покатушки
На иже)
Когда мінск будет
У меня на отцовском Урале такой же звук был, после замены генератора, надо отрегулировать зазор между генератором и блоком шириной прокладки, эта тема даже в оригинальной книжке по ремонту прописана
во во во правильно и крутить генератор регулируя зазор шестерен на заведенном двигателе
Та неееееее
Какой стук, максимум шестерни могут выть но не стучать
Не толщиной прокладок, а проворотом генера регулируют зазор
Зазор в шестернях дает вой, а не стук. Стучать может, клапан об поршень, коромысло об крышку головки, коромысло об клапан, толкатель об распредвал
Бля, ребята, что за тупость если я говорю, что была такая проблема и был стук, не шуршание не шкрежет, а именно хруст и стук, и устранили его таким способом, зачем меня поправлять ?
Я не говорю, что у него 100 % эта проблема, я поделился вариантом, все !
Смотри штанги толкателей и как раз то место, где они из картера выходят
У меня было так жэ долго не мог найти этот стук, пока не начал замечать что на более прогретом двигателе стук гораздо наростал, нежели на холодном. Потом в один прекрасный момент скинул котлы и увидел трещину на одном из толкателей. Благополучно заменив проблема была решена.
Может бить ещё лопнутие компресионие кольца и за них может бить стук!
@@ВоваЯновский-з8ш Палыч сказал что в поршневой все отлично
Была такая ситуация на Урале, тоже всё перетасовали! Пальцами держать смысла нет! Так как на распред действует не равномерная нагрузка "то он толкает, то его" в следствии биение в шестернях ГРМ, если там большой зазор, то получается звонкий стук. Было такое чувство, на слух, что там что то откручено или в движок "гравия сыпанули" ! Замена шестерней ГРМ все исправило!
Не спеши сразу менять ГРМ, замерь зазор! Не должен превышать 0,3 мм, это по книге, лучше если еще меньше!
Посмотри внимательно: шат маховика в верх в низ, люфт Сапуна в гусятнице, толкатели, и головки посмотри!
Палыч, подкидываю идею: сделать кастом на базе двигателя от Запорожца, народ делает очень интересные проекты на их базе.
Ну вот у народа и смотрите, зачем тысячный проект по этой теме с минимумом отличий от остальных?
@@SuchGosha А я так то и не Вам предлагаю. С Днепрами и Ижами так мильон проектов.
хоспади, инвалидка с двиглом от Днепра ))
еще один днепр упить и впихнуть в инвалидку )
Я за Зазоцикл ✊
Боже это баян
По поводу стука, у меня он был очень похожым, у меня стук появился из-за штаги, а именно тот наконечник что по сторонам штанги, у меня розшатался и люфтил и не приятно стучал...
У меня на Урале так же было.
Или ещё может коромысло вверх вниз люфтит.
Ооооо се вже рівень шо ти берешся за нього, чекаєм нових серій!!!
Але знімай все шо робиш абсолютно!!!👍
Толкатели) но это прям маловероятно) не штанги, не зазоры клапанов а именно сами толкатели)
Привет Владислав подскажите пожалуйста как руль называется?
14:11 пятая передаче на Днепре
ТОП
что мне нравилось всегда в твоих видосах, это прям правильно подобранная музыка
*Я себе преобрёл советский квадроцикл ЗИМ 350, буду про него видосик снимать, а то одни минские на канале*
Делаю покатушки
На иже))
Когда мінск будет
Тоже хочу ЗИМ, но пока нет ничего в продаже по близости
@@дима-ь8г9й скоро
Вот это правильно.
Зверни увагу на посадку шестерні распредвала. якщо розбило шпоночний паз то шестерня люфтить і видає схожі звуки. якщо люфт не великий то на роботу двигуна це ніяк не впливає але стук напрягає добре :-))))))))))
После экзамена видос Палыча поднял настраение.так ещё и видос с Днепром.)
Отчислили тебя?
Нет
Просто экзамен был
@@ДимаБобровник-с1т история?
@@viacheslavkulik5681 нет экзамен, а не зно/егэ, кстати тоже сегодня был
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Дай костюм поносить)) штанишки вообще отпад 😂😂
Давай, удачи, ждём!👍😂🤣
Зашёл на ютуб. Хотел послушать хит от Бати Орешка - Крошка моя, а тут легенда! Угадайте, что я выбрал
Наконец-то видос))!!😎🔥😉
Средство Акра К2 на рынке стоит 75 гривен и оно не разъедает алюминий, а мастер клинер в АТБ стоить 80 гривен, не желательно попадания на кожу в малых количествах, + ест алюминий и т.д.
Я клинером мыл цилиндры Днепра и смывал большим количеством воды, и обдувал компрессором, и всё равно было видно окисления алюминия. Думай. Решай. Делай
Мои предположения , стук. Могут клапана стучать. По поводу заднего колеса . Забейте туда просто подшипники. По тюнингу , можно расточить головы под большие клапана
1:18 Палыч, а разве так можно мыть двигатель?)
Реально, как так?
Какая хуй разница. Он все равно снял двиг для разборки вы че....
Можно, но если ты потом его разберёшь и почистишь
Блять, нельзя, даже если разбирать до болтика собираешься!!?
Палич ти класний з допомогою твоїх відосів я три роки тому полюбив мотоцикли СССР цим літом куплю собі днепр сподіваюся ти вже встигнеш до того часу зробити п'ять передач бо я теж хочу зробити так мотоцикл удачі тобі.🔥🔥🔥✨
12:30 хахаха, мат не запикали😹😹😹
ДА с днепром и уралом можно целые сериалы снимать) "Эпоха возрождения" Днепр навсегда, Днепр как смысл жизни.
Это могла просто от температуры просесть прокладка крышки клапанов и коромыслом стучало об крышку.
И когда будешь ставить в колёса подшипники нерегулируемые то обрати внимание как гайка их поджимает, обычно приходится на паспортную втулку подкидывать шайбу от 2мм
Життєве кредо - "Страшно, но с.ка интересно"
какое, какое кредо ? )))
*Советская техника огонь, а особенно если её довести до ума и модернизировать как Влад*
*Делаю покатушки*
*На иже))*
Влад А4?
@@RaSSaL666 Владислав Павлович
У меня тоже про планету видосы, буду из него потихоньку кросач делать
Мотор стучит наверное либо из-за изношеных штанг(возможно они меньше чем стандартные и из-за этого люфт, а за ним и стук) либо сами толкатели помотри, ну или на крайний случай возможно штанги за кожухи цепляют. Удачи разобраться с проблемой)))
Посмотри направляющие втулки клапанов. Клапаном прихватывает втулку и она из посадочного места выскакивает.
В мене такаж сама проблема була! Подивись до шпонки розприділяючого валу!
Воистину легендарный мотоцикл.
Спасибо за видео
Палыч как всегда супер. Раньше я хотел приобрести мотоцикл, но как-то забыл. Тут вспомнил про тебя пересмотрел половину видосов. И купил Java 350 перебрал движок, сейчас хочу перебрать коробку
Ура!! Наконец-то Днепр , теперь надо Минск ))
Делаю покатушки
На иже
Владька, очередной раз приглашу к себе в гости, академика Бутлерова 4) я занимаюсь как ремонтом так и тюнингом оппозита, подскажу чего добавить в головы, как правильно поднять степень сжатия и ТД..все для хорошего навала) молодец, продолжай в том же духе!
Дождался, ура))))
Суперская тема для отмывки двигателя и прочего Акра К2. Отмоет всё на свете, проверено так как работаю в литейном цеху и имею дело с маслами, грязью, салидолом, сорбентами и пластиком (изготавливаем из него детали).
Минск с мотором от юпака, и рядом явовский мотор(вроде) , это знак?? 😁
Палич , глянь до коромисел , стук більш ніж може бути від них . І я думаю це він глянь! Лайкни якщо побачиш❤️❤️❤️
Проверь клапана они могут просесть и задевать.Такой же стук у меня был.
Палыч, сними пожалуйста видео с покатушками на кросаче: по лесу, по полю, разные интересные места. Хочется побольше его видеть.
Вы тоже заметили движок от Явы 638 возле юпака
Может возле эндурика ?
@@animen4340 неа, спасибо 😂
Палич, так гримлять толкатілі і на мою думку краще зробити щоб на дніпру можна було їхати в дальняк бо потім захочеться, а тут уже все нема на чому їхати🤔😏 (хоча більш всього моя думка нафіг нікому не треба😂)
Эххх, дело страшное, но сукаа интересное 😂😂😂
Оруу )))
Спасибо Палыч за видео. Жду выпуск про максималку Днепра и если будет время то сделай Минск😉😉😉😉😄😄😄
С ходу лайк)
С въезда
+++😊
+++
Палыч красавчик
Интересная идея хоть и не новая- сделать кастом с двигателем от малолитражного авто (ока,матиз, и др). Практически нет на просторах инета видоса,где бы рассказывалась как такой кастомчик сделать) а тебя бы отлично получилось и интересно...
Поршни облегчить станет на 5% мощнее станет
Да я задние юбки посреза одного кольца масляного хватает соответственно меньше механических потерь .
По поводу распредвала от 1036:в интернете есть график сравнения мощности с двигателем 1032(11 Днепр), так вот советую всем посмотреть при каких оборотах двигатель 1036 становится мощнее и ответить себе как часто вы ездите на Днепре выше этих оборотов))
*Мне одному интерестно увидеть тех людей , которые под этим видосом ставят дизлайки?*
Нет не только тебе одному)ето самые конченые люди
Да
Согласен
Парень твой лайк поставил или диз?
Палыч, сталкивался с такой проблемой, стук был очень сильный, ломал голову неделю, оказалось втулка распредвала. А проверить это можно, сняв распредвал, шестерню, подшибник и поставив на место для определения люфта.
Ээх 2019 ностальгия .
Прикольно по подземному переходу катать, нужно ещё в детский сад на площадку а потом в отделение реанимации.
Не по уведомлению, а по зову сердца 😊
Палыч самый твой путный проект! С Андреем Королёвым забабахайте видос, вообще выстрелит, у него Урал!
Лосины у жены что-ли отобрал?
Палыч, на счет подшипников в колесах, 204 подшипник забей их туда 5 штук и забудь что такое их подтягивать. Решение такое применил еще очень давно мой батя на колясыче в ту пору когда мот служил работягой и возил по многу на себе и в прицепе.
Поставь лишнее колечко под головку, поршень перегреваеться и касается головы, а кажется что стук
Палыч это Днепр!
100 % после максималки шо то явно случится, но держим за тебя и за Днепра кулачки :))
Смотри: или же это клапана (вряд-ли) или же это юбка поршня. Что Ява что Иж звенят также. Это может быть 💯%
Не клапана, они в дальняк когда ездили проверяли
1:12 - поршни торчар и водой обливать
Вспомнил автомойщика который мыл салон автомобиля так как моют только кузов снаружи)
Чтоб подшипники колеса не ослаблялись нужно полностью закрутить регулировочную плашку до упора, что колесо не проворачивалось и ослабить, дабы подшипники уселись полностью в свои места.
Привет Палыч,у меня стучали клапана в направляющим втулках,также стучали клапана в сёдлах,на больших оборотах при сильной подрезке цилиндров у меня поршень доставал до головки.
Забий в колесо 5-6 подшипніків і пропаде люфт і даже сипатися небудуть 😉 папа так робив , там місце позволяєь
УРА))))))))))))))))))) , ДНЕПР ВЕРНУЛСЯ!))
После установки пятиступенчатой КПП, можно будет поиграться с редуктором, можно будет поставить 9 т,к 5 передача на 10 может быть слишком длинной для мотора, и он не выйдет на пиковую мощность
Как раз поиграться больше вариантов с передаточным отношением самой пятой передачи исходя с мощности двигателя, частично диаметра заднего колеса и конечной цели
Я бы на твоём месте не разбирал Минск, как твой первый проект, как частичку истории
Да ура днепр 5 передачь аааааа🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Мне кажется это клапанный механизм. Проверь не кривые ли штанги, проверь горизонтальный люфт коромысел, проверь толкатели. У меня был подобный стук на Урале, долго не мог найти причину. Дело дошло до клапанного механизма, решил его полностью поменять: новые толкатели, новые штанги, новые коромысла. Штанги брал новые советские, толкатели тоже, коромысла отправил в ремонт ( новые втулки и ось коромысла с проточкой под масло). Стук как рукой сняло, езжу уже 5 месяцев и всё нормально.
Кто видел двигатель от ЯВЫ 638, пахнет свапом !!!🤫🤫🤫🤫
Я видел
Интересно 🤔! Кастомные-самодельные мотоциклы с нуля,возможно в пределах разумного по адекватной цине поставить на учёт???!🤔 (Украина)
Я верю в то что ты сделаешь самый быстрый Днепр 😁👍
Ураааа!!! Днепрррр!!!!👍👍🤟🤟😎😎
💪😎
ПАЛЫЧ, АУ!!!!!
У меня такое было!
Это штанги об головку, или коромысла болтаутся конкретно левого цилиндра😉
Я ставил вместо алюминиевых штанг выточенные железные, по моему чуть короче, стал работать тише!
Отпусти немного крышки голов, если стук не ушёл - сними крышки и смотри на внутреннюю сторону в районе рёбер жёсткости.
Палыч привет.
У меня так же было на Днепре
Всё разобрал проверил, всё было отлично
Потом разобрался в чём дело, это стучат напровители (штанги), которые талкают клопана
Малейшее не ровность хоть одной штанги, будет звинеть очень сильно.
Проверь штанги.
Палыч заметь:
У Днепра стук возникает от сапуна выхода картерных газов
Он износился и начал стукать на больших оборотах
Видос топ, продолжай в том же духе
Как долго я этого ждал, наконец-то!!!
Палыч,проверь гбц!! Более чем уверен что это коромысло стучит..
И по поводу доработок,вместе с установкой распредвала было бы хорошо доработать каналы впуска и выпуска..
Плохо что не устроили заезд с моим мото ! С теми показателями что были я бы на Яве потягался !
Пятиступенчатый по максималке я не потяну , но всё же на гонку претендую !
Палыч, попробуй глянуть пальцы в поршнях, у меня на Минске ,когда поршневую поменял, все новое поставил, коленвал, поршень, цилиндр точил, и у меня появился похожий стук, и это палец в поршне был.
Днепр 🔥 ждём. # Днепр пушка, гонка 😉
Интересные проекты, главное для души и всегда с позитивом!
А еще нравится что делаешь все просто, казалось бы на коленке, но результат всегда качественный и по дизайну очень неплохой.
Аккуратнее с максималкой на советских мотиках, лучше найди какой-то трек или пустые допы без отбойников и встречки!
Вопрос про сварку - у самого небольшой гараж и верстак из ОСП. Варю на куске керамогранита, на верстаке неудобно. ОСП от искр подгорает.
Планируешь ли сделать какой-то сварочный стол и где разместишь?
Стук может быть из-за коромысла. У меня такое было. Оно вверх и вниз ходило сильно. Подложил шайбу - прошло)
Не забывай что метал при нагреве имеет свойства увеличиваться! И может быть стук и гул!
Посмотри нормальные ли зазоры между поршень-цилиндр, может быть поршень черкает голову или клапана бесятся, попробуй с другими головами... Звучек такой интересный.
Лайк чтобы увидел.
Я ждал, я верил 😄😄😄😄урааа
Посмотри шпонку распредвала, возможно её разбило и стучит, была у меня такая ситуация, не мог найти пока весь дрыгатель не разобрал
став шарикові підшипники! і навіть невагайся, я вже давно так зробив, так накат став як у велосипеда, і тормоза кращі стали.
На рахунок максималки попробуй поставити к68 пекар (тількі нові). Я пз30 викінув, сильно вже економні і мотик вялий, а на к68 мотик просто озвірів)
Лайк не глядя это же легенда канала