Dokładnie tak jest jak mówisz 🙂 przy napędzie tylko na 1 oś ustawiamy zbieżnie, przy napędzie na przód rozbieżnie. W 60 sionie tolerancja jak dobrze pamiętam to śmiało 0.5 cm między przodem a tyłem opony przedniej i ustawiamy oczywiscie zbieżnie, ustawialiśmy również metrówką 🙂 pozdrawiam Pawle, jak zawsze lux wytłumaczone typowo jak dla amatora mechanika 👍 pozdrowionka 🙂
Ja ustawiłem w c-385 zbieżnie 135cm przód i z tyłu 145 i nie da się inaczej ustawić bo drążki na to nie pozwalają bo wkręcone do końca jest tak zrobione bo te końcówki drążków z sklepu mają w innym miejscu nacięcia niż te orginalne i zależnie od tego w które nacięcia się wsadzi to z drugiej strony końcówka jest wkręcona do końca lub rozkręcona a nie chciałem dorabiać jednego nacięcia żeby było po środku taka sytuacja 😅
Szkoda że nie dodałeś że trzeba orbitrol ustawić trzeba skręcić kierownicą na maksa w lewo i liczyć obroty kręcąc w prawo i później cofnąć o połowę i wtedy ustawiać zbieżność a tak to spoko młodzi mechanicy napewno skorzystają z poradnika 😊
Ja mam problem w Zetorze12111 takiego typu że w lewą stronę skręca tak że idzie obrócić się prawie w miejscu a w prawą skręt jest o połowe mniejszy, ciągnik nie dawno zakupiony nic nie ruszane. Co może być ?
4,54 60 tka 5 mm 40-tka 7 mm czym większe koło tym większa wartość a do opony to jeszcze nigdy w moim długim życiu to nie widziałem zeby ustawiać do zbieżność lepiej weź długą listwę i przyłuż do koła i patrz na tylne kolo a takie pierdoły jak pokazujesz to wiesz pod budką z piwem najlepiej w sobotę idę robić przyrząd do ustawiania kół
Dokładnie tak jest jak mówisz 🙂 przy napędzie tylko na 1 oś ustawiamy zbieżnie, przy napędzie na przód rozbieżnie. W 60 sionie tolerancja jak dobrze pamiętam to śmiało 0.5 cm między przodem a tyłem opony przedniej i ustawiamy oczywiscie zbieżnie, ustawialiśmy również metrówką 🙂 pozdrawiam Pawle, jak zawsze lux wytłumaczone typowo jak dla amatora mechanika 👍 pozdrowionka 🙂
Dzięki pozdrawiam i miłego dnia Kamil 😀👍
przy kołach 18 tkach o,7 miałem kiedyś książkę no ale to była dawno dawno temu jak się ludziom żyło dostatnio a ja zapierd.....m w PGR-że
Ja ustawiłem w c-385 zbieżnie 135cm przód i z tyłu 145 i nie da się inaczej ustawić bo drążki na to nie pozwalają bo wkręcone do końca jest tak zrobione bo te końcówki drążków z sklepu mają w innym miejscu nacięcia niż te orginalne i zależnie od tego w które nacięcia się wsadzi to z drugiej strony końcówka jest wkręcona do końca lub rozkręcona a nie chciałem dorabiać jednego nacięcia żeby było po środku taka sytuacja 😅
Fajnie tłumaczysz 🙂poradnik super 👍
Dzięki pozdrowionka dla stałego widza😀
@@paweagroshow dziękuję też pozdrawiam
Fajny odcinek, Paweł musisz se zakupić mate wygłuszającą do ursusa c385 przyda ci się i lepiej będzie słychać na vlogach pozdro
Jest to w planach pozdro dla ciebie kolego
Szkoda że nie dodałeś że trzeba orbitrol ustawić trzeba skręcić kierownicą na maksa w lewo i liczyć obroty kręcąc w prawo i później cofnąć o połowę i wtedy ustawiać zbieżność a tak to spoko młodzi mechanicy napewno skorzystają z poradnika 😊
I wtedy masz równy skręt w lewo i w prawo a nie że w jedną stronę masz większy skręt a w drugą słabszy i widać po cięglach że tego nie zrobiłeś
jak ustowic w tym t25 :D mam teraz ten problem ze swoim , dziadkowi przegladu nie chcieli dac bo luzy za duze ...
wiesz w 80 tym roku to mój teśc mial władka to ja podospawywałem nakrętki i końcówki od 60 tki bo od władka to nawet żarowki to były o hu....j rozbić
Ja mam problem w Zetorze12111 takiego typu że w lewą stronę skręca tak że idzie obrócić się prawie w miejscu a w prawą skręt jest o połowe mniejszy, ciągnik nie dawno zakupiony nic nie ruszane.
Co może być ?
oooooo moje wspomaganie w 385
Mam kolegę który ma zeza rozbieżnego.
4,54 60 tka 5 mm 40-tka 7 mm czym większe koło tym większa wartość a do opony to jeszcze nigdy w moim długim życiu to nie widziałem zeby ustawiać do zbieżność lepiej weź długą listwę i przyłuż do koła i patrz na tylne kolo a takie pierdoły jak pokazujesz to wiesz pod budką z piwem najlepiej w sobotę idę robić przyrząd do ustawiania kół
cacy