@@thunderblade9245 да я не спорю просто прикольно получилось санчо сам всех учит как надо делать я кстати по его видео клапана регулировал а тут сам себя сидит смотрит вот я и говорю поэтому так написал☝
Санчо заверни рег. болт так что бы болт при нажатии педали тормоза упирался концом в нижнюю часть распр.торм.усилия .Надо сделать так чтобы усилие уходило и на зад. тормоз так и на тормоз коляски.
Санчо нажми педаль тормоза и установи на место рычаг стояночного тормоза до конца. Отпусти педаль тормоза. Она установится на уровне подножки. Теперь пробуй нажимать на педаль. Если коромысло выжимается не синхронно, то закрути на педали регулировочный болт напротив троса коляски. Этим болтом отрегулируй синхронность срабатывания тормозов на мотоцикле и коляске. И еще , добейся такой регулировки, чтобы на коляске тормоза срабатывали на долю секунды позже , чем на мотоцикле.
Молодец Санчо, не выпендривался а просто посмотрел свои записи, и освежил в памяти регулировку развал схождение мотоцикла с коляской. А ведь мог бы и без нас глянуть и потом всё показать в готовом варианте. Но совесть Санчо чиста !!! :)
Привет Санчо)! В раннем видео про путешествия на урале ты говорил о регулировке следующее« Я делал не совсем точно т.к. не было веса корыта коляски и полезного груза в нем и из-за этого стёрло один край шин» это было вроде после путешествия на Ирбит )
Менять момент срабатывания коляски нужно длиной выпущенной части регулировочного болта, а не длиной тросика. От задержки в срабатывании колеса коляски зависит усилие, которое к тому моменту будет приложено к заднему колесу. Короче, выпусти еще болт вниз. А вообще это можно прикинуть теоретически, если примерно знаешь точку, где у тебя будет центр тяжести мотоцикла. Разница усилий нажатия должна быть такая же, как разница плеч влево и вправо от центра тяжести. Тогда при торможении ТОЛЬКО задним не уведет. Поправку на передний тормоз я хз как вносить, там от мышцы руки зависит...
Привет Санчо!! Болт регулировки уравнителя при нажатии на педаль должен не доходить до самого уравнителя на 2-3мм, а сам этот болт служит ограничителем в случае обрыва троса коляски, чтоб тормоза совсем не пропали.
Этот болт перед карамыслом регуляторы тормозов на коляске, вкруть его до упора, нажми на тормоза и проверь, если нечего не изменилось , то выкручивай по немного и проверяй, Всёзапутано но думою поймёшь ☺️
Саня,да сделал бы систему торможения коляски как на Урале с завода стояла,через металлический прут,ну ты понял.Мега надёжная и безотказная система,не требующая никакого внимания,даже регулировки и смазки.А трос на коляску,это немного не то,то начинает заедать от воды и грязи,то зацепишься об корягу где -то в лесу и оборвёт его.
@@MotoSancho Я помню как ты на Урале трос на коляску ставил,я ещё тебя в том видео отговаривал.У меня раньше был ИЖ Юп 5,там на коляску трос идёт и эта система не надёжна.От воды и грязи со временем закисает тросик,перестаёт свободно ходить в кожухе троса и это проблема.Потом помучавшись ты просто откидываешь этот трос,типа потом сделаю и это потом навсегда.
Санчо, дорогой, если честно, то сам толком так и не смог победить этот злой механизм. Думал, что в этом видео ты сможешь и я перейму опыт ))) По итогу, я просто трос прикрутил через длинный болт к тяге сверху и всё))) Т.е. поженил их ))
Санчо. ты подтягивал только трос, я бы ещё попробовал колодки на коляске немного развести. А вообще твоя схема тормозов на Урале проще и показала себя вполне работоспособной, может ну их эти "нанотехнологии" и по проверенной схеме.
Александр, проблема со срабатыванием тормозов коляски и заднего колеса мотоцикла может быть в разной силе натяжения пружин тормозных колодок! Тормоз коляски имеет более жёсткие пружины, нежели тормоз заднего колеса. Вот поэтому и не срабатывает. А если натянуть тросы так чтобы срабатывал, это преднатяжение уже достаточно для срабатывания тормоза заднего колеса.
Привет Санчо!!! На счёт тормоза Днепра))) 1)Возможно что барабаны на колесе коляски имеют другой износ больше чем на заднем колесе мотоцикла. 2) Трос что передаёт усилие возможно он длинный и его нужно укоротить или подтянуть, вобщем дать натяжку. 3) И да.. коляска должна срабатывать позже основного тормоза мотоцикла.
Санче проблема не совсем проблема в конструктивной особенности, дело в том что сопротивление в тросах, но с такой системой я незнаком, как правило чем ровнее трос идет без изгибов тем меньше сопротивления
санчё всё правильно просто на коляске чуть меньше усилие тормозное сам посуди в каляске весу меньше и чтоб колесо на юз не пошло усилие сделали меньше и регулируется оно усилием нажатия на педаль
Полагаю, что трос надо смазать и правильно проложить, т.к. он даёт большее сопротивление, чем тяга. И ещё я ни разу не видел, чтобы у кого-то на Днепре тормоз коляски работал. Обычно этот трос просто наматывают на раму, чтобы не мешал.
Тыягу тоже натяни когда Натягиваешь трос чтобы одинаковы ход был у обеих или наоборот но у коляски чуть слабее должно быть тормоза ато на коляску будет тянуть тябя во время торможения
Я не сталкивался но по идее этот шарнир уравнивает силу тяги троса на каждом из тормозов (заднее колесо и коляска) и если обрыва нет то предполагается, что олинаковой тяге троса на барабаны приходится одинаковое усилие, но при этом механизмы тормозов обеих колёс должны быть идентичны. Регулировка на тяге нужна чтобы чуть чуть снизить силу натяжения троса на тормоз коляски, это необходимо чтобы исключить затягивание мотоцикла при торможении в правую сторону (в сторону коляски) так как там колесо стоит впереди относительно заднего колеса мотоцикла.
С нетерпением слеже - как ты будешь регулировать сцепление. Сам столкнулся с проблемой - поставил на Днепр высокий руль и не хватает длинны тросика сцепления.
Хорошо зажми правую подножку к раме. Бывает, что ножка на ямах опускается и выжимает задний тормоз. Двигатель греется и клинит, редуктор греется и течет
Родная система работать не будет. Коляска будет обгонять мотоцикл. На педаль тормоза нужно приваривать толстую металлическую пластину в ней сделать резьбовое отверстие и туда крепить трос тормоза коляски. Тогда можно будет отрегулировать одинаковое срабатывание тормоза. Вечером могу сделать фото.
"Дороги имеют уклон к обочине что бы вода уходила с нее самотеком".Когда ты из России и услышал эту фразу.Пхахахахахахахахааххахахаха.В России дорога имеет уклон куда угодно но не всегда на обочину.
Александр, здравствуйте! Для начала надо сравнить свободный ход рычагов на колёсах. Подозреваю, что на коляске он значительно больше, чем на заднем колесе.
Когда санчо смотрит самого санчо учиться у самого себя👍😅
Всего в голове не удержишь..... Это нормально.
@@thunderblade9245 да я не спорю просто прикольно получилось санчо сам всех учит как надо делать я кстати по его видео клапана регулировал а тут сам себя сидит смотрит вот я и говорю поэтому так написал☝
@@ОлегСавушкин-ш9е видимо Вы своими руками ничего не делаете, раз такое пишите )) не "самодельщик" как Саня.
@@thunderblade9245 да я умею делать руками ну не как санчо конечно
@@thunderblade9245 2ъ
на коляске колесо должно значительно меньше тормозить. и когда будешь пробовать тормоза начинай с маленькой скорости
Санчо заверни рег. болт так что бы болт при нажатии педали тормоза упирался концом в нижнюю часть распр.торм.усилия .Надо сделать так чтобы усилие уходило и на зад. тормоз так и на тормоз коляски.
Санчо нажми педаль тормоза и установи на место рычаг стояночного тормоза до конца. Отпусти педаль тормоза. Она установится на уровне подножки. Теперь пробуй нажимать на педаль. Если коромысло выжимается не синхронно, то закрути на педали регулировочный болт напротив троса коляски. Этим болтом отрегулируй синхронность срабатывания тормозов на мотоцикле и коляске. И еще , добейся такой регулировки, чтобы на коляске тормоза срабатывали на долю секунды позже , чем на мотоцикле.
Самый правильный комент
Молодец Санчо, не выпендривался а просто посмотрел свои записи, и освежил в памяти регулировку развал схождение мотоцикла с коляской.
А ведь мог бы и без нас глянуть и потом всё показать в готовом варианте.
Но совесть Санчо чиста !!! :)
Привет Санчо)! В раннем видео про путешествия на урале ты говорил о регулировке следующее« Я делал не совсем точно т.к. не было веса корыта коляски и полезного груза в нем и из-за этого стёрло один край шин» это было вроде после путешествия на Ирбит )
Приближаемся к самому приятному ,эл проводке мотоцикла!!!
Санчо привет! Может на коляске надо колодки развести
8:40 "мама анархия,папа стакан портвейна"😀😀😀😀
Менять момент срабатывания коляски нужно длиной выпущенной части регулировочного болта, а не длиной тросика. От задержки в срабатывании колеса коляски зависит усилие, которое к тому моменту будет приложено к заднему колесу. Короче, выпусти еще болт вниз.
А вообще это можно прикинуть теоретически, если примерно знаешь точку, где у тебя будет центр тяжести мотоцикла. Разница усилий нажатия должна быть такая же, как разница плеч влево и вправо от центра тяжести. Тогда при торможении ТОЛЬКО задним не уведет. Поправку на передний тормоз я хз как вносить, там от мышцы руки зависит...
Ничего не понел но очень интересно
Diamond13 просто закрутить більше болт на пидалі і все )))
@Давидів-брід
Так это пол шестого :)
За "Мама-Анархия" отдельный лайк
Этот болт ограничительный, не дает заблокировать колесо коляски. У меня на МТ-11 его вообще нет :))
Санчо на Цоя потянуло. Аж сам накачал старых легендарных песен в плейлист
Доброе слово в поддержку канала и лично Вас Александр
Все проще, чем кажется.
болт на тормозе регулеровочный переверни к коромыслу шляпкой можно даже подлиннее поставить при обрыве выручит.
Привет Санчо!! Болт регулировки уравнителя при нажатии на педаль должен не доходить до самого уравнителя на 2-3мм, а сам этот болт служит ограничителем в случае обрыва троса коляски, чтоб тормоза совсем не пропали.
Этот болт перед карамыслом регуляторы тормозов на коляске, вкруть его до упора, нажми на тормоза и проверь, если нечего не изменилось , то выкручивай по немного и проверяй, Всёзапутано но думою поймёшь ☺️
Ставь гидравлику на задние тормоза, Санечка! Мы знаем, ты сможешь! (Ты наверно это и задумал? 😃😃😃)
Ты щас насоветуешь и обкатку он будет проходить в лучшем случае в январе!
@@predator-5000ru Санькиным моторам обкатка не нужна!
@@lis007 ну не обкатка,а первый выезд!так ясно умних хренов?
На Дніпрі завжди кермо кудись тягне просто треба до цього звикнути. 😊
Видимо Санчо вставляет музыку в ролики в честь дня рождения Виктора Робертовича)
Кто это?
@@ХуйлоВВ-п1х Цой
@@ХуйлоВВ-п1х Эх,молодёжь,молодёжь...((((( Садись,два!
@@блокадныйвнук в основном, большинство знакомы с творчеством звезд по настоящему народных по творческим псевдонимам:цой, хой, децл
@@ХуйлоВВ-п1х иди в дет сад и слушай бузову!
Саня,да сделал бы систему торможения коляски как на Урале с завода стояла,через металлический прут,ну ты понял.Мега надёжная и безотказная система,не требующая никакого внимания,даже регулировки и смазки.А трос на коляску,это немного не то,то начинает заедать от воды и грязи,то зацепишься об корягу где -то в лесу и оборвёт его.
Я на урале выкинул всю эту систему тяг и установил трос.
@@MotoSancho Я помню как ты на Урале трос на коляску ставил,я ещё тебя в том видео отговаривал.У меня раньше был ИЖ Юп 5,там на коляску трос идёт и эта система не надёжна.От воды и грязи со временем закисает тросик,перестаёт свободно ходить в кожухе троса и это проблема.Потом помучавшись ты просто откидываешь этот трос,типа потом сделаю и это потом навсегда.
За тормоза точно не скажу но скорее всего жесткость пружин сзади и на коляске разная
За "Кино" отдельное спасибо!
Здорово Санчо,надо уходить от тросиков,ставить тяги на тормоз коляски,или гидравлику.
Санчо, дорогой, если честно, то сам толком так и не смог победить этот злой механизм. Думал, что в этом видео ты сможешь и я перейму опыт )))
По итогу, я просто трос прикрутил через длинный болт к тяге сверху и всё))) Т.е. поженил их ))
Я думаю, что по поводу тормозов надо книгу почитать
Привет Санек молодец так держать трос нужно фиксировать как на передней тормоз тогда и будет схватыватьна коляске
Очень актуальное для для меня видео.
Скорее всего регулировку надо начинать с зазора между колодками и барабаном
Извини-те за поздний коммент, но тема актуальна.
Каромысло переверни Санчо😄😄
Санчо. ты подтягивал только трос, я бы ещё попробовал колодки на коляске немного развести.
А вообще твоя схема тормозов на Урале проще и показала себя вполне работоспособной, может ну их эти "нанотехнологии" и по проверенной схеме.
Александр, проблема со срабатыванием тормозов коляски и заднего колеса мотоцикла может быть в разной силе натяжения пружин тормозных колодок! Тормоз коляски имеет более жёсткие пружины, нежели тормоз заднего колеса. Вот поэтому и не срабатывает. А если натянуть тросы так чтобы срабатывал, это преднатяжение уже достаточно для срабатывания тормоза заднего колеса.
Привет Санчо!!! На счёт тормоза Днепра)))
1)Возможно что барабаны на колесе коляски имеют другой износ больше чем на заднем колесе мотоцикла.
2) Трос что передаёт усилие возможно он длинный и его нужно укоротить или подтянуть, вобщем дать натяжку.
3) И да.. коляска должна срабатывать позже основного тормоза мотоцикла.
Санче проблема не совсем проблема в конструктивной особенности, дело в том что сопротивление в тросах, но с такой системой я незнаком, как правило чем ровнее трос идет без изгибов тем меньше сопротивления
санчё всё правильно просто на коляске чуть меньше усилие тормозное сам посуди в каляске весу меньше и чтоб колесо на юз не пошло усилие сделали меньше и регулируется оно усилием нажатия на педаль
Три года назад ты ещё такой молодой, да, время летит, морщины увеличиваются, а моя лысина растёт.
Ну ты влепил комплимент для Санчо :)
Полагаю, что трос надо смазать и правильно проложить, т.к. он даёт большее сопротивление, чем тяга. И ещё я ни разу не видел, чтобы у кого-то на Днепре тормоз коляски работал. Обычно этот трос просто наматывают на раму, чтобы не мешал.
У Санчо этот номер (с неработающим тормозом коляски) не пройдёт...))) Один хрен разберётся и настроит...)))
Этот тормоз опасен 😂вот по этому трос и наматывают на раму коляски что бы проблем меньше было .
Мама - анархия))) лайк
Санчо, благодаря тебе я в свои 16 знаю как собрать Урал, спасибо.
p.s Я не знаю зачем мне это нужно)
Выше нос, спустя пятьдесят лет таких как ты будут единицы, если вообще будут ;)
За нотки группы Кино на фоне отдельный лайк
Тыягу тоже натяни когда Натягиваешь трос чтобы одинаковы ход был у обеих или наоборот но у коляски чуть слабее должно быть тормоза ато на коляску будет тянуть тябя во время торможения
Привет Санчо! В первую очередь после работы сразу смотрю твой канал.
Круто! Спасибо за такое количество видосов.
Саня, ты сам говорил, есть конус для развода колодок, вот и развели их
Я не сталкивался но по идее этот шарнир уравнивает силу тяги троса на каждом из тормозов (заднее колесо и коляска) и если обрыва нет то предполагается, что олинаковой тяге троса на барабаны приходится одинаковое усилие, но при этом механизмы тормозов обеих колёс должны быть идентичны. Регулировка на тяге нужна чтобы чуть чуть снизить силу натяжения троса на тормоз коляски, это необходимо чтобы исключить затягивание мотоцикла при торможении в правую сторону (в сторону коляски) так как там колесо стоит впереди относительно заднего колеса мотоцикла.
Привет Санчо! Oтличнoе видео !!!! 👍 !!!!!!!!!!!!!
Лайк Сашко
Тягу отпусти. Там, насколько помню, тяга с резьбами и контргайками, ее длину можно регулировать. Отпускаешь тягу - больше тормозит коляска, и наоборот
Успехов
Всем привет. Вопросов с этой тормозной системой не припомню. Один раз настроил по книжке.
Возможно колодки развести на коляске нужно?
Обещал мот завести в этом видео 😁😁😁
Не помню такого.
С нетерпением слеже - как ты будешь регулировать сцепление. Сам столкнулся с проблемой - поставил на Днепр высокий руль и не хватает длинны тросика сцепления.
Перед регулировкой углов установки колес сначала надо было найти на колесах точки равного биения!
Доброе утро
Приветствие, Санчо! Благодарю за отличные видео!
Стареем,когда задумываемся о тормозах
Неделю назад смотрел етот ролик)
Хорошо зажми правую подножку к раме. Бывает, что ножка на ямах опускается и выжимает задний тормоз. Двигатель греется и клинит, редуктор греется и течет
Мне очень нравится когда в видео у Санчо звучит музыка Цоя
Оплётку троса зафиксируй к раме коляски , у тебя при выжиме трос скукоживаеться и вся нагрузка в нём исчезает .
Бред
@@egorkiselev2282 Согласен, такое бывает только, когда оплетка растянута, как пружина.
Похоже на коляске колодки надо подвести поближе к барабану.
Ну или как другие пишут, что разница в усилии пружин велика.
Родная система работать не будет. Коляска будет обгонять мотоцикл. На педаль тормоза нужно приваривать толстую металлическую пластину в ней сделать резьбовое отверстие и туда крепить трос тормоза коляски. Тогда можно будет отрегулировать одинаковое срабатывание тормоза. Вечером могу сделать фото.
Санчо развили колодки на коляски
мамаа-анархия,папаа-стакан портвейна, ролики незатянутые,смотрятся легко,на одном дыхании
Где взять комплект пружин тормозов, тормозной лапки ,
Доброе утро . Хорошее видео и спасибо за утренний позитив .
Санчо ремонтирует мотик по собственным же видосам, ржака 😁
Привет дружище подскажи поменял зажигания и установил новые карбы теперь стреляет в глушитель?????
Привет. Видимо не отрегулировал.
"Дороги имеют уклон к обочине что бы вода уходила с нее самотеком".Когда ты из России и услышал эту фразу.Пхахахахахахахахааххахахаха.В России дорога имеет уклон куда угодно но не всегда на обочину.
Ээммм, а в России есть дороги ???
Отсутствие дорог в России это главное оружие России :)
@@XAMEJIEOH777 Есть конечно.Дело то в том, что качество этих дорог это очень щепитильный вопрос.
@@XAMEJIEOH777 Оружие против своих же сограждан)
Разведи колодки на коляске и заднем колесе, -ближе к тормозным барабанам!
Привет Санчо, нужен срочно твой совет, перебираю двигатель на своём Урале, необходимо заменить втулки шатунов, какие лучше купить с прорезью или без?
коромысло может не так стоИт? перевернуть если?
Эксцентриком на коляске подожми колодки
Приветствую Санчо, а такой вопрос будет ли знаменитый и хваленный привод на коляску ? лайк поставил
Ну возможно
Пробовать нагружать рому коляски и смотреть как поведёт тормоз в этом случае. Если так же я бы сделал преднатяг троса. Но это чревато быстрым обрывом.
Привет Сань да сделай как ты на Урале сделал она похожая но проще по конструкции
Ступицы разные, тормоза разные. Усилия разные
Санчо очень полезное видео, лайк з України 2023!!!
Привет Санчо.Всегда с интересом смотрю твои видосы.Ты лучший! Спасибо.
Нужно просто на коляске развести колодки, и регулировочный болт тормозных усилий желательно подлиннее найти.
Привет надо проверить длинные пруски.
привет надо игратся с зазором между колодками и колесами
Может на каляску поставить новые колодки
Александр, здравствуйте! Для начала надо сравнить свободный ход рычагов на колёсах. Подозреваю, что на коляске он значительно больше, чем на заднем колесе.
Санчо сантиметров. А не милиметров))))
Санчо,привет!Видели ли Днепр с мотором от БМВ-1100Р ?Ролик есть в Ютубе.Между прочим,автор ролика очень хотел показать этот Днепр Вам!
Так это понятно, опозитчики всех стран и народов объединяйтесь !!! :)
Только я заметил как Санчо двор разрисовал?
Приехал на работу, налил чаëк, пока смотрел не заметно скушал обед.
Зафиксируй сам трос на раме, а потом регулировать
верно,
видно что трос сильно гуляет при нажатии тормоза,
надо закрепить, а потом регулировать.
Я тоже об этом подумал, ведь рубашка троса должна быть зафиксирована.
Санёк а как ты вставил болт в задний маятник, ось не даёт же просунуть!Подтачивал?
Есть разные маятники. В некоторых болт необходимо запиливать сбоку, а в некоторых все становится свободно. Зависит от того как сверлили на заводе)
@@MotoSancho буду знать, спасибо за информацию!
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
Санчо привет, скинь ссылку где трос покупал на коляску? Найти ни где не могу. Или могу ли я купить через тебя?
Мне он достался от подписчика вместе с другими днепровскими запчастями.
@@MotoSancho понял спасибо. А можно фото каждого конца? И размеры его? Буду колхозить
Наверное коляска не должна тормозить с такой силой как мотоцикл.
Всё он знает)...
Вместо ручника стоп кран замутил))
Рубашку тросика фиксировать не нужно?
👍