Totalmente de acuerdo... Soy de San Juan, Argentina... y en una Yamaha Nmax 155 me fui a La Rioja (1300 km ida y vuelta)... regresé a casa x 2 dias y me fui a Bariloche (3600 kms ida y vuelta.... en 11 meses le hice 23.000 km viajando y ahora tengo una Voge SR4 Max ... esta si es para viajar en 1era clase.... Abrazo
Hola he tenido varias motos de distintas cilindradas, actualmente tengo una super dink 300i ABS ( llevo con ella cerca de 8 años y 72.000 km) buscaba un vehículo práctico, cómodo, con capacidad de carga, autonomía, bajo consumo, y mantenimiento relativamente bajo (no estar engrasando y tensando la cadena cada x kms etc) con 30 cv la utilizo diario para ir al trabajo, para rutas por la sierra los días que libro, y sin ningún miedo de viaje a cualquier lado. A 100 -120 km/h la moto va dentro del par máximo (es decir en su zona óptima de rendimiento del motor) entre 6.000 y 6.500 rpm. Y consumo entre 3 y 3.5 litros a los 100 km. Es verdad que no tiene la sensación de una moto, pero no se puede tener todo. Y hay más pros que contra
@@tirso_942 Mi anterior Scooter era 500cc,asi que imagina si entiendo lo que dices...Con 200cc menos viajo a la misma velocidad y con un 20% menos de consumo.A mi antiguo Scooter una Aprilia la entregué con casi 98000km funcionando perfectamente y con ella hacía de todo.Gracias por comentar!Respecto a las sensaciones es cierto que son distintas pero a esas velocidades son superseguras,y como digo en mi primer video,todas las motos tienen sus defectos.
Estoy totalmente de acuerdo con lo que comentas. Yo tuve una vstrom 650 y la he cambiado por una Forza 350. Estoy encantado. En menos de un año le he hecho 12000 km y si cansarme. Disfruto mucho más que con Suzuki (supongo que la edad también influye y ya busco comodidad al viajar). Pero lo dicho, estoy encantado. Un saludo
@@exploreitor8518 Gran Scooter la Forza,sin duda mi otra candidata,yo me decanté por Yamaha por ya tener una en casa.El Scooter para viajar es un gran desconocido.Gracias por comentar, saludos!
En mi caso, también parto de una situación similar. Tuve y tengo la V-Strom 650 del 2011 y con ella he realizado cantidad de viajes y kmt., realmente disfrutados, pero con el tiempo i la edad, empiezan a limitar aptitudes i modos de ver las salidas, actualmente me desplazo con la Sym-Joyride 300 (algo menos que la Forza, per más que suficiente para.. todo, y sobra) i disfruto de ella muchíssimo, ya sea en curvas o en tiradas. En fin, yo también estoy encantado.
Yo tengo la ADV 350, que lleva tu mismo motor, y cuanta mas carretera le doy, mas carretera quiere. Parece mentira lo que dicen algunos de los scooters.
Hola soy de Cádiz y tengo una honda silver wind de 600 cc después de muchas motos a lo largo de mi vida 62 tacos te puedo decir que esta honda me ha dado y sigue dándome nada más que satisfacciones y solo la utilizo para carretera.
Buen video!!. Estoy totalmente de acuerdo contigo, de hecho, mañana me voy con mi sobrino a un lago de Cadiz a bañarnos y a rutear por la zona. Seguramente serán 300 kilómetros. Vamos dos en la moto y sin problema alguno. Una Burgman 400 tengo y es una butaca de salón 😂. Saludos desde Sevilla
@@ersevillanoooo La Burgman...Creo que fue la pionera aunque creo que la Honda Spacio fue la primera...Tuve una Burgman 125cc que es la que me "engancho" al Scooter.En dos años 26000km le hice...Gracias por opinar!Saludos!!!
Hombre, uno que opina lo mismo ! Me alegro. En mi caso la uso mas para viajar y encuentro que las ventajas superan a los inconvenientes. Ahora las ruedas son un poco mas grandes, pasando a 15 pulgadas y eso las acerca a las motos aunque evidentemente sin cambios. Si no buscamos emociones fuertes en una conducción deportiva como es mi caso, entonces se acentúan mucho las ventajas. No voy a enumerar ninguna pero si se agradece tener margen de tiempo si llueve para capear el temporal y buscar un lugar donde ponerte el traje de agua sin haberte mojado en exceso. Si hubiera un medidor objetivo de cansancio me gustaría mirar quien llega mas entero en viajes largos y quien necesita hacer mas paradas. Gracias por compartir Scooter y manta.
@@casiopea_1809 Efectivamente no hablo de ese tema,pero sí tienes razón,otra ventaja innegable es la protección en lluvia.Gracias por tus palabras!Saludos!👍
Acabo de hacer la transpirenaica con una sym 125cc. Y la moto se ha portado de lujo. Eso sí, subiendo los puertos a 50km/h. Pero de las cosas que me he percatado a esa velocidad ya os aseguro yo que no lo ha hecho un motero con una gs.
@@tomysumoto4602 Pendiente la tengo yo...Eso que dices de ir a 50km/h y de percatarse del paisaje es algo que no se tiene en cuenta,cuando corres no disfrutas del paisaje ni de la ruta.Hay momentos para todo pero es cierto que con mucha potencia bajo el puño la tendencia es ir mas rápido.Gracias por opinar!Saludos!!!
Exelente información, de momento mi scooter es pequeño, pero tengo la.meta de comprar ese Xmax 300 y hacer viajes, de igual manera estoy convencido que el scooter es una de las mejores opciones para viajar muy cómo, saludos desde México
Que alegría me produce este vídeo. Tengo el carnet y los medios para tener la moto que quiero, y sin embargo, disfruto como un viejo enano con mi Kymco Kxct 300, con su estabilidad asombrosa (Para el tipo de "moto " que es) tanto en recta con viento como, y sobre todo, en curvas. Puedes circular a velocidad legal incluso en pendientes, los frenos son más que decentes, y el consumo es irrisorio. Antes tuve una Yamaha Majesty 400, que vendí a mi hermano, y era más cómoda (Puedes estirar los pies, en la Kxct no), y el hueco bajo el asiento era mayor. Pero era un flan en curvas rápidas, muy sensible al viento, y la suspensión trasera era de madera, incluso poniendo unos YSS que mejoraron un poco el confort. Echo de menos un scooter "deportivo", tipo Tmax, que tuviera un hueco para dos cascos. A ningún fabricante se le ocurre ?
@@Excalibourre Supongo que todo tiene sus limitaciones y un scooter potente significa un motor considerable con lo que el espacio queda limitado.Mi primera Burgman era un flan,luego la Aprilia mejoró,pero era muy pesada.Mi actual Xmax tiene una estabilidad muy decente,pero es un Scooter...Lo que le falta me lo dá con creces en otras cosas,por ejemplo en consumo,es un mechero...Hoy dia todo el mundo puede tener la mejor moto,facilidades las que quieras,pero lo importante es comprar y acertar lo que necesitas exactamente y mi caso es este...Todo el mundo esta encantado con este kymko fiable a mas no poder...
@@kiku298Estoy de acuerdo, pero la noción de "necesidad" no se aplica en mi caso, no piso la ciudad, solo si hay que cruzarla o quiero visitar algo en un viaje. La moto en este momento de mi vida es una afición que me pone de buen humor, y una moto de carretera con un cargamento de maletas cuadradas y de abalorios diversos para poder viajar no me atrae mucho, cuando con un scooter y su baúl queda todo más integrado. Recuerdo la Burgman 650, que lo tenía casi todo, aunque pesaba como un yunque. No se si sería tan complicado un scooter de 500 o más con el hueco de tu Xmax...🤔 Espero con curiosidad la Zontes 500.
Hola! Pues yo estoy de auerdo contigo. Tuve un scooter de 125 y hice un viaje de aproximadamente unos 600 kilómetros de golpe sin ningún problema. Ahora tengo la mismo tipo de moto pero de 350. Esto si hay scooters compactos y premium. La 125 era compacta y la de ahora es una premium. Es diferente( mucho más cómoda). Saludos
Os voy a contar mi experiencia personal: Me saqué el carné A allá por el 2009, venía de una Daelim 125 de marchas con la cual me entró el gusanillo por el mundo de la moto, el cual tenía hace muchos años, pero por cosas de la vida me pude comprar mi primera moto con 27 años. Mi primera moto grande fue una Suzuki GSX-F 650, un autentico cañón de moto pero la terminé cambiando por una V-Strom 650, porque de siempre me habían gustado las motos trail y aquella GSX-F corría demasiado, y soy de los que si tiene chicha, le da al mango de lo lindo. Así que con mi V disfruté de la moto como nunca durante muchos años, porque para mi era la moto perfecta y nunca me planteé cambiarla por otro modelo, estaba super contento con aquella moto. Al nacer mi hija tuve que vender la moto porque necesitaba un coche para poder moverme con mi hija, porque en mi casa mi mujer llevaba el coche familiar y yo siempre iba en moto, llueva, nieve o hubiera huracanes, me considero un motero de diario, nada de motero de verano o de fines de semana, odiaba coger el coche, aunque fueran trayectos cortos, disfrutaba de ir en moto. El caso es que vendí mi querida V-Strom. Estuve 7 años sin moto, cosa que para mi era impensable, pero la situación de vida y económica no daba para más. Por cosas de la vida en casa entró una Forza 125 y empecé a cogerle de nuevo el gustillo a las motos. He de decir que yo era un motero de esos "puritanos" que la moto era de marchas o nada, todo lo demás son wateres con ruedas y eso de las scooters se lo dejo a los chavales y a los entrajados de las Scoopy's. ¡Que equivocado estaba! Como decía, con la Forza 125 me entró de nuevo el gusanillo de las motos. y utilizándola día a día me di cuenta de que era una herramienta cojonuda para todo! Tener una moto con la cual puedas ir a trabajar, con capacidad para poder meter un motón de cosas y no tener que ir con la "mochila a cuestas" me fascinó. La conclusión es que a día de hoy tengo una ADV 350, con la cual si digo que estoy contento, me quedo corto. Herramienta para el día a día excepcional, con capacidad para ir a hacer una compra de la semana, llevar a mi hija al cole, ir al trabajo con un gasto en combustible y de mantenimiento de la moto de risa. Y lo mejor de todo, es que en las salidas de los fines de semana que hago de vez en cuando, para nada me quedo atrás, de echo, le doy alguna sorpresa a alguna R que se piensan que la scooter de 350 no anda... 🤣 La verdad es que la veteranía es un grado y son muchos los kilómetros que llevo a las espaldas en moto. A día de hoy mi pensamiento ha cambiado radicalmente, soy pro-scooter, la MOTO (pese a quien le pese) más ÚTIL de todas las clases de moto que hay en el mercado. También he de decir que mi ADV es una raya en el agua, ya que al llevar ese manillar con esas suspensiones la hace muy divertida y darte una sensación de moto que otras scooters no me han dado. A todo motero que piense como yo pensaba antes, pon una buena scooter en tu vida, te darás cuenta de que son más que un water con ruedas. Y no es lo mismo probar una que te entre en casa, lo digo por experiencia... Perdón por el tochaco 😅
No te niego que un scooter es un vehículo utilitario perfecto para día y puede ser muy divertido . Pero eso de que te comes a algunas r .. no tiene ningún sentido , serán que estaban de paseo , por una adv 350 no baja de los 9 segundos de 0 a 100 ..cualquier r con un golpe de gas ya no lo hueles ..
@@cascarification En carretera de curvas, está muy claro que en recta y en potencia no hay color, pero el paso por curva de la ADV es muy bueno y ágil. Donde una moto más pesada y con submanillares es muy técnica y difícil, está moto al pesar poco y tener unas ruedas pequeñas, es más maniobrable. Evidentemente un tío que sepa va a saber en una R mil o en una 125. Pero en comparación, la ADV, por su maniobrabilidad y poco peso, si el que la llevas es una persona experimentada, le puedes dar más de un repaso a motos de más cilindradas
Con Honda Adv 350, dos personas, baúl bajo asiento lleno y top case sh58 expansible también lleno, 108 km de autopista y 55 km de carretera de montaña con muchas curvas. Eso la ida. La vuelta por el mismo lado. Resumen: Velocidad por autopista 110km/h. Velocidad media por carretera 70 km/h. Consumo medio 3.8. Sin problemas.
@@juanantonio433 Por lo que veo consume más que la Xmax...Hay un video en RUclips donde uno le mete un viaje de mas de 950km con dos y volvió encantado.
por supuesto que sirven para viajar me acabo de vender una triumph tiger sport 660 de 80 caballos y me he comprado una forza 350 y voy ha hacer lo mismo que hacia con la tiger yo hago un 90% de ciudad y era muy costosa de mantener y poco practica para un viaje al año que hacia no me compensaba esta semana me voy a viella desde barcelona y seguro que lo voy a pasar igual de bien con la forza y apunto una cosita para los supuestos llamados moteros que me digais que es un water o no me saludeis me importa un 🫑 un saludo ✌✌
@@carlosmontoya8646 Has dado en el clavo...Un viaje al año o ninguno,salidas de fin de semana de máximo 200km donde la velocidad medía no llega a los 100km/h y lo mas importante el coste de mantenimiento...Comprar una moto muy grande y potente es una gozada,pero a los pocos meses de tenerla de empiezas a verle los incomvenientes. No sirven para la ciudad,consumen mucho,el coste de mantenimiento es altísimo (desproporcionado diria yo),en Verano te asas con el calor que desprende el motor.Las únicas motos razonables,las han dejado de fabricar,y no me refiero a Scooters,que me deciis de motos como la Deueville? .
No se de que pais eres,pero aquí siempre se ha llamado así,la moto es femenino y el Scooter masculino...Aunque si no te gusta,se puede llamar como quieras.Gracias por comentar.
Totalmente de acuerdo... Soy de San Juan, Argentina... y en una Yamaha Nmax 155 me fui a La Rioja (1300 km ida y vuelta)... regresé a casa x 2 dias y me fui a Bariloche (3600 kms ida y vuelta.... en 11 meses le hice 23.000 km viajando y ahora tengo una Voge SR4 Max ... esta si es para viajar en 1era clase.... Abrazo
@@andresvicentela7756 Increíble tu hazaña,mis impresiones se quedan cortas...Muchas gracias por opinar,saludos!
Hola he tenido varias motos de distintas cilindradas, actualmente tengo una super dink 300i ABS ( llevo con ella cerca de 8 años y 72.000 km) buscaba un vehículo práctico, cómodo, con capacidad de carga, autonomía, bajo consumo, y mantenimiento relativamente bajo (no estar engrasando y tensando la cadena cada x kms etc) con 30 cv la utilizo diario para ir al trabajo, para rutas por la sierra los días que libro, y sin ningún miedo de viaje a cualquier lado. A 100 -120 km/h la moto va dentro del par máximo (es decir en su zona óptima de rendimiento del motor) entre 6.000 y 6.500 rpm. Y consumo entre 3 y 3.5 litros a los 100 km. Es verdad que no tiene la sensación de una moto, pero no se puede tener todo. Y hay más pros que contra
@@tirso_942 Mi anterior Scooter era 500cc,asi que imagina si entiendo lo que dices...Con 200cc menos viajo a la misma velocidad y con un 20% menos de consumo.A mi antiguo Scooter una Aprilia la entregué con casi 98000km funcionando perfectamente y con ella hacía de todo.Gracias por comentar!Respecto a las sensaciones es cierto que son distintas pero a esas velocidades son superseguras,y como digo en mi primer video,todas las motos tienen sus defectos.
Estoy totalmente de acuerdo con lo que comentas. Yo tuve una vstrom 650 y la he cambiado por una Forza 350. Estoy encantado. En menos de un año le he hecho 12000 km y si cansarme. Disfruto mucho más que con Suzuki (supongo que la edad también influye y ya busco comodidad al viajar). Pero lo dicho, estoy encantado. Un saludo
@@exploreitor8518 Gran Scooter la Forza,sin duda mi otra candidata,yo me decanté por Yamaha por ya tener una en casa.El Scooter para viajar es un gran desconocido.Gracias por comentar, saludos!
En mi caso, también parto de una situación similar. Tuve y tengo la V-Strom 650 del 2011 y con ella he realizado cantidad de viajes y kmt., realmente disfrutados, pero con el tiempo i la edad, empiezan a limitar aptitudes i modos de ver las salidas, actualmente me desplazo con la Sym-Joyride 300 (algo menos que la Forza, per más que suficiente para.. todo, y sobra) i disfruto de ella muchíssimo, ya sea en curvas o en tiradas. En fin, yo también estoy encantado.
Hola por mi edad estoy pensando en comprar una forza 350 pues tenia un paneuropea que la he tenido 20 años, que tal se porta la forza ? Gracias
Yo tengo la ADV 350, que lleva tu mismo motor, y cuanta mas carretera le doy, mas carretera quiere. Parece mentira lo que dicen algunos de los scooters.
@@juanantonio433 Hola,yo tengo la Yamaha y tu honda.No es el mismo motor pero tienes lo mejorcito según dicen.Gracias por comentar!
Hola soy de Cádiz y tengo una honda silver wind de 600 cc después de muchas motos a lo largo de mi vida 62 tacos te puedo decir que esta honda me ha dado y sigue dándome nada más que satisfacciones y solo la utilizo para carretera.
@@mariocaballero6892 Gran Scooter la Silverwing...Motor legendario y eterno...Gracias por comentar!
Buen video!!. Estoy totalmente de acuerdo contigo, de hecho, mañana me voy con mi sobrino a un lago de Cadiz a bañarnos y a rutear por la zona. Seguramente serán 300 kilómetros.
Vamos dos en la moto y sin problema alguno. Una Burgman 400 tengo y es una butaca de salón 😂. Saludos desde Sevilla
@@ersevillanoooo La Burgman...Creo que fue la pionera aunque creo que la Honda Spacio fue la primera...Tuve una Burgman 125cc que es la que me "engancho" al Scooter.En dos años 26000km le hice...Gracias por opinar!Saludos!!!
Hombre, uno que opina lo mismo ! Me alegro. En mi caso la uso mas para viajar y encuentro que las ventajas superan a los inconvenientes. Ahora las ruedas son un poco mas grandes, pasando a 15 pulgadas y eso las acerca a las motos aunque evidentemente sin cambios.
Si no buscamos emociones fuertes en una conducción deportiva como es mi caso, entonces se acentúan mucho las ventajas. No voy a enumerar ninguna pero si se agradece tener margen de tiempo si llueve para capear el temporal y buscar un lugar donde ponerte el traje de agua sin haberte mojado en exceso. Si hubiera un medidor objetivo de cansancio me gustaría mirar quien llega mas entero en viajes largos y quien necesita hacer mas paradas. Gracias por compartir Scooter y manta.
@@casiopea_1809 Efectivamente no hablo de ese tema,pero sí tienes razón,otra ventaja innegable es la protección en lluvia.Gracias por tus palabras!Saludos!👍
Tienes toda la razón, se puede viajar perfectamente
Acabo de hacer la transpirenaica con una sym 125cc. Y la moto se ha portado de lujo. Eso sí, subiendo los puertos a 50km/h. Pero de las cosas que me he percatado a esa velocidad ya os aseguro yo que no lo ha hecho un motero con una gs.
@@tomysumoto4602 Pendiente la tengo yo...Eso que dices de ir a 50km/h y de percatarse del paisaje es algo que no se tiene en cuenta,cuando corres no disfrutas del paisaje ni de la ruta.Hay momentos para todo pero es cierto que con mucha potencia bajo el puño la tendencia es ir mas rápido.Gracias por opinar!Saludos!!!
Exelente información, de momento mi scooter es pequeño, pero tengo la.meta de comprar ese Xmax 300 y hacer viajes, de igual manera estoy convencido que el scooter es una de las mejores opciones para viajar muy cómo, saludos desde México
Gracias,no defrauda te lo aseguro...Mi anterior Scooter era 500cc y no lo echo de menos para nada.Gracias por opinar!
Que alegría me produce este vídeo. Tengo el carnet y los medios para tener la moto que quiero, y sin embargo, disfruto como un viejo enano con mi Kymco Kxct 300, con su estabilidad asombrosa (Para el tipo de "moto " que es) tanto en recta con viento como, y sobre todo, en curvas. Puedes circular a velocidad legal incluso en pendientes, los frenos son más que decentes, y el consumo es irrisorio. Antes tuve una Yamaha Majesty 400, que vendí a mi hermano, y era más cómoda (Puedes estirar los pies, en la Kxct no), y el hueco bajo el asiento era mayor. Pero era un flan en curvas rápidas, muy sensible al viento, y la suspensión trasera era de madera, incluso poniendo unos YSS que mejoraron un poco el confort. Echo de menos un scooter "deportivo", tipo Tmax, que tuviera un hueco para dos cascos. A ningún fabricante se le ocurre ?
@@Excalibourre Supongo que todo tiene sus limitaciones y un scooter potente significa un motor considerable con lo que el espacio queda limitado.Mi primera Burgman era un flan,luego la Aprilia mejoró,pero era muy pesada.Mi actual Xmax tiene una estabilidad muy decente,pero es un Scooter...Lo que le falta me lo dá con creces en otras cosas,por ejemplo en consumo,es un mechero...Hoy dia todo el mundo puede tener la mejor moto,facilidades las que quieras,pero lo importante es comprar y acertar lo que necesitas exactamente y mi caso es este...Todo el mundo esta encantado con este kymko fiable a mas no poder...
@@kiku298Estoy de acuerdo, pero la noción de "necesidad" no se aplica en mi caso, no piso la ciudad, solo si hay que cruzarla o quiero visitar algo en un viaje. La moto en este momento de mi vida es una afición que me pone de buen humor, y una moto de carretera con un cargamento de maletas cuadradas y de abalorios diversos para poder viajar no me atrae mucho, cuando con un scooter y su baúl queda todo más integrado. Recuerdo la Burgman 650, que lo tenía casi todo, aunque pesaba como un yunque. No se si sería tan complicado un scooter de 500 o más con el hueco de tu Xmax...🤔 Espero con curiosidad la Zontes 500.
Hola! Pues yo estoy de auerdo contigo. Tuve un scooter de 125 y hice un viaje de aproximadamente unos 600 kilómetros de golpe sin ningún problema. Ahora tengo la mismo tipo de moto pero de 350. Esto si hay scooters compactos y premium. La 125 era compacta y la de ahora es una premium. Es diferente( mucho más cómoda). Saludos
@@veselinyordanov5243 Pues yo con mi primer Scooter un Burgman 125 tambien hice un viaje de 600km y fue perfecto.Gracias por opinar!
Buen video, comparto totalmente tus puntos de vista. Son ciertos y más...
@@juanmaricrespo435 Gracias por comentar!Saludos!
Os voy a contar mi experiencia personal:
Me saqué el carné A allá por el 2009, venía de una Daelim 125 de marchas con la cual me entró el gusanillo por el mundo de la moto, el cual tenía hace muchos años, pero por cosas de la vida me pude comprar mi primera moto con 27 años.
Mi primera moto grande fue una Suzuki GSX-F 650, un autentico cañón de moto pero la terminé cambiando por una V-Strom 650, porque de siempre me habían gustado las motos trail y aquella GSX-F corría demasiado, y soy de los que si tiene chicha, le da al mango de lo lindo. Así que con mi V disfruté de la moto como nunca durante muchos años, porque para mi era la moto perfecta y nunca me planteé cambiarla por otro modelo, estaba super contento con aquella moto.
Al nacer mi hija tuve que vender la moto porque necesitaba un coche para poder moverme con mi hija, porque en mi casa mi mujer llevaba el coche familiar y yo siempre iba en moto, llueva, nieve o hubiera huracanes, me considero un motero de diario, nada de motero de verano o de fines de semana, odiaba coger el coche, aunque fueran trayectos cortos, disfrutaba de ir en moto. El caso es que vendí mi querida V-Strom.
Estuve 7 años sin moto, cosa que para mi era impensable, pero la situación de vida y económica no daba para más.
Por cosas de la vida en casa entró una Forza 125 y empecé a cogerle de nuevo el gustillo a las motos.
He de decir que yo era un motero de esos "puritanos" que la moto era de marchas o nada, todo lo demás son wateres con ruedas y eso de las scooters se lo dejo a los chavales y a los entrajados de las Scoopy's.
¡Que equivocado estaba!
Como decía, con la Forza 125 me entró de nuevo el gusanillo de las motos. y utilizándola día a día me di cuenta de que era una herramienta cojonuda para todo! Tener una moto con la cual puedas ir a trabajar, con capacidad para poder meter un motón de cosas y no tener que ir con la "mochila a cuestas" me fascinó.
La conclusión es que a día de hoy tengo una ADV 350, con la cual si digo que estoy contento, me quedo corto. Herramienta para el día a día excepcional, con capacidad para ir a hacer una compra de la semana, llevar a mi hija al cole, ir al trabajo con un gasto en combustible y de mantenimiento de la moto de risa. Y lo mejor de todo, es que en las salidas de los fines de semana que hago de vez en cuando, para nada me quedo atrás, de echo, le doy alguna sorpresa a alguna R que se piensan que la scooter de 350 no anda... 🤣 La verdad es que la veteranía es un grado y son muchos los kilómetros que llevo a las espaldas en moto.
A día de hoy mi pensamiento ha cambiado radicalmente, soy pro-scooter, la MOTO (pese a quien le pese) más ÚTIL de todas las clases de moto que hay en el mercado. También he de decir que mi ADV es una raya en el agua, ya que al llevar ese manillar con esas suspensiones la hace muy divertida y darte una sensación de moto que otras scooters no me han dado.
A todo motero que piense como yo pensaba antes, pon una buena scooter en tu vida, te darás cuenta de que son más que un water con ruedas. Y no es lo mismo probar una que te entre en casa, lo digo por experiencia...
Perdón por el tochaco 😅
@@IceDevilGSX Has dicho todo lo mismo que opino yo.Tambien pienso que el Scooter es un producto redondo.Gracias por comentar!
No te niego que un scooter es un vehículo utilitario perfecto para día y puede ser muy divertido .
Pero eso de que te comes a algunas r .. no tiene ningún sentido , serán que estaban de paseo , por una adv 350 no baja de los 9 segundos de 0 a 100 ..cualquier r con un golpe de gas ya no lo hueles ..
@@cascarification En carretera de curvas, está muy claro que en recta y en potencia no hay color, pero el paso por curva de la ADV es muy bueno y ágil. Donde una moto más pesada y con submanillares es muy técnica y difícil, está moto al pesar poco y tener unas ruedas pequeñas, es más maniobrable. Evidentemente un tío que sepa va a saber en una R mil o en una 125. Pero en comparación, la ADV, por su maniobrabilidad y poco peso, si el que la llevas es una persona experimentada, le puedes dar más de un repaso a motos de más cilindradas
@@cascarification
Perdón,luego he visto que contestabas al compañero.De todas maneras yo si he visto varias Tmax poniendo rojo a mas de una r.
Y también son únicas para salir volando para enfrente de un frenon inesperado o chocar de frente .....
Con Honda Adv 350, dos personas, baúl bajo asiento lleno y top case sh58 expansible también lleno, 108 km de autopista y 55 km de carretera de montaña con muchas curvas. Eso la ida. La vuelta por el mismo lado.
Resumen: Velocidad por autopista 110km/h. Velocidad media por carretera 70 km/h. Consumo medio 3.8.
Sin problemas.
@@juanantonio433 Por lo que veo consume más que la Xmax...Hay un video en RUclips donde uno le mete un viaje de mas de 950km con dos y volvió encantado.
por supuesto que sirven para viajar me acabo de vender una triumph tiger sport 660 de 80 caballos y me he comprado una forza 350 y voy ha hacer lo mismo que hacia con la tiger yo hago un 90% de ciudad y era muy costosa de mantener y poco practica para un viaje al año que hacia no me compensaba esta semana me voy a viella desde barcelona y seguro que lo voy a pasar igual de bien con la forza y apunto una cosita para los supuestos llamados moteros que me digais que es un water o no me saludeis me importa un 🫑
un saludo ✌✌
@@carlosmontoya8646 Has dado en el clavo...Un viaje al año o ninguno,salidas de fin de semana de máximo 200km donde la velocidad medía no llega a los 100km/h y lo mas importante el coste de mantenimiento...Comprar una moto muy grande y potente es una gozada,pero a los pocos meses de tenerla de empiezas a verle los incomvenientes.
No sirven para la ciudad,consumen mucho,el coste de mantenimiento es altísimo (desproporcionado diria yo),en Verano te asas con el calor que desprende el motor.Las únicas motos razonables,las han dejado de fabricar,y no me refiero a Scooters,que me deciis de motos como la Deueville?
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Alicante Lisboa Alicante con xmax 300 2 personas, ahí lo dejo
@@claudiotorregrosagomis3999 Un viaje de estos quiero yo...Felicidades y gracias por comentar!Saludos!
Gracias por opinar!
Si es LA moto, por qué dices el Scooter, correcto es LA scooter :)
No se de que pais eres,pero aquí siempre se ha llamado así,la moto es femenino y el Scooter masculino...Aunque si no te gusta,se puede llamar como quieras.Gracias por comentar.