Всем привет. В видео заодно показал чем можно открутить "прикипевшую" пробку. Меняйте её при каждом замене масла, она стоит недорого. Или хотя бы медную шайбу к ней. Эта пробка с внутренним шестигранником, который легко "прокручивается" Поэтому сама пробка тоже сделана с гранями. Они тонкие и легко "слизываются" Некоторые греют вокруг пробки строительным феном, паяльной лампой, постукивают зубилом, льют WD40, наваривают гайку. Но я открутил простой головкой на 17 SuperLock. Кстати болт сливной (ради прикола) немного меньше 17 мм. Он в головке шестигранника на 17 - БОЛТАЕТСЯ. А в 16 мм - не залезает. Видимо он на 16.5 мм. А таких головок я не видел в продаже, хотя они есть. 😊
А так спасибо за видео. Из цикла по копейке много полезного! Про смарт лок впервые услышал, спасибо. То, что фильтр скручивается - это плохо, попробуйте MANN HU8152х - в оригинале идет, не сильно дороже, с ним проблем не было. Еще брал хорошие от Кольбеншмидт ( Рейнметалл)))) ). Сейчас взял от Маршалл - масляный, салонный угольный и воздушный.
Привет. Super lock - обычно его в магазинах не бывает вообще. Torx есть и "универсальные" , которые всё могут открутить, что слабо закручено. Со слизанными гранями откручивать есть другие комплекты, которые надо вбивать. Спасибо за отзыв 🙂👍
@@VELIKIY.ADRESS Доброе утро. Ну ведь в мануале на машину есть обозначение этой иконки. "Салонный фильтр". У некоторых "сажевый фильтр" но никак не "катализатор". Вы много знаете людей, кому в сервисах заменили катализатор после 30000 км? А ведь такой там интервал замены.
Использую фильтра MANN или MAHLE очень рекомендую-это тож же оригинал, но только дешевле...Масло лью CASTROL 5W-40 Longlife 04 тоже рекомендую нагара нет вообще
Эти фильтра часто подделывают, так что сойдёт и типо такой, как тут "meyle". У меня на другой машине фильтр в 3 раза больше Mahle, а стоит столько же 🤷
Старые бензиновые двигатели - LL01, никаких LL04. Причём тут нагар? 5W30 надо, а не 5W40. движку легче работается, да и в инструкции написано. Castrol уже не сотрудничает с BMW. В видео показал какой вязкости и фирмы масло у нас льют все, кто имеет BMW 🤷
@@ElectrooLT насчёт BMW и кто с кем сотрудничает скажу так на будущее,чтобы ты знал,в оригинальном масле BMW в бутылке льют масло Castrol,поэтому рекомендую только Castrol. Разница лишь в том,что в оригинальной бутылке BMW на дилере 1литр стоит 25 евро,а ,CASTROL 1л.стоит 12 евро...
@@andreyzozulya1181 я тоже живу в Европе, подделок не видел тоже или не замечал. 😸🤷 Но попадались "фирменные" детали, видимо оригинал, которые сами по себе очень быстро выходили из строя. Например рычаги TRW. Я в шоке был и больше их не покупаю.
Как можно давать советы ни хрена не понимая в маслах, все давно уже разжевано по BMW, езжу на них 30 лет как скоро, на всех поколениях почти. Автор , прибавляй к своим словам всегда "мое скромное мнение"...нано-ньютоны у тебя на печи или в самогонном аппарате )))
Удивил своими 30 годами. Я на одной машине сам 16 лет езжу не меняя её так-что ИМЕЮ ПРАВО давать советы. Жене своей указывай и умничай, тут НЕ ТОТ СЛУЧАЙ 😃
При чём тут грани? Я показал чем откручивать прикипевший болт (его уже не открутить обычным шестигранником), который не меняли давно. А грани слизало головкой SuperLock. Я сказал, что болт на новый меняю и при откручивании старого я его испорчу, зато откручу без ПРИВАРКИ на него шайбы, как делают в колхозных гаражах.
Всем привет. В видео заодно показал чем можно открутить "прикипевшую" пробку. Меняйте её при каждом замене масла, она стоит недорого. Или хотя бы медную шайбу к ней.
Эта пробка с внутренним шестигранником, который легко "прокручивается" Поэтому сама пробка тоже сделана с гранями. Они тонкие и легко "слизываются"
Некоторые греют вокруг пробки строительным феном, паяльной лампой, постукивают зубилом, льют WD40, наваривают гайку. Но я открутил простой головкой на 17 SuperLock. Кстати болт сливной (ради прикола) немного меньше 17 мм. Он в головке шестигранника на 17 - БОЛТАЕТСЯ. А в 16 мм - не залезает. Видимо он на 16.5 мм. А таких головок я не видел в продаже, хотя они есть. 😊
А так спасибо за видео. Из цикла по копейке много полезного!
Про смарт лок впервые услышал, спасибо.
То, что фильтр скручивается - это плохо, попробуйте MANN HU8152х - в оригинале идет, не сильно дороже, с ним проблем не было.
Еще брал хорошие от Кольбеншмидт ( Рейнметалл)))) ).
Сейчас взял от Маршалл - масляный, салонный угольный и воздушный.
Привет. Super lock - обычно его в магазинах не бывает вообще. Torx есть и "универсальные" , которые всё могут открутить, что слабо закручено. Со слизанными гранями откручивать есть другие комплекты, которые надо вбивать. Спасибо за отзыв 🙂👍
16:03 - это катализатор
Привет. Нее, все так думают (и я тоже). Но это "салонный фильтр". Там и значок вентилятора рядом изображён.
@@ElectrooLT У меня такого нет, кат удален
Я вам на почту напишу, чтобы комменты не засорять
@@VELIKIY.ADRESS Доброе утро. Ну ведь в мануале на машину есть обозначение этой иконки. "Салонный фильтр". У некоторых "сажевый фильтр" но никак не "катализатор". Вы много знаете людей, кому в сервисах заменили катализатор после 30000 км? А ведь такой там интервал замены.
Использую фильтра MANN или MAHLE очень рекомендую-это тож же оригинал, но только дешевле...Масло лью CASTROL 5W-40 Longlife 04 тоже рекомендую нагара нет вообще
Эти фильтра часто подделывают, так что сойдёт и типо такой, как тут "meyle". У меня на другой машине фильтр в 3 раза больше Mahle, а стоит столько же 🤷
Старые бензиновые двигатели - LL01, никаких LL04. Причём тут нагар? 5W30 надо, а не 5W40. движку легче работается, да и в инструкции написано. Castrol уже не сотрудничает с BMW. В видео показал какой вязкости и фирмы масло у нас льют все, кто имеет BMW 🤷
@@ElectrooLT Я живу в Европе, насчёт подделок здесь этого просто нет...Всё оригинальное и качественное)))
@@ElectrooLT насчёт BMW и кто с кем сотрудничает скажу так на будущее,чтобы ты знал,в оригинальном масле BMW в бутылке льют масло Castrol,поэтому рекомендую только Castrol. Разница лишь в том,что в оригинальной бутылке BMW на дилере 1литр стоит 25 евро,а ,CASTROL 1л.стоит 12 евро...
@@andreyzozulya1181 я тоже живу в Европе, подделок не видел тоже или не замечал. 😸🤷 Но попадались "фирменные" детали, видимо оригинал, которые сами по себе очень быстро выходили из строя. Например рычаги TRW. Я в шоке был и больше их не покупаю.
Как можно давать советы ни хрена не понимая в маслах, все давно уже разжевано по BMW, езжу на них 30 лет как скоро, на всех поколениях почти. Автор , прибавляй к своим словам всегда "мое скромное мнение"...нано-ньютоны у тебя на печи или в самогонном аппарате )))
Удивил своими 30 годами. Я на одной машине сам 16 лет езжу не меняя её так-что ИМЕЮ ПРАВО давать советы. Жене своей указывай и умничай, тут НЕ ТОТ СЛУЧАЙ 😃
16 минут соплежуйства. Сорвать грани у сливной пробки - абсолютный диагноз "руки из жопы".
При чём тут грани? Я показал чем откручивать прикипевший болт (его уже не открутить обычным шестигранником), который не меняли давно. А грани слизало головкой SuperLock. Я сказал, что болт на новый меняю и при откручивании старого я его испорчу, зато откручу без ПРИВАРКИ на него шайбы, как делают в колхозных гаражах.